点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版

3.79分“良好”

五菱星辰是五菱银标全球战略的首款SUV，所以最近网络上也抄的比较火热。小编上周去店里试了1.5T的顶配自动星耀版实车，给大家说说感受，希望能给大家帮助。 外观方面，对于小编而言，其实星辰并没有特别亮点的细节设计，都是简单的线条拼凑在一起，但就因为简单，所以可以满足大部分人的审美需求。18英寸轮毂、车顶行李架、银色logo及贯穿式银色饰条也都说明了设计师在往豪华氛围上靠拢。 内饰方面，菱形格砸线皮质座椅很宽，视觉效果豪华，但因为菱形格的设计所以会降低一些舒适度。贯穿式空调出风口是亮点，与中控台上下形成分层效果。软性材质的包裹很丰富，但整体材质一般。排档杆为传统式，塑料感强，缺乏高级感。 配置方面还算丰富，常用的胎压显示、定速巡航、四车窗一键升降、360度全景、影像后视镜折叠/加热都有支持，智能配置方面搭载10.25英寸中控屏、车联网、智能语音、远程启动和蓝牙钥匙。除此之外，顶配车型还带悬挂软硬调节和9个喇叭。电动座椅即使是顶配也只有主驾驶有。 动力方面，搭载与宝骏530和宝骏RS-5同款的1.5T发动机，搭配CVT（模拟8速）变速箱，最大输出功率108kW，250N·m。发动机是上汽通用五菱自主研发的，常规家用是够用的，如需要加速感就要切换到运动模式了。油门踏板比较绵软，缺乏质感。前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁的悬挂组合，支持软硬调节，但小编认为对于一款家用的SUV来讲更注重的是足够的舒适度，并不需要对于悬挂的支撑性有更多的调整。 空间方面，轴距2750mm，车内宽度、高度和长度都很宽敞，后备厢也有足够的储物空间。后排座椅靠背可以多角度调节，这个是加分项，可调整较舒适的坐姿。 总结： 顶配不到10万，外观和内饰的设计符合大众审美，配置也满足日常需求。如果后悬挂升级为目前自主品牌主流的多连杆的话，不仅提高了舒适性，也更得民心。

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版

3.9分“良好”

3月7号提的车，买的是顶配，优惠4000，贷款8万多点，3年，算下来118400。 【内饰】车内空间确实大，后座放倒后可以在后面躺着，本人身高165。隔音做挺好的，跑高速的时候没感觉噪音很大，车门没有那种特别廉价塑料的感觉，但是中控感觉容易被挂到送的流量个人感觉比较鸡肋，本人是比较喜欢听歌的，2个g没几天就用完了。最后还得蓝牙，车机感觉还行。毕竟是自己第一台车还没用过更好的。 【油耗】自己上下班是在农村，而且是山路基本上都是在上坡或者下坡，所以油耗可能会比城市要高一点，具体是多少不清楚，因为车还没用那么久，反正销售说的是7毛。 【动力】本人开车算是毕竟平和的了。但是感觉动力还是差一点意思。低俗的提速感觉会有个延迟，之前试驾过长安的35p和55p提速比星辰好很多，但是中高速又是还行的，上110以后就感觉开始乏力了，超车的话还是流出安全距离吧。 【语音控制】 语音助手没有那么准确，需要大声一点才能触发，但是放着歌时还有可能会出发语音助手。感觉附加灵敏度比主驾高。 【乘坐体验】 舒适度还是很不错的，我上下班路比较烂，可以接受，城市里面的颠婆路段都是是小kiss了

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版

4.21分“优秀”

