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    雷凌2021款双擎 1.8H E-CVT运动版值得买吗_雷凌怎么样

    ·雷凌

    什么是懂车分

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    3.56
    “良好”
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    共1187人评价
    8万-12万轿车总榜No.39
    低于52%的同价位车系
    经销商报价
    7.28-11.28万
    厂商指导价
    11.38-14.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.56
    • 3.56
    • 外观
    • 4.04
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.22
    • 3.51
    • 配置
    • 3.51
    • 3.40
    • 空间
    • 3.10
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.67
    • 3.46
    • 操控
    • 3.67
    • 3.48
    • 动力
    • 3.71
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.56分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.01
    • 卡罗拉3.63外观3.89
    • 雷凌3.56外观4.04
    • 轩逸3.52空间3.98
    • 比亚迪e23.37外观3.88

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.56-
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.01

    雷凌·全部评分

    点评车型: 2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版

    今天刚买洗完车还不知道怎么样,油耗是看网上的,车小,轮胎不是米其林的,珍珠白真好看可以和销售人员多杀杀价可以杀到车漆不加一分钱,但小东西就少了,但是去汽配城不到一千差不多都买齐了,没几天到月底了马上就2021年了价钱可以杀到15万里注意了我这里是西北了不是沿海城市或北上广,所以价格可以,就是心里感觉这车真小,对了,发现车的有些小地方网上没人说运动版的窗户边上是镀铬的车的驾驶中间扶手不是固定死的是可以前后推拉的好了只发现这些小地方,其他的还没有发现不说了开一两个月在写口碑碑。

    2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版 图 02021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版 图 0
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    2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版 图 22021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版 图 2
    2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版 图 32021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版 图 3
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    2020-12-05

    Tx33冬天温度低的话油耗会上升吗?我在新疆这边冬天温度太低了,不知道该不该买双擎版的

    落虹下的孤鹜请问落地多少呀?坐标西安灞桥,打算入手来着!

    O恶男宅急电O还能更低,只要价你控制好油门

    点评车型: 2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版

    满意的地方:满意的地方比较多,最满意的还是双擎大家比较熟知的油耗,油耗目前挺满意的,偶尔跑高速,舒适度还有性价比比较高,我选择雷凌双擎是经过多方面参考的,舒适度个人觉得减震器稍微偏硬,应该是我的是运动版的原因吧,整体感觉还是比较好。目前开了一个月左右,操控性还可以,挺舒服。配有车道偏离系统和主动刹车系统,定速巡航比较好用,解放了双脚,减轻了驾驶疲劳,这些功能比较实在实用。 最不满意的地方:没有特别大的毛病,就是新车异味有点重,减震偏硬 空间 雷凌双擎的整体空间还是不错的,我身高175,坐里面开车,腿部还有活动空间,不是特别的挤,后排我也体验了一下,正常家用还是够的,不好的就是后排有凸起,腿不是特别舒服。 动力 平常开的比较多的还是市区,目前动力够了,市区电动机起步反应迅速,高速也开了好几次,发动机和电动机合作起来动力不错,速度方面没有问题。 操控 操控性没有话说,方向盘轻便,打方向转弯什么的不费力。我觉得一些辅助功能真的很不错,车道偏离和车道保持比较好,高速比较好,增加了我的操控安全,开车多了一部分保障,电子驻车比较好,等红绿灯方便。 油耗 油耗还是比较满意的,目前油耗在4.8左右,平均油耗在4.0,油价在不停上涨,让我提前享受了省了一点钱,市区用电还不错,续航比汽油高一点。 舒适性 整体舒适性还可以,就是胎噪有点大,轮胎有时候会卡石头,高速开起来有时候有哒哒响。 外观 外观比较年轻,我买运动版主要还是因为好看,和其他款有区别,有皮座椅还有大灯钢圈与其他款不一样,独特,比较适合年轻人,我这个95后比较喜欢😀 内饰 内饰布局还可以,材料有的感觉不是特别好,内饰如果在好一点,多一点质感就好了,新车异味有点大。 性价比 综合性价比高,实用性的功能比较多,家用足够,配置齐全,安全驾驶L2系统,刹车辅助,车道偏离等。还有一个高速比较好的功能,胎压监测,方便观察轮胎情况,定速巡航比较方便,无钥匙进入方便。 为什么选择 买车的理由还是比较多的,1.考虑油耗 2.性价比3.考虑安全性能 4.考虑后期维修保养。身边朋友开雷凌和丰田的有几个,故障比较少,开起来省心。油耗方面比较低,日系比较保值,买之前试了,感觉操控性还可以,上手快,实用功能多,安全方面,有7个安全气囊,保护比较全面。双擎比较担心电池方面的问题,自己也有认真考虑过,担心的比较多的就是电池安全性,后期维修费,销售说电池终身质保,打消了一部分疑虑,在网上各种贴看过,目前双擎没有出现什么问题。

