点评车型:
2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版
4.36分“优秀”结婚第五个年头了,之前没想着要小孩,对车也没大大刚性需求,就是市区代步,所以就在18年买了众泰的芝麻,纯电两座小车一直到现在。随着出行需求,再加上疫情坐公共乘坐公共交通工具总是感觉有风险,就考虑再买一辆车。六月十来号决定要买车,最开始因为身边朋友堂哥都开卡罗拉,作为一个家用车,经济性不错,就先约了试驾,带着家里老人去看的。试驾感觉不错,因为是混动,动力很足,但是老人对轿车无感,感觉憋得慌,就转看荣放了,毕竟买了车老人乘坐感受也很重要。
其实从新款荣放上市,在路上看到的第一眼就很喜欢它的外观,只是因为价格没去关注。试驾结束看了一下就开始去了解这个车的配置,同级别竞品等等一些相关的。之后也去对比了他的那些竞品,crv,皓影,威兰达,探界者,途岳等等。最后全系标配主动安全系统的丰田拿住了我的心。相比荣放,当时的威兰达21款还没上,所以理所当然就选荣放的配置了。
对于配置,都市的太低,仪表盘小屏幕,没天窗(虽然用的不多,但我俩都是170以上的身高,阴雨天有天窗真的不一样),单区空调,手动座椅还没有腰拖,还是小轮毂,相比之下风尚就很合适了,还有车联网,360全景,再看加五千就能升级plus,皮质座椅方向盘,索性就选择风尚p了。优惠多少,保险啥的算的头晕,全程我只问销售落地多少,然后跑另一个ssss店询价,几趟下来,最开始的销售给价格还算合适,落地209770,因为门店已经下了涨价通知,而我之前看车好几次,就按着之前的价格订了,除了三年六次保养和原厂脚垫,其它什么都没有。
订车是在6月底,当时销售查了预计7月14号到车,当时掐日子一看15号是我生日,寻思也不错,但还是低估了一汽的运输,9号上午销售就打电话说车到了,下午就过去提车,查了铭牌7月份出厂,里程数2公里,按着时间算出厂加运输应该在一周内,四川到山西,丰田的运输真的给力。装修的话装了360脚垫,半包四季垫(我就为着7气囊买的车,再包全包的就真的脑袋有泡了),门槛条,全车膜,买了炭包和净化器(丰田新车味道太冲),加装了后轮挡泥板。
目前开了一千多,说下用车体验。
首先空间是真的大,尤其后备箱,着急装点大件真的不是问题,更别说后排座椅放倒以后完全就是个大通铺了。
舒适性中上。
配置个人认为很出色了,全系标配l2级自动驾驶,定速巡航,360全景,主驾10向电动座椅,胎压显示,倒车镜自动折叠,自动大灯,七气囊是亮点。
内饰的话质感一般,但是很大气,实用,尤其物理按键的使用,空调旋钮有一圈防滑胶套,中控按钮按着也很舒服。
操控的话没有德系的那种细腻,但是也足够了,指哪打哪来形容也不为过。
动力的话可能因为之前开自己的小电车,感觉起步总是有些肉,提速不是太快,可能电车开多了都会有这种感觉吧。
惊喜的是油耗,可能也是我的性格慢,没有太暴力去踩油门,目前油耗6.2
寶哥3983:这个后备箱有置物架不
华子临沂736:这个车中规中矩,没有完美的车子。也是感觉越看越好看!这个价格真的不高
用户672551902271:该帖子来自于一位不愿透漏车牌的 晋K2367R 的车主朋友
我的用车感受
【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】各位荣放的车友大家好,我是来自广东珠海的一位80后荣放车主,之前也发表过提车的帖子,阅读量也过好几百个W,感谢懂车帝提供这个平台,也谢谢圈主,让我们五湖四海的车友聚在一起,一起聊聊自己喜欢的车,探讨下使用车的所遇到的各种问题和学习到用车知识,不知不觉提车到现在已经差不多3个月的时间,目前里程已经2484公里了。
说说油耗等,表显7.1L/100KM,由提车的第一天从4S出门开回去,就一直加中石化95号油,可能有些人说92号油就够了,但是每个人的想法不一样呀,对吧!何况我买这车也不是用来通勤用的,也是每个星期放假才开出去,所以加95号油也是在能力承受之内!毕竟少用车,给点精粮它吃,等它好好的服务我,也是不错的!毕竟我们坐在车上,驾驶着车,车就是属于我们的第二双脚,该爱护的也要爱护下!不过感觉中石化的油要耐烧点,之前的车都是在民营的油站加,感觉动力,续航都有所差异!
