蒙迪欧动力十足值得买吗_蒙迪欧动力怎么样

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 ST-Line

4.9分“优秀”

【最不满意】 最不满意的只有一个吧，那就是太着急提车，4月底提车，6月初就出了一个购置税减半的政策，没享受到政策还是有点郁闷的。 【购车经历】 在年前就打算买车的，年后开始看车，去了很多4s店看车，最后被蒙丢丢的颜值折服。抛开颜值各方面也非常满意。 【提车价格】 最开始的预算就在10万多点，准备买一个代步车，朋友说添点钱可以看星瑞，看了星瑞后，另一个朋友说，可以咬咬牙看看，君威，凯酷，或者老款的蒙丢丢之类的，，老款的能丢丢卖完了，新款的喜欢顶配，最后，在严重超预算的的情况下，贷款落地24万多点，首付了16万多，选择顶配还加了一个玉盘白2000。 【驾驶感受】 这个车的外观就给人动力强劲的感觉，提速很稳，跑过一次高速，速度在100过后要超车，依然瞬间速度就能上来。120过后提速也依然是说来就来。方向盘轻巧舒适，会随着速度增加，方向盘会加重，给人的感觉整个车沉稳厚实。 【油耗】 目前跑了块4000公里了，差不多有600左右的高速，其余都是城区，深踩过几次油门，11.3到11.6之间徘徊，前面3000公里左右一直开的节能模式，后面用的标准模式，发现只要右脚控制的好，节能和标准区别不大，反而标准的动力再驾驶的过程中更加有乐趣。 【维修成本】 非常惭愧，提车两个了，已经二血了，第一次在提车一个礼拜，高速上遇到了飞石，一个小坑，在外面找了修复玻璃的师傅，300块钱解决了心头大事。第二次是加班太晚轮毂刮花了，在抖音上搜的本地修复轮毂200块解决了。 【空间表现】 很宽敞，喝酒后坐过一次副驾驶也觉得很舒适，坐满过一次标准的五个大汉，没有拥挤的感觉，当时选择这个车的原因之一就是同价位里还真没几个车有这样的轴距。 【亮点配置】 对于喜欢听音乐的我来说bo音响给我的感觉真的很棒。19寸的轮毂，加上外观的运动套件也很吸引我。 【最满意】 总之最后选择蒙丢丢的原因有很多，外观，车身长度，中控屏幕，音响，空间，内饰。动力。对比了很多车，个人在这些因素上选择了蒙丢丢。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.5分“优秀”

22年10月中旬提的车，刚好能参与10w积分的活动，分享一下5个月的车辆使用感受。 外观这块，个人觉的颜值很高，买车时也看了雅阁，凯美瑞，始终蒙迪欧最好，整体看很大气，现在停SUV边上，几乎差不多大。 内饰方面，很多人都说普通，但因为原来我开了10几年的马六，所以内饰上肯定是眼前一亮，总归是一下子从2011年跳到了2022年，变化太大了，只是旋档按钮一开始不习惯，总觉的容易旋错，不过现在已经习惯了，使用感受好评，现在后悔的是没上至尊，少了bo音箱和氛围灯及acc，但整体是够了。 【乘坐体验】 空间是真的没得说，本身我们全家身高就矮，一家四口坐上去，真的感觉可以随心所欲了，娃能在车里走来走去，非常满意，驾驶位往后拉也不用担心挤着后面了，不过因为车大，车头太高，感觉前方视野有盲区，到现在我还不敢在人多空间小的地方进行侧方停车，怕蹭到。大连屏是一个亮点，现在去看，各种新车也都是大连屏，所以蒙迪欧都算先驱者了，当然这也仅仅说的颜值，具体使用感受就不是很让人满意了。 【驾驶感受】 动力这块，不知道其他车怎么样，因为试驾我就试了蒙迪欧，但因为有原马六2.0L的对比，一下子感觉差了N个档次，每次过隧道，随便踩踩就到70了，平时一直标准模式，想超车踩一半就差不多够了，市区通勤是绰绰有余，高速直接运动模式，超车加速那叫一个顺畅。只是标准模式踩油门时始终有一点迟滞，有时很烦人。驾驶该吐槽的应该就是轮胎了，听说这轮胎4s店换，一条需要1千多，但这胎噪真的不敢恭维，一路上都是轰轰轰的，特别是某些路，吵的头晕，现在上车必是开歌，来覆盖胎噪。 【油耗】 市区通勤百公里油耗在9L的样子，来回20KM，均速在60左右，基本是顶着限速跑，不过油门都是温柔的踩，本身我就不是暴力驾驶的主，现在的市区油耗，相对2.0T来看，还是能让人接受的。现在4200的里程，高速上大概占了一半，高速油耗在6-7吧(没有特意去计算，可能还要低)，目前表显综合8.2，自己计算过油耗，整体差不多，在8-9之间。 【保养】 快首保了，听说免费的是半合成的，计划加钱换全合成，一年保养一次。 【不满意】 第一点就是中控大屏幕，颜值是真抗打，但架不住中看不中用啊，用的最多的就是导航+音乐，结果这垃圾导航真不让人省心，各种延迟播报，路线乱导，关键的是版本好像是2020年的版本吧(具体不知道，只知道最新的是V5,但现在是V2)，连一个导航都不更新到最新版本，不知道厂家怎么想的。 第二个音乐，分类少，无法做成想手机音乐一样各种分类，想听个老歌都得一首首找，很烦。还有每次播放只能20首，剩下的得人工给刷出来，这都2023年了，竟然无法做到自动刷，不知道是怎么考虑的。最后是随机播放，随来随去一直是那几首，这还能叫随机吗，什么时候腾讯的用户体验这么烂了。 第三个就是大屏其他功能了:主题就三个，没用几次就厌了，为什么不能多搞几个主题呢，这应该就是ui界面的事情，不复杂吧；流量1.2g真是够少，这个月听了半个月，每天1个小时左右，就开始提醒流量不足了，搞的后来使用蓝牙听歌，怎么就不能大气点。 说了这么多，整体上来看，这个价位这个动力这个颜值，还是让人心动的，就个人使用感受上，还是会推荐别人购买的。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.5分“优秀”

