点评车型: 2018款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版
外观非常喜欢,内饰有点廉价感也算简洁耐看,非对称设计的中控很漂亮,动力和舒适型很满意,混动版燃油经济型没得说,城市上下班百公里5.4L油耗,并且92汽油,有点小缺点就是偶尔有异响,不过无所谓啦
外观非常喜欢,内饰有点廉价感也算简洁耐看,非对称设计的中控很漂亮,动力和舒适型很满意,混动版燃油经济型没得说,城市上下班百公里5.4L油耗,并且92汽油,有点小缺点就是偶尔有异响,不过无所谓啦
空间够用,油耗很低,质量不错。不过日系车省成本都不在明面上。说了多少年的CarPlay 也不给升级。
优点: 1.混合动力系统相当平顺,驾驶感受非常好 2.五年下来平均油耗5.22L/100km,经济适用 3.保养费用低,在4s小保养600多,外面自己保也就四五百块 4.可靠性好,五年了没有遇到任何问题 缺点: 1.智能化太过于垃圾,车机除了蓝牙放音乐接电话基本没有其他用处。 2.原厂普利司通泰然者T005A轮胎,虽然耐磨,但胎噪较大 3.提车时没有任何优惠,珍珠白+2000元,米色内饰等车3个月 4.销售和售后专业性很一般 【购车经历】 当时最早从别克君越开始看,后来还看了奔驰C,奥迪A4L,阿特兹,雅阁混动,凯美瑞混动。最后选择凯美瑞混动是因为想要一台保养便宜,油耗低,总的来说就是用车成本低的车型。 凯美瑞混动相当符合,且外观我和家里人接受,于是就入手了 买来第三年的时候贴了改色膜,换了车窗贴膜。 图1是第一年拍的,图二是改色后拍的,图3是最近拍的(米色内饰五年过去还是很干净漂亮)
大中华区第一老帅哥:我们这儿4s3500保养9次,我买了一个
赛道飞驰:图拍得不错哦
八代凯美瑞混动,日常家用,总体表现非常满意,外观,内饰,动力,符合自己要求,空间没有德系的大,只能算够用,至今行驶150000多公里,没有任何维修,都是日常保养,丰田耐用度还是可靠的
十八加7:电池还好用吗?我就是担心混动后面电池不行了
Sylvanpoet:这公里数有点牛,家里车一样时间才跑了一半不到
坐等塞纳:这种混动不费电池,家里亲戚有台雷凌,跑了50万公里,现在一点问题没有,就是日常保养换油水
【购车经历】 选择这个车的原因很简单,因为在广州,摇汽油牌太难了,节能牌几个月就摇到了,节能牌能选择的车并不多,我的选择在雅阁和凯美瑞,两车我都试驾了雅阁的话空间大一点,短程加速响应比凯美瑞好,车机也比凯美瑞好,但是呢我就是看不惯雅阁的外观,就是一个加大版的思域,而且还没有了档把,开起来很不习惯,所以才选择了凯美瑞。 【提车价格】 我是在18年12月的时候提车的,因为急着用车没办法只能在十二月提车,买的时候是全办下来26万多,对比了好几个4s店,我买车的这个4s有终身保养所以选择了花都的溢桂丰田。 【油耗】 油耗的话,我这边路况大多数时间都是塞车,高速并不是经常跑,平均大概在6.1加的92油,并不是不想加95而是这种油电混合的车加92和95感觉动力并没有什么区别。
G90326:节能牌是什么鬼
第一日系车就是噪音大隔音不好 第二买完车前机器盖必须贴个车衣别问我为什么因为我前一辆车是2.5G豪华版 12年买的。 第三后排尽量别用360脚垫 因为电池在后边座下面如果有360全包脚垫会影响电池散热 第四我现在跑了22万公里了。除了日常换油 其他真的很抗劲 第五真的很省油 我脚猛 冬天雪地胎5.5,5.6夏天4.84.9 但是我父亲开冬天雪地胎 4.64.7夏天4.3 现在新款又增加什么配置不太清楚了。 第六机油乳化问题我没有发现 但是现在发动机工作的时候有一点方向盘偶尔会抖一下。 第七座椅加热时候来给免费安的。现在就是有时候热着热着就不热了 不知道什么原因。行车记录仪也是后安的 不过还不错。 最后总结一下省钱省心还得日系 混动真挺香 2.5L我觉得动力够用了 现在油多贵呀谁家钱都不是大风刮来的。能省则省别好面子 车就是个代步工具 要想人前显贵,此后必定遭罪
