点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.9分“优秀”

【购车经历】 有辆国产1.5L 手动挡SUV，因动力不足，所以考虑换车。考虑过年回老家长途，跑高速需要动力足，稳，所以关注了美系。5月份关注君威2.0T，感觉性价比高。6月份去4S店看车谈价。最终销售查询后告知市面上已无黑色2.0T，所以直接PASS。隔壁邻居有辆老款福克斯，貌似开了很多年，于是开始关注福特。 7月初就近选了一家福特4S店看车，销售报价，2.0T豪华2月份库存车18.5W，且没有再谈价空间。7月底，销售再次联系，说店里有活动，具体到店谈价，7月29号，最终因价格原因PASS了。下午去了另外一家4S店，直接谈了自己希望的底价，经双方同意，愉快成交。7月31号提车，车是7月17号的，且只行驶了10公里。 【提车价格】 最终成交价格17.68，多送了一次保养。购车一定要多比较，比较2—3家就有结论了。 【驾驶感受】 高速稳，动力充沛，高速140以后只要你给油，动力源源不断。 【油耗】 提车当天低速10公里，高速50公里，油显示8.5L，目前行驶3800公里，油显9.5L。 【空间表现】 后排反馈空间无敌。 【亮点配置】 2.0T动力238匹，动力充沛，只要你想超车就能超，轻轻松松。大屏挺好，大上档次。 【最不满意】 不能连接手机，有点不信任百度地图，手机高德和车机导航同时开启，规划路线有时不同。所以出行一直使用手机导航。

点评车型: 2023款蒙迪欧 EcoBoost 180 豪华型

4.5分“优秀”

1.5豪华提车三个月，目前开了3000公里，先说大部分人在意的油耗吧，目前表显综合7.3个油，实际小熊算的油耗大概在8个多（高速三分之一，剩下是国道和城市结合，国道略微偏堵），纯市区偏堵肯定是10个左右了，市区不算太堵就大概8～9个的样子，高速120大概6个多油耗。 外观:每个人审美不同不多说，相比前代马丁脸我个人更喜欢现在这个。 内饰:中规中矩，其实大连屏没有太多用处，取消一些实体按键然后智能语音又有点智障，这算是我最不满意的地方；百度地图我觉得用起来还可以没有网上说的那么不堪（可能是因为1.5的版本高一些吧）。 空间:空间就没得说了，坐过的人都说后排空间很宽敞，但是我个人觉得顶头有点矮（可能因为我比他们高一点吧，本人180cm） 驾驶感受:轻点油门动力随时都有，其实前段加速我觉得跟我试驾的2.0没有太大区别，后段略显无力（120以后），高速试过开到160很稳。低速换挡顿挫、加速迟滞都有，这些倒还好，不过我感觉1.5的也有1300转的时候方向盘会有点振动。 总结就是:是款好车，缺点那些我都可以忍受，至于都喷车机封闭，我觉得还好，开车听听音乐或开导航不就够了么，难不成还能边开边玩，至于说副驾，我觉得买块平板给副驾玩不是更好，看视频也可以投屏，完全够用了，不过芯片有点卡是真的，不知道久了会不会更卡，哈哈。但是新款蒙丢丢是真好看啊。😘

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

4.6分“优秀”