年轻人的第一辆车，考虑中型车，算是提前为了未来的家庭考虑吧（其实是感觉b级车长一点，帅一点，毕竟一寸长一寸强） 【购车经历】 预算20万 看了雅阁，最美b级车确实名不虚传，侧面确实帅气，就是价格嘛，20万也就买个低配了，架不住名气大，家人都推荐雅阁，所以就待定 看了英仕派，确实同价位配置比雅阁强，就是名气差了点，试乘过，噪音感人 看了大众帕萨特，销售报价有点高，各种收手续费，感觉内饰有点老气，不太适合我。 然后就去了福特，正好新蒙迪欧在预售，试驾了一下，动力强劲，噪音控制比日系车好多了，最主要是这大屏幕和隐藏门把手，让我沦陷了，这不就是年轻人要的时尚吗！！！把手隐藏太拉风，不选了，就它了！ 【提车价格】 买了3333之后等了上市价格，每天看车友圈价格讨论，一直不降价，忍不住了，6月入手。 裸车价17.98，购置税减半8000，保险5000，政府补贴3000，在预算之内。 并且有现车，本来想买蓝色，只有灰色有现车。 现在觉得灰色也挺好看的，而且特别耐脏，露天停几天后也看不出来脏了，若不是下了几滴雨，我都不知道上面有这么多灰尘，绝对的懒人必备色！ 【驾驶感受】 车有三种驾驶模式 标准模式：动力已经足足的了，深踩推背感很强 节能模式：不太喜欢这个模式，会感觉动力不足 运动模式：还没有试过，以后再试试吧，毕竟还是新手，不激情驾驶了 【油耗】 城市油耗比较高，目前我的行驶油耗在11个左右，主要是市区通行。 上过一次高速，测试80～100油耗平均在6个左右 【空间表现】 后排空间非常大，可以跷二郎腿 去体验的车友应该都可以感受到 【维修成本】 只蹭过一次漆，4s补漆一面500，正常价格 【最满意】 颜值高，科技感强（隐藏门把手，大长腿屏幕，谁见了不迷糊啊😍），后排空间巨大。 外观帅，路上回头率很高😎 【赠送】 常规的脚垫，玻璃膜，记录仪 送的玻璃膜不太行，建议直接去外边贴 3333送6次保养（4s说和他们送的3次不叠加，只能用这个6次了） 120G流量用不完，毕竟谁没事车上看电视，还有就是希望后边可以自己安装app 【不满意】 1.全系座椅不是全皮的，夏天坐着好热，可能冬天好一点 2.豪华版只有黑白内饰，选择性太少 3.豪华版没有氛围灯 4.豪华版没有acc自适应巡航 除了第一点，其它的缺点买至尊就没有了，哪怕加一万给我这些配置满上我也乐意了，加2万犹豫了，现在后悔没有上至尊?

