因为外观颜值看上的C01,整体看上去比较圆润,5米车长加大溜背侧面看整车真的帅。
内饰方面中规中矩的,正常摸不到什么塑料还不错了,就中控台的两个扶手箱储物盒打开看里面些许潦草了点。
储物空间的日常使用上觉得副驾储物盒小了点,,扶手箱空间不错,后备箱空间在轿车里算很大了5米车长感觉就长在这里了。
驾驶体验方面不依赖辅助驾驶的话驾驶感受很好,悬挂再升级一下就更完美了,除了有异响,但是好像很多车不管多贵都有这个通病,我的是空调机异响有时会有那种空洞的声音,还好不影响驾驶,再就是隔音效果不是很好,音量开不到一半在车外都能听到声音,上路的最吵的还是胎噪
续航方面我还没实测过,只算上班的话每天不到30公里,两个星期充一次电都行,够可以了
总体来说这车不挑细节真的挺好,毕竟也没多少年的品牌,15这个价位这车也算性价比无敌了要什么自行车啊挺好的,希望零跑能和领克一样多注重细节,在各个细节方面再打磨打磨吧,沉淀沉淀也能算个国货之光了
价格 库存车,22款630四驱带包19.38,保险0.58,基本啥都没送。
车机体验 软件安装限制一大堆,只有部分软件能安装。副屏只能使用固定应用,或者是投屏,所以基本是摆设。仪表盘雷达只能显示同行道路上的车,到十字路口就不行了,非常笨。总而言之就是配了8155,但是8155一身力气使不出来,有carlink,小米,OV,一加手机 都可以畅快使用。但是有个bug,连蓝牙之后,打电话,对方听我的声音非常奇怪
驾驶体验 四驱版驾驶体验非常爽,跟试驾的后驱版对比,四驱版响应更跟脚,目前使用的话,前段比较灵敏,不控好脚的话,电耗忽高忽低。底盘整体满意。车胎是经济胎,路面反馈清晰,胎噪有点大,后期看其他电车同事推荐再换下轮胎试试。内部除开胎噪,整体还是非常安静。
乘坐体验 整体乘坐体验不错,就是车门有点重。
充电及续航体验 三元里 空调使劲整 夏季高速110码,打折率75折,日常通勤的话,市区加80到100码的快速路,打折率82折左右。充电的话,快充桩能干上100千瓦,晚上十一点充6毛的电,一点都不心疼钱包。
整体来说,20个达不溜不到的四驱,还要啥自行车。整体续航满意。
用户5142077257413:成都汽贸有16.98,不知道撤有没有问题
Distant丶Place:你的是磷酸铁锂,不是三元锂
银杏村东哥528:提车后的感觉!车是满意,一直自己在开有时开一百公里掉30公里?有时一百公里掉60公里不知道为什么?
六月份就开始关注零跑c01这款车了,也是在六月初就0元下定了,一开始公布的价格确实很有吸引力,18万配置在同级别中算是最高的了吧,也是像零跑宣传的那样吸引了很多潜在客户,但是等了三个多月,价格一公布并没有像宣传的那样,估计劝退了不少人,但是虽然价格比预期的高了,但是和海报哪吒小鹏比还是具有一定的性价比的,唯一让人觉得不放心的其实还是零跑这个牌子,它的品控到底怎么样,网上有说好的也有有差的,因为之前没开过不做评价。这款车从六月初的0元下定,到9月28上市就下定,再到12月13日正式提车,等了快半年。现在就来浅谈下这两天用车下来的心得!
外观:这个看个人喜好,本人还是比较满意的圆圆润润的,不然也不会等这么久。
内饰:选了选装包。基本手摸得到的地方都是软皮,车顶用的翻毛皮还是蛮显档次的.
配置:基本该有的都给你了,而且他的几个版本除了续航不同,配置都一样,这点零跑还是很有诚意的。
空间:之前也试过过几次,前排空间完全没问题,后排腿部也没什么问题,就是头部有点碰头,一米八以下的没问题!
续航:因为买的是606磷酸铁锂版本的,而且现在又是冬天,本来就不抱很大希望,从这两天开了50多公里的续航看,基本骨折,可能是新车没磨合,我看群里也有7 8折,脚法和开空调关系很大。
智能化:现在开的还不多,但是在这个价位有这些配置,我感觉很值了。
驾驶感受:开起来还是比较舒服的,但是无边框的胎噪有点,后排噪音也有点大,还有就是后排的车门老是轻点关不上,交车的师傅说是新车皮条问题。总得来说还是不错的!
