点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动精英科技版

4.2分“优秀”

外观方面是最满意的点，与其他品牌国产车比，设计不是很激进，比较圆润，但是很精致好看，个人比较喜欢中庸一点的设计风格，太激进可能会审美疲劳，内饰方面设计的也很不错，但是这个配置没有氛围灯，比较遗憾，外表和内饰是了解这款车的门槛，让我决定买这款车的原因是1.5t+爱信6at的动力总成了，对于at变速箱比较有执念吧，动力也比较强，超车无压力，油耗不太友好，市区早晚高峰要11个油到12个油，不堵车会好一些9个油左右，因为是suv也不能奢求多省油，carplay很不错，奇葩的一点是，低配有，高配的反而没有，驾驶感受不错，比较满意底盘，像是德系车，很扎实，跑高速也很稳，其他国产车都偏向于舒适，但是suv支撑性可能更重要，这一点我比较满意。

点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动精英科技版

3.79分“良好”

【空间表现】 日常生活足够使用，后排不拥挤，外观还好，之前有辆18款，新款的表现好的太多，方向盘轻便，超车动力够用。本人有点暴力驾驶，油耗11左右，那种稳重的七八个油还是可能的，去保养传祺的4s店服务也是很到位的，平时有什么问题也是第一时间给解决，定期给提醒，驾驶体验不错，转向挺精准的，动力的话，踩油门就有，变速箱at懂得都懂，可改装潜力也不错，很多配置车上都留了安装孔位，不需要开孔，虽然没有那么多花里胡哨的配置，但是对老司机而言足够用了，三种模式可选，手动模式，自动模式，ECO模式，平时就是自动模式，GS4的口碑一直都挺好，销量也不错，满大街随处可见这款车，当时买车的时候也是朋友推荐的，试驾体验感也挺好，外观啊，舒适性啊，性能方面都不错，这就可以了！

点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动智联科技版

3.61分“良好”

【外观方面】 外观设计偏向于中庸，但中庸又不老气横秋，属于耐看型，这个外观设计再过5-8年依然耐看，不像现在部分车型过度设计，外观激进，耐看期很快过去。 【内饰方面】 内饰真的很漂亮，当时买车去看了几个同价位的合资车子跟国产销量靠前的几台车子，真的吊打合资车，gs4没话说，设计很好看，时尚高端气息，用料不会让人感觉很廉价。合资内饰你们懂的，说真的，比不了，至于国产几台车子内饰的对比，个人感受感觉不喜欢那种内饰，还有点廉价感觉。 【动力表现】 动力方面属于中规中矩，平时开车温柔，愿多踩油门，动力随叫随到，运动模式更不用说。 至于at变速箱顿挫方面：低速1-2之间有感觉到顿挫。1.5t+爱信6at属于黄金搭配。 【驾驶感受】 目前已经开了1.24w公里，行驶过程中的体验是非常不错的，相比同价位的合资车，无论底盘还是隔音，还是优于的，过减速带明显感觉底盘偏硬，咚咚两声，很干脆，没有多余的震感，厂家宣传是欧系运动底盘的调教。不过好几个同事体验过驾驶，感觉各方面都不错，堪比20-30w的车子感受。 【油耗】 油耗方面属于比较正常，高速最低跑过5.5，城郊6.9-7.9，市区基本无上限吧，一般8.0-12都有过?。 【空间表现】 空间中规中矩，轴距2680mm就在那，不过后排横向空间是比较不错的，我1.75m 体重165，后排横躺过，后备箱也是很充足，重点是后排座椅放倒是全平。 【最不满意】 说了这么多满意，说说不好的，第一：主驾驶位的车窗控制按键不灵敏，购车后第三个月出现该问题，2021.10.21免费更换了。第二：车联网在第8个月后出现无法连接，远程操作、定位与手机连接不上，回来更新系统就好了。几天前开车半路车机突然重新启动一次，这个也是还第一次见，不知道什么问题，都不大碍。 【保养】 首保免费，第二次花了300左右，直至上次去更新了系统，下载了另外一个广汽传祺APP，发现优惠券里面有三张免费保养卡，一张今年11.23过期，另外两张是明年11.23过期，相当于今年明年的保养免费。不知道各位车友有没有？? 【销售态度】 销售态度很不错，毕竟是有朋友在那上班，比较熟悉，各方面态度很不错。 总结： 不知不觉已经快一年，人手第一辆自己的车子，跟着自己心爱的人去了以前曾经想去的地方。 买车就图个日后安心，第二代广汽传祺GS4有待考验，三大件其实还是很稳定的。