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

4.9分“优秀”

看了一年的车，一开始看了德系和日系，也有看过韩系。父亲比较想让我买suv，奈何同级别的suv价格普遍比轿车要高，所以我个人更倾向于轿车，而且觉得轿车更加优雅一些。今年没想到出了蒙迪欧，给人的第一眼就很惊艳，当然关键是它的价格同级别来说也不错，就提高了买车的预算（原来打算买一个a级车），和父母商量了一下，刚好又是国家购置税减半的优惠政策，就下定了决心打算去买这辆车。买车的时候没和销售谈很久，因为销售也很爽快，给了全款落地21万的价格，两年无息贷款再加上1000手续费。送了脚垫车膜记录仪，后续提车后自己在4s店升级了车膜和脚垫。车子开了三百多公里吧，目前来说应该没过磨合期，油耗有点高，然后就是点烟器的位置太尴尬了，居然在扶手箱里面，基本上想买个车载充电器是不好用了，好在还有别的充电插口能充电。其余的没得说，父母同事看了实车都说好，外观大气运动，车内空间大的离谱，内饰大屏更是惊艳了所有人，老实说一开始还担心没有实体按键会很麻烦，熟悉了之后蛮好用的，也很有科技感，跟玩手机一样。动力深踩油门有些延迟，不过习惯了这辆车的性格，操控起来就得心应手了，加速起来嘎嘎猛，动力储备太强大，高速稍不注意就可能超速。平时在市区开车用节能模式就足够，慢慢踩油门加速也很线性，市郊区不拥堵来个标准模式超车的感觉就来了，运动模式几乎没开过，以后跑高速再试试吧，毕竟这个油耗目前太高了开运动模式hold不住，一般来说标准就可以了，兼具燃油经济性和动力。现在开在路上回头率超高的，很多路人都会驻足观望，比起街上太多的凯美瑞雅阁这些更具辨识度，外观设计也比帕萨特迈腾要更加激进一些，而且大众的外观设计乍一看差不多，所以不太懂车的人一眼也看不出来是速腾还是朗逸还是别的，虽然cc确实很帅，但是贵了不少。现在感觉自己的选择没错，不后悔。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

4.5分“优秀”

【提车价格】 裸车19.98万，购置税8929，保险6134，月盘白+2000，贷款9w，24期免息。,政府补贴2000。送全车玻璃膜，脚垫，后备箱垫，三年三次保养，福利积分10w，落地总计20.9w。 【购车经历】 家里有一辆轩逸，开了5年，真是省心又省油，没出过任何毛病，这五年来只是常规维保，一点都不操心。但是驾驶感受不太好，一上高速，尤其是速度到了120以后，就像是要飞起来一样，动力也不够用，超车完全没信心，车漆也是真的薄，把车钥匙放在后备箱上，随手拿起来就刮了一道漆……所以这次换车一是追求车身的安全性，底盘要够稳重，不能轻飘飘的，二是追求动力，经常出去玩，上高速没动力真是开得糟心，所以没考虑日系车，内心入圈的车包括比亚迪汉、迈腾、帕萨特、君越（当时还没关注蒙迪欧），上述车也一一试驾过，德系车操控性稳定性都很好，君越的舒适程度更是没得说，比亚迪汉更是由内而外无论是内饰还是外观以及操控都让人挪不开脚步，奈何没有条件按充电桩，只能含泪挥别。 正在纠结过程中，7月份的一天偶然邂逅了蒙迪欧，那帅气的外观，1m多的大连屏，外加全系2.0t的配置，直接被迷住了，联系销售试驾后，发现操控性、稳定性不输德系，舒适性也很好，果断开启了讨价还价的旅程，前前后后沟通了两个月，最终定下车来。 本来一开始想买灰色的，灯光下真的很帅，但是出门后发现落了一层灰后的灰蒙，就没有那么惊艳了，普通白也是感觉过于生硬，最终选择了玉盘百。事实证明这2000花的还是值得的。 【驾驶感受】 首先是动力充沛，起步虽然低速有顿挫，但是速度很快就能提起来，推背感强，随随便便就能踩到80，涡轮确实转速到2500才能介入，高速超车信心不是特别满，因为会有一点延迟，提车回家时，从两个打车之间串行而过，由于涡轮介入的晚，提速和心理预期的有延迟，差点被后车顶了屁股，还好涡轮介入后提速够快。L2级的辅助驾驶也让人很省心，包括车道保持、自适应巡航，用起来开高速非常轻松，只不过疲劳监控功能经常提醒我注意疲劳驾驶，明明刚起床精神的很，也不知道他是怎么判断出我疲劳的。 中控没有实体按键，但是作为90后，虽然已入中年，但是对科技的东西还是非常有兴趣，靠语音命令已经可以满足我日常的需要，当然了，除了听音乐、看导航，其他方面屏幕用处确实不大。 bo音响是真的不错，听音乐确实嗨的飞起。 【乘坐体验】 家里人乘坐之后都对蒙迪欧赞不绝口，空间够大，前后排乘坐都非常舒服，唯一的缺点是天窗遮阳帘太薄了，晴天的时候确实晒，目前玻璃膜还没有贴，不知道贴后会不会有所改善。 【油耗】 目前行驶了200公里，提车当天跑了60km高速，其他都是市区，堵车+开空调，目前油耗表显10.6，还是非常满意的，本人能源行业，油价越高，收入越高，所以对油价不关心。 【最不满意】 第一点，肯定是胎噪了，尤其是速度起来之后，后续会考虑更换静音胎。第二点，就是疲劳监测功能，不知道为什么最近两天总是在报警，只能从后台给关闭了。第三点，P档能感觉到车身抖动，不知道是不是所有车都这样，轩逸没有这种感觉。第四点，前台回音壁、音响的反光会有一些，买了遮光垫已完美解决。第五点，无线充电，又慢又热还没办法关闭。最后一点，百度导航让我不得不又装了一个手机支架，大连屏真是有点浪费。 【问题求解】 在开启发动机自动启停的情况下，踩油门方向盘会摆动，不知道车友们是否遇到过这种情况，目前一上车就会关闭自动启停，所以说实话也没什么影响。 目前只开了一星期，没有上牌，也没发现其他问题，等后续使用一段时间后再来跟大家分享。最后奉上照片，水平有限，车友们见谅、轻喷。 最后求哪位论坛大神能给加精，谢谢。

