【外观】颜值不好说,有的人喜欢有人觉得非常丑。
【动力表现】动力没的说
【智能化】车机确实是这种电动车的弊端,每次升级总是有意想不到的bug等你来发现,网易云音乐根本就没有适配车机,好多功能都需要等待OTA。开车过程中会莫名其妙的弹出一些故障问题,正开车,看到弹出的故障,让人心里一揪。
【充电时间】
星星,小桔,特来电,还有极氪极冲站都冲过,最高不超过110kw,第三方能稳定在70-80kw,没体验过一小时充一千公里的速度,20%冲到90基本需要1小时。
【驾驶感受】车确实很宽,停车是问题,不建议城市代步开。车灯亮度不是很高,而且高低不能手动调节,解锁车的时候大灯来回闪有点杀马特风格,不过几何大灯在开启自动远光的情况下,启动非常有仪式感。车外壳线条较多,钢琴烤漆的地方比较多,必须贴上车衣,不然非常容易有划痕。前备箱确实很小,放下补胎工具之后,就能放下几瓶矿泉水。后备箱底板设计的不科学,应该设计成分段开启。千万不能相信车顶玻璃有多隔热,老老实实装遮光板。
芮西2017:你贴膜费用大概多少?
黄天一甲子:极氪001白色的不太好看,黑色的更好看一些
LUV299:高速能跑多少
【充电时间】
充了两次超充,一次大概三四十分钟,贵是挺贵的。没啥急事还是外面快充充一充就好了,有家充就更好吧。
【续航】
标准续航560,实际大概跑个四百多点,我才跑了一个月,这两天天气没那么热了,感觉电耗下来了,以前20几,现在15.16了。
【外观】
外观看每个人的品味,我觉得很棒,五米长两米宽,对新手不太友好,轮毂我选的21,视觉效果很棒,看着轮子也很大。
【动力表现】
不知道是不是心里作用,刷了5.0之后感觉舒适模式地板油动力被限制。运动模式还是杠杠的,轻轻一踩就起飞啦,长时间开车建议还是舒适吧,运动方向盘太沉,也可以自定义,驱动转向随你喜欢就怎么选。
【智能化】
升了5.0挺好的,高德地图最好能升升级,变成手机里的一样,沉浸式导航,红绿灯倒数这几个我挺喜欢的,还增加了一个哨兵,哨兵我也就停那种野停车场的时候开一开,其他时间我都是关的,内存卡,感觉没必要买。5.0洗车模式挺好看的,有点高级,总体感觉挺好,没有死机过。
【最不满意】
没啥不满意的。一定要说嘛就洗车的时候车太大,洗的挺辛苦的,我都自己洗车,没去外面洗过。
【购车经历】
经历挺曲折的,结果还是能接受的,我就不多说了。
【提车价格】
30 w,送两万八选配,保险8k
【驾驶感受】
思域开习惯了,感觉没思域那么灵活,还得多开开,总体感觉挺好的,这个车重,惯性大,刹车提早刹一刹。
最后欢迎宁波的车友加入我们车友会。
谁抢了朕的忐忑:四驱可以控制动力输出吗?比如只用后驱
🚗购车原因:
关注极氪一段时间了,看着它逐渐成熟完善
刚好近期想买一辆车代步,又碰上官方
0316的优惠活动+深圳购车补贴(虽然没赶上😭)
就果断入手了
【外观】
不喜欢轿车,喜欢A6 allroad,CC猎装的外观
恰巧极氪001除了车头不在我的审美上,其他都对我口味
猎装的外观+帅气的后尾 是吸引我的第一点🤓
【空间】
外观之后,再一探究内部后排的超大空间,
极氪在我心里更加加分啦,虽然单身未婚,
但我希望这辆车载家人的时候是相对舒适的
后排跟后尾箱的空间没得挑😌😌
【内饰】
空间之后,我才关注内饰,
极氪的内饰也算对得上我的口味,我喜欢极简美,不需要奔驰那么奢华的内饰美
毕竟奥迪A6的内饰也算是我的偏好😁
内饰没得挑该有的都有🙃🙃
【动力表现】
看完外观内饰,我才会关注动力,速度对我来说不是绝对的。但年轻人嘛,可以不用但一定要有
3.8s破百对我来说依旧是能心跳加速的体验😏😏
We86动力无敌,更重要的是双电机提供的四驱体验
【驾驶感受】
购车前了解过极氪的底盘由路特斯调校的,大家都说这方面没的说,实际体验之后确实如此。即便没有空气悬挂,机械悬挂对我来说舒适性也不错了。
开起来还是很舒服呀,有种指哪打哪的感觉🧐
【智能化】
购车前我也对现阶段极氪的智能化不抱太大希望,或者说自己本身也对智能化不感冒。因为自己是燃油车转过来的,平常定速巡航都不用,倒车雷达偶尔瞄两眼。总觉得过度智能化会让自己变弱🥴🥴,但不代表对智能化没追求,我还是希望OTA有哨兵模式,会很安全感很实用啊!
