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    宋PLUS DM-i怎么样_宋PLUS DM-i值得买吗

    ·宋PLUS DM-i

    什么是懂车分

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    3.84
    “良好”
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    共3123人评价
    12万-18万新能源总榜No.22
    超过77%的同价位车系
    经销商报价
    12.98-16.98万
    厂商指导价
    12.98-16.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.84
    • 3.75
    • 外观
    • 4.23
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.70
    • 3.73
    • 配置
    • 3.73
    • 3.62
    • 空间
    • 4.18
    • 3.86
    • 舒适性
    • 3.67
    • 3.67
    • 操控
    • 3.67
    • 3.66
    • 动力
    • 3.67
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.74分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23
    • 元PLUS3.74外观4.19
    • 传祺GS4 PHEV--
    • 北京X7 PHEV--
    • 银河L7--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.74-
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23

    宋PLUS DM-i·全部评分

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.57优秀

    【空间表现】 本人体型较大,在驾驶位调到舒适的情况下,后排的乘坐空间依旧非常舒适,就是后备箱空间差了一点点,不过我拉的东西比较少,还是够用的,一般都是放着延长插线板。 【续航】 纯电续航非常扎实,最低电耗开到过11度电每百公里,踩得深一点就是13.6度电每百公里,基本上75%的电量就能开到90公里左右,续航反向虚标了嗷。 【油耗】 从5.11号提车加满了一箱油到96%,到今天6.7号还剩63%,总里程1300公里左右,混动里程数201公里,充电比较多,国家电网的充电桩便宜些,空调一直开,混动的时候踩得也比较深,油耗高一些能理解,中间还改了一段保电逻辑,智能保电改到35%,当时只有25%电,发动机一直工作,油耗高一些,25%智能保电的时候挺省油的,表显5.5左右,实际高一些能接受。 【智能化】 智能化方面没有太出彩,但是绝不拉胯,用的比较少,就是听个歌,开个座椅通风,其他的也没咋用,没啥好评论的。 【乘坐体验】 乘坐方面目前后排带人比较少,也没有反应有什么特别差体验的,父母对后排也比较满意。 【驾驶感受】 不管是纯电还是混动,在沥青路面上,都非常安静,只有在小颠簸的路面胎噪较大,我感觉没啥,路的原因比较大,发动机的声音只有在混动模式下深踩油门到100还继续踩得的时候能听到,匀加速到100基本听不到,动力随叫随到,超车啥的很爽。 【提车价格】 2021.12.24订车,想89000两年免息分期,结果等到5.11才提车,只有74000两年免息分期了,多花了1000多利息,169800订车+3000手续费+1000上牌+5600保险。 【购车经历】 刚一上市就想买,父母说等等,看看市场反馈,最后看到反馈了,等车时间越来越长。 【最不满意】 最不满意就是等车,等就算了,免息政策还没了,目前车上还没发现不满意的地方,有了就再发。

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    2022-07-05

    宝宝琪琪Z多少的第三者责任?

    玉米三页1最近是涨价6000么???

    点评车型: 2024款宋PLUS DM-i DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    4优秀

    整体空间够宽敞,原本以为后备箱小了,其实也还够用。市区用纯电很香,高速油耗还是比较高,今天跑一趟长途合到7.2的油耗了

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    2024-05-01

    读书小二哥油耗那么高?

    用户4581400791052油箱漏油了吗?

