点评车型: 2022款MG5天蝎座 1.5T Trophy运动旗舰版

4.2分“优秀”

萌新买的第一台车，全款十一万包牌包税包保险，外观和配置给我的加分很多周围人也都说我买了辆这么好看的车。我喜欢玩赛车游戏，最开始就是在地平线5上听说有国产车，然后认识了名爵，特别喜欢天蝎座那个小尾翼，不像领克03和名爵6那种尾翼那样夸张，但又不至于光秃秃的很别扭。动力感受挺好的，心情好的时候喜欢按下那个超级运动模式，听下发动机的轰鸣和尾排声浪过个小瘾。后悬挂感受差点，没有硬化的土路后排体验较差，我身高183cm，坐前排感觉空间够用，在紧凑型车里算优秀的了。车机感觉不太好用，方向盘上左边方向键只能控制自适应巡航，右边只能控制音乐播放器音量和换歌，要具体操作只能右手去点屏幕，感觉不太方便，还有空调触摸感应按键反应比较慢，只能一下一下点调节温度，不过可以语音控制设定温度和出风，也算弥补了这点缺点，说到语音我最惊喜的是支持四川话语音识别和连续语音控制，上车直接喊个你好斑马打开空调21度播放音乐导航去哪里哪里就ok了。其它辅助功能对于我这刚拿驾照的萌新车手也帮助挺大，比如道路限速标志识别，道路居中保持和自适应巡航等，前方碰撞预警和主动刹车还帮我避免了一次追尾事故。综上来说，我对天蝎座的感受是比较满意的，毕竟十一万还要啥自行车。

点评车型: 2022款MG5天蝎座 1.5T Trophy运动旗舰版

4.2分“优秀”

人生第一辆车我选天蝎座，颜值高，配置也不错，有很多辅助功能，动力随叫随到。 【最不满意】 胎噪音大了，舒适度一般，其他的表现还不错。

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4.8分“优秀”

【油耗】 提车到手已经跑了700公里了，第一箱油跑了500左右公里用小熊油耗算的是9.3个油，也跟我刚提车油门踩的深有关系，第二箱油表显7.5个油上下还算满意！ 【驾驶感受】 动力比较跟脚，超车也毫无压力，隔音方面还可以，就是高速100以上有点风燥也在承受范围之内。 【乘坐体验】 我身高175前排跟后排一点压力也没有，空间够用，后排地台凸起有点不太舒服，相比其他车还能接受吧 【最不满意】 中配没有CarPlay ，不过车机联网已经还算不错，买了半年多，车机也没遇到过黑屏重启现象， 【购车经历】 买车的时候考虑过Univ.当时没有现车订车时间太长，再加上后排空间不算太大，后来试驾的天蝎座表现还可以，就直接买了天蝎座

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4.1分“优秀”

坐标:广州，提车价格不到14万。我开着名爵5天蝎座的时间够一个月了，对它也有了比较全面的了解，整体感受还是可以的，只不过冷车启动时，车子噪音很大，发动机有异响。还有就是胎噪大，这点我也不喜欢。储物能力差，后备箱开口处小，拿取东西的时候容易磕到碰到。

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4.4分“优秀”

对于考虑影豹，Uni-V和天蝎座的消费者，给大家一点建议： 上面三款车型，我都试驾过，最终买了天蝎座 高速油耗6.9左右，综合油耗大概8.2 优点：颜值(这个是主观判断) 运动模式，加速0-100，大概7.8-8.1秒左右 运动模式加速到200km/h,动力还是非常不错 车机系统比较灵敏 缺点：堵车时候或者低速时候30Km/h,顿挫感很明显 高速开车较快时，噪音非常非常明显，这个没有亲测影豹或者Uni-V, 但这点是名爵天蝎座最最最难接受的地方 后桥悬挂系统，过一些坑坑洼洼的地方的时候，颠簸感非常明显 买车前，考虑很多问题，例如面子要不要买BBA啊，动力啊，品牌知名度啊，二手折旧费用对比，油费还是买电车啊等等，其实真没必要想太多，十几万的车哪能鱼和熊掌兼得，有那个心思不如努力争取两三年换一辆更豪的，选一个自己最喜欢的因素，无论是颜值或者动力或者舒适度等等就行了，其它的真没必要全部满分，虽然有不足的地方但是还能接受。

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4分“优秀”

噪音确实大，而且悬挂也是真的硬。后排空间不咋地，不建议长时间坐人。 小零件品控不行，提车不到一个月，档把上的皮革装饰开胶，售后就让我拿胶水粘一粘，丝毫不提质保的事。

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4.5分“优秀”

外观还行，动力也不错。缺点是有点颠簸，还有一个就是倒车的时候多个影像乱跳，这是最抓狂的了

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3.64分“良好”

【外观】 设计更加的前卫，并且延续了自家MG6 Pro的风格，梯形设计的进气格栅几乎霸占了整个前脸，能形成更多的导风，增加空气动力学，并且狭长的大灯与雾灯线条也想中网汇集，力量感十足。整体感受就是犀利和时尚。侧面线条十分流畅，得益于溜背式的车身设计。黑化的轮毂搭配红色刹车卡钳，时时刻刻提醒着你，这是辆运动型轿车。稍稍翘起的尾翼也为车侧多添加了一个点睛之笔。 MG5天蝎座拥有双边四出排气、黑色扩散器，还有断开式黑色扰流板搭配镂空的设计使得车尾设计相当饱满。 【内饰】 MG5天蝎座的内饰氛围更加的运动，三点式方相盘的右下方集成了启动按键，这项配置只在性能车上才有可能拥有，的确是点睛之笔。一体式运动座椅也提供了更好的支撑性和包裹感。双12.3英寸屏幕也会提供很多的车辆信息和娱乐功能。 【动力】 MG5天蝎座搭载1.5T 涡轮增压发动机，最大马力181Ps，最大扭矩285N·m，与之匹配7速湿式双离合变速箱。官方百公里加速成绩为6.9秒，实测成绩为7.1秒，虚标不严重。

