点评车型: 2023款ZEEKR 001 WE版 86kWh 四驱

4.29分“优秀”

001用车2个月，开了3800公里，大概写一下用车感受，先声明本人创作的内容全部来源于真实感受，无任何广告的成分，可以放心使用。 能选电车也是基于牌照难约为前提，不然真会先考虑油车，燃油机的可玩性的确对我诱惑力更多，电车更多是智能性和舒适性。当时拿着3系的预算去选电车可选性真的很多，特别轿车里面，基本看偏高端一些的品牌了，蔚小理极氪，最后在p7和001抉择，抛开加速智能性这两者都做的不错，最后抉择还是001的猎跑车型对我更有诱惑力。 这两个月当半台旅行车半台代步车用，车子看起来不长但实际还是蛮长的，猎跑的溜背比轿车出去玩在车上睡要更舒服，就是午睡时候全景天幕有点晒。车机方面功能很全，车子基本的一些数据也挺多的，820的芯片略微有点卡顿，一次倒车雷达延迟，轻微剐蹭，幸好贴了车衣避免悲剧发生。加速电车不用说，何况这么贵的电车，电门都不敢踩太快，怕自己手脚乱，轮胎挺宽的，底盘比较服帖，驾驶质感除了油车和电车在加速上面的区别其实001和3系还蛮像的，都是偏运动。最后是我觉得OTA部分这车还有待改进，无法手动选择，只能等系统推送，我的中间有升级失败一次，然后去4s发现有几个车主也这样，虽然后面免费解决了，但也的确浪费时间跑一趟。

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4.43分“优秀”

首先是我写给001的初步感受和选车的心理历程。换车当时第一眼看上的是海豹，但被等车3个月给劝退了，后面试驾了modle3被驾驶辅助功能给吸引到了，同事说不符合我追求独特的风格，当时就只看了这两台车子，后面38万价位的纯电车是越看越多，发现其实特斯拉的驾辅系统很多自主品牌也能做到，功能价格一样情况下与其追随大众化(广州这边真的三步一台特斯拉），还不如自己标新立异，看到001时候感觉侧面和帕美的猎装版真的很像，一眼就心动，其他方面没怎么详细看，看宵销量论品质的话，30万价位其他方面也估计不差。 这四个月的用车情况，我感觉当时因001外观然后盲选是蛮对的，现在很多功能也在逐步挖掘，先是001的驾驶模式真的有很多种调节，动能回收力度，加速的模式，包括方向盘的转向力度，差别有一点大，运动模式和舒适模式像两台车，舒适模式下接近没有变速箱的油车，运动模式下就有电车那种提速感窜出去的感觉，一般道路舒适模式也已经够用了。再者就是蓝牙连接和卡片解锁，和以前兜里喘着个钥匙完全不一样，还能识别你的个人信息和车辆也让自己对车子有更深一步的认识，以前油车只能靠自己判断哪里出了问题，需要去做什么，001会自检，高速困了会提醒自己介入半自动驾驶模式，基本上以前开油车是完全靠自己去判断驾驶，001算半自动驾驶，靠高速基本控制好车速就好，刚好开在白线中间，老爸老妈做了我一次车后都说我开的漂亮，车技在换新车后有很大增长。

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4分“优秀”

【充电时间】 常规百分之20-80，30分钟左右，不建议充满，后20充的贼慢，极充超充，感觉速度差不多，建议哪方便实惠去哪充。 【续航】 W86续航对于个人而言还是够用的，平均下来80的电量够300左右的续航，因为基本不开长途，市区通勤基本一周一充，平均月花费200左右，比起以前的油车是真的香了很多，有长途需求的建议考虑续航。 【外观】 前面两点作为新能源车肯定是重中之重，希望对准备入手的朋友能有点帮助，提到外观，毫无疑问，极氪001喜欢的人一眼就是它了，不喜欢的人也可以毫无疑问的说丑，瓦罐车型，个人眼光不同，这个不做评价，自我评价，选装了熊猫色，靓，耐看，落地建议直接安排车衣，大轮毂没狠心上，有点后悔。 【动力表现】 We86的是四驱，试驾时候的首选，也体验过长续航单电机，最后还是因为年轻妥协了续航，也因为预算有限，选择了动力，不过这真不后悔，运动模式下，推背感十足，你可以不用，但不能没有，哈哈，建议预算够的直接拉满，续航动力都带上，那才是真正的极氪01 【最不满意】 之前听说车机智障，目前来看基本够用，不得不吐槽的两点，1，智驾辅助系统你可以当它不存在，用过一次，LCC打开一冲一冲的，体验感相当拉垮2，音响拉垮，不建议选装雅马哈，已后悔，可以把预算留着自己升级。 【驾驶感受】 四平八稳，质感不错，偶尔搞一脚，对比以前的紧凑型车，唯一感觉尺寸有点大了，目前城市道路基本不会激烈驾驶，不过就一个字，稳。