点评车型: 2017款传祺GS4 235T 自动两驱尊贵版

4分“优秀”

【购车经历】 这是我爸的第四台车，原来是09年的手波伊兰特，后来三万卖给了亲戚，原来我爸看的是宝骏的730，后来不知道为什么选了传祺 【提车价格】 两驱顶配没优惠，裸车15.38万，全款落地16.68左右 【油耗】 我们家人开车都挺猛，我爸上班一半城区，一半郊区， 开了7万公里，平均9.3 10.4左右 【配置】 侧气囊，侧气帘，Car life，ipod播放，HDMl播放，上下坡辅助系统，无匙进入，无匙启动，主驾电动座椅，前排加热，360全景影像，电子驱车，自动驱车，前大灯随动，手自一体变速箱，多功能方向盘，液晶仪表，定速巡航，小天窗，后排出风口，后排半隐私玻璃，真皮座椅 【最满意】 小细节做得很好，比如声音方面，后排纯平，可放倒，这个无匙进入比较好用，我反而不喜欢现在这些一碰就能解锁的，还有比较耐看（对比同时期的SUV） 【空间表现】 空间做的很大，对比亲戚的缤智和GLB，逍客，朗逸，老天籁等，我178的身高后排，腿也能接近伸直 【最不满意】 快乐表，中后段加速较无力，电瓶经常没电，低速隔音还好，高速隔音较差，如果这个后尾箱是电动的话，我觉得会更高级 【奇奇怪怪的知识】 这个车，解锁和锁车的声音贼大，还有启动发动机的时候声音也是比较大的，还有他放开驱车和驱车的时候，发出的声音也是能听到的，还有方向盘的转向机械声，转弯时的灯光闪烁响声（不过习惯了还是挺好听的）还有这个挡把比电子挡把好玩多了 【故事】 这台车至今也六年了，也陪伴了我们6年，父亲的头发也是越来越白，我也从少年成了个即将面对社会的人，但每次坐上，都是欢声与笑语，怀念着自己以前和父亲的故事，每次都有每次的感触，便有了“故事”

点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动精英科技版

4.2分“优秀”

提车半年了，总体感觉还可以。外观看着大气，空间足够，后备箱大，后排无凸起，后排座椅可以放倒至纯平，长途旅行休息也方便。内饰简单大气，车载音响效果还算好，前后排四个扬声器可以选择切换，音质清晰。新车提回来一直没有什么太大的异味，同事坐着都说挺好的。因为是低配只有倒车影像，不过感觉足够了，倒车影像清晰，倒车雷达灵敏。新手司机作为第一台车坐上去感觉视线还是挺好的，车子长度4.5米多在停车起来相对还是比较方便的，操控相对简单。动力方面代步用可以，追求推背感几乎没有，加速起来还是有点肉，低速加档会有轻微顿挫感，通过控制油门可以减轻。油耗是相对来说是比较满意的，市区表显油耗在7.2l/百公里，高速油耗6.0l/l，作为一台国产SUV比起同事的日系轿车油耗都差不多，对于工薪阶层还是比较经济。近半年的用车感受总体还是比较满意的。

点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动智联科技版

4.14分“优秀”

