【购车经历】
我这人比较保守,没勇气买新势力,怕哪天倒了车都没地修。元plus这个车远销东南亚,南美洲还有欧洲,国内马路上跑网约车用的也多,说明技术比较成熟,还有比亚迪电池相对其它厂家可能靠谱一点点吧。我这里的比亚迪4s店服务非常棒,负责我的销售,人非常好。
【提车价格】
我买的是430高配,原本想提510的,销售建议我提430的性价比更高,想想也是贵了1万多才多了80公里续航无论市区还是高速实际意义并不大。裸车12.68 置换厂家补贴2000,政府补贴4800,4s店帮我买了个交强险950,帮我免费上牌500。然后就送一堆东西,什么全车车窗贴膜,底盘装甲护板,脚垫…等等反正一大堆吧!
【驾驶感受】
反正开着比油车舒服,动力十足。开久了电车再去开油车会觉得挺难受的!
【续航】
这天气不开空调能做到满续航,以后冬天打几折就不清楚了,反正我对这个不太介意,本来这车就是市区通勤况且家里又有车库方便充电。
【最满意】
都挺满意的,10万出头的车也别要求太高了,未来的日子别坏路上就行。
【最不满意】
比亚迪车机还是差了点,电动尾门也选装不了,中间那个平板分辨率低了点。
【乘坐体验】
前座还好,后座有些颠。
VictorSkim:订了510卓越,不到15落地,会不会贵了
鼍城老司机:一个拥有这么豪华车库的车主,买台破元不合适吧?
碧海蓝天潇洒哥:这个价位极狐t5不香吗
【购车经历】
旧车小白狼(现代朗动1.6L),动力像踩在屎里一样,不过算得上当年神车了,在ID4,元胖子之间选择了元胖子,5月过提了430黑骑士,苏州地区等车1个月,产地常州,轮胎是朝阳,
【提车价格】
去除补贴,算上保险,落地12.4
【驾驶感受】
比油车顺滑很多,ECO模式也是动力随叫随到,可能是油车开惨了……做了攻略,提车回来就把全车密封条安排上了,开起来很安静,关门声好听
【续航】
目前25度的天气可以1比1
【亮点配置】
黑骑士,还要啥自行车?
【最不满意】
新车味道有点重,光触媒安排上了
智慧饺子p1:密封条效果好么,推荐一下
用户8240096641899:裸车价多少,保险多少,上牌多少,全款还是按揭,补贴多少呢 可以说吗
总体感觉开起来比较舒适,虽然内饰有点设计过度,实用性不足,智能驾驶只能说聊胜于无,但360全景还是很有用的,觉得值这个价
懒人187840753:加上所有费用一共多少落地?
车子开了快两年,基本自己一个人开,车身不大,加上电机扭矩足够,驾驶感受灵活,尤其跟家里的汉兰达相比(汉兰达那就是一顿操作猛如虎,定睛一看原地杵,总觉得笨重不听使唤)不过元plus明显悬挂偏舒适,侧倾比较大,不适合太激烈,工作原因,每天两百公里很正常,跑的多电车就是香,印象中后排安全带不断提醒,这个有点烦,充电速度基本在85KW左右,同级别够快,续航的话看怎么开跟路况,坐标广东,280到480都有,想更舒适的话,要换轮胎,原车轮胎噪音明显偏大,只有走沥青路面的时候舒服,两年不到,目前七万多公里,还是那句话,跑的多,加上有条件安装自己的充电桩,就必须电车,不用考虑,开个三五年直接换一台,没必要担心质量,任何车都有坏的时候,就看你个人运气成分了,除了做好现在努力搬砖,明天以及未来不是你要考虑的,因为你没法控制……
随便一说,各位兄弟勿喷……
泰大米饭:唉,人比人气死人,三五年就换车,都是有钱人。 我不行,我是那种小心驶得万年船的人。要是车允许,我会开三个三五年。
自由橘子vwp:两个车牌?
