点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

4.8分“优秀”

非常好的一台车，小问题有，瑕不掩瑜。 异响遇到过一次，大概在副驾驶前方，行驶了一百公里左右，后面自动消失。 所谓抖动，没遇到。顿挫，没遇到。 抬头、点头，没遇到，感觉会有，这方面可能我开的比较佛系，比较慢节凑。 起步没有急加速过所以没发生抬头，感觉起步比较慢，我以前的2.0马自达，起步轻踩一点点推背感提速非常明显（马自达塞车扯犊子），凡尔赛甚至踩更大一点还是慢悠悠，重踩就不知道了，但是100码以后得提速比我老马强太多太多了，碾压 隔音对比我旧车也是碾压，对比豪车就不知道了，我已经很满意了，如果走在沙子多的路，打轮拱的声音会听到，比较清晰，考虑去做一个轮拱隔音 油耗5.6加的95，目前1900公里 买的库存白加黑，黑顶有个缝隙脱漆遇到了，正在联系厂家，第二天，暂无答复。 平常开的不多，买了一个超级厚的车衣收藏着😄 个人认为美中不足的地方：1、车身再高8厘米，2厘米加离地间隙上，6厘米加内空就好了，这车还是太偏向轿车，个人喜好偏SVU。ps：有些买个高离地间隙却改低趴的，无法理解，有钱任性吧 2、发动机启停，不知道有啥用，你有可以，但是好歹弄个默认开关，据了解某平台有改永久关闭的，后期得去试试。 3、购买了商城的全包围脚垫，只能夸它环保没气味，其它啥也不是，座椅底下原车绒布直接裸的。 4、犹豫是DS同款发动机，功率却比DS顶配功率小，有很多车友改了高功率，希望厂家考虑新款升级一下，主动魔毯也可以加上来，能要多少成本 5、没买车前听说车机非常复杂，逻辑混乱，用了以后还好吧，就几个设置而已，能有多复杂，玩两次就记住了，但是功能是真的少，和页面风格一样简洁，语音是个智障 还有自动驻车这么好的功能不加上什么鬼，你不能说你法系全部没这功能啊，不以为耻反以为荣

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

4.43分“优秀”

预售的时候直接下定的凡尔赛，原因是我接触的第一款车就是雪铁龙老款爱丽舍，当时感觉底盘真好，以后接触的很多车都找不到那种扎实的感觉了（指的是15万以内的德系日系国产），所以看凡尔赛有自适应减震，价格也还合适，就直接定了。 三级车排名7700多名，好在我不着急提车儿子店告诉我车到了，我去把钱交了，车却是12月底才去提的，群里很多等车的车友，我每次看着他们骂神龙公司还不发车，我就特想乐，哈哈哈哈 接下来说一说车辆使用过程中出现的好与不好吧 截止到今天开了3.5万㎞，油耗因为高速开的多，表显7个，但考虑以后城市道路，应该差不多8个左右。 【驾驶感受】操控无敌，雪铁龙绝对值得拥有，又有舒适性，又能保证操控感。 【续航】一箱油如果高速像倭系车一样慢慢开，能开到850㎞以上，城市里也能开到700㎞以上。不过像我正常开，高速大概750㎞，城市650㎞（这里指的是一箱油全部烧光） 【保养】小保养一次大概400～600之间，看你用啥油了，1万㎞一次。 【动力表现】1.6T的发动机，够用，百公里9秒，如果开运动模式，感觉还凑合，现在性子也佛系了很多，主要是油贵，所以动力够用了，想暴力的小年轻，还是上2.0T吧。 【空间表现】后备箱凑合，前排够用，后排不太够，只能算A+级别，不过旅行车都这样，我也算满意了 【最不满意】悬挂有点软，忽忽悠悠的，刹车点头比较严重，不过另一个角度来看，就是很舒服，见仁见智吧。还有就是空间确实小了，轴距再加大100mm就牛逼了，可惜。最后就是语音系统太垃圾了，根本不能用。 【最满意】油耗满意，外观满意，操控满意，配置满意，隔音满意，内饰环保无异味最满意。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

3.79分“良好”