车机目前为止没死机,一切顺利,希望一直如此🙏🏻🙏🏻 智能化可以慢点,但希望变得更好吧。
总的来说作为一辆车,驾驶起来还是很舒服的,后排巨大的乘坐空间跟存储空间,3.8s破百,
猎装外观,hud显示这些都是我觉得极氪001的诚意,期待极氪在未来的OTA中能带来更多的诚意🤝🤝
#请圈主推荐
M4的矜持:最近也在看001谢谢楼主分享
查理十字街八十四号:有车主群吗?
6月18下定,6月27提车,选了21寸轮毂,四活塞卡钳,黑色运动组件,雅马哈音响。2w选装基金,总计30.3w。
【外观4.5】
一外观上仁者见仁,智者见智,其实无需过多的评价,我是从无比讨厌的03+黄金蛤蟆,发展到路上无数次看到都惊艳了我的极氪001。
宽厚的车身,巨大的轮毂,丰满的屁股,标志性的头灯和尾灯,只要在路上出现,你一定能清晰地分辨出这是一台极氪001。而不是主流的千篇一律的眯眯眼贯穿灯。
0.5的缺点扣在因为轮毂较大导致前机舱盖也比较高,从侧面某个角度看前半部分车身非常像suv。(也就是最小分0.5,不然扣个0.25差不多了)
【内饰4.0】
内饰的整体质感无疑是非常顶级的,随手可触碰到的地方基本都是皮质,这套内饰确实相当不错,不敢说顶级,但颜值和质感等各方面还是非常在线的。
至于缺点主要在于以下几个方面。第一,两个杯架设计排布的不合理,浪费了较大的中央储物空间,而且一大一小的杯架导致有些饮品或杯子是放不进去的。第二,车门内下护板的塑料非常怕脏,而且不容易擦掉,提车没多久踹了几脚之后就被迫贴上了保护层。第三,不是针对极氪,而且所有是触控的多功能方向盘,都要吃我一个差评,开车时手不能想放哪就放哪,还担心误触的方向盘都不是好方向盘。
【配置4.5】
就这么说吧,这个价位,双电机,4s内的加速(不敢说3.8s,不然又要被喷说满电高配才有的测试结果),电吸门,电尾门,座椅加热通风按摩,基本50w燃油豪车的配置都安排上了,还要啥自行车。
【空间5.0】
这个拉满应该不需要再解释什么了吧,5*3*2的尺寸在这呢。
【续航4.0】
86度电池,标续546km,总里程6000km,平均百公里电耗18.6kw。日常通勤20km单程,60%路程高速道路(时速100+)。开车习惯稳中求进,见到开车慢的、挡道的、不顶上限的不惯着。
高速的话,四人满载顶限速,空调23度4档,500km,百公里电耗21kw,可以开400公里,续航达成70%+。
【智能化3.0】
在人人都骂极氪车机大呆批的预设下,实际带给我的感觉还不错,但是不妨碍车机是个呆批的事实。只能说没有惊喜,但也不至于啥也不是。
智能驾驶个人不太感兴趣,也没试过好的,确实能在通勤的高速道路上满足我的需求就是了。
【驾驶感受4.5】
底盘质感很好,紧实不颠,柔软不晃,方向随时可以控制得住。高速大暴雨120也能感受到车辆的稳定可控。
但是奈何车重太大,在过弯是侧倾还是有点大,包括刹车时的点头等等不太好的体验。(前车阿特兹,过弯抑制真的好,有点曾经沧海难为水了)
----割----
以上为懂车分评价,以下为补充感受。
【声音4.5】