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4.57分“优秀”

车辆配置豪华，底盘调校很好，方向盘可以说指哪打哪吧，车机怎么说，也没有网上说的那么差，最多lcc报错和人脸识别失败多了点，其他都还说得过去。雅马哈音响音质很好，放一半音量不到就感觉进了KTV了。 【充电时间】 极充站充电非常快，去商场逛一圈，半小时，电就从30%冲到90%了 【外观】 豪华猎装轿跑，车头两米车身五米非常显大，黑武士，一个字，帅！ 【驾驶感受】 动力一脚下去就窜出去了，提速非常快，座椅和地盘的调教都相当不错，感觉加上空悬会更好点，试驾的带空悬的经过颠簸路段可以说一点感觉都没有，没有空悬地盘还是有点硬。 【最不满意】 21寸轮毂有点刹不住车，没有四活塞刹车有时候很吓人，油转电动能回收拖拽感也不是很适应。 【续航】 目前开了400多km，冲了一次电，双电机续航还是差了点。

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4.29分“优秀”

提车1个月，根据经验给等车的哥们分享一波。 一:电车最佳优势不用加油，在外充电极氪还能用积分去抵扣，可以从每个月油钱配额当中生出一笔私房钱。 二:加速真的很快，并且电车加速悄无声息，车子宽底盘稳，四年老司机领了2张超速罚单，剐蹭一次，现在开车特小心翼翼，配件蛮贵，颜色难喷只能换件。 三:隔音较差，同是无边框车门但比p7胎噪要大很多，上车音响必打开，不想做隔音了，听车友说提升并不是很大，只能欣然接受。 四:油门踏板有点硬，轻点完全踩不动，有点电车输出延迟的感觉，不知道是不是给你反悔的机会。 五:充电速率看充电桩，功率跟得上充电速率就快，最快充电速度百分之9到百分之88(用事53分钟)，最慢借朋友家充比亚迪秦plus充电6小时才充百分之70不知道是不是不兼配。 六:ui界面做的真的很好，8155芯片是车机芯片里面的高配，不卡很丝滑，信号方面有待提高，比如无损歌曲联网听歌加载进隧道或者高速路段会有一卡一卡现象。

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4.71分“优秀”