简短感受： 最满意： 最满意的是凡尔赛的外观，不过有人说凡尔赛的外观喜欢的是真喜欢，不喜欢的都懒得看一眼，不过都是见仁见智了；可能是运气问题没有发现车友们说的顿挫； 最不满意：车内右前台有异响，特别是过长减速带或者路况不好的时候会有明显的异响；该车配置没出新款之前基本无敌，出了新款后对比就显得有明显差距，如：全系前双层夹胶玻璃、真皮座椅、最新车机等； 体会：跑过几次近4000公里的长途，驾驶感受还是可以的，得益于雪铁龙的独家调教出的底盘在同价位的合资车里边基本能打个90分，特别是高速超过车时车道稳定系统和车道保持系统能及时介入给人一种很安心的感觉； 最后：还是希望神龙公司多听听老车主的建议，多为老车主多考虑下，毕竟老车主是最希望神龙公司做大做强的。

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4分“优秀”

【提车价格】 车型：领不凡 价格：173700 购置税：15372 保险：4700（交强、车损、三者200W） 上牌费及服务费：800 置换补贴-3000 全款合计：191572 本人特别喜欢瓦罐车，21年发布就一直在关注凡尔赛，也曾关注过凡尔赛的一些新闻，由于本身的一些原因，所以也迟迟没有下手，去年年底到4S店试驾后，决定购买，真正让我最后下定决心的是4S店人员带我试驾走了一段“烂”路，虽然销售的目的是想向我展示凡尔赛的所谓魔毯悬挂多么舒适，但是真正让我感到惊艳的却是凡尔赛卓越的通过性，一个轿车却拥有完全不输市面上大多数紧凑型SUV的通过性，而驾驶感受却又是纯纯粹粹的轿车，以前开车得找线、绕行的大坑，凡尔赛直接就过去了，完全不用担心烂路蹭底，以及同级别几乎无敌的科技配置，回到4S店我毫不犹豫的就下了订单。 销售顾问极力推荐鎏金绿，说是法国总统座驾同款色，可那颜色我怎么看怎么别扭，颜色最终选择的是青岩灰，这个颜色让整个车看上去高端大气了不少，其他颜色都没这个色大气。 本来想购买顶配，但是座椅按摩和通风这两个配置虽然很实用，但对个人来说略微鸡肋，所以选择了领不凡这个配置，其实也就是冲着L2级别的驾驶辅助和抬头显示去的，这两个配置对媳妇特别好用。 目前已经开了4000公里，简单说下使用感受：平时市区使用，周末高速使用多一点，不知是不是还没做首保，油耗一直在6.2-6.8之间徘徊，也可能和我喜欢暴力驾驶，家人温柔驾驶有关吧，只需要加92号油这点非常满意，油耗也不高，总之不像论坛里各位大佬5个油 4个油那么低。深踩油门加速时抬头，减速时低头比较严重，还需要时间来适应，实在适应不了就得捯饬下悬挂了。。。 高速上，车道偏移和警报非常实用，但是也带来不小的问题，变道时如果不开转向灯，方向盘会硬把车子向原车道里拖，方向盘就跟不听话似的根本拉不动，媳妇第一次在高速上使用这功能时差点出事，被吓的不轻，虽然后来知道只要开转向灯就不会被硬拉回去，但她现在开车再也不开这功能了。。。 空间是真的大，可4/6放倒的后排让车子在去超市大采购和出门游玩，甚至是搬东西，省了不少事。只是座椅放下去不是与后备箱平行，咨询销售顾问说是淘宝买个盖板来就可以做到平行，目前还在逛淘宝，没找到合适的。。。 目前使用下来没出啥问题，比较担心的是之前新闻论坛里爆料的抖动问题不会发生在自己身上，这事个人感觉就是概率事件，希望不要发生在我身上。。。。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

4.4分“优秀”

外观首先是颜粉，外观是真好看。在我的审美上。内饰比较简洁。底盘初段太软。刹车容易点头，需要自己多和车磨合一下。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

4.64分“优秀”

