点评车型: 2024款岚图梦想家 PHEV 超长续航尊贵版

4.57分“优秀”

80后的3孩家庭。因为家庭成员比较多而且经常周末时候三五好友一起出去游玩。五座车有点不太够用。所以22年的时候就在纠结是不是换一辆mpv。当时只有塞纳和梦想家即将上市。对比配置和使用场景选择的等待梦想家上市。第一款梦想家上市后就试驾了，舒适性和动力上都十分满意。唯独当时的电池只有24.8度电池。当时特别纠结。因为使用场景考虑平时用电成本低。但是24.8的电量不满足我当时的一天通勤。所以当时就搁置了。一直等到22年底的时候腾势发布了40度电池的mpv。同样试驾后还是感觉梦想家更有质感。虽然梦想家没有腾势的智能程度高，没有它的豪华。但是每个设计都在我的审美上。尤其打动我的是当时的梦想家是终身免费质保。终身免费维护。所以各方打听消息。听说23年9月时候更新电池。毅然交了定金等着新款的盲订。中午12月底时候提车回家。6个月使用下来基本纯电优先。日常场景用不到燃油。对于主打家用、有长途用车需求的朋友，如果也打算买新能源MPV，我个人还是更推荐PHEV插混车型。像我们家，每年寒暑假、春节或者国庆长假，都会安排自驾游，以前的因为只有5座原因，父母都很少和我们一块儿出门。但现在不一样了，新梦想家的大7座空间不差、长途乘坐舒适性加分不小，关键咱去到一线城市玩儿的话，还不担心续航问题。

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4.71分“优秀”

【购车经历】 这次选车是为了一家出行，二胎喜欢外出浪的家庭五座轿跑实在满足不了。于是直接锁定MPV，对比塞纳、GL8等等排名靠前的同类型车，了解了很多最后在腾势D9和梦想家混动中选择。两款车都去试驾。虽然内饰腾势更甚，但是更深层次了解梦想家都是把钱花在了看不见的地方：比如用料扎实，底盘操控更稳，确保了最看中的安全，而且什么都比不上安全。全系四驱，轮胎也大一寸，作为多人使用的MPV后备箱能装。三排坐孩子这些也是足够的。最直观的感受就是我儿子一坐腾势就晕（查了很多网友都有类似情况），于是决定不跟风，选择更适合自己的梦想家。出自东风国家队品质售后也是有保障的。外观上我觉得很好看，硬气又不失英气。 【提车价格】 目前全系降价3+1万，次顶配以上送吸顶屏和地板，还有金融免息，在这个价格为王的市场性价比直接拉满。节约的钱加装了流媒体后视镜再干点其他的不香吗。 【驾驶感受】 开了一周最直观的感受就是电车真省。混动又弥补了充电和续航不足。乘坐太舒服了，今天送朋友去机场，作为“空中飞人”的朋友直接来了一句比头等舱还舒服。沙发电视都有，虽然差冰箱有点小遗憾。但是智能化、人性化的便利完全弥补小缺憾。孩子们有了几乎标配的吸顶屏瞬间乘车乖乖的，司机安静开车更舒心安全。 【续航】 个人觉得续航还行，在官方标注上打七折属于可接受范围。暂时没有太长距离行驶，加的油也没有用武之地。 【空间表现】 我是赞赏的，7人全家老小出行很舒适。后备箱空间也大大的。虽然车子也大，停车恐有不便，但配置的自动泊车也很好解决了这个问题，适合女士。

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4.64分“优秀”

【购车经历】 旧车马上要10年了，开回老家的次数屈指可数（900km），主要是担心路上安全问题和小孩晕车情况。这次五一放假，杭州小学有2天春假，结合买票难情况，索性就乘着这个机会换一辆趁手新车吧！试驾了好几款6座suv，去看过几款7座mpv，试驾了岚图梦想家和腾势D9，最终决定订购岚图梦想家24款混动中配。主要加分项：1.国企；2.底盘车架安全性；3.混动及安全辅助方面；4.空间及内饰……. 【销售态度】 接待我的是销售印象城小周同学，为人直爽，热情周到！第一次试驾普通路面➕高架路线整体操控容易上手，反应速度，经营隔热效果好；第二次再联系试驾高速，尝试了辅助驾驶方面的功能，省心省力！直接到店洽谈…… 【提车价格】 目前岚图属于直营模式，了解到杭州各店政策基本相同，能谈的空间有限。考虑抢地补问题，火速下单！杭州优惠3+1（现车），赠送吸顶电视，权益选终身质保，木地板没要换4w积分➕1000元换购充电桩，交5000定金坐等提车…… 【驾驶感受】 目前提车一周，纯电行驶249.9km，燃油行驶1.1k，市区路➕高架➕高速，操控比较自在没有特意去控制耗能，对于24.2km.h/100km没有概念，看数据是越来越好了的，最近一次为21km.h/100km，离全国平均值更近了。车子给我的感受就是好开，起步反应快、非常流畅，降速有回收也很自然不用狠踩刹车。瞬时能耗表示我们➕动力和踩刹车的一个表现，越平缓越好！ 目前就先分享这么多，五一开回老家，900km高速路况后再来分享，另外改造的小部分内容也在下一篇。

