点评车型: 2022款MG5天蝎座 1.5T Trophy运动豪享版

4分“优秀”

情况介绍，大学毕业的时候因为工作的地方比较远又没开过车所以就开着家里的老别克君威练手，但是油耗很高而且经常坏，开了一年半实在受不了就有了换车的念头，最开始天蝎刚上市的时候就很喜欢但是那时候工作不稳定就没想了，今年看车市降价了，工作比较稳定就又想买车了，最开始想买驱逐舰但是女朋友觉得头太丑了像胖头鱼哈哈就不考虑了，后来想起来天蝎座正好4s店离得近就去看了，一下子就觉得天蝎好帅，比较也比较颜控，就打算买天蝎了顶配的天幕感觉会很晒还是选择中配，去4s店和销售谈了三次最后价格就是不让，谈到10.6落地，我不想磨了就买了还是太急了哈哈付了4万首付，然后贷款，说没有免息了，就贷了三年，利息6800但是有终生免费基础保养，中午销售点了快餐吃，办好贷款就开走了。 现在开了一个月了说说情况 外观:还是比较帅的，个人比较喜欢，前脸的线条感不错挺凶的看上去，选了白色的简约大气，但是白颜色车身经常会有黑色的水印一样的东西， 内饰:我觉得比5好看太多了，5的内饰感觉有点土廉价感，而且比较喜欢双联屏，档把挺有质感，开车门的把手说实话挺有逼格的一开始坐着的车都会找不到哈哈哈，但是比较鸡肋，没有普通的把手好开门，座椅挺软，但是两侧的包裹性太强了不是很舒服。雅马哈的音响不错。 动力:当初家里人就说买动力稍微好点的，1.5t7档湿式双离合，动力还是不错的，低速起步是有点顿挫的但是慢慢踩还好，超车还是可以超的，低速的噪音挺大的感觉，super模式动力更灵敏强劲挺爽的， 油耗:车子提回来一个月开了1千多公里，高速油耗5-6，市区10-16，市区油耗有点高。 隔音正常水平 车机:中配车机的可玩性太少了，比较封闭下不了软件，自带的小程序都是些没用的软件什么FM和外卖快递挺无语的，中控按键是触摸的所以高温会失灵而且不能按太快，比如空调风力按太快了你按7.8下它也只给你升1下，不过还没出现过圈里说的黑屏希望不要出现哈哈哈，360也一切正常。 车子整体下来还是挺好的，吐槽的点:车机按键的失灵，斑马语音比较智障，触摸键很容易在点屏幕的时候被误触，还有就是车机连接热点的时候如果热点的密码改了，车机会一直卡在连接的界面，不会谈出来让你从新输密码，新车有些地方已经有听到一些小异响了。氛围灯说什么256色，其实就几个颜色能看，而且有些颜色调出来是白色的，车子解锁的时候底下会有哒哒哒的声音不知道怎么一回事。最后说一下，我们这边的售后是真的差，这边的售后是长安名爵东风思皓等一起共用的，我去搞个行车记录仪和脚垫等了一下午都没人给我搞，那些师傅推来推去的，接待的还去接孩子放学了，我一个人在售后等了一下午还啥都没给我搞，后来我让她给我个行车记录仪我自己去外面贴膜装行车记录仪了真的服了。还有就是提车那天发现车子有个地方被刮掉漆了，结果4儿子的说没事我说给我换个车，说没有白色的车了一整个噎住。

点评车型: 2022款MG5天蝎座 1.5T Trophy运动旗舰版

4分“优秀”

外观好看，配置合适，自己的第一台车，很多地方还没整明白。第一天开下来状态良好，就是速度慢时油门声音也很明显，觉得怪怪的。

点评车型: 2022款MG5天蝎座 1.5T Trophy运动旗舰版

4.14分“优秀”

最近两年主打年轻、运动的国产家轿品牌越来越多了，比如传祺影豹、长安UNI-V。但是实际上要说起运动二字，名爵MG绝对算得上中国品牌里的先行者，最早期的MG6走的就是运动路线。当然，为了让更多年轻消费者更容易实现自己的“运动赛车梦”，上汽名爵就顺势推出了这款名爵MG5天蝎座。 从外观上来看，MG5天蝎座采用了全新的前脸设计，“倒扣式”大嘴进气格栅，内部则是不规则造型的黑色中网，看起来就够唬人。同时，两侧分体式大灯组、发动机盖多出的几条筋线，配合全新的激情柠车漆，让整个前脸非常具有战斗气息。 当然，这个“Y”字型的灯条样式，点亮后辨识度肯定不低，运动气质这块儿，MG5天蝎座是稳稳的拿捏住了年轻人的心理。 在我看来，MG5天蝎座的车尾设计更有视觉冲击力。尾翼、双边四出排气口、下扰流板都是年轻消费者想要的套装，直接将战斗气息拉满。而且MG专属的排气声浪不会缺席，听觉上也能给你一些刺激，所以它并不是“样子货”。 动力系统方面，名爵MG5天蝎座搭载了一台1.5T高功率发动机，最大马力181匹、最大扭矩285牛·米，单从纸面数据来看它可以和本田思域掰掰手腕了。 发动机匹配7速湿式双离合变速箱，官方公布的百公里加速仅6.9秒，说实话，1.5T发动机能够做得这么猛，应该是很符合年轻消费者的口味。 总结：夸张运动的外观和躁动的性能表现是年轻消费者特别喜欢的，而名爵MG5天蝎座很好的get到了这个点。所以，名爵MG5天蝎座自上市以来都有不错的竞争力。最后问题来了，手持十多万想买运动家轿，你会选影豹、UNI-V，还是MG5天蝎座呢？