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

    4.07优秀

    【购车经历】 今年年初就一直在研究车了,几乎天天在懂车帝看各种个样的车轿车svu都有关注到 偶然一个帖子让我看到了比亚迪宋dmi这款车看到外观以后就开始各种查这辆车的配置参数就越看越心动就找4s店咨询价格想订车,?说实话我订车的时候连实车都没有仔细看过,只是偶尔在路上看到,因为这是第一辆车,我也没有开过别的车,试驾什么的感觉对我来说也没什么用,毕竟体验不出来,就这么也算是盲订的吧。 【驾驶感受】 从提车到现在已经驾驶了2000公里了,感觉纯电的时候那感觉真是太爽了,真是后悔没有买110顶配的车型,51的不支持快充接口,所以充电很受限制,几乎没充过电,一直在亏电行驶,亏电行驶偶尔发动机突然介入声音会很大,但过一会就相对平稳了,尤其是最近天冷了,在北京现在最低气温零下八度了,发动机介入会有很强烈的震动感受,应该就是车友最近所说的冷启动的抖动了,天热的时候就没有,听着音乐发动机介入的时候基本感觉不到,减震这方便我感觉比燃油款的宋提升真的特别大,比平时打车做到的车都要好,过坑洼路面不会颠簸的那么厉害,也没有好多车友说的开不管会晕车的感受,我把动能回收开到了最大,我儿子还有我老妈他们是最容易晕车的了,但是做我的车没有晕车,可能新手开车不敢开快车的缘故吧,起步刹车都会很轻柔,都会刻意的把车子尽量望平稳了开。我觉得是很舒服的。 【油耗】 油耗看天气了,冬天亏电行驶基本都在6.5上下,十一月初的时候气温都在十几二十度,亏电油耗都在4.5至5.5左右, 【续航】 市区挺省油的,高速很费油,智能领航定速巡航125,一箱油从周口能跑到北京,一共八百九十多公里,我在高速入口加满的油,亏电的强制保电百分之40预防超车会动力不足,不知道这样强制保电油耗会不会受印象。 【最不满意】 就是等车太久了,我从八月中旬订的车十月30才告诉我车到了,开车不能太依赖360全景影像了,不看后视镜倒车和出库已经蹭了两次了,很难受,要钣金喷漆了,很伤心?也不知道需要多少钱凹陷长度十厘米,划痕四十多厘米。唉人生第一台车,刚满月就连挨双击。

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    2021-12-13

    夏殇秋凉920终于看到一个周口的了,已定51尊荣,想知道这车冬天油耗到底怎样

    能减肥瘦肉精目前加95的油,发动机声音特别小抖动也没有了。

    火火0217多久提车的

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.21优秀

    目前为止行驶了1600多公里,春节期间跑了1000公里左右高速,油耗很分明,定速100油耗在5.5-6左右,110在6-6.6,120在6.5-7.5,亏电情况下高速挺油耗不怎么优秀,因为发动机要给电池充电又要驱动车轮,小毛病也有,门板夹车玻璃,然后高温消毒时候发动机有咔嚓咔嚓非常大的声音,重启就好了,另外就是吹空调的时候,中控台总有塑料咔咔声,别的问题目前还没遇到过,总体来说挺满意,空间和颜值方面够用,等首保以后在继续评论

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    2022-01-20

    优雅香瓜p70不是宣传的那么优秀

    宿命236399016做为一个一万多的老车主 建议你最好不要用比亚迪送的内存卡

    田飞6105还是不要全包的好,这种坐垫好看又不影响座椅气囊

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

    4.28优秀

    【续航】 买的51高配,主要当油车开您们懂得。现在已经跑了3000多公里了,在这里和大家分享一下。 【驾驶感受】 挺好的,座椅舒适感很好,就是有些偏软。两个小时以上腰部会有一些吃力。 【亮点配置】 迎宾灯神奇,尤其是漆黑的夜晚。靠近车子自动亮起,逼格感十足。 【购车经历】 广州花都买的,因为一个贷款的问题折腾了很久,当时广州金融风控,比亚迪金融指定只能用中国银行和农业银行的卡归还贷款,巧了这两个卡我都没有,还我回了趟老家才搞定,期间非常折腾。再这里表扬销售,遇见的所有问题都给予了尽可能的帮助,人真的是实在。 【最不满意】 没什么不满意的,无非就是跑高速一箱油只能跑800,因为我告诉跑的比较多。所以油耗高了一些,但是在接受的范围以内,这么大的车这个油耗已经很省了, 【提车价格】 加保险,加金融手续费3000.上牌1000,下来价格165500元 【销售态度】 很好,上面说了,花都这个4s店对接我的销售真的不错,在融创看的秦plus后来转定的宋。从订车到提车没用20天,这个销售已经非常给力了。 【乘坐体验】 舒服,拉了好多人了,都说很好,也没有感受 到后排震动。 【维修成本】 提车第四天就刮了,在长隆时代一个地下停车场拐角,没有注意,刮了又后轮,有保险花了1000多,还好吧。万事有保险。 【乘坐体验】 跑了5700公里了,不知道是不是第一个跑到5700公里的,目前来说很满意。这辆车已经满足我的需求 很满意。 【油耗】 9.13号,316.29元,里程11588 9.17号244.4元41.51升 ,里程12212公里 9.21号205.62元34.5升,里程12736公里 9.26号100元14.71升,里程13574公里 9.27号250.2元41.98升里程13653公里 10.1号185.53元31.13升里程14094公里 10.6号163.78元27.48升里程14631公里 10.18号266.8元 这个是这一个月的加油情况,每次都是加满,大概是三毛五一公里,具体的大家可以自己算一下。 追加追加,四万多公里了,不知道我是不是第一个四万公里的。😁😁整体用车感受还是很不错的,目前没有发生任何故障,整体来说满意。目前来说不太满意的就是轮胎胎噪比较大,隔音确实不太好。