【购车经历】 之前买的是领克03，认可一个品牌真的就是出不去了，又换了领克的大哥，极氪！因为海南的油价太贵了，实在跑不起了😂，咬咬牙分期换的极氪001，也是我和我媳妇特别喜欢这个车的外观。 【提车价格】 之前订车的时候是22年，本来想着弄一个最便宜的得了，算上国补落地应该是28万多，后来钱有点紧一直没敢提，过了23年出了新款，又新加了好多配置，内饰也免费了，琢磨琢磨还是换23款吧，毕竟都花30万买车了未开陪伴我的每一天一定要让自己舒服啊，就改成了23款，2月销售又说空悬打折1.68万，我要上了个空悬，本来预算28万多的结果裸车落地31.68了😂😂😂，算上保险贴个膜啥的落地小33了，没办法，谁让自己喜欢呢😉😉😉 【外观】 没说的，就是喜欢这一挂！哈哈哈哈哈！ 【动力表现】 嘎嘎充沛，平时用舒适很舒服，平顺很多提速5秒多也够用。有的时候激情一下会开运动或者开高速的时候。没有动力迟滞的现象出现 【充电时间】 充电的话慢充插上就回家了，无所谓，快充大概一个半小时充满 【续航】 续航具体还没测过，上回跑一次高速150公里，表显掉了190，lcc时速130，我觉得挺扎实。市区没算过呢，如果不是一直蹦的话应该能达到8.5-9折左右。 【智能化】 哎！这是极氪和领克的甚至是吉利的通病了，我也纳闷了，这么大的公司，到处收购，不差钱啊！一个车机弄不明白，咱不说当行业龙头，别垫底啊大哥！虽然我不是特别在乎，要不也不能选极氪，但毕竟有问题大家就要说出来才能促使进步，不能包庇！现在中国这么发达，办法多的是，赶紧把智能化的东西搞起来极氪就真无敌了家银们！ 【最不满意】 就是自动驾驶了呗，车机我用的中规中矩，不算不好用。但自动驾驶是真差，道路居中时而好使时而不好使，就算好使也是画龙，不能再路中间微微调整，跟车也是一般般，等着OTA吧！希望能一直进步！ 【驾驶感受】 我没开过太多的豪车，日系的开过卡罗拉，雷克萨斯，思域。 德系开过帕萨特，宝来，途锐，奔c，宝马3系，奥迪A6,奥迪tt。 国产开过哈佛H6,哈弗大狗，领克03，领克01，等等(有的是换过的，有的是开朋友的玩玩) 怎么说呢，极氪秒杀一切！！！ 总结:不管买什么价位的车，我的首选必须是国产，因为国产像是自己家的孩子，再不好它是自己孩子，你都要给它时间和机会去上进。你可以买进口合资，因为那是你的权利！但我们一定不要觉得外国的月亮比中国圆！因为中国已经很强了！这是2023年！以后还会更强！我们要从骨子里拥有民族自信，三星和起亚一定不是全球最好！但韩国人百分之99都用自主品牌，这就是我们应该学习的地方，以用国产为骄傲！这是我们90后甚至00后未来的年轻人应该有的心态，因为我们从出生以来，国家就已经很强大了，不要觉得外国的好！国外好！我现在真心觉得哪TM都中国好！！！

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4.64分“优秀”

优点：始于颜值，在上大学的时候一眼被路上的一个熊猫极氪001爱上了，然后就一直看，猎装的车身颜值无敌；内饰，简约却不简单，不是某拉的极简主义，但是也很素净的感觉，用料非常扎实；配置的话，座椅加热通风，电吸门，方向盘的加热，已经各种的小配置都是拉满的，所谓三十万的全能战士，极氪001性价比最高嘛；接近5米的车长，2米的车宽，无论在哪个B+级的轿车里，都是能打的，后排的空间以及后备箱的储物空间都是非常大的；续航的话，我买的86的双电机，也就是官方的560续航的那个版本，从宁波提车回盐城，全程400公里，开回来还剩百分之25，预计跑满，能跑个500，并且全程高速，三个人，空调开的三档风，续航方面我很满意；极氪的底盘调教非常的棒，这也是我买他的原因，因为电车里试过小鹏，油车试驾了ct5，a4，本来是想少点钱上个油车的第一爱ct5的，奈何女朋友对其内饰有特别大的反感，就考虑了电车第一爱的001，整体试驾之后觉得001非常像一辆油车，并且像一辆美系车，底盘扎实，加速线性（经济模式下）。 缺点：车机虽然不断的在优化，但是还是过于笨了，虽然也用不到，但是既然让打分了我就说说我认为的这个车唯一的败笔，就是车机做不到理想那么的智能，不过与我也没有大关联，因为我觉得够用；还有就是能不选黑武士别选黑武士，非常容易脏非常容易，而且现在的车油漆都很薄，洗车难免有小划痕，黑车非常明显会！还有就是现在变相降价！！！虽然够到了选装的2.8w的基金，但是降3.1w我是不能接受的，因为2.8w的选装基金我有6k左右是用不到的！ 总结：极氪001是一辆非常能打的车，非常好开，非常的帅，而且堆料很多，我从来没后悔过什么三十多万没上个34c这些我提车后，朋友跟我说过的最多的建议，因为我开我才知道他有多香，如果可以，女朋友以后也会换极氪x。最后祝极氪越来越好，别降价了，别拉低了极氪的身份，祝极氪大卖！！！！