点评车型: 2023款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.3分“优秀”

即将步入 30 岁，终于拥有了人生第一辆车，从今年春节后决定要车到五月提车这个过程还挺长的， 我个人对新能源没兴趣，消化不了太先进的车😂先后关注了国产三巨头近期有热度的车型（ cs75plus，瑞虎 9，星越 L，艾瑞泽 8）直到多看了一眼新蒙迪欧，便放弃了所有选择标准。对福特的品牌感情还是在我这里留下了痕迹，父亲在 09 年左右买的三厢福克斯，那时候就觉得动力强劲+扎实耐用的福特就是好车的标准，去年家里有了23 款黑色探险者，福克斯这位老将依然状态良好，父亲这辈子玩过很多车了唯独对福特一直钟爱。学生时代在路上看见马丁脸的蒙迪欧，就觉得这玩意可真帅，以后开这车也挺好的，多年前的小心愿在 2024 年和更帅的第五代蒙迪欧相遇，也算是品牌力的传承吧，家里三辆福特，身别人都觉得很惊讶你们是多爱福特哈哈哈。这些年福特的市场反应并不乐观，但是对我个人选择真的不重要，喜欢的东西遵循本心就好。 从 5 月 3 号提车到现在，开的时间不长一点感受分享一下（针对我个人而言，仅供参考）： 【提车价格】 我是购车新手在网上简单看了下攻略有了基本认知， 附近 4s 店的销售也很真诚没有什么套路，各种方案优劣说的很清楚，结合我的用车需要推荐了 2.0 豪华版， 我工作也是做业务的将心比心想着也让人家挣点，我家离这里距离很近今后保养啥的还要来往也没有太注重砍价，符合市场价格就差不多了，过程很顺利间隔两三天就定了，落地 17 万零几百。后续去贴了车衣买了好些用品，最后算下来优惠的钱又都花回来了🤣【驾驶感受】 我属于是驾照拿了几年一直没有正经开过车。技术嘛就一般般，上路很遵守交规没有让蒙迪欧发挥出他的本事，还没上过高速只在城市道路通勤。就本月的使用感受而言，毕竟 2.0 他的动力是足够的，我能感受到他超车的能力一流只是我控制着他的脾气，发动机声音顺滑中带着一些急促就像心里有委屈想发泄一样。底盘沉稳过减速带和不平整路面非常流畅，这方面感受和老爸的探险者几乎不相上下。如果没有新能源时代，蒙迪欧在 B 级车里可以算前排选手了吧【油耗】 大马力别想着他能省油，只是和参数油耗差距有点大，可能是我还在磨合期，驾驶习惯还要改进。现在油耗在 13-14 左右，才 20 几天油只剩 30%了。想省油的同学可以看混动版，试驾的时候是顶配混动，性能优秀油耗很低，但是两套动力系统未来的保养会比较贵，这一点要考虑到。【一点瑕疵】 大联屏的设计是有吸引力，虽然我不喜欢新能源但是他的车机系统相比于现在的潮流真的很落后了，功能很单薄，语音我只能用来开个空调和音乐，调节需要手动。导航识别不方便得手动，所以还是配了支架用手机了。 没有行车记录仪，需要自己配。这里大家注意一下不要花冤枉钱买太好的记录仪，这里我大意了没有做好功课，800 多买了个前后双摄带停车监控功能，安装之后才知道熄火后记录仪就停止工作，如果要开停车监控就可能导致电机亏电，所以停车监控功能的记录仪适合电车用，长个记性这里千万别搞错了。使用时间不长，还有很多方面的体验没有开发出来，后续找机会和大家分享交流。虽然有缺点，但是每次锁车后我都不经意回头多看他几眼，对这辆车的爱是真诚的。前天前保险杠底部刮了点漆难受了好久。 【一点小期望】 希望我的大灰能在未来几年里一起风雨相伴，也真心期待福特能持续发展跟上时代潮流，轿车里就剩蒙迪欧还能挺住，中大型 SUV 就探险者最牛了，电车就一个电马，如果要我第二辆车还考虑福特我觉得我没得选了，期望未来能看到福特有更好的生命力，不负品牌传承！