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    2021-06-07

    我是芷淇呀3月几号订的车,6月底了还没车。佛山海八路宇翔,垃圾的要死。没实力还忽悠我们。人家其他店一上市就有试驾车。过了一个多月都没试驾车。订车的时候一开始说2个月。现在3个多月了。说没车。问什么时候有车。就说没车。估计8月份。去他妈的。牛逼的要死。千万别去佛山海八路的比亚迪宇翔4儿子店。

    乐天派喜鹊Jc我也顶的51高配,尊荣,8月底在番禺欧亚特顶的,还不晓得今年能不能提车

    腿长870我想说的是,你小区停车位地面做工不错

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

    4.36优秀

    【销售态度】 挺好,贷款买的车,金融服务费和保险加起来得多花了5000块,挣钱了销售态度肯定好。 【驾驶感受】 动力随叫随到,特别是前段动力,感觉比之前开过2.4凯美瑞加速响应快。 【空间表现】 乘坐空间给满分,储物空间还有些系列可以做的更好。 【油耗】 新车亏电跑了次长途,一个人空车山东到北京550公里满油出发,到目的地还剩27%的油,全程自适应巡航,大部分时间设置120,少部分时间110,全程eco-hev模式,算下来接近8个油了,看样是那种个别车让我给碰上了,等做了首保后看看油耗会不会降下来。还有续航里程只要加满油就显示1100,但是表显续航里程下降的速度要比实际跑距离的快,感觉它不会根据个人驾驶习惯智能更新实际续航。 【购车经历】 本地小车展订车,9月20订车,11月13到车,19号去店里取的。 【提车价格】 金融服务费太高,打比亚迪厂家电话投诉后还要了我3000+,保险店内买,全险,比外面贵1500左右。 【最不满意】 到现在就是这个油耗让我失望,看别人都是四五个油,我这一趟高速干八个油,听说开巡航油耗高,下次回家再试试不用acc看看会不会好点。

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    2021-11-27

    牧云天翊老铁,我也是开了一个月也是感觉高速油耗比较大,差不多也是八个多点的油,但是下了高速在城区跑是真的省,短距离基本都是用电了很少用油,对比了一下上一台现代的油耗,我个人感觉已经很满意了,毕竟这车还有1.8吨的自重呢!

    1335246694为什么我到车当天交了首付办了贷款,🈶等了3天还不能提车

    彭诚先生油耗高,不是借口下次换个模式,在设置一下保电百分比,记得充电你也可以做最靓的崽

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.36优秀

    【空间表现】 后备箱空间不佳,是共识,前面空间够用,比我原来蒙迪欧还好,但是储物有点小 【续航】 纯电用,不开空调,110没问题,开空调100 【油耗】 我开车大油大空调,夏天亏电油耗系统显示7.2,我觉得也太高了 【智能化】 我觉得还不错,毕竟之前那个车没有什么智能化 【最不满意】 底盘不够高级,只能说基本符合这个价位而已 【购车经历】 这里重点表扬一下我的销售,态度非常好,非常热情。前几天去他们店里安装东西,他专门跑过来带我去吃饭,本来已经是售后环节了,他也一直在关注我。同时他也说现在一直在优化服务,感觉这块不是网上说的那样 【驾驶感受】 底盘不够高级,转向轻盈,加速平稳有力,胎噪完全没有其他人说的不好,据说是换胎了。但是轮胎的确不够高级,制动力不足,出现过几次急加速打滑的情况 总结 1,车是好车,买这个车不后悔 2,比亚迪在进步,这款车也在进步,网上说的很多这个车的问题,如胎噪大,均未发现 3,期望国产车更加进步,我在定宋的同时还定了海豹,但是我都提宋了,海豹现在还没正式上市,希望比亚迪不要那么多套路,车好才是关键

