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    奥迪Q5L Sportback怎么样_奥迪Q5L Sportback值得买吗

    ·奥迪Q5L Sportback

    什么是懂车分

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    4.00
    “优秀”
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    共155人评价
    25万-35万SUV总榜No.0
    经销商报价
    29.30-33.86万
    厂商指导价
    43.09-49.79万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.00
    • 3.92
    • 外观
    • 4.40
    • 4.19
    • 内饰
    • 3.35
    • 3.83
    • 配置
    • 3.88
    • 3.80
    • 空间
    • 3.76
    • 4.00
    • 舒适性
    • 4.19
    • 3.88
    • 操控
    • 4.19
    • 3.85
    • 动力
    • 4.19
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.02分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪Q4 e-tron4.11外观4.39
    • 小鹏G94.06舒适度4.14
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 奥迪Q5L Sportback4.00外观4.40
    • 汉兰达3.91空间4.27

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.02-
    • 奥迪Q4 e-tron4.11外观4.39

    奥迪Q5L Sportback·全部评分

    点评车型: 2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型

    4.14优秀

    外观:买sport back不就是奔着外观嘛 内饰:无感,并不觉得难看,实体按钮好评 动力:40动力足矣 油耗:市区代步10个油 用车一年,回头补个评论,感恩车友圈让我在购车路上少走弯路,也希望以我的购车经历能够启发让大家少走弯路,算是回馈车友。 因夫妻两地分居,一直没有买车,眼瞅要30了,考虑马上也该要孩子了,有车还是更方便,于是定下决心,买! 作为家庭第一台车,我们的需求很明确:suv!suv!suv!一来我们需要空间,二来夫妻二人爱玩,硬派越野虽大可不必,但通过性要求还是有一些。于是,开始上懂车帝,小红书开始做功课, 起初,老婆相中的沃沃xc60插电,因为工作忙也没时间到店试驾,仅从网上了解,一度定下决心,非他不买!但当进入购车实质阶段,开始试驾时,观点变了。第一家就是去的沃尔沃,实车看没有网上看到的惊艳,老婆喜欢的白色内饰等车遥遥无期,加之成都地区插电xc60按直销价,42w一分优惠没有,总觉得再加点都够上xc90了,果断放弃! 之后,毫无例外就是bba御三家中抉择了。 先说宝马x3,外观老婆甚爱,尤其白色属实一绝,无奈我185的身高,衬托后排空间实在太小,x5倒是不错,但咬牙咱也上不起,故pass,未来二台车或许可以考虑x5。 再说奔驰glc,朋友反复强调不能让女人去奔驰,因为看了会挪不动腿,但带老婆看奔驰,老婆全程无感,尤其不喜欢glc大标,直接pass。(e级立标老婆挺喜欢,但轿车不考虑) 最后说奥迪,由于父母和自己都在体制内工作,对奥迪总是有特殊感情,心中理想车型其实一直是a6四驱,不过suv优先原则,忍痛放弃6子。带老婆试驾奥迪q5l,老婆全程无感,兴趣不大,觉得q5l太老气。转折来了,恰好展厅摆了q5l轿跑,老婆一眼相中溜背,于是立刻定下决心,之后就是再懂车帝各种做功课,最后购买40豪华,加上大客户优惠8000,刚好赶上购置税减半,落地36.1解决战斗!(感觉当时价格很可以,今年行情另算)。 提车赶上成都疫情,几经波折提车(甚至没有提车仪式),而后马上川西耍了一圈,非常可靠!家里有只小猫叫13(老婆捡13时把苹果手机甩了,加之后续治疗13的病花了一部?13的钱,故取名13),按此逻辑,车子就取名叫15(14不吉利)。ps:后来我又在北京捡了一只阿比,不过它叫小金。 截止当前,15到家马上一年,由于我在京,老婆在蓉,主要老婆在开,感觉一切顺心如意(虽然老婆把别人家的bba剐了个便)! 今年,有望解决夫妻分居问题,愿懂车帝和兄弟们给我带来好运,回来后考虑再购置一台电车(或许叫16?),届时还得是懂车帝的兄弟们!补记流水账一篇!最后附上几张照片,照片不够猫咪来凑,都是斥巨资救活的流浪咪咪!(ps:除去刚买车去川西耍,好像就没好好拍过)

    2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 02022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 0
    2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 12022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 1
    2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 22022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 2
    2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 32022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 3
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    2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 52022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 5
    2023-06-17

    ETchen天云灰吗

    我要吃儿童牛奶饼干老哥,这车有氛围灯吗?晚上好看不?

    用户8643881826099发动机怠速抖动

    点评车型: 2023款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型

    3.8良好

    23款配备了扩展黑光包、标配红色卡钳,外观无懈可击,溜背造型属实爱了。 动力方面40TFSI 190匹马力,城市道路完全够用。换挡平顺,五连杆悬架路感清晰。内饰简约大气(本理工男不喜欢花里胡哨),机械按键质感十足。

    2023款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 02023款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 0
    2023款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 12023款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 1
    2023-06-13

    用户8169177129484哥们落地多少个啊

    用户3612301022655落地多少

    点评车型: 2022款奥迪Q5L Sportback 改款 40 TFSI 豪华型

    4.8优秀

    【空间表现】 感觉空间够用的,本人本身个子不高,感觉整体还是不错的 【舒适性】 驾驶舒适性蛮好,后排座椅有点直,长时间坐后排感觉不是很舒服 【油耗】 市区短途油耗12-15,稍微远点的出行,油耗就会降到8个多,我目前行驶500多公里,最低开到过6.8个油 【亮点配置】 360很好用,分辨率也很清楚,奥迪不愧有灯厂之称,灯也太帅啦 【外观】 车子外观是我最喜欢的,开在路上,我就是这条路上最靓的仔,20寸大脚,红色卡钳,黑光包整个炫黑造型,不用后期改装,都觉得酷!哈哈… 【提车经历】 本身奔着q5l去的,没想到进入展厅后被spb 瞬间吸引 【最不满意】 最不满意的是内饰,的确跟奔驰宝马没得比,奥迪如果能在内饰上再多下点功夫,销量绝对会追上去的,或者能把A6 的内饰套到q5 上面也不错!