点评车型: 2023款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.3分“优秀”

【购车经历】 看车看了大半年，没怎么对比过其他车，就试驾过蒙迪欧，看中了至尊的音响和19寸大轮毂。辗转2个城市谈了2个月多点，谈到了3W2的优惠，果断下手了，3月下旬签合同，过了大约3周，才有车，生产日期是24年3月的。裸车16.78W，免息分期3年贷7W，月供1944，保险5900，上牌费500，无任何其他杂费。 【驾驶感受】 开了200多公里，车辆颜值就不多说了，我选了明月白，萝卜青菜各有所爱。开起来的话可以感受到源源不断的动力，超车啥的都无压力。B&O音响听起来也是很享受，氛围灯聊胜于无后期打算改一下！ 【不太好的体验】 驾驶位视野盲区有点大了，一部分是发动机舱高导致的，一部分是后视镜和行车记录仪(我装了原车开模的记录仪)导致的，而且主驾座椅调到最低好像还是有点高。有一次右转专用道红绿灯我直接没看到，不是副驾叫了一嘴我就过去了！还有一个就是至尊的前雷达我好像还没听到他报警过，不知道是不是我开的比较保守还是报警距离设置的太近了。后排空间很大，但是坐垫没有想象的好，有点短不能拖到腿关节。

点评车型: 2023款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.4分“优秀”

我比较喜欢这款车的外观和动力，看了好久了终于提到了，也算是圆了一个小梦想。开了20来天不到一个月的时间，总体来说还是比较满意的。 【最不满意】 不太喜欢它的内饰，觉得有点太简单了，如果设计感再强点，颜色搭配再大胆点就更喜欢了。 【购车经历】 我平时比较喜欢研究汽车经常手机上网站上到处看一下了解一下，蒙迪欧也是从20款就开始关注了。新款出来后就比较喜欢它的外观，一直关注着，想等它优惠些再买，奈何价格太坚挺了不想等了，咬咬牙直接下手了。 【提车价格】 落地下来18W差一点点，当时销售说贷款会更优惠，问了觉得也相差不大，凑了一下钱就没有贷款。 【驾驶感受】 跑高速太爽了，不敢踩油门，一不小心就超速了。爬坡超大车一脚油门的事。城区用个节能模式就绰绰有余了。 【油耗】 我开了不到一个月，跑了2000公里，油表显示9.2L，油耗方面只能说还能接受吧，毕竟买了一台美系车，2.0T的发动机，想要它动力好就不会太省油。我是觉得动力好开着稳油耗高点也不在乎了。 【亮点配置】 之前不太喜欢大联屏，用了之后觉得还是很香的，车机系统功能强大，操作方便，对话就行，比较流畅不卡顿。 【空间表现】 这款车除了动力就是空间厉害了，尤其后排座位腿部真的宽敞，我老妈会晕车坐着这台车都会少晕点。 【销售态度】 也去过三四个品牌的专卖店，福特的销售还是比较专业的，服务也比较热情。 【维修成本】 家里有亲戚也开着福特车，了解过价格不是太高，还是能接受的。

点评车型: 2023款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.5分“优秀”