整体体验还可以，毕竟看了很久。 驾驶时全速自适应巡航特别好用，可以跟车自动减速，跑高速很好用。 夜晚的氛围灯也很有感觉。就是后排没有看到。 一个人开高速的时候把音乐声音开大一点特别有带感。 【动力】 动力的话，一直在开标准模式，初始段很灵敏，速度上了40-50之后，想超车油门给住大概有一点点延迟才会爆发动力，听说开性能模式，或者加95的油体验更佳，但是我还没试。 动力挺强，高速120的时候巡航转速1.8 135的巡航才刚刚2.0-2.1 【油耗】 目前加了1100，92的油，总共跑了1690公里。有1200公里高速，高速油耗大概7.3，市区内跑10点几。 再就是车机没有想象中那么智能，不能下软件，自带的软件就爱qq音乐和百度地图用的多一点。每个月1.2G的流量不够用，1.2G大概够听20个小时音乐。跑一趟12个小时的高速，全程听qq音乐电台，就没流量了。 【购车经历】 车是8月底去谈的，但是因为在外地工作，9月底才去取的车，当时谈的落地价21万，还脑热交了定金，送了脚垫，车窗膜，行车记录仪(只有8G内存卡，录制时间大概在5个小时左右，就会一直覆盖前面的) 后面提车的时候一直说，送了一个4000的净水器，给的一样净水器上门安装卡，不是实体，还要自己出300的上门安装费才给装，暂时还没搞。 总体感觉自己小亏2-3k

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.36分“优秀”

《购车经历》 人生中的第一辆车，第一次买车不知道买什么车，看了一个月，刚开始喜欢国产车，因为配置高，颜值高。后来看了蒙迪欧最不喜欢的是油耗，我在抖音里面看了蒙迪欧油耗很高的，所以说不太喜欢，又看了一个星期，后面没有办法了，着急用车了，反正是买车是为了上下班用的，还是选择了福特蒙迪欧245豪华版，去试驾了一圈，感觉还可以，比如动力、内饰、外观、配置上还可以的，就是销售报价有点高，优惠少，想了几天，绝对去定车了，2023年2月27号付定，28号提车了。 【提车价格】 我当时买的着急优惠很少，裸车17.98万，没有购置税减半的政策了，保险5700左右，加购置税，落地19.4万左右。 【油耗】 城市里面比较高一点，油耗9个左右，经常上高速，油耗7.5个左右。这个油耗也不是很高，没有我在抖音里面看到的高。 目前跑了8500公里了，油耗在8个左右。 【维修成本】 特别心疼，买了一个月的车，就撞了，我去4s店问了，做一个保险杠油漆多少钱，她们说6、7百，主要是颜色不好弄，最后还是我自己修吧，自己做的就是这个工作了。 【驾驶感受】 买车到现在11个月左右，自己认为福特蒙迪欧还是可以的，不管是动力、颜值都是很OK的。

点评车型: 2023款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.4分“优秀”

我比较喜欢这款车的外观和动力，看了好久了终于提到了，也算是圆了一个小梦想。开了20来天不到一个月的时间，总体来说还是比较满意的。 【最不满意】 不太喜欢它的内饰，觉得有点太简单了，如果设计感再强点，颜色搭配再大胆点就更喜欢了。 【购车经历】 我平时比较喜欢研究汽车经常手机上网站上到处看一下了解一下，蒙迪欧也是从20款就开始关注了。新款出来后就比较喜欢它的外观，一直关注着，想等它优惠些再买，奈何价格太坚挺了不想等了，咬咬牙直接下手了。 【提车价格】 落地下来18W差一点点，当时销售说贷款会更优惠，问了觉得也相差不大，凑了一下钱就没有贷款。 【驾驶感受】 跑高速太爽了，不敢踩油门，一不小心就超速了。爬坡超大车一脚油门的事。城区用个节能模式就绰绰有余了。 【油耗】 我开了不到一个月，跑了2000公里，油表显示9.2L，油耗方面只能说还能接受吧，毕竟买了一台美系车，2.0T的发动机，想要它动力好就不会太省油。我是觉得动力好开着稳油耗高点也不在乎了。 【亮点配置】 之前不太喜欢大联屏，用了之后觉得还是很香的，车机系统功能强大，操作方便，对话就行，比较流畅不卡顿。 【空间表现】 这款车除了动力就是空间厉害了，尤其后排座位腿部真的宽敞，我老妈会晕车坐着这台车都会少晕点。 【销售态度】 也去过三四个品牌的专卖店，福特的销售还是比较专业的，服务也比较热情。 【维修成本】 家里有亲戚也开着福特车，了解过价格不是太高，还是能接受的。

