人生第一辆车,以前开过家里的手动挡标致207。人在杭州,因为工作和短途出游需要,所以在去年11月底预定了坚强牛牛,大概等车三个月。目前已经开了两个月,2200公里,简单谈谈用车感受。
【提车价格】
58800裸车+倒车影响1000+保险4500+上牌500=64800左右
【驾驶感受】
场景:城市开车比较多,偶尔开开高速。
动力:比较充足,eco模式已经够用。运动模式加速动力澎湃,但是速度高了以后,加速不明显。
刹车:有点过于灵敏了,经常轻轻一点就急刹,可能是自己的驾驶习惯。
转向:方向盘很轻,使用很舒适。慢速转大弯的时候会有点点噪音。
不足:前挡玻璃左右两个柱子还是有点太粗了,挡视线。
【续航】
续航比较实在,可能天气也热起来了,春天开冷空调打8.5折,热空调打折多一些,高速8折左右。总体还是很实的,大概每公里一毛五吧。
【空间】
应该是同价位最高,我还是很满意。虽然是五座车,但后排坐五人稍微有点紧张,个子高的人腿可能会放不开,对我够用了。
【最不满意】
-车机系统过于拉胯:车机系统几乎等于不存在,使用过程基本约等于一个蓝牙音响+收音机,动能回收还要进二级菜单调节,目前还没用手机连上过,反正跟智能不搭边就是了。
-限速105:勉强可以忍受,在高速上有点移动路障的感觉,超大货车比较痛苦。
-没有电子刹车,坡道起步容易溜车,掌握技巧后好一点了。但是这个价格,还要啥自行车了。
【最满意】
不错的续航,小巧的车身可以很容易停车,转向灵活,电耗比较低,有着稳重的车身。
【总结】
抛开比较久的等车时间、蹩脚的车机系统和105的最高时速,日常城市驾驶来说,坚强牛已经非常足够。我个人还是非常满意这台坚强牛。
【推荐人群】
适合上班代步,短途出行使用,是一辆妥妥的买菜车,不华丽但实用。如果你想去更远的地方,或者一家几口人使用,这辆车的续航、空间可能不适合你。对车机智能系统要求高的人来说,这个车的车机系统会让你无奈。
随性自由的葡萄sr:一百多万的轿车后排坐5个人也挤
自由爱雅痞:请问冲动要多久
泽拉斯很快:4S店,21年11月交定金,现在销售直接回复厂里不生产功夫牛,问改几何E吗?变相加价!无耻之徒,几何吃香太难看了
院里有桩是真香。几个问题,不要开到电量40公里一下,会自动降速,如果这会儿在高速上就麻烦了,剩50抓紧充电吧。我开到剩15去充电,最后速度基本就是50公里左右了。目前北京气温0度左右,充满电,单程20公里,往返40公里,基本上3天左右充一次电(能跑260公里左右)
📉能耗分享
用的感觉这个价位这个大小没有什么对手了,要不就是车小像玩具,要不就是续航不行,差不多的车都比他贵。日常通信绝对合适。唯一非常吐槽的点可能就是车机系统了,太反人类了,几乎没有什么操作性可言,能链接手机,需要一个app,这个app也是非常智障,连上后也非常智障,操作车机有时没反应,操作手机又失去连接的意义,还不如立个手机支架。
配置有点低,不过没关系,买了led准备自己换,回头上教学贴。
极速橘子7I9:续航低于二百就充。该价位无敌存在
牛牛牛1228:我是2月11号提的,开了一周,正赶上北京下雪降温这一周,我都是早晨很早上班晚上下班回来,开车时温度在零下5-零下8度左右,全程开3-4档的暖风,充满也就开120公里就剩40续航了,今天白天开了一百公里温度在3-5度,没开暖风,续航下降了130,温度和暖风对续航的影响太大了!
用户449834493903:车友,你们的牛牛有松油给油时有响声的情况吗?
13个月跑了24000多公里,评价如下:
1;续航扎实,夏天开空调能跑280公里左右,冬天零下不开空调也能跑200左右,但是只有322公里,快充极限速度只有40千瓦,有液态冷却,相对于风冷车来说相当不错了,但是快充也一般,20%到80%得40分钟左右,能跑将近200公里
2;车机垃圾,就没有智能化,没有手机软件看车的续航等数据
3;空间很小,特别是后备箱装点就满了,后排座椅空间很小
4;极速只有105,跑高速体验很差,定速续航速度只能定到100
5;功夫牛配置太低,没有主驾驶座椅高度调节,主驾驶安全带高低调节,空调没有后排出风口
一句话,车买小了,但是车的质量还真不错,两万多公里,没有啥毛病,4s店不错,保养很便宜,态度很好,一次120元,保险也不贵,第一年4300,第二年3000元,短途,这车还行
创想天下:这就是真实的牛牛,代步完美
浙DE12345:冬天5折,夏天7折,春秋9折
离梦踯躅:你肯定跑得慢,我天天走国道,起步地板电,跑满速,一路上17个红绿灯,只能跑到6折,当然,我也跑过8个电的电耗,感觉这车速度快了真的太费电了