开了6个月了…… 外形确实好看……尤其是银色很有光泽，工作单位回头率和询问率很高…… 配置同价位良心，360对于驾驶技术一般或者新手来说简直必备，停车太方便了 Hud我用了这么久感觉就是鸡肋……当然我是城市道路短途时间也很短开，用不到。高速可能其他车友可以说说，因此建议短途开开没必要hud，不过360还是要的…… 质量这么说吧，刮到停车油漆柱，竟然车漆一点没掉，不过凹了块，确实够硬……我都很难吸出来…… 驾驶感觉由于本人不是专业驾驶，到明显很稳，紧凑 空间方面，老实说，虽然车宽车厂确实很大，内部空间没有那么想象的大，轿车前身，很紧凑提升驾驶感了，但是头顶略显压抑，可是调低座椅又没有了高底盘像suv一样的视野……还是习惯调高吧…… 至于油耗夏天空调9.4，经常市区低速，可以了 最后提一下用料，开了半年，味道基本感觉不到，就是夏天暴晒完一天依然区别不大 总体来说品牌，配置，颜值，用料，综合性价比还是很高的 做首次保养无聊的时候手打的……感觉半年一保养是不是有点麻烦呢……

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4.6分“优秀”

【最不满意】 跟开船一样，启停功能不好用 【最满意】 外观无敌 【空间表现】 我们家里我个子最高，173，足够足够 【油耗】 目前200多公里，油耗还算满意，纯市区空调7.8。而且我特意选装的18寸轮毂，说实话，我庆幸我选了18的，妙啊！

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

4.5分“优秀”

【购车经历】 从一上市就关注了，只是当时不需要用车！没买车的时候关注了各种价各种车系。现在不得不买车了，而且有购置税减半的优惠政策，到店看车，顺便去试了比亚迪宋plus dmi（配置是真高，省油，就是不习惯电车的起步，等车四个月）、哈弗神兽（配置也不错，四驱，上下马路牙子是嗖嗖的……舒服，后排可以翘二郎腿，有个神奇的地方，手刹就是安全带，系上安全带就自动解除手刹了，我没敢问，紧急拉手刹咋办）。结果，因为时间原因，没有试驾凡尔赛。回家后因为，政府补贴搞活动，就直接线上下单，选装黑顶，18轮毂。 【驾驶感受】 我是驾照换过一次的新手老司机，自己从4s开回来，车顺手。刹车不好控制，速度再低最后总会有一点点头。动力，全是市区开，只要给油，推背感没有，速度不输其他车吧。没有驻车功能，不过acc可以代替。低速悬架软，特别是上车的时候，车都会往下沉（路过的保安大叔说这个美得很，哈哈哈哈），速度起来后悬架会变硬。 【亮点配置】 抬头显示是真爽，开起来我都没有低头看过仪表。360全景很精确，地库灯太暗，倒车入库看360无任何压力。空调风那是真的大。 【最不满意】 1.天窗可以一起打开遮阳帘，关天窗不能一起关遮阳帘 2.车门自动落锁后，车门还能从里面拉开，有小孩一定打开儿童锁。 【提车价格】 一口价，无任何优惠，购置税减半，加黑顶2600。 不知道是车位小还是咋回事，感觉我停的还可以，但是好像旁边车位司机不好上车。难道是他车大?

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3.9分“良好”

提车五个月了。超车提速时响应不是很灵敏，自适应巡航体验感不好，车机系统也一般。外观内饰都不错。选择它的原因是底盘高，后备箱空间大，不用加95汽油。购买时没有优惠。油耗大概7.9L/100KM。副驾驶座椅有破损，在座椅靠背调平时可以看到。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

4.8分“优秀”

选车:最开始选择雪铁龙是考虑C6共创版，到店后实际试了一下凡尔赛，发现凡尔赛更对我的胃口 选车是也有几个备选，标准508L，新蒙迪欧。 508机械素质更好，也更运动，但看中的架控版配置只能说勉强够用，新蒙迪欧的外观和内饰大连屏真的很戳中我，配置也很丰富但新车还在预售期，要等一个月，只能放弃，在508和凡尔赛之间最终选择了凡尔赛，长期用车考虑，舒适才是最重要的。 外观:法系车的外观不用说，永远在审美线以上 内饰:能摸到的地方都用软包处理，很用心，这个价位期望真皮不现实，够用就好 配置:同价位合资品牌配置不输凡尔赛的很少了，国产品牌还有能打的，看得出来这次神龙真的很有诚意了 空间:网上吐槽最多的就是所谓的空间和轴距，我只想说键盘侠们看过实车么，在现在这个唯轴距论的环境，2785的轴距仿佛成了把凡尔赛踢出中型车范畴的唯一标准，横向对比一下同级别的欧洲品牌旅行车，凡尔赛只大不小，实际乘坐空间也绝对称得上满足家用 驾驶感受:这个车不是运动型的，激烈驾驶不指望，但动力绝对够用，平时上下班通勤路段都是高架桥和城市快速路为主，完全不用担心动力不足的问题，起步不快但中段加速绝对称得上踏实。另外就是所谓的抖动问题，仁者见仁智者见智，提车开了不到1000公里，目前没有遇到过，车主群的其他车主也几乎没遇到过，但二三档的顿挫遇到过一两次。另外，这个车的悬挂是真的软，过一些不平整路面的舒适感很好，虽然后悬挂不是独立悬挂，但正常城市路面开绝对没有任何问题，烂路还没舍得去造，等去试了再回来更新