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    2022-07-18

    统计一下拖拉机亏电,相当于1.5的自然吸气SUV,七八个油耗夏天我觉得正常,我的都要八九个,自然吸气1.6的

    纸U底盘这个着实没办法

    用户7687019027001开空调开不到一百

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4优秀

    总结:中规中矩 最近油价上涨,新能源车的优势凸显出来,虽然纯电续航里程并不是很长,但是勉强代步是可以了。 【空间表现】 中控那一块空间狭小放了手机和钥匙,再放杯水? 只能说勉勉强强,马马虎虎吧。夸一句,好歹还带了个无线充电,虽然充的挺慢,好歹是给配上了。。。 【续航】 确实牛逼,油箱60L加满显示55升。。。 1100+110=1210牛比! 【油耗】 看个人开车习惯,老是超车油耗确实比较高,纯电也是一样。 【智能化】 车机略为拉胯,但是整体还行,运行速度勉强接受,各种功能一应俱全。就是OTA官方升级希望有生之年能够见到(多给官方反应反应) 【最不满意】 这车内饰有皮子味道,不知道车友有没有同感,不开着窗户,感觉闻着好恶心。。。

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    2022-06-18

    仙人坨东营,三月初定的还没提,被销售忽悠说两个半月提车,这都三个半月了,还要等一个月

    云隐流风直接太阳底下暴晒,车窗开一半,在放几个竹炭包,

    跟老板娘玩骑马东营提车快不,毕竟咱们东营买比亚迪的不多,我想去把我的油车置换了

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型

    3.79良好

    【空间表现】 目前还没什么人坐过后排,整体空间算大了,后备箱小 【续航】 不开空调,纯电电量100到25,温柔脚法可以到120-130,开空调掉电快,续航80左右 【油耗】 油耗的话,暂时没怎么测过,刚提车高速跑了150KM,高速油耗大概有7点多,略高,亏电油耗还有待发掘。目前家充为主,只加了一次34升油 【提车价格】 裸车15.98,涨价前定的车,没优惠也没送什么,保险5500,上牌1000,落地16.6多,然后佛山补贴有1万 【驾驶感受】 目前基本满意,就是慢充确实太慢了,安装充电桩送的3.3KW不能升级7KW的。然后后排还不知道晕不晕车 【动力表现】 第一辆车,超车还不错,比我姐家的轩逸强多了 【最不满意】 主驾座椅开久了,腰不舒服

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    2022-04-27

    忒别忘了天空容易肤色腰不舒服,这个是真的

    给我来点利他林大佬佛山哪家店定的啊?等了多久?我去年12月定的,还没到

    用户86048351482佛山哪里有点一万优惠

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

    4.36优秀

    提车这么久,才认真,刚提车亏电能跑出4点多的油耗,但是入冬后油耗提高大,最高能到10个,但主要原因每天上下班路程短,单程不超五公里,没有热车习惯,上车直接走。冬天如果开长途,一个小时以上,油耗明显下降,五六个左右。高速跑过,一百四多,感觉很稳。也没出现失速。现在论坛上的各种小毛病,自己感觉都还没有。总体感觉还是非常好的,油耗同级别肯定还是省的,比一些轿车也省,冬天确实油耗高,零下十度的天,每天跑不了几公里,估计都不低。用车环境不太好,油耗波动非常大,但是总体很满意。 关于缺点,杯架不合理,后备箱空间小,发动机介入时声音大,冻脚,我看了分析,了解了原因,觉得都可以接受。 相对其他一些插混车型,我觉得都有些可比性,一点业不输,价钱还最低。 售后保养,我觉得都很不错,保养周期,费用app⬆️有,公开透明。 现在服务也很不错,值得推荐

