凯美瑞乘坐感受还可以值得买吗_凯美瑞怎么样

点评车型: 2019款凯美瑞 改款 2.5G 豪华版

3.86分“良好”

广汽丰田凯美瑞上市这么多年以来销量一直都很不错，也可以称得上是一代神车了，新款刚刚上市，外观和内饰稍作调整，很多人在选车的时候也会纠结新款还是老款。今天就和大家分享一下2019款2.5豪华版的优缺点，2019款2.5豪华版官方指导价21.98万元，现优惠8000元，购置税18800，保险5000，上牌200，预计全款上路235800元， 前一段时间对该车进行了深度试驾，下面就针对试驾项目和大家分享一下它的优缺点， 首先说一下它的优点： 1、外观方面：很多人都觉得概念车和豪华超跑的外观好看，那是因为概念车不计成本的使用了很多工艺复杂的造型，线条多了，看起来也更炫酷惹眼，同时豪华超跑为了外观更加大气，操控更加稳重还采用了低重心的设计，凯美瑞外观充分还原了概念车的外观，同时采用了低重心，宽车体的设计，继承了丰田的设计语言。这种接近概念车的设计开出去很炫酷惹眼，全新的家族式语言设计特征醒目，识别度高，同时低重心，宽车体的设计使得操控性能更好。凯美瑞全新外观设计更加大气动感，同时辨识度高，不像很多德系车一样，家族外观差异化小，给人套娃的感觉。 2、内饰方面：近些年很多豪华车的内饰中控都开始采用了非对称设计，而不是普通汽车的T字型对称设计，这堆造车的细节工艺要求很高，同时好的内饰无论是在视觉，触觉上都更加追求高档品味，凯美瑞内饰使用了提现全新设计思路及世界首创的制作工艺S曲线，而且采用了非对称的Y字型的独有设计和无缝衔接一体化的中控台。这种设计不仅以驾驭者为导向，操作便利，而且造型，用料都突出了动感，质感和空间感，视觉上也负有层次感，达到独一无二的个性，彰显了高品质，第八代凯美瑞内饰i还获得了沃德十佳内饰设计第一名，超越了很多豪华品牌。 3、对于汽车座椅，舒适和安全是最重要的，如果一辆汽车的座椅，不仅乘坐舒适，，而且极限驾驶的时候能提供乘客安全保障，那就肯定是好的座椅，第八代凯美瑞采用了高级真皮人体工程学座椅，重新规划了座高，臀点位置，加厚了坐骨下的软垫，提供良好的包裹性，高配后排还有电动调节及老板键，乘坐舒适性更高，同时加深了骨盆下的座椅支架，调整了座椅支撑杆和支撑弹簧，支撑性更好。 4、对于一个家用车辆，良好的发动机，我们一般只关注三方面，第一：可靠性和耐用性，第二：省油，第三：驾驶的平顺舒适性，如果同时能兼顾这三个方面，一定有着先进的技术和匠心的工艺，凯美瑞2.5L自然吸气发动机源自于日本进口，采用了世界首创的快速燃烧技术，首创的激光熔覆技术，无际变压机油泵，双喷射供油系统，超高压缩比，只能电动可变气门正时近期系统等黑科技使之达到行业内的最高40%热效率，非常节油，同时采用了更加均衡流畅平顺的自吸技术，后续养车用车也更加省心。 5、车内驾乘人员的安全很大程度取决于安全气囊的全面性，凯美瑞是同级别中唯一全系标配10气囊的车型，包含2个侧气帘，4分侧气囊，2个膝部气囊，2个主气囊。 接下来跟大家再分享一下它的缺点： 1、凯美瑞在动力输出方面表现的还算不错，但是起步和初步加速度反应迟钝，动力输出表现一边，但是后续的高速行驶过程中二次加速后劲十足，如果对起步加速要求太高的小伙伴，不适合考虑这款车和。 2、隔音效果一般，高速行驶过程中，会有明显的胎噪和风燥，但是正常行驶过程中噪音不是很大。， 总结：凯美瑞这款车在同级别车型中还是很有优势的，无论是外观设计，动力输出，空间，安全等等，都有它自身的差异化和优势，如果你的购车预算在25万左右，这款车绝对是不错的选择。

