点评车型: 2023款大众ID.3 升级款纯净智享版
目前的续航城市代步可以,跑周边城市还凑活,五百公里以上的旅途,看车主耐心了,价格再降一降,或者续航引入长续航版本就好了。这个价位里面的操控还算不错,看不见的地方用料还算实在,车机有些拉夸,不过配合盒子用华为HiCar还可以。
酒钱儿爸爸:我等着换id7的车机,车机先对付着用吧
老王的速腾:河北哪里提的
目前的续航城市代步可以,跑周边城市还凑活,五百公里以上的旅途,看车主耐心了,价格再降一降,或者续航引入长续航版本就好了。这个价位里面的操控还算不错,看不见的地方用料还算实在,车机有些拉夸,不过配合盒子用华为HiCar还可以。
酒钱儿爸爸:我等着换id7的车机,车机先对付着用吧
老王的速腾:河北哪里提的
【电池和续航】 这款ID3搭载的是三元锂电池,满电是52.8度,官方显示续航450km,实际应该会打点折,上下班通勤,根据电量百分比显示,30km的通勤,一般消耗5%~6%的电量。查看车机电耗,目前已行驶1050km,平均电耗11.2kWh/100km,这点很满意。 【驾驶感受】 底盘扎实、开起来很稳,前后都是独立悬挂结构,过减速带还是坑娃路面,没有很颠的感觉。上高速,打开自适应巡航、道路辅助驾驶等功能,加上这个强劲动力以及座椅的电动调节和腰部支撑,简直不要太爽。 【提车价格】 分期落地不到13
用户7844150368815:兄弟,哪里提的,我准备这几天提
酒钱儿爸爸:欢迎加入大家庭
幸福圆月XTT:贷款吧?利息怎么算的?
属于家里的第二辆车,主要考虑一个人上下班自驾使用。在论坛研究后又在4S店试驾了好几个牌子,终于选定了ID3的小灰灰,目前开了两周,最大的感受就是城市代步确实无敌,转弯半径小,停车特别方便👍 其次就是这个小家伙颜值爆表,整体有很强的设计感,圆润可爱,家里的小朋友也很喜欢☺ 操控一流,转向精准,大众的底盘绝对值得信赖,跑了几次高速,感觉特别的稳,超车特别有信心。 其它的实用性配置一般般,但也基本够用了,如果再增加个座椅通风就完美了👏 总体来看,对于这样一辆有颜值有实力的小车,个人感觉才十几万拿下真的是香,毕竟在欧洲德国老家可是卖三十几万哦,反正我是越开越喜欢,很怕老婆跟我抢😍家里的油车估计要打入冷宫了🤭
聪颖小鱼5T8:裸车多少钱?是否贷款?
肖大石:落地多少?
酒钱儿爸爸:给老婆开油车,你就说为了她安全考虑的
官降后来到十万出头的阵营,可以说是降维打击了。同价位竞品整体素质没一个能跟ID3掰手腕的。十来万要什么自行车啊???如果是原价的ID3只能说是一坨答辩,但是12万上路的ID3,真的很香。 北方朋友就别来找不自在了,电车这玩意就不适合特别冷的地方。 冬天不太冷的地区,家里有其他燃油车的,可以安装私桩/充电方便的,如果预算在这个价位,无脑冲就是了,绝对不会后悔。 市区续航达成率远超预期,我们这里不能申请谷峰电,阶梯电价第一阶段0.558元/度,每公里用电成本6分钱多一点,这跟不要钱有什么区别?坐公交都比这贵。 驾乘感受也没什么可挑剔的,毕竟价格摆在这。至于外观,见仁见智,不做评价。内饰用料确实寒酸了点,加7500包基本够用了。
kevinchow108:你买的什么牌子的充电桩,多少钱。我刚下定金,正在看充电桩
我从你的全世界路过9:送的
16万的ID3啥也不是,11多的ID3性价比高,但做工还要提升,车机的确比较垃圾。
波子82327734:11.5是9月份全款裸车的价格,保险人保4050多一点,具体记不清了,临牌10块。不知道现在涨价了没?
