点评车型:
2023款RAV4荣放 智能电混双擎 2.5L E-CVT两驱精英版
2.9分“一般”内饰就不用说了,买丰田车都不是为了配置跟内饰的,但是驾驶感受方面是刷新了我的认知。先说好的方面,混动确实提速快,动力足,对纯油版的是一大亮点,但是将电池加在了后座下边,就导致整车开起来前轻后重,尤其是下雪了以后的时候,感觉后轮一直在两边摆,防侧滑功能在中间发挥不了任何作用。在路上可以看到同样的路上别的车都照着30迈的速度跑最起码没什么问题,而这个车都不敢上20。刚提了不到一个月的车就这么撞了。
智慧安东尼9Y:没开过混动的,又开过的出来说说
率真春风wpm:2.5双擎颗粒捕捉器还堵吗,北方冬天零下二十度市区油耗多高呀,电池抗用吗
点评车型:
2023款RAV4荣放 智能电混双擎 2.5L E-CVT两驱精英版
3.8分“良好”车座椅特别不舒服,内饰感觉塑料感太强,车轱辘居然没有挡泥板,但是加速度真的快,然后很省油,整体来说挺喜欢的
英明果断之前:新车什么品牌有挡泥板
xiyigua:产地还比别地方贵?
用户7808391656214:颗粒捕捉器还是会堵的
点评车型:
2023款RAV4荣放 智能电混双擎 2.5L E-CVT两驱精英版
4.6分“优秀”上来只想跟大家分享一下我的油耗😁,双擎的上手我真的非常满意,我是手动挡换自动挡,试驾过A4avant、蒙迪欧、CT5、XFL、亚洲龙等等,都是踩油门有延迟,但双擎开起来很舒服,油门很跟脚,再说纯油的荣放全系2.0L,但双擎是2.5很满意。车到2月底已经1w公里。
总结,只能说很满意。PS. 39.2公里1.7的油耗是因为去玩的地方回来一路下坡基本用电,但也是80左右的速度在跑,上去虽然是上坡,但总体油耗也就6.8,所以还是很省的👍🏻。还有今天才知道,倒车有声音提升而且关不掉是因为电车都这样,为的就是提示行人。
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4.1分“优秀”油耗确实低,提车后截至目前跑了420公里,市区、高速、乡村都跑过,平均油耗4.8升每百公里。我原来开的是丰田威驰,已经开了18年,没有开过欧美或其它车型,感觉混动版荣放提速还可以,只有均匀加速,不要猛踩猛刹,比威驰提速要快。驾驶辅助系统和定速巡航刚开始用,需要慢慢体验其中的好处。
c16898098:我第一辆也威驰,1.5手动,觉得还是手动动力好
焦糖马7朵:全款还是分期
洒脱钢琴YMu:全款还是分期朋友,有置换吗?我也想入手你这款,近期去济南