【动力表现】 家庭用车足够，虽然推背感不强，但是肯给油门一样可以秒超同级别日系车！ 【空间表现】满意，后排还是全平的，做三个120斤左右的身高170的也完全没觉得拥挤！ 【驾驶感受】本人开车比较平稳，所以对我来说给油就能提速，爬坡不吃力就行！ 【油耗】目前1200公里多点，表显7.9 【提车价格】 12米 【亮点配置】 全景可开大天窗，360，自动灯，自动雨刮，，自动驻车，这些都是实用型的，全都配齐！ 【乘坐体验】 一家五口三大人两小孩，后排小孩还可以跳动着的（停车时才这样，开车的时候还是系好安全带），一家五口完全可以坐着很舒适 【购车经历】 看了博越，H6，博越开始挺喜欢的，就是因为销售员态度不好，官宣都有优惠了，到他店先给你加家然后在优惠，最后算出来就是指导价，完全把人当成是个二愣子来耍，太多也不想说了，H6挺中意的，后来问起我同学（他17款H6高配）说炖菜感很强，连他都想换车了，所以我也没考虑了，一次去跟朋友喝茶聊天说到我要换车的情况下谈到另一个朋友开的GS4说整体都比较不错，还比较省油，动力空间也可以，然后就开始联系传祺四S店，网上谈完价格后直接就约了个时间去订了，就这样意外的买了原先计划外的车子。

点评车型: 2017款传祺GS4 235T 自动两驱豪华智联版

4.28分“优秀”

17款GS4外观、内饰这些就不说了，凡是去4S店去看车的都有一个直观的感受，况且每个人的审美不同，所以也不能一概而论。先说说坐进这款车的一个感觉，座椅包裹性不是太足 动力方面1.5T_6AT完全够用 缺点：后排充电线插口插线后容易被踢断，还有除了坐乘的感受，这款车的视野也很开阔，底盘高带来的优势十分明显，尤其是这种块头比较大的人来说，这点的吸引力很高。整体来说，传祺GS4的乘坐感受还是十分不错的。动力很带劲，只有稍给油门就会提速起来，我的是1.5T的，按理说排量刚好吧，只日常家用使用完全不用担心不够力 操控感好，转向很轻盈，挂挡也很顺手；自动挡还是很适合女人开，爱人开起来没压力。油耗很满意，现在百公里油耗在7.7L左右，市区、郊区，高速跑的路程较多。座椅采用真皮材质，柔软舒适缺点，小四用了四年，但驾驶感不错有省油，日常家用对我来说非常不错了。

点评车型: 2022款传祺GS4 270T 自动智行旗舰版

4.29分“优秀”

没开过什么好车，不过个人觉得还满意，挺好开的，外观好看，新车有点味道，开空调后味就没了，可以手机提前远程开好空调换气就好了，动力还好吧，够用，2换3档有点顿挫，有时候脚法好踩得好又感觉不出来，油耗方面城市道路开表显9-10个油，高速跑过5-6个的，我很少用节油模式，我一般都用舒适，感觉油耗差不多，高速超车挂S档动力嗷嗷的，吐槽的地方也有，车无完车，车道偏离辅助道路标线模糊点就识别不了，交互座舱没什么用，贵5000有点后悔买顶配了，因为他的手势切歌好傻，光线暗点就不起作用了，360全景非常模糊，晚上或者雨天停车等于没有，别说什么停车不用看这个，既然配了就配点好点的嘛，好点的又差不了多少钱。钥匙是真的丑，总体来说还好吧，我觉得值得入手，我去8月份买的，刚买一个月就降价5000，哭～～～

点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动精英科技版

3分“良好”

之前刚想买车的时候就没有考虑过传祺，后来是我表哥介绍才入手这款车的，先说优点吧。 1:空间不错，无论是日常乘坐还是后备箱平时放东西空间都比较富裕。 2：行驶质感不错，底盘偏舒适，操控也还马马虎虎 3:油耗我觉得还行，高速6.5，市区的话不会超过8个 4：外观中规中矩吧，有时候觉得挺漂亮的，有时候又觉得一般般。 缺点 1:车漆很薄，估计是广汽从小日子那学来的吧 2:价格是硬伤，我买的21款自动精英科技版，裸车109800，分36期，落地12万9了，利息三年一共3000块，车友群里人家12万8都可以落地次顶配了，买车就送了四次保养，车窗膜，一副脚垫（质量差的要死）一副坐垫套。 3：配置真的很低，啥都没有，车联网，液晶仪表盘，后视镜折叠都没有。 4：车子装配工艺还有做工比较差，车尾门缝隙太大，还有中控台两边跟A柱连接的地方缝隙也比较大。目前跑了16000，异响暂时没发现。 5：动力比较弱，前段还可以，后段上了110往后就比较疲了，高速超车没信心。能上2.0的朋友还是上2.0吧。 目前总的来说这车没啥毛病，就是不知道以后会不会出问题了。

