点评车型: 2019款雷凌 185T 豪华版 国VI
颜值 | 颜值还是相当满意的,就是豪华版轮毂再好看点就好了,运动版车胎太薄,我平时跑工地多路况很差,所以不敢选运动版怕硌坏了车胎。 油耗 | 目前城市综合油耗在7个油,跑省道的话5-6个油。新手菜鸡,所以高速还没上过…… 驾驶体验 | 动力说实话不如本田思域,提速略慢但够用。刹车比较灵敏,低速的时候略有顿挫,不是很明显,方向盘虚位少,转向灵敏。很厚道的家用车,相信丰田品质。 购车总价 | 裸车12.78万元
颜值 | 颜值还是相当满意的,就是豪华版轮毂再好看点就好了,运动版车胎太薄,我平时跑工地多路况很差,所以不敢选运动版怕硌坏了车胎。 油耗 | 目前城市综合油耗在7个油,跑省道的话5-6个油。新手菜鸡,所以高速还没上过…… 驾驶体验 | 动力说实话不如本田思域,提速略慢但够用。刹车比较灵敏,低速的时候略有顿挫,不是很明显,方向盘虚位少,转向灵敏。很厚道的家用车,相信丰田品质。 购车总价 | 裸车12.78万元
购车总价 | 按揭的,首付三成,贷款10万三年,按揭必须在店里买保险,乱七八糟的下来总价15万5左右,裸车是124800。 同级对比 | 买这个车,主要看中当时它在同级别车的安全配置,毕竟安全配置谁也不嫌多。另外就是比较中庸吧,空间比不过轩逸,动力比速腾差,但是这些都可以接受,油耗,空间,颜值,这些综合考虑下来选择了这款。毕竟开不坏的丰田...买这个做第一台车,我觉得还是可以的。 空间 | 我一米七三,驾驶座头部还有四指的空间余量,后排空间不拥挤,但也不是宽裕。日常家用来说,足够了,坐三个成年人也没有达到拥挤的程度。比上一代轩逸还是要差一些的。后备箱空间没说的,很大,我一个一米七五,170斤的朋友躺进去毫无压力。 驾驶体验 | 动力表现方面,差强人意吧。毕竟,买这个车的都是买菜党,菜党要什么驾驶体验。。。。日常够用的就可以了。 1.2T涡轮增压发动机,CVT无级变速箱,这个配置也就是够用而已。 最大感受就是起步有点肉,加速性能还好。 另外,方向盘手感比较纤细。 颜值 | 我觉得可以,首先比上一代雷凌好看,都在说大灯组造型更加锐利,都是LED,什么回旋镖造型啥的咱也不懂,就觉得大灯旁边有点像泪沟一样的那条线看着挺有意思。 整体线条比较流畅,但是侧面看的话,并没有显得车身很长,显得车身较短(当然本来也不长。。。。。。) 腰线看上去上扬明显,让车有一种向前俯冲的姿态,自己拍的照片侧面甚至有点像飞度。。。。。 其实塑料感还是很重的,但是能看得出来还是有一点用心的,整个中控台造型更加简洁,悬浮式液晶屏看着不错,软性材质用的也不少。在丰田车里,属于厚道的了。 油耗 | 全程说的都是表显油耗,目前1000+公里,表显油耗6.7,跑得混合路面比较多,天气热,新手,总体来说油耗情况还是满意的。刚开始表显油耗14个,跑了几次表显油耗显著降低。 总体来说,就是A级车或者A+车吧,距离B级还是有差距,但是确实够用,足够了。
川长思鸟来:这款车还是很不错的.
不知道怎么说好。买了觉得OK。就是后座空间有点小。动力我感觉可以。可能我开习惯面包车没什么动力吧……
苍狼🐺征途:我买了同款雷凌豪华版,落地价12.98万
凯撒:我也想问一下落地
CY5190:兄弟请问落地多少啊
同级对比 | 当时卡罗拉还没上市,觉得配置很好! 空间 | 后排有点小 驾驶体验 | 很好,尤其是自适应巡航爽歪歪 油耗 | 现在开空调8个不到,估计不开空调会多一些 颜值 | 好看,后部尾灯不是led有点坑 保养维护 | 我看说首保要六个月之内去做才免费,不知道真的假的,如果是的话六个月也开不了多少!之后就打算一万做一次了 故障吐槽 | 车联网新出的,估计不成熟,车上的数据有时候app上不更新
刀百辟心不易525:请问大哥落地多少?有没有挫顿呢?
人生第一辆车,之前也没开过别的车,感觉这车挺好,丰田老品牌,值得信赖。 很多人说动力肉,但是我都是在平时周末出去周边玩才开车,对飙车无感,自己也还是新手,这车安全配置也挺高,总体来说挺满意的。
穆青云先生:动力够用吗?纠结马力有点小
不靠谱先生、:为什么我油耗高达7.2了
购车总价 | 146000 同级对比 | 性价比很高,全系标配主动安全配置,很赞 颜值 | 太棒了 驾驶体验 | 方向盘很轻,很容易上手 空间 | 尚可 油耗 | 尚可,还在磨合期
中国移动我不动:颜值果然很高.