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4.1分“优秀”

人生第一辆车，自己喜欢比什么都重要。主要这个配置性价比也是不错的！ 首先，第一点。最满意的就是它的颜值了，名爵的潮跑系列里面还是数小蝎子最能打（个人主观评价）。六和五感觉差点意思，而天蝎感觉就是它俩的综合。 其次，是它的配置。1.5t的发动机有强劲的181匹马力，在高速上超车很轻松。甚至不需要油门踩到底，轻踩也能让你跑得起飞。还有各种安全驾驶辅助功能，可以让你轻松驾驶你的专属座驾。不管是买菜还是旅行都可以让你有更好的体验！ 再次，就是它的运动配件套装。这个东西可以不用，但是必须要有呀。虽然尾翼是胶粘的，但是它的作用其实就是装饰，用处不大。而后排气是一管四分，运动气息强烈。装饰的后护也增强了这个风格！ 主要的是一键启动运动模式，会有真正的运动排气音浪。炸街专属BGM，回头率杠杠滴！ 最后，说一下驾驶感受。 一，还是感觉在高速上的胎躁有点大，但是还可以接受。 二，跑高速开空调好像对动力也没啥影响，反正我是没感觉出来。 三，城区里的话，感觉油耗要高一点。而且不用运动模式起步的话，感觉起步有点疲软。但是也是对紧急情况的一种预防保护吧！（避免前车急刹导致追尾） 四，前两张图是因为自己第一次开自动挡的车，晚上停车忘记关自动刹车了。导致轻踩油门怼到路边护网柱子了，心疼啊！ 目前还没啥大问题，第一箱油跑了520公里油灯就黄了，没敢继续跑就去加满了。但是显示还能续航120公里。不知道真假！😂😂😂

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4分“优秀”

提车差不多两个星期了，已经行驶1200km，一开始新车上市就下定了，刚好赶上上海疫情，愣是拖到了购置税减半，真是应了那句老话:晚买晚优惠 车子还是不错的，配置丰富，在十万级别里可以说很能打了，181匹马力，540全景，l2级的辅助驾驶，比同价位的合资不知高到哪里去，至于什么6.9秒加速水上漂啥的仁者见仁智者见智了，就是一长的好看的买菜车，就十万块还要啥自行车 内饰的话都挺满意的，就是想要吐糟一下按键，全都是虚拟按键，天热的时候根本按不了，这个时候还是机械的比较好 特别要说一个东西，名爵用料还是很扎实的，提车第一天就把人丰田干一大坑，我的车倒是啥事没有，连个小划痕都没有 嗯，最后说一下油耗吧，高速5.4差不多，地面就够呛了，差不多13个油左右，让本不富裕的家庭再次雪上加霜

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3.8分“良好”

【购车经历】 提车时发现两个个小问题 1.尾翼右边贴合不好 2.钥匙有点划伤 【提车价格】 落地132000，疫情时买的，没赶上优惠 【驾驶感受】 动力感觉有时候很好提速快，有时候油门踩到底只听见发动机叫就是跑不起来。低速有点顿挫，还能接受。综合油耗大概8-9个左右，市区9-11(本人喜欢暴力驾驶:-)，高速6-7。座椅很舒服，跑高速不累。巡航很好用。 【缺点】 1.码表快了4码左右 2.空调触控屏气温高有时会失灵 3.中控屏太单调，就三张壁纸，两个模式，软件少，可玩性太低 4.后备箱空间有点小 5.油表显示不直观，续航有点看不懂，前一天还有260，第二天一启动就掉几十 总体来说还算对的起这个价格，表现中规中矩，不算差，日常驾驶是够用了

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4.1分“优秀”

第一次开这台车的音浪，感觉好尴尬啊，发动机噪声偏大，只能将就着开了。车子的内饰质感不错，用的材料都挺环保的，手感也很细腻，所以没有特别大的异味。车子后排空间略小，地台设计成隆起，实在是不理解，感觉不舒服。

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4.1分“优秀”

提车刚好一个月，买早了，比现在贵了5千多。优点就不说了，直接说缺点吧。 这台车的内饰隔音效果略差，异味比较大。当初试驾时可能是太紧张了，竟然没有发现这样的问题。它在高速上跑到100时速那的风噪大，胎噪大，觉得很吵，所以每次出差我就开着别的车子去，这台车留在家里给老婆开。它后备箱开口小，这个设计也不够人性化，储物空间比较小，。

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4分“优秀”

上个星期提的顶配天蝎座，现在跑了600公里，落地13W，购置税减半只要5200，上牌500。 优点:外形看上去帅气，侧面很修长的感觉，车子比较省油，平时油耗稳定，百公里7.3升左右，这一点我挺满意的。 缺点:跑高速的风噪大，发动机启动声音也大。其次就是起步有顿挫感，跟朋友吐槽的时候，他们说是我技术不到位导致的，后期再看看吧。

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4分“优秀”

优点:外观漂亮，造型时髦，最亮眼的就是它的尾翼设计，特别拉风帅气。机车系统科技感十足，智能元素很多，还有就是内饰的设计风格简约清爽。 缺点:车内空间有一点小，我身高一米七八，坐在后排觉得头部不太舒适，稍微不注意就会碰到车顶。车子的底盘调校硬，跑起来有颠簸感，异味严重。轮胎噪音比较大，在高速还有风噪。