点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

4.8分“优秀”

非常好的一台车，小问题有，瑕不掩瑜。 异响遇到过一次，大概在副驾驶前方，行驶了一百公里左右，后面自动消失。 所谓抖动，没遇到。顿挫，没遇到。 抬头、点头，没遇到，感觉会有，这方面可能我开的比较佛系，比较慢节凑。 起步没有急加速过所以没发生抬头，感觉起步比较慢，我以前的2.0马自达，起步轻踩一点点推背感提速非常明显（马自达塞车扯犊子），凡尔赛甚至踩更大一点还是慢悠悠，重踩就不知道了，但是100码以后得提速比我老马强太多太多了，碾压 隔音对比我旧车也是碾压，对比豪车就不知道了，我已经很满意了，如果走在沙子多的路，打轮拱的声音会听到，比较清晰，考虑去做一个轮拱隔音 油耗5.6加的95，目前1900公里 买的库存白加黑，黑顶有个缝隙脱漆遇到了，正在联系厂家，第二天，暂无答复。 平常开的不多，买了一个超级厚的车衣收藏着😄 个人认为美中不足的地方：1、车身再高8厘米，2厘米加离地间隙上，6厘米加内空就好了，这车还是太偏向轿车，个人喜好偏SVU。ps：有些买个高离地间隙却改低趴的，无法理解，有钱任性吧 2、发动机启停，不知道有啥用，你有可以，但是好歹弄个默认开关，据了解某平台有改永久关闭的，后期得去试试。 3、购买了商城的全包围脚垫，只能夸它环保没气味，其它啥也不是，座椅底下原车绒布直接裸的。 4、犹豫是DS同款发动机，功率却比DS顶配功率小，有很多车友改了高功率，希望厂家考虑新款升级一下，主动魔毯也可以加上来，能要多少成本 5、没买车前听说车机非常复杂，逻辑混乱，用了以后还好吧，就几个设置而已，能有多复杂，玩两次就记住了，但是功能是真的少，和页面风格一样简洁，语音是个智障 还有自动驻车这么好的功能不加上什么鬼，你不能说你法系全部没这功能啊，不以为耻反以为荣

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4.7分“优秀”

外观，不用说了吧，好看到爆，越看越好看的那种。 内饰，设计感不错，稍微不够豪华。 配置，够用了，当然和国产新势力冰箱沙发大彩电没法比。 空间，够用了，轴距不突出，毕竟全球车型。 驾驶感受，偏舒适家用属性高，软啊，不过据说phc的属性就是越快越稳，嗯以后体验下。 【购车经历】 可谓是有点坎坷了，从订车到车子到店等了6天，听到可以提车的消息有点欣喜若狂，因为是异地提车，朋友帮忙操作的缴税上保险上车牌这一系列的等等，然后又是板车托运，刚好又赶上那几天全国范围下雪雾霾，路上耽搁了两天，拿到车的那一刻终于释然了，加油洗车上牌回家。 说说和凡尔赛这几年的种种，从21年新车发布到上市一直在关注这款车，当时曝光的时候给我的感觉就是惊艳，太帅了，要说设计还得是法系啊，天马行空的感觉。可能达不到帕拉梅拉、奔驰猎装那种优雅，但是在这个价位里，我的感觉是凡尔赛毫无对手，孤独求败的存在。这种旅行车猎装版车型，在国内之前是极少存在的，不过经过凡尔赛的上市，近几年国内市场对这种旅行车也开始慢慢的接受了，很多新车型也开始走这个设计路线，确实帅啊，逼格无敌。好了先写这么多吧，新车到手还没来得及深度体验，待体验过后再来分享！

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

4.64分“优秀”

外观：旅行车的外观，低矮的车身较高的通过性，设计感很强。 内饰：皮质座椅，坐上去很舒服。很多设计元素logo在座椅和面板上有所体现。很多地方都是软的材质。钢琴烤漆面板易刮花，贴了仿碳纤维贴纸不错。 配置：我选的是三级车，因为我比较看重前雷达和360（方便停车）。抬头显示和自动驾驶也都有配备，配置很丰富，有胎压报警，如果能显示具体气压那就更好了。19寸的轮毂和银色我也觉得很经典。 空间：后排脚部空间很宽裕，后备箱也比我以前307大，因为是掀背所以还是损失掉了一点点上部空间。但要比三箱的车空间大很多，开口很大。 用车成本：半年多以来一直用92号油，虽然市区车开不快。综合油耗能到7.6也是不错的。 心得：自从去年拍到车牌以后，无奈挥泪告别伴我10年的标致307，迄今为止凡尔赛用了快10个月了，深感自己没有选错车。 收获：无意间在懂车帝联系上了车友群。目前上海车友群已有近300位车友。大家在群里互相交流。我还设计了车友会标。大家都很喜欢😁