点评车型: 2023款蒙迪欧 EcoBoost 180 豪华型

4.4分“优秀”

提车半个月了，外观中规中矩，尾灯比较喜欢，买的暮雪灰配色，和官方图还是有点差距，建议大家还是直接买深灰色，高速油耗5.5-5.8l/100kn，小县城城内油耗8.2-8.9l/100km，相比2.0t油耗还是低了很多，但肯定是比不了德系日系，1.5t动力也完全够用，缺点是:没有无线充电，豪华版没有氛围，灯车内按键基本都省了，很多功能都转移到了1.1m大屏上，开车的时候操作有点不方便，影响驾驶体验，自带导航只有百度的，语音包只有六七个，大连屏导航集中在右边，不是很好观察（刚提车使用就没注意看，高速多绕了一百多公里。。。。）大连屏很多操作还是比较复杂的，还在研究中，内置的语音助手有点人工智障，很多操作无法通过语音完成，比如分屏和驾驶模式切换，希望后期可以升级改进。空间没的说，真的大，购买之前试驾了mg7，君威，凌渡，四者一对比蒙迪欧的空间优势鹤立鸡群 【驾驶感受】1.5t动力完全没问题，就是起步有点肉，起速后非常平顺，自动远近光灯还没玩明白，感觉很鸡肋，节能模式起速超级慢，建议标准模式驾驶，油耗也就百公里差个0.5左右，运动模式推背感还是可以的。 【最满意】 那肯定是空间了，亲戚朋友一坐后排都称赞空间大，后备箱空间也很大，放三个行李箱都不成问题。 最后总结一下:如果你需要动力油耗空间兼顾，那么1.5t蒙迪欧绝对是性价比之选，整车科技感比日系德系强得多，但车机有点憨憨的感觉，希望日后可以升级改进。

点评车型: 2023款蒙迪欧 EcoBoost 180 至尊型

4.4分“优秀”

【蒙迪欧的外形漂亮，动力足，而且整体我买它还是挺满意的】 我买的是蒙迪欧1.5t的版本，所以说整个用车感觉也还不错，毕竟在城市当中代步，我觉得1.5t就够用了。关于价格自己已经比价了，不带置换最后落地全包是19.5。使用感受是空间不错，动力还可以，基本上满足代步需求。虽说不上2.0自己也有点别扭，但是也得采取一下家里人的意见建议。 外观内饰舒适性 选的是霓裳灰拼黑色外观，这款车的外观也是很满意的，整款车的外形也是特别的有质感，是线条感也是很强的。我选的是黑灰内饰，内饰的整体感也比较好，中控区域自己也能接受，毕竟这个看个人接受。舒适性方面，这款车的座椅乘坐感受确实很优秀，我很满意。 最不满意 我这个人比较轴，买了就是买了，买了我就是喜欢，哪怕他可能有些缺点，但是我还是都在我可接受范围内。 空间 整体的空间确实还是非常宽敞的，乘坐空间比较舒适，特别是头部空间比较的宽裕，没有一点的压抑感，后排空间180的身高能跷二郎腿。储物空间的话也是比较多的。 能耗方面 个人比较喜欢不间断的重置里程油耗，看看自己的脚法，总体来说，城市道路在8个左右，高速在7个左右，开的最好的一次开到了5个多点。 动力 驾驶感受，我觉得这款车起步还是稍微有一点拖沓的，但是运动模式又是一说，速度起来以后就会好一点，没有肉车，只有肉人，我很烦那种绿灯一亮，半天不动的大妈车，所以个人驾驶起来觉得动力是够用了。之前开老爸的轩逸，想超车，车身平齐就得刹车往里钻的感觉太难受了。 配置和辅助功能 配置方面我个人还是觉得毕竟顶配了，有些东西有的基本也能用得上，个人比较喜欢听歌，而且麋鹿测试的话自己亲身体验了一把，50的速度，城市道路，一个摩托突然失控靠左，行人碰撞预警及时，直接刹车，惊了我一身汗。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.8分“优秀”