【乘坐体验】空间也是星辰的一大亮点所在，前排座椅坐垫长度足够，还提供了电动调节，整体的支撑也十分出色，特别是对于腰部的支撑，有点带有腰部支撑调节车型把腰部支撑顶到最前的感觉。 后排的空间更是毋庸置疑，2750mm的轴距让173cm的我腿部还有接近3拳的赋予，头部也有着1拳以上的空间。后排的座椅足够的宽大，坐垫对腿部的承托也足够充分，如果坐垫的角度可以再上翘一些以带来乘坐的陷入感那就更好了。后排座椅靠背有着非常大的调节角度，可以达到130度，这大大提升了长时间乘坐的舒适度。 【驾驶感受】在实际的道路体验中，这套动力总成给我的更多是沉稳的感觉，油门踏板的脚感同样是偏稳重的设定，并不会像很多车型一样把前段调的特别轻快，加上CVT变速箱的传动特性，也许你会觉得在动力的表现上星辰有些平淡，但是对于一台这个价位的家用属性的SUV而言，我觉得这种表现和调校可谓恰到好处。 底盘悬架方面，五菱星辰采用了这个级别车型惯用的前麦弗逊后扭力梁悬架，悬挂的整体调校偏向舒适取向，过滤日常路面的细碎颠簸表现不俗，在中高配车型上悬挂还配备了来自荷兰KONI公司的FSD减震阀，针对不同的路况可以实现阻尼的自动调整，这也在一定程度上弥补了扭力梁悬架应对较大颠簸舒适性上的不足。 【最满意】来到车内，相信很多人不会觉得这是一台售价6万多起，即使顶配售价也不足10万的车型。内饰同样采用了偏简约的设计风格，平直的线条勾勒出中控台的整体轮廓。 星辰采用了10.25英寸悬浮式中控屏的设计，内置了Ling OS灵犀系统。除了非常丰富的多媒体娱乐功能，它的语音交互系统的表现也十分的出色，不但识别准确，而且反应迅速，还支持一次多达10条指令的同步执行。 越级还体现在车内的用料和做工上，不可否认，碍于成本的考虑星辰车厢内部的确不可避免的使用了一些硬塑料的材质，但是通过不同的纹理，以及钢琴漆和镀铬亮条的运用，整个座舱并没有廉价的感觉。

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版

3.93分“良好”

外观：最亮眼的的就是这个银标五菱，跟红标完全就是两回事，整个车身设计的方正得体，日间行车灯很有辨识度，关键是配色还挺好看，整的挺时尚的，五菱自从出了宏光mini ev之后真是越来越会玩了。 内饰：如果有人告诉你这台车内饰很豪化，那肯定是忽悠你的，虽然他和豪华没什么太多关系，但是整个座舱的氛围营造的还是相当得体的，用老百姓的话说就是不寒颤，有软质材料包裹的中控面板，10.25英寸的多媒体大屏，不但皮质包裹的座椅，还有256色的氛围灯，晚上点亮后直接效果拉满，让人觉得相当有面的。 配置：很高清度360全景影像 ，可开启的全景天窗，无匙进入和启动，没有ACC但是自动挡车型全系都配有定速巡航，最让我意外的是他居然还支持悬架软硬可调，虽说整体还是偏软，但你就说这给不给力嘛。 而他这个ling os车机系统虽然看起来和新能源汽车上的相比没那么高大上，但是胜在实用容易上手，不卡顿，该有功能一样不少，比合资品牌的车机好用太多了，语音控制的各种指令可以连续跟他说，反应快，云端的接收处理好。而且下方还有空调面板的实体按键，这点太深得我心了，最讨厌把空调面板集成在屏幕里，不过有点让我不喜欢的是他的空调显示的界面藏在二级页面里，导航的时候调一下温度，界面就被覆盖了，路过岔口的时候使用空调，容易走错路。 总结：五菱作为人民需要什么就造什么的企业，用不到7万元的价格 ，实现一个轴距超2米7，看起来大气，开起来舒心，用起来省心的SUV，五菱在广大人民群众，对通往美好生活向往的道路上，先用五菱宏光解决了有无的问题，再用宏光mini让老百姓拥有更时尚环保的出行方式，而现在，在紧凑级SUV这片红海里，又把他价格了打下来，让人民都能开上体面，又经济的大车，而不是小玩具。一步一步让我们这就是他存在最大的意义。