点评车型: 2022款传祺GS4 270T 自动智行旗舰版

3.7分“良好”

这是一款当年差点吊打哈弗H6的车型，国产SUV销量最好的时候绝代双骄同台斗艳！可惜，只可惜GS4的巅峰时间太短，随后爆发的质量问题将它推下神坛，不对，它还没有登顶就被推了下来！ 随着传祺车型的热销，传祺车型的质量问题开始凸显，传祺GS4的双离合问题成为了它的命门，这款双离合变速箱是广汽和菲亚特联合研发的，但是表现实在是令人崩溃，低速顿挫、异响、故障率高等问题，彻底击垮了GS4，2015年投诉量达到了惊人的5415个，而对于这样的问题，广汽并没有进行召回，而是在新款车型上换上了AT变速箱，这也引起了老车主的严重不满。 口碑这个东西你懂的，多年积累崩塌却只在朝夕。一旦失去便很难挽回！品质是立命之本！ 只是有一点不明白，现款车型目前还有一款双离合在售？！这得需要多大的勇气还是利益迷失了双眼？亦或是曾经的问题得到了切底改进？你如果切底改进了那你应该全系自动车型都搭载呀，为什么就只有单独一款？其他自动挡车型配备却是6挡手自一体…… 现款匹配6AT估计也是有很多的无奈，毕竟情况允许的情况下，把控成本利益最大化是每个企业都在追求的。这款爱信的第三代6AT平顺性确实不错，驾乘舒适，还是可以考虑的，配置方面前后排头部气囊、全景影像等大家看得见的常规安全性配置外，还拥有L2智能驾驶系统，尤其是拥有预碰撞预警和自动紧急制动系统，都是不错的实用配置，希望这一回GS4不会再让钟情于它的消费者失望。

点评车型: 2022款传祺GS4 270T 自动智行科技版

3.64分“良好”

外观方面，GS4有3款中网式样可以选择，其中“光子翼”的中网颜值最高，内部由之前的条幅样式更换成了造型更精致点阵式造型，使得整个车头看着更加的饱满，同时下方三段式进气口看起来也更加时尚且运动。尾部方面，贯穿式尾灯组拉宽了整车的横向视觉效果，让整个尾门的层次感变得更强。 内饰方面，两块12.3英寸屏幕，视觉上有双联屏的效果，赚足了眼球。同时，仪表台设计在中控台区域采用了高亮镀铬饰条进行装饰，视觉效果相当出彩；搭配隐藏式机械空调出风口、大面积软质包覆内饰件，对于整个内饰质感带来很明显的提升。 空间方面，1.8米的身高坐在驾驶席上座位调整到最低时头部空间能有1拳，去到后排座位头部空间也有1拳，腿部的活动空间有着2拳的表现，而且由于后排座椅的靠背支持一个比较大的角度调节范围，所以整体乘坐的姿态上可以做到相当放松的。尤其是地板的纯平设计，使得中间乘客的乘坐体验和两旁座椅几乎没太大区别。470L的后备箱容积，可以比较轻松的容纳进3个24寸的行李箱，对于日常用车和假期出行来说也是ok的。 动力方面，1.5T的涡轮增压发动机，整体油门的调校比较灵敏，在起步阶段动力没有明显的迟滞感，变速箱在低速行驶时会有一些顿挫感觉。整个加速的过程动力输出比较线性，开起来的平顺性表现让人比较满意，对于日常代步通勤来说属于很好开的车。 操控方面，GS4的转向比较精准，底盘和悬挂对于路面细小的振动过滤比较彻底，整体乘坐的舒适性较高。在经过减速带的时候，悬挂回弹迅速，整个悬挂的韧性表现很好，坐在车内没有多余的震动。

