非常好的一台车,小问题有,瑕不掩瑜。
异响遇到过一次,大概在副驾驶前方,行驶了一百公里左右,后面自动消失。
所谓抖动,没遇到。顿挫,没遇到。
抬头、点头,没遇到,感觉会有,这方面可能我开的比较佛系,比较慢节凑。
起步没有急加速过所以没发生抬头,感觉起步比较慢,我以前的2.0马自达,起步轻踩一点点推背感提速非常明显(马自达塞车扯犊子),凡尔赛甚至踩更大一点还是慢悠悠,重踩就不知道了,但是100码以后得提速比我老马强太多太多了,碾压
隔音对比我旧车也是碾压,对比豪车就不知道了,我已经很满意了,如果走在沙子多的路,打轮拱的声音会听到,比较清晰,考虑去做一个轮拱隔音
油耗5.6加的95,目前1900公里
买的库存白加黑,黑顶有个缝隙脱漆遇到了,正在联系厂家,第二天,暂无答复。
平常开的不多,买了一个超级厚的车衣收藏着😄
个人认为美中不足的地方:1、车身再高8厘米,2厘米加离地间隙上,6厘米加内空就好了,这车还是太偏向轿车,个人喜好偏SVU。ps:有些买个高离地间隙却改低趴的,无法理解,有钱任性吧
2、发动机启停,不知道有啥用,你有可以,但是好歹弄个默认开关,据了解某平台有改永久关闭的,后期得去试试。
3、购买了商城的全包围脚垫,只能夸它环保没气味,其它啥也不是,座椅底下原车绒布直接裸的。
4、犹豫是DS同款发动机,功率却比DS顶配功率小,有很多车友改了高功率,希望厂家考虑新款升级一下,主动魔毯也可以加上来,能要多少成本
5、没买车前听说车机非常复杂,逻辑混乱,用了以后还好吧,就几个设置而已,能有多复杂,玩两次就记住了,但是功能是真的少,和页面风格一样简洁,语音是个智障
还有自动驻车这么好的功能不加上什么鬼,你不能说你法系全部没这功能啊,不以为耻反以为荣
SoHeSpoke:21款顶配吗?在成都哪家店买的?我也是成都的
用户996252881026:我也是2.0的马自达,请问从动力、底盘质感和操控层面来说,这车和马自达相比怎么样?
自驾G318:全款落地才13.9?不知道三年分期会是什么价
外观,不用说了吧,好看到爆,越看越好看的那种。
内饰,设计感不错,稍微不够豪华。
配置,够用了,当然和国产新势力冰箱沙发大彩电没法比。
空间,够用了,轴距不突出,毕竟全球车型。
驾驶感受,偏舒适家用属性高,软啊,不过据说phc的属性就是越快越稳,嗯以后体验下。
【购车经历】
可谓是有点坎坷了,从订车到车子到店等了6天,听到可以提车的消息有点欣喜若狂,因为是异地提车,朋友帮忙操作的缴税上保险上车牌这一系列的等等,然后又是板车托运,刚好又赶上那几天全国范围下雪雾霾,路上耽搁了两天,拿到车的那一刻终于释然了,加油洗车上牌回家。
说说和凡尔赛这几年的种种,从21年新车发布到上市一直在关注这款车,当时曝光的时候给我的感觉就是惊艳,太帅了,要说设计还得是法系啊,天马行空的感觉。可能达不到帕拉梅拉、奔驰猎装那种优雅,但是在这个价位里,我的感觉是凡尔赛毫无对手,孤独求败的存在。这种旅行车猎装版车型,在国内之前是极少存在的,不过经过凡尔赛的上市,近几年国内市场对这种旅行车也开始慢慢的接受了,很多新车型也开始走这个设计路线,确实帅啊,逼格无敌。好了先写这么多吧,新车到手还没来得及深度体验,待体验过后再来分享!