敏锐火车pzr:你这个是全款11.5么
海之心5:这能耗怎么开出来的,好厉害
续航感觉单开空调下降得很快, 走国道续航差不多一比一,没有里程焦虑,驾驶感确实很好,乡里面那种沟沟坎坎避震做的很不错,就是感觉这两个月价格很不稳定
黑暗邪神总督:参与指定话题创作 赢精华帖奖励
操控满意,地盘扎实,内饰不用过多期待,全是大塑料,音响有惊喜,音质真不错,另外续航一般般综合有380左右,能接受了
夏吉友88:你这个是不是低配没加包?然后门板跟以前不一样了?
【购车经历】 原本一辆雪铁龙C2也是两厢车对两厢车情有独钟开了10年行驶130,000公里高速开到110有点要飞起来的感觉,各种零部件都已经老化,一直关注电车在海豚那转了很久,有一天看到ID33降价就去瞟了一眼结果一眼相中果断下单 【提车价格】 13.1含保险落地 【驾驶感受】 底盘扎实转弯半径小操控一流开着非常舒服,一点都不像十几万的车有点迈腾的感觉,一个字,稳.! 【续航】 夏季开空调续航非常不理想,只能跑个两百多20%的电量到90%差不多250公里,秋季续航比较长空调一关续航300左右, 【动力表现】 高速跑120 130一点感觉都没有,提速非常快,等红绿灯一脚冲出去,果然是小钢炮
HarveyWu61:同厦门 4s有给你送桩吗🤔
幸福葡萄8Wd:首付和贷款分别多少?
外观精致,驾驶质感比较好,空间不错。内饰质感需要加强,手机勉强够用,导航一般化,后排座椅靠背有点直,长时间做不太好。冬天续航电车都一样吧,不是很理想。但暖风开的比较。
女71097066:是加了7500的包,和保险,上牌钱吗,在哪买的
大波罗55:北京冬天续航多少?
用户2252148135487:兄弟全款还是分期 落地多少
外形很萌,底盘和操控在同级中算是一流,原始电车平台设计电池没突出底盘,续航中规中矩符合预期,整体性价比很高,空间的话在同级车中也算是够用,算是很好开的精品小车,好开好玩!
思维敏捷的王中王:裸车多少?
pcx平常心aa:那个店
Amos169099556:那个店
操控感觉不错,续航里程方面,我可能高速开的多,总里程1000出头,平均能耗在17左右,足够上下班用。但是我在城区40速度左右行驶也能开出来10的电耗。车机我就听个歌,车机的导航感觉路线不好,现在不太想用了,黑屏暂时没遇到过。
张1586742:高速电耗多少
新手第一台车,对id3还是十分满意的,无论是动力还是操控都很满意,接下来我主要说下关于辅助驾驶的事情。 个人觉得,大众的辅助驾驶的实用性很高,是我上高速必开的功能,和毛豆的彩虹桥很像,打转向灯变道后也会立即恢复辅助驾驶状态,这种人车交互的方式我很满意,就是有个不足,退出辅助驾驶状态时,对驾驶员的提醒感觉不够,如果有声音提醒或灯带提醒会更好。
ID3 真实使用报告 目前已经行驶3300多公里,MEB平台底盘表现优异,驾驶质感扎实,还是浓浓的德系味道,用D档的话和油车没有什么区别,非常好上手。换用B档动能**模式感觉整个车会比较沉的感觉但是很好适应,比特斯拉的强**好很多,整车调试的车身控制比较紧实,乘客没有晕车的感觉,可谓
酒钱儿爸爸:这个贴纸挺好看
续航比较差,冬天都扣扣搜搜不敢开空调了,智能化可以说是基本没有,听不懂人话,自动泊车每次都停歪,没成功过
有趣的苹果7r7:一天200km还不够开吗,回家家冲插上第二天又200
酒钱儿爸爸:你就正常开空调吧,咱不能冻着自己啊,这个车最大的特点就是空调给力
tgc2711:正常开呀,续航不够再去充电呀。上海充电桩那么多,送的id豆换电卡够冲几次的。
全款11.65低配,加了7500的包,买了5700的保险,500上牌费。电动小钢炮,欧洲称之e-golf,驾驶体验不错,加速很给力,操控避震是亮点,b挡开起来基本用不上刹车,60公里以上时速车道保持这个功能有点不适应,北方使用里程焦虑依然是有的,目前看不开空调400,开空调200多,内饰中规中矩,电动遮阳帘感觉不错,车机系统目前看还好,语音互动还没弄明白。
缤纷芒果LAS:有地库,冬天才200多吗?