    2022款奥迪Q5L Sportback 改款 40 TFSI 豪华型 图 02022款奥迪Q5L Sportback 改款 40 TFSI 豪华型 图 0
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    2023-05-15

    用户1861321550370全款还是按揭

    点评车型: 2022款奥迪Q5L Sportback 改款 45 TFSI 豪华型

    4.3优秀

    第一眼就被他的外观所吸引,本来想买的是Q5l普通版不知道有spb版 结果一进4s店立刻就被他的外观所帅到,整体的黑化加溜背实在太帅,没想到Q5也能这么年轻运动帅气!当即就被颜值所征服,泰裤辣!BO音响也还不错,矩阵大灯和oled尾灯动画效果很赞,装逼利器。内饰设计虽然平庸,但是好在各个实体按键的质感都不错,用起来也比较方便。不过!隐藏式排气真的不好看! 【舒适性】 空间方面我觉得挺不错的,前后排都挺大,后备箱空间也非常够,座椅包裹性也不错,我个人是觉得挺舒服啦,就是后排都说不能座椅往后调节有点硬有点不舒服 【驾驶感受】 252匹马力我觉得开起来完全够用,超车完全不用担心速度不够,动力随踩随到,很灵活,操控也不错

    2022款奥迪Q5L Sportback 改款 45 TFSI 豪华型 图 02022款奥迪Q5L Sportback 改款 45 TFSI 豪华型 图 0
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    2023-05-11

    ZARD421兄弟,这个氛围灯是原车带的?还是改过的

    竹迹4落地多少

    captor-落地40左右吗 太香了

    点评车型: 2023款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型

    4.5优秀

    【外观】 第一眼就被他的外观所吸引,本来想买的是Q5l普通版不知道有spb版 结果一进4s店立刻就被他的外观所帅到,整体的黑化加溜背实在太帅,没想到Q5也能这么年轻运动帅气!当即就被颜值所征服,泰裤辣!BO音响也还不错,矩阵大灯和oled尾灯动画效果很赞,装逼利器。内饰设计虽然平庸,但是好在各个实体按键的质感都不错,用起来也比较方便。 【舒适性】 空间方面我觉得挺不错的,前后排都挺大,后备箱空间也非常够,座椅包裹性也不错,我个人是觉得挺舒服啦,就是后排都说不能座椅往后调节有点硬有点不舒服 【驾驶感受】 252匹马力我觉得开起来完全够用,超车完全不用担心速度不够,动力随踩随到,很灵活,操控也不错。

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    2023-05-09

    爱车682023款45的已经有了?DTK?颗粒捕捉器?

    烂烂的二老哥,这个裸车价是全款还是贷款?

    用户9010556472863大哥,我也无锡的消息已经购入45豪华型,你落地是多少个?那家店买的?

    点评车型: 2023款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型

    3.4良好

    【购车经历】 2022年底孩子出生了!考虑到家里的车带娃不是太小(18款Q3)就是太老(12款迈腾),于是决定购进一辆新车,购车首要需求:车内空间大。首先考虑的就是BBA的SUV产品。分别探店了Q5 sportback、 X3、 GLC,直接放弃了Q5是因为轿跑车型更小众、年轻一些。刚开始都没有太满意:主要原因是Q5和GLC都面临换代(新Q5已经海外路试,新GLC海外已经发布)而X3在坐进去之后内饰给人一种扑面而来的挤压感,再加上当时宝马4S店的工作人员一种爱答不理的态度,X3就被首先PASS掉了(我承认BBA 的内饰设计尤其是奥迪和宝马放在23年都差强人意,仅个人观点,不喜勿喷)。之后就在家一直关注着Q5和GLC的进度,也参考了不少两车的测评视频,结合视频加上邻居(GLC车主)对于北京奔驰质量的吐槽,终于把品牌确定在了奥迪上(没有几个女人能拒绝奔驰的内饰,可惜的是我媳妇就是对奔驰内饰不感冒)。其实我还意向过理想L8,各方面都很满意,奈何媳妇不接受理想花里胡哨的各种屏幕,而我也有空气悬挂耐久性、电吸门安全性乃至新能源安全性的担忧,无奈放弃。 即便品牌确定是奥迪,车型选择上也有不少波折,因为购车预算区间(含奥迪优惠)覆盖了不少优质车型,从A4 avant到A6 allroad(考虑置换掉Q3的情况下),媳妇在着眼花缭乱的车型选择上彻底躺平,压力来到了我这边。而我主要纠结在A6系列和Q5系列。从测评到朋友推荐都是A6更加舒适,内饰也是A6更加豪华,外观上A6也更合我的口味...(我好像有点儿后悔了),但是我真的喜欢SUV啊,实际用车场景也要求四驱系统和底盘通过性,因某些原因我们决定留下Q3,所以也不再考虑A6 allroad,剩下的A6 Avant现车通过性没有SUV高还没有quattro...... 不巧的是我们老板就有一辆A6,给他开车的司机也是个年轻人,结果导致我对A6的印象油腻了不少。 在家纠结了一个月,4S通知Q5 SPB有现车了,结果一看是阉割了并线辅助和后碰撞预警的,由于是在我不断的追要配置单才发现阉割的,对该4S店直接路转黑。又联系了另一家4S点,40TFSI,有现车,无阉割,纳多灰,黑光包,红卡钳...又不想为了车灯上45还要重新等现车,那就结束无穷无尽的纠结吧,就它啦! 【空间表现】 储物空间有点儿捉急。开车开车带娃经常要放上纸巾水壶等物品,结果这车的储物空间就有些捉襟见肘。而且像前排水杯架,竟然在滑动储物格下面,想使用水杯架就需要把滑动储物格滑进中央扶手,意味着中央扶手内的储物空间里不能放哪怕稍微大一点儿的东西(比如一包纸抽),否则就会卡住滑动储物格导致水杯架无法使用,这对于喜欢在车里放一杯咖啡的我而言简直就是灾难。 【驾驶感受】 很稳而且很轻盈,我不知道SPB在变速箱调校上是否与普通的Q5有所不同,至少在我看来即便是40在市区内也毫无压力,而且SPB在悬挂上要比普通Q5硬一些,过弯时信心十足,超车、并线游刃有余。当然,牺牲了部分舒适性。 高速就更夸张了,我以前并不喜欢开快车,高速一般也就保持在110km/h左右,作为15万km老司机,以前开其他车总觉得110km/h以上会有些飘,而这个Q5 SPB,当我意识到速度好像有点儿快的时候一低头(真想装个HUD啊)发现车速已经快140了,赶快松开油门,这车是真的稳啊。 40动力肯定不如45,但是我在高速上尝试过110-130(车内乘坐4人)加速,依然干脆。所以40就够用啦。 【提车价格】 40多个W,具体不多说了,看了大家的提车价格我就是纯纯大怨种。 【油耗】 目前市区11出头。 高速时看了一下短程平均,6.7。 【最不满意】 大概有三点: 主动刹车介入时会伴随巨大噪音,有点儿吓人,另外介入的时机也并不明确(提车近两个月出现三次介入,其中两次其实不需要介入的)。 后碰撞预警一次意外触发,我突然被安全带甩到靠背上,仪表盘有预警提示,转向灯疯狂闪烁...但是我当时只是在静静的等红灯,且后车离我并不近啊。 最让我不能理解的是:宜商宜家的Q5L都有直出排气,运动化车型Q5 SPB竟然没有直出排气你敢信吗?!甚至想改MTM套件都不可能了(MTM只有Q5L版本没有Q5 SPB版本,4S店告诉我SPB想改也只能改车头部分)。 【外观】 轿跑造型见仁见智,黑光包也很帅气。但是也有点儿纠结:黑,有没有黑的很纯粹,黑色下包围又有一些影响车辆的侧向观感,哪天看看加个改色膜吧。