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4.14分“优秀”

雪铁龙C5X凡尔赛的外观设计是开先河之作！既不是两箱，也不是传统三箱！既不是SUV，又不是瓦罐！就这样一个四不像却非常协调，有雪铁龙概念车和保时捷帕拉梅拉的影子。 内饰设计还算主流，没有外观那么突出了。没有最新大联屏和大中控屏设计。还是五年前的设计风格，空调的物理按键用起来比较顺手，小换挡挡片需要习惯。方向盘后的换挡拨片，偶尔手动模式比较好用。 我三级车主流配置基本都有，现在觉得需要的配置就是是座椅通风，我车没有。听说新款增加了。 驾驶感受一般，因为PHC初段太软，又因为扭力梁天生的弱点，左右后轮在过减速带时会有相互影响。又因为车身离地间隙太高，车身晃动厉害，前排驾驶位还好，后排晃动比较大，新车时刹车点头，起步抬头明显。用了一段时间，刹车系统磨合好，通过脚法能改善很多。 法系如果懂点车子的人，养车成本并不高的。半年一万公里的保养周期比德系日系都长，凡尔赛油耗也不高第一个一万8.4升百公里，第二个一万8升百公里，第三个一万7.4升百公里。油耗满意，虽然比不了电车，但比我老油车省油不少。 最后可靠性还要继续观察，提车一年半时间还是遇到过不少小问题，360对比度问题黑屏两次，车机驾驶时死机黑屏一次，做了三次小保养没有发现烧机油，第二次保养时拆了左前减震，消除了左前异响。

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4分“优秀”

【提车价格】 车型：领不凡 价格：173700 购置税：15372 保险：4700（交强、车损、三者200W） 上牌费及服务费：800 置换补贴-3000 全款合计：191572 本人特别喜欢瓦罐车，21年发布就一直在关注凡尔赛，也曾关注过凡尔赛的一些新闻，由于本身的一些原因，所以也迟迟没有下手，去年年底到4S店试驾后，决定购买，真正让我最后下定决心的是4S店人员带我试驾走了一段“烂”路，虽然销售的目的是想向我展示凡尔赛的所谓魔毯悬挂多么舒适，但是真正让我感到惊艳的却是凡尔赛卓越的通过性，一个轿车却拥有完全不输市面上大多数紧凑型SUV的通过性，而驾驶感受却又是纯纯粹粹的轿车，以前开车得找线、绕行的大坑，凡尔赛直接就过去了，完全不用担心烂路蹭底，以及同级别几乎无敌的科技配置，回到4S店我毫不犹豫的就下了订单。 销售顾问极力推荐鎏金绿，说是法国总统座驾同款色，可那颜色我怎么看怎么别扭，颜色最终选择的是青岩灰，这个颜色让整个车看上去高端大气了不少，其他颜色都没这个色大气。 本来想购买顶配，但是座椅按摩和通风这两个配置虽然很实用，但对个人来说略微鸡肋，所以选择了领不凡这个配置，其实也就是冲着L2级别的驾驶辅助和抬头显示去的，这两个配置对媳妇特别好用。 目前已经开了4000公里，简单说下使用感受：平时市区使用，周末高速使用多一点，不知是不是还没做首保，油耗一直在6.2-6.8之间徘徊，也可能和我喜欢暴力驾驶，家人温柔驾驶有关吧，只需要加92号油这点非常满意，油耗也不高，总之不像论坛里各位大佬5个油 4个油那么低。深踩油门加速时抬头，减速时低头比较严重，还需要时间来适应，实在适应不了就得捯饬下悬挂了。。。 高速上，车道偏移和警报非常实用，但是也带来不小的问题，变道时如果不开转向灯，方向盘会硬把车子向原车道里拖，方向盘就跟不听话似的根本拉不动，媳妇第一次在高速上使用这功能时差点出事，被吓的不轻，虽然后来知道只要开转向灯就不会被硬拉回去，但她现在开车再也不开这功能了。。。 空间是真的大，可4/6放倒的后排让车子在去超市大采购和出门游玩，甚至是搬东西，省了不少事。只是座椅放下去不是与后备箱平行，咨询销售顾问说是淘宝买个盖板来就可以做到平行，目前还在逛淘宝，没找到合适的。。。 目前使用下来没出啥问题，比较担心的是之前新闻论坛里爆料的抖动问题不会发生在自己身上，这事个人感觉就是概率事件，希望不要发生在我身上。。。。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