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3.86分“良好”

我其实觉得岚图梦想家的综合表现还是挺优秀的，因为我第一次从一辆新能源MPV身上感受到了SUV带来的驾驶体验，尤其是通过性和动力表现，这是我对这辆车最有信心的地方，但是这辆车也不是特别完美，比如说他的乘坐体验上并没有特别奢华的感觉也没有特别强的科技感，定位不够清晰反而成为了这辆车的一个痛点。 其实回到车辆本身，过高的性价比在MPV市场里其实不是一件特别好的事，作为一辆MPV，商用和家用，总归是要侧重一点的，那岚图梦想家就显得很尴尬了，虽然在整体的产品力上包括内饰舒适度上都是比同级别高一个档次的，但是他整体的造型和气质，确实是没有达到高端MPV的感觉，商用上稍微差了一点，极氪009，腾势D9都比他好一些；对于家用来说梦想家一直在销量上都不温不火，月销保持在2000台左右，整个岚图的品牌信任度还是不够高的，特别在现在的汽车市场变动特别的大，现在理想MEGA又出来了，梦想家一定会被抢走一部分市场，那岚图能不能再推出一个爆款，我们都在等。

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4.43分“优秀”

家里2孩+老人，MPV是刚需。因为有所顾忌日常上下班的违和感，曾经偏向于违和感稍弱的中大型SUⅤ，但历经多次实车体验，要保证全家的乘坐舒适还只能是MPⅤ。高山发布时第一时间盲订，但实车的外观以及不＇的定价策略劝退了。后面交过E8的诚意金，但家人看到实车后都不满意也pass了。看到岚图是纯路过，当时只是感觉还行但车好大。后面经各方对比才发现其实梦想家就挺好，几次实车看下来家人也满意。 最满意的就是安全性能，为了一家人出行买的车这是最重要的。外观说实话开始只能说是不会如高山一样有明显的不排斥，但也绝不能说喜欢，后面用着用着反而是越看越顺眼，至少不是烂大街的X尔法式那种高瘦型。√因为一向佛系开车，而且对于这么大的车在操控上本来就不会有高期望，所以实际用下来个人还是很满意的，重要的是家人实际乘坐从没有反映有晕车。内饰味道这里要给于表扬，和沃尔沃一样新车也基本没有。 最要改进的是智驾！追光号称L2.9，Free是阿波罗，梦想家只有领航辅助，感觉岚图每个车都是各成体系各自为政的。希望梦想家能尽快上智驾，特别是和菊花厂合作后更应该有高阶智驾。当然最重要的是不要忘了老车主。充电速度如果能进一步提升优化就更好了，现在时间还是有点久。

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4.5分“优秀”