【购车经历】 作为开了10年16W公里（平均油耗6.3）的福克斯车主，应该有点资格评价下福特车，很省心也很省油，不像部分键盘侠说的油老虎，我喜欢开快车，不是那种急加速急刹车那种快，操控性极好，指哪打哪，有几次高速上紧急避险多亏了小福稳健的底盘功底化险为夷，这10年小福陪我走过风风雨雨，除了常规保养没出啥大问题，是个靠得住的老伙伴，唯一吐槽的地方就是空间太狭小了，舒适性欠佳，新蒙迪欧上市后就被种草了，直到最近实在忍不住了，萌生了置换小福的想法，内心还是万分不舍，谁让我是个念旧的人，过户小福那天我整个人都闷闷不乐。谈了两家4S店，最终裸车价优惠1.9W，置换补贴7K,政府补贴3K。36期免息，落地17W,加了2K选了玉盘白。 【驾驶感受】 舒适性很好，操控不及福克斯，和福克斯对比静谧性良好，没开过啥好车，就开过公司里的公车雅阁，天籁，凯美瑞和艾力绅。NVH比日系强。 【油耗】 目前才开了200多公里，还没上过高速，主要就是上下班通勤，一半市区拥堵路段一半高架快速路，表显油耗8.4 主要开节能模式，运动模式偶尔爽一下。 【最不满意】 好像没啥不满意的地方，外观很帅，内饰用料谈不上精致，但是材质不错，三大件没啥说的，同级别最强。车身强度也是吊打同级别对手，唯一不满意的可能油耗比福克斯高😂 【动力表现】 节能模式起步有点肉，还不是想省电油钱么。毕竟油价这么高，跑起来之后动力充沛，切换运动模式后见谁秒谁。 【乘坐体验】 就一个字大大大，同级别最大，没有之一，座椅比福克斯的小板凳舒服太多。 【销售态度】 我这边的销售挺好的，认真负责，现在成了微信好友🤗 为了认证车主又重新写了这个帖子，不要见怪🤣

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.6分“优秀”

买蒙丢丢已经三个多月了，用车场景比较少。所以目前里程数还比较少才1000多公里。以下分别从各个维度来详细说明下我个人对丢丢的感受。不喜勿喷，纯粹个人观点。 外观：其实还可以，中规中矩，不丑也没觉得特别帅。换车的时候一共看了4辆车。分别是星越L、迈腾、领克01、蒙丢丢（哈哈跨度很大），最终选了丢丢 内饰：我是喜欢大连屏的。因为觉得对坐车的人比较友好，可以看看电影什么的，也比较帅。各人有各人的喜好，我也看车友圈吐槽大连屏丑的，这就跟找姑娘一样，每个人每个人的审美。没啥可评价的（ps：我喜欢倪妮这种长相的） 配置：没的说。2.0T高功率，8at贼拉稳定。没啥顿挫感。超车特别爽。那推背感，可以的。 油耗：略高，但是这玩意没必要比较。自己能接受就可以，马儿快点跑，马儿就要多吃草，这很正常。那些比较什么日系的德系的 真没必要，马力不一样，油耗自然不一样。虽然看起来都是2.0t。但是还是很大区别 空间：这个真的是大，我本人183。调整了舒服的座椅后，后来依然可以睁开腿可以自然的翘起二郎腿。 驾缺点与纠结点： 1、实体按键确实少了点，尤其是空调，感觉空调的可以做成实体按键的。 2、360全景，豪华版没有。一直在纠结要不要去装一个。还在纠结 3、刹车踏板有点高，是真的有点高。油门刹车切换有点不自然（个人感受，不知道别人咋想的） 4、氛围灯也想装一个。也没有 总结：个人不属于那种很苛刻的人。买了就觉得是好的，不后悔挺好的（哦对了有一点后悔就是买了黑色，哎呀呀。太不耐脏了。一晚上就全是灰了，应该买白的来着）希望这篇帖子对即将或者想要买蒙丢丢的盆友点点滴滴帮助….. 另外：真没有山东蒙丢丢车友群么？要不我建一个？欢迎留言…… 最后：倪妮镇楼