    2023款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 02023款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 0
    2023款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 12023款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 1
    2023款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 22023款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 2
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    2023-05-08

    微笑花猫Eed都是40左右下来的兄弟

    高级躺平师因为一直要等待审核,我都忘了发布过懂车分了既然成功发布了,就再晒一张照片吧。这个角度小车很俏皮

    用户6585654135250主动刹车跟安全带是都吓人,搞得我现在都怕带人的时候倒车,至少自己体会过,怕吓到别人,等红灯突然收紧安全带已经出现过三次(一万两千公里了)每次都是前后左右都没有一辆车,那是真吓人,4S店说他们也没办法弄

    点评车型: 2022款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 臻选型

    4.29优秀

    用了半年来说几句供未来车友参考 【购车经历】 二月订车等了整半年 选红内估计更久 【外观】 看中外观买的,隐藏式排气真的拉低颜值 没等到改款的自带黑标 略可惜 顶配是碳纤维内饰条,所以内饰还看得过去 在4S贴了车衣 1个w 现在中国的用/停车环境 感觉车衣还是很有必要的 【油耗】 奥迪确实省油,就是表显续航水分太大,启动一次跑一段就掉10公里 【驾驶感受】 起步稍肉,深踩很爽 矩阵大灯真亮但一个4.9w 切记小心“护灯”别问怎么知道的。。。顶配尾灯也很有辨识度 都顶配了 还是没有HUD 选配还将近2w 离谱 车机固件更新到最新版本后流畅多了 用户也没有再登出过 还能投屏车机的高德地图 增添不少科技感 App 不好用!!!基本只能用来看个车辆定位和截屏自我安慰 【提车价格】 买的时候正贵 贷款不算利息落地近48 没什么参考价值 现在肯定比这价钱便宜 另外,想求一个淮安或者江苏的车友群,想找个组织请教请教改车的经验,谢谢大家!

    2022款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 臻选型 图 02022款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 臻选型 图 0
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    2023-05-04

    布林贴斯这个选配HUD是真坑 奥迪太拉夸

    Cruisejin当时要原配HUD,价格1.7 犹豫了半天 还是放弃咯

    点评车型: 2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型

    4.2优秀

    买Q5Lspb根本就不是预料之中的车型,甚至在进入奥迪店之前我都不知道有这款车型的存在,不过整体这一个月开下来不但不后悔,还越发喜欢上了,外观就是我买这车的最重要的原因,其次是便宜(虽然我买的小贵了),还有奥迪引以为傲的夸戳(假夸戳我也觉得挺好),城市SUV 里面我觉得一切都是那么的刚刚好,小个性的造型不随主流,外观无懈可击!内饰方面相对于隔壁的奔驰确实不够惊艳,而是朴素无华,但对于我个人而言,有液晶仪表,中控屏足以,其他功能区域我更喜欢机械式手感!配置方面核心除了acc自适应巡航没有,其他配置我是觉得够够的了!空间表现也都够用,后排头部空间我觉得一点问题都没有,后排的中间隆起和后尾箱空间稍有不足!驾驶感受本人15年标准老司机,开过的车型只能用很多来形容了,安全驾驶为第一原则,这车还是刚刚好!

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    2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 42022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 4
    2023-04-17

    麂皮纺织人本身冲着普通版q5去的,提了spb

    qquser你裸车34,怎么算到落地41的呀?

