海豚续航表现优秀值得买吗_海豚怎么样

点评车型: 2021款海豚 自由版

4.5分“优秀”

海豚的大灯高度可以调节，默认是最低所以感觉很暗，调高后基本够用。自带高德导航车机版不能升级比较恶心，还我小团团。 【购车经历】 本来预算3万结果因为魔都政策花11万买了海豚，如果非要买五菱迷你就要上十万的大牌。还不如买好点送绿牌提高享受。 【最满意】 新车没有气味。作为家里第二辆车，续航动力空间都挺满意的。 【最不满意】 我三岁的儿子直吐槽为啥爸爸买的车后排没有空调?，而我自己不满意的就是胎压只能检测不能显示。还有那个大灯近光太近，远光不亮。 【动力表现】 标准模式下深踩油门动力一样有推背感。运动模式动力积极响应随叫随到。 【驾驶感受】 转向轻盈，比我的宋max驾驶感受提升了不少。 【乘坐体验】 前排头枕不能调节是个硬伤，还好我全家都是小个子没影响。后排空间那是真大，我max中间座椅可以前后调节，海豚给我的感受比max中间座椅调到最后还大。 【续航】 正常开空调听歌，城市道路限速60，路况好的时候多用用定速巡航能耗可以控制在10左右。秋高气爽不需要空调的时候能耗可以控制在9.5左右。黄金脚可以更低，我是不行。算下来城市通行续航可以达到450以上。只是一般30%电量就慌了要充电！ 带我女儿去医院跑了下高速，100巡航打8折，120巡航打对折有点不满意。 最后海豚电量低一定要带钥匙 动力电池还有8%的电下班准备回家充电，车子无法启动，云服务蓝牙钥匙nfc全部失效。喇叭也不响。怀疑小电瓶没电。后经随车充充电15分钟自动恢复。 1说明书写了动力电池会给启动电池充电，但是动力电池电量低就不会充电了。 2说明说写到启动电池电量低会进入休眠状态，但是只有钥匙可以唤醒。所以钥匙不能不带。

点评车型: 2021款海豚 自由版

4.11分“优秀”

1.我的海豚是自由版，也就是次丐版，单电机最高70kw的功率，我原本以为就是够用而已。不过现在实际感受从0-60的加速不肉的，比我想象好得多，调成sport模式的话会跟ES6调成9.9秒的加速感类似；但从80公里开始加速明显会弱一些了，电门需要深踩到地板才会有加速感，而且速度增加会稍显缓慢。 2.小车，灵活有余稳重不足，高速飙过120多，会飘。 3.底盘和悬挂居然都感觉比ES6干脆，没有多余的震动！ 4.方向盘指向性要调节，调节到运动风格以后指向性会很明确，如果你不调整，直接用原车设置的话…嗯…反正我是不习惯 5.能量回收调节到较大回馈后，感觉松开油门就会有拖拽感，但并不突兀，我很快适应了。 6.那个A柱是最值得吐槽的，那玩意儿直角转弯能直接挡掉接近一半的目标视野，妥妥的安全隐患。 7.颜值有太多人说了，我就不讲了，反正见仁见智吧，很好看说不上，但也绝对不丑，尤其在车辆侧方和后方，会比较符合我的审美，车头的话……不好意思没长在我的审美点上…… 8.最后讲讲电耗吧，第一次几乎满电出门，行驶230公里后表显还有190公里续航，这个达成率出乎我的意料了，按照这个电耗，妥妥地能够跑出400以上的实表里程，确实给力。 总体而言，这个价位能买到这个表现的车子，我还是比较满意的，毕竟价格就放在这里，不能要求太高了，哈哈。

点评车型: 2021款海豚 时尚版

2.36分“一般”

10万出头的电动车选择寥寥无几，当时选比亚迪至少它还是国内大品牌，8月8号提的车，新车提回来有滋滋滋声音，开一次耳鸣一次，现在只能带降噪耳机来缓解车内高频啸叫声，希望厂家能尽快给出解决方案。无线充电也是鸡肋，经常会断开，方向盘有点偏右，问了很多车友，都是通病。除了前面说的缺点之外其他方面还可以，13万不到的车科技感满满的，智能大屏，电动天幕，自带行车记录仪也很清晰，远程操控也很方便，那么热的天可以提前开好空调，如果苹果手机能nfc解锁的话更方便了。续航平时60-70码在12左右，不暴力驾驶充满电开空调300公里没问题。目前家里还没安装充电桩，外面充电比较贵1.6-2元一度电，外面充了80元跑了300不到公里，等家里充电桩安装好费用就会省很多。

点评车型: 2021款海豚 骑士版

4.07分“优秀”

