点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版6座

3.8分“良好”

【空间表现】 对于我来讲是重中之重，驾驶位置我196坐好，后排家父186也宽敞很，而且家里老人乘坐二排很是开心，瞬间觉得钱也花值了 【油耗】目前首保未过，不过想来油耗也得10个左右 【提车价格】在二级店签订19.6落地，贷款10万24期无息，自己补得尾款+还贷，家里给交的5000保险✔送三次小保养其他若干配齐，我还挑了6座外银内白，等车从8.28到11.8号来车，疫情还有我订的是小众中的小众？ 【驾驶感受】现在提车已有进一月，说说驾驶感受..低速低扭一般，三种模式载人舒适，独自就运动，运动模式下低速蹿，提速变速箱相对干脆。 舒适提速一般，变速箱不到2000转升档，平时开车急一些，所以节能就一直没用，车到了自己改的悬浮轮台标和银色后视镜罩，总体来说满意，有了360°环影后虽然是4980的车身，但是相当灵活，穿大街越小巷没有任何问题，如鱼得水，这个尺寸的SUV就不讲操控了，悬挂软硬适中，不过跟别克比还是差一些 【购车经历】大概从2021年初就想着买个车，工作稳定，房贷公积金全顶上 也没对象，所以预算还算充裕。本人喜欢的有些割裂，主要是喜欢美系的轿车，先后试驾过迈锐宝xl，君威gs还有君越，体感不错，外观动力都挺满意，但是主要是空间受限(身高196体重200多)驾驶座调到我的舒适位置，后边就没法坐人了....后来也试了试迈腾帕萨特德系空间标杆.....后排还是一言难尽，隧开始看SUV，预算在25万以内，丰田大众不考虑，林肯冒险家和别克昂科威plus652五座不错，不过前者三围小，后者车不小，空间还有配置不如意，不过两者的地盘还有隔音都给我留下很深的印象。 后来又把视野转向哈弗，我之前开的牌子，大狗也不错，空间够，上四驱顶配也没问题，外观虎实，漂亮，关注！后来从不止一个车友了解到内饰塑料异响且漆面有问题等等小毛病。(但之前开过的h6coupe6年8万公里除了换过卤素灯，车胎外没有大毛病) 后来与家父一同逛了传祺，gs8一下子就击中我们的审美了，外观霸气，内饰豪华，配置很丰富，又有2.0t和爱信8at背书，不错。 当时又对混动和油版举棋不定，当时想着用自己的钱买一辆自己的车，再加上一年1万公里左右的工况，计算两者的价格差至少10万公里左右才能回本，所以直接标定汽油低配。 【最不满意】 第三排还是只能应急使用，其他的就是车机界面启动的时候偏慢，不过买车也不是冲着车机去的不是，而且通过手机APP提前启动也能解决这个问题。

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版6座

4.21分“优秀”

全新换代的广汽传祺GS8，有2.0T汽油及2.0T混动两种动力，这里只讲混动版。换代的外观设计很有美系SUV的味道，方正锐利，属于很显大的造型，对于一款算是品牌旗舰级的SUV来讲是一个加分项。内饰走的是家族化的设计路线，以两块液晶屏为主，外加一些小点缀和按键，视觉上颇为简洁。对于一款家用中型SUV，空间是比较重要的。由于这一代的车身尺寸，是比上一代增大了不少，所以车内空间也有了明显的上涨。就六座版而言，就算第二排位置处于最后，第三排也可以勉强坐进去（体验者身高176cm），不用像上一代那样得把第二排调前。而且六座版的中排座椅是独立的，乘坐感受比七座版的要好一些，值得推荐。动态方面，得益于混动系统的加入，动力的响应性有了很明显的提升。还记得搭载爱信6AT的上一代车型，降挡响应和换挡速度都颇慢，日常慢悠悠地开还可以，稍微激烈一点开就会脱节。但是混动加持之后，任何幅度的油门动作都是怎么踩怎么有，而且不会有任何的闯动和顿挫。最大的得益是油耗，尽管在城区开了一天，表显也只是百公里6个油左右。只是从动力输出的角度上讲，全力加速时的体感不算突出，明显是因为2.0T发动机经过了省油的调校，可能整体的动力水平跟2.0T燃油版差不多。至于其他方面，这款车的表现都非常好，悬架滤震到位、隔音降噪水平较高、转向手感轻盈但力度反馈有质感，总之没什么硬伤。总之省钱选2.0T是可以的，以配置水平来讲18万多确实不贵，但这款混动版虽然贵几万块钱，但是能实实在在地获取更强的燃油经济性以及更为优质的用车体验，也是划算的。