【购车经历】去年底开始考虑购车，从帕萨特、君越、蒙迪欧、昂科威、CRV一路看下来，初定了昂科威，但最后卡在了贷款环节，试了多家银行依旧无果，转头就来到了福特，7.2w免息不需要过多的手续，学位证直接秒过，一天之内上牌、贴膜等手续全部走完程序，傍晚直接开走。 【空间】 B级车中，蒙迪欧的空间极度宽敞（避免挨喷，避免用最），第一次坐蒙迪欧的家人和朋友，也都对空间连连称赞，相比于上述提到的几款车，感觉上和CRV的空间相当，后备箱不作数，5个普通身材男生坐上去没压力。 【动力】2.0T 254匹马力，没去研究轮上马力和传递损耗，但无论是市区超车还是高速超车，轻点油门瞬时响应，信心给的足足的。另外谈一下三种模式，运动模式下更干脆，动力响应很灵敏，而且发动机的声音醇厚，踩过两次地板油，推背感让副驾的朋友直呼过瘾，当然比不上电车那种静悄悄加速，油车的发动机和加速给我的感觉就是一台大机器在听从我的指令，多一个维度的体验总归要立体一些吧。经济模式下明显要柔和，油门踏板前70%的行程都像个老太太，最后的30%才是真正的蒙迪欧，和运动模式的这个区别在高速上会有明显差异，蛮有趣的。 【油耗】目前700多公里，市区高速对半，表显10.3个油，后续预计会降到9个上下，我更侧重动力，对油耗只要不过分就行，这个是很多人的选车的分水岭，一味的追求低油耗，其实到头来算总帐也没省下多少米，，反而每一次开车，都缺少了一份大马力带来的从容。 【配置】2.0豪华的配置够用了，带鱼屏无功无过，我只要求车好开就行，多大的屏幕更像是装饰，我一般都用方向盘一键唤醒，车辆基本操作还是能满足的；音响效果确实一般，但至尊的BO音响也是贴牌（各位至尊车友饶命…）能听歌带动下氛围就够了，毕竟有人讲过，只有s450以上才能谈音乐，家用车就不强求了；很多车友吐槽百度地图，我觉得挺好用的，这些年一直在用苹果自带地图，偶尔用一下高德导航，各种提醒功能反倒像是进了大观园，百度地图刚好，因为我更多的是听播报，交汇路口看一眼导航指示，也没走过错路，知足了哇；至于car play、car life，我没用过，不知道外边世界的精彩，所以没有很多网友那种强烈的失落感…. 最后，祝各位朋友路路顺风，家庭和睦，心想事成！

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4分“优秀”

【提车价格】 落地17.2w 【购车经历】 也是转了本市的三家4s店 兜兜转转的加了一圈的销售 网上看了很多帖子 视频 主播之类的 有的说17以内才不算亏 不过咱实在是讲不下去了 而且看了一个多月了 下个月咋回事还不知道呢 属实是有点看的膈应了 本来讲好的沈河区的一个店 无奈又没有灰色的 玉盘白又要加两千 想想本来价格就讲不下去又要加钱…就换了一家浑南的 价格就这样了 交了定金 第二天提车上牌 【驾驶感受】 岁数不小了 但是驾照考完了以后也没咋开过车 老新手了.. 讲不出来啥 动力对我来说很够了 起步提速超车也都很给力（电车更猛 不过咱没开过）地盘挺稳的 转向也准 没有很轻的感觉 挺好的 就是空调什么的都在大屏幕里 开始还是有点别扭 【油耗】 油耗我这没啥参考性 才五十km 表显9.7L 也没暴力驾驶 不堵车的情境下 标准模式 【乘坐体验】 等有人坐的时候再说吧 反正空间肯定够的 我能比较的就是比海豹好点跟君越差不多 【保养】 送了三年三次 咋整还不知道呢 第一次买车 没用过 【最不满意】 赠送了个etc 但是据说不太好 安装还在顶棚上钻了个窟窿.. 外观各有所爱 没实体按键有点不太方便也不太习惯 空间没得说 我近190完全没问题 配置这方面不知道咋说 按价格来说感觉很丰富了 毕竟也是合资车比不上国产的 就是没座椅加热通风有点介意 音响一般般 氛围灯之类的我也不是很在意 没有就没有了 昨天交了定金以后 躺床上总想买点啥… 刷视频看直播 最后还是买了零零碎碎的几样小东西 手机架 充电线 香薰 烟灰缸 玻璃水…目前此刻刚开到家 看着广告在纠结要不要贴车衣 太阳膜啥的 都说店里给的玻璃膜不好 我合计着明天去换个玻璃膜 车衣的话 …说实话在纠结 便宜的肯定不好 是几万的车 搞个好的话大几千也实在感觉没啥必要…明天再看了 以上有用的话给大家参考

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.3分“优秀”