点评车型: 2023款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.5分“良好”

座椅支撑性和包裹性都不错，不论是驾驶还是后排乘坐，感觉比家里沙发舒服多了。隔音效果也是非常不错的，中低速开着音乐几乎没什么噪音，当然高速的风噪还是很大的。减震软硬适中，大颠簸过滤很柔和，小颠簸过滤的非常轻快。 凯美瑞之所以受欢迎，与它的定位是脱不开关系的，主打家用和上下班代步。首先就是外观过得去，不张扬，也不乏味。其次是质量，而丰田的质量是有目共睹的，可以说开上10-20年不用大修的大有人在，甚至很多维修师傅都不知道如何去修，因为问题的确很少。最后是实用性，动力、空间、配置满足家用完全没问题。 那么综合来看，就是性价比了。不得不说凯美瑞对用户的需求拿捏的十分到位，各个方面都找不出明显缺点。可以说，单项它不是最好的，但是综合一下，它就是最能让人接受的！

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

4.7分“优秀”

兜兜转转，最后还是选了2021款2.5G燃油版，边疆小城，落地贵了不止两三万，店家要送的东西全都没要，才谈到这个价格，太阳膜和车衣又贴了一万多，七七八八弄完将近25个了… 提车的时候5KM，正式开始驾驶是9月1号上牌后，目前11天，开了1065KM，说说选她的原因吧… 1、买发动机送车:这是真的，2.5L的发动机是丰田民用机技术的集大成者，40%的热效率，吃粗粮，环境适应性强，皮实耐造。 2、变速箱:2014年第一辆车就是6AT，对比干、湿双离合，CVT…我想2.5加8AT才是我心里最完美的搭配。 3、实用功能和车机系统:前后雷达、HUD、A车机、自适应巡航、分区空调、自适应远近光…反正平时常用的该有的、我需要的功能都有。虽然也羡慕朋友的坦克300有那么多高科技，可是发现好多都用不到。唯一感到瑕疵的是这车没有自带行车记录仪… 上面这些原因这都是我咬牙放弃购置税减半政策的主要原因。 再聊聊驾驶和乘坐感受… 驾驶:这车开起来提速挺快，但没有推背感，很平顺，也没啥顿挫感。 乘坐:我没坐过…家人朋友和同事都觉得空间挺大，坐着挺舒服。 质感:隔音还行，没有那么糟糕，底盘也挺扎实，调教偏舒适。 暂时就想到这些，以后有啥再说啥吧…

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

4.36分“优秀”

我今年30岁，觉得亚洲龙偏老气 ，凯美瑞的外观比较年轻，但是又不小了，觉得带涡轮增压的车不是太平顺，凯美瑞的空间表现还是不错的，我175cm觉得还空间挺大的。因为我平时是高速跑的比较多，所以在速度起来以后动力也是随叫随到，超车随随便便。座椅也是蛮舒服的比较软。特别要说一点它的驾驶辅助功能。和主动安全功能我觉得特别好用。跑高速一点也不吃力。全速域自适应巡航，主动刹车，都救过我。就是车机不是太给力，微信功能还是不错的，车机的分辨率有待提高 还有流畅度不是太好，我自己买回家以后改了升价高音和氛围灯 。还找朋友贴的悬浮顶。加装了前铲，尾翼和后唇还没到。到是再发给大家看下。这车空间家用完全够用后备箱空间很大，我爸爸180做车里都说这车空间很不错而且扶手箱空间也是蛮大的，很深后排空间不错。味道买回家散几天，再买一个车载香薰。就好多了。抬头显示在高速很好用哦！