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4.86分“优秀”

外观：个人的直观感受就是2米宽的猎装车，显得运动又大气，充满了肌肉线条感，西装暴徒。 内饰：内饰和特斯拉的毛胚房相比，23款车型车顶翻毛皮，座椅皮质精致细腻。 配置：配置太多了，基本目前车型上有的配置或者你想要和你不想要的配置都有。举例：电吸门、无边框车门、自适应巡航、辅助无人驾驶、沃尔沃加持的安全技术、ADB自适应远光灯、自动感应雨刷、无钥匙进入、舒适进出等等。目前使用最多也是最方便的的：1.手机蓝牙钥匙靠近解锁，离开自动上锁；2.手机提前控制车内温度；3.舒适进出（上车踩刹车，自动调整座椅位置，下车挂p档，解开安全带自动切换到舒适位置下车）3.LCC高速辅助无人驾驶，手放方向盘就行。 续航：目前开了1500，偶尔暴力驾驶，城区续航基本动态续航和标准续航1:1，高速打个七八折，家里安装充电桩，随用随充。 空间：带着家里人去了趟桂林，满载5人毫无压力。 驾驶感受：这个不需要说，讲句笑话，如果你因为车机不满意，你在开车去退货的路上会因为驾驶感受觉得自己能够“氪”服一下。 智能化：目前唯一觉得有点小不足，软件实力和车机逻辑设计跟顶尖水平还有点差距，但是个人觉得属于中等偏上的水平，能用和好用的中间。 总而言之，选极氪001目前没问题，还在考虑的去试驾感受一下，不会后悔。

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4.93分“优秀”

【充电时间】 充了两次超充，一次大概三四十分钟，贵是挺贵的。没啥急事还是外面快充充一充就好了，有家充就更好吧。 【续航】 标准续航560，实际大概跑个四百多点，我才跑了一个月，这两天天气没那么热了，感觉电耗下来了，以前20几，现在15.16了。 【外观】 外观看每个人的品味，我觉得很棒，五米长两米宽，对新手不太友好，轮毂我选的21，视觉效果很棒，看着轮子也很大。 【动力表现】 不知道是不是心里作用，刷了5.0之后感觉舒适模式地板油动力被限制。运动模式还是杠杠的，轻轻一踩就起飞啦，长时间开车建议还是舒适吧，运动方向盘太沉，也可以自定义，驱动转向随你喜欢就怎么选。 【智能化】 升了5.0挺好的，高德地图最好能升升级，变成手机里的一样，沉浸式导航，红绿灯倒数这几个我挺喜欢的，还增加了一个哨兵，哨兵我也就停那种野停车场的时候开一开，其他时间我都是关的，内存卡，感觉没必要买。5.0洗车模式挺好看的，有点高级，总体感觉挺好，没有死机过。 【最不满意】 没啥不满意的。一定要说嘛就洗车的时候车太大，洗的挺辛苦的，我都自己洗车，没去外面洗过。 【购车经历】 经历挺曲折的，结果还是能接受的，我就不多说了。 【提车价格】 30 w，送两万八选配，保险8k 【驾驶感受】 思域开习惯了，感觉没思域那么灵活，还得多开开，总体感觉挺好的，这个车重，惯性大，刹车提早刹一刹。 最后欢迎宁波的车友加入我们车友会。

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4.36分“优秀”