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座

4.6分“优秀”

【购车经历】 我本来是比亚迪宋max的车主，开了4年多基本没有什么问题，小毛病都少，质量还是杠杠的，随着油价持续上升，开始关注新能源车，在4儿子保养时了解一下唐dmi，感觉不错试驾感受也可以，经过考虑下订置换唐dmi尊荣，开启等车模式，开始销售说2个月，接着说3个月，然后4个月，我已经没有耐心等待了，饥饿营销吗？偶然机会接触到GS8首先被它的外表吸引住了，内饰做工还不错，接着试驾混动版，很平顺而且动力随叫随到，和老婆商量后(老婆本来就对唐感觉一般，三排没有出风口内饰比较老气个人感觉)果断放弃唐，下订大8，从下订提车10天，刚好有现车黑外黑内 【空间表现】 大8空间没得说，三排比唐稍微大点，头部空间也比唐要好 【舒适性】 开过电车就不想再开油车(性能车除外)，无论平顺加速都没法比 【油耗】 才开了几百公里，表显6.2实际也差不多，节能模式，本人开车不暴力 【最不满意】 车机反应有点慢，应用app少的可怜，希望后期厂家可以改善

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

4.7分“优秀”

外观大气，内饰豪华，配置比较先进，空间很大很宽敞，驾驶平顺，安静，低油耗。 不足之处配置上少了方向盘加热，盲区监测系统和迎宾光毯等，另外车机慢了点，芯片没上8155有点卡顿。 整体还是挺满意的。

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座

4.57分“优秀”

从上市一直关注这款车型，因为有两娃，打算换6座或者7座的SUV，油耗也在考虑范围，这款车感觉只有混动才有灵魂。以前开的本田1.8自吸，7年了，动力也感觉不足，顿挫也严重。也没有机会开过什么豪车，所以只拿之前自己的做比较，动力足，行驶质感丝滑，油耗低，空间大，外形大气，这个价格还是很满意了，因为自己还是比较懂车，综合对比了几款车型，只能说GS8在这个价位段性价比很高，各方面都能顾及，很适合家用。提车出门时空油箱，加了200元92号，表显里程行驶380，剩余170，抛着算能跑450样子，只有这样才能算出真实的每公里油耗。整体来说比较满意，内饰质感稍微差了点，塑料感明显差点档次，买这车主要因素就是外观空间和丰田混动，目前开了一周多时间，有点后悔没有上4驱，南方城市可能用处不大，但感觉有点遗憾吧，算给各位车友个建议吧…至于之前网上说的这些那些问题，目前一个没遇见，车机要求不高，主要是开车，又不是玩车机。希望之后的时间质量能经的起考验，必定一个家庭用车，稳定和省心还是最重要的！

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

4.29分“优秀”

