8月22日提的车,原本是买给老婆的,后来发现电车真省,由无我平时开车比较多,所以我开零跑,老婆开URV,哈哈哈!
外观内饰符合老婆眼光,pass了小鹏G6和欧拉闪电猫。内饰用料感觉可以,能摸着的地方都比较舒服!
空间勉强,对不起5米车长,后排有很大优化空间,而且前座椅底没地方塞脚,舒适性大打折扣。
已经行驶1300公里,续航大概75折扣,其实还算满意!
驾驶感受,电车确实顺滑,只要舍得踩,嗖一下速度就起来了,但其他驾驶感觉就比不上我的顶配URV。
大家关心的异响问题,确实过颠簸路段,有异响,路况好的时候感受还可以;
智能化一般,辅助驾驶一般,目前没太大信心,希望后期OTA有改进!
总体来说,瑕不掩瑜!还是值得购买
牢记日寇侵略中华:你老婆长得贼像那个演小品的,名字我忘了
天空1ll:老婆真好看 有男朋友了吗
马上就睡就是你了:前排座椅是后背是硬的还是软的。我看过c11的座椅后背居然是一大块硬塑料。要是急刹坐后排的不得撞个包
【购车经历】
9月初定的车,想在国庆前提车,就一直在催销售。然后在28号提的车,这点的效率感觉还是可以
【提车价格】
裸车170800,加5000保险和利息出来差不多19个w了,有点子小贵
【驾驶感受】
车子四平八稳,坐后排的很稳,就是太特么晒了,贴了所谓的防晒膜也是一样😂
【最不满意】
总结一下,这个车在大的硬件堆料方面,是没有什么问题的,主要的还是在细节方面,比如尾灯的封胶存在很大的瑕疵,我真担心后面会进水。另外就是我的驾驶室中控台位置,包皮的地方居然有硬块的凸起。销售跟我说这都是是工厂工艺问题,我特么也是醉了,但是也无计可施。
反正就是,之前22款车主说的异响,续航虚标啊,这些暂时都没遇到过。然后大毛病没有,小毛病挺多,虽然不影响驾驶,但是体验不太好。
我新车第一箱电跑高速,全程空调(贴膜没法开窗),还堵了4个小时。算下来有个9.2折续航。不懂就问,新车第一箱电都这么经烧吗😁
我:今天问了成都可以优惠7千加35000积分
愉悦的松鼠ISw:市区不经烧,高速贼经烧
用户281283368141:问一下平时续航达成率多少啊,我也想买606,但是怕虚标有电量焦虑
之前看电车看了大半年,对比了各种各样车型,预算15万左右,只考虑纯电车型,一直没有看到满意的。朋友比我前几个月买车,也是做了很多对比,买了毛豆3。他给我推荐零跑c01,说去试试肯定会感觉耳目一新。刚听到零跑这个牌子我其实是拒绝的?感觉没什么知名度,想着肯定不靠谱,就一直没去看。
非常巧合的是,有次周末跟我媳妇一起去昆明比较大的一个汽车城逛了一整天,心力交瘁,一款心仪的都没有。在我们准备瞎逛逛就回去的时候,凑巧路过了零跑的交付点,门口停着各种颜色各种配置的c01,我们两口子一下就被这个车的外观吸引住了,有个销售整好在帮客服办交付,请他带我们试驾了解了以后,我们更高兴了,感觉这就是我们想要的心仪车子(看来朋友推荐的真不错)。
C01我最满意的是底盘和操控,底盘用料很扎实,虽然零跑在调教方面不如传统大厂,但是料堆够了就保证了他的下限不会差。开德系的朋友也觉得这个车开起来底盘很整,符合这个价位该有的表现。
因为我日常用车跑高速居多,单程200公里左右,所以没有考虑混动,主要是考虑续航600公里左右的纯电车。78度电的C01刚好够我高速跑个来回,非常合适(单边200公里,来回400)。
整车的NVH做的不错,高速100以下都没有明显噪音,120的时候主副驾车窗位置会有一点风噪,对比毛豆3好很多(坐朋友的23款毛豆3 在高速上的底盘噪音真的能让人听到心烦)。
我媳妇对车子最关注的点就是外观,当时选配色的时候我们在星河银和冰川蓝当中纠结,最后觉得冰川蓝更个性一点,和浅蓝色的内饰也更搭配,结果看到实车以后真的很惊艳。因为工作忙,提车那天是我爸妈帮我去办的手续,我爸把新车开回来的时候,小区保安看见c01的外观都忍不住夸赞了很久?
c01的空间表现还行,因为轴距长,车里的前后距离很宽敞。后排是溜背造型,我身高180坐在后排的中间也不会顶头。座椅的材质感觉偏硬,开长途坐久了不舒适,买了个坐垫感觉好多了。
比较不满意的就是驾驶辅助方面。因为我经常走的这条高速车比较少,我基本都是开LCC跑。刚买回来的时候车道居中保持还好用,就是有时候会莫名其妙的急刹,很吓人。2024年OTA了以后幽灵急刹的问题解决了,但是高速在弯道比较大的地方会偶尔大幅度摆动,要是不人工接管的话,感觉都要摆到车道外了。买车前去试驾过小鹏g6,人家那个驾驶辅助是真好用啊,比C01强多了(考虑到当时价格也比c01贵四五万,也能忍)
车机流畅度还不错,8155的芯片,有线的车机互联只支持安卓,但是车机互联基本不用,自带的高德地图和网易云音乐已经能满足导航和听音乐的需求了。副驾屏幕基本不用,只是用来上传了几张好看的图片,起到个装饰作用?