说说驾驶动力系统各种功能,7月底的时候开了一次长途单程461公里,来回一共922公里,谈谈自己的使用感受,荣放全系都标配L2自适应驾驶系统,我在高速上也开启了体验了一番,谈下使用的感受,开启自适应巡航,定速100KM,和开启了车道偏离辅助系统,感觉就是前面的车速慢下来,我的车也跟着慢下来,不过他的车速度上去了,荣放的加速就有点猛了,驾驶位可以听到发动机的吼叫声,但是还是感觉到提速够迅速的,还有一些推背感!目前我的车只去做了首检还没有到时间做首保,还是尽量不要超过3000转!还有一点值得注意的就是,使用自适应巡航的时候,突然有车加塞进来车前面的话,就可能检测不到,要自己踩刹车取消巡航功能,不要太过依依赖!用的时候也要时刻留意路面情况和安全!道路上的标线清晰的话,车会跟着车道行驶,不清晰的话就会有偏离的车道的情况,要人手去矫正,车道偏离后会发出滴滴的响声和有震动的反馈,真心贴心!防止疲劳驾驶,万一偏离车道也会及时提醒,这些功能用起来真的香,可以释放脚,长途驾驶也没有那么劳累!温馨提示:偏离车道,开启了,就是要打转向灯后,变车道才不会有滴滴响声提示的!
说说车的舒适度等,不得不说就是这车的空调,开启来,制冷效果杠杠的,大热天34,35度,车内开个25度,温度一下子就下来了!都冷到发抖,还是要给个赞。不过也要吐槽一下,就是皮座椅还是有点烫屁股的,前挡玻璃完全好像没有隔热性可谈!大热天,贴了膜也感觉到还很热,希望以后换代可以改善下隔热和隔音!
再来说下空间,空间用起来,还是可以的,本人178身高,调好座姿,头部还有一拳多,后排的乘客坐起来也有很宽的位置,翘个二郎腿也不再话下!后排座位放倒后,空间还是很大的,郊外游放台自行车,一些生活用品,还是完全没有问题的!以后有机会搬家,也可以用来做货拉拉!
说说内外饰细节做工体验,外观是可以的,比较买了就是认可这个外观,不喜欢也不会买,但是感觉做工还是有待加强,细节不行,比如门缝等处还是太大了点,再就是内饰真不如同级别的其他车型,差距真的有点大。
说说车机功能等体验,现在大热天,可以用一汽丰田的APP可以提前启动空调,把车内的温度降低也是不错的,不过不好的就是一解锁车,空调就自动关闭了,假如添加远程启动,保持启动就真香了,希望一汽丰田可以再以后可以刷出这个远程启动的功能!还有就是类似德系车的倒车后视镜下翻功能,和自动锁车!这些应该是我们荣放车主所喜欢和喜欢的实用性功能!对了,就是发动机自启停,可以在行车电脑设置,不用每次启动都手动关闭就更加香了!大家说对不对!再就是没有CARPLAY这样的手机投屏工具真的有点缺少科技感,希望以后加强。
吐槽都在里面了,希望以后咱们的荣放越来越好吧!
好了,这次的用车感受就先聊到这里!下次等首保过后再来分享,更多的用车感受!
用户5606767929214:兄弟动力怎么样准备下手
Agony゛:后备箱那个挡板4s店给的吗兄弟?
大海9962979294247:我四个月跑了6900公里,油耗7.2,总体感觉还是不错的
点评车型:
2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版
3.9分“良好”距离9月提车转眼已经过了3个月,本来是为了自己的30岁生日,外加购置税减半政策,经过多方对比纠结买了这台车,当时裸车价优惠2w3本来觉得已经很不错了,没想到最近去问价格已经可以便宜3w1左右了。不过早买早享受,晚买享折扣,对于荣放RAV4 两驱 风尚PLUS,我是越开约喜欢。
相信20w左右预算的购车者一般比较纠结的基本在星越L、比亚迪宋、RAV4、CR-V、奇骏、凯迪拉克CT-3几款纠结,对于我来说,首先希望是一辆油车,接着经济省油,稳定包养便宜是我的首选,因此基本淘汰了比亚迪和凯迪拉克,接着个人倾向还是合资品牌,日系车就成了唯一的答案。在丰田、本田和Nissan之间,就外观而言我最喜欢的还是RAV4,前脸非常霸气,侧面的线条也显得车身修长,背面比较方正,比较适合我自己的审美,虽然确实也喜欢贯穿式尾灯,但是考虑到威兰达是中国特供,RAV4作为全球车型可能更加稳定,最终从外观上还是RAV4取胜。从内部空间来看,第一次去展厅看车荣放就给了我很大的惊喜,本人身高183cm 体重100kg,在驾驶位调整至本人舒服空间以后,驾驶位后排我仍能够轻松入座,大概还有3指的距离。驾驶位的高度也正好(如果能够更高一些更加,有些紧凑),如果想要更高的头部空间,也可以调低座椅实现。后排有一个倾角,坐在后排十分舒适,座椅长度也比相同价格其他车型略长一些,能给腿部更好的支撑,唯一有些不足的是驾驶位的头枕感觉还是有点空,腰部支撑不足,还需要买头枕和腰靠获得更好的体验感。