萌妹子评车:这款车,性价比,可以说是杠杠的,能这么低的价格买到这么好的车,我是相当的满意
小雷买来已经试用一个月了,总体非常满意。操控好省油省心。有不满意的地方,就是后排空间。迟到保持自适应速巡航特别适合刚学会开车的人。安全配置很高,有主动刹车,8个安全气囊。
川长思鸟来:还是很不错的.动力够用,很安静,油耗低,科技感十足啊,外观还时尚,性价比很高
yiyi211172041:你这一拍觉得空间不小呀
小冰:这车的性价比还是不错的,动力够用啊
其实也没啥特别说的。车整体操控感挺强的。内饰和外观基本上到位。各方面均衡驾乘体验舒适,总的来说挺好的。
【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了
【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,
【购车背景】:家里第一辆车,主要用来上班代步,本来考虑买元纯电,或者七八万的燃油车,后来考虑假期出行,加上买新不买旧,电动车比燃油车舒适感更好,动力更强,就买了dmi。 【购车经历】:2月10号看了发布会,之后试驾了吉利帝豪第四代,和长安CS55,最终还是选择了秦plusdmi,看了两家王朝网,拿着第一家的优惠条件去跟第二家谈,新车没优惠,免了一个交强950,送了脚垫,首保之外的一次保养。建议大家在大城市附近的去大城市购买,毕竟地方补贴,加门店优惠能省不少,可以多谈几家,不要急着交定金,拿到你能谈的最大优惠再去下定。 【油耗】+【续航】:买的120公里次顶配,平时乡道加国道,均速45,用的ev(纯电)模式,百公里2.8-3.0L。下坡和踩刹车会动力回收,反向给车充电,上下班总里程26公里,可以跑四个来回,农村院子里充电,一次15度左右,不到8块钱;车速70-80百公里会变成3.4-3.6L不等。没跑过高速,所以过百的车速没测过油耗,网友说4.2L左右。 【智能化】作为新能源,车机系统相较于燃油车还是比较智能化,语音控制系统基本能解决大部分操作,切歌,开关窗,打开应用。车机相当于一个安卓的平板,可以下载各种应用。说到这里最满意一点是民间大神远方的小熊猫制作的*迪粉辅助工具*,里面特色化内容可多,比如360的联动,车门开关的提醒,迎宾语'的设置,应用的自启动,多少秒后打开音乐或者听书,广播软件,地图的上下班模式设置,其他功能大家可以抖音看介绍。 【动力表现】作为一款10W出头的燃油车,百公里加速7.3秒,红绿灯起步,二十万以内的车基本跑不过你。车机系统可以设置运动模式和舒适模式,包含方向盘,刹车,油门三个方面,可以根据个人喜好设置,语音响应快。 【驾驶感受】本人驾照考了七年,换了一次照才,就买车时就试驾了三次,提车时朋友帮忙开回来,扔大路上,自己开了几公里就熟悉了。门前路2米宽,本来预算有限但为了安全,加钱买次顶配带360,作用很大,对于转弯或者窄路很大帮助,基本无偏差;车速快的时候方向盘转向会变硬,避免你乱打方向,这里新手建议将制动模式调到运动模式,提高刹车响应速度。 【空间】本人身高1.73座位调最高,头顶还有一大节距离,座位调B柱往后一点,后排坐上人腿也也不挤,有活动空间,后排落脚地方中间也没有燃油车那个高高梁不好放脚。尾箱深,空间也挺大,可以装不少东西。 【最不满意】1.中间试驾了汉,对比秦,胎噪就很难受,50码以下还好,以上就速度越快越明显,但汉毕竟是B级车无法比。 2.其次是中控,门把手,前仪表盘附近那些钢琴烤漆,很容易留指纹。 3.关于座位,如果可以买行云云蓝还是比暖阳棕好一点,行云蓝座位有部分灰白色皮子都很容易脏更不用说暖阳棕的黄白色,当然买座套不考虑这一点,其次后排座位斜度大,建议副驾放倒下去休息好一点。 4.夜间行车,灯光真的很难受,即使按网上说的大灯调节高度从5调到1.5,距离增加了一部分,近光还是很近,远光还是不太亮,所以夜间行车乡村国道要打起精神。 5.加了一万买了120次顶配,就是想要360,但是也就多了360和主驾电动调节,副驾没有就很抠搜。 建议:还在观望的伙计,可以了解下dmi技术,有电用电,没电用油发点,三电系统首任车主终身保修,加上比亚迪的刀片电池这几年发展很好,比较安全,如果你有地方充电一定要买120谁买谁知道,我上下班26公里也就一块五的成本,如果没地方充电就买55,油耗也不到4L/100KM。 