点评车型: 2023款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.6分“优秀”

❗️❗️❗️❗️❗️真实测评❗️❗️❗️❗️❗️ 2023年11月17日买车2024年1月2日上牌，今年20了，刚刚工作家里准备给我买一台车放便上下班，180/200斤的我导致很多A级车都坐不下，也考虑到是我的第一台车也想省心一点就看了凯美瑞。 1⃣价格方面：2.0豪华全车落地17.3w！全车落地17.3w！我爸从早上9点广汽丰田开门一直砍价到下午2点再加上找了内部人员，砍价给销售都磨疯了，赠的东西能赠的都赠了外加6年保养也算是不错的 2⃣动力方面：从小就喜欢车的缘故以及多年的速度与激情的狂热粉导致我如今开车很猛，热车的情况下起步3千-4千转可以把推背感拉到最高，起步大概是一半油门肯定是有推背感，但记住如果一脚超过4千转以上80％都会空转，所以尽量大油门不要踩到底，然后说一下持续加速，如果想快速提速建议大家不要一直踩油门，根据车提供的动力不断的踩抬这样提速才会更快（个人感觉）总的来说到底动力有没有，不能说有也不能说没有，肯定不能跟美系德系比但是记住一句话，心中带涡轮，咋开都带T 3⃣油耗方面： ❗️（市区）因为我是内种有踩油门的机会肯定不会放过的内种，所以油耗一直居高不下，市区11-19个油左右，堵车谁想插队我也是一脚油门顶上，所以油耗自然高，当然我不是抹黑凯美瑞，是我个人原因，基本脚脚都是大油门所以导致油耗高； ❗️（高速）高速凯美瑞还是相对省油的，大家可以看到我放了一张高速的油耗照片，这个油耗我说明一下全程除了区间测速，全是顶着龙门架开（具体开多少迈不公开，害怕警察叔叔）不断超车显示油耗7.3所以如果正常开大概也就5-6个油左右还是非常省油的。 4⃣空间方面：我180cm200斤我个人认为我开车的座椅位置不动到驾驶位后方乘坐也是够用，绝对不小。 5⃣舒适方面：个人感觉还是很舒服的，无论是座椅包裹性，还是滤震我觉得已经很好了，但毕竟是b级车肯定没法跟c级车来作比较。 6⃣隔音方面：我个人认为没办法吹嘘隔音，确实偏差，但是我是一个速度与激情的狂热粉，并且脚脚大油门我非常喜欢发动机的声音所以隔音对我来说无所谓。 7⃣车漆方面：应该是白色比黑色贵2千，个人觉得黑色沉稳一些家里人也喜欢黑色，并且黑色有现车就提了黑色，日系车漆薄这是公认的，建议大家贴个车衣能提高防护性。 ❗️❗️❗️好了大家我的分享就到这里了，如果大家觉得我的分享对大家有帮助，是我最大的荣幸，（不要喷我，如果觉得对你有帮助我的荣幸，请不要侮辱他人）在这里祝大家开车在路上永远平安

点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

4.3分“优秀”

【购车经历】 日常通勤在六十公里，还是比较在意经济性，所以一开始就在混动车型里选。3月中开始去看车，一开始看到雅阁混动，试驾了顶配，感觉挺好，外观也年轻，但是当时价格谈得不太愉快就溜了。之后因为疫情原因搁置了一个月，中间在各汽车App做了不少功课，直到4月中旬又出去试驾了一下凯美瑞，谈了两家店16号订了，4.22提车，昨天去办的上牌，到现在2200公里。 【提车价格】 25整，送了记录仪玻璃膜脚垫。价格应该还有空间，懒得折腾了，到自己心理预期了。 【动力表现】 绝对够用。 【乘坐体验】 主驾有腰托就很nice，座椅也是很舒服的，后排到现在还没用过几次。 【油耗】 到现在2200公里平均油耗五个左右，日常单向通程三十出头，最低跑过3.5，开的比较暴躁就是六个左右。 【最不满意】 丰云行不支持关窗户就很蠢，发现窗户没关必须自己下去启动车子再关窗。