    2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版 图 02021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版 图 0
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    2021-04-30

    阳江小伍好兄弟落地多少

    小毅108802056我怎么油耗一直在7.几?跑高速也跑不下来4.几?

    十年56182新车声音大不,我的车声音比较大

    点评车型: 2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版

    坐标成都。本人当初是准备买奥迪A4L的。已经试驾询价过了。但是后来想想买30多万的车保养啊那些花销会很贵。相比于自己的工作。没必要买很好的(本人从事电梯公司,经常会跑工地上去)。经一个叔叔介绍看的广汽丰田。发现丰田油耗低。外观也比较运动。安全功能也不算低。定速巡航也方便我跑外地出差。主要的是办下来比奥迪便宜一半。省去了自己的经济压力(买奥迪的话估计要贷15w左右)。回家想了想然后定了丰田雷凌双擎(不买燃油版是因为双擎试驾体验感比燃油版的好)缺点:雷凌的屁股和内饰说真的不咋好看。中控那个大屏无力吐槽。还有USB插口也少得可怜。储物箱空间也小。手机支架无处安放。看不到引擎盖全凭感觉。(本人算新手,提车后10天就拿了一血)另外懂车友们有没有成都雷凌的交流群呀。拉我一个。谢谢大家

    2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版 图 02021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版 图 0
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    2021-01-08

    小破孩1632图五是什么APP啊,我也想要一个

    芒果味的大翔我刚开了四天,停路边被电动车擦了两处,心态放平衡,多攒攒一起去补个漆

    用户2769060214993兄弟,想问一下,燃油版的大概多少钱落地喃?你有没有问过?我也看中了这款,只不过是燃油版1.2的运动版。

    点评车型: 2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版

    刚开了几天,感觉动力还不错,但是内饰真的是太差了。还有车机系统使用感受也不好,没carplay也没有carlife不方便。 油耗是真省,原来开汽油车的对比一下省了一半的油

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    2021-02-24

    小饿小困11黑色在广东很少见,黑色很帅,黑武士

    PePsi99动力怎么样?

    王小龙133677959沙发

    点评车型: 2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版

    期待好久,终于带回家,人生第一台雷凌双擎 从买到现在差不多一个月的时间开了接近1000公里,双擎车开起来就是稳当,油耗低那是毫无疑问的,空间也足够满足日常需要了 雷凌的外观整体来说还是非常好看的,简约大气,最喜欢的就是他的车头灯的设计,感觉很有流线性感。 中控的大屏尺寸适中,从侧边看也很显眼,内饰整体来说也是比较沉稳的黑色,中控的操作按钮都比较简单,新手司机也可以简单上手。 买车到现在开了一个多月行驶路程,也有将近1000多公里,整体来说双擎的车起步比较平稳,加速的话也没有很吃力的感觉。而且还配备自动刹车防碰撞功能,晚上开车也不用特别担心了 整体来说,性价比特别高,双擎的车以前不太了解,真正入手之后,发现双擎其实还是有很多优点的,比如说他起步稳,加速也不弱,主要还是省油,安全性能也高