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

4分“优秀”

总结一下，整体上比较满意，值得购买，说一下优缺点 (1) 颜值高，外观漂亮，个人比较喜欢，也是冲着颜值最后买了。(2) 配置高，该有的功能都有了，1.6T发动机， 8at爱信变速箱，主副驾驶位都带有自动调节，在同等价位上，这样的配置很不错了。 (3) 底盘高，通过性强，这也是促使我购买的原因之一，去外面游玩或回乡下老家再也不担心了。 (4)后备箱大，这个很重要，出去游玩一趟，需要装的东西太多，还有就是过年过节回老家时，大后备箱真的很实用。 (5)油耗低，开了凡尔赛C5X 1800km了，基本都是绕城，市内路行驶，油耗才6.7个油左右，算是很省油了。 (6)底盘感觉挺舒服，新手第一辆车也不太懂。 (7)这是一辆适合家用的车，比较舒适，不太适合剧烈驾驶。 缺点: (1)初段起步动力肉，堵车时跟车起步确实肉，后在动力强劲。 (2)轮供隔音差，雨天时轮胎卷起石子，敲打在轮供上，有哒哒哒的声音，很明显，不知有什么改进方法。 整体上讲，凡尔赛是一辆很满意的车，满分10分的话打8分吧，不能说非常优秀，同价位应该还是很有竞争力的。

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4.21分“优秀”

最满意：自然是性价比和外观，裸车价17万多，落地差不多19万5，等价位的B级基本只能拿到入门级或者低配，要啥没啥。凡尔赛次顶配的配置可以说是“拉满”，特别是一些驾驶辅助功能，日常用起来很方便，包括车道保持、变道提醒、主动刹车、360影响这些，还有抬头显示。 最不满意：好像没有什么不能接受的硬伤，就是悬架调校和后排舒适没有吹的那么厉害，腿部空间也稍微小了点，相比A+级的车又略好一点，只要能满足基本需求就问题不大。 驾驶感受：1.6T+8AT动力够用，日常通勤肯定没问题，一般路况下的超车也没问题。不过，这车还是不能当轿车来开，更像是SUV，操稳极限不太高，好在离地间隙高，通过性更好一些。 乘坐体验：前排体验优秀，新车车内也没啥味道，就是后排坐满三人稍显拥挤，隔音也没有前排好，估计是溜背造型空腔更大？不过座椅舒适度还可以，只要不是3、500公里的长途应该还凑活。 油耗：正常水平吧，油耗感觉还是和驾驶习惯关系更大，主要是一两个油的差异一年下来的油费也不会让人无法接受。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

4.6分“优秀”