点评车型: 2022款MG5天蝎座 1.5T Trophy运动豪享版

4.29分“优秀”

MG5天蝎座，太香了！简直是男孩子的大玩具。整车给人的运感十足，加上个运动尾翼，速度感拉满。 溜背造型，年轻范十足，现在的国产车太懂的拿捏年轻人了，想要的全部都能给到。当初准备买车是还是比较了好久的，最开始家里给的参考，就是合资车，去日系和德系的4s店里也去试驾了几次，但至从去试了几款国产车后，总感觉合资车跟我这个年龄段不相符，简陋的内饰和薄弱的动力，这是给年轻人开的吗。后面就转向国产车了。 当时看到mg天蝎座的时候确实被他的外观吸引了，张扬得有点跋扈的前脸，引擎盖上的线条和溜背的造型，加上恰到好处的尾翼。简直了～内饰不多说，双联屏，科技感拉满。 我选的是黑色的，妥妥的黑武士。目前在城里跑的比较大，油耗8个左右。从设计到价格，这妥妥的为年轻人打造的呀。

点评车型: 2022款MG5天蝎座 1.5T Trophy运动豪享版

4.3分“优秀”

首先动力还是很ok的，内饰也喜欢，声浪很低调 就是后悬架差了点，我妈妈也觉得好看😄现在开了800多公里没遇到什么问题，到现在一共加了800块钱油，还剩400km，对比unv的话，首先价格比它划算，内饰还是喜欢天蝎的，外观造型都挺帅，观察过一段时间unv的问题比天蝎多太多，最后还是选择了天蝎座。希望名爵车企多为车主带来更好的体验与服务。

点评车型: 2022款MG5天蝎座 1.5T Trophy运动豪享版

4.3分“优秀”

车颜值外观方面天蝎座很能打，运动座椅也非常好看，动力方面完全够家用，双联屏幕现在也很喜欢，看导航特别舒服，声浪可以在不开运动模式下也可以打开，空调方面还是做得很不错的，制冷比较快，天蝎座的前面加速还是比较快的，但是后端就比较平常，但是挂s档的时候超车还是给了我满满的驾驶感。 不足：低速的时候会顿挫，主要原因还是这个双离合调教得差点意思，触摸按键通病就是太热了会比手的温度高，会导致失灵，建议以后厂家还是做实体按键比较实用，整车调教得很硬，在实际用城市道路可能没有太大感觉，如果跑山路或者跑一下坑坑洼洼路况的时候整车晃得还是比较很厉害，品控把握得还差点意思：中控仪表台时不时有点异响，用手去按都会有声音出来，行驶途中也会有声音，还有一个就是漆面太薄了，一血一个星期就没了，希望名爵以后这点要加强，整体情况来看，天蝎座在10w的这个价位是不错的车，推荐大家去购买

点评车型: 2022款MG5天蝎座 1.5T Trophy运动旗舰版

3.64分“良好”

【外观】 设计更加的前卫，并且延续了自家MG6 Pro的风格，梯形设计的进气格栅几乎霸占了整个前脸，能形成更多的导风，增加空气动力学，并且狭长的大灯与雾灯线条也想中网汇集，力量感十足。整体感受就是犀利和时尚。侧面线条十分流畅，得益于溜背式的车身设计。黑化的轮毂搭配红色刹车卡钳，时时刻刻提醒着你，这是辆运动型轿车。稍稍翘起的尾翼也为车侧多添加了一个点睛之笔。 MG5天蝎座拥有双边四出排气、黑色扩散器，还有断开式黑色扰流板搭配镂空的设计使得车尾设计相当饱满。 【内饰】 MG5天蝎座的内饰氛围更加的运动，三点式方相盘的右下方集成了启动按键，这项配置只在性能车上才有可能拥有，的确是点睛之笔。一体式运动座椅也提供了更好的支撑性和包裹感。双12.3英寸屏幕也会提供很多的车辆信息和娱乐功能。 【动力】 MG5天蝎座搭载1.5T 涡轮增压发动机，最大马力181Ps，最大扭矩285N·m，与之匹配7速湿式双离合变速箱。官方百公里加速成绩为6.9秒，实测成绩为7.1秒，虚标不严重。

点评车型: 2022款MG5天蝎座 1.5T Trophy运动旗舰版

4.4分“优秀”