点评车型: 2022款传祺GS4 270T DCT优享版

3.64分“良好”

【满意】 1，动力表现不错，1.5T的发动机能够轻松带动这台车，双离合变速箱整体表现还算满意，尽职尽责的工作，大部分路况下比较平顺；在中低速行驶的时候，加速推背感明显。 2，配置丰富，对于一台车10万元左右的SUV而言，传祺GS4在配置方面挺出色，倒车影像、定速巡航、无钥匙进入启动、手机互联等，基本满足了我们日常的使用需求。 3，外观设计时尚精致，整体的设计比较协调，油漆看起来也比较有档次感，整体质感丝毫不输合资SUV，大灯还采用LED光源，夜晚照明效果比卤素光源好了很多。 4，空间宽裕，相比以前家里的小车，这车的空间已经很大了，后排乘客基本不会和前排座椅挤到一起，对于一家人而言，完全不在话下。 【不满意】 1，隔音效果不是很满意，在高速行驶时，会有风噪、轮胎噪音，跑高速影响舒适性。 2，油耗有点小高，尤其是城市道路驾驶，油耗接近百公里10升。 3，底盘行驶有异响，颠簸路段比较明显，主要来自悬架胶套的声音。 4，高速路段动力有些不足，尤其是超车过程，需要给多一些油门。 【油耗】NEDC综合油耗百公里6.9升，日常实际驾驶综合油耗百公里8.5升。 【优惠】目前现金优惠9000元。

点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动智联科技版

3.64分“良好”

外观方面，GS4的外观偏向于体现时尚、年轻、动感，柳叶型前大灯组内部融入了LED灯泡，配以镀铬装饰，看上去十分别致。前格栅则延续了传祺的凌云翼式家族设计，内部辅以横向镀铬饰条进行搭配，营造了大气的风格。侧面悬浮式的车顶，给人大气端庄的感觉。 内饰方面，传祺GS4的内饰设计有了那么一些高级感，最引人注目的就是采用了两块12.3英寸的液晶仪表盘和中控屏相连的一体式设计，相当显档次。而且液晶仪表和中控屏的功能可以进行联动显示，实际在导航过程中体验感相当好，相当好用。GS4的屏幕下方依旧保留了一些实体按键，包含了空调温度调节等一系列功能，使得盲操更为方便。而且自动智联科技版车型的一大特色就是可以语音控制空调、天窗的功能使用，也是时下比较热门的便捷性科技配置。 空间方面，GS4的轴距的数据已经超过了东风本田CR-V，加上GS4的后排地面全平，可以身高1.8米的人拥有超过2拳的腿部活动空间，整个后排同时坐3个成年人的话各自也都可以有比较放松坐姿。 GS4的后备箱呈现一个“凸”字形，拥有不错的容积表现，收纳下2个28寸的行李箱后也还能有不少的富裕空间，加上后排座椅可以放倒对于日常用车、搬运大件物品、长途自驾来说也都能胜任。 动力方面，GS4使用的1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到了169马力。踩下油门，响应很迅速，在城市日产通勤驾驶时动力表现相当充沛。而来自爱信的6挡手自一体变速箱，在平顺性和换挡逻辑方面都不输合资品牌同级车型，日常行驶时几乎感觉不到顿挫，超车加速也都表现得干净利索。在运动模式下，动力响应更加积极，油门也变得灵敏许多。日常通勤的情况下油耗表现基本能控制在7.5L左右。 操控方面，GS4方向在低速时相当轻盈，驾驶起来非常轻松，速度快的时候也不会发飘，指向精准。而且GS4使用的是225/55 R18的米其林轮胎，单条轮胎售价都在1000左右，这样的配置使得轮胎在性能和静音表现方面在国产品牌中都比较出色。

点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动智联科技版

4.36分“优秀”