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.6分“优秀”

【购车经历】 本人2019年大学毕业拿到的驾驶证 当时家里给买了量16款的雪佛兰科鲁兹练手用 这几年它挡风遮雨陪伴我度过了毕业后3年多的时光 但是随着驾龄增长 1.6的自吸真的没办法满足我的驾驶需求了 而且进入2023年马上步入26岁 换车的想法越来越强烈 所以从年后开始我就开始在各个平台看车 预算在20万左右的b级车（工作这几年存了5万多 小科忍痛割爱能卖个3万多 剩下的就要全力依父了) 😥 但是这几年虽然一直在开车 但是对于车我可以说是个小白 真的就只会开，其他啥也不懂 首先家里虽然出大部分的钱 但他们不干预我选车，因为以后这个车基本都是我在开，我喜欢还是最重要。但在认知里在父母口中一提起车来 听的最多的b级车就是谁谁家买了辆雅阁、帕萨特、天籁、凯美瑞，所以一开始就抓着这几辆研究，因为慎重，我先恶补了很多很多关于汽车的相关知识，有了这些知识储备，然后又翻遍了网上关于这几辆车的评价，虽然不懂车（公司里的公车就是辆9代雅阁，这也是我接触最多的一辆b级车，这车跑高速真的吵到我了，开音响也没用 风噪胎噪太大 然后上到130就感觉车子轻飘飘的 遇到大风的时候 那种驾驶感受我真怕被风刮翻 )然后在结合网上对于日系车的评价，所以就先pass掉了日系。然后我就在懂车帝上看各种b级车的资料 测评 然后就看到了蒙丢丢！真的是一眼万年，那种美式肌肉感让我无法自拔 紧接着2月初就去4s店试驾了 看到现车再到试驾完 动力空间外观真的深深地把我迷住了 在心里就认定就是它了 【提车价格】 下一步挨个去济南几家福特4s店砍价 然后锁定了最低那家 结合车友圈里的落地价 接下来就和销售展开了为期一个月的价格拉锯战 终于在3月11日生日的当天 价格终于终于谈下来了 裸车优惠1.5万 然后用我的小科鲁兹走了虚拟置换补贴4000 （因为我是准备全款 但销售想让我走个两年8.6万的免息 价格还能再低一点 而且金融服务费全免 只需要交一个770的抵押费，最后我没同意，一是之后按月还款嫌麻烦 ，而且害怕贷款合同里的条条框框碰到套路，所以还是全款更放心一点) 最后全款落地18.4 （加装了前雷达），店里送了行车记录和前排座椅加热还有三年三次基础保养和三次臭氧杀菌消毒。（送的贴膜我没要，因为家里舅舅就是搞汽车美容装饰的所以一问就很清楚送的膜是什么质量) 【驾驶感受】 动力真的没话说，虽然标准模式下油门踩下去会有一秒的迟滞但是对我来说这样刚刚好，因为我不太喜欢起步太冲的感觉 中后段加速的感觉真的棒极了 ，130以上动力输出也是非常足。运动模式下啥问题也没有，动力随踩随到（提车一个多星期就用过一次，是等红绿灯时旁边并排停了量吉利星瑞，当时互相对视一眼心领神会果断切换了运动模式，起步车轮有点打滑不过问题不大 还是直接秒杀)这里说明一下，当时前面很空旷，所以才会这么搞。 【油耗】 目前行驶350公里左右 县城油耗9.8 高速油耗7.4 国道油耗8.3 综合油耗8.5 油耗很可以接受了 关键丢丢它不挑食啊！ 【乘坐体验】 操控驾驶感受很不错，过弯支撑性也很棒，减震底盘过滤也很好，没有多余的晃动 很干脆。就是走烂路时的胎噪大了点，但正常路况噪音可以忽略不计。 【空间表现】 空间真的同级别秒杀 每个人上车都会说一句 你这车真宽敞。 【最满意】 动力 空间 科技感 真的是秒杀同级别同价位的所有车 （包括比它贵的迈腾、帕萨特） 【亮点配置】 那肯定是它那1.1米的带鱼屏了啊哈哈哈 还有唱吧功能，有空给兄弟们高歌一曲 【最不满意】 走烂路时的胎噪大了一点，后期准备换一套米其林静音胎希望能缓解一下 美系车做工确实糙了点 其他地方没发现啥问题 就是主驾车门拉下车窗后关门，车玻璃和固定板的震动幅度有点大，感觉是没有固定好的缘故。 之前买车之前逛车友圈的时候看到其他车友反映的问题目前还没有遇到。 我的分享就到这啦 最后希望圈主大大帮忙加精😊