蒙迪欧是我第一台车，拿到驾照考入编就一直拿公车练手，单位最多就是帕萨特，日产，还有迈腾，皮卡也有。基本日系和德系的车子比较多一些。我自己就不考虑这些车子了，感觉像是开公车回家，听朋友说美系车性价比高就考虑美系车，打算买迈锐宝xl或者是蒙迪欧。迈锐宝xl看上的是redline550t顶配哪款，但家里人说有点花里胡哨，公务员要成熟稳重一些，就去看蒙迪欧了，外观虽然会说也带有点运动，整体也算四平八稳，父母同意，自己也蛮喜欢，一车裸车优惠大概6000多，全款提的，接近19个。颜色选了个灰色，搭配白色内饰，单位车子都是黑色黑色看腻了，灰外白内更清新一些，内饰这一代的福特有很大进步，看习惯传统车机布局后第一次看到蒙迪欧内饰还是很惊艳的，差不多像按键手机换到全面屏手机的感觉吧，智能化程度很高，我本人对车机智能化程度要求不是很高的，只要能导航和音乐就好了。动力方面的话，还是很能打的，就和帕萨特和迈腾比吧，更激进一些，比较马力数据都比这些车突出，也算是美系车一个大优势吧，除了公司的v6迈腾比这台蒙迪欧好开，但很贵，同级别的公务车没有发现动力比蒙迪欧要能打的了。 本人是第一次购车，不是专业的车评，也是想到啥就说啥，想买车的朋友还是要去线下多试驾几圈，另外想弱弱的问一下有蒙迪欧的车主群也拉我进去交流交流憋。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.3分“优秀”

总于提车啦，虽然过了提车时间一日一夜但内心还是忍不住兴奋，人生第一台车难免会这样（不知道大家会不会，看大家写的评论都蛮心平气和的）。我是全款提车，本来打算分期，家里人不想我那么大压力帮我给完了剩下的部分（绿本拿在手里也的确踏实）。新车优惠6000（应该是裸车优惠，其他部分保险，税该交的交）豪华版不到19落地。分享完提车再聊聊车子，大连屏还是很爱的，搭配白内，可惜豪华版没有氛围灯不然气氛更上一层，这个我也是今晚才知道的，试驾都是早上，氛围灯蛮暗的，我以为全系都没有呢，还是做的功课不够。动力够了，对于女生还有点多余，看大家对这台车子的动力评价都蛮高，我感受的不是很明显，可能是我过的车比较少吧，或者不敢深踩油门。空间也大，今天和三个姐妹去和奶茶，受到了她们的好评，一个是开crv的，一个是开x1，都说我这蒙迪欧轿车内后排空间比她们的空间大，心理其实蛮开心的，毕竟说明咱们的眼光也不差是吧。明天再开车出去溜几圈慢慢去熟悉这台车，第一次提车写的不好还请大家多多担待，最后祝大家新年快乐，都能开上自己想开的车。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.39分“优秀”

提车快一年了，这里我谈谈这一年的用车感受。 【提车价格】先说下当时的价格，因为是有个购置税减半政策，当时上路是18.7个，现在的话不算置换跟补贴，估计17.5到18个能拿下。 【驾驶感受】一个字，稳。你加速的时候几乎感受不到顿挫，标准模式的动力有个一秒钟的延迟，不喜欢的话切换运动模式，那就是动力随叫随到，超车变得很简单。这里我要提个醒，刚起步的时候猛踩油门的话，方向盘抓抓牢，不然方向容易跑偏，撞到花花草草的心情也不会很愉快。 【油耗】 油耗大部分人都会在意，但是我想同样2.0T的车，就不存在省油的了吧。这车夏天打着空调开市区匀速20的话11个左右，堵车的话13个也是有可能的。经常高架或者快速路的话就省了，我市区➕高架表显8.8，实际也差不多。最省的还是高速，我一箱油干过1000多公里的高速。所以，担心油耗的话，想想自己的用车需求，毕竟影响油耗的条件还是很多的。 【亮点配置】 只能说该有的基本都给你配齐了，但是有一说一，座椅通风跟360环影顶配才有就显得很呆，ACC我觉得并没有什么用，有个定速巡航就完全够了，毕竟我开车还是觉得方向盘握自己手里更安心一点。还有的氛围灯什么的，后期实在想要改一下也就千把块，所以我个人推荐豪华版。 【空间表现】 不单单是后排空间大，后备箱也不小，这个光说体现不出来什么，自己去体验实车就行了，毕竟轴距摆在那里，空间不可能小。但是座椅偏短也是事实，所以根据自身需求，每个人的身高体重都不一样，对座椅的要求也不同，不要光看空间，也要看座椅舒适度，毕竟跑长途坐着不舒服的话，空间再大也没用。我个人还是觉得可以的。 【保养】 送的保养还没用完，就加了两百多块升的全合成，所以这里我没啥发言权，但是配件价格有点小贵，维修成本应该不低，这是我出过一次险得出的结论。 【最满意】 动力强劲，车身硬。为什么说它硬呢，因为前面说过出了一次险…一辆日产轩逸从我侧面撞了过来…我会放图片上来。空间够大。行驶够稳，特别是上高速，这车市区跟高速的行驶感受就像两台车。 【最不满意】 百度车机白瞎了这个大屏，百度导航跑不熟悉的路真不行，没有安全感，期待改进。行驶途中有概率异响，不是常有，小概率问题，所以找不出毛病。白内饰在特定条件下会跟后视镜重叠，不影响安全。胎噪有点大，这个可以换轮胎搞定，我就想不通，其他配置都整挺好，轮胎你给四条韩泰的。 最后，买车嘛，没有十全十美的车型，买自己喜欢的就行，车型贴子看太多容易看花眼。反正我个人觉得，一辆车，你能接受它的缺点，喜欢它的优点，那对于你来说，就是一台可以接受的好车！