后排车门轻轻的关,经常关不上,要稍微用力一点。不知道是不是无框车门的原因。
个人最不喜欢现在新能源车上的几大设计:全景天幕、无框车门、隐藏式门把手、车内按键式开门。24款C01把全景天幕换成选装配置了,感觉非常合理。全景天幕又不像普通天窗可以打开通风,一大块玻璃在顶上,夏天多多少少都会增加车内温度。而且要是运气不好,遇到高空抛物砸坏了,维修成本太高了。无框车门的设计不仅影响高速的隔音效果,每次上车的时候都感觉像要戳到我眼睛,除了好看,什么用也没有。
品牌方面,个人对品牌没有什么执着情结,汽车作为一个工业品,好就是好,不好就是不好。我是个工薪阶层的消费者,不需要品牌给我带来的面子。汽车给我带来的价值就是方便出行,省事省心。车企要做好一个让消费者满意的产品,就要踏踏实实慢慢积累。我喜欢领跑这个品牌低调不张扬的性格,不去做一些夸张的宣传炒作。我看过零跑朱总的一些采访,感觉他是个低调务实的企业家。一家车企的调性跟它的领导有很大的关系。现在很多新势力车企靠互联网的营销和炒作,靠短视频的流量确实能获得销量上的短期提升,但是造车是长期事业,如果产品跟不上,消费者的口碑会让它原形毕露。希望国产再接再厉,踊跃出更多便宜好用的车型,让每个消费者都能享受中国汽车工业发展带来的红利!
图二是提车回家后奶奶给我新车挂红,就算是一个小小的提车仪式了。
想买电车的小鑫:什么颜色,改色的吗
富足艺术家7D1:这车前脸确实帅..底盘同价位算最好了..
纳尼兵943:您是买的变色龙款吗?为啥一下绿色一下紫色
外观方面:设计方面感觉跟奔驰EQS比较相似,车头和车尾的占比不是很大。无边框车门很帅气,整体是比较符合我们年轻人口味的。
内饰方面:电动车的常规设计吧,仪表盘尺寸刚刚好,不过副驾驶的屏幕做娱乐功能的话,屏幕尺寸有点小气了。功能十分丰富,按摩功能挺好的,后排座椅的座椅调节,舒适性会更高,就是后排天幕玻璃,在广州这些南方城市,一定会晒。有时候膝盖经常碰到车门按键,要多注意下才行。
空间方面:中大型轿车,这款车型内部空间还是可以的,平时把前排座椅放倒,短暂休息下也是非常可以的。后备箱空间,纵深度表现很有优势,但后排座椅不能折叠,而且后备箱关闭方式有点费劲,对女生来说不太友好。
操控方面:电车来说,动力加速并不是很猛。这款车型在续航方面会比较突出。底盘质感不错,侧倾较小。
最不满意的地方:很多实体按键都设置在了中控屏幕,比如车窗控制按键等等,每次开门的时候都不知道怎么处理。
最满意的地方:性价比吧,这车如果不考虑其它的话,其实最低配就很划算了。不过对于续航有一定要求,建议选择长续航,实用优势会更加明显。
用户1091166432623:这车卖不好有原因的 丑到爆炸 一点美感没有 看起来就不协调 中国人买车喜欢有棱有角的 要不圆润一点的 这车四不像真的 买它无非是看它大 便宜 真有几个是喜欢他外观的吗
用户7069564055544:中控很LOW
南城小马达:除了续航低都没毛病
才提车开200+公里,续航还不知道得成率是多少。这车大灯真是太拉胯了,智能辅助驾驶略显鸡肋,自动泊车有点差,360度影像有点落后,比我几年前买的旧车还落后,出厂自带的行车记录仪不够清晰,背靠大华还配这么差的摄像头。
用户9969677585632:加包也不用这么贵啊
颜值帅,这几天没发现什么毛病,挺好开的,就是特么后面贼晒,还有就是语音不灵活,里面的高德地图导航就只会导航一条线路,没得选择。
苏格拉de太阳:确实,高德地图这一点我也是,差评,贼辣鸡的高德地图
你爱笑的爹地:你这是黑色还是灰色?
亲切船帆9Un:老哥,车好不好开,飘不飘,异响多不多,给弟弟个建议。
冰川蓝好看,内饰天青色,感觉比较容易脏,目前行驶260km,打七折,刚刚提车高速100km大概8折,挺满意的了。后排隐私玻璃建议不要再贴深色膜了,晚上和阴天看后挡风难受