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

4.8分“优秀”

【提车价格] 裸车19.98w，各种手续费下来落地21.45w。送了普通的玻璃膜，脚垫，后备箱的储物箱。 【动力表现] 标准模式和节能模式前半段真的肉，就是那种你给 油但是却不能及时回应你的那种，运动模式的响应 很好，只要给油起步加速都挺让人满意的，中段和后段动力很足！ 〔油耗] 因为驾驶习惯不好，经常地板油而且日常行驶的路 段不好目前油耗9个多，日常节能模式正常驾驶其实也就8个多的油耗，高速可以开出6个左右的油 耗，不过吃的是粗粮，再加上我对油耗没感觉，所以油耗方面感觉还可以。 「驾驶感受」 日常行驶过程中地盘滤震等总体舒适性挺不错，就是胎噪「关于车机】 音乐方面觉得挺不错的，车机里自带了好几个音乐 软件，音质感觉比CarPlay的会好一点。还有很多常用的小软件就不多介绍啦。 「空间」 空问很不错，无论前排还是后排空间都很大，跟朋友出去玩，或者跑长途的时候不会因为后排拥挤而难受，空间真的赞！！ 「内饰] 内饰方面也很不错，肉眼可见的地方基本上都真皮 覆盖住了，感觉内饰方面诚意很足，没有廉价的塑料感。 「驾驶感受] 全系2.0T 8AT，动力总成没什么说的，底盘据说比 上一代更软一些，贴家用，我没开过上一代，这车的滤震不错，悬挂也不是很硬，底盘也不错，不提后摆臂材质。这车动力就是给你信心，120以上超车你舍得踩，他也会积极给你动力，高速最多跑过一140，然后就收油了，毕竟新车，还是柔一点儿好。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 ST-Line

4.07分“优秀”

全新蒙迪欧外观设计采用福特最新的家族设计语言，运动氛围依旧得到了很好地体现，前脸最吸引人的地方莫过于呼吸式进气格栅，仪式感满满。侧面采用了隐藏式门把手，颇有新能源车型的味道。车尾尾灯采用了野马尾灯造型，加入小鸭尾，让运动氛围得到了进一步提升。 车内最大的亮点莫过于1.1米贯穿中控屏，不仅让车内的科技氛围直线拉满，同时还让一辆传统燃油车，有了新时代科技智能的使用体验。新车轴距达到了2945mm，给后排带来了同级别最大最宽敞的空间感受。 全系搭载2.0T发动机，匹配8AT变速箱，拥有238匹马力，376牛·米峰值扭矩，动力的储备感以及持续输出感受尤为明显，变速箱不管是升挡还是降挡都几乎感受不到存在感。底盘悬架拥有美系车一贯的厚重感，同时悬架韧性和紧实感极为明显，颇有德系车的味道。方向盘指向精准，很是紧实，没有虚位。车内的静谧性同级优异，风噪，胎噪的抑制非常优秀。 全新蒙迪欧指导价为15.98-21.68万，相比同级别车型，全新蒙迪欧优势在于它的空间，配置，科技氛围，动力总成以及优秀全面的驾驶质感，售价也让消费者感受到了福特的诚意，如果20万预算考虑购买B级燃油车，全新蒙迪欧是非常不错的选择。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.6分“优秀”