点评车型: 2023款凯美瑞 2.5S 骑士版

4分“优秀”

6.21订车，6.22晚上销售电话过来让我23号早上提车，价格的话也是磨了很久才磨出来的价格，补贴4k 第一辆车就是07年的卡罗拉，开了23万公里了一点问题没有，动力么市区里够了，现在开开凯美瑞再开卡罗拉唯一不习惯的就是卡罗拉方向盘太轻了，对比卡罗拉的话那凯美瑞舒服很多，不管座椅还是空间，就是刚开始那几天车太长不熟悉。 对日本车的话第一印象是挺省油的，现在想想么真难受，卡罗拉市区9个，凯美瑞12个。 【油耗】 高速的话6.25，市区日常通行加空调12个上。 【最不满意】 这个车机么真的难顶，了胜于无吧，能用导航就行，刚启动的时候挂R车机还会卡那个倒车的线，重启之后就好了。 哥们不是没看过别的车，但是吧囊中羞涩，大众cc猎装真好看啊😭

点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版

4.4分“优秀”

以前开过雷凌都很痛，感觉比较安静，现在又买了一台开起来，还是一样舒服。去试驾过雅阁混动，感觉雅阁的动力虽然强一点，但是调教的没有凯美瑞舒服，还有隔音也比不了凯美瑞。 开过奥迪a六，四区的，底盘开起来和a6没多大区别，很舒服，还是对比过亚洲龙，亚洲龙的电池不是终身质保，后面就劝退了，亚洲龙的空间还有底盘调教和雷克萨斯差不多，舒适性上可能会更高，我平时用车比较多，一年都是3万公里打底，所以选择凯美瑞混动，丰田的车没有多大的优点，但是也没有明显的缺点，至少他质量保证啊，我还对比过比亚迪汉Dmi，感觉三五年内。比亚迪的技术还不是很成熟，所以就没有选择，开着省心，用着放心，不怕半路趴窝，配件通用性也比较高，比较省钱。

点评车型: 2022款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.7分“优秀”

【提车价格】 我刚毕业，我爸喜欢日系省油省心，他就给我买了，我也都可以，价格一口价19.5➕a导航，磨了几天就签合同了 【购车经历】 一开始说买思域，签好合同后的几天说涨价了就没买成，后来又在这个车行订了凯美瑞，说最多半个月就到，结果催了一个月才到，期间我也看了其他车如雅阁，吉利星瑞，迈锐宝什么的，但我爸出钱他说买凯美瑞我也都可以。 【油耗】 由于上班的地方就在家后面，平时用不上车，就国庆期间开了几百公里，一开始12多，目前8.7，不知道大家是怎么磨到6点左右的。 【驾驶感受】 一提车上车，坐在副驾驶，我爸开车，感觉到塑料感太强了，但坐着挺舒服的，空间也大。在市区开车比较平稳，在国道开到100码，发动机声音较大，但也挺稳的。个人喜欢开山路，感觉都可以，也没开过其他车。 【最不满意】 起步太肉了，动力不是很行，然后车行的服务也不行，以后再也不去那里买车了。 【最满意】 除了动力其他都很满意，很喜欢

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

4.07分“优秀”

钛辉银外观满分，漆面很帅。可惜没有贯穿式尾灯 【动力表现】 动力一般，发动机声音大。高速上表现还可以，0百加速九秒多这样子 【购车经历】 6月底订车，十月初才到。一开始优惠三千，慢慢磨到了八千，购买了双保无忧5900块（六年免费保养）算了一下还挺合适的就买了。 【乘坐体验】 坐着非常舒服，特别是后排，还有老板键。家用的话非常好 【亮点配置】 安全配置拉满，十个安全气囊，主动刹车（救了我好几次），车机高德导航和腾讯导航都有，自带的音乐是QQ音乐，还有hud，老板键。auto hold，车道居中，l2辅助驾驶都有 【驾驶感受】 开着还可以，油门踩一下会延迟一会才感觉到有动力 【油耗】 市区优惠偏高，均速10多km/h油耗在十五个左右

