EX3 功夫牛配置低值得买吗_EX3 功夫牛怎么样

我是买来上下班用的，每天要跑100多公里，现在油价高，遭不住，想起买电车，看了各种，糯玉米，奔奔estar，零跑03，最后还是决定买个稍微大点的，液冷的，看了元pro和元plus，元plus确实好看，高档许多，但是贵好几万，我想着反正一个人上下班，那就买pro吧，跑个六年，相当于车白送，刚开始本来想提320的，结果销售说只有从外地调车，只有灰色，后来销售说外地调车要接近2000，让我买401，同样的优惠上面再减2000，加上老婆喜欢白色，那就要401的吧，各种优惠下来，落地刚好十万的样子，（保险4000，上牌1000）后期安充电桩线多了28米，加了1260元，现在用起来还行，我跑的不快，很少超过80），续航基本能达到1：1，电耗的话11-12的样子，我都是用谷电冲的，0.26一度电，很划算，充满也就几块钱（一般40%多开始冲），略等于不要钱，希望六年内不出大问题吧，送了车膜，脚垫，后备箱垫，抱枕，头枕。好像还都是原厂的，都有比亚迪logo，目前还是很满意的

【最不满意】 比起V减配的太严重了，后备箱没有灯，晚上打开后备箱根本看不见，车顶没有拉手，减震就是个老头乐，终身质保就是个虚头，中控大屏还凑合，满足我的日常使用。这个大灯也是个鸡肋，铺路效果不是很好。照明不是很好的地方左右根本看不清，要是有个雾灯估计就很好，有很多自我感觉设计不是很友好。比如开大灯，必须需要点击中控大屏才行，后排门很小，可能是新车的缘故。限位器的磨合还没过，上车关门比较费劲，还有他这个玻璃一件升降，只要降到底，二次在按一下，哪个门的一件升降就没反应了。必须升到底长按几秒才行。 【购车经历】 家里有个燃油车，现在油价太高，开不起了还有，一台新能源续航里程太短满足不了个人需求，从懂车帝偶然发现改款哪吒AYA，主要是这个价位，这个续航里程比较诱人，五座空间比较适合个人出行。 【提车价格】 当时本地4S店刚好到这一台AYA，也没多想，上午去看下午就提了，首付2W加上保险上牌4000不到，60期月供1200我感觉还好 【驾驶感受】 没有多大感受，除了底盘过坑比较晃荡，其他都还好。 【续航】 续航亲测市区100%到3%能稳定在400左右。新车提回来的时候试的，还没开空调，后面还能跑就没开了，加油门就开始提速慢了。高速应该有300左右只跑过一次具体没测，401版本的最高时速110。 【动力表现】 没有什么要求。日常市区超车还是可以的。运动模式还没试过。 【销售态度】 各地区域不一样，我这边就那样吧。 【维修成本】 首保还没过目前还不清楚，只要电池，电机不维修，日常养护我感觉300应该足够一次了。 满意的地方 出行方便，空间适用，后排靠背要是能分开折叠就好了。日常市区代步不要太爽，经常走加油站里面看看油价怎么样，从网上买的随车充，有时候充不满，也足够我使用，送的充电桩家里没办法安装，就没用过。快充冲过3次。基本上冲满都在50，60左右。中控能看电视，主要都是需要VIP。后备箱加的增高盒，车顶加的行李架，车顶加的顶灯，后备箱也改的灯。毕竟这个价格。要求太高也没用。人家也需要挣钱，但愿哪吒不倒闭，争取买个S 或者U

【购车经历】 现在油价贵，新能源车就成了大部分人换车的首选。本来我的预算是5w左右，代步就行，但是已经错过了21年的功夫牛、黑猫这些。刚开始考虑的是长安糯玉米， 但是300续航的都没有快充，又看很多人吐槽这那的问题，就在哪吒v、零跑T03，几何E这几个里面选，看公司有人买过云度这个品牌，就问了下说还行，就也准备买这个了。 【提车价格】 车是在厂家定的，所以价格比4S店要便宜一些。 【驾驶感受】 感觉云度在车辆做工上还不错，无论是车漆质感，还是车身里外的构造，都给人扎实可靠的感觉，过减速带时哪吒V后面乘坐感觉跟过山车一样，头差点顶到车顶，云兔相对好很多，而且碟刹比鼓刹较好一些。 【续航】 大家最关心的问题就是续航。我平时上班在工业园区，单程28km， 往返就是56km,速度50-80不等，能跑350+， 达成率9折左右，非常满意了。 【乘坐体验】 全车皮质座椅，座椅填充物还算不错，坐久了也不会很累，很硬。表现中上在这个价位。 【空间表现] 后排乘坐感受很好。膝盖有一圈多的空间，算是一个突出的优点。 【最不满意】 主要是车机显示太简陋了，连充电功率，电耗显示都没有，有点老头乐的感觉。