crv车主给媳妇选车煞费苦心，说实话本田的车还行，但这用料真的差到极点所以第一个不考虑，丰田奕泽，马自达cx4，奥迪q2都看过，既要颜值又要20万预算内还要适合女人的配置，说实话除了国产真没有！预算一度涨到25，后来媳妇看到懂车帝推送的凡尔赛广告一眼相中，不得不说凡尔赛的颜值是男女通杀，由于是法系又关注了508和4008，以前法系没存在感我都不关注，看了标志后直接把范围锁定凡尔赛，4008，cx-4（颜值控无药可救）由于没实车所以直接盲订了，年前太忙没时间期间就略过吧！年关将近所有的事情都忙完了除夕那天才去看车🙀真的太赶了，第一个就去了雪铁龙，由于年底店里就一个前台冷冷清清的，第一次见到实车就被这鎏金绿吸引，质感太强了，由于没人看了会就去隔壁马自达，一进展车我媳妇直接出来了，异味太重了，不由想起凡尔赛车内只有一点淡淡的皮革味，没有对比还真发现不了，cx-4直接pass，再去标志看4008，不得不说法系车用料是真的环保，也没味道，试驾过后发现屏幕不清晰，而且不是360全息影像，媳妇倒是很喜欢4008，外观内饰都算得上这个价位的天花板，360科技落地超过20，一点让步都没有，好吧，备选，再次回到雪铁龙，销售来了，相当热情，试驾后很满意，尤其是一条烂路，我来的时候也经过了，crv那用料加底盘走这种路就是受罪！ok直接定了，销售是个小伙子，人也实在，7万免息收1000综合服务费，送一箱油，灭火器，牌照框，脚垫，挡泥板，3m膜，这在当时已经算是很良心的4s了！3级车173700，500黑顶行李架，1000综合服务费，5400保险，落地197700为这家店点赞！过完年没几天打电话来说车到了，前后正好半个月，由于疫情出不去，4s直接送车上门，这服务真心可以！距离现在用车已经有半年了，首保刚过，来说说我的用车感受： 车辆做工上等水准，尤其是座椅缝线是真的可以 空间上和雅阁，帕萨特，迈腾这种拉皮怪肯定没法比，但也不小了，堂哥的是凯美瑞，内部空间上和凯美瑞难分伯仲，但我后备箱炒鸡大啊，嘿嘿，这应该算凡尔赛赢了 异味一开始有，很淡，我放了一包活性炭第三天就拿出来了，因为已经没味了，这环保的用料给满分 静谧性比我的crv好的多得多，就好比一个在商场一个在自家卧室，我开到110码在车内免提打电话一点影响都没有，我的crv这种速度我要叫对方大声点我听不清了 这么多优点说了总要让我吐个槽吧，毕竟人无完人车无完车！首先就是这车机卡屏过一次，闪屏过一次，我倒没事，要是我媳妇碰上直接不敢停车了！然后油门比刹车低的多了点，会有急刹车出现卡脚的风险这个后期一定要改进，我一直用标准模式开，起步时油门有点延迟，据说升级43版本的油门反应很快，我的还是38版本，不敢升级怕有bug！其他以前认为的缺点现在也习惯了，就不表述了！ 这款车可畏法系的诚意之作，在合资车领域应该算是无敌的存在，只是法系已经消失在人们视野里很长一段时间了！希望法系从此一飞冲天，好好打打无良车企的脸！！（一血轮毂，心痛中…） 最后希望圈主糖圈圈EA推荐！

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

4.5分“优秀”

外观颜色都很好看，颜值很高，我媳妇说很喜欢！1.6.的动力也够用，油耗可以接受，长途油耗比较好，市里跑油耗高，指向精准，方向盘也不重，手感很好，开着挺舒服的，过减速带的时候有点颠簸，手刹反应有点慢，起步的时候要等一下，车内空间很宽敞，后排距离比较舒服，座椅也很舒服，扶手箱超级大！很喜欢，已经被塞满了，电动尾箱也方便，座椅加热北方的冬天很友好！冬天必备啊！

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

4.5分“优秀”

【最不满意】 车机系统卡音乐延迟有时段段絮絮屏幕有时候会卡死。蓝牙连上播放没有音乐，必须要断掉，重新连开播放才有音乐。而且无线CarPlay工能也还没有开通。新车神灯也亮了。 【购车经历】 一般版的经历3500的手续费850上牌费580的什么保险感觉有点坑最主要的是打印名牌还要重新另外给钱我的天呢，没见过这么坑的。虽然说只有10块钱。但这不是钱的事儿。个人感觉很不良好。 【提车价格】 原车原价价格一分都没得少。置换补贴3000置换的话我反正要各种手续还是比较麻烦的，因为我是卖到外地折腾了好几天。 【驾驶感受】 加速或者转速上了2500方向盘震动的厉害悬挂偏软有时候我跑高速的时候，感觉会抢方向盘。重要的是，如果开得稍微寂静了，一点还会晕车坐车的人。 重要的是被人追尾了，心疼了。 钱是用的自己的的车买来也是自己的。。好坏不说车要爱惜