超人归来DZ:厉害丰田还是省油!油电混还跑不过我纯油破大众,重点还是雪地胎丰田还是值得舔的
用户1312236544085:2.5G混动,启动电池停车2到三天,然后就开2个车门后尾箱开,20分钟没电了,启动不了,车是22年5月份车,用同款凯美瑞有这情况吗
毕竟我是韩哈哈哈哈哈892:我3月5号提了一台雷凌。现在一箱油没跑完,到时候给大家发一个雷凌燃油版豪华的真实感受
以前开着6代小凯,至于为什么选择回凯美瑞,主要是一直觉得用起来省心,其次看上了TNGA架构下的安全性以及地盘调教,加上配置有大幅度提升,其次是混动版本带来的行驶品质以及较低的油耗,外观内饰也确实好看 外观:个人比较喜欢这个外观,特别是巨大的中网,年轻了不少,但觉得车身比较低矮,前铲的位置也容易磕碰。 内饰配置:内饰的设计我认为比较符合我的审美,Y形的中控也富有设计感,用来也采用大量软性包裹,看起来也没那么low,美中不足的前排只有一个USB接口,carplay也没,由于我的版本问题,只有胎压监测(19款的全系标配胎压显示),ACC也不支持全速域,在便利性上也不怎么友好,其次是倒车雷达,都20大几的车了,后雷达竟然只有2个,也太抠了。 可靠性:这也是打我脸的地方,一直以为丰田品控相对可靠,还是广汽的工厂出来的,结果主副驾的窗户都修了2遍,都是因为一键落窗到一半就卡住下不去了,门把手也掉漆,无匙进入反应慢,开起来有玻璃异响,窗户在下雨或者洗车后只要降窗再升起就布满水珠 由于我对动力没有很高要求,车也基本上坐2个人,对空间的需求没那么大,但油耗确实不高,纯市区5-6左右(百公里开4升的大神就别看了),小保养用完券大概600元,也还能接受。 总体来说都不错,只是细节方面的确跟我的想法有出入,也不指望能改进,纯属吐槽。
用户8301317554008:一听到TNGA一体式车架焊接结构的车我只能说我笑了 只有小日本 拿着前十几年前造车技术拿来忽悠人
程先生:市区6个真能吹啊 水军 好像我没开过一样
滔滔:21款较19问题很多 玻璃共振算了 b柱异响这个烦人
电动车和混动车,最后决定还是混动。 很多人喜欢拿贵的两万来和油价算,要跑多少公里才能把这个价差跑回来,这种说法我个人非常的不认同,因为你实际上是开的另一台完全不同的车,从驾驶感受到到车辆性能,就像是有人喜欢买丐版然后去改,有人直接买顶配,有人只要有车几万就可以,有人要好车五十万起步一样。其实如果真这么算的话,坐的士还是比自己买车开车划得来,哈哈哈。 2、使用费用 开了近三年,接近三万公里,并不算跑的多,基本上就是上下班而已,所有的费用都记录在案,除开保险和油费,没有了,保养是买了一个六年无忧,基础保养就不用再花钱了。 3、关于油耗 显然这是最多人关心的,放上我三年的油耗数据 峰值分别是6.91和4.34,这些都是一箱油的平均数据,根据软件AAP的要求采集的数据,每次加油时记录里程表、加油总金额和汽油单价,由软件计算油耗,时间越长越准确。从买车后每次加油均做记录,汽油花费也记录在案,总里程也在案,由此得出的数据应该是准确可信的。 从数据中可以很明显看出,冬夏两季的油耗是偏高的。夏季肯定是因为空调,冬季是因为气温低,发动机必须提高启动频率以保证温度。武汉市典型的四季分明地区,所以这一点感受还是很明显。不开空调的两季明显油耗数据比较喜人。 