    用户3657220874122我也是40豪华、想买45没现车被销售忽悠买了40

    点评车型: 2023款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型

    4.4优秀

    交作业啦!!?3.31日喜提爱车,牌照前两天上完啦,和大家分享一下提车流水账,写的不好的地方多多包涵? 【购车经历】 大学毕业之后买了个二手小斯柯达一直用他代步,跟媳妇要结婚了,这两年工作我俩攒了点钱,再加上家里的赞助(主要是赞助),准备换一个预算在30-40的车,也是挑了好久,各种车型都看了。比如a5 a6 3系 5系 x3 c260 glc 极光 xfl ?。其实我和媳妇是想买个轿车的,但是实在是没有特别特别中意的轿车,毕竟没有完美的车嘛 23款的3系真的欣赏不来 觉得买525还不如上530 上530又超预算? 自己感觉a6还是有点老气 xfl虽然性价比高但是因为品牌力的问题被pass了(毕竟捷豹确实不复当年的辉煌了?)极光试驾了之后就被pass了,个人感觉驾驶感受确实是没到预期?。最后决赛圈就剩c260的皓夜还有45高功的q5了,然后去奔驰店里谈价格谈了好久,本来就对1.5t有点芥蒂,再加上奔驰的销售绷价格(可能是销售任务完成了,也有可能是全款没有盈利点),就不是那么顺利。第二天去奥迪4s店看a6的时候,发现展厅里有一辆特殊的q5,除了黑色就是红色,本来媳妇对SUV不是很感冒,但是我俩当时一起心动了,就开始谈这辆车的价格,最后感觉价格合适。 【提车价格】 全款39.5拿下? 送了脚垫 龙膜 行车记录仪 还有一年的延保+4次保养 【外观】 外观没的说,被打动的很大原因就是外观,自带原厂的十幅熏黑轮毂+红色卡钳,还有黑光包,自我感觉这玩意去掉那些银色镀铬亮条好看多了。而且我其实不太喜欢有跟别人一样的东西?,sportback路上也没有太多,所以很满意。 【舒适性】 一般般吧,肯定是没有那么舒服,而且因为跟普通q5的底盘调教有些区别,所以悬挂更硬一点,但其实也够用啦,因为只有我和我媳妇开,后排不做人。 【空间表现】 后排比x3和glc都宽敞(虽然我用不上后排),跟普通的q5比,有点差距,因为是溜背,好像是后排头部空间稍微局促一点,但我没感受出来(可能因为我不是特别高)? 【驾驶感受】 之前是想提45的q5 因为45的没有颗粒捕捉器,而且马力够大,。因为之前开的是1.6自吸的小明锐,试驾了一下40的,感觉马力挺够用了,平时都是上下班用,路况也一般,提速满足我自己的需求就可以了。 但是有一点不得不提,q5和q5sportback的底盘调教不一样,sportback给我的感觉是底盘更整,支撑更好,而且感觉这个车比q5更灵巧,更便于操控,跟轿车比还差点,但是也没有SUV那种笨重的感觉(媳妇想要轿车就是因为她感觉轿车操控好?),除了底盘高度外,其他方面接近于轿车的驾驶感受。 【油耗】 别堵车就行,我和我媳妇脚都重,属于开车比较激进的,能不减速绝不减速?,堵车轻轻松松15个以上,上不封顶,最高干到19.7。但是不堵车的情况这个油耗还是很可观的,最低能开到7点几(目前长期记忆显示的是8.5个油,因为没拍照片所以文字说一下)? 【最不满意】 有一说一,就是这个前排储物空间真的是有点局促了,说难听点前排还没有我那个小斯柯达能放? 下面附了几张图(拍照水平一般,多多包涵?) 刚提出来的时候加油的照片?; 轮毂的特写?; 前两天开车去单位到地方以后的油耗?; 刚上完牌照的照片?; 还有和我的老朋友小斯柯达的合影?; 新车到家,除了脚垫还什么都没装,一些车内的细节和小物件还需要完善,以后再慢慢升级吧

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    2023-04-11

    潮流左岸向西恭喜恭喜我也是这么选出来的,但价格比你多了9万,不过我是21年买的哈哈哈。反正看到这个车就知道是他了

    天秤座美少女战士我跟你经历差不多,今天刚提了哈哈哈在沈阳提的

    大胖小明40的45的?

    点评车型: 2022款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型

    4.8优秀

    驾驶感受:底盘表现很不错,45的动力是真的没得说,百公里加速缓慢踩到底,不用弹射起步也能做到7.4s左右,对于一辆suv来说真的很优秀了。 空间感受:内饰就是可以说平平无奇,车机用起来也没有很差,一般直接连carplay,目前来说没出现过断联的时候,后排空间是一般溜背车的槽点,但q5 sportback后排丝毫没有因为造型受到影响,头部空间对于一米八不到的我来说丝毫没有压迫感(x4后排我坐进去顶头👀)。 市区油耗:一般开的路线不是很堵都在8-9之间,堵车的话会到10左右。 在最后时刻买到了22款不戴颗粒捕捉器的45,听说之后的45也会戴颗粒捕捉器,虽然堵不堵是几率问题,但没捕捉器动力也好一点,23款的新发动机也不知道怎么样。 最后希望大家给我点改装思路,在棕色的颜色不变的基础上,欢迎大家交流!

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    2023-03-28

    潮流左岸向西这个颜色还可以啊,otd订的?

    用户7878468496180价格这么低吗35?