动力十分强劲，操控方向感清晰，城市用油，高速油电混动，四驱系统对北方有雪城市很友好。没开过众多品牌型号mpv是不能从根本体会到岚图梦想家的极致操控性；从最初的美规布座椅GL8开始，后期陆续开过尼桑贵士、丰田子弹头（普瑞维亚）、雪佛兰大捷龙、3.5四驱塞纳、奔驰R300、320、350、400、最老款的埃尔法、最新款的埃尔法等等，因为热爱mpv，所以只要有机会就深度换车驾驶体验. 2017年购买了最顶配别克GL8ES（39.99万），ES是别克商务更新换代的最新款，那时一车难求，甚至要加价，试乘试驾后感觉非常棒，直接拿下，一晃五年过去了，一直有换新能源mpv的欲望，并且这种想法越来越强烈，其中一个原因可能是因为油耗以及商务车的换挡顿挫感；有了这个想法之后，开始预约试乘试驾各种新能源新势力mpv，混动塞纳国产、高山、荣威、腾势D9、合创v09、极氪009、广汽传祺E9M9M8、广汽传祺大师版、岚图梦想家.所有品牌里，给我印象最深刻的是极氪009、岚图梦想家、腾势d9，极氪由于品牌定价超出预算，还是纯电，就直接pass了；那么从腾势d9和岚图梦想家之间选吧，首选必须是插混，当时岚图是小续航电池包，纯电续航八十来公里，在北方城市冬天零下十几度纯电暖风开启后续航估计只有二十来公里，真是可惜了那么好的底盘调校，那么棒的驾驶质感，不得已pass了，最终万般无奈订了腾势D9，但是最终在大定交完钱后，还是放弃了腾势D9，因为和岚图梦想家比起来，腾势的底盘松散、方向盘虚位明显、车子整体太高，开起来摇摆，导致家人在深度试乘试驾时候都晕车了…这太尴尬了，最终看了一眼腾势D9那丑出天际的后屁股设计，果断退订放弃了…订单还加价多卖了两千块转手了…2023年11月，岚图梦想家出了出了年度改款，电池包增加到43度，纯电续航236，于是果断下订，虽然有些小遗憾，比如第三排空间略小，后备箱不能电动放倒第三排，但这些问题都还能在接受范围之内。当时也是赶在新能源政策的尾巴，也没有过多选择的车型，最终我购买了岚图梦想家。

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4.5分“优秀”

选车目的性比较强： 1.家里出门六人满员，必须MPV，静态看展车几乎所有的SUV都没法让全部成员感受舒适。 2.动力可以不用但不能没有，大块头指哪打哪很重要，四驱必须要。 3.2024年了，电车是绝对的趋势，但补能恐惧也不能有，那只有混动可选。 综上几乎没有太多可选择余地，D9、高山、梦想家、传祺看了一圈。D9试驾晕车，高山配置不足，传祺油车感明显而且异味太大。 也试驾了小鹏，对智驾还是很感兴趣，可惜四驱版超预算了。009没有过道不合家用，M9三排还行但超预算了。梦想家整体看来符合预期，我178三排都能有比较舒适地坐姿，四驱加电机动力不错，双叉臂加五连杆和整体的地盘调教都有很好的驾驶感。东风响应国企新能源考核后现金直减，减了一些权益换了直接实惠，赶在假期前下定了。 【最不满意】 权益部分不同地域差别太大，关键的车品和服务有落差，老车主们可能也有类似感受。 【购车经历】 高配中配试驾了两次，还因为车长的原因进地库试了倒库的难度。最终为了赶地补远程出差下定，媳妇验车，机场直接到交付中心提车，当天上牌，整体时间很赶，也没有很平稳安排选号、权益等事宜。 【驾驶感受】 跑了五百公里，整体超出预期。静音效果非常好，高速110左右静谧感都不错，甚至都不太想用燃油驱动。驾驶感也很好，满载三吨的大车，加速转弯都很顺滑。车内略有味道，稍微晾晾能接受。 【油耗】 平均每度电五毛，百公里不到10元，格局一下变小，完全不想用油了。 【续航】 都说欢乐表，其实跟很多因素有关，满电高速活动范围200公里不太用在乎补能的情况。 【乘坐体验】 一家人乘车舒舒服服睡觉，到目的地精神满满游玩。等装了地板和吸顶屏感觉应该更好。

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3.93分“良好”

今年业务比较忙，到处出差，我的途锐和帕拉梅拉换着开，加起来跑了4万多公里了，还有一次是朋友的gl8单趟跑了8000多公里，疫情放开国外客户来得也多，经常需要接送，寻思着搞个商务车，想想gl8和奔驰V太商务，奥德赛太小，又不想挂个人名下，毕竟公司牌还能抵税…… 车是公司名义买的，杭州公司买补贴6k，然后5K抵10K的盲订优惠，至于权益不管了，无所谓，有质保就行。 以后车基本不会是我开的，公司长途出差和接待客户为主，最多偶尔长途换手开下，仔细试车的目的是想明年个人名义再买一个，简单说下吧： 1. 车大，但是内部空间不大，零重力模式，我身高168脚已经顶到前排靠背了，目前来看，这个是非常不到位的，埃尔法，V级和GL8，甚至奥德赛都不至于这样……后排迎宾蛮有仪式感，但是坐5人以上其实不方便，平时当大四座用不错。另外后备箱还算蛮大的。 2. 车开起来加速很好，很平顺不突兀，地盘很扎实，坐起来没有眩晕感，蛮好，比D9好，今年出差多次有供应商拿D9接我，每次都晕车，但是梦想家没有，哪怕纯电模式也很好，当然能量回收模式我调最低的。 3. 智能化的水平，只能说智障，不过我也不需要……副驾驶的屏幕没啥用，刷手机时间比看车机方便，何况我绝对不允许孩子在车上看电影，送的后排屏幕不打算去装了……辅助驾驶我更从来不用，请司机开也不会允许他们用 4. 风噪隔绝得很好，胎噪略高，相比埃尔法好很多 5. 目前看来，虽然空间有短板，但是在别的竞品各有缺陷的情况下，明年如果需要加个商务车，还是岚图最合适，安全性/底盘水准/隔音等都很满意