那么同样的季节时段为什么油耗数据有较大差异呢,这是因为这两段时间的路况和单次里程存在较大差异,较低的时候单次里程为十八公里左右的二环线,较高的时候是单次里程五公里左右的市内拥堵区,这都是说的主要行驶地区,不可能是那么绝对,总有互相交错的情况出现,但是占主流的是上面说的这两种情况。上图就是说的这个问题。 4、厂家的服务 先后召回了两次,第三次呢,算不上是召回,但是是厂家解决的问题。第一次是门把手,第二次是油泵,第三次呢,是自己发现了门灯开关问题,拍视频去厂家,后来圆满解决了。 心中不爽的是,2019年4月起的混动版都送六年的基础保养,我们还是先做贡献的却要花钱买。 召回呢倒不算是什么大事,几乎所有的厂商都有召回历史,但是,我也是说实话,召回的时候送这样诚意的小东西还是比较感人的,虽然不是所有的修理厂都那么爽快,但是只要你投诉到厂家,你还是能够拿到的。所以选择一个好的修理厂是非常非常重要的。 最后,说下总体的感受。 选择了,就享受,犹豫在多种车型中间的准车主们,其实只要自己内心最靠近的,找不出否决理由的或者不愿意找出否决理由的,就选择吧,我并没有单指凯美瑞,什么车都可以,知道“同质化”这个词儿吗?没有谁比谁高谁比谁低这么回事,只有哪个能打动你。 我喜欢八凯的仪表台和外观,一眼就看中了。这东西萝卜青菜各有所爱,我喜欢我绝不去喷别人的喜欢。 八凯也有问题,但是厂家的态度还是积极的。没有问题的车是不存在的,关键在于解决的态度。再说大点,任何事情,不出问题是不可能的,关键看你是怎么去解决。 不要信那些神吹说完全不坏,可以传家宝啥的,自己用的爽,过些年换的时候还能卖的比较不心疼,这些足矣。 一个希望就是那些4S店,还要规范店,不让让人老是觉得对你不放心,送个赠品还叽叽歪歪。 一个最最不爽的厂家也没个好态度的,让我纠结很久始终不能释怀的,就是八凯的车机系统!懂的就懂,不说了,都是泪。
Artyom84:在广州拿两万拍牌还不如花多两万买混动车,还省油开得比油车爽,保养费也比油车低
懂装B:没开过混动的不屑省那油钱,开过混动的才知道,原来不只省油钱
超超3101:买混动的都是不懂车的,纯电不想要可以去买增程
【购车经历】 购车也是合肥台州阜阳跑了几个地方很多家店,有的报价330精英要19.8销售态度很差应该是月底业绩达标了,但建议多跑一跑月底还是很多销售愿意冲一冲销量给你便宜点的, 【油耗】 目前一个月不到开了1300km 综合油耗8.5左右高速和市区都在跑,跑过八百多公里纯高速油耗在5.1 个人感觉还可以能接受要比美系来说低一些 【亮点配置】 新款的话多了通风记忆这种的我觉得还是比较实用的 尤其通风用的较多蛮不错的 330精英我感觉够用了 【最满意】 车子的外观和空间 虽然很多人说二十来岁开大众有些老气不合适,但是这个价位大众家用车还是比较实打实的 外观耐看空间够大 后备箱应该有个五百多升容量够大,毕竟是个近5米的车后排坐个180成年人也是比较宽敞。 【保养】 这边销售建议是6个月或者5000公里 可以说说你们是多久首保 【最不满意】 应该是属于内饰和车机这一块 精英车机啥都没有导航啥的都没 内饰吧反正一成不变 应该25款会改,车机反正不连手机就啥用没有,倒车影像比较画质差凑合用吧 【驾驶感受】 最后讲讲这个,开起来还可以底盘偏舒适一些 较比之下软但不是太软那种,就是1-2档动力回收稍微顿挫,油门收掉会有明显的类似拖拽感那种上了三档就没什么感觉了比较流畅,反正我感觉还能接受,毕竟一个车子几万个零件组成的每个车有好有坏,看个人接受能力。 最后附图几张吧 ,另外有没有合肥阜阳的车友伙伴 有没有当地车友群拉我一下 栓Q 祝各位喜欢这款车子的早日喜提爱车,准车主一路平安!