元Pro 白色尊贵版 提车地点：海口 价格：99800全款+4150全保+600上牌 其他开销：车膜 2380元 后备箱垫168元 方向盘套138元 驾驶席通风垫 160元 灭火器等零碎小物件200元 关于购车：四儿子店啥也没有优惠也啥都没送，脚垫底盘装甲啥的都是比亚迪统一送的，没有送的朋友一定要找4S要。上牌手续费完全可以谈，500左右基本都可以接受，1000就贵了点。保险在懂车帝查一下基本就知道多少钱了，现在价格都比较透明，第一年上保险基本没啥坑。 关于动力： 城市里开动力完全够，sport模式开起来动力来的很快，比一般1.4T不会差，eco模式开起来很肉，尤其踩刹车顿感很明显。作为城市代步车动力很不错，一般城际高速跑也毫无压力。 关于续航：夏天空调随便开，我开了三个多小时空调边听歌才掉5%的电，基本一二档就很凉快了，城市开夏天预估350km，冬天北方另说，没有实测过，跑高速掉电快很多，300km差不多。充电的话慢充估计得三十多小时从0充满，快充半小时50%电，但是虚电多，估计只有40%左右。 关于内饰：内饰很一般，即使是顶配也基本都是塑料，好在色彩搭配不错，看起来还是很舒服，功能也很强大，满足日常需求，顶配的天窗采光很好，也够大，全息影像也很方便，有气囊气帘安全性也更好，自己耐心选点补充的内饰，自己坐起来还是很舒服的，我开奔驰的同事说这车坐着也还很舒服，音响效果也不错。（我自己买了通风坐垫，夏天开车屁股和后背最容易闷出汗，买了个方向盘套自己三小时安装完了，整个效果还不错，内饰里最差的就是方向盘了，是塑料的而且又小又细，手感很差，强烈建议自己动手包起来）。 其他配置提升：自己找熟人贴了车膜，海口比较热，有个隔热膜还是很有必要，也防晒，侧边窗户隐私保护也不错，这个看个人需求。 4S店送的贴膜券我没用，拿去抵钱做了个镀晶，因为元Pro的车漆比较薄，做个镀晶还是不错的，花了400人工费。底盘装甲买车4S都会给你装好，小元车底盘本身就高，基本城市也剐蹭不到。 关于做积分双享：一是注意购车的身份信息和电话号码，要和你注册的信息相同，二是绑定一定在开发票时间之前，不然没法得到积分。绑定完后开好发票要进行车主认证，认证完后三天内积分到手，可以兑换一些礼品。 还有什么问题欢迎大家留言交流，总体来说，十万以下这个电车代步还是不错的。

【提车价格】 车84800保险3500 总的来说还不错 【销售态度】 销售态度没的说，特别好，打电话都接，不懂的地方手把手教。 【驾驶感受】 下面说一下我的驾驶感受，9号提的车，现在每天都开，本人185的身高，坐在驾驶位头顶还有一拳多的距离，后排空间还行，后排座椅可以放下用来加大后备箱的容量，后备箱本来就很大，每次带着同学出门都得带着大包小包的东西，哪吒Aya的后备箱，轻松上任，再也不用把所有东西都堆在后排了。最满意的就是401 km的续航，不用每天都保持电量充足，不用担心车没电，电车的动力没得说，留给世界的只能是背影，日常行车d挡完全够用，偶尔想体验跑车的感觉就开s档，起步超车，那推背感只感觉秋名山车神灵魂附体。但是听说s档耗电高，还是偶尔使用的好。刚买车的时候不习惯怀档，现在已经完全习惯，而且感觉非常合理，因为怀挡换挡的时候，右手不用离开方向盘，相比传统的档位设计更加安全。中控零按钮设计非常有科技感，所有功能都集中在车机大屏上面，基本功能都可以，语音操控很方便，车辆启动也很高科技，只要携带者陀螺钥匙打开车门进入车辆，车辆及自动启动无需按任何按钮，下车后锁车即可关闭所有电源。真的是太轻松了。在城市道路上正常行驶，不开空调的情况下，基本可以达到1:1。上高速在110km每小时的时速行驶会打7折到8折。不过这个可以完全理解，毕竟你开燃油车的速度快了，也费油。我买的这个版本是真皮座椅，坐着很舒服，主驾驶座椅上多设计了一个扶手，可以抬起，可以放下，长时间驾驶，右臂有了依靠不会感觉很累。外观真的是没得说，不管开到哪里都是焦点。后面大灯贯穿式。外形设计的非常成功，走到哪里都想跟Aya拍一张照片。另外大屏幕真的很震撼，我朋友第一次坐我车的时候，都会感觉这块屏幕很大。 【最满意】 一就是外观这款车的设计安全符合我的审美，特别是见到白色现车以后比其他颜色更简约，更酷，毫不犹豫选择了白色。 二是空间同价位的车看了很多，大多数后备箱几乎没有很大，如果人少的话，把后排座椅往下放，后备箱真的腾出很大的空间，完满足我的出行需求。

【驾驶感受】 国庆前一天提的车，现在有一千公里了，平时都在上班代步，速度在正常范围，不会很晃，今天上高速，发现方向盘打抖，下高速正常低速的时候动能回收让人晕车，其他方面表现还可以。 【续航】 上高速前续航还有198km，想着到目的地然后回来一共120多公里应该够了，（全程没开空调、天气不错，只开了导航跟音乐）到返程的时候离家还有20多公里地方就提示了，此时续航显示还有42km，怕趴窝就在最近的服务区充电了，充了25分钟，到155km的时候继续出发了，建议还是充好电，做好规划出远门呐。 【动力表现】 城区偶尔开到80多都很顺滑，高速上一百多也表现的还不错，动力蛮可以的。 【最满意】 驾驶体验感让我蛮满意的，作为一个拿了驾照n年开车次数少的可怜的“老司机”来说，这个车不会让我有挑战。 【最不满意】 轮胎真的，前几天刚换的，停车的时候不知道搞到了哪突然蹦一声，吓我一跳，下来一看爆胎了