【最满意】
外观大气洒脱,有点像美式车辆,喜欢这种硬朗充满肌肉感的车,坐上很高大。还有它的舒适性我也很满意,尤其是隔音做的非常好,关上车窗之后,车内非常的安静,平时开车的心情会比较好。
【最不满意】
不满意的是第三排的空间比较小,不是很实用,还有这个车的油耗会比较高一点,不过能理解,毕竟这么大的车,买的时间不长,所以很多问题也没出现。
【空间】
空间相当大,灵活多变,二三排座椅灵活放倒放平,10大空间组合,将车内空间利用发挥到极致,一次性满足载人载物的需求。重点是我们家大胖子都说坐着舒服,是汉子们的座驾天坛。
【动力】
老款的GS8发动机动力位于2.0T201马力L4,给油就往前冲,推背感强,高速上没有超越不了的车。而我这款,更是了得,发动机从原来的320T进化到了390T,功率,扭矩都有所提升,符合国六排放标准的同时,更是远远超过国五的动力,堪称SUV中的战斗机。温磬提示,一定要换全合成的机油,顿挫感会明显下降,提速也会流畅很多。
【操控】
中控大屏的智能系统,一秒必达,通过这个系统可以听音乐放松心情。还可以根据自己的偏好对车辆进行设置,还有辅助系统功能,这样实习生也容易上路了哦。车内有氛围灯设置,约个妹子什么的,随时来个romantic粉色调,或则冬天很冷,这时来个暖黄的氛围灯,整个人都感觉暖和了。还有其他很多功能就不——介绍了。
【油耗】
这个车的油耗感觉有点高,目前平均9.3个油,但是考虑到它这个车身,我还是可以接受的。【舒适性】
这个车的隔音效果非常好,开窗和关了窗完全是两种环境,前后排真皮座椅真皮方向盘,座椅有腰部调节按钮。至于隔音,只要是不开窗封闭的是不错的没什么杂音异响!
在外观上,传祺GS8以硬朗的风格著称,整个车身看上去棱角分明,线条很锋利,尤其是它的车头,直瀑式的镀铬中网进气格栅造型霸气感十足,两侧的U型LED矩阵式车头大灯非常博人眼球,可以说完全不输“灯厂”。其中车尾造型设计也是一样,尾灯设计呼应了车头大灯造型,底部的双边共两出排气设计以及银色的下护板,提升了时尚质感。
在内饰上,传祺GS8以简约为主,但是却让人看上去非常舒服,这就是所谓的简约而不简单吧。做工和用料上不错,但是设计风格上显得比较中庸,对于年轻人来说确实没有太大的吸引力。配置上表现不错,中控搭载了10.1英寸的中控大屏和12.3英寸的全液晶仪表,操作流畅度很不错,并且还支持CarLife互联、语音操控、车联网以及OTA升级。值得一提的是,下方还保留了一排物理按键,上手简单,适合盲操控。
空间表现不错,2800mm的轴距,车内整体设计非常的宽敞,像我身高1.79米坐在主驾驶完全没压力,非常宽敞,副驾驶不用说,和主驾驶一样,不过我觉得还是后排坐着舒服一些,可以翘起二郎腿,头部空间也非常大,而且地台几乎没有凸起,乘坐非常舒服。第三排的话就略显不足,地台比较高,不利于长时间乘坐。不过好在后排座椅支持按比例放倒,对空间扩展性有不错帮助。舒适方面,座椅软硬适中,而且第二排座椅还支持靠背前后调节,使用灵活。底盘悬架调校相对比较软,过沟坎的时候能过滤大部分的震动,另外车内的NVH处理得不错,即使是高速行驶的时,也只有轻微的风噪,发动机的噪音和胎噪有效的被隔绝。
动力上搭载了2.0T引擎,252匹的最大马力,在同级别车型中表现相当不错,不过油门调校比较慵懒,提速不是那么跟脚,有点沉稳,不过后段加速很有劲。不过变速箱上依旧匹配了6AT变速箱,在低速行驶的时候略有顿挫。值得一提的是,传祺GS8连续制动的成绩相当出色,达到了37.47米,虽然车身比较大,但是电子稳定系统很好的控制了车身。不过我觉得最大的问题还是转向比,方向盘指向有点模糊感,但是回正力度比较柔和,即使是新手也能够驾驭。
传祺GS8前脸设计十分霸气,延续经典家族式设计语言,营造出炫酷的视觉效果。车内空间宽敞,车宽达到1910mm,相比同级别车型占有一定优势。搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配6AT变速箱,动力表现不错,市区和高速两大路段驾驶操控性强,中后段加速没有乏力感。
广汽传祺GS8的动力总成没有什么变化,还是熟悉的2.0T发动机加6速手自一体变速箱。初代车型经典的外观设计也被很好的延续。尤其是四点式的车灯结构,辨识度非常高。方方正正的车身让后排头部空间得到了很大程度的释放,但与此同时,风阻也会相应的提升,高速时的风噪也不容忽视。远程启动是个很容易被忽视的宝藏功能,它可以在冬季和夏季很大程度提升用车幸福感。
点评车型:
2020款传祺GS8 GS8S 390T 两驱豪华智联版
4分“优秀”【最满意】