外观:侧面线条和背面好看,内饰屏幕和小旋钮挺好,不过前脸有点小龅牙,内饰那一条东西不是很喜欢,以及氛围灯有一截没有(说是出于安全考虑),不过无伤大雅,整体还是很帅气的。 动力:120以内挂S档超车基本没啥问题,建议加95油,感觉发动机声音和顿挫会小一点,一年下来也差不了多少钱。 油耗:因为新车目前还在12个点左右,预估后期能降到10个点,佛系车主8个点应该问题不大。 空间:比前两代长了不少,算B级车里最长的几款之一了,没啥问题。 总体:总体来说还是挺满意的,价格挺香,表现均衡,我比较看重的动力,内饰,音质(次顶配开始有bose音响。音质提升挺大的,预算够建议选这个配置)都还可以。就是日本车确实脆一点,买车后没多久就撞到树,后面凹凸了一块,心痛。
【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!
【最不满意】 销售给的展车,没提前告知,大家提车的时候可以查一下充电记录 【购车经历】 提车速度很快,当天看当天就定了 【提车价格】 裸车价格16.33,实际开票价格15.83,销售说因为有0.5的置换补贴,所以开票低。金融服务费和挂牌费0.25,保险0.58。合计17.16万落地(不考虑购置补贴,因为有的人新购有的人置换情况不一样)。 【驾驶感受】 驾驶感不错,整体性很好,隔音也不错,前排双层玻璃,后排空间很大。 【油耗】 油耗没太关注,亏电工况三四个吧,我跑高速快速路多一点。 【销售态度】 销售罢了一般化,也会给你挖坑,有些不好的东西该不说就不说,当时给我提的展车,我开回家才发现,后来赔了几次保养。建议大家提车的时候查一下充电记录,我就是从这里发现的。 最后老规矩,给大家来几张照片。 看了这么久别人的照片终于轮到我啦。哈哈哈
家庭够用、贷5年、月供2084、155400裸车、保险3400、车税13700左右、总落地价172000、如果5年还的话就有2.5W的利息、不过可以满两年提前还、一年5000利息、好像是买贵了点、不过在太原这边也算是合理了、车机手机互联有点垃圾、手机上老不显示、手机也控制不了车、还不知道哪里有问题、总体来说还是不错的一款车、提速的话还是挺不错了、油耗现在8个左右、在磨练一下应该还会降、配置的话精英够用了、其他的也用不着、提车的时候个人征信通过了、后来又失败、弄的上户慢了点、不过总算是弄好了、空间挺大的、听说这个月又便宜好几千、哎、愁、本来对比雅阁、迈腾、想了下雅阁太丑了、迈腾贵了1万多、帕萨特还是喜欢多一点、也是喜欢就买了、我这文字有点乱是因为想到啥说啥了、没有整理、大家将就看吧、哈哈
24年1月31日新提人生第一辆车,也是刚结婚的新婚车(。ò ∀ ó。),因为年前非常着急并且刚需用车了,简单试驾了一下,比较轻快平顺好开,因为是家用,还是比较在意大空间的车,在确定这款车之前,在本地好几个4s店看过并且都试驾了同级别的车,列如ct5,迈腾,君威,君越,迈锐宝,蒙迪欧,天籁,红旗h5,沃沃s60,雅阁,排名不分先后,在这些车里面论驾驶体验我这种糙汉子还是体验不太出来,也可能是工作几年习惯了一直开公家的a级别车啊,面包子啊,十年老小破车等等,一下子开这些b级别的车,觉得各有所长,都很好开,觉得刚结婚刚起步还是挑选一台比较适合自己且务实的车更为优选,最后再次试驾雅阁后,就拍板敲定雅阁了,与好哥们一块磨了销售两天后,落地价格为16.3在1月的最后一天31号交款定下来了,销售赠送车内垫子,行车记录仪,原厂膜,保养一次没送,因为价格感觉还不错也没多要什么东西,定下车后我就出差五天,五天后回来与老婆一块进行提车仪式,将车开走加了第一箱中石化92油,414块钱哈哈。 截止今天2.12日安全行驶500公里,其中市区150公里左右,高速350公里,刚开始去车管所上牌开了三四十公里油耗踩到了18个给我吓坏了哈哈,后来跑高速等等,油耗今日降到7.4还是比较满意的,车内空间后备箱空间家里人也比较满意,过年期间装了一大堆东西,满载五人油耗还在不停降低属实意外惊喜,感觉首保之后油耗还会降低,我看车友群内有车友五个多油,还是比较惊讶,(其实我个人并不太在意油耗,自己一人开车时脚法还是比较刚猛,纯属好哥们提的迈锐宝给他看看) 附图:车真长真好看