    五只小柯基少见的颜色

    点评车型: 2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 时尚型

    4.1优秀

    【空间表现】 空间够用毕竟中型的 【外观】 外观比较喜欢一眼相中 一般选这车的都是为了溜背造型。毕竟比普通Q5l贵了几万 【油耗】 一直在市内开开始油耗14到15。跑起来能少俩。高速还没跑过。 也不知道在跑一跑油耗会不会掉点 动力还行。我感觉够用。之前开的现代太肉了 所以感觉还行 【亮点配置】 买的算是最新的。应该是22款第二次小改 扩展黑光包和红卡变成标配了 不要都不行。而且算在车款里了。送了前排座椅加热和隐藏行车记录仪 【提车价格】 裸车35.5。落地算下来将近40 后来推荐厂家延保又加了1w. 在4s贴的膜和车衣加了无线充电又1.3个w。最后自己买点饰品啥的全下来42万多才算全完事。 当初忘谈膜了。 后期才发现不送。相当无语了

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    2023-03-05

    脏小宝我也是看上这个溜背了……

    潮流左岸向西一样的,就冲这个身段,买了一年每天都高兴

    用户323548959629[图片]

    点评车型: 2023款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型

    4.3优秀

    31岁给自己的礼物吧,也来上海奋斗6年了,安家立业后,给自己买个礼物。平时工作也很忙,日常是工作,家里,各种会议客户等等忙的团团转,很少有时间给自己消费,也算是犒劳一下自己。 代拍很不给力拍了19次才拍到沪牌,之前大众旅行车陪我度过了5年,其实也蛮好,开车很舒服。但是拍到沪牌后还是心心念念这款,主要是有留学生免税的名额,一直没用觉得可惜,所以还是提了一辆经济范围内觉得比较帅的车。 在上海工资不论多少其实都觉得不够,毕竟开支太多,还背着房贷,所以买车时候还是考虑到性价比和颜值兼备的,这辆车基本符合要求,奥迪后期维护成本相对低一些,很多零配件和大众通用,而且发动机技术其实也很成熟,又偏低调。 照片是随手拍的,没有p图,现场看着更帅,不愧是最美轿跑之一。 【外观】 帅的没话说 【舒适性】 中规中矩 【最不满意】 车内味道太重 【空间表现】 还不错轴距大,但是后备箱感觉一般 【油耗】 油耗偏高,百公里10个油左右 【驾驶感受】 开起来还是蛮顺手的,之前是开的大众,奥迪差不多。 【维修成本】 还没有维修过,不过奥迪一般来说和大众零部件通用,性价比还可以。 【提车价格】 留学生免税车,裸车35,没有购置税还可以,保险也是自己原来保险公司买的,8000块还送各种东西,还有折扣。 【购车经历】 其实本来想提纳多灰+黑光包,但是家人都建议我黑色耐看一些,所以也就选这个了,提车后真的帅,零时停在单位楼下,有同事路过说看到楼下有一辆很帅的黑车。

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    2023-03-04

    TerranMarine31岁能全靠自己买Q5的全国不超过1%

    上海楼大师这能算轿跑?

    地黄丸不含糖背房贷还能买q5 能力属实是强过了八到九成的人

    点评车型: 2023款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型

    3.6良好

    外观贼香,全公司最靓的崽,动力将就,空间是真的大,驾驶除了油给不上之外其他一切都好。对了,喜欢玩车机的千万不要买奥迪,你会想死的,我已经三个月没登上我的车机账号了

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    2023-02-21

    可靠糯米Pde新车买过来一直没登过的有没有?

    用户472456050765后排怎么样,和q5l一样会有点不舒服嘛,听说上45会好些?

    俺不会起名字哦我的车机压根就没用过

    点评车型: 2022款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型

    3.29良好

    【最满意】奥迪Q5L中期改款后直接换用最新的设计语言,再给你来上一套同级独有的OLED尾灯,加上和sline一摸一样的外观整体,这个装X我给满分。毫不夸张的说,就冲这套外观,给宝马奔驰五年都设计不出。在这个级别里有支持触屏的车机系统,是少有的,事实操作起来也容易上手。奥迪Q5L这套底盘的五连杆悬架很给力,像一些细小坑洼,悬架能够完全的帮你过滤掉,而大的一些坑洼,悬架有体现出了很高的韧劲儿,压缩回弹都很利落,通行后车身不会有多余的跳动。 【最不满意】奥迪车祖传没地方放手机: 1、前门扶手打穿 2、杯架过于靠后 3、排挡旁边3个储物槽居然全是摆设

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    2022款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型 图 32022款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型 图 3
    2022款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型 图 42022款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型 图 4
    2023-02-08

    点评车型: 2021款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型

    4优秀

    第一眼看中外观就买了,使用基本满足日常,没什么毛病,就是不能连接wifi得买奥迪的流量,这个有点不好

    2021款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 02021款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型 图 0
    2023-02-01

    五只小柯基换个苹果手机,比系统自带好用太多啦

    嘻嘻嘻嘻嘻嘻0412换苹果,用carplay

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    汉兰达 2022款 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座汉兰达 2022款 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