风噪和路噪隔绝很好,140几乎无感。但是在110km/h左右可以听到微弱的电机嘤嘤声,异响偶发过几次,来自HUD附近,左后门板下方附近。
我耳朵不挑,这个音响也没像别的车友那样感觉这么差。至少我解锁了最佳食用方式:打开剧院声场,B站搜索《剧院魅影25周年》,听。
【天窗5.0】
不晒。
iZEEKR:哥们,同一天下定,同车型,同一天提车日啊
聪慧松鼠cf:座椅按摩入门级的车型,有没有?
桃桃掰着吃:同阿特兹车主在观望001,能说下相比阿特兹在操控、滤震、隔音方面的对比吗?
点评车型:
2023款ZEEKR 001 WE版 86kWh 四驱
4.5分“优秀”外观好看,猎装造型很吸睛,空间很大很舒服,内饰也是我喜欢的风格,不会太过也不会太简陋,智能化方面确实有待加强,但我不是特别看重所以也还好。这几天跑了五百公里总体驾驶感受很棒!
谁抢了朕的忐忑:86续航这么足的吗
化四平街为马德里:目测选了空悬的
【充电时间】
家充应该12小时左右充满,但是我从来没有用到底再充,基本到50%以上就充电了。
【续航】
目前夏天估算应该能跑400多公里,但是无所谓了,城市代步也不会跑没电再充。
【外观】
外观超喜欢,本来就喜欢领克,极氪001简直就是完美版的领克。
【动力表现】
动力完全够用,以前开s4,感觉跟001差太多了,加速感受完全不是一个级别,电车的推背感简直不要太爽,没有涡轮的延迟动力随踩随有,超车更有自信。
【智能化】
本人不是把车当电脑玩的,日常使用完全够用,并没有感觉像网上说的很差,车是用来自己开的,如果就追求自动驾驶或者辅助驾驶那还不如打车舒服。
【最不满意】
6月末定的车,7月初提的车,7月份新政策没享受到,也没有补偿,有点小背刺,不过也还好。
【驾驶感受】
试驾过大部分主流电车,001是唯一给我像开燃油性能车感觉的电车,底盘操控驾驶感受绝对是电车第一,既满足了我动力需求,又满足了家用舒适,不愧是六边形战士,在我眼里就是台完美的车。
手机用户86021409871:长春好少这车,持续关注,多发分享
上一台车油车开了有5年时间了,美系车年份一上来油耗确实大,提前退休了。我的用车情况单程200公里次数比较多,加油基本都会加满,第二次换车真心有考虑过电车,一个月起码省下1000左右的油费支出,我对电车选车的要求是续航顶,特别是跑高速,折扣过多需要二次充电更耽误时间,续航不行还是油车说走就走,续航的利弊对我特别重要,网上做了部分这方面功课,小鹏和极氪的续航是公认的顶,但是小鹏的外观我不是很喜欢,给我感觉是比较圆润。极氪001的能看得过去,但还是希望极氪001有三厢轿车款或者suv,目前两台车子极氪001和极氪009都有种剑走偏锋的感觉,人群定位小众。
前面说了续航里程放面的选车原因,这部分着重说一下这部分给我的驾驶感受。首先充电快,10-90遇到路边的一些充电桩基本2小时内就能完成,有一次用国网的高压充电,一个半小时就完成了,充电速度和充电桩有很大关系,充电速度快我自己感觉还是很重要的,算是短时间对续航的一种弥补。市区掉电速度没有高速掉电速度那么快,市区跑完满电可以走530公里,高速大概500公里,有可能是动能回收带来的回收,高速基本很少有情况刹车。