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    2021-03-26

    点评车型: 2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版

    外观运动时尚,因为21运动版加了运动套件的原因,是真的好看,另外17寸轮毂特别帅气! 内饰方面中规中矩,一些边幅添加了红色元素,方向盘和档杠头都是塑料材质,皮质座椅是真的舒服。 驾乘感受在超低速有很大模拟噪音,用来提醒路人。因为混动车太安静了😳。八十码油门控制在eoc,是真的省心省油,上了高速油门响应有点滞后。 9月12号在广东省清远市定车,交了1万定金。27号到车,加上定金一共付了9.68万首付。贷款5万。送了360全景,行车记录仪,发光迎宾踏板,工具箱和其他一下小玩意。个人感觉价格挺香! 开了几天,雷凌双擎开起来真的方便,自动驻车释放双脚,无需频繁换档。自动电子手刹,根据D/P档自动切换。定速巡航这些驾驶辅助功能也是一个比一个让人惊艳!

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    2020-10-02

    用户1614235445816落地多少钱?

    佑希Vin帅气?好看?

    阿-x1n这裸车价厉害

    点评车型: 2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版

    我11月份从温州瑞安广汽丰田4s店购买的车,提车也还顺利,油耗方面也还不错,在4.5L左右。外观挺漂亮的,内饰也不错,塑料感没那么强,大部分都是皮质的。操控性还不错。驾驶感还可以,就是后排有点小了。缺点是,减震有点硬。车内空间有点小了,个子稍微高点的就碰到车顶了。车顶有异响,驾驶位置听声音很明显。去了4s店几次了,也没解决好,也不知道是咋回事儿,说是天窗轨道的声音。不知道其他车主有没有这样的问题出现。总体来说代步车是够了。

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    2020-12-09

    cool8in这车亮的像裂开了一样

    正直读书感悟人生裸车14,落地要16多了吗?

    点评车型: 2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版

    今年10月份我经身边朋友介绍入手了21款雷凌双擎运动版,全新雷凌标配8个安全气囊,L2自动辅助驾驶功能,自适应巡航,LED透镜大灯,21款比19款不同之处是后排增加了空调出风口,丰田LOGO往引擎盖上移,让全车再度增加立体感,运动感,内在方面,车机系统也经过换代,里面增加了图吧地图,QQ音乐等主流软件,让我这种“路痴”更加方便出行,运动版是真皮座椅包裹性非常好,油耗方面我上下班市区距离10公里左右,百公里油耗大概4.5L总体来说比较经济省油,起步可能有一点电流声,不过正常行驶后也是想当静。家用,省心省油,我还是比较推荐雷凌车。

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    2020-12-11

    番茄4234933643781085落地多少啊?

    你是真滴秀儿指导价14.88 裸车12 优惠了2.88? 太夸张了吧

    JasonWang396这是银色?看着比白色好看啊

    点评车型: 2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版

    一线城市买菜神车,平时不跑高速,天天堵车,买了不后悔。保值神器过几年换车也不心疼。缺点明显,噪音,音响,还有手动座椅…优点是八个气囊,主动安全配置,不一定有用,至少心里舒服。

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    2020-10-03

    金色枫叶6498小姐姐多少钱落地

    做个蛋定的男人后排空间很挤吗?

    快乐BOYS请问什么颜色

    点评车型: 2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版

    目前开了1000公里 ,油耗满意, 低速在地库 特别是倒车, 声音特大 ,发动机声音大 ,急加速的时候 能听到很大的发动机咆哮声

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    2020-11-17

    DrAnaTomy13.27万?哪家买的?