逛懂车帝已经一年多了，前任是XRV1.5经典版，终于忍不住下手换车了。其实之前一直在关注着冠道、领克09、福特EVOS、红旗HS5，有一天去广汽试驾冠道，意外的关注到新款GS8，顺便也试驾了，有种感觉叫“一见钟情，一试情深”，翻唔到转头，深深被吸引了。一、外观霸气（侧面看有路虎揽胜的感觉），二、内饰低调、简洁，漆黑中带点奢华，三、空间在7座同级别里，最舒服的第三排，四、动力充沛，提速平顺。回家后，不停的搜关于GS8的评价、车评人的介绍、有哪些弊端等等。最终接受车辆的弊端，妥协了！（因为利大于弊）找了邻居是做车行的，3天火速提车，4S店要等2个月起。 提车驾驶1100公里后感受： 1.油耗：80%城区路，20%高速，正常上下班，交通红绿灯多，经常堵塞，市区一直用节能模式，上高速用舒适模式，运动模式还在磨合期不敢用。目前显示油耗7.4，还算准，加了900元的#95，预测能走1400公里，综合下来6毛多一公里。2吨多的车，知足了，以前的XRV1.5L吃#92都要7毛一公里。有些神之脚车主开出油耗5.多，请赐脚法！ 2.动力：当时就是看中它采用了丰田的混动，很多车评人都说配上钜浪2.0T，以后不知道会不会有不良反应，唉！担心这么多，传祺的车都不用卖了，国人如何支持国货？难道新能源车自燃，就不买啦？扯远了，懂的自然懂。节能模式，满载在市区够用；上高速就要舒适模式才够力了；提速平顺，超车只要给油，说过就过。而且非常值得点赞的是加速的引擎过滤声音很好，基本听不到太多的咆哮声，隔音超越同级豪车。 3.座椅、空间：座椅软硬舒适，弊端不满意的是主驾位的腰靠只有两向调节，没有四向调节。二排宽松（虽然不及冠道），最满意是第三排的空间（舒适度高，不压抑）。二排、三排都有电动放倒，三排有电动翻起，这个功能挺高级的。三排放倒，超级大后备箱（拉3头猪都没问题）。 4.车机、音响：车机是这台车的弊端，确实是慢（开机时间30秒左右），功能少，连carpaly都没，qq音乐也没，只有导航比较实用，听说后期也没得换成8155，习惯就好。音响没有评论区中的差，木耳的话够听了，我就果断换回原来XRV改装那套万元音响。 5.新车实用装备：双层包围脚垫、电动踏板（淘宝2600，这个真的实用，方便老婆和孩子上下车，而且下车踩踩踏板再下，这B得装?）、幸福树除甲醛。

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座

4.2分“优秀”

1，外观：一代开始就关注，二代更大，外观更霸气。 2，内饰：还算满意。 3，配置：就是看中配置高，要不就买合资了…… 4，空间：你猜。 5，驾乘感受：起步有点软，有点对不起252的马力，后劲足。 6，油耗：700公里平均10个油，市内小堵15个油，高速6.5个油，有图。 第一辆比亚迪汽车，从来没有修过，所以对国产车没有偏见，20万有这么大的车，配置高，颜值高，下手吧，等什么。

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版7座

3.9分“良好”

其他没毛病，开着动力可以，油耗在9-10个，空间大。 【第三排空间】 还可以比其他的SUV.大 【舒适性】 隔音减震各方面都很好 【最不满意】内饰做工太差了，手套箱都对不齐。什么破玩意。 【驾驶感受】 开着很舒服舒适模式最好用，节能模式太肉了

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

4.6分“优秀”

【空间表现】 空间大，宽敞，够用。内饰不错，质感还可以。 【油耗】 油耗1600公里表显平均7.2小熊油耗实测7.9，最近天热，出了磨合期后续有望继续下降，另外EMS也还没有去升级。9月5日油耗更新，表显7个又，实测7.11，已升级EMS3.0继续观察。 【驾驶感受】 动力不错，对比油车提速很快，超车轻松，刹车和转弯姿态还需要适应，毕竟车有那么大，那么重。 【最不满意】 车机反映略慢，单还未出现过卡死的情况。空调出风口设计有点不科学，脸部不太凉快。 【提车价格】 目前没有多大优惠，象征性优惠了两千，送了点油卡，脚垫贴膜什么的。 关于质量问题，目前没有出现大的问题，有一次高温颠簸路段弹了几个碰撞、大灯、车道保持的故障码，一段时间后自行恢复。质量需要时间去检验，第一次开广汽传祺和国产车，总体满意。

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座

4.36分“优秀”

没两驱尊贵，选装了ARHUD，来的及等混动，提了燃油版。 外观: 展威翼前脸，中正霸气，个人更喜欢混动龙鳞翼，气场不怒自威。 内饰: 简洁有科技感，细节品控还不错。 【油耗】燃油跑高速，120km油耗可喜7个左右，广州市区，路况不好，经常大堵车，大概11二个左右，能接受，毕竟这么大个车。，如果是混动，城市开优势明显。 【驾驶感受】动力强劲，日常开节能模式，油门灵敏度4，也够用，路况好，偶尔来个运动，方向盘收紧，指向精准，也可以小激情下。车机系统能接受，并且在不断更新优化，长途高速开车集成辅助巡航配HUD，非常轻松，日常导航搭配HUD，很是方便。 【空间表现】中排乘坐空间宽阔，两小孩加两大人都没问题，第三排比MVp弱一点，但是同尺寸SUV里，优化算上等了，坐两个成年人不累。收下第三排，尾箱空间大，足以家庭出游。