    这次最后一次更新,9月提车,现在3月初,这次是首保换机油机滤后的体会,主要几个问题有结论了,坐标上海。开门见山:之前的机油没有问题,的确出厂加多了,我那批首检都抽了,后面都没增多的了。机油带汽油味店里说没问题就这个味,一开始不相信,首保后信了。 1. 机油增多乳化之前是误会了,实际没有,之前首检有发现机油超过上限,4s抽到上刻度线不到一丢丢,这次换机油发现没有增多,和12月份一致,之前有说机油有汽油味,今天在4s店盯在车间,闻了拆封新机油0w-16,这款机油就这个味道,原厂机油就是带味道像汽油味。现在上海如春,以后应该没0下了,打消了顾虑顺利过冬,换好油水重新开始。 2. 6个月开下来很满意,最满意是油耗,上海没有太多零下,最低晚上-3中午6度的样子,这最冷的时候我单程上班17km油耗7.5-8个油!现在这种10-20度之间的天气大概5.5-6.5之间,开驾驶辅助电脑跟车定速就偏低,自己踩就偏高,再踩也没过7。油耗过程大概发动后开始3km综合是10-15左右,到10km下到8左右,单程越长后面越来越靠近5-6的样子。 3. 关于噪音,本人车子顶配,确实没有感觉吵,急加速因为没有升档转速变化重新来过的那个感觉。所以急加速声音持续变大是明显一点,但是开这种车,急加速毕竟少,总得来说还是汉兰达比较安静,尤其是有电的时候匀速巡航。顺带一提,6个月体验下来汉兰达底盘质感真的很棒,滤震啥的和我同事的老款5系感觉差不多。 4. JBL音响比预想要好,系统自带QQ音乐可能线上播放加载的音质不行,所以感觉一般。实测手机储存着的和网易云预载的10+m那种品质的音乐差别很大。本人老家伙平时就周杰伦比较多,还有点抖音土味甜歌带动次打次那种。听起来感觉还是很不错。 5. 异响啥的没有发生,雨刮挡板会动存在,4s说心里不舒服可以免费换,反正也没声音没震动没事不想去店里浪费时间下次保养再说吧 最后一提,3个驾驶模式目前仅感觉油门灵敏度和放油滑行感觉有区别。 比较遗憾是s档那几个动能回收档没有试过区别,日常就正常模式一直在开,eco模式头几个月一直用,以为能省很多油,后来发现也没省多少,带来油门不灵敏开起来别扭后来就一直没用了,运动档不喜欢仪表变红也一直不用。 有一个问题,有一次下医院地库遇到堵车,堵了蛮久。全液晶仪表背景色有一次变黄,不是正常的蓝,运动的红,也不是eco的绿色。是黄色!千真万确是黄色!不知道原因。忘了拍照,不知道有没有其他车友遇到过。 以上就是目前所有心得,最大的优点是省油,其次是开起来轻松省心。最近脑子发热新包了一个欧缔兰方向盘套,是运动造型,就闷骚一下。 分割线~~~~~~~~~~可能新车主比较关心装潢所以下面这段不删除了。 一开始补一下大家关心的装饰问题:前档晶锐70效果外往内显蓝,内往外无色,侧挡晶锐20。效果是外往内显,内往外显褐。车衣用了同品牌小年轻麻豆歪贴剩下的边角料贴了车头4个面和尾杠1个面。 装饰是原厂精品侧踏和挡泥板。因为看其他朋友反馈不加这两门内容易沾泥浆沫。 【最不满意】 提车慢,等了4个月 自动大灯过于灵敏,连带主机白天黑夜主题不停自动切换,烦的要命。360环影没啥用,跟车稍微近一点就暂停音乐跳视频烦的要命。倒车影像虽然小但是比较清晰,并且白平衡不错,晚上无路灯靠倒车灯也看的很清晰。基本就是上三代目同样摄像头,但是引导线准,三代目不准,要算侧偏,这点就很好,引导线不准很烦人,刮擦胎壁。智能巡航整体比较好用,目前发现一个场景很烦人,前车插队又突然拐出加速开走,会引起我车加速贴近前车。 和网评不同,提速噪音还好,但是路噪,那种中低速莎莎莎的声音很烦人。可能是我不巧配的横滨蔚驰节油胎的问题 【最满意】 均衡,中低速开车意外体现高档感 解释一下:绵柔的加速感觉,优秀的隔音静谧,有隔绝感的避震,颠簸路面有抑制感的晃动,让开车人舒心的感觉。情不自禁的想找找缺点:放开油门滑行充电,关掉音响享受安静,开始发现地盘传来莎莎声,有点失望。踩下油门想找找网上车评里的发动机嘶吼,感觉还行。整体就这样。另外转弯角度比三代目大了,以前出车位有时候要倒一把,现在不用了,都是一把出去。 所以结论不好不坏,总体很满意,均衡。 【提车价格】 350800 【购车经历】 三代汉兰达换四代,所谓真爱粉,三代两处不行,避震略显夸张,油耗不低。看中四代完美解决 【空间表现】 出色 【油耗】 目前行驶8000km,综合6.4 【舒适性】 比较满意,比较上一代,路面颠簸出现了隔绝感。总体感觉包括隔音避震和同事上一代5系相似,缺点是晃动比5系多,不如。 和上一代比,除了隔音不如上一代,其他整体都更好了,特别是转向的感觉特别棒。 【第三排空间】 常年放倒还没来得及应急 【驾驶感受】 不紧不慢适合耐心开车,指针处于eco上半区时,开起来很舒服,非常舒服

    4.40分“优秀”
    宝马X3 2022款 改款 xDrive25i M运动套装宝马X3 2022款 改款 xDrive25i M运动套装

    【驾驶感受】 ①加速:我的低功率版本,在城市道路上的提速超车是完全够用的,80码以内换挡积极,丝滑平顺几乎是没有顿挫的,高速100码以后的提速状态还未充分体验暂不评价。 ②底盘:质感厚重,路感细腻几乎没余震,是豪华车该有的高级感,好评哦! ③转向:轻快灵活,转弯半径比较小,很好开。 ④噪音:城市低速状态很安静,快速路上表现也不错,胎噪风噪都过滤的很好。但上了高速后风噪是比较明显的,相比朋友的e或者5,suv的风噪确实逊色一筹。 【舒适性】 ①座椅:兼顾支撑性和舒适性的折中方案,听说比老款改善很多,但明显不如glc舒软,更不如理想系列(定位不同不好类比); ②配置:还行,最低配也标配了电尾门和前排座椅加热,比奔驰良心,比新能源嘛那简直是#@~…#"!,或许豪华品牌就是要用较低的配置来筛选出愿意为品牌文化、设计等情怀买单的人群吧; ③音响:毫无疑问高配版本哈曼卡顿的音质更好,低配的音质也还行吧,我这木耳就听个响; ④车机:屏幕足够大,支持无限carplay很方便,清晰度也不错,延迟很小很流畅; 【空间表现】 还行,客观的说比3系、glc、es6都小了至少一拳,但考虑到我身高一米七以下,后排空间是够用的。 【操控】 不懂操控不瞎扯,开起来确实舒服,转向轻快,过弯支撑性好侧倾幅度很小。 【油耗】 新车400公里综合9.1,参考意义不大,5000公里时再记录一下 【最不满意】 ①最反感的是刹车点头,很难刹停出丝滑的状态,我十年驾龄却试不出合适的脚法,实在是郁闷!不知道关闭自动驻车是否能改善刹车点头问题? ②门比较重,还没适应,偶尔会出现没关上的状态; ③启停很烦,每次上车都要关闭,有没有办法永久关闭呢? ④25i的中控和四门的面板饰条是黑色高亮的,易吸附灰尘,易留指纹,打理起来不如中高配的仿木纹饰条方便。 【提车价格】 坐标义乌,强制5年分期,落地31w以内不含利息,具体多少不说了,反正价格满意。这个价格买x3,即便是要换代了也觉得值!