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

4.3分“优秀”

仅代表个人选车历程，带有主观偏好，里面提到的任何品牌和车型没有贬低拉踩之意。 一开始本着节油的目的，宣专调电车去看，主要是以比亚迪这类造车新势力研究，一直留意宋dmi和汉dm，老婆说纯电车有里程焦虑，回老家不方便打消我这个念头，电车的平顺和价加速感还是很上头的。后面就看增程式（混动），还是雅阁混动，长安深蓝增程版这类车，插电混动和油电混动都看了。后面看到无论什么品牌还多少会有报失速的问题，但这个问题虽然是小事件问题，但还是考虑到安全有限额。后面就看油车了，优先要求1.空间大，2.价格20冒头或者20以内都行，3.动力需求不大。选车范围到蒙迪欧和老婆商量就拍板了。 11月份提车，目前有3000多公里的里程感受，车子的底盘比我开过单位日系车的底盘要稳很多，也有可能是车重的原因，2.0t的发动机初段加速体验感不是很明显，速度起来之后提速倒是挺猛的，80时速后速度起来，二段加速有力。有at变速箱没有cvt变速箱那么平顺，相对于电车和混动这一点区别的蛮明显，换挡时候还是能够感受出来的。蒙迪欧全系都是同样的发动机和变速箱，为了座椅记忆，至尊版有记忆座椅，氛围灯，分段式天窗还有全速域巡航外加10个bq音响，放手机的区域有无线充电的配置，舒适性配置和安全性配置大大提升，多加两万从豪华版变至尊版还是很值得的。 油耗方面的话，没有达到理想状态，纯燃油车，2.0t排量在着买车时候已经是做好打算接受9-10个油耗，现在跑了3000多公里油耗稳定在9.1之间，如果能降到9个油耗以下那更加欣慰。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.1分“优秀”

毕业参加工作，家里人让买辆车方便一点，试驾了标致508L和22款蒙迪欧，年轻比较喜欢蒙迪欧，最后没怎么考虑就提了。从提新车到现在5000公里了，首保也做了，作为一个开车小白说一下个人感受，大家多赐教。 一、动力方面 以前不会开车，没怎么摸过车，开得最多的是家里人的途铠和昂科威，总体感觉动力确实不错，就是换挡的时候时不时会拖档和顿挫，我踩油门力度比较小，可能是导致拖档的原因之一，目前都还可以忍受，问题不大。目前油耗大约在7.8左右（长途跑得多，平时开公车），没有发现网友说的特别耗油的情况。 二、外观方面 白色双拼车身，从侧面来说很符合我的个人审美，车头方向的视角感觉没有灰色有质感，引擎盖上的凹凸线条造型在白色车漆衬托下基本看不出来，车尾给我的感觉一般，不丑也不美（如果尾灯能真贯穿估计夜间能更好看，个人观点）。总体上来说这款车的外观我感觉偏年轻运动化，受单位氛围烘托，现在比较心水成熟稳重的老款帕萨特的风格。 三、内饰方面 这款车的内饰给我感觉一般，初见惊艳、久看厌倦，现在已经对内饰没有感觉(>﹏<)。坐椅的舒适性给我感觉没有508的好。大屏出现过两次死机黑屏，重启后恢复正常，个人不是很在意，我觉得车注重的是驾驶感受。 四、空间方面 前排空间可以，就是有时候不注意，上车A柱会磕碰头部，高度还是差SUV很多；后排空间没得说，很宽敞；后备箱空间也够用。 五、底盘方面 个人感觉底盘还是很不错的，日常行驶感觉底盘稳定性较强，拐弯侧倾不是很明显，目前很满意。原厂的发动机护板是软的，车的底盘较矮，走的路有的很烂，怕磕碰到底盘自己加了个镁铝合金护板。 六、4S店服务方面 感觉我们这里的4S店服务还不错，发现问题给他们反馈一般都会第一时间联系解决，目前比较满意。 综上所述，这款车我个人觉得还行吧，就是变速箱有点笨，希望后续能通过驾驶技术的精进来得到弥补，各位大哥大姐有什么宝贵经验化解拖档的也请不吝赐教。