🚗购车原因: 关注极氪一段时间了，看着它逐渐成熟完善 刚好近期想买一辆车代步，又碰上官方 0316的优惠活动+深圳购车补贴(虽然没赶上😭) 就果断入手了 【外观】 不喜欢轿车，喜欢A6 allroad，CC猎装的外观 恰巧极氪001除了车头不在我的审美上，其他都对我口味 猎装的外观+帅气的后尾 是吸引我的第一点🤓 【空间】 外观之后，再一探究内部后排的超大空间， 极氪在我心里更加加分啦，虽然单身未婚， 但我希望这辆车载家人的时候是相对舒适的 后排跟后尾箱的空间没得挑😌😌 【内饰】 空间之后，我才关注内饰， 极氪的内饰也算对得上我的口味，我喜欢极简美，不需要奔驰那么奢华的内饰美 毕竟奥迪A6的内饰也算是我的偏好😁 内饰没得挑该有的都有🙃🙃 【动力表现】 看完外观内饰，我才会关注动力，速度对我来说不是绝对的。但年轻人嘛，可以不用但一定要有 3.8s破百对我来说依旧是能心跳加速的体验😏😏 We86动力无敌，更重要的是双电机提供的四驱体验 【驾驶感受】 购车前了解过极氪的底盘由路特斯调校的，大家都说这方面没的说，实际体验之后确实如此。即便没有空气悬挂，机械悬挂对我来说舒适性也不错了。 开起来还是很舒服呀，有种指哪打哪的感觉🧐 【智能化】 购车前我也对现阶段极氪的智能化不抱太大希望，或者说自己本身也对智能化不感冒。因为自己是燃油车转过来的，平常定速巡航都不用，倒车雷达偶尔瞄两眼。总觉得过度智能化会让自己变弱🥴🥴，但不代表对智能化没追求，我还是希望OTA有哨兵模式，会很安全感很实用啊！ 车机目前为止没死机，一切顺利，希望一直如此🙏🏻🙏🏻 智能化可以慢点，但希望变得更好吧。 总的来说作为一辆车，驾驶起来还是很舒服的，后排巨大的乘坐空间跟存储空间，3.8s破百， 猎装外观，hud显示这些都是我觉得极氪001的诚意，期待极氪在未来的OTA中能带来更多的诚意🤝🤝 #请圈主推荐

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4.57分“优秀”

之前试驾了25-35万几乎所有新能源，决赛圈是毛豆3，宝马i3，和001。这仨我都觉得不错，毛豆3内饰劝退，宝马是被套路太多的四儿子店劝退（各种条款，强制贷款，店内保险，上牌费等等）最后提了001，开了大概1000公里，比我那个开了12年的油车舒服太多了。提车之前最担心三个点： 1.车机问题，我的是23款，提了没几天升4.2.4，目前还没遇到过任何车机问题，超预期，未来不知道会不会遇到，另外对比油车，智能化对我完全足够了，lcc就跑天津用过一次，还不错。 2.音响，对比了家里的极光，比极光好多了，完全够用，我耳朵也没那么好用可能 3.太宽不好停车，这个确实，且无解…… 除此之外，外观，内饰，用料，底盘质感，提速续航，都非常满意！家里其他全是油车，已经都被圈粉

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4.43分“优秀”

整个都挺满意的，下定到提车整整两周，南宁极氪家交付中心的小姐姐也很专业👍🏻，车身有点宽不习惯，在老小区停车要注意😑 【充电时间】 一个小时左右（忽略一下原厂膜😑准备贴新的时候撕） 【续航】 100%开到23%是309km🤔显示剩余110 【外观】 炒鸡蟀 【动力表现】 很猛，挺有自信的 【智能化】 车机非常傻，开十几公里了车辆设置都打不开 【购车经历】 销售承诺的东西半个月了一个都没到账👍🏻真是棒呢

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4.57分“优秀”

除了长的不在我审美上，其他都不错，挺香。底盘硬而不颠，质感韧性好。we86双电机开了一段时间，电耗18～19，充电到90%，实际续航可以到400km左右。23款车机用下来整体蛮流畅，语音助手识别率高。目前只出现过一次前置摄像头遮挡警报，重启车机就解决了。总之整体驾乘体验不错。

点评车型: 2023款ZEEKR 001 WE版 86kWh 四驱

4.36分“优秀”

外观内饰完美，唯一不足，车太高，如果车身在低点就完美。其他的问题就是车机太傻

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4.43分“优秀”

【外观】 极氪的外观还是很耐看的，但是不知道24款变化大不大，如果跟007不按套路出牌那就尴尬了。 极氪车比较宽，视野没有传统SUV这么广，新手还是要适应一段时间。 【动力表现】 动力回馈还是很快的，但是不像特斯拉即踩即来，有个缓冲时间，晕车感没这么强烈。 【智能化】 相比之前网上说的很卡顿，现在车机还是挺流畅的，但不知道之后会不会换成魅族系统。