    寻找我的第一辆引擎盖加个隔音棉就好了……

    秋名山不见不散001双引擎车声音还这么大,那体验也太差了

    点评车型: 2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版

    1。个人情况:男,广州,28,单身狗,家里第一台车,我喜欢唐,老爸喜欢雅阁,后来看看荷包和用法,买雷凌吧。摇了节能牌,车子经济实惠,卖出去价格也还行。8.22订车。9.6车子到了。长宁店。下地14.4左右。保险7220,农行分期送一千京东卡。送了防锈。 2。外观:车皮薄,敲下去像打铜锣,车漆这肯定薄了。和唐没得比。样子还行。银色便宜耐看快拿车,白色红色也挺不错。 3.内饰:丑。到处塑料,黑乎乎。按键甚至没有灯。塑料方向盘,不过感觉手感还行,就是丑。弄个alcantara的试试。内饰味道不算浓,不算臭。可以接受。不过,放眼镜的地方尼?储物空间又少! 4。车机:语音,勉强及格,和国产差很多。屏幕分辨率颜色造型都不行。随便用用吧。相信导航也会卡机的,还是用手机好。屏幕还不能关掉。还不能自动调节亮度!!!!唉 5。其他电子设备:喇叭垃圾,迟点换了。灯光可以,毕竟有透镜。其他转向灯卤素的,肯定没有唐的炫,不过卤素一明一暗的闪动,挺浪漫的。升降窗动作声音略大,没有行车落锁。方向盘按键手感我觉得不好,不爽快,软绵绵的。方向盘的控制功能还算容易搞懂。自适应巡航比唐好用。电脑刹车技术挺好的,不会突兀。对了,只有一个点烟器,2个usb接口,不够用啊?咋办??? 6。行驶感受。:一出来胎压就250,略高。新车底盘我觉得挺紧凑,不像别的a级车,像坐在平板上面一样。方向盘开了车道保持,会很硬。其他时候我觉得力度可以,不重不轻。但是转圈数有点少!!!今天老是把方向盘打尽了!!加速大家懂得,买菜用,油耗也懂的,牛逼得很,今天走了150公里不到,车速没变过80,没上过高速,从11.1降到5.5,牛!刹车不软,挺好。油门看你的开车模式了,eco模式比较容易开出pg大法。 7单独说说噪声。不说高速,因为没上过。快速路,看路面,看位置。我觉得,驾驶位比后排嘈。旧的粗糙的沥青路,水泥路,吵得一逼,但是部分沥青路,很安静,像电动车一样!比例50:50吧。我曾经想马上做翼子板隔音的,现在看来,开一段时间先。 8惊喜:锁门方式第一次见,不错。人走近车子,车子里面自动亮,不错。 9。垃圾的地方:内饰配色用料设计垃圾。屏幕垃圾。喇叭垃圾。车皮太薄垃圾。车机垃圾。空间垃圾。储蓄空间垃圾。乘坐空间垃圾。用电接口垃圾。

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    2020-09-13

    灭霸万岁我买的是比亚迪E3,在单位充电不要钱。我就花了19块钱买了个16A插座,后来就没有花过钱,

    与你长和店吗?我是在这家店买的

    liangzai6666混动运动版落地才14.4,你这优惠不少啊

    点评车型: 2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版

    目前行驶17000多公里 感觉还可以 都挺满意 开了9个月没什么毛病 ps(非运营 正常上下班开 来回公司)一箱油开的暴力一点都可以跑七百多公里PS(一周跑2到4次高速的情况下)车胎噪音大 日系车都会隔音不好。驾驶体验可以 新款雷凌空间大 家用合适 跑高速开得快不省油 胎噪明显 起步不够满意功率输出不大 所以 你们懂得 虽然说起步可以快 但... 发动机.... 总体家用还是可以满足到 如果说注重马力的话就... 小保养的话也不是很贵 就换换机油 衬套等等 养成车本不高 就平时外面洗洗车 加加油 这样 毛病的话暂时就没有 TNGA架构的车身很满意 可以带来不一样的驾驶感觉 个人分享 不以物喜 不以己悲 。

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    2020-06-18

    作木有心老哥你这是双擎运动版?

    用户6124354585674运动版的车标好像是在发动机盖上的,你是不是被骗了

    杜小月老板21款跑了17000?