最满意的就是这款车子的外观和空间表现了,感觉这个外观设计还是很漂亮的,非常符合我的审美,时尚运动的风格让人看起来就感觉青春洋溢的,很适合我这样的年轻人,空间方面也很宽敞,家用的话非常方便。
【最不满意】
对这台车还是比较满意的,非要说一点的话就是车身很大,不知道是不是因为我以前开惯了小型的轿车了,车子大了反而感觉有点不好掌控,尤其倒车的时候不是很容易。
【空间】
GS8在装载能力这方面的表现还是值得肯定得,首先是后备箱空间非常大,塞下五六个行李箱完全不成问题,我日常经常开着它带我家人一起去近郊露营。除了后备箱以外,GS8的前后排储物空间也很富足,门板上都设计有储物格,可以放置雨伞或者水瓶这类物品。
【动力】
2.0T动力表现算不上出色,但是作为城市SUV来讲,这套动力总成着重的是燃油经济性,也符合它的车型定位,并且我日常驾驶起来也没感觉特别肉,可以接受。
【操控】
GS8这车的底盘紧凑型还蛮强,经过一些有碎石的路面能够很直观的感受出来,在经过一些起伏比较大的深坑又能比较好的进行滤震,而且方向盘转向很轻,所以并不难开。
【油耗】
GS88这车的油耗不算太高,符合城市SUV的普遍水平,我目前自己用车的综合油耗在9.5L/100km。
【舒适性】
舒适性还不错,车子的空间不拥挤,坐在里面感觉还比较敞亮,减震方面也不错,过一些不好的坑洼路段还是能过滤掉大部分的颠簸感的,隔音降噪也挺过关的,在车里听不到什么明显的噪声。
【性价比】
这款车子的性价比就我感觉还是很不错的,毕竟价位在这里摆着呢,各方面的性能表现也都不错,而且没什么明显的缺点短板,感觉入手还是比较超值的,到现在我也没有后悔过。
论颜值,传祺GS8的外观是相当能打的,样式别致的大灯组凸显出这台车的霸气。四米八的车长和两米八的轴距为车内提供了比较充裕的乘坐空间,第二排足够一米七个头的乘客跷上二郎,第三排空间只能用来应急,这也是大多数七座车型的通病,后排放倒的话,容纳五个人的行李没问题。2.0T 6AT的动力总成,参数非常优秀,任何时刻超车加速都不会拖沓,影响驾驶感受的就是它的转向,有些沉重,好在基本上没有虚位,算得上精准。油耗方面,市区行驶的话会保持在11.5个油左右,当然,这么大一台车,这个油耗还是能接受。乘坐舒适性方面还有些小毛病,比如说风噪、胎噪有些明显,新车的内饰异味稍大,毕竟售价要接近20万了,这些地方还是需要改进的。
点评车型:
2019款传祺GS8 390T 两驱豪华智联版 7座
4分“优秀”传祺GS8这款车是中型SUV,是一款7座SUV,我觉得他的空间在7座SUV中宽敞度还是非常不错的。175cm的身高在调整好前排座椅之后,到第二排乘坐时将座椅滑动到腿部空间3指的时候,这时到第三排乘坐大约还能够获得2指的腿部空间,如此的空间我是较为满意的。不过第三排座椅只适合于短途乘坐,本身第三排就会显得压抑一些,晕车者不要坐第三排。
2.0T的发动机带来的性能确实足够的强劲,达到了390牛·米的最大扭矩,匹配的是6AT变速箱,如此的性能来说,在中型SUV中也是属于强劲的。在起步的时候也没有突兀的感觉,反而源源不断的动力输出是非常有规律性的,非常容易驾驶。对于这款车,我觉得竞争力还是不错的,他有5座版也有7座版,消费者可根据实际情况来选择。
糊涂老糊涂:太贵了
小水滴010:这款是第一代的好吗?怎么还放出来了
玛卡巴卡54317:空间我看了,实在找不出毛病。
【最满意】
不得不说就是空间方面了,全家连小孩一起坐满都不挤,至于最满意的过段时间再来追加个口碑,
【最不满意】
想吐槽一下车载WiFi,连接手机居然只可以用导航,其他什么都不能用,这个是个很鸡肋的配置,其他都还好没有什么不满意
【空间】
空间不用说了买它的主要原因就是因为大呀后排全部放倒简直就是一个双人床。第三排很少坐人基本上就是应急用现在都是放倒当后备箱使用。
后备厢容积:后备箱第三排放倒那就是无敌的空间但是支起来就只能放点小包包了。车内储物能力:储物空间太大了,绝对够用到处都是放水杯放手机的地方!
【动力】
2.0T够用了飙车算了吧代步动力绰绰有余。跟轿车没法比毕竟轿车开习惯了,这车开起来不是很给力,轿车有推背感这个想要推背感做梦吧!
【操控】
操控肯定和轿车没法比,但是你别看这个车大开起来在路上还真没觉得大,挺灵活的小胖子。
【油耗】
这么大的车油耗虽然会有点担心,但是符合预期的油耗8个以下,高速在6个,满意.
【舒适性】
很舒服,早买早享受,又是米其林的轮胎,跑起来很安静,不过有点小贵,悬架当面偏家用调校的很舒服,不能说很软,也不能说很硬。
用户1282316748817:灯光乱开,这个会引响交警罚款的,另外软件太差厂家不重视,肖费者的反应的问题,那么销量自然会降,只有实际操作者最有发言权了,希望车企好好干事,