香蕉尼个白呐呐:这车是真的巨好看,就是不知道为什么卖得这么差。
顾顾425:怎么说?有没有感觉很有面儿
小灰狼AK47:我也要开着小凡子去西藏
没有自动驻车!其他没啥缺点,6.4是国道实际油耗!实际城市郊区跑的话 四个左右!
从成都到徐州,1700公里,跑了500公里高速,1200公里下路!两箱油!多一点!😓
傻软件:有自动驻车吖,熄火之后开车门自动挂手刹
山寺胡桃始盛开:成都汽贸吗?谁家啊,落地多少钱,贷款还是全款
车子入手目前已经开了20400多公里,来谈一下个人用车感受。
1.选买背景。
本人是5年的丰田车主了,实在受不了毛坯房的丰田了,想搞个精装房的车开开。平时自己也喜欢看车评,什么阿猫阿狗就不说了(其实自己不喜欢看,是平台推的?后面直接拉黑了)什么YYP、蔡老板之类也没怎么看了,后面发现车评充值的太多了......然后是自己逛论坛,看口碑,看车主真实使用感受。特别是2022年以来考虑到要卖车,就沉迷在各种网上平台开始作研究对比。自己只要外观能接受的,都是网上一翻功夫,外加去现场仔细研究。网上了解很重要,但实际现场看更重要,综合考虑自己的用车场景、用车需求、车辆空间等因素。后面发现凡尔赛48小时试驾真不错,交3000押金就行,试驾之后美什么问题(没刮碰、违章之类)是直接退的,试驾了2次。?
2.购车价格。
落地总价是19.4万元(只能安慰自己早买早享受了)全款。送了贴膜、脚垫以及其他一些东西。
3.外观设计。
无论是线条设计,还是整体造型和风格,凡尔赛属于耐看型。从最初的一眼惊艳,到日久深情的久看不厌,不得不说鎏金绿是真正的凡尔赛的设计色,沉稳大气而不平凡。
4.内饰设计。
第一次见到凡尔赛是在网上看车展,但实体店去看凡尔赛的实车相比图片更好看,更惊艳,更让人眼里发光。可能会有人觉得不好看,但正如中年男人,刚好对你胃,那一定觉得有味道。凡尔赛实车的车内储物空间,扶手,开关门等很多细节考虑很到位。
5.乘坐方面。
空间很大,非常适合家用。本人1米73,大家乘坐之后,可以在后排翘二郎腿?。普遍反应后排也是比较舒服的,对我们一家5口人来说(4大人+1小孩),后备箱也很大,空间日常使用完全是足够了。
6.动力。
大部分用车环境下,我觉得1.6T配8at都还是够用的,动力平稳,偶尔超个车,一脚油门下去,动力也是足够用的。
7.操控。
这个车机械素质不错,总体上走的是舒适的风格。无论是变速箱匹配还是底盘质感,总体都挺好。高速跑起来比较稳,跑国道特别舒服?,除此以外行驶坑洼的时候底盘调教也不错。
8.油耗。
这个是分享的重点,目前20400公里,国道多,高速+城区也有一半吧,百公里平均6个油,7块多的油价平均5毛左右一公里,个人觉得比丰田都省?。城区7个多个油是常态,高速5个多油。国道表显最低油耗4.7。
9.小问题。
问题体现在车机功能上。 车机自带导航语音播报偶尔会出现不全,会出现吞字的情况,还有就是一年之后听歌要会员了?。算一个瑕疵吧。
10.总结。
总体而言瑕不掩瑜。最后发现目前凡尔赛的优惠也太大了???。还是那句话,早买早享受晚买享折扣☺️
人生无畏Ke3f:难道只有我觉得仪表盘不好看吗
爱老虎油鑫鑫:好车 特别喜欢,但是第二排没你描述得这么宽大,毕竟轴距只有这么多,特别是二排座椅比较短,长途不怎么舒适,凡尔赛要是轴距在长15厘米 选配多个1.8T 那就完美无瑕了
樵歌summer:买车最好不要看车评人的 基本都是充值的 就看用户评价 车友圈 或者b站有些试驾的up 再看看下面真实车主评价 结合自己试驾 感受 是个车都有毛病 看自己能否接受 是否是致命问题就行了
外观没的说,自己喜欢。关注1年多价格太硬,了解到库存车指导价可以落地,配置3级车基本不需要后期改动,2级车也考虑过家用不考虑后期常换车直接三级。最后落地16.7政府补贴2000没算,最终16.51全款按揭价格一样,送备胎,3M膜降专用膜了,行车记录仪,脚垫,双十一抽了个3次保养。
店小二73:三级车这么便宜了吗?
