作为一名专业车评人,为了给广大消费者提供真实的用车报告,要时刻保持客观且中正的态度评测车辆,下面解析一下广汽传祺GA8 2020款 390T 尊享版。
传祺GA8定位4门5座中大型车,它的长宽高分别为5003/1868/1505mm,轴距2900mm,官方指导价15.68万,目前平均优惠7000元,裸车14.98万,购置税12803元,车船税480元,交强险950元,商业险4950元,上牌费500元,全款落地169483元。
空间:我身高175cm,坐到驾驶位并调整好合适的驾驶姿势,头部有一拳一指的余量,保持前排座椅位置不变来到后排,此时腿部空间两拳两指,头部空间四指,整体的空间和同级车型相比没什么优势,但也足够宽敞了,座椅宽大柔软,舒适性很令人满意。
后备箱容积为500L,放下20/24/28英寸三个行李箱很轻松,而且剩余空间还能塞下几个双肩包,载物能力很理想,后排座椅不能放倒,扩展性为零。
动力:传祺GA8标配一台2.0T发动机,最大功率252马力,最大扭矩390牛·米,传动系统匹配6AT变速箱,发动机的动力很充沛,但输出十分线性,油门同样很线性,车辆起步姿态沉稳有力,和它中大型车的身份很匹配,390牛·米的最大扭矩应付城市道路通勤绰绰有余,甚至有些动力过剩了,发动机中后段的动力输出依旧沉稳有力,但不张扬,即使深踩油门也不带来多强的推背感,但看着时速表不断的攀升,心里很有底气,我们实测这台车的百公里加速时间为8.07秒,其实这个成绩还可以更好,只是受到了变速箱的拖累,这台6AT变速箱没什么运动性格,平顺、省油是它的追求,它很乐意升挡,不怎么爱降挡,如果换成一台双离合变速箱,相信这台车轻松跑进8秒内,不过现在的加速能力也足够应付日常代步和高速巡航了,况且它还很平顺呢。
底盘:传祺GA8采用前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合,前驱车很少见到双叉臂前悬架,这也证明这台车很有诚意,底盘的质感很出众,稳健、扎实,悬架设定偏舒适,滤振能力很出色,细碎颠簸根本不会传进车内,大颠簸也能被有效柔化,而且悬架还很有韧性,能给车身提供充足的支撑,通过颠簸时不会有任何弹跳和晃动,很有厚重感。转向力度偏沉,操控起来很稳健,指向不算精准,但车头的响应速度很快,能即使跟上方向盘的节奏,日常驾驶也很轻松,只不过沉重的方向盘在原地掉头时还真得费点力气,对女士不怎么友好。
油耗:我们驾驶这台车进行了128.6公里的实际油耗测试,经过城区、城市外环线、高速三种路况,车辆的平均时速为30km/h,共计消耗95号汽油12.52升,百公里平均油耗9.73升,对于一台中大型车来说,这个油耗可以接受。
之前我就点评过传祺GA8 2020款 390T尊贵版,如果预算不足的话,传祺GA8 2020款 390T尊享版也可以满足家用,厂商指导价15.68万,比尊贵版便宜2万,也减轻了购车成本,并且配置方面也比较偏向于实用,对于预算不多的家庭用户,亲和力表现不错。
购车费用:传祺GA8的所有版本,优惠幅度都是5000元,裸车价15.18万元,加上购置税13434元,上牌和车船税共920元,交强险950元,全险5800元左右,落地价格在17.3万左右。毕竟一辆中大型车,再加上2.0T的动力,价格方面比较适中,如果优惠幅度再大一点,全款落地控制在15万左右,优势就比较明显了。
保养:GA8的保养周期为10000公里,但单次的保养费用并不便宜,除了首保免费之外,更换机油机滤的小保养就需要1000元左右,而最贵的一次保养费用达到了将近4000元的地步,直逼豪华品牌汽车的保养。不过你要平摊下来6万公里,4次保养费用其实只有9800元,换算成平常5000公里保养一次的车型,每次保养费用大概在900元左右,其实也贵不了太多。对于一辆中大型车来说,保养费用还算可以了。
外观部分:车长5003mm的传祺GA8,外观设计真的是非常大气,我个人最喜欢前脸进气格栅,五幅凌云,无论是质感还是造型都非常不错,视觉上也比较硬朗。而两侧开眼角式的大灯还带有一定的倾斜,点亮后很有攻击感。同时还有两侧T字形护板,让整车看起来非常凌厉。
内饰部分:虽然传祺GA8 2020款 390T尊贵版是售价最低的一款,但坐进车内还是能够感觉到豪华感。内饰设计比较有科技感,并且座椅包裹上非常厚实,接缝线区域也很细腻。配备了主驾驶6向电动座椅和副驾驶4向电动座椅,对比高配虽然略差一些,但家用完全足够了。
动力部分:2.0T发动机,并且高压缸内直喷、电控可变机油泵等技术加持,拥有252匹马力,扭矩为390牛米。数据部分很亮眼,实际驾驶表现也不差。轻踩油门到1750转速,涡轮介入之后,你就能感受到它的动力,低速不会感到乏力,高速让你有点不敢踩油门,中后段提速依旧比较强,动力储备表现很足。
操控部分:虽然动力非常不错,但操控却不太满意,可能是因为车身太长的关系,驾驶过程当中,方向盘的精准性就稍微有点差,转弯掉头都不太方便,并且在转向时反馈回来的手感稍稍有点偏硬,调教有一点欠缺。
漆水做工:之前试驾传祺GA8 2020款 390T尊贵版的车身表面就有这样的问题,漆水做工就比较一般,漆面比较薄,很容易留下划痕。而传祺GA8 2020款 390T尊享版也是同样的车壳和漆水,所以跑高速和洗车的时候也要特别注意一下,要不然的话都会留下划痕,最好是用毛巾慢慢擦干净。
总结:传祺GA8这款车可以说是国产中大型车当中还算比较不错的一款,如果手头比较紧,预算不足,但又想要一辆中大型车,可以考虑一下传祺GA8的尊享版。不过个人感觉优惠幅度有点偏低,全款落地能控制在15万左右,相信销量会高很多。
点评车型:
2020款传祺GA8 390T 尊贵版
4分“优秀”传祺GA8造型设计霸气,前脸采用宽大的中网设计,搭配多幅式格栅设计,辨识度很高。搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配6AT变速箱,动力表现尚可,市区驾驶拥有较强的动力输出,高速路段也并不逊色。车身尺寸分别为5003*1868*1505mm,车内空间宽敞,完全可以满足家用和个人代步的需求。
点评车型:
2020款传祺GA8 390T 至尊版
4分“优秀”传祺GA8前脸采用宽大的中网设计,搭配多辐式横向格栅,营造出十分大气的视觉冲击感。搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配6AT变速箱,动力表现尚可,在市区和高速驾驶操控性强,升挡较为积极,深踩油门可获得较强的动力输出。车内空间非常宽敞,前后排有非常大的乘坐空间,即便是胖子乘坐也不会显得拥挤。