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版

4.4分“优秀”

第一辆车1.5L的五菱宏光S,开着一直没毛病，质量杠杠的开起来也很舒服。所以换车还是五菱。凯捷第三排实在太小，所以换了星辰。星辰空间很大，起步肉了点，但加速平稳没有顿挫，中后段超车能力还是有的，隔音也还可以。底盘调教也还可以，座椅很舒适。9个喇叭音质挺好的，总之能满足家用需求。

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版

4.29分“优秀”

有4个摄像头，不带记录功能，车速超过15，360车机就不可以用，车机原车导航不好用。 不可以下载导航。车子大灯不知道怎么会进水，问了4S，说的天气晴就没有了，要求换灯，人家说了一句，换个也一样，不知道是里面进水的，还是厂家出厂往里面加水了。天气晴的时候，又看不出来进水的效果。 最烦的就是雨刮水壶，一个水壶，不知道能不能加3升水，在我老家跑30公里，雨刮水壶要加两次水，不加水，跟在货车后面，前档风玻璃啥都看不见。水壶又小，原车音响喇叭，单独一个一个听，总觉得是气不够用的一样，一起听，又听不出来那个有问题。这个油耗，这个车重，在贵州大山里开着，比2.0还要厉害，就觉得是有点小马拉大车一样。

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版

4.2分“优秀”

用了几个月了！整体感觉不错，外观可以，内置空间也行，配置高，但是还是有点后悔，应该选择星驰的！那样油耗应该能低很多，提车就送了脚垫，贴膜，记录仪，后面我自己又升级了记录仪！提速也可以，但是有点肉，cvt.比双离合还是有差距，新手建议还是买360配置的比较好！ 【购车经历】 深圳，河源两地看，深圳能便宜3000但是技术不好，只能在河源多出点钱了 【提车价格】 比深圳贵了3千块 【驾驶感受】 中规中矩，有点肉 【油耗】 一公里1.02还是有点高，希望做了首保能低一点！ 【空间表现】 空间大 【最满意】 空间够大够宽敞 【最不满意】 众多品牌中，服务中比较差，

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版

3.93分“良好”

性价比向来都是五菱的拿手好戏，星辰价格正式公布之前就能够预料到这一点。面对大量10万元级想买SUV的用户，星辰最先满足了大空间的需求，尤其是后排，空间很不错。星辰的几张座椅设计很宽大，后排也能够调节角度，乘坐也很舒服。 1.5T发动机配合CVT变速箱参数看起来还不错，但是实际驾驶感觉也就是将将够用，没有动力澎湃的感觉。 星辰外观内饰设计相对中规中矩，没有太多花里胡哨的元素，整体很朴实，倒是也很符合这车的定位。新车机系统比之前提升挺大，基础的音乐、导航、语音控制功能都能满足使用。

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版

4分“优秀”

【最满意】对五菱星辰最满意的是从外到内都给予了驾驶者超出其价格的表现。从整体的设计语言到莫兰迪配色，五菱星辰车身上没有一丝廉价感。纵向的日间行车灯甚至提升了车头的一丝威严，熏黑的车顶又保持了车辆的活力。整体来说，外观绝对是五菱星辰的加分项。进入车内，整体设计布局就相对平庸一些了，非常标准的T字型布局，让五菱星辰并没有太多吸睛的细节。相反受限于成本，五菱星辰内饰上大量运用了塑料件，包括门板、方向盘中央盖板、中控台饰板以及中央通道两侧盖板等等。好在出色的Ling OS让五菱星辰科技部分增色不少，这套智能车机系统不仅拥有连续语音对话、多指令对话、打通ETC、在线服务等等功能，还有一个虚拟3D的卡通人物与车主进行对话。我们可以看到TA就像我们小时候养的QQ电子宠物一样，还拥有喂食、沟通等等交互方式，虽然目前看来功能有限，但聊胜于无吧。 【驾驶感受】动力方面，我认为五菱星辰的这台1.5T发动机在调校上过于保守了。108kW的额定功率放在长城、长安以及吉利等一线自主品牌中显得很不起眼，并且这台模拟8速的CVT在调校上也相对一般，低速时动力的结合甚至还略有顿挫。能理解也许这样的设定是为了尽力去模拟换挡的感觉，但对于一台CVT变速箱来说，任何的功能性取向不能以牺牲平顺为代价，当然了，这样的现象非常轻微，要仔细感受才能发现。