操控和动力方面,我相信现在的城市SUV只是一量空间更加,驾驶位更高的城市买菜车,不具备真实野地暴力越野的特征,因此在这样的定义下,我想说荣放RAV4的动力输出完全满足我的需求,甚至有些超出我的预期。起步给油动力还是相当充沛,一点也没有网上普遍说的起步肉的感觉,20-60km这个区间加速确实没有涡轮发动机那么强劲,但是加速足够平顺;60-100左右的加速比较动力充沛,基本只要给油就能上。我最高在高速上开到过130,车身非常稳定,驾驶位这边确实有一些风噪声音,看网上说加一个车门胶条可以解决,我有空可以再试一试,但发动机的声音绝对不嘈杂,路噪确实有一些,但开开音乐基本能够解决,后期也想通过更换轮胎提升静音感受。方向盘指向性比较高,无论是左转、右转,掉头都给我非常不错的驾驶体验。
之前也提到过,省油和经济的养护成本是我看中的,目前仅进行了首检,尚未到首保时间,还没有了解荣放的保养费用,但和凯迪拉克相比相比还是经济划算很多。目前我公里数3217公里,油耗自提车以来一直没有重置,目前油耗8.4L/100km,基本是城市道路,大概30%的路程往返上海-昆山-苏州,20%的路程在下班堵车高峰,剩下50%基本是不堵车状态,或者是上海绕城高速等,相信随着我驾驶习惯的提升,油耗能够进一步下滑。
此外,我还想说一下荣放RAV4的内饰和车机,买车之前在网上看到很多人说荣放的内饰老旧,车机的大彩电,智能化不足。我想说智能化不足的毛病确实存在,而且我购买的风尚PLUS不支持CAR PLAY和CAR LIFE,确实略有不方便。但是除了这个缺点以外,荣放 RAV4简洁的内饰是我所喜欢的。第一个是所有的都是实体化按键,可以盲操,非常便捷也不会阻碍我开车;第二是所有的功能目前基本都是我日常能够使用到的,非常实用,比很多国产一大堆花里胡哨,半年都不一定能用到一次的所谓智能化的功能,这个实用的特性更加合我的口味;第三是储物空间的设计非常充足,当然我觉得手套箱容积还是略有些小,手套箱上方的小格子设计很巧妙,但深度略有欠缺。但整体来看,瑕不掩瑜,我个人还是非常赞赏这样合理的布局。对于,荣放的空调,真的非常冷!
当然,我自己也购买了一些小东西提升用车体验。首先,我购买了一个香袋,在车里去去味;第二我购买了后轮挡泥板,防止泥沙飞溅到后车门上(后轮这边的设计确实不太合理);第三我购买了后备箱遮物帘;第四我购买了车机的模块,这样我的车就可以支持CAR LIFE和HI CAR功能,让车机更加实用;第五还安装了4S店赠送的隐藏式记录仪。
最后吐槽一下荣放的几个我认为的缺点:1. 没有方向盘加热,天冷即使是真皮方向盘也有点冻手;2. 没有行车落锁;3. 副驾驶没有电动座椅调节;4. 车门漆面还是有点薄;5. 胎噪和避震还是有点不令人满意;6. 倒车影像晚上如果没有路灯的情况下,还是有点模糊(一般有路灯问题不大);7. 自动启停不能永久关闭;8. 车辆的大灯晚上确实不够亮;9. 一汽丰田APP做的太烂了……除了签到和看一下车门是否上锁,几乎没有使用价值。
整体来说,荣放RAV4作为我的第一台车,个人还是非常满意的,希望接下来的好多年它能够一直陪伴我的成长!当然如果能够有座椅通风、车顶的行李架、电尾门就更好了。感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精。
熏染i:00后想买这个车是不是太成熟了啊
听芸对我说:车主用的什么模块,有没有卡机的现象
JASONLAI:4儿子店可以刷行车落锁,挂p挡解锁;启停可以在TB买个免启停的装上去就不用每次上车关启停了
点评车型:
2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版
4.1分“优秀”【目前车况】提车至今已经行驶了4500公里,城区道路行驶的较多,由于在山城重庆,上坡和山路行驶较多,每月大概会跑个1000公里左右!
【选车经历】在今年年初就已经打算想买一台车了,因为家里人多,再加上准备想要个小宝宝,所以在看车的时候,把空间当做首选目标,之前在网上选了一共3辆车作为参考,首先最开始考虑的是大众途观L和本田CRV,然后是荣放,大众途观无论是外观和配置我都觉得很不错,但是身边很多朋友说大众有可能颗粒捕捉器,再加上喝95的油,虽然95比92多不了几个钱,但是想到以后有了小宝宝,经济压力肯定很大,能省一点是一点,最后就是CRV和荣放,我花了两天时间跑了这两个品牌的4s店,最后我老婆看上了荣放的外观,然后试驾了一下,除了动力有点弱,空间和配置我都很满意,尤其是后备箱,放个婴儿车绰绰有余。再就是丰田的质量口碑还不错,后期保养维修花销也不会太大。自己一年差不多就是在城市里行驶,很少很少去跑高速,荣放满足了我纯市区代步的作用!