the旺季:总共13万左右吗
之所以买小鹏p5pro是因为看中了同等价位中,小鹏的智驾做的还是非常nice的,比起其他车优势还是非常强大,经过多种车型对比最后选择了小鹏,比起比亚迪,深蓝,埃安,银河等等这些,小鹏的高速NGP还是很抗打的,毕竟十几万的车,要什么自行车,可能在续航,内饰,外观没有其他车企优秀,总得有一个是能站得住脚的,想要体验初级智驾,选小鹏准没错,要是考虑续航,外观,冰箱,彩电,大沙发,就可以绕路,考虑考虑其他车型了,毕竟我是冲着小鹏的LCC和高速NGP来的,已经在高速安全行驶了5000公里的NGP智能领航,未来如果可以还是会选择小鹏P7700鹏翼max 版本,是真的好看,小鹏P5可能唯一最大的缺点就是后期OTA可能被抛弃了,这点如果介意,那还是谨慎入手!
【充电时间】充电的时间暂时看不出啥,现在还只充了两次慢充,看别人说前三次慢充的话对电池会好点,先照做吧也不亏。 【续航】续航的话还可以,等以后开久了才会发现问题吧。 【智能化】满足日常吧,稍微再能加强点就好了,对我来说能够遥控移动车辆已经很不错了,商场的车位有些是真的小,不好找车位的时候就可以遥控一波了。 【最不满意】暂时还没有最不满意的地方,毕竟价格在那里摆着,如果非要说一个的话,后备箱能弹开高一点就好了,看网上可以买液压自己安一个,想了半天放弃了。 【购车经历】不得不说比亚迪的销售有些是真的傲气,看了几个店,有个4s店的小哥说话很舒服,就在他那里定了,订车的人太多了贴膜都给我排到一个多星期后了,等的心焦,生意那么好为啥不定几个专门贴膜的店啊。 【提车价格】价格已经觉得不错了,毕竟我关注这个车型的时候比这个价格高多了,还是建议在车展的时候订车优惠会多一点。 【驾驶感受】开过几个牌子的电车,比亚迪的确实平顺啊,也只是我自己的感受哈,这点要点个赞。隔音也比想象的要好,超过预期了。 【最满意】没有最满意的,就好像没有最不满意的地方。买比亚迪就是买个性价比,各方面都要有。这个价位可能绕不开的选择吧,就看自己能不能接受了。
拿到手就跑了300公里的国道,动能回收只能开中,受不了百分百动能回收的眩晕感。续航中规中矩吧,大脚电门空调一直开算下来8折左右,不过这温度可不低。冬天按我的开法预计估摸着得5折。其实电车如果每次开的短,启动次数多空调也开着和油车一个意思,就是电费相对便宜点。家桩还没有到,有了家桩之后我估计我空调会一直开着。对续航预期也不高,够代步就行。而且油车再咋样都不会大脚踩的,现在油价比较高。如果说出远门,我估计大概率不会开他,充电再快也用了我40分钟冲到90。其实重要的一点就是车本身就是工具,需要的能耗和你的需求成正比,开动能回收百分百,缓步加速可以达到标称续航。如果油价4.5元,我估计还是不会考虑电车,不过开了之后发现驾驶感受真的香!重要的一点就是,一定要有家充,体验和成本都会好太多!4儿子的膜没要,网上随便买了个,效果不错。
【提车价格】 裸车16.69W 保险4500(300W三者,车损,座位2w,杂) 广州黄埔开票+提车享受: 广州市政府现金补贴8000 黄埔区政府3000现金补贴 共计补贴1.1W现金(需上广州牌后发放) 广州牌无需资质,因需要上牌后发放,所以没有体现在提车价里。 建议购买小鹏汽车的鹏友先上广州牌,后续如有需要上外地牌,可在补贴发放后申请车籍转移(不要过户,过户会失去首任车主所有权益,转籍不影响) 新款P5在内饰细节上进行了查缺补漏,比如安全带易磨损内饰等小问题均进行了设计改善,底盘装甲建议进行全面安装,预算允许的情况下,优先选择铝合金以及碳纤的。 车机非常好用,在北上广深NGP发挥稳定。 新一代P5虽然续航只有500公里,但实际续航满电可达410公里(本人亲测),高速+市内各一半,空调24度,包括20%严重拥堵路段。绝对够用。