    点评车型: 2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版

    各方面都还不错,这代雷凌外形和美版卡罗拉一样,所以贴了个卡罗拉,外形油耗都很满意,不足的地方比如避震过减速带会跳,隔音低速还好,高速比较差,普利司通的轮胎感觉不是很好,雨天地上油漆线会打滑,胎噪也比较大,总体评价还是不错的,不足的地方只能自己再改改了,对了动力也还行常年普通模式,eco太弱了,面包车都能教雷凌做人。。。。想动力反应快点的话可以power模式,最后说下双擎平顺性真的好,不用像普通油车踩油门会有延迟,一踩就有

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    2020-11-30

    Lax暂时是丰田粉贴膜的

    爱抹茶的Power后面的字怎么买的

    迷途知返12895836大灯怎么弄成黑色的

    点评车型: 2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版

    🦾【不吹不黑】A级车的佼佼者,客观评价为何会选择丰田雷凌双擎 🟣去年20年年底定的车,也观摩了一段时间,当时自己跟男朋友都还有一台国产SUV车在开,不过油耗有点高,城里开挂到13.6,经常跑高速觉得还是不划算,想入手一台轿车合资的,就在看丰田雷凌这款,也有去看一丰卡罗拉,但是优惠力度不行,当初还考虑了轩逸跟马3,轩逸没什么优惠还有朋友说变速箱有毛病劝退了,看中马3的颜值又被新款的后板悬劝退了,卡罗拉的前脸好难看雷凌的屁股也难看,两车相比还是雷凌前脸略胜一筹。 🔵当时手上的钱也不是很多,大概六七万的样子,就没选择两年0息政策,因为做两年0息的话首付啥的大概挂下来要到10W的样子,所以选择了低息政策,算下来加保险5200左右,差不多73000,然后三年利息5995,每个月供2405,可供各位参考哈做的中国银行。 🟢我那时候买的时候刚好有车展,跟我之前了解优惠比较好,我的车优惠下来大概19000的样子,毕竟我是按揭所以优惠力度更大一些,当然全款另外一说哈,其他东西我都没要,就要了个龙膜全包围脚垫360全景再加上一些车展活动小家电啥的。 🟡当时定金给的2000,先把车定下来,大概等一个月差不多提的车,本身我是在黑色跟红色之间选择的,黑色看别人分享的照片像个武士,加装个前唇,的确是挺霸气的,但是就是不经脏,要经常洗车,不然一天到晚灰溜溜的也难受;我自己本身就喜欢红色,而且丰田有两种红,有一种红是比较艳的需要加2000,我选择的珊瑚红是暗红色我觉得比较高级,而且不加钱,就选择了这个颜色。 🟠我的用车时间也不是很长,提了也才3个月左右,最大的体验就是省油!省油!!省油!!!,目前的油耗也就4-5之间,动力嘛,因为之前的车是四驱1.8T的SUV没法比,日常用车上下班还是没什么问题的,高速目前也少开还没什么话语权,等新车磨合期过了我去跑一趟广东看看,大概2000多公里,看看挂下来需要多少油费;目前就上下班的话一箱油够我用了大半个月了。 🔴觉得丰田做的最好的就是安全性能了吧,超过50嘛车道偏离系统启动你偏离就会发出滴滴响,不过也有不好的地方就是你不打转向灯他就以为你偏离了一直叫也是吵,还没了解如何关闭这个功能。当你前面有行人在过马路,然后没踩刹车的话也会第一时间液晶仪表弹出红色三角警告,提醒你立马停车,如果还没踩刹车也会自动帮你把车停下来,这对于我这种开高速有点迷糊的人用处还是很大的。 🟤但是车辆也有几个bug,新车味道挺重的,我个人平时是闻不惯那种公交车大巴车味道,所以我对味道比较敏感,到现在我的车还有一股子新车味,香水常备车里;还有一个就是顿挫感,有的时候油门踩的凶,那瞬间就有点点轻微的顿挫感,可能是电力转发动机运作吧,这种比较专业我也不是很懂,不过影响也不是很大;隔音呢也一般般,我喜欢在车内把音乐开得很大声【ps音响效果还挺好我喜欢】车外也听得到,勉勉强强吧,不是啥大问题。 ⚪️我是前几天刚做完首检,丰田厂家配有3个月5000公里的首检跟6个月1万公里的首保都是免费的,首保的话会帮你更换机油滤芯那些,我也咨询了下后期的维修保养的话费用也不是很高,大概一次保养400-500之间吧,主要也是看车况,有些东西没必要换的也就比较便宜些。首检首保大家也要注意着点时间,好像丰田厂家是有时间限制的,一年后好像就会过期,所以免费的东西大家还是记得要去预约使用。 ⚫️丰田也有一款APP软件叫丰云行,用起来啊大家!!!特别是双十一十二这种,丰云行店铺都会有抢购活动,一定不能错过,对你以后车辆维护优惠超大;平时也有那种互动活动,反正我是参加跑步活动拿了好几样礼品的了,有事没事多刷刷app,何乐而不为。 ♥️总体来说这个车子我还是比较满意的,毕竟价位不高,平时代步的话没什么问题,油耗平均下来也才4.5的样子,安全系数也高,特别是二手车保值率,丰田口碑也不错,打工者上下班有个依靠吧。