前言：跟广汽传祺的缘分从2010年就开始，当时公司经常到广州的广汽大楼办事，大厅就放着一辆传祺的轿车，当时就觉得这个车标和设计都非常好看。前几年就想买GS4但预算不允许。现在终于够钱买多一台车，看了一年车了，关注过长安CS75油耗高，也太大了，对女司机不太友好；UNIT后排视野小，家用不合适；瑞虎8外观不喜欢；哈弗h6油耗高，工地太多人开pass；其他的不是干式双离合就是油耗高或者三缸，最终还是敲定GS4，各方面都比较平衡，中庸，感觉像我的性格。 GS4外观可以说非常帅气了！设计一直都在线，最喜欢的是贝尼塔灰，黑紫内饰，典雅高贵～ 内饰可选挺多，个人最喜欢黑紫和黑棕，中控台设计也很好看，给设计师点个赞。 空间方面，我是拉着全家人一起去试车的，后排空间非常宽敞，我老公183的大个子都觉得后排很宽，座椅可以完全放倒，还可以调节靠背，地板纯平，每个细节都深得我心～ 之前的车子是乞丐版的，什么配置都没有，所以这个车子的配置对我来说是真香！AUTOHOLD这个功能真的特别好用，特别我上班红绿灯多，这个功能让我不用N档踩刹车去等红绿灯，而且现在的发动机好像只要刹停了齿轮就会停，不会跟刹车片有对抗，不会像以前的车子，长时间D档刹车会震动，一直有向前的力，不知道这样说大家明不明白，反正就是这个功能超好用！还有定速巡航，在没什么车的路上用着超级爽，解放右脚。导航可以直接放在仪表盘，实时监控路况，现在都不用架着手机这么麻烦。配置各种真香，没有多余的，都会经常用得上，召唤李白就可以完成不少操作，例如空调，音量天窗等等，省心省力。 动力方面就一般般了，比较肉，不过我也无所谓，平时都是温柔驾驶，爱信变速箱加速比较线性，无顿挫感。操控方面也还可以，方向盘有三种模式，我用的常规，比较轻，转向清晰，刹车跟我旧车差不多，稍微软一点，但还是让人有信心刹停。 舒适性我觉得高速噪音方面还是比较大的，40公里以上的时候涡轮介入会有涡轮嗡嗡的声音，音乐能盖住，这一点自吸的车子就不会有，但十几万的车也不要太高要求了，只是代步车而已。 买旗舰车就是知道厂商一定会非常重视这款车的质量和品控还有售后，材料用得挺环保的，新车几天已经没什么味道了，整体总结起来就两个字“真香”

点评车型: 2021款传祺GS4 270T 自动尊享版

4.14分“优秀”

首先，外观上中规中矩，不会给人眼前一亮，但是非常耐看，不比很多花里胡哨的车，最开始惊艳后面就无味，个人感觉最后还是需要返璞归真的样子是最好看的。 内饰方面，这是我见过同级别最好看的内饰，本来订车的时候，GS5还出了一辆黑武士版本，最后就是因为内饰的原因选了GS4！我选的是黑黄配色，用料方面非常良心，手能够摸到的时候基本都是软包，X型布局，两个12.3屏幕，这颜值，同级别基本无敌！ 空间方面，内部空间超大，我身高1.77，后排离车顶还有两个拳头高，这个空间说是紧凑型SUV其实就是欺负人，说是中型SUV也说得过去。 舒适度方面，隔音比同级别的车好多了，车身开动的时候也是很稳定，过减速带的时候感觉避震能力一般，可能是底盘本身调教既要满足操控又要满足舒适度的原因吧。 说完优点说缺点，动力方面一般，提速一般，1.5T的发动机带动1.5吨的车身还是比较勉强，如果是2.0T就差不多了，不过好处就是油耗较低，满足日常家庭需要还是没问题的。 配置方面同级别自主车没有优势，同级别例如哈弗长安都有自动泊车，传祺就没有，还有电动尾门，倒车后视镜下翻都是没有的，这点传祺还是小气。