【购车经历】 23年8月购买,准备跑网约车,谈了很多个店,跑了许多渠道,目前我能够了解到,如果有师傅准备买车跑网约车,请一定记住去SSSS店购买,我了解到的并不是每个SSSS店都有出行版(网约车)的销售权限,但是每个城市一定有一两个SSSS店有出行版(网约车)的销售权限,你必须去找到这两家店,直接在这两家店里去购车,因为市面上的网约车公司都是找这两家有销售权限的店拿车的。你又何必去找网约车公司买车呢?SSSS店更有保障,保险各方面不会坑你! 为什么选择比亚迪?吉利几何?埃安S? 吉利几何续航达成率确实不错,很多师傅都挺它,不过我更愿意相信比亚迪,吉利几何续航达成率确实可以,但是还没有经过市场的长期验证,跑个几年后还不知道怎么样?至少比亚迪核心三电是自己家的,而且比亚迪的电车是经过市场考验的,看看深圳的出租车就知道!吉利几何、埃安S这些车,三电核心都是第三方研发供应,说白了就是组装车!再往下长安、东风、启程、就别考虑了。 如果是准备跑网约车请一定买出行版的车!不建议买冠军版。 出行版是有三电(电机、电控、电池)营运质保周期。 冠军版没有三电营运质保,仅仅只有电芯有营运质保周期,注意是“电芯”,还不是整个电池哟!电控、电机都是普通家用车的质保周期! 如果有网约车公司跟你说“冠军版也有营运质保周期” 它多半是忽悠你的,也有可能提供的售后质保根本就不是官方的,是网约车自己的第三方负责! 【提车价格】 裸车价134800元(实价开票)。方案是:首6.9万,免息36期,月供2222元。总计落地价格:148500元,包含1年营运保险、交强险、营运资格证、营运GPS。 【充电时间】 关于充电桩!各位注意,出行版的车辆充电桩比亚迪是不免费安装的,一开始SSSS店跟我说收费安装我也感觉诧异!我还特意打了比亚迪的总部客服电话咨询,确实是不免费安装。需要安装的话需要2200元费用(接线30米以内)。 【续航】 车是买来跑网约车的,车显续航500公里,实际续航470公里,空调制冷的话大概只能跑400公里。 跑网约车的话建议一定要买实际续航不低于400公里的车,别贪便宜买个实跑300公里续航的车,我400续航够跑1整天不充电,300公里续航的车中午或者下午必须补至少30%的电,我们这边高峰期电价1.7元/度,每天要多花30-40块钱电费。我直接晚上下班回家冲电才0.51元1度电,30多块钱冲满跑一天! 【驾驶感受】 总体不错,悬挂偏软!但是这车的A柱有点粗,导致盲区有点大,转弯一定要多加注意!其实本来准备买埃安,可惜埃安是个扭力梁悬挂,这点真心无法接受。另外,比亚迪三电还是比埃安这种组装车靠谱! 【动力表现】 动力偏差,极速才130公里,百公里加速估计要10秒以上,没有实际测过!日常使用载客没有问题。 【智能化】 没有ACC自适应巡航,没有车道保持,没有360全景,车机可以语音控制APP、空调、天窗、车窗。原车倒车影响画质比较差! 【最不满意】 内饰做工很一般,不够精致! 提速是真的慢,感觉不像电车,高速超车有点费劲!无所谓了,反正跑网约车,也跑不了几次高速!