3.86分“良好”

【最满意】从配置上看，1.6T+8AT动力全系配齐，次低配车型或许只需要16万多一点点的价格就可以把包括车道保持、自适应巡航、主动刹车在内的众多配置收入囊中，性价比还是有的。 【最不满意】PHC自适应液压悬架，在它的减振器内有多个大小不一的阀孔控制液压油的流动速度，因此不同的悬架压缩/拉伸幅度可以带来不同的悬架阻尼特性，但濒临极限时支撑过软。 【驾驶感受】动力方面，175马力、250牛·米的发动机加上换挡积极的8AT变速箱在起步时不会觉得拖泥带水，轻踩油门就能在市区游走。变速箱即使是运动模式下的响应也不会太快。但由此带来的好处则是动力输出非常平顺，在整个试驾过程中不论是运动还是经济模式下都不会有顿挫产生。 【乘坐体验】凡尔赛的座椅采用了高密度填充层和多层加厚的结构化泡沫，表层触感非常柔软舒适，但内里的支撑力度也是足够，坐起来比较舒服。此外，这台车还标配了前排6向电动调节座椅，前排头枕也是可以上下前后调节的，这些小细节也会令人感到舒适。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

4.86分“优秀”

之前的车是标致308，21年的时候想换车，选了很多最终选择了4008，后面看到了凡尔赛的宣传，一下子就被凡尔赛的外观图吸引了，就2999盲订了，后面又去4s店看了展车，觉得没有后悔当初的决定。盲订车主积分不少，用积分在微信小程序兑换了脚垫、后备箱垫、全包围脚垫等汽车用品，后面积分够了还兑换了雨伞、备胎等，这一点还是很赞的。 满意的地方 phc悬挂舒服，长途不累。经常跑长途，油耗也不高，自适应巡航5个油左右。运动模式给力，动力跟脚超车信心十足。车机用着也很流畅，可以自定义界面真是非常好用。 不满意的地方 刹车点头，总是控制不好。 油耗续航 平均6.6个油，高速巡航5个油左右，比较省油，加满续航显示900公里

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

4.57分“优秀”

一、【提车价格】 提车日期:2021.11.15 车型:雪铁龙凡尔赛C5X 2021款领不凡 裸车价:173700 选装配件:黑顶＋行李架500 购置税:15416 手续费:2600(含上牌费用500) 保险:5383.75(全险三者两百万) 落地价:197599.75（无任何赠品） 二、【购车经历】 21年年初有了购车的想法，因为是第一次买车并不知道该怎么选，所以就在懂车帝学习了一下，看了跟多与选车相关的帖子，在一次偶然间到这款凡尔赛C5X这款车，它那独特的外观深深的吸引了我，然后我就一直关注着它，9月就直接2999下订了。 其中看的车型如下: 秦PLUS DMI、现代IX25、标致4008、雪铁龙凡尔赛C5X。 1、先说一下秦PLUS DMI:这款车虽然当时很火，但是试驾之后令我的感觉很不舒服，首先就是座椅太硬了，坐下去感觉座椅没有丝毫弹性，其次就是那天去试驾的时候刚好是雨天需要用雨刮器，雨刮器竟然异响，试驾专员说十来万的车你还想给你配多好的，再就是试驾的感觉也不是很好，让我感觉我在开拖拉机一样，于是就直接放弃了。 2、现代IX25:这款车给我最深的印象就是它打转向灯的时候仪表盘上会显示侧边影像，转向灯往那边打，就显示哪边的影像，这个功能我当初还是比较满意的，但1.5L的排量以及其狭小的空间让我放弃了它，毕竟12万多的价格摆在那里，想要买到空间大、排量高的车型几乎是不可能。 3、标致4008:这款车当初看的是21款科技版，内饰方面我比较满意，环抱一体式座舱以及其钢琴一样的操控按键高级感满满，但是这个配置没有前车雷达，只有顶配才有，这一点一直让我心存芥蒂，顶配的价格又超出了我的预算范围，以及其性价比感觉并不是很高，然后就PASS掉了。 4、最后主角要登场了凡尔赛C5X:买这车最主要原因还是它那独特的外观，辨识度非常之高，设计也非常的前卫，真的是直接击中了我的心房，情不自禁的想要多看两眼；其次就是它的配置了，360全景影像、HUD抬头显示、全速自适应巡航，电动尾门等配置都是我想要的；一开始本来想选择顶配的，但是身边的人都说顶配的性价比不高，于是我就选了次顶配领不凡，现在想想真的后悔啊，当初不应该听别人的，应该直接上顶配的！ 三、【车辆做工】 整车的做工还是不错的，外观方面唯一一点就是后备箱的缝隙有点不对称，一边大一边小，内饰做工比较精细，能摸到的地方几乎都是软包，中控台上布满了雪铁龙的logo，座椅、车门上有的缝线也体现出了雪铁龙的logo，细节感满满。 四、【空间表现】 车辆的空间更是不用说了，我身高171,体重60KG将前排调整到合适的位置之后，后排的空间还是很充足的，要说最大的地方那肯定是后备箱了，这是真能装500多升的容量不是盖的，将后排放到更是高达1600多升，感觉比有的SUV还能装。 五、【异味】 我感觉没啥味道，但是我妈说有味道，难道我的嗅觉不够灵敏？这应该是因人而异吧。 六、【隔音】 窗户没开的时候感觉隔音挺好的，窗户一打开也不知道是风噪还是胎噪让人有点接受不了。 七、【油耗】 目前行驶了七千多公里，汽车主要用于上下班代步，单趟大概需要十五分钟，堵得时候大概需要30-40分钟不等，近期天气比较炎热，行驶途中一直开着空调，设置温度23度，风速5挡，目前油耗8.9升，这样的油耗表现我还是比较满意的。 八、【续航】 表显续航640KM。 九、【驾驶感受】 起步的时候转速相对较高，不热车的话会往前蹿，别人开我车都说车的转速有点偏高，不知道是好是坏。 在高速上的时候开起来比较轻松，驾驶辅助挺好用的，即使使开长途也不会感觉很累。 底盘比较软，减震处理的也很好，魔毯悬架果然厉害。 十、【最满意】 1、最满意排第一的当然是外观。 2、360全景影像很清晰，简直就是新手司机的福音。 3、驾驶辅助挺好用的，特别是全速度自适应巡航、车道保持在高速上简直不要太好用。 4、后备箱空间很大，感觉比一些SUV的车型还大。 十一、【最不满意】 1、天窗的遮阳帘是手动的太LOW了。 2、没有制动驻车功能，等红绿灯的时候很不方便。 3、没有配备胎。 4、地图不能更换语音包，我想让小团团给我指路。 5、轮毂是凸出来的太容易刮花了。 十二、【销售态度】 总体还行，就是提车的时候跟着来回跑有点接受不了。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