外观方面这车有点个性,很多朋友说前脸有点像蛤蟆,家族式设计刚一开始出来没办法,看着看着就顺眼,每个人审美各有千秋,我就不喜欢小鹏p7那种圆润感觉。车子很大,单看看不出来,要停在其他车子边对比一下,商务气场不够,应该是主打玩乐个性化定位的一台车,开起来很轻松不会说有压力。
缺点部分我感受到比较明显的第一胎噪,应该说隔音不好,轮胎站着东西车内感受明显,不知道是不是无边框,但是朋友的cc却没有感受到。第二雷达提示音太频繁,会打断听歌的节奏,设置了很多但却依然入此,对于老司机来说能够单独设置个单操作模式不让太多电子辅助介入是不是更符合人性化。
小米粥爱豆:整个内饰的设计风格挺好的,功能区分明确
【充电时间】
特来电85kw 1小时 追求充电速度就去极充站
【续航】
市区+城市快速路 17左右
【外观】
大气,猎装轿跑,外形酷炫,内饰高级。
【动力表现】
3.8 不多说。。。
【智能化】
够用 基本所有操作都可以用语音搞定。自动驾驶我的城市只有lcc可用。
【提车价格】
86版we 选空气悬挂 雅马哈音响 撞顶 落地32多。
【驾驶感受】
以前开油车,换了电车进入了新世界。十分安静,高级感强。经济模式加速也不慢,想更暴躁,切换运动模式分分钟满足你。车比较大,不过360环影多角度摄像头,小区内蠕动没啥问题。
【购车经历】
交付中心发车指哪发哪,非常方便。
非常喜欢旅行车,极氪001戳中。
特别安静 贴地飞行的感觉。
用户3856798966177:冬天续航打折多少啊,今天看了下感觉挺好。但没充电桩还怕打折太多,充电太勤麻烦
愉悦的宇宙nm8:配色能分享下吗?
海贼soso1:贴车衣了吗
外观感觉很能打,底盘用料足,行驶感受好,整车又稳又重,内饰不错的,各方便满意,但,除了敢用一用ACC,LCC,什么智驾,直进直出这些就当没了吧,真不敢再用,命要紧
除了续航短、充电慢,其它都满意。
【外观】
猎装+轿跑,对自己审美
【动力表现】
双电机四驱,很快
【续航】
电池86度,百公里电耗20度至30度,续航上限400公里,下限可以很低
【充电时间】
用极氪极充桩充电,遇到的最大功率是90多kw/h
【最不满意】
续航较短+充电慢
温柔橙子hq:为什么还卖这么贵?
mir贺:对续航在意,为什么不选100
Pan3008:已经够好了,我充到90%才344
1.999的车宽对于新手而言雀食不太友好,但是大车有大车的好处,跑路特别稳当,外观和内饰个人都炒鸡喜欢,大爱001!
近期想买车车:恭喜提车
黑色在没有灰的情况下(尤其刚洗完了车)相当漂亮
没落的弯道:落地多少啊?
自强不息白云YP:不过你选双电,确实还不错
外观满分,内饰简洁大气,空间确实够用,提速相当给力,吐槽点就是还是会有续航焦虑,冬天20的电耗,四百左右的续航也还不错了,但是开了一千多公里从来没敢把车开到一百公里续航以内,使用半个月车机重启过一次,其余都很不错,综合来说是一辆好车。
用户7148881115489:大哥杭州买的么,落地多少呀
外观完全长在了我的审美上,内饰略显复杂,整体不错,配置丰富,智能化拉胯,语音助手一般。