老爷保号无事噶:C01的外观比C11好看尤其是那个小鸭尾和会发光的车标,凭什么C11没有,太过分了,还有内饰天青色
眼花撩乱迷了:老铁ota之后续航怎么样
用户8376642462393:我是5折以下,在北京开车,这个续航一言难尽
选车历程:在此之前家开的是福特Mustang,因为打算要宝宝了,所以跑车已经不太合适家用,所以有打算换车的想法,期间试驾过小鹏P7,专门上门试驾,这个挺方便的。 辅助驾驶感受还可以,但是隔音差点,置换补贴什么的也很好,就是媳妇不喜欢她的外观和内饰,好吧 继续再看看其他的。之后又看了极氪,我个人是蛮喜欢的,驾驶质感和外形都挺满意,我媳妇又觉得极氪像青蛙,太丑,说内饰还可以,我也是服了。后来了解到零跑C01即将上市发布,0元下定已开启,简单了解了一下绝对还不错,性价比也很高,就先下定了。之后就是等待上市。
期间看了比亚迪的海豹,我的天,内饰直接丑哭好吗,受不了。试驾的心都没有了,销售还问我不试驾一下吗,我直接说不试了,没事太丑,没有试驾的欲望。
哪吒S,外观很帅,内饰也还好,就是销售一问三不知,一直也没个试驾车或者展车,到现在我都提车了展车都没有。哈哈哈,服了,服务态度差,直接不考虑了!
深蓝内饰质感太塑料了
,车尾也是太难看。 不过纯电5秒的加速很过瘾。
就剩下零跑了,期待着不要让我失望啊。上市之前在门店交了一万定金,参与了活动,上市当晚也去参加了上市晚宴活动。上市价格已公布,比预售贵了一万,也没有定金膨胀权益,但外观内饰媳妇都喜欢,就还是下定锁单了。之后就是长达2个月的等待。
提车过程:
23号通知车到了,但是大车未进行报备,下不了高速,当天可能车回不了店里,回店里后还要做PDI,周六周天车管所也不上班,所以等到28号才去提车,早上8:30去,晚上7点才回来,中间因为税务系统故障了!当误了太久时间,哎。辛苦销售了,一直在帮着忙前忙后的,销售人不错。
之前参与活动送的很多礼品也都给放在后备箱里了。
外观感受:
我个人觉得车头过于圆润了,车尾很好看,有种帕拉梅拉的感觉。我对象就觉得车头很好看,只能说个人眼光吧。
乘坐感受:
我和我对象身高都是175 所以感觉前排后排都很好,不顶头,空间很大,我弟190的身高,坐在前排和后排就有点顶头了。车里的用料都很高档,真皮座椅,翻毛皮的车顶,选的木棕内饰,很商务的感觉。
驾驶感受:
加速体感很好,不会太冲突,但是却能感受出快的感觉,电车的优点就是平顺性,不间断的动力输出真的很爽。避震还是稍微有点硬了,胎噪有点大,底盘隔音在优化一下就好了。
车机操作感受:
很丝滑,目前还没有出现过卡顿现象。语音控制还有进步的空间。
能耗:
才提车3天,提车当天大雨,回来后大雪,今天又是大雪,没个好天气,能耗也是没下来过,显示每百公里35kwh
推荐好物:
头枕真的超级舒服,必买!
Victor葉:想买c11增程,但是怕零跑过两年倒闭有没有懂得老哥介绍一下零跑背后的资金链够强大吗
65ZCDXw:实在被它外观所吸引,老婆很喜欢,天天催我去现场看车
dc_:小鹏 极氪 海豹那一个不比零跑好 零跑这种工业垃圾你都买 续航打骨折
还可以,冬天续航低一些接受,但是30以下车速电机声音较大,90以前胎噪明显,105以前风噪明显,新势力车底盘调校比较差,高速车身稳定差一些,且减震真的垃圾
木易广大山高:这个可以关,中控驾驶里就有,不过不建议关
用户9166890338416:30以下应该是行人预警声
怡丶帆:717冬季续航多少 我只信真实认证车主