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4.93分“优秀”

新款岚图梦想家上市之后确实超级能打，驾驶平顺，噪音低。而且纯电续航基本上200km无压力，目前新车磨合期油耗高速120在8.5-9个左右，等发动机过了磨合期应该能再降一些。得益于动力强劲综合800多扭矩，超车非常迅速绝不拖泥带水。顶配带空气悬挂但中配底盘依然优秀，开起来区别不大。车作为代步工具，车机够用就行，毕竟谁也不会上车就玩车机，况且车机也没啥玩头，只要车辆功能控制系统稳定就行。该有的功能都有了，ACC巡航加车道居中保持挺好用的，就是双手不能离方向盘，需要变道打一下转向灯自动就变道了。这东西也就是个辅助驾驶。别把自己的生命交给它，得益于16年老司机，我从不用自动泊车功能。 为什么买这个车，只因为它改款后纯电续航增加了，太节省开支了。又不喜欢比亚迪9的后屁股实在难看的不够协调接受不了，底盘也差。 个人认为现在mpv还是插混的最香，可油可电。没有续航焦虑。纯油车真的已经过时了。你纯油mpv再省油，挡不住我插混可以一直用纯电。 10月底订车紫外米内，等了半个月。送的有吸顶屏，3M膜，充电枪放电枪，头枕2个，置物箱，积分3W，杭州补贴6000，鲜花一束。目前行驶了800多公里没有任何网上曝光出来的毛病和问题。郑州岚图全功能中心从销售到交付服务一切都很赞。

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4.71分“优秀”

这个车除了空间还有车机，其他都是完美的。我还是比较推荐兄弟们购买的，不吹不黑开了三天了一个字棒极了，购车也是坎坎坷坷从别克GL8看到塞纳到腾势D9，本来已经下单了偶尔一次机会在石家庄万象看到这辆车，当时我和老婆一眼就喜欢上了，开完以后的第一感觉就是稳静快，没有犹豫直接下单了，当时新款还没出来，销售给下单的老款车型，5000定金一直等到新款上市，良心讲盲定权益非常不符合大众的要求我想不光我一个人不满意吧，看 到铁子的兄弟评论区打个6，不过说实话价格还算符合心理预期，权益加置换优惠了俩万已经很不错了，一句话人生苦短 想买就上↑，石家庄的销售和交付中心很棒，上牌免费保险5500，总体很满意岚图的服务，各位兄弟辛苦了，岚图工作人员帮忙带着上的牌照，昨天刚上牌（免费的哦）最满意的就是我的销售人好体贴真实，男的啊兄弟们别乱想，总之一句话非常满意。希望岚图越来越好吧！

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4.43分“优秀”

首要是安全：新梦用料扎实，我不懂那些什么钢，多少比例什么的，我只知道结果，那就是梦想家是国内首台通过超美标追尾挑战的车辆。三排主要是家里小朋友坐，不容许有什么闪失。 前些天车友群里分享的一台梦想家翻下山路30多米，车身结构完整，真的是被震惊到了。 其次是机械素质和舒适性：不看参数看体验。我一天平均要开100公里，提车3个月不到，我已经开了7000多公里。驾驶感受是当相好。加速减速非常平顺，因为4驱双电机，所以动力足，雨雪天开着也非常稳，不容易打滑。 底盘那是非常扎实，我80的速度过弯都很稳，感受到非常好的支撑性。不过可能底盘会偏硬，路感比较清晰，这个就看个人喜好了。 目前用车7000多公里，小问题总是有点的，但售后都能解决，这点我相信车主们都能理解的，哪个牌子哪辆车没点小状况呢。 希望持续ota升级，车机再改进一下，比如地图能换成高德的，确实高德比百度好用点😂喜马拉雅的版本也再升级一下。。。 总体来说，梦想家在同级车中是很能打的，就是品牌影响力还不行，但是毕竟是央企旗下，品质服务还是很让人放心的。除了车机，真没啥槽点。🤣🤣🤣