山寺胡桃始盛开:123级啥意思??
向什庅:1级入门配置,4级顶配
预售的时候直接下定的凡尔赛,原因是我接触的第一款车就是雪铁龙老款爱丽舍,当时感觉底盘真好,以后接触的很多车都找不到那种扎实的感觉了(指的是15万以内的德系日系国产),所以看凡尔赛有自适应减震,价格也还合适,就直接定了。
三级车排名7700多名,好在我不着急提车儿子店告诉我车到了,我去把钱交了,车却是12月底才去提的,群里很多等车的车友,我每次看着他们骂神龙公司还不发车,我就特想乐,哈哈哈哈
接下来说一说车辆使用过程中出现的好与不好吧
截止到今天开了3.5万㎞,油耗因为高速开的多,表显7个,但考虑以后城市道路,应该差不多8个左右。
【驾驶感受】操控无敌,雪铁龙绝对值得拥有,又有舒适性,又能保证操控感。
【续航】一箱油如果高速像倭系车一样慢慢开,能开到850㎞以上,城市里也能开到700㎞以上。不过像我正常开,高速大概750㎞,城市650㎞(这里指的是一箱油全部烧光)
【保养】小保养一次大概400~600之间,看你用啥油了,1万㎞一次。
【动力表现】1.6T的发动机,够用,百公里9秒,如果开运动模式,感觉还凑合,现在性子也佛系了很多,主要是油贵,所以动力够用了,想暴力的小年轻,还是上2.0T吧。
【空间表现】后备箱凑合,前排够用,后排不太够,只能算A+级别,不过旅行车都这样,我也算满意了
【最不满意】悬挂有点软,忽忽悠悠的,刹车点头比较严重,不过另一个角度来看,就是很舒服,见仁见智吧。还有就是空间确实小了,轴距再加大100mm就牛逼了,可惜。最后就是语音系统太垃圾了,根本不能用。
【最满意】油耗满意,外观满意,操控满意,配置满意,隔音满意,内饰环保无异味最满意。
吴先森MAZDA:请问后排座椅能放纯平,外出游玩可以躺着睡觉吗
最爱的季节是冬天:其实吧,高速上日系马路三大妈都不慢,慢的是那些新能源……真……里程焦虑
正直阿拉尔8o:你这油耗真的假的
老法粉了,第一辆是C4L 第二辆是凡尔赛,期待第三辆还是法系车,换个带电的。
【最不满意】
1.抬头显虽然是全彩的带地图,但还是希望能够简洁一些,给我个箭头,再显示个道路标识就行,现在有些复杂了
2.抬头显示和仪表盘都显示速度数值,不能强制取消,重复了,强迫症有点受不了
3.悬挂有点软,再硬一些就好了
4.胎噪略大
【驾驶感受】
质感不错,初段偏肉,三挡以后加速有力,这车适合开快车,尤其高速,越快越舒服的那种
【油耗】
目前高速少,市区多,仪表显示7.2L
【销售态度】
自从凡尔赛上市后,不论销售还是售后,甚至是环境都有所提升,看来厂家还是下了功夫的
【维修成本】
做过两次保养,我是第一批盲订用户,积分兑换的保养套餐,后面三四年应该都不用花钱保养,不错!