给车买的装备: 挡泥瓦(28,别听销售说没必要,真的很有必要,不然车速快了,门把手都有泥水) 汽车内饰膜(47,个别地方开膜不完美,很有必要买,四个门把手,中控,仪表那一块,贴的难度一般,贴坏了免费给你重新发,如果你嫌麻烦可以买个碳纤维的,光中控都两百多,省在好安装。 小圆镜(11) 可以看到后边两个轮子,老手不需要 擦车毛巾(15)五条,效果还行,不掉毛。 迎宾踏板防踩门槛贴(某多22),不怕踩,易打扫,好帖。 全车密封条(48) 可以隔绝一部分噪音,和车内灰尘,但做不到完全隔音,聊胜于无。 亚麻凉垫(30) 家人很少坐就只买了个全车,带头枕,有效减免了垫子脏磨损的烦恼,也让脖子有地方靠。 尾箱垫(137)一体全包围的,很有必要,原车不带垫子没办法打扫,如果可以让销售送。 脚垫(80) 4S送的不好取下来打扫 ,而且是假皮,但凡脚上带点灰就显脏,买了那种镂空,进户门那种,就好很多。 家用无线锂电高压水枪清洗机 (157)单块电池用30-40分钟,很省水,基本三桶水洗完完全车。 洗车腊(28)家里可以洗车的,推荐购买,洗完去玻璃油污,车洗完很很干净,也可以有效避免玻璃留水珠,影响雨天行车。
人生第一辆车,我选择了平庸的卡罗拉。 因为工作关系,在买车前的6年时间,我用租车的方式驾驶超过15款车型,包括华系,德系,日系,韩系,美系。当然预算有限,租的大多是A级轿车和小型SUV,每一款车也只是陪伴我2~3天的旅程,但是我印象最深刻的还是飞度和速腾,两个字,好开!飞度是小,指哪打哪,单手打方向盘,城市里并线、超车、停车,可以说是随心所欲。速腾是稳,特别喜欢加速时的感觉,有点推背感,发动机声音也好听,坐姿低也舒服,外观也好看,开过2,3次之后,我就一直惦记着要买速腾。 最后还是选择卡罗拉的原因还是因为买车,养车的价格相对便宜。速腾要加95号油,而且听车主同事讲有过几次小修经历,让我有些退却。我是很怕麻烦的人,我的目标是买一辆只要加油和日常保养的车。飞度是便宜,但是还是太小,一个人开还行,不适合家庭用车。 下面再分享下卡罗拉开了1.5万公里的主观感受: 外观内饰就不说了,可以接受。 配置的亮点是就是L2辅助驾驶,之前就从雷凌,亚洲师车上感受过,高速上特别好用。其他车的自适应巡航也好用,就是总感觉丰田好像更平顺些,可能也是跟匹配的动力总成有关吧。其他也没啥,因为啥也没有。 空间是我最不满意的地方,很紧凑。有次带个老外一起出差,后排压根坐不下,只能坐副驾拉到最后。平常后排坐三人也难难受。 驾驶感受算是好开。我不是专业的,但是我认为自己开的舒服就是好开。比不上速腾,比不上飞度,但是比我开过的一些会顿挫,方向盘有虚位,底盘震动大等一些影响舒适性的车要好的多。 很多人说马路三大妈,但是我的经验告诉我,真是只有肉人,没有肉车。轩逸朗逸卡罗拉我都开过,高速上照样开130超车,就是加速度慢,想要超车,需要预留提前量。双擎卡罗拉动力比1.6轩逸和1.5朗逸要强些,但是跟1.4T大众没法比。 说到高速,不得不说噪音。虽然买车之前已经知道这车噪音大,但是现在经常出现带家人一起,在车上说话的声音被噪音盖住的情况,让我有些后悔。考虑过两年换个静音轮胎试试。 可靠性还需要时间验证,但是从一些开丰田车的同事口中了解的情况还不错。我的车半年出现了胎压传感器坏的问题,4s店免费修好,目前暂时没有其他问题。 最后用车成本,油耗低,4升每百公里。我的用车情况是高速占一半,一直是正常模式,没开过ECO。平常开车比较佛系,但是该踩的油门也不吝啬。毕竟油耗都这么低了,再省那几脚油也没必要。 最后总结下,卡罗拉空间和噪音是我最不满意的点,其他的点还比较满意,特别是油耗。口袋决定脑袋,选择卡罗拉可能是无奈之举,但也可能是当下最合适我自己的选择。
原来开的是捷达vS5,因为台风淹了,换新车。 优点;空间大,座椅舒适挺软的。悬架很软,省油算一个吧!图上面的油耗基本都是在高速国道,都是两个人在坐。 缺点:那真的是太多了,转向模糊,这个车为了省油经常都在1千转左右,会有共振(收油的时候转速会达到1250转左右,),没啥动力,基本上都没有超车的欲望,油门踩下去也就转速提高了,速度也就那样。地板油,会有一点点提速,基本上要达到3千转以上,前机盖进入减速带或者烂路太多的会在那边抖(机盖那个拱起来哪里特别明显)。可能是因为悬架软的原因,有点风,有点车经过,车子就有点飘。反正哪哪都不如原来的那个捷达VS5(这车底盘蛮有韧劲的)。还有这个码数表慢了五码!铁皮薄。 总结:缺点一大堆,优点没几个。但是不影响它的销量,市区用还不错!经常跑高速的不建议,市区用还不错!!!!!