早就想换车，2022年整年都在关注新车。 最 最 最 初关注的就是是蒙迪欧和凌渡L，没想到兜兜转转还是最后在他俩之间做了抉择。 了解车型的后期感觉越看越不知道真正想要的是什么，不要在网上看网红或者车主的评论，必须要真正的看看现车与亲身试驾体验一下才行。没去4S店之前，无论朋友介绍还是自己了解的，哈佛大狗，秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、吉利星瑞、捷达VS5、别克君威、雪佛兰迈锐宝XL、雪佛兰星迈罗、红旗新H5、凌渡L、本田雅阁、本田CR-V、现代途胜L、起亚狮铂拓界、丰田锋兰达、本田思域还有这个福特蒙迪欧真的是做不出决定了，但是最终订车的现实问题还是比较多的。其实对于名爵MG7也是非常期待的（实在等不及了）。 但是前两天（2022年1月27日）来 潍坊市奎文区 看车，由于没了解好，4S店没正式开业，不能试驾，又因为个人比较懒，没有去其他地方转（这片区域部分车企4S店没有），最终谈好了凌渡L、捷达VS5、红旗新H5和比亚迪汉DM（因为自己预算有限，咬咬牙都根本没考虑过20以外落地的，但今天带回女朋友有功，家里给奖励部分才敢考虑比亚迪汉的）这四款车，回家商量后，当天晚上又确定好就买比亚迪汉DM了，要23万左右，在家准备好钱后，又因为旧车坏了，修车耽误了两天（在此期间，许多人都说混动技术别急订，不推荐买），修好旧车开来置换，路上突然看到一家福特店，试驾蒙迪欧后最终确定在他跟凌渡L之间做决定，由于凌渡L价格德不配位，价格跟蒙迪欧拉不开（可能跟大众销售不实在有关联），实车又是两个层面，所以最终确定了蒙迪欧。 2023年1月30日下午谈好交钱，2023年1月31日上牌完成，交付车辆。 本价位，外观无敌（交代一句，灰色外观不推荐，有点后悔），配置无敌，动力无敌。 油耗临时车显在7.9。 买车就是一句话，做好预算，就这个价格选！！！ 千万千万定好预算！！！

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.7分“优秀”

本人是2023年9月底买的2.0T豪华版，有旧车置换政策，加上保险和购置税落地是172000。办的是5万3年的免息贷款。当时还买了一个3000多的三大件忘了三年还是四年的质保和4次保养（现在觉得我就是个冤大头） 💔 爱车吐槽 到现在两个月的时间，我发现我就跟养了一个爹一样，在11月初的时候我发现自启停不好用了，我在11月16号去4s店检测了一下，电瓶电量是68％，充电充了3个小时，充到了99％。自启停暂时好用了。（请注意是暂时！） 我又开了一个周的时间，自启停又不好用了（因为福特规定低于80％自启停就不让用）在11月27号去4s店检查，发现电量是57％，然后检测了一天（早上9点～下午5点）说是迎宾灯检测跑电。然后又给我升级了一下系统，最后又充了电，把迎宾灯关掉了，说这样基本上就没事了。先再继续开一开看看吧。目前刚弄好也不知道到底好不好用（因为最近威海下雪，天儿有点冷）还有修车的时候有一个蒙迪欧一年多的时间跑了2万多公里，他的车也亏电……也是五十多的电量！ 📉 能耗分享 另外就是油耗，这个车说实话动力确实挺足的，2.0t想要动力的时候踩一脚就来了，但是在市区开油耗也确实不低，目前表显12，我估计实际油耗应该是在13左右，前两天加了210块钱的油，续航只涨了214公里但是我又对比了一下，我同事1.5T的英诗派。他表显油耗11这样让我心里确实平衡了不少。 最后说一下。蒙迪欧这个车确实是个好车，驾驶感受来说我觉得还对得起这个价位。在4S店有个车撞了，我看了一下防撞梁确实挺厚但是这个车我觉得最大的通病是电瓶太小！！！根本满足不了这个车的耗电量！！希望厂家重视一下！！！