【价格方面】由于是8月份去买的,没赶上大优惠活动,裸车价18.45,分期两年免息购买,首付给的97000,贷的10w,保险4500,加装了一个电尾门2500,200块钱上牌费,购置税4000,按揭手续费1500,总共落地197000!
【外观方面】有棱有角,后尾灯辨识度很高,本来想买黑色,但是没现车,要等3个月左右,最后选择了白色!
【内饰配置】内饰方面只能说中规中矩,日系车肯定没有像国产车内饰奢华,对于我这个已经快是大叔级别的人来说能够接受!配置方面也还行,L2辅助驾驶功能都基本上有,虽然不相信科技,但是有时候也用得着!唯一不满意的地方就是“大彩电”了,搞这么大的一个屏幕,功能少就算了,360分辨率也让人着急,天窗呢也不是全景天窗,而且还得手动拉开,副驾驶座椅还是手动调节,很不方便!车内储物空间还是非常不错,座椅很宽敞和柔软,乘坐还是很舒适!
【空间表现】整体感受宽敞,我177身高,驾驶位调到最高也不会顶头,腿部空间非常充足,后排也非常够用,一家五口出行也不会拥挤,而且支持两档调节,跑长途后排乘坐也不怕累,着重说一下后备箱吧,第一次去看实车的时候,就被这宽大的空间给吸引到了,进深很足,地台也不高,唯一不满意的地方就是必须顶配才配电尾门,有时候家里老人开门很不方便,所以自己加装了一个原厂电尾门!
【驾驶感受】买之前也了解了自然吸气发动机和cvt变速箱,所以心里有准备,不奢求太大的动力,不过实际表现比我预期的要好点,除了起步有点肉,发动机声音大,后程加速还是非常不错的,尤其是开了运动模式后,动力还是不错的,超车也是足够了,再加上cvt变速箱的优点,几乎没有什么顿挫感,偶尔突然松油门会有点小顿挫!
转向也很灵敏,方向盘比较轻,比较好操控。
底盘滤震一般,过小点的坑洼路面还行,过减速带就有点不舒服了,总体感觉还是很不错的。
隔音效果就不多说了,日系车的通病,起步时噪音特别大,高速上时速超过100两边A柱就会有一点风噪声,不过声音不是特别大,胎噪声也很明显,跑长途高速的车主可以放点音乐!
空调制冷效果非常不错,尤其是夏天,风速我就没上过3档以上,真的太冷了!制热效果也还可以,冬天很快给车内升温上去!
因为我买车只考虑suv,轿车虽然喜欢,但是回老家根本不行,上陡坡会挂到底盘,而且suv视野开阔,这个车也是做到了这点,基本上车内视野没有问题,也没遮挡视野的东西(除了A柱)!
【加装改装方面】因为买车时4s店就送了行车记录仪,脚垫,车窗膜这些!所以自己也就没过多倒腾,后期就网上买了原厂的脚窝灯。
【优点总结】
虽然吐槽了很多问题,但是总体来说,优点多过缺点,自己还是很满意的,性价比还算过得去!
①燃油经济性可圈可点,再加上以后要加国6B汽油了,也不用担心油耗!节省一点经济支出!
②操控性不错,熟悉新车时间也不会太长!
③空间非常不错,无论是乘坐还是储物,都非常够用!这点毋庸置疑给予好评!
【缺点不足方面】
①配置还是有点低,尤其是车机,全景影像不清晰,特别是晚上,真的值得好好改正!
②内饰方面还是不够严谨,副驾驶手动调节座椅,内饰虽然有皮质包裹,但是大多数塑料还是较多!
③噪音还是偏大,尤其是起步车速起来后,隔音效果不好严重影响驾驶和乘坐舒适性!
最后,感谢圈主【骑驴看世界吧】的辛苦指导和推荐!