    2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版 图 02021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版 图 0
    2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版 图 12021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版 图 1
    2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版 图 22021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版 图 2
    2021-03-30

    小蛋总开心老哥问一下,你的主驾位,有没有拉扶手的那个,是不是副驾和后排都有,主驾没有,全车一共三个

    点评车型: 2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版

    丰田的车安全性和省油都不必说了,混动版在省油,起步迅速平顺都十分的ok。雷凌的外观造型也比较符合年轻人的口味。我今天主要想说它的明显缺点。1.车漆薄,车身薄。车漆很容易产生划痕。 2.车身比较低趴,驾驶室内视野过低,调节座椅高度都很难看到车头,难以判断更细的车前距离,只能熟能生巧。也可能是我自己的问题。

    2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版 图 02021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版 图 0
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    2020-11-17

    小邱Qq方向盘会歪吗

    周磊697后排空间咋样?

    小小飞猪859

    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.79分“优秀”
    秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型

    【购车背景】:家里第一辆车,主要用来上班代步,本来考虑买元纯电,或者七八万的燃油车,后来考虑假期出行,加上买新不买旧,电动车比燃油车舒适感更好,动力更强,就买了dmi。 【购车经历】:2月10号看了发布会,之后试驾了吉利帝豪第四代,和长安CS55,最终还是选择了秦plusdmi,看了两家王朝网,拿着第一家的优惠条件去跟第二家谈,新车没优惠,免了一个交强950,送了脚垫,首保之外的一次保养。建议大家在大城市附近的去大城市购买,毕竟地方补贴,加门店优惠能省不少,可以多谈几家,不要急着交定金,拿到你能谈的最大优惠再去下定。 【油耗】+【续航】:买的120公里次顶配,平时乡道加国道,均速45,用的ev(纯电)模式,百公里2.8-3.0L。下坡和踩刹车会动力回收,反向给车充电,上下班总里程26公里,可以跑四个来回,农村院子里充电,一次15度左右,不到8块钱;车速70-80百公里会变成3.4-3.6L不等。没跑过高速,所以过百的车速没测过油耗,网友说4.2L左右。 