4.64分“优秀”

开了6个月了…… 外形确实好看……尤其是银色很有光泽，工作单位回头率和询问率很高…… 配置同价位良心，360对于驾驶技术一般或者新手来说简直必备，停车太方便了 Hud我用了这么久感觉就是鸡肋……当然我是城市道路短途时间也很短开，用不到。高速可能其他车友可以说说，因此建议短途开开没必要hud，不过360还是要的…… 质量这么说吧，刮到停车油漆柱，竟然车漆一点没掉，不过凹了块，确实够硬……我都很难吸出来…… 驾驶感觉由于本人不是专业驾驶，到明显很稳，紧凑 空间方面，老实说，虽然车宽车厂确实很大，内部空间没有那么想象的大，轿车前身，很紧凑提升驾驶感了，但是头顶略显压抑，可是调低座椅又没有了高底盘像suv一样的视野……还是习惯调高吧…… 至于油耗夏天空调9.4，经常市区低速，可以了 最后提一下用料，开了半年，味道基本感觉不到，就是夏天暴晒完一天依然区别不大 总体来说品牌，配置，颜值，用料，综合性价比还是很高的 做首次保养无聊的时候手打的……感觉半年一保养是不是有点麻烦呢……

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4.2分“优秀”

外观很喜欢，内饰也不错，加装的行车记录仪外露的线对于我这个强迫症患者有点难受，动力起步感觉有点点肉，舍得踩油门动力就行。黑色是真的帅，吸热也是真的，但是太容易脏了，目前跑了200多公里，油耗8左右，油耗还行吧，应该后面会降。车机的话我个人觉得挺好，可以自定义，满足不同人需求。音响效果很满意。

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4.4分“优秀”