外观看上去很优雅,动力对于我而言完全够用了,油耗表现也很好,特别值得一提的是车机 UI 界面可以自定义设置,这个我很喜欢。家里人让我买日系车英士派,可是又怎么能跟法系车比做工用料安全性,总之我很满意。
外观:旅行车的外观,低矮的车身较高的通过性,设计感很强。
内饰:皮质座椅,坐上去很舒服。很多设计元素logo在座椅和面板上有所体现。很多地方都是软的材质。钢琴烤漆面板易刮花,贴了仿碳纤维贴纸不错。
配置:我选的是三级车,因为我比较看重前雷达和360(方便停车)。抬头显示和自动驾驶也都有配备,配置很丰富,有胎压报警,如果能显示具体气压那就更好了。19寸的轮毂和银色我也觉得很经典。
空间:后排脚部空间很宽裕,后备箱也比我以前307大,因为是掀背所以还是损失掉了一点点上部空间。但要比三箱的车空间大很多,开口很大。
用车成本:半年多以来一直用92号油,虽然市区车开不快。综合油耗能到7.6也是不错的。
心得:自从去年拍到车牌以后,无奈挥泪告别伴我10年的标致307,迄今为止凡尔赛用了快10个月了,深感自己没有选错车。
收获:无意间在懂车帝联系上了车友群。目前上海车友群已有近300位车友。大家在群里互相交流。我还设计了车友会标。大家都很喜欢😁
专心开车别走神:博主好,请问凡尔赛日常使用有什么问题吗?还在观望中
虎啸生峰168:龙哥威武
猫车组:车标不错,喜感得很
雪铁龙C5X凡尔赛的外观设计是开先河之作!既不是两箱,也不是传统三箱!既不是SUV,又不是瓦罐!就这样一个四不像却非常协调,有雪铁龙概念车和保时捷帕拉梅拉的影子。
内饰设计还算主流,没有外观那么突出了。没有最新大联屏和大中控屏设计。还是五年前的设计风格,空调的物理按键用起来比较顺手,小换挡挡片需要习惯。方向盘后的换挡拨片,偶尔手动模式比较好用。
我三级车主流配置基本都有,现在觉得需要的配置就是是座椅通风,我车没有。听说新款增加了。
驾驶感受一般,因为PHC初段太软,又因为扭力梁天生的弱点,左右后轮在过减速带时会有相互影响。又因为车身离地间隙太高,车身晃动厉害,前排驾驶位还好,后排晃动比较大,新车时刹车点头,起步抬头明显。用了一段时间,刹车系统磨合好,通过脚法能改善很多。
法系如果懂点车子的人,养车成本并不高的。半年一万公里的保养周期比德系日系都长,凡尔赛油耗也不高第一个一万8.4升百公里,第二个一万8升百公里,第三个一万7.4升百公里。油耗满意,虽然比不了电车,但比我老油车省油不少。
最后可靠性还要继续观察,提车一年半时间还是遇到过不少小问题,360对比度问题黑屏两次,车机驾驶时死机黑屏一次,做了三次小保养没有发现烧机油,第二次保养时拆了左前减震,消除了左前异响。
xFormula:开什么先河,cx-4都停产了,马自达有说开先河吗
子陵吻:开先河?你让10多年前的歌诗图车主情何以堪啊!
机智的铅笔3O4:没有水温表吗?