【智能化】作为新能源,车机系统相较于燃油车还是比较智能化,语音控制系统基本能解决大部分操作,切歌,开关窗,打开应用。车机相当于一个安卓的平板,可以下载各种应用。说到这里最满意一点是民间大神远方的小熊猫制作的*迪粉辅助工具*,里面特色化内容可多,比如360的联动,车门开关的提醒,迎宾语'的设置,应用的自启动,多少秒后打开音乐或者听书,广播软件,地图的上下班模式设置,其他功能大家可以抖音看介绍。 【动力表现】作为一款10W出头的燃油车,百公里加速7.3秒,红绿灯起步,二十万以内的车基本跑不过你。车机系统可以设置运动模式和舒适模式,包含方向盘,刹车,油门三个方面,可以根据个人喜好设置,语音响应快。 【驾驶感受】本人驾照考了七年,换了一次照才,就买车时就试驾了三次,提车时朋友帮忙开回来,扔大路上,自己开了几公里就熟悉了。门前路2米宽,本来预算有限但为了安全,加钱买次顶配带360,作用很大,对于转弯或者窄路很大帮助,基本无偏差;车速快的时候方向盘转向会变硬,避免你乱打方向,这里新手建议将制动模式调到运动模式,提高刹车响应速度。 【空间】本人身高1.73座位调最高,头顶还有一大节距离,座位调B柱往后一点,后排坐上人腿也也不挤,有活动空间,后排落脚地方中间也没有燃油车那个高高梁不好放脚。尾箱深,空间也挺大,可以装不少东西。 【最不满意】1.中间试驾了汉,对比秦,胎噪就很难受,50码以下还好,以上就速度越快越明显,但汉毕竟是B级车无法比。 2.其次是中控,门把手,前仪表盘附近那些钢琴烤漆,很容易留指纹。 3.关于座位,如果可以买行云云蓝还是比暖阳棕好一点,行云蓝座位有部分灰白色皮子都很容易脏更不用说暖阳棕的黄白色,当然买座套不考虑这一点,其次后排座位斜度大,建议副驾放倒下去休息好一点。 4.夜间行车,灯光真的很难受,即使按网上说的大灯调节高度从5调到1.5,距离增加了一部分,近光还是很近,远光还是不太亮,所以夜间行车乡村国道要打起精神。 5.加了一万买了120次顶配,就是想要360,但是也就多了360和主驾电动调节,副驾没有就很抠搜。 建议:还在观望的伙计,可以了解下dmi技术,有电用电,没电用油发点,三电系统首任车主终身保修,加上比亚迪的刀片电池这几年发展很好,比较安全,如果你有地方充电一定要买120谁买谁知道,我上下班26公里也就一块五的成本,如果没地方充电就买55,油耗也不到4L/100KM。 给车买的装备: 挡泥瓦(28,别听销售说没必要,真的很有必要,不然车速快了,门把手都有泥水) 汽车内饰膜(47,个别地方开膜不完美,很有必要买,四个门把手,中控,仪表那一块,贴的难度一般,贴坏了免费给你重新发,如果你嫌麻烦可以买个碳纤维的,光中控都两百多,省在好安装。 小圆镜(11) 可以看到后边两个轮子,老手不需要 擦车毛巾(15)五条,效果还行,不掉毛。 迎宾踏板防踩门槛贴(某多22),不怕踩,易打扫,好帖。 全车密封条(48) 可以隔绝一部分噪音,和车内灰尘,但做不到完全隔音,聊胜于无。 亚麻凉垫(30) 家人很少坐就只买了个全车,带头枕,有效减免了垫子脏磨损的烦恼,也让脖子有地方靠。 尾箱垫(137)一体全包围的,很有必要,原车不带垫子没办法打扫,如果可以让销售送。 脚垫(80) 4S送的不好取下来打扫 ,而且是假皮,但凡脚上带点灰就显脏,买了那种镂空,进户门那种,就好很多。 家用无线锂电高压水枪清洗机 (157)单块电池用30-40分钟,很省水,基本三桶水洗完完全车。 洗车腊(28)家里可以洗车的,推荐购买,洗完去玻璃油污,车洗完很很干净,也可以有效避免玻璃留水珠,影响雨天行车。

    3.79分“良好”