白色外观很帅 本来我爸让我买绿的，嫌太扎眼放弃了 之前开的家里的10年帕萨特领驭 2.0自吸手动，开完手动档再开自动挡…我真的，感觉我的世界打开了。驾驶一点都不繁琐了，再也不用操心地下停车场起步溜车熄火了。外观毫无挑剔，是我的菜，前脸和大灯很帅，全景天幕yyds，座椅外观帅，车内设施很nice 。人生第一辆车，至于…性能，不是我该考虑的，它价格不贵，我足够喜欢就够了，胎噪有点，但可以接受，顿挫是真的有，也只能憋在肚子里认了，油门响应在低速的时候响应一般，只有50km/h以上涡轮打开之后油门响应会得心应手，落地13.2 利息是低息大概八千吧 首付10% 2万4， 分三年 一个月还3100- 4s送脚垫贴膜 销售跟的挺好的，那个4s店销售真的很好的说，没有送行车记录仪油卡什么的，这是我所难过的。吐槽这个车没有水温表哈，看不了，听说低配仪表盘是有的，这让我很不安，因为之前开的车都可以看水温的。这种智能化高的车没开过，有故障都是直接故障提示，让我感觉不到的事情很不舒服emm 最后就是油耗，从4s出来12km的车，4s店给加了一升，自己加了200块表显390km续航，然而现在提车四天开了134km，表显剩下118续航了。挺虚标的，我也不知道我怎么开的…油耗10.9…. 运动模式说实话都没开，也没有地板油暴力驾驶，这个油耗，就很难受，可能是车多，高峰多 ，很难受我看别人有5.几的，我不明白为啥我10.9…有的时候我甚至为了省油不开空调开窗户… 头苦 新车还没迎来第一伤 希望别有 虽然水平自认为还不错 还是买了实习标贴着 很爱惜 天津本地有车友群吗 拉一下

点评车型: 2022款MG5天蝎座 1.5T Trophy运动旗舰版

4分“优秀”

车子外型真的很喜欢，越看越帅，就是新手开的不好剐蹭了几次好难过，唉，以后要好好爱惜，主要没有倒车侧面预警这个有点难受，我看懂车帝上顶配是有的，但是实际上没有这个有点奇怪，然后副驾驶没有电动座椅也有点遗憾吧。

点评车型: 2022款MG5天蝎座 1.5T 豪华版

4.2分“优秀”

总体很满意，要颜值有颜值，要动力也是足够的，油耗高速定速巡航105，油耗6.3，平常大概8-9，所以上高速一定要用定速巡航哦！

点评车型: 2022款MG5天蝎座 1.5T Trophy运动旗舰版

4.1分“优秀”

动力够用，双离合波箱在低速有明显顿挫，目前跑2000公里表显8.7L个油，我觉得油耗算偏高的，但配置方面丰富，内饰运动有个性，外观大气，正符合我这样90后上班族的胃口。

点评车型: 2022款MG5天蝎座 1.5T Trophy运动豪享版

4.2分“优秀”

车子外观来说非常运动很年轻，只不过内饰全部采用触屏的方式我觉得是败笔，动力充沛，刚提车油耗偏高，操作也不错。

点评车型: 2022款MG5天蝎座 1.5T Trophy运动豪享版

4.1分“优秀”

缺点 1.高速时速120胎噪偏大点。 2.跟车的时候有明显顿挫感(等红绿灯的时候) 3.新车异味大，提车到现在一个多星期还有。 有点 1.外观颜值比较高！！！！ 2.座椅坐着舒服。 3.目前表显7.3L百公里油耗可以接受。 4.提速快，超车轻松。

点评车型: 2022款MG5天蝎座 1.5T Trophy运动旗舰版

4.1分“优秀”

老实说吧，这台车在市区里跑真心挺耗油的，跑高速的话就省油些。再就是外观车漆比较薄，比较容易磕掉。他的优点跑110km/h-130km/h不会觉得有太大的风噪，胎噪，所以这车在10w级别里面也算不错了。

点评车型: 2022款MG5天蝎座 1.5T Trophy运动旗舰版

3.8分“良好”

天蝎座这个车5月16号提的车最满意的就是内设外观了，特别霸气，内饰也很棒。要是4个车门都有氛围灯，那就更好了。外观四处排气。犀利的大前脸。动力的话，1.5T181匹马力285牛。整体来说。动力是在这个级别，我感觉。能排在前三。，变速箱的话有低速的时候会有一点轻微的对错，其他的还可以。驾驶感受来说的话。走的那种坑洼路面或者是不平淡的路面，被大车碾过的那种。驾驶感受一般，毕竟是。扭梁悬挂。正常城市道路或者是柏油路的话，特别舒服，应该归功于他的米其林皓月3的轮胎。油耗的话还能接受，百公里差不多，偶尔踩一踩八点几个油。然后就是他这个车机不是特别聪明。然后功能太少了。如果能调成那种就是能看到转数表和码数表那种屏幕的话，那就更好。刚提车的时候调了好久，然后发现好像并不能。🙄还有就是可被开了半个月后有一次遇到了就是启动了车挂不上档。重启一下就恢复了。其他的都还好，要是能接受他的扭压悬挂。和油耗的话基本都没问题。总体来说还是很不错的。