    4.79分“优秀”
    小鹏G9 2024款 702 Max小鹏G9 2024款 702 Max

    【购车经历】 最早2020年开始关注电车,从蔚小理到极氪、比亚迪,前后详细关注过蔚来es6,理想one和极氪001等不下5款车,中间一度在极氪交了5000定金(后来今年年初最终还是退订,猎装车实属非我的菜)。今年3月份有次乘坐朋友的22款g9,白色的车身、舒适的座椅和智能化的小p给我留下了深刻的印象,虽然到店看过也和销售接触过几次,怎奈22款价格实在超预算过多,没有最终下定。8月下旬看社交媒体有传g9改款的消息,几乎是扒着手指一天天的等待9.19,看完当天的直播已然心有所属,黑色、max,唯二纠结的就是内饰和空悬了,和家属商量了几天于9.24下定,10.31历经5周等待最终提车! 【用车体验】 提车至今近1个月,行驶里程1500+公里,我和家属一致觉得体验非常的棒。 1.外观:g9的造型很出众,个人觉得此次改版的颜色中黑色最沉稳,与小鹏的科技属性相得益彰,有时看上去有点像奔驰的C系很帅气! 2.内饰:选的是灰内,一开始考虑的是橙内,但是家人好像不太中意,室友一心要黑外灰内,当时网上几乎没有同款的实车可作参考,且我也担心灰内很容易脏娃随便来几脚就得擦了,怎奈室友坚持于是最终敲定黑外灰内,提车当天看到实车灰色内饰高级感拉满着实爱了。在具体细节上虽然比不上22款的内饰,但是内饰总体还是不错的。 3.续航:续航扎实、补能迅速是应该是大部分人选择G9的核心因素吧,开了个把月下来感觉这两点是G9目前的硬实力。目前室外温度10摄氏度的情况下,上下班通勤(频繁的上下坡)实际续航达成率在WLTP的9折左右,双休日出去遛弯的话在城市快速路能耗在15-16kWh/100km,跑了两次高速均速120的情况下能耗在20-21kWh/100km,由于基本上在市内通勤多,续航总体符合预期还是很扎实的。 4.补能:一般一周开400km左右,剩120km左右补一次电就差不多了。双十一安装了小鹏的二代充电桩,但是由于尚未入住所以目前都是在家附近的小鹏超充,几次体验下来35分钟左右从20%充到90%,真的快! 5.操控:虽然没有双电机的绝对推背感,但单电机的条件下作为两吨多的车子加速相当给力。加装了双腔空悬后行驶质感有了明显提升,比较纠结的可能就是后期对它的保养和维护。日常驾驶时过弯、超车很稳,目前感觉不太适应的是刹车偏软,到红绿灯的时候经常感觉不深踩刹不住的情况,这个还得再适应。 6.驾乘舒适度:座椅质感很软,前排加热通风按摩都安排了,后排座椅相较22款有了改进,但是如果再长一些就好了(这个跟空间也有关系)。很喜欢车载的香氛系统,增加了不少质感。NVH总体表现符合预期,家人乘坐最明显的感受就是很安静,不知不觉就到目的地了。比较遗憾的就是后排空间如果再长一些就好了,由于娃需要坐安全座椅(放在主驾后面的位置),每次我下车的时候座椅自动后退都会夹到娃的腿,这个必须得吐槽的。 7.智能化:XNGP是小鹏的核心优势,由于出行都有娃在车上,孩子妈建议我独自驾驶的时进一步学习后再使用,所以这点后期再来补充吧。但是自动泊车在超充时使用了几次,非常给力,比我停的稳!之前看了VPA路线的活动,自告奋勇给本地的小鹏超充站上传了VPA路线,体验自己上传的VPA路线所带来的喜悦还是非常棒的! 8.质量和售后:目前尚未遇到相关问题,我也看了不少xhs或者微信群里的售后问题,好在目前反映比较集中的雷达等问题暂未遇到,希望后期也别遇到吧! 【意见建议】 1.提车体验:因为地补选择在苏D提车,结果赶上10.31月末人多到爆,验车没有指导,提车仪式也没有,充满电也没有,整个过程就是人挤人排队,几乎毫无提车体验,回想这个过程发现竟然一张现场的照片都没有。真心建议小鹏在提车环节有针对性的做好合理的安排,给消费者一个更棒的提车体验。 2.产品打磨:这次9.19发布会公布的改款方案,核心还是减配降价,主要是减去实用性不高的配置,但是相比而言新G9在做工上和用料的细节上对比22款G9逊色不少,比如车门的密封条看上去总有种廉价的感觉,诚然小鹏现在遇到不少问题,作为消费者不能既要又要,但还是希望小鹏能够继续用心打磨产品,抓好每一个细节,做好每一款产品。 3.购车权益:这次9.19被吐槽最多的应该是那个“价值3万7的64G的U盘”吧,客观上反映了新购车主对于购车权益的期待,个人建议小鹏对老车主安抚和回馈的同时,也能够适当的给潜在的新车主一些刺激权益,例如用积分等政策给新车主一些购车鼓励,也可以多丰富一些类似于VPA路线活动、鹏加分的方式给车主们一些互动福利。 总体而言,选择改款的G9是一次探索之旅,也是一次令人满意的选择,希望G9伴我安全愉快驾驶每一天,也希望小鹏能越做越好!