点评车型: 2019款凯美瑞 改款 2.0G 豪华版

3.67分“良好”

这个车吸引购买的地方主要还是外观，准备买车时就是往B级车看的，同级别里雅阁和天籁都看了，但是还是喜欢凯美瑞外观。它的舒适型还是不错的，动力够用，除了起步差点。吐槽的是车机功能差，就只能听个音乐和收音机，科技感较差。总体来说，作为家用还是勉强不错的，还有就是看重他比较省心，小毛病有大毛病不多，现在开了一段时间最烦的就是有异响，在中控台和右车门过坑洼路段时会有异响，但是声音不算太大，开了音乐和窗子几乎听不到。然后，就是刹车的异响，每次松刹车都有点异响，都说是车子刚启动还没润滑导致，但其它豪车我相信应该不会常见，丰田还是一贯的省钱作风。 总结下，这个车适合年龄超过30，家里有小孩的家庭，作为家用还是不错的。

点评车型: 2022款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.2分“优秀”

趁着购置税减半买的车，目前开了一百来公里 【驾驶感受】 起步的时候很慢，但是速度过了50之后油门很跟脚，踩了速度就上去了，起步的话油门深踩没有用。 开起来的话，胎噪和发动机的声音都不小，当然看个人音乐的声音，还没跑高速，不知道高速上会怎么样。 【购车经历】 试驾的时候就感觉动力2.0对于通勤来说够用了，而且享受购置税减半，看车一天，第二天订车，第四天提车，车是11月份的，提车的时候都看过了，除了没洗干净，其他没什么问题。 【油耗】 目前才跑了150公里，油耗不太会看，丰云行上是7.5-8个油 【乘坐体验】 座椅感觉挺不错的，后排也很舒服，空间也很大， 【最不满意】 最不满意的也就噪音了吧，但是都买了这个车证明也能接受。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0E 精英版

3.5分“良好”

【驾驶感受】 还行，挺舒适的 【提车价格】 挺不错的，现在优惠力度挺大，个人购车税减半 有政府补贴，有汽车置换 正是提车的最好年月份 【购车经历】 挺复杂的，我办的是分期 走的程序挺多 【最不满意】 也不能说是最不满意吧，只能说丰田凯美瑞买的是性能，买的是优惠，内饰这方面不敢苟同，我感觉有点配不上丰田凯美瑞这个车型和这个牌子 【油耗】 以后还可以，我个人开车正常八九个油 【动力表现】 2.0自然吸气，要啥动力提速，要啥自行车？ 家用车难道不满足吗？，我个人感觉后劲还是和2.0涡轮增压的差不多 【空间表现】 空间挺大，属于B级车里面也算是大型的了。这方面还挺满意的 【乘坐体验】 体验感挺舒适的，感觉挺不错，十几万二十万的车，这乘坐体验已经很好了

点评车型: 2012款凯美瑞 2.5G 豪华导航版

3.61分“良好”

1.品控不错，油耗没有想象的低，全看个人驾驶习惯。 2.都2021年了，颜值还在线不过时。 3.动力随叫随到 4.保养便宜，1万公里也就500 5.空间大，座椅宽厚舒服，坐久不累。 6.开过新款，个人感觉比新款好开。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

3.36分“良好”

【最满意】 驾驶起来比较满意，毕竟长期一个人开。 【驾驶感受】 动力偏弱，时速超过50km动力很猛，堵车时有顿挫。 【乘坐体验】 座椅柔软舒适，让人有种很懒散的感觉。 【油耗】 可能是因为新车油耗偏高。