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    2022-02-17

    小明先笙我一直馈电跑的,市区4.0-4.8左右,高速5.5-6.3,8000多公里了

    头条用户水得真好,下次不要再水了

    曾经已去430我加了一箱95的油,满电满油跑高速,定速巡航120 才350公里,油剩一半了

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

    4优秀

    整体还好。 整体驾驶感受:方向盘很轻,过湾的时候很轻松,车友诟病的后排异响我的车上没有,空间很大很舒服,他的自带的360对女性车主或者新手很友好。整体油耗比官方宣传的高一些,不过确实很省油。整体下来,车好开,也省油,最主要可以上深圳的绿牌,出行性价比。 轮胎:轮胎很拉胯,胎噪在高速行驶的时候比较明显,低速状态下还可以。轮胎质量一般,我这个行驶了9000多公里轮胎就已经出现了损坏,不过可能也是自己开车比较虎的原因造成的。 车身:外观真的很赞,并且看起来很霸气,我选的是白色的,所以还是很满意这个颜色,在太阳底下漆的颜色就很赞。对于很多人说前脸很难看,我个人感觉很好看,其实只是每个人审美不同的原因造成各有各的观点。车不是很皮实,感觉比较薄,上次被一个滴滴司机给撞了,就低速起步车门就被撞成这样,个人感觉车的质量还是有进步空间的。但整体来说还ok吧! 油耗:个人感觉,比官方标注的要高,也可能是自己一直加油开的原因,其实油耗是自己选择dmi的原因之一,另一个也是可以上绿牌,毕竟深圳的牌子太难了。额外花钱买吧,自己还舍不得。 空间:后排空间很不错,前排也很大,个人感觉日常开很舒服,但是诟病就是后备箱很小,装东西有限,一般我装其他东西话的,可以把后排放到,这样的空间还可以。 痛点: 1.等车时间长 2.购车没有任何优惠 言而总之,总而言之,车不错,性价比很高,比亚迪看来是想和小米一样做性价比产品,支持国产。

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    2022-03-12

    你明明明年明年您明明重点来了看样子事故是你全责哟

    盐酸达泊西T车门都是铁皮 使使劲 一脚都能踹个大坑

    Zz211后排座椅靠背行驶中有震动么

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.57优秀

    外观最开始看上的就是这个车的颜值,复合我的审美观,可是我现在有点不喜欢灰色,感觉要烂大街了,目前还可以吧;提车当天加装了侧踏板,发动机护板,电池护板。装的时候下去看了一下,线头都被线束弄得好好的,没有线头漏出来,还好没有第一批提车,做工太差,车友圈说线头都漏出来的。还有挡泥板由于压在库房底下,不好取,没装,等首保的时候装上,还有隐藏式内置ETC,四S店没货,也没装, 内饰好看简洁,就是不耐脏,钢琴烤漆的面板容易刮花,还得掏钱贴膜,费劲吧啦的 配置有点没拉满,多一个流媒体后视镜就好了,再就是音响效果也就那样,凑合用吧,轮胎也是有点差,感觉薄的很,看车友圈里好多轮胎破的,搞得我开车都小心翼翼的,过个坑或者水井盖都害怕破了,尤其是停马路边边需要上个小马路牙子的时候,更加小心了,等磨得差不多了,换个国产朝阳轮胎, 空间就是后备箱确实有点小,不过对我来说够用了, 续航能力就不说了,油电混合除了高速有点费油,其他路况都很省,尤其是上下班短途,只需要用纯电模式就很香,再加上现在的油一直涨价,就感觉更香了。 智能化也很好用,不过我喜欢靠自己,不相信全景影像,高速用过一次自适应巡航,挺好用的,不过我还是喜欢靠自己踩油门放心,高速解放双手双脚开车这种事情,还是不太习惯。 驾驶感受嘛,目前跑了不到2000公里,1300多公里高速,感觉很稳,一点不飘,方向也很好掌握。停车的时候不太好停,车有点宽,不太习惯,全景上看一下总感觉侧方停车没停到框框里,里面都快靠到马路牙子上了,小区监控里最靓的仔。

    2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 02021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 0
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    2022-06-04

    等车车啊宋plusdmi哈哈,全包的脚垫座套,全套中控内饰贴膜,还有车牌框,中网防虫网,全套门槽垫储物格垫,音响壳子,全套车门,中控台,后备箱,前盖密封圈,车门最下面的那个防踢膜,后尾箱盖顶密封条,汽车雨刷孔保护套,遮阳伞,后备箱储物收纳箱,轮胎清石钩,门槛条,档位套,扶手箱套,电动升降门指示反光贴,保持车距反光条,充电桩保护箱,前挡玻璃防雪遮阳罩,门把手保护贴,绝望了都,拼夕夕上输入宋plusdmi搜索出来的基本都买了

    天与地66配置确实没拉满,还不能加装我想要座椅记忆也没有,国产15万以上标准很常见了。(对我是刚需,车我和老婆都开)