止语:油耗6. 0 我的8.7
汽车销售性价比导购:有钱途观L,没钱荣放低配
用户9362223781343:可以我3月份提的21.6w.风尚plus版黑色,我喜欢黑色
【购车经历】
本人95后,刚毕业3年,去年刚结婚小两口也没车,在北京工作,疫情来回跑家没车也确实不方便,因为工作地点在六环外,六环外的进京证随便办,过年也没回老家,所以想着年后买辆车,上班、回家、旅游也都方便。一开始想买第三代哈弗h61.5max,配置功能也都符合要求,同价位性价比最高,而且对于在北京打拼的我来说落地14的价格也可以接受,奈何家里人觉得国产车质量不怎么样,费油对国产车的概念还停留在几年前,拗不过老爸,只能买合资车。德系大众330颗粒捕捉器堵直接pass,美系配置高,但是开几年油耗会高,而且不保值也pass,日产奇骏3缸机不考虑,就剩广汽和一汽的两田了,皓影A柱弯折就不想了,最终定为crv,威兰达,当时威兰达优惠力度相当大,2.0两驱豪华plus不错,车内空间大,后备箱也大,真皮座椅,360环影,主动安全驾驶乱七八糟的配置应有尽有,当时店内也没车就没订,后来看荣放也是偶然,在去逛商场的路上正好路过一汽丰田4S店,进店展厅停着一辆混动荣放,所以就想着试试混动的荣放,试驾完媳妇悄悄跟我说要不买混动?,而且我们经常跑高速,媳妇建议直接上个混动四驱,买车这件事还是得听媳妇的,始于颜值,终于配置。
【提车价格】
回唐山提车,用我爸的车办的置换,把我爸的车过户给我妈了,省了5000大洋,4月份订车,刚要提车唐山就有疫情,等到6月解封才去开回家,也幸好等了2个月,给我省了一大笔钱,6月份国家出台购车补贴政策,但我是2.5排量,不符合条件,但是享受了地方补贴消费20万以上减1万优惠政策。
21款改款2.5混动四驱精英plus,裸车价24.38,白色加2000,优惠1.8,置换-5000,优惠完22.05,开票价是22万,保险5千多,购置税1.9,牌照自己上的,唐山市补贴1万,最后落地价格23.6左右。
办理置换手续,开着要置换的车,拿着车辆登记证,行车本,车主本人身份证,银行卡,4s店要拍照上传,提新车就没那么麻烦了,车主本人身份证和银行卡就完事?,新车出库前4s店的人会检查好再交接,所以没什么大问题,但是提醒一下各位准车主,提车办理手续之前自己也需要检查一下外观,避免提车以后发现瑕疵4s店不认账?。
下面是新车提车后的初步感受:
【驾驶感受】
最兴奋的还得是动力系统,起步用电机,噪音小,提速快,时速到30公里每小时后用发动机和电机同时驱动,动力衔接非常丝滑,而且推背感十足,市区红绿灯只要排第一个我都是第一个跑出去的,高速公路时速120再超车动力也是随叫随到。平时在市区和高速上跑都非常稳,唯独一点就是匝道行驶非常不满意,感觉没有信心,40左右到速度,轮胎和方向盘较劲,底盘支撑没信心,不知道是我这么感受还是大多数车友也这样,欢迎各位评论区留言探讨。
【空间表现】
说到空间表现这一点是全家都满意的地方,1.8米的车宽,主副驾驶显得非常宽敞有独立性,中央扶手两个人都搭上也不会觉得挤,前排储物空间也非常多,副驾驶位置中控台上还有个储物槽,这是个亮点,可以放手机,也是媳妇选择这个车的一个原因,也希望国产车也能设计这么一个储物槽。本人170坐在后排还能跷二郎腿,而且后排座椅的角度可调,可以适应短途和长途行驶,保证乘坐的舒适性,后备箱装4个20寸的行李箱绰绰有余,后备箱底下的盖板也支持上下两档可调,能增加不小的空间,后排座椅也能放平,多拉一些东西,对于北漂要搬家的我们来说简直不要太爽,不需要找搬家公司,自己一车全搞定。
【外观内饰方面】
大灯用的是led羽翼式灯组模块,点亮效果还是非常漂亮的,就是晚上开车亮度不够,建议后期换成led加透镜大灯,车身菱角比较多,较之前硬派许多,更倾向于年轻化了。荣放的内饰中庸平淡没有太多亮点,多功能方向盘好用,中控车机比起老款薄了很多看起来不是太蠢,车机反应一般没有太多功能,360全景影像白天清晰度不错晚上就不行了,但是用着还行比看后视镜方便。内饰朔料件多真皮包裹的少,自己了仿木纹装饰框,整体看起来还不错 。
【舒适性】
北京唐山来回200公里左右,开车很舒服,不会出现腰酸背痛这些问题。城区驾驶基本来源于电机的声音,跑高速120风燥胎噪比较大,但我平时都是听音乐开车,所以也就不在意那些问题了。
【油耗】
平时上下班时速60~80速度居多,夏天油耗5.1,最近温度降低到0度左右,油耗上升到5.5,感觉要想油耗低,起步后速度尽快维持在60以上匀速行驶,就算速度在100 ,匀速行驶偶尔用电驱动。
【总结】
总的来说,荣放已经能够满足我的用车需求,虽然它有着噪音大、内饰简陋等缺点,但对于动力系统,驾驶辅助的配置还是非常满意的,在汽车电动化时代,混动解决我的里程焦虑、高油耗和驾驶安全问题,真的物有所值。
【感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精】
凡人36233:评价非常客观,我之前开过国产,开过大众。因为对于大众车印象很好,这次换车,本来想买探岳GTE,由于新款优惠太少的原因,还有担心充电安全,就放弃了;之前一直不想买日系,偶然间看到了21新改款荣放,突然就认定了他现在开了1.5万公里,完全同意你对荣放的评价,一个明显不满意就是转弯时没有信心,可能是开惯了轿车的原因吧。其他的驾驶感受都非常不错,动力足,省心,混动省油
PerceptualS:恭喜恭喜
简单柳叶LZ9:中奖了,才提的车跑了200多公里机油乳化
点评车型:
2023款RAV4荣放 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版
4分“优秀”空间总体还是挺大的,这点挺不错;座椅有点偏硬,但是后座可调节是个不错的加分项;自己之前本来想提H6的,问了一圈说这个稳妥,后面还是提了这辆车,城镇主路走走停停12~3个油,但是跑20公里的省道基本上耗油6个多,总体经济性还是比较好的;驾驶感受方面油门踩到底超车动力还是有的,总体来说挺不错,美中不足就是2.0的没有电动尾门,后期还要自己加装,音响也就是听个响
魔域领舞:落地多少
视野安德烈娅3u0:我刚提的同一版本。落地19万。开了两天。特烦风噪。其余都好。动力没有想想的那么肉。转速2000-3000时动力刚刚的。速度一下冲到100迈以上。就是噪音大。必须开音乐
畅驾欢乐点外卖:那个音响一言难尽,我一度觉得两边门是没声音的
点评车型:
2023款RAV4荣放 智能电混双擎 2.5L E-CVT两驱精英版
2.9分“一般”内饰就不用说了,买丰田车都不是为了配置跟内饰的,但是驾驶感受方面是刷新了我的认知。先说好的方面,混动确实提速快,动力足,对纯油版的是一大亮点,但是将电池加在了后座下边,就导致整车开起来前轻后重,尤其是下雪了以后的时候,感觉后轮一直在两边摆,防侧滑功能在中间发挥不了任何作用。在路上可以看到同样的路上别的车都照着30迈的速度跑最起码没什么问题,而这个车都不敢上20。刚提了不到一个月的车就这么撞了。
率真春风wpm:2.5双擎颗粒捕捉器还堵吗,北方冬天零下二十度市区油耗多高呀,电池抗用吗
智慧安东尼9Y:没开过混动的,又开过的出来说说
点评车型:
2023款RAV4荣放 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版
4分“优秀”提车六天,跑了不到七百公里。提车回家走的高速不到8个油,最近几天一直市区油耗有点高达到10。空间很满意操控也行,并不像有的说肉。只要舍得给油提速还是可以的,特别是 运动模式打开还是有推背感。我是一个新手上面有的东西还没搞明白,等以后有机会再给大家更新。就是车联网最近连不上。车联网已经连上就是没空去认证。这是最新油耗
原谅绿绿绿绿绿绿:我的油耗更吓人
无所谓131127290:前几天拉下高速油耗下来啦
精彩骚运:你们车机卡不卡死机。
点评车型:
2023款RAV4荣放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱精英PLUS版
4.3分“优秀”有购车意向大概是从半年前,最开始头号的目标是本田Hrv,后来觉得空间差点儿意思就放弃了。也考虑过途岳和狮铂拓界,但都没太用心去了解。荣放外观这一代刚出的时候就很喜欢,可惜2023款混动四驱居然没有adv前脸,否则可以给满分了。新款加了CarPlay让我喜出望外,当然新的车机无论是外形还是配置也都比之前有很大提升,再加上360和前后雷达等安全辅助系统,感觉已经挑不出缺点了。空间在同级别中算不错,车身尺寸也是我比较喜欢的。之所以选择混动除了油耗方面的考量,电机加E−cvt带来的驾驶感受同样出色,需要急加速的时候发动机介入确实很明显,除此之外无可挑剔,动力响应非常及时,电子四驱系统也对得起RAV4的名字。
对方正在输入4781091:落地多少
波頭804:平均油耗多少
上进的风铃I2:CarPlay是有线还是无线的?
点评车型:
2021款RAV4荣放 改款 双擎 2.5L CVT两驱精英版
3.9分“良好”【空间表现】空间够用,本人身高1.70m,驾驶时座椅调到最低,头顶空间不到一拳。后排坐3个三个成年男性无压力。
【舒适性】无论驾驶感受还是乘坐感受中规中矩,没有特别感到不满的地方。
【最不满意】最不满意1.高速行驶时的噪音大。2.没有前后雷达,360全景影像的画质模糊。3.中控屏显示效果差,白天阳光强烈时有时根本看不清屏幕的导航路线。现在基本都是用的手机导航。
【购车经历】整个购车经历应该从一年前说起,也对比了很多家4s店,一直都没有决定。家里有了小孩后没有车不方便,于是决定在合肥买车。因为老婆大人喜欢荣放,在逛了几家4s后还是决定就荣放了。
【提车价格】因为之前咨询过很多4s店,和销售也没有过多的纠结于价格,觉得自己能接受就定了。全款购买,裸车价21.28万元,珍珠白加2000,最后落地价格在23.98万元。4s店送3年6次保养,贴膜,脚垫,行车记录仪,脚踏板,后雷达。
【驾驶感受】整体驾驶体验还是不错的,2个月行驶了1700公里,一直使用的正常模式驾驶,没有特意的切换到Eco模式,整个动力表现还是不错的,提速并不慢,高速上140还是比较轻松的,就是噪音有点大。市区路段行驶应该是最舒服的,红绿灯启步都是电动,提速较快。发动机介入时除了有声音上的区别,对于车辆行驶没有其他的变化,不会感觉到顿挫。车辆静止时在电池电量低的情况下发动机会自启补充电量,此时的发动机工作声音还是比较大的。实际切换了三种驾驶模式进行了感受,经济模式下提速慢,油门踏板深踩的情况下,加速依然很慢。切换到正常模式的情况下动力输出还是挺不错的,在满载五个成年人的情况下提速任然不弱,高速路段加速到140很轻松。运动模式较正常模式动力来得更快一些。
【油耗】一直使用正常模式行驶,目前跑了1700Km,其中高速路段不到300Km,目前表显油耗5.1L/Km。实际36.5L油跑了680km,油耗在5.37L/Km。
【最满意】要说最满意就是续航里程和油耗了,没有里程焦虑。
GodObject:我踏马有时候真是人傻了,一个个170甚至170不到说头部还剩一拳,我175抬头一看,是不是我拳头比一般人小几倍?