点评车型:
2022款元PLUS 510KM 尊荣型
3分“良好”我于2023年3月车价最贵的时候提的小绿,2月下定,3月提车,4月降价,没有为此闹降价的事。这车开起来不错,一直是运动模式+最大回馈在开,说说该车及车企的缺点吧。
一:购买该车的时候,4S还没有售后,总是被要求去7.8公里外的另一家4S进行售后,而我就为此跑了好几次,首保二保。
二:购买该车4.5个月就出现了方向盘异响,结局更换了方向机总成,400投诉新车大件质量问题,合理索赔成功。
三:提车8.9个月就发现副驾驶破了个锈点。目前4S以没有喷漆服务为由拒绝服务,且明确表示,这个大概率是人为情况,但据我所知,B站及抖音有位博主发了视频,记录了元plus这款车是(划重点)大面积使用镀锌板。因此存在铁基与镀锌板混用的情况,网传是比亚迪工业有限公司制造的是铁基,比亚迪有限公司制造的是镀锌板。但我是工业有限公司制造,有锈点,且非我一人会这样。也就是花一样的价钱,买不一样的车架。也有可能我花的价钱更多。参考宋plusDMI的常压油箱与高压油箱混用事件。
四:现在10个月左右,发现左后示宽灯不亮,经4S检查并升级左右域控制器,但未能解决为此只能更换整条灯条?还是左后示宽灯?还在等货。
五:马上就要破3万公里了,若后续还有其他故障或问题也会发到圈里与各位车友探讨
图1小绿,图2示宽灯不亮,图3.4锈点位置,图5.6不同车不同位置相同的锈点,图7为铸件未生锈,图8为空滤,图9为宣传界面。
西瓜9331:大家伙有同样锈点的图发出来哩,不要藏着掖着了
HandyXU:我也是汕头的。up有汕头的车友群吗
高级湖泊6vW:不太懂 是镀锌板不会出现生锈吗?
开了1万多公里,续航夏天还可以,满电可以四百多,冬天续航就三百多,感觉不是很理想,驾驶感觉还是不错,动力也不错
外观仁者见仁,智者见智,不多于评价。空间也是紧凑型SUV空间,家用足够了。续航没法说,现在是冬天,外面气温零下五六度差不多,打开空调跑国道,最多到了18耗能,最低13耗能(不开空调),平均在个16左右,算起来能跑300公里吧,对我来说还是比较满意的。价格来说,优惠12000,然后需要贷款10万还5年,但是4S店把头两年的利息返给你,也就是首付能再低1万块钱,2年后可以一次性还清。保险4555,置换补贴还给优惠了1000,因为我有一个二手车置换,本来说置换3万,置换的二手车给谈的让了500,但是是在新车价里给让的,也就是说,首付是142800(裸车价)-100000(贷款)-10000(头两年利息)-12000(优惠)-1000(置换补贴)-500(二手车车价涨500)=19300,加上保险4555,也就是首付23855把车开走的,实际算下来裸车是130800。上牌自己去车管所,110块。然后买车的钱全部都是刷的信用卡,等我的二手车置换的3万块钱下来再还上,也就是换个车还拿了6000,正好过年,哈哈哈哈。不过贷款一个月要还2100,不过我一个月油费算着能省1000,也还好,我是觉得换的挺值得。
开起来比我原先的车(吉利帝豪GS)好太多,随踩随有,底盘滤震也要好一些。
简单小羊yPv:我这510中配,已经谈到135000了,
乐观的书签twF:还有这等好事?兄弟值了
一心一意风筝lXc:5年都是坑
提车到现在有四个月了,开了八千公里,驾驶感受还不错,续航能力也还行,冬天也有个七八折,就是车机系统对很多应用都不支持,轮胎胎压老是不够,已经打了两次气了,最气人的是八月刚买,九月就降价了
喜庆的花猫d6m:老款也这么贵啊?
lovehy0312:胎压不够是天气越来越冷了,你买车刚好是最热的时候
挺好开的,没有网上说的那些什么筷子悬挂,什么空调口喷粉,还是铝粉,反正我是没遇到。续航开的动态,也不错,经常用随车慢充的,长途需求不大,冬天空调也不错啊,没别人说的制热那么差。
用户3540061505750:你好,现在用着车况咋样?
楚时月1007:别着急,才一个月,随着时间的推移,让问题慢慢浮出水面
一年就十月份跑一趟400多公里的长途,平时城市附近玩一玩,完全够用,目前驾驶整体感受很好,以前也没开过什么智能车,就感觉不错,外观没有什么亮点,但是也没缺点,平衡吧,自己很喜欢就好,续航冬天300多,夏天还不知道,新人一枚,暂时也不知道怎么去写评价,就是作为15万车性价比在我看来很好。还要,送了6次保养,贴膜脚垫,护板,收纳箱,杯子
【驾驶感受】
驾驶方面很好上手开起来很不错,原地方向很轻,开起来很扎实沉稳,指向很清晰,很有驾驶乐趣,车机也很灵活,功能很强大,手机远程操控,NFC钥匙,很便捷。
【续航】
续航标的510公里,北方冬天跑了350公里,显示还有90公里,也还可以,有高速,有城区,开暖风。
用户1475217808208:1月6日提的车,跑了600公里,电机声音有点大,倒车的时候刹车片有刺耳的声音,你们的车也有这样的情况吗?