1.外观方面：第一眼看这辆车时，轿车的车型SUV的车高的确感觉有点另类，后来看到了雷欧大佬的c5x发现这个车的线条真的非常好看，个人感觉美中不足就是车尾过于扁平圆润，不知道如果带点棱角会不会更好一点，但毕竟作为年轻人的第一辆车，我觉得就要与众不同一点，可能这也是法系车主的共性。 2.内饰方面：首先在不到20w的价位里，能有这样的内饰真的令人出乎意料，并没有太多别的车打开车门扑面而来的塑料感，中控台和两侧包裹的触感非常柔顺缺点的话可能就是钢琴漆台面实在是容易出划痕。 3.配置方面：买的三级车，与顶配的差距自己感觉不是很大，本来以为很多配置买了也用不上，现在发现除了无线充电以外其他的上下班通勤和周末出去玩都可以用的上。 4.空间方面：车长接近4.9m，首先在视觉上就有修长的感觉，我自己182cm90kg，座椅调节比较靠后，后座依旧可以做一个186cm110kg的同事，但是会有些顶头发，不过一般家用的话空间也是足够了，后备箱空间的确很充足，一些零零碎碎的东西可以放在盖板下面。 5.驾驶感受：40km/h以下的时候动力跟进稍弱，提速线程长，但是40km/h以上提速非常快，自己在等红灯的时候试过标准模式的地板油，有很明显的抬头感，爆发力也很强，就是瞬时油耗太惨了。在跟车友交流中发现这个车高速表现非常优秀，常跑高速的车友油耗最低到4.9，我自己提车以来一直都是通勤，小城市也比较拥堵，还没有跑过高速，目前油耗在8-9之间徘徊。

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4.6分“优秀”

【最不满意】 跟开船一样，启停功能不好用 【最满意】 外观无敌 【空间表现】 我们家里我个子最高，173，足够足够 【油耗】 目前200多公里，油耗还算满意，纯市区空调7.8。而且我特意选装的18寸轮毂，说实话，我庆幸我选了18的，妙啊！

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4.4分“优秀”

外观内饰纯属个人喜欢，不置可否，新手第一台车，没在实体店看过除此之外任何一辆车，试驾直接订车；配置上对我来说够用了，预算内没看到更合适的；新手操作比较粗糙，有点心疼老伙计，油门深一脚浅一脚，赶上疫情，加上工作太忙也没出过差，80%以上时间都是上下班，半年才跑了2500，上下班单边就6公里左右10个灯，平均配速20以下，加上贵阳路不像平原，因此9.5的油耗也能接受，一次高速没上过还；自己刮过几回，整体来说，车很好，是我水平太次对不起它……心疼；补充一下，一直认为开的还不多应该不会积多少碳，但今天看到个车友，也是2000多公里积碳导致抖动了，我的还没有，希望一直不要有；不清楚是因为前期我开车太保守还是车机本身设置原因，刹车后立即加速反应很慢，可能出于安全考虑，不知道运动模式下怎么样。纯新手怎么保养车，怎么开对车好都不知道，目前为止没什么毛病，有大佬有经验分享的，还希望不吝分享。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

4.8分“优秀”

外观不错，后背箱空间够大，HLlD抬显方便驾驶感强，360全景影像实用，通过性好，座椅腰部有调节支撑最佳，内饰有点筒单但可以接受，综合同价位的合资车里论配置性价比高。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

4.5分“优秀”

【购车经历】 从一上市就关注了，只是当时不需要用车！没买车的时候关注了各种价各种车系。现在不得不买车了，而且有购置税减半的优惠政策，到店看车，顺便去试了比亚迪宋plus dmi（配置是真高，省油，就是不习惯电车的起步，等车四个月）、哈弗神兽（配置也不错，四驱，上下马路牙子是嗖嗖的……舒服，后排可以翘二郎腿，有个神奇的地方，手刹就是安全带，系上安全带就自动解除手刹了，我没敢问，紧急拉手刹咋办）。结果，因为时间原因，没有试驾凡尔赛。回家后因为，政府补贴搞活动，就直接线上下单，选装黑顶，18轮毂。 【驾驶感受】 我是驾照换过一次的新手老司机，自己从4s开回来，车顺手。刹车不好控制，速度再低最后总会有一点点头。动力，全是市区开，只要给油，推背感没有，速度不输其他车吧。没有驻车功能，不过acc可以代替。低速悬架软，特别是上车的时候，车都会往下沉（路过的保安大叔说这个美得很，哈哈哈哈），速度起来后悬架会变硬。 【亮点配置】 抬头显示是真爽，开起来我都没有低头看过仪表。360全景很精确，地库灯太暗，倒车入库看360无任何压力。空调风那是真的大。 【最不满意】 1.天窗可以一起打开遮阳帘，关天窗不能一起关遮阳帘 2.车门自动落锁后，车门还能从里面拉开，有小孩一定打开儿童锁。 【提车价格】 一口价，无任何优惠，购置税减半，加黑顶2600。 不知道是车位小还是咋回事，感觉我停的还可以，但是好像旁边车位司机不好上车。难道是他车大?