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座

3.07分“良好”

外观看起来比较大气，内饰也蛮豪华，其次配置也很多，空间够一家人用，乘坐也够舒服，但话题来了，什么叫可靠性，新车出来不够半年，车门异响，大灯不亮，走保修，结果厂家叫找4s店 4s店叫叫厂家，两方互踢皮球，其次首批客户升60吋抬头，结果并不是所谓的60吋，整体效果，开半年来，异响够多，然后出了问题自费就这么简单。

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

4.6分“优秀”

我买的混动两驱高配，个人建议家庭用还是两驱就够了，一般两驱过不去的路，四驱上了也费劲，而且平时开的时候还一直要背着这套两三百公斤的四驱系统，费油。 裸车价228800元，没有其它优惠，送了900的贴膜带领券（膜不满意，没用），三次保养，一袋米，一瓶油。购车等了一个半月。。 1、建议选深色内饰，家里有小孩的，浅色内饰真是伤不起，连把手都是浅色，颜色太浅了，而且中控台上好多浅色面板，容易反光到挡风玻璃，对新手影响驾驶。 2、混动车少了自动泊车，虽然自己用不到，但是是买了车以后才知道，看车的时候销售一直说有配自动泊车。 3、空间不错，七座都打开后，后备箱太小。 4、乘坐的舒适性不错，真皮质感很好，座椅软硬度合适，第三排空间足够两个175以内的大长腿坐。 5、提速不错，平时开个节能模式就够，要想急加速超车，打开运动模式后推背感很过瘾！ 6、油耗一般是6L左右，城区开也是6-7L，山路爬坡会高点大概要到8-9L，满意。 最喜欢的还是外观，这个前脸是百看不厌。

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

4.2分“优秀”

第一眼看着台车非常霸气，就被吸引了，7座空间很大，平时当大五座用，内饰也很好，车机有点慢，用了第4代丰田混动技术，2吨多的车油耗平时6～8个油，非常不错

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

4.3分“优秀”

【空间表现】 这款车的空间很满意的，空间跟宽敞，前排空间不用说，储物盒很多，放东西很方便，二排空间翘个二郎腿啥的都没问题，头部空间也够用，三排我家就都是充当后备箱放着东西，如果乘坐的话，坐3个人也可以。 【舒适性】 内饰布置简单，没事什么花里胡哨的东西，材质也挺好，用手摸上去，柔软舒适，乘坐很舒服。 【驾驶感受】 开了这一段时间，感觉开着也不错，这点我挺满意的，无论是油耗方面，还是超控，动9力方面都很满意，油耗一会细说，操控这块可以说简单方便上手快，转个弯啥的很准，方向盘几乎指哪打哪，还有动力这块，等红灯的时候起步什么的都很快，高速上超个车，变个道啥的也不含糊。 【油耗】 说一下这车的油耗很满意，超出我的想象，目前我的油表显示6个油，太超出想象了，而且我在市内开的比较多，要是多跑跑高速可能会更低。

点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版7座

3.7分“良好”

外形：一眼就中毒了，个人拙见三十万以内无出其右，侧面霸气正面威武，如果换成合资任何一个牌子，售价最少涨10个大步溜。 内饰：中规中矩，谈不上好但也不坏，该有的都有该软的都软，中等偏上。 配置：本来想买尊贵，配置比较丰富。结果因为身处北方，冬季较长总有冰雪，所以权衡利弊选择了四驱，但是配置也够用了。 空间：5米的车身，2.92米的轴距，二排靠背角度可调，座椅前后可调，二三排放倒纯平，拉个冰箱洗衣机都没问题，常规家用绰绰有余了。 驾驶感受：驾驶模式可调，节能、舒适、运动三种。节能模式下，转向轻盈、油门反应灵敏、悬挂舒适、隔音优秀…城市驾驶很舒服。 暂时发现的几点不足： 1.车机应用商店里没有QQ音乐，酷我里很多歌没VIP只能试听，无奈只好买了半年会员。 2.用商店里下载的酷我听歌时，仪表并不显示歌曲信息，默认还是自带的听歌软件，而且不接受更改； 3.仪表里没有小记里程和平均时速，可能是我没搞明白没找到，但是有些为了简洁而强行简化的操作，反而适得其反，使用起来很不方便。 整体来说非常满意，是台好车值得拥有！