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版

4.57分“优秀”

【驾驶感受】 整车过弯很平顺稳定性特别好 【续航】 里程相对来说完全够用 【动力表现】 给油就跑反应很快指哪打哪 【空间表现】 200多斤坐上去后排腿部空间还有三四拳的距离适合家用 【亮点配置】 相对同级别车型配置给的真足

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3.21分“良好”

五菱星辰是五菱首款“银标”SUV，从设计上可以看出五菱汽车想要借此款车型摆脱“廉价”的定位，外观总体而言是属于比较大气的风格，车身看上去十分规矩，没有了以往那种“货车魔改”的影子之后，气质上更加符合人们对于一款家用SUV的认知，这是五菱星辰首先在外观层面能够让意向用户感到满意的特点之一。 内饰部分的设计会有一定的瑕疵，主要在于只有上下两向的方向盘位置调节，实际上并不太符合人体工学逻辑，在驾驶坐姿的调整中需要驾驶员更多的考虑到车的特性，如果这一点能够有所改进将会大大提升整车的沟通好感。而其余部分的槽点不算多，内饰的用料和设计都称得上比较厚道的存在，毕竟这是一款顶配价格不超过10万元的SUV，毋需考虑过多的豪华质感呈现，一切以实用为主的取向是更好的选择。 总的来说，五菱星辰不算高的终端价格，但给了非常丰富的实用性配置，主打高性价比的亲民形象在这款品牌拔高的产品中还是能够体现出来，对于购车预算在十万以内，且想要购置一款空间足够大，配置足够多的SUV的家庭用户而言，五菱星辰也许是可以纳入考虑范畴内的一款良心产品。

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版

4分“优秀”

外观设计非常好看时尚，颜色我买的是蓝色 配置还不错 空间真的很宽敞舒适，后排座位都很宽，家人体验都不错 驾驶感受：刚起步的动力稍有不足，有点肉，但开顺了之后就好很多。假期走过两次高速，速度的确快。目前车机功能还在摸索中

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版

3.29分“良好”

空间很大，很不错。但是动力比较差劲，加速超车都差些意思，即便是S档也不行。其他配置，也比较少，不够丰富。走了趟川西，还算比较耐造吧。但是一下就把轮胎轮毂钢圈都给整坏了，也是很魔性。用车成本还是比较低的。

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版

4.2分“优秀”

车在同价位里做的已经不错了，性价比很高，配置很丰富。美中不足的就是动力方面搭配的是cvt的变速箱；配置方面最高配的副驾驶居然是手动调节的，方向盘手动调节还只有两向，不得不吐槽一下了。

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版

3.5分“良好”

五菱的品牌力还是很值得肯定的，近几年五菱的银标车型也是往年轻化的方向发展，五菱星辰这款车当我下定决心选择它的时候，我就怀着相信五菱的决心。 外观方面，五菱星辰的外观可以看得出是妥妥的稳重风，设计不会太激进也不会太老套，就刚刚好，但时尚感还是有的，整个车型也是和传统SUV一样棱角分明，一看就很家用车的风格。 内饰方面，就显得比较有科技感了，悬浮式的中控屏很清晰还有360全景影像，配置还好是非常丰富的，整体设计还是比较简洁。 动力方面，1.5T加CVT的组合对于家用车来说完全够用了，五菱星辰的车重比较轻，所以1.5T发动机在五人坐满的情况下完全没压力。 总的来说，这款车还是一台妥妥的家用车，价格也在10万内，用来平时代步性价比还是很不错的。