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4分“优秀”

除了车机相对比较智障，很多语音听不懂无法响应，其他一切安好。。。动力特别强 经济模式下超车就是一脚油门的事儿。。。内饰颜色也挺好看 我的是驼色 比较年轻洋气的颜色。。。车机如果弄成开放系统就好了。。。我是中配 没有魔毯和空悬 正常铺装路面感觉不到太大区别 高速过弯也撑得住 双叉臂yyds，试某9 摇晃啊 。。。空间够用 第三排增加了靠背角度调节以后坐成年人也比较舒服了 虽没办法和哪个山来比空间，但是脑袋搁尾箱玻璃上拿命坐车我也确实不太能接受，舒服和安全一比我还是选择安全吧。。。4S说吸顶屏到了让我去装我还没时间去装，吸顶屏这个东西说实话 如果能接入系统真的就太好了(参考某9和某想)，确实车机这一块是传统车企的弱项，如果能在后面ota中加强 那就是完美的车辆了。。。附上两张油电混合下低速行驶下的油耗，仅供参考

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4.5分“优秀”

1.外观：很有气场，是我喜欢的类型，也没有模仿日系的痕迹，这点很棒。 2.内饰：整体的感官还是不错的，但缺了点质感 3.配置：新款的性价比是真的高，特别是中配车型。 4.空间：二排调到一个舒适的位置，三排确实有点难。但我用到满员的情况几乎没有，都是当大四座用，那是相当舒服。 5.续航：跟广告宣传有一定差距，气温暖和的情况下跑了180左右没有问题。最近0度，开空调情况下大概100公里，这空调是真的费电，但天冷不开又不行，有家充，每天晚上预约充个谷电还是很方便的。 6.智能化：很多车友吐槽车机不够智能，但对我来说，第一次购置新能源的车子，全部是以前油车上感受不到的科技，还是很满意的。 7.驾驶感受：这个是最打动我的，从第一次试驾就中毒了，开起来不像一个大车，能体验到驾驶的乐趣

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4.64分“优秀”

【购车经历】 从一次超载被扣分开始有的换车想法 因为工作原因接触过荣威imax8，一款不会做营销的车，性价比比较高。我试驾过，感觉不错，但是带媳妇去的另一个店竟然没有试驾车，店里也只有低配展车，媳妇就没相中。pass! 然后去的传祺店，看M8,配置够，样子媳妇相中，但试驾过程中感觉隔音不好，油门灵敏度不好，心里就比较纠结，先放入购物车。 然后再抖音看到大众威然包牌包税26+，先找了个附近的4s店去看，可能是大众对这个车的营销不重视，销售也没有邀请试驾，外观内饰比较传统，第三排空间也小。pass! 无意间在抖音看到这款车，晚上看攻略到1点，第二天叫上朋友一块去看车，试驾完感觉底盘调教很不错，配置也都不错，还是油电混，感觉就很完美。加入购物车！ 网上看了一下腾势D9 ，很多说这车坐后面晕车，不是很舒适，就没再去看。 媳妇休班，再约试驾，满意，交定金。颜色：日耀金。之前车是白色，换换口味，深色容易脏，嫌洗车麻烦。内饰坨棕，有孩子浅色放弃。 【驾驶感受】 第一次开新能源车，驾驶感受是相当丝滑。宽度开始还没适应，5米3的长度一点没有影响，360影像停起车来很方便。还要说一下这车的自动泊车，交付挂牌当天，销售给演示了一下自动泊车，差点撞上没上牌的警车！此功能慎用！有待提高！ 【油耗】 市区纯电完全够用，没想到换了mpv竟然通行费用还降低了

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4.21分“优秀”

梦想家是一台综合素质都很符合我预期的中大型MPV，由于是东风系高端产品，最大的亮点就胜在机械素质，底盘好。其他地方比如座椅有点儿硬，这个完全看个人了，至少我觉得非常好。还有一个优点就是操控灵活，它不像是一台中大型MPV，市区行驶更有轿车的操控感觉。经过两个月的实际使用，新款梦想家确实给了我很多惊喜，也改变了我之前油车很多的用车习惯。 但是，梦想家机械素质的优秀表现，却败在智能驾驶和车机方面。首先，作为一台新能源车，它在智能化方面显得有些落伍了。 还有一个问题就是冬季续航，零下三度左右开空调保持20度，续航只有90左右。第一次开新能源，不知道其他品牌的车是否也这样。如果冬季大家续航都这样，如果都这样，那梦想家没问题了！