点评车型: 2022款沃尔沃C40 RECHARGE 长续航版 PRO
即将提车两个月更新: 启动出现异响,准备二进宫维修了 ---------------------------------------------------- 提车一个月更新: 快充口的绝缘体断掉了,此车比纸脆,是个祖宗呵呵呵 ---------------------------------------------------- 提车半个月了,来说说感受吧。 人生第一辆车,选沃尔沃因为安全,再则为了绿牌选了更好看的C40,溜背造型深得我心。百看不腻。 买了PRO版,裸车28.7w,选配置的时候看上了360,觉得新手一定是必备的。开下来感觉360的优化还需要很大的改进。反而是一开始没在意的方向盘加热功能,在冬季非常实用。 冬季续航是一个焦点问题,十二月的上海开出过15.5的电耗,不过总体感觉还是有点虚。目前不到1000公里,平均电耗在20这样。 后排因为地台还在的原因,空间明显会感到局促。相较之下前排的空间是非常舒适的。至少对于司机来说。 作为新手驾驶员,停车是老大难问题,好几次停车的时候都自动干预刹车了,下车一看其实还有一段距离的,不得不说沃尔沃咋就安全方面真的做到了极致。 内饰也是做到了沃尔沃一贯宣传里说到的没有异味,这点很赞。 有线Carplay从某种程度上来说其实比无线好,有的时候并不需要上车就自动连上。车机到目前为止还是流畅的,平时基本只用车机导航和Carplay。 车机导航显示上仪表盘是刚需!这个功能太太太太实在了! 新手司机没有横向对比过其他车辆,单就这辆车而言驾驶感受还是非常舒适的,推背感有,过减速带也算是比较稳的,对新手友好。 再多的专业方面的感受还要再和车多磨合磨合才能写下来。 总体来说作为第一辆车,到目前为止还是比较满意的,瑕不掩瑜。
拉布布OTD:后续断掉的这节怎么样 去报修了吗
TigerHEICO:这个C40的做工确实做的有失沃尔沃水准
tanweiwei140:你和我一样,把上部成贴全黑的改色膜了,说说这个车缺点:1.360说实话不太好用,特别是尾部摄像头视角太窄,整体看360边缘物体变形太厉害,停车都有点慌。2.车机系统不稳定。3.脚垫很难买,好不容易听人家说和xc40尺寸差不多,买来还是有差异。4.刹车和方向盘都太重了,开起来有点吃力,和之前开的xc40油车刹车和方向盘真是天然之别。