外观：各人有各人的观点就不多说了。 内饰：比较符合本人审美观 配置：中控大屏在大点，主驾座椅调解就四项调解，后排座椅能改成魔术座椅就好了，或者能4/6分开，这样可玩性比较高。 空间：同级别应该无可挑剔吧。 续航：上班代步错错有余，买来车基本全是开运动模式，能跑300公里吧，我都是还剩百分之30的电就充上了，对续航没有太大需求，足够用 了。 智能化：语音控制不能连续发指令，建议改进。 驾驶感受：平常开着还行，过减速带体验不佳，感觉有点硬，要是能改成多连杆悬架就完美了！ 综合：外观好看，空间够用，动力充沛，是一款性价比比较高的车。

点评车型: 2021款海豚 骑士版

3.86分“良好”

小巧灵活，收放快慢自如，车刚性不错，底盘有韧劲，自感时间快人一拍，启动迅速，加速强劲，市区续航可以，快充无敌，慢充一夜刚好，不用担心油钱油耗，不怕市区拥堵，热泵空调热凉有点慢，底盘略低，玻璃不是隔音和隐私玻璃，前后档不是福耀玻璃，容易起雾，四门略重！猛男粉内饰不耐脏，有孩子看来必须买座套，后悔没有买元plus，海豹，汉，现在就有再买一辆电车的冲动，等比亚迪MPV明出来卖奥德赛换。其实去年2021.12.3定的车，当时汉EV，唐DMI，海豚，特斯拉3，特斯拉Y，鬼事神差都退了，就剩海豚忘了退了。结果5月份通知提车，涨价9000，政府再补贴6000，不要白不要，就提了，5.20看海豹怎么样？你说我要用海豚置换海豹明智吗？

点评车型: 2021款海豚 骑士版

3.21分“良好”

【最不满意】 装配工艺是稀巴烂，外观分就给他扣的，两个门的差距左右，也太大了，开了5台车，目前是最烂。 【续航】 南方市区开，可以超续航，高速120+，打对折，100每速度，续航还是超预期的。 【提车价格】 木有优惠 【油耗】 太便宜了，开电动车不要钱啊，充满40多度电，省！！！ 【驾驶感受】 加速超级快，到时操控是经济车水平，这个价位正常水平，谈何操控。 辅助驾驶可以开瓶水看个手机，到时路感很差，左右画龙。 【亮点配置】 车机不错，语音控制很酷，但是有个BUG，语音无法关闭收音机。 加速加速，很酷。 前排放手机的平台很酷。 座位很舒服，不卡头。 【乘坐体验】 空间后排大吃一惊，这可是小车啊！加分！

点评车型: 2021款海豚 自由版

4分“优秀”

外观内饰比较新颖，也是仁者见仁智者见智。配置不算丰富，但也够用。空间比同级别要大点。续航相当不错，不开空调可以跑到8.8度百公里，实际可以跑到420公里+，开空调实打实可以到400公里。智能化较新势力还是差一些，但比同为传统车企来说功能要好点。驾驶来说减震比飞度软，纯家用的地盘，适合慢慢看。这里吐槽下转向机，力度不太线性，忽重忽轻，指向也不准有一点旷量。开启空调后正常加速听得到电流声，不开空调正常加速却没有，不知道什么原因，有待观察！

点评车型: 2021款海豚 骑士版

4.07分“优秀”

由于想要补贴临时临急提了噗噗粉骑士版，如果再给我一次机会一定只要冲浪蓝或者灰色，粉色实在不是我的菜，除了颜色以外，基本的感受都非常符合这个价位的要求，要动力有动力要续航有续航，也长途省内旅游过一次，基本续航还是比较稳的，缺点的话就是底盘在过湾湾坎坎比较晃，不够干脆，后排没有空调口，经常玻璃容易起雾模糊，不过毕竟这个价位对底盘也不能要求太多，其他点还是可以优化的，总的来说这个价位还是推荐买

点评车型: 2021款海豚 自由版

4.43分“优秀”

外观除了车头其他都满意，内饰还不错，配置没有后排阅读灯，后排没有64翻倒，内饰塑料件太阳晒到就会有异味！续航很满意，市区开保持10.5的功耗，热泵空调2分钟制热，功耗也很满意26度2档平均功耗在1KW左右浮动，原地待车的情况下。音响音质还可以，就是每次需要把音效调节下才会出效果，默认每次启动虽然设置着对应的音效，实际却没有驱动，需要手动去调节下激活出来。旋转的大屏和下方的储物槽有设计缺陷，不能放大件的东西，会撞，只能当个手机。座椅还是很舒服的，也没什么味道。中央扶手下方的储物槽设计太另类了，两边封闭，上面设计成翻盖板不是更实用么，功能性设计太矛盾了，应该批评。动力部分是相当可以没想到95马力的动力来的这么直接，我都不太敢开运动模式，太冲了，怕追尾。总得来说还是挺香的，市区上下班开开足够了，感觉最大的败笔就是后排没阅读灯，把遮阳板的两个灯放后排不香吗？哈哈