YHJ253:冬天的打折率:350/420=0.83,真的假的?逗人呢?
YHJ253:北京冬天你能跑350?
9月搬家到离单位17公里的地方,上班通勤很不方便,家里已经有一辆福特锐际,但是油车限号,加上两个人上班一辆车总会有时间不统一的时候,就考虑了再买一辆车。
本人驾照快10年了,但是一直没怎么开过车,开始想着买个二手车练手,完了再卖掉,看了很多,昂克赛拉、朗逸、飞度等等,因为新手想要多一些辅助功能及智能化操作,所以看了好久也没看到合
适的。
看车的那段时间,又经常开着福特,慢慢的感觉也练的差不多了,还不如直接买辆新电车,作为家里的主力车,一开始我想要海鸥,觉得小好开好停,老公觉得太小了,海豚我俩都没看上它的颜,后来又看了元pro,老公依然觉得小,去试驾元pro的时候又试驾了元plus,两个差别太大了,plus的减震 pro都比pro好太多了,瞬间pro就不香了,然后一致觉得买plus。并且西安新能源汽车还有3000的补贴,安装充电桩还有1万元的补贴,下来价格我们也可以接受。
决定好后就是开始各个4s店询价,最终谈到430的高配裸车13.38万拿下,基本上啥都没送,当天就提车了。
现在开了10来天了,真的太后悔了,后悔买晚了,家用充电桩晚上11点以后一度电3毛钱,十几块钱就充满了,太开心了!
我就只开了福特和这个,对比下来,电车开起来很丝滑,目前来说很满意!
落日残阳映碎影:这种搭配的非常棒的。
一辆油车解决跑高速(长途)的问题,以备不时之需!
一辆高配纯电车,代步主力,想去哪就去哪。
不用担心超过500公里的长途,开油车不舒服怎么办。500公里的长途,高铁更有性价比!
航海趣事:请问你的裸车是13.38万吗,咋我们这边官方指导价只能减3000.
游乐场阿利森0o6N:西安哪个店啊
点评车型:
2022款元PLUS 510KM 旗舰型
4分“优秀”国庆节前提的车,开起来很不错,续航在城市里开很好,没细算但基本上8折以上,这车从上海车展就开始关注了,一直在几辆同价位和类型的纠结犹豫,最后在出了冠军版后终于还是提了老款
整体还行,驾驶感受还不错。
【最不满意】
最可恶的就是8月16日提车,只优惠5800,8月30日官方优惠就12000了。投诉过多次,官方毫无诚意,从来没联系过我,就经销商联系了一下,然后不痛不痒的表达了抱歉。到现在为止,我里程总数才590多。
就因为这个,严重影响了使用体会。
用户1247607875268:又没有保价协议,特斯拉降价还一帮维权的呢,有啥用啊
试驾了埃安Y、ID3、名爵木兰、海鸥等15万以内能落地的纯电车型。驾驶感受ID3和木兰要优于其它车型,但比埃安和比亚迪的车机系统差的不是一丁半点。看元PLUS首先是被颜值吸引,试驾过后感觉明显比埃安Y和海豚底盘舒服的多。该有的配置也都能满足一家人对一辆车的需求,基本选定车型就是元PLUS了。送的膜要等4天才能排到队贴,脚垫和电池电机护板都没货,还在等。侧面也说明了比亚迪现在真的是火到同行嫉妒。刚开了几天,整体驾驶感受个人感觉很满意,底盘过减速带和破损路面颠簸感舒适。隔绝噪音也不错,速度到90、100以上才能明显感觉到风燥。开的时间还短,暂时就这些感受,辅助驾驶试了试,没有ID3好,直路还好,弯路会有一侧轮胎压线后才调整,直到另一侧压线,有点画S的感觉。不能居中保持。第一次开新能源车,逐渐摸索中,以上仅是个人的一点感受,在开一段时间有新感受了再写。
乖离耶:我1w多公里还没用过辅助驾驶
我今天晚上要吃大白馒:过减速带后轮有可耻的弹跳
螺蛳粉儿味的锅包肉:哥们你这个前两张照片是你实车的照片吗?