马豆球:今天刚定 23.3送的都差不多,买贵了吗
用户5061372310813:
点评车型:
2022款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚版
3.4分“良好”【购车经历】
2021年11月决定买车。看了CX-5,锐际,比亚迪宋DM-i,大狗等。去看马自达CX5的时候,动力、外观都觉得还可以,老婆觉得那个屏太小,一票否决。大狗更硬朗,一晃而过,未结缘。比亚迪等车太久,锐际被修车师傅否掉了,CRV止于优惠。经常保养的车行师傅建议买荣放CRV,当时CRV优惠少,定了荣放四驱低配。买车时和老婆商量了一下,在网上看了很久,订车时有黑色现车,3天后提车的时候老婆去滑雪了,一个人开回来。
【提车价格】
指导价20.28w,现金优惠1w,开票价19w。另送四次常规保养,店里买的保险4800+,上牌500,落地21.9w。
【舒适性】
2.0CVT,动力够用,驾驶平顺。
【空间表现】
整体空间尚可,用着满意。副驾驶手套箱储物有限。后排宽松,后备厢满足需求。
【油耗】
油耗尚可。山路8个油,高速6个多,市区10个多,已行驶19000多公里,表显8.5。
【最不满意】
小缺点:前排车窗升降偶有异响,中控台搪塑部分擦拭容易留下痕迹。车道保持辅助系统线路识别有时不准。
吐槽:没有倒车雷达,绝对差评。
【总结】
外观硬朗,中规中矩。
内饰不谈,槽点太多。
不再狂飚,动力够用。
油漆真薄,山路一遍,痕迹可寻。
安全配置齐全,总体满意。
红烧糖醋大盘鸡:我2.0t开车很猛那种表显9.0 上一辆21款荣放那车夏天开空调上陡坡cvt变速箱保护本来动力就弱跟乌龟爬一样,冬天cvt保护前几公里根本就是干登不走
真心应物932:二十多万的车连倒车雷达都不给,信仰的力量真的强
五月的风007:星越L怎么样??
点评车型:
2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版
4.9分“优秀”【购车经历】
大家好,先说下我的购车经历吧,之前一直关注的都是瑞虎8PRO,先看的是瑞虎8PRO,谈了的差不多一个多月,价格也谈好了,每天都在关注国产瑞虎8PRO的蜂鸣声和刹车的问题,一直也没有解决,后面家里也想让买合资车,第一天晚上和老婆商量了一下买个合资车老婆也同意了,我说那预算就要高了,然后她就给了17个的预算。那天晚上就在网上了解了几款合资车,最后还是选中了荣放,第二天就去店里看了展车,去试驾了一下感觉还是没有国产车的动力强劲,一踩油门提速很快就起来了,推背感极强。荣放试的是2.5L的,一脚油门下去干轰提速没有国产的那么强劲,后面想了一下家用又不经常跑高速,没必要吧,都说油耗低车保值然后就选了这款车。
【最不满意】
老婆最不满意的就是这个车机,没有国产车的那么多功能,我倒是无所谓了,能听歌看导航就行了。
【提车价格】
之前在网上看的价格心里也有低了,就去谈价格,销售一口价是18.5我在懂车帝上看到有16.5的价格,我就一口价是16.5最后在价格上谈到了17的价格,我们这边是有2000元的政府补贴,申请下来就是16.8结果抢了半个月都没有抢到补贴卷,感觉是被销售套路了。
提车要求送了皮座椅,倒车影像倒车雷达,防爆膜,全合成机油(只要是在他那里是终身免费的)还是了解的太少了,没有要行李架和360全车雷达都没有要有点后悔了,
【乘坐体验】
车子提了一个礼拜了,跑了一趟高速,油耗5.6市区也跑了,油耗8.5,跑了两百多公里了整体油耗8.2。感觉动力还行,没有那么肉,还能接受。
友爱天空oY:这价位这车真不咋滴,隔音效果真差,起步声音也大,关车门那感觉和声音没一点厚重感
希达摩:买风尚PLUS一步到位,其余版本配置多余
用户718921096295:都市是电动座椅吗
点评车型:
2022款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚PLUS版
4.2分“优秀”人生第一台车,22款荣放霸气的外观深深吸引了我,从实际驾乘感觉来说比较舒适,悬挂偏软,跑了一次高速,除了风噪和胎噪稍有些大,其他都挺好的,这个车后备箱比预想的要大很多,感觉能躺一个人~方向盘打方向比较灵敏,内饰上面也没有网上说的那么不堪,尤其是越野风格的绿色缝线很有运动风格,我身高180+,坐在车里丝毫没有感觉到拥挤,后排的空间离前座有两拳的距离。车上的详细的功能目前还在摸索中,总之这台车我是挺满意的,外观看起来很有肌肉感,车长在同级别车型中也排在前列。开了有两周的时间,也尝试了不同的驾驶模式,尤其是运动模式让整台车充满力量,加速很快,但同时油耗也会升高,开荣放控油其实就是靠的驾驶习惯和脚法,希望后期用车过程中油耗会再低些~
勇敢去奔驰:丰田这毛坯房内饰,连外车窗的镀铬饰条都省了一半,窗框下面赤裸裸的塑料,瞬间劝退
用户6065058699986:RAV4轮毂还是喷漆的,CRV 大众全系都是光面轮毂了,新RAV4配置也低,内饰做工跟乞丐一样,很粗糙,一点不像二十多万的车。
用户9694461276798:为什么汽修宝扫出来是2021款呢?
点评车型:
2022款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱精英PLUS版
3.5分“良好”提车5个月了 开了1.2万公里 随便说说
【购车经历】
以前开的轿车,时间也久了,就想换个suv。主要接送小孩上下班,这个价位外观就看对眼荣放了(萝卜青菜各有所爱) ,其他车也没看。想买混动,吐槽4S店只有汽油版试驾 ,价格没啥优惠,颜色媳妇订的,卡其加灰白顶,这个颜色等了2个月才提车。
【空间表现】
中规中矩吧,本人178 72,驾驶空间满意,吐槽副驾驶手动座椅,后排都是小孩坐,也没问过人家乘坐体验,看车时坐了下 一般吧。
【驾驶感受】
市区驾驶挺好的 ,就是有时电量不够还是怎么的我也没搞清楚,发动机介入的比较突然,本来很安静的氛围被打破,驾驶视野不错。
高速车少的情况下辅助驾驶很舒服,定速,车道偏离,跟车距离都开启驾驶很轻松。最长开过10个小时,车多时还是自己开 。速度100内噪音还可以(没开过高端车),110,120,130,140噪音就越来越大了,爬坡时可以听到发动机疯狂咆哮。
【油耗】
市区节能模式大概5个油 ,高速普通模式大概6个(据说开100比较省油 我一般都120)。
【动力表现】
节能模式动力一般(感觉是反应慢 ) ,普通和运动模式动力足够了。
【最不满意】
配置低,内饰垃圾,大彩电,晚上大灯不够亮。
也不懂车,打开发动机盖子只知道玻璃水往哪里加。 5000公里去4S店检查了下,1万公里做了首保,换了机油。开了1.2万公里没出过什么问题(2个大灯高低有些不一样,保养时4S店给调好了),异响目前还没有,就想到这些,整体使用还是满意的,给各位参考。
熊猫18340:有我的欢乐表牛别
AAAMN:大灯确实是不亮
陪我吃个火锅吧:丰田的车动力都不行,还几乎都是自然吸气
前排的乘坐感受很舒服,腿部以及头部空间都非常宽敞。后排也不算太拥挤,家里人身材都不高,后排坐三个人还是没问题的。后排空间也宽敞。荣放不只是造型动感,整车的制作工艺也相当过关,钣金接缝的细腻程度,油漆的饱满程度,都达到了上乘的水准。很动感的车身造型。
内饰的设计风格过于简单化,再配着黑色的色调,使得整个内饰看起来不够奢华。虽然车内该有的功能都有,但看起来还是缺少质感。内饰不够奢华。2.5的动力能满足我在任何路况下的需求。刚起步时稳定不猛,舒适感挺好,中期加速变道超车更是一气呵成,几乎是没有延迟的。
外形高大但驾驭轻松顺手,轻轻拔动方向盘或者动下油门踏板,汽车立马就能给出反应,特别敏捷。内部空间宽敞,后排靠背的角度以及坐垫的长度也都相当合理,乘坐舒适度真的不错。唯一的不足就是风噪偏大,市区内没有什么察觉,高速上确实挺嘈杂的。虽然新车磨合期,但油耗还是很理想的,可能和我的驾驶习惯也有关吧(很少大油门急刹车),目前市内的综合油耗不到7个油,还是很经济的。
事在人为:能不能别天天发这种垃圾车,我真不知道这车哪里好
暴躁的鲤鱼:第一张图上面的支架不错啊,有链接吗?
用户2710710552349:钣金接缝的细腻程度,达到了上乘水平