点评车型: 2021款海豚 时尚版

4.06分“优秀”

空间大，好开。 底盘偏软，过小坑洼无感，大坑减速带一般，不整，整体还可以。 隔音80以下很好，80以上风噪猛的变大。 电费确实便宜，续航也还可以，开的比较猛，电耗在12度左右。 外观长的一般，不改色有点丑 内饰还可以，马马虎虎，大屏好用 质量一般，提了没多久车辆右转向灯就没声了，现在又遇到喷粉事件。

点评车型: 2021款海豚 时尚版

4.5分“优秀”

外观好看，特别是车子的侧身，很漂亮。内饰时尚大方，有吸引力，对于驾乘者很舒服。续航还算不错啦，我们就是城区通勤，家里也有油车，没有续航焦虑。要的就是省油省钱省心。驾驶感觉也还不错，轻便有力，说走就走。我买的是70千瓦，说不上有多快，但是一两个人在车上，够用了！但是，如果车里坐满五个人，再说提速性，就有点牵强了。不过，这车基本都是我一个人上下班通勤用，一个人开着很舒服。再有就是周末我们三口用，也很方便，好停车，操控轻松。有了电车，基本不怎么想来油车了，这是真话，但不是因为油车不好，我个人觉得，可能是对车的一种最原生态的需求，就是满足我们最简单的移动，从一个地方到达另一个地方，到达是我们最基本的需求，不管音响多好听多贵，乘坐感受有多好或者有多坏，等等。

点评车型: 2021款海豚 骑士版

4.64分“优秀”

开了半年多了，当时买的时候骑士版是12.18 万元。最满意的是空间和续航。空间挺大的，地板而且第二排纯平大赞。热泵续航扎实冬天能耗低。停车开空调不用担心积碳中毒，中午小睡，听歌看视频，K歌玩游戏，放电吃火锅，遥控驾驶挺好玩。高温消毒可以祛除新车味道，自有充电桩成本低。ACC开高速环路省心，动能回收可调低动能回收跟油车无区别。 缺点：扶手箱鸡肋。空调出风口对着人吹。全景影像不清晰，打转向出全景影像不好用。无线充电功率太低，NFC出现过一次打不开车门。停车档有误触风险，开车搁腿，有三四次预约充电失败，app误报三四次，车道居中高速画龙低速还可以，手动防炫目不好用。 建议改进：增加座椅加热，增加后排阅读灯，增加前雷达，多增加几个车身颜色选择。 总体来说瑕不掩瑜整体还是非常满意的，有家充桩使用成本超低一公里三分钱。

点评车型: 2021款海豚 自由版

3.5分“良好”

目前开了4500公里了 【续航】 之前天热的时候开空调开音乐高速和快速路和市区综合路况230公里，表显续航掉了250。续航挺实的。 现在冷了点，开暖风电耗上升了50% 【保养】 首保免费，问了下，小保养160左右 【最不满意】 没有后雨刮很烦，下雨就脏死了看不清

点评车型: 2021款海豚 骑士版

4.29分“优秀”

得益于比亚迪e3.0平台的优越性，车虽然小但是空间和底盘刚性非常好，舒适性也很不错，骑士版的动力也是相当强劲，在同价位属于顶级水平，并且还配备了贯穿式侧气帘，热泵空调可以说非常良心。电池用的是当前市面上安全性最好的刀片电池，用起来非常放心，而且续航非常扎实，目前是西安的冬天，早上和晚上需要开空调，续航会打7.5-8折，中午不开空调续航基本不打折。最大的缺点是提车等的时间太久了8月14日订的车直到11月27号才提到车

点评车型: 2021款海豚 自由版

4.36分“优秀”

等车三个月，电车真是香。海豚外观漂亮，有自己的设计风格，目前新车还不多，路上回头率还挺高，已经有好几个人问这是什么车，多少钱，续航多少，这是人们选车最重要的三点吧。国产电车首选比亚迪，三电国内第一不为过吧。不要外呼别人对这个品牌的不屑，适合自己的才是最重要的。10万元电动车除了海豚没有能打的。智能化不错，孩子上车就有自己的玩具，听歌，玩游戏，可以使用手机安装比亚迪app后能遥控开启空调或者通风，远程查看车辆位置及状态，流量5g偏少。空间满意，驾驶轻快指向性好。减震偏软，回弹迅速。方向盘轻快，底盘低而扎实。提速满意，电耗续航不虚标，电车真香，5分钱一公里。充电桩30米内免费装到家，这配套服务太赞了。不足之处空调噪音再降低点好了，车漆偏薄铁皮也软。比亚迪海豚的月销量已经说明了群众的眼睛是雪亮的，选择是满意的，希望国产品牌越来越好。