    新款的e2取消了前脸的中网,整体的折现还是很流畅的,镀铬装饰条进行了黑化处理,大灯采用三透镜设计,看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来,涡旋式的空调出风口,波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘,方向盘相对是小巧了一些,助力是标准家用车手感,整体偏轻。后面的仪表算是大的了,显示内容也是比较的清晰,可旋转中控屏也是新势力的大屏,操控的科技感还是有的,下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计,对身体的包裹还是到位的。空间方面,后排的乘坐腿部剩余还很多,也是很宽敞的,只是座椅的高度有点低,对腿部的支撑性不是那么好,一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久,可以忽略不计。 动力方面,比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成,车辆的综合效率高达89%,车辆的最大功率70KW,峰值扭矩180N·m,官方0-50km/h加速时间为4.9秒,百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里,动力够直接也是够积极,搭配这么小的车身,在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了,高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子,一半城市道路,一半高速道路,车内3个人,全程空调,下来能耗是10.8kwh,这个表现还是让人满意的。悬架方面,前麦弗逊加后扭力梁的组合,整体的表现是偏舒适,对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因,视野也是比较的嗨,开起来还是比较放心的。 总的来说,比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位,还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。

    3.50分“良好”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版

    人生第一辆车,我选择了平庸的卡罗拉。 因为工作关系,在买车前的6年时间,我用租车的方式驾驶超过15款车型,包括华系,德系,日系,韩系,美系。当然预算有限,租的大多是A级轿车和小型SUV,每一款车也只是陪伴我2~3天的旅程,但是我印象最深刻的还是飞度和速腾,两个字,好开!飞度是小,指哪打哪,单手打方向盘,城市里并线、超车、停车,可以说是随心所欲。速腾是稳,特别喜欢加速时的感觉,有点推背感,发动机声音也好听,坐姿低也舒服,外观也好看,开过2,3次之后,我就一直惦记着要买速腾。 最后还是选择卡罗拉的原因还是因为买车,养车的价格相对便宜。速腾要加95号油,而且听车主同事讲有过几次小修经历,让我有些退却。我是很怕麻烦的人,我的目标是买一辆只要加油和日常保养的车。飞度是便宜,但是还是太小,一个人开还行,不适合家庭用车。 下面再分享下卡罗拉开了1.5万公里的主观感受: 外观内饰就不说了,可以接受。 配置的亮点是就是L2辅助驾驶,之前就从雷凌,亚洲师车上感受过,高速上特别好用。其他车的自适应巡航也好用,就是总感觉丰田好像更平顺些,可能也是跟匹配的动力总成有关吧。其他也没啥,因为啥也没有。 空间是我最不满意的地方,很紧凑。有次带个老外一起出差,后排压根坐不下,只能坐副驾拉到最后。平常后排坐三人也难难受。 驾驶感受算是好开。我不是专业的,但是我认为自己开的舒服就是好开。比不上速腾,比不上飞度,但是比我开过的一些会顿挫,方向盘有虚位,底盘震动大等一些影响舒适性的车要好的多。 很多人说马路三大妈,但是我的经验告诉我,真是只有肉人,没有肉车。轩逸朗逸卡罗拉我都开过,高速上照样开130超车,就是加速度慢,想要超车,需要预留提前量。双擎卡罗拉动力比1.6轩逸和1.5朗逸要强些,但是跟1.4T大众没法比。 说到高速,不得不说噪音。虽然买车之前已经知道这车噪音大,但是现在经常出现带家人一起,在车上说话的声音被噪音盖住的情况,让我有些后悔。考虑过两年换个静音轮胎试试。 可靠性还需要时间验证,但是从一些开丰田车的同事口中了解的情况还不错。我的车半年出现了胎压传感器坏的问题,4s店免费修好,目前暂时没有其他问题。 最后用车成本,油耗低,4升每百公里。我的用车情况是高速占一半,一直是正常模式,没开过ECO。平常开车比较佛系,但是该踩的油门也不吝啬。毕竟油耗都这么低了,再省那几脚油也没必要。 最后总结下,卡罗拉空间和噪音是我最不满意的点,其他的点还比较满意,特别是油耗。口袋决定脑袋,选择卡罗拉可能是无奈之举,但也可能是当下最合适我自己的选择。