简短感受:
最满意:
最满意的是凡尔赛的外观,不过有人说凡尔赛的外观喜欢的是真喜欢,不喜欢的都懒得看一眼,不过都是见仁见智了;可能是运气问题没有发现车友们说的顿挫;
最不满意:车内右前台有异响,特别是过长减速带或者路况不好的时候会有明显的异响;该车配置没出新款之前基本无敌,出了新款后对比就显得有明显差距,如:全系前双层夹胶玻璃、真皮座椅、最新车机等;
体会:跑过几次近4000公里的长途,驾驶感受还是可以的,得益于雪铁龙的独家调教出的底盘在同价位的合资车里边基本能打个90分,特别是高速超过车时车道稳定系统和车道保持系统能及时介入给人一种很安心的感觉;
最后:还是希望神龙公司多听听老车主的建议,多为老车主多考虑下,毕竟老车主是最希望神龙公司做大做强的。
焚百煮度:好车,眼馋了一段时间,无奈7座是刚需,所以无缘了。
九月她和我:同款鎏金绿,轮眉贴好看,已下单
closeye:做大做强,再创辉煌
外观是加分项,也是吸引买车的第一个因素。在燃油车领域还是挺有回头率的,但是相比于新能源/国内造车新势力,外观优势有限了。
内饰比较素雅,不浮夸,整体比较耐看。可能受限于成本,在部分细节(空调出风口,音箱罩)稍显廉价。
买的三级车,想要的配置都有了。大家吐槽的车机目前使用还算流畅,一般只用导航和听歌,但这两个功能都一般般。车机没法自己安装APP,自带的高德导航版本太低,更新速度太慢。听歌软件只有酷我,一般般吧。建议用Carplay或者Hicar吧,体验好不少。
空间够用,家用整体不大。
选装的18寸米其林,没有和19寸固特异做过对比,目前高架路90码胎噪不大,后面上高速看看。
市区油耗咋说呢,目前600公里,匀速22,油耗7.5
梦到岩:哈哈济南开源大润。刚在那提车一周
一铭0627:同款同色
森林森林啊:这车确实好看,但是修理厂都说不建议买,我也搞不懂
提车一年了,从凡尔赛盲订我就盲订了,周围很多人说法系车不好,我也犹豫了,最终经过比较,还是选择购买了。现在用车一年了,谈谈感受:1外观非常喜欢,就是觉得好看,所以迟迟没有退订;2配置也够用,能有的基本都有了,车机要慢慢学习一下;3空间家里人觉得非常喜欢,后排说可以躺着。4油耗也很意外,打破了之前我对法系车的固有感受,市区在6个多一点,真心不错!5动力很好,油门响应很快,方向指向清晰!6制动非常好,那个自动刹车太牛了,帮我免除了一次交通事故!!!细节不去细说了。7车跑起来静音也非常好,除了有些胎噪,风燥几乎没有,很安静。8底盘通过性非常榜,走农村或者烂路,没一点压力,上次去钓鱼,把一个越野车都吓到了!
用户6614871704752:乱七八糟的一大堆破烂,没用的能不能拿走
彦祖华南分祖:能不能把那些座垫拿走,看着好不舒服,其他的都好。
用户52810091:法系车不好?谁说的?法系车其实不差,只是销量太低,逐渐小众边缘化了,更多的是担心后期万一退市了的维修保养问题
我的是朋友转的二手车。外观是真的帅气,尤其是我贴改色膜后,哈哈。内饰、配置不如国产同价位车,比较不理解的是没有自动驻车。空间还不错,后备箱挺大。油门比较轻提速快,启动略有顿挫,高速非常稳,而且省油,还喝92,整体比较满意。
废柴肥宅:不是吧 你这12万就搞领不凡了么 羡慕
否极泰来1992:有点骚
稀里哗啦哈密瓜:膜颜色不错
【购车经历】凡尔赛刚刚上市那会,正好是我想换一台车的时候,所以自然而然的就开始关注咨询了解,外观我觉得很霸气,很好看,尤其是鎏金绿的颜色,时尚、活泼又不失大气,很适合我,就去店里实际体验了一下,实物要比图片更加的好看,车漆在阳光下面闪闪的,很亮眼,试驾了一圈,操作感不错,颠簸路面的体验也不错,很柔和,弯道的手感也不错,加速很快,不过当时没订车,回家去想了一想配置的问题,最后决定买领不凡。 【提车价格】价格很合适也很合理,有保价政策也不用担心,全国统一价,不会害怕买贵了。【销售态度】销售的态度不错,服务方面很专业,解释的很细致。 【最满意】最满意的一个点就是外表和空间,外表是第一眼就相中的,空间很大,很舒服坐起来,前后排的空间坐满也不会拥挤,后备箱可以放很多东西,而且拿取东西很方便。【最不满意】车也用了很久了,没啥不满意的地方