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

4.7分“优秀”

我仔细看了一下车子的生产日期，是2022年9月份，应该是改款之后的至尊车型。 时间过的很快，和大蒙（22款蒙迪欧简称大蒙）在一起也跑了有3000km+了。回想起去年购车的经历，现在是历历在目，七八月份的时候去看车子，那时候上海，甚至是全国各地都是高温，40度+的天气很多，也真的很热，但是也阻挡不了我对大蒙的喜爱。那时候去看过君越、迈锐宝、亚洲龙等一系列车型。没有选择另外几款车型的原因如下，纯属个人喜好，不存在对车的产品本身进行攻击。 亚洲龙原因：试驾之后，顶头，驾驶位置那边感觉不舒服。 君越原因：我不太喜欢君越的外表。 迈锐宝原因：空间相对来说小了一些，没有达到自己的预期。 蒙迪欧对我来说就是人群中看了它一眼，就被它的外表、空间、动力、配置所折服；令我久久不能忘怀。最后决定还是把大蒙做为自己的人生中第一辆车子，同时也是自己的家庭用车。因为考虑到家庭用车环境，平时出门带着小孩，需要带的东西很多，虽然大蒙是一辆轿车，但是得益于它将尽3米的轴距，我自己的身高是178cm，平时驾驶位置调好之后，后排的空间很丰富，很充裕，后备箱也很大，如果车子小，放个儿童座椅就比较挤了，这是当时选择大蒙的一个重要因素。空间很适合家用。 大蒙的安全性还是比较高的。车身的钢强度就不多说了，懂的都懂。主动安全功能配置比较丰富，虽然说有些功能对于一些车友来说无关紧要，但是我觉着是挺好用的；尤其是盲区监测（变道辅助）功能，有了这个真的安全很多。尤其对于驾驶经验不是很丰富的车友。这也是选择大蒙的另一个原因。 这款车子驾驶模式上一共有运动模式、正常模式、节能模式。我目前一直用的标准模式。试过运动模式，我感觉调教的很灵敏，怕跟车的时候控制不好车子。到目前为止我经历过上海的市区，堵车的高架，货车很多的绕城高速、外环高速等；春节期间又经历了宁洛高速等大堵车，平时七-八个小时的路程，这样一堵车苦不堪言呢，总体来说经历过的路况也算比较复杂的。目前为止，车子各方面我都很满意。跑高速的时候车子里是满载的，车子本身也1.6t多点，加上三个大人一个小孩，还有满满的后备箱的年货，高速上很稳，虽然是标准模式，但是动力也是够用了，超车变道，加速都是很轻松的，发动机也没有很大的声音，感觉动力源源不断的。毕竟这个2.0排量，车子的最大马力还是挺可观的。 车机的屏幕很大，我也想尽可能的利用这些屏幕，因此导航上一直使用的是车机上的百度导航，一方面现在的导航不像是之前的离线数据，都是实时更新路况的；另一方面这么大的屏幕看导航，肯定是比看手机舒服的啊，而且车机的反应速度还是可以的。目前为止没有导错路，我还是比较满意的。有些车友喜欢用手机导航，由于这款车子的屏幕比较大，手机位置一个是不好摆放，另一个就是大屏幕看导航感觉更加舒服呢，这个也就是看个人爱好的。 总体来说，大蒙在空间、动力、车机屏幕上使用感觉挺好的；选择大蒙不后悔。