    4.07分“优秀”
    汉兰达 2022款 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座汉兰达 2022款 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座

    车子21.11.15下定,22.03.29提车,从下定到提车历时四个半月。 【购车经历】 其实从孩子一岁左右就有了换车的打算。一直就挺喜欢汉兰达,当时本来想定上一代的骑士版,正在犹豫的时候,新款汉兰达北美上市,被新款颜值和配置俘获,想着反正家里也有两个车,7座大空间也不是刚需,果断选择了等待国产,结果这一等就是一年。好不容易盼到汉兰达国产了,结果网上又传赛那要国产,想着如果价钱差不多,赛那不是更香?反正一年都等了,也不差这三个月,继续等,正好这三个月也可以看看首批车主的反馈。终于等到赛那上市了,一看价格,接受得了,想着丰云行都是网上订车排队,大不了我就多等几个月吧,结果联系销售,我还是年轻了,被告知至少需要买6W的礼包,这一算中配的都快50落地了,无法接受,果断下定汉兰达。 下面再说说为啥下定汉兰达,不下定陆放。说句实话,买这个车我只去了一家4S店然后就下定了,其他的车型甚至一概没看。第一点原因是汉兰达是全球车型,陆放是国内特供车型,广丰生产了多年汉兰达,相信生产这种大车对整体品控的把握和多年的组装经验,应该是优于一汽丰田的。第二点,也是最重要的一点,广丰电池无忧是终身,一丰是八年二十万公里。 下面给广大车友分享一下我的这半个多月的用车感受,希望可以帮助到各位车友。 外观:外观见仁见智,反正我觉得还是挺符合我的审美的。尾部有点雷克萨斯的味道。但是后杠个人感觉没有陆放漂亮。另外不知道是车体大的原因还是丰田的车子铁皮薄的原因,后轮拱的位置被朋友的车开门轻轻一撞,撞出来一个小瘪。此处心疼五分钟。 【内饰&配置】 内饰不再是以前丰田的风格了,看得出来设计师用心了,还是挺有质感的。但是说句实话钢琴烤漆和仪表的位置确实不耐磨,就用擦内饰的毛巾轻轻擦了一下,仪表的位置竟然能留下一道划痕。有强迫症的大家一定要贴膜。 配置:配置方面还可以,没有花里胡哨的东西,但是实用的配置几乎都有。除了方向盘加热和座椅通风没有,其他的个人感觉实用的配置给的差不多了。由于个人对液晶仪表不感冒,而且我觉得还是机械仪表的稳定性好一些,况且丰田的液晶仪表也仅仅只是把机械仪表的功能投射到液晶仪表上,并不能像奥迪的液晶仪表一样炫酷,因此选择中配。至于四驱还是两驱,我也研究了一下,虽然这个车子的四驱不能越野,高速的时候也不能介入,但是选配四驱也不贵,不是特别差钱的车友,建议选择,希望雨雪天气能派上用场。 【空间表现】 空间中规中矩,五座情况下大家都能找到舒适的坐姿,但是空间绝对不会像冠道那么奢,也没有途昂后排大。 【第三排空间】 七座满载情况能坐下,但是二三排都需要牺牲腿部空间。总结就是如果家庭成员长期五人,三排作为应急,选汉兰达还是比较舒适的。如果长期有坐六七个人的需求 【驾驶感受】 TNGA底盘的操控还是可以的,整车除了狭小车位来回挪车的时候有大车的感觉,平日日常开起来还是挺轻快的,方向也轻,动力响应也挺快的。特别适合城市通勤。至于网上说的加速时发动机的嘶吼或是咆哮,这个问题我觉得不存在。在车窗全部关闭的情况下,低速的二三十公里,发动机不介入的时候非常安静。此时油门稍微深踩或者电池馈电发动机介入时,会听到发动机的声音,但是不大,和普通的燃油车一样。车速升高,在七八十速度下只要不是暴利踩油门,此时胎噪绝对盖过发动机噪音。至于高速120的工况,暂时因为疫情,上高速需要带核酸,没有试,所以高速什么情况暂时不清楚。总的来说,只要不把自己的车当成试驾车一样狠踹,那么这个车的安静舒适程度,绝对能够满足90%以上的用车场景,如果非要暴击驾驶,那么朋友你不适合买个车,第一太大不灵活,第二动力不暴躁。 说完噪音再说说动力,这个车的动力100以下的范围内,加速很轻快,异常的平顺。虽然推背感不强,但是绝对看车速表,绝对不慢。个人感觉和我的2.0T的奔驰C级加速差不多。 【油耗】 油耗是这个车子最大的亮点,这么大的车子6.5的油耗,开着巡航可以做到五点几,而且只加92的油就可以,不得不说丰田的混动简直太牛了。相比我的C级,城市堵车路段13+的油耗,而且还得是95的,这个车子简直就是太省油了。油门稳着点踩,一箱油900公里不是问题。混动带来的另一大好处就是等人等车位的时候不用熄火,而且完全不费油,这简直是太香了,对于我天天等车位排队半个小时左右的用车情况,再也不用冬天穿着大羽绒服,夏天打开所有车窗了,可以毫无顾虑的开着空调。大赞。 【丰云行】 广丰推出的这个软件显示信息还挺多的。订车交车流程,车况查询,远程空调,远程锁车,车辆异常提醒,保养预约……还是挺实用的,希望以后功能越来越完善,越来越智能。 【提车价格】 车价32.98w,税2.92w,保险0.67W,上牌0.05w,双保无忧0.8W,落地37.5左右。 码字不易,希望能够帮助到各位车友。写的不好,希望大家多包容