    冷眸印温柔2兄弟兰州哪个店订的?前几天刚定。还没试驾过。

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

    4优秀

    【购车经历】 去年年底拿到驾照开始看车,二月份定了秦dmi,七月的时候销售说必须要贷款买,全款只能继续等,就把秦退了准备看看别的车,有车友推荐买宋 就去ssss店试驾 看价格,都OK 销售蹦出来一句半年后提车,当时直接放弃了 ,后面问老家那边的销售 说有现车就开始了解情况 直接定了 【空间表现】 空间没得说,系统标的是紧凑型SUV 实际数据和中型SUV差不多 很宽敞 【油耗】 最不满意的就是油耗了,车友们都是三四个油 顶天了开出五个油,我这开的最低是5.5 还是节能模式,标准模式就没低过六个油 是有反充两三度没错,但是实际油耗基本上比表现要高出一个油,虽然说百公里多个几块钱没什么 ,但是别人开的那么低 多少还是有点心里不平衡的 各种模式都有设置过 不要说我不懂设置 不懂设置我也懂抄车友的设置情况 【销售态度 销售态度没得说 挺好的 全程都是销售在办理 【驾驶感受】 体验感超棒,操控也还可以的 都没什么问题 现在开了1500多公里 就是市区不充电的情况下 电量掉到18启动发动机,会有点吵,图一是我的油耗情况

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    2021-08-31

    __现实太骨感辣鸡比亚迪,快点交车

    爬行毛毛虫正常,身边的人也都是6,网上说3的都是花钱评测的

    出行注意安全我的表显5.3,实测6.5左右

    点评车型: 2023款宋PLUS DM-i DM-i 冠军版 110KM旗舰PLUS

    3.43良好

    【提车经历】 本来是要去王朝网提车的,王朝有优惠现金,后来看中宋plus啦,没现车然后订车,等了一个礼拜说有车啦,10月31日提车,买完车第二天官降5000元,至今3天没任何说法及解决方案,就是一个托,新车刚买到手就贬值5000,而且等于我还多花了5000,里外一算损失1万块,提车时候跟店里销售确认肯定不会降价,提车二天竟然降价这么多,纯纯的坑害消费者,4s店要给点礼品就糊弄过去。 【油耗】 现在提车总计跑了322公里,高速200多公里,充电2次,花了30多,1.6元每度电,汽油剩余82%,HEV跑了140公里,用了10升油左右。空箱加的加了55升430多元,每升7.85元,跑高速公路馈电表显示油耗7.7升百公里。和宣传差距有点大,现在等在开一段时间看看, 【最不满意】 油耗有点高,在就是厂家突然降价,坑害消费者, 【空间表现】 空间比较满意,够用,二排宽敞,但是尾箱两侧的深坑设计不合理。 【提车价格】 提车价格16.98万,第二天降价5000,至今没有解决方案。 【驾驶感受】 加速快,舒适性尚可,发动机声音很小,看不到汽车水温和转速表,体验非常不好,不知道发动机啥时候在工作,啥时候不工作。再有就是过弯道车间测倾比较严重 【智能化】 智能化挺高,但是空调调节开关太复杂,没有实体按键不够方便。 【空间表现】 空间表现不错,后排宽敞,内饰用料环保一般,味道比较大,刺鼻

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    2023-11-03

    benkuge17w多 只是110km版本?比亚迪果然是有钱人才能买得起

    用户9034702669381这个月提的车,110高配全款裸车落地16.3,我还是感觉贵了

    FrankOzilMessi今天降价跟你昨天成交有什么关系吗

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.21优秀

    【购车经历】 因为回老家有400公里的距离,又不想高速上去抢充电桩,又想感受下电动车,所以换车时主要考虑混动车。混动的话,基本好像没得选,就看中dmi省油,看中比亚迪的电池技术。本来订了宋prodmi,但快提车的时候去试驾了一下,发现刹车踩这不舒服,会滑倒脚心去,所以转身订了宋plusdmi。结果订了没多久,比亚迪就宣布涨价了😂。 【提车价格】 原价一分钱没少,但旧车给了3000不贴。保险4700,上牌1000,其它就没什么费用了。 【驾驶感受】 动力还可以,空间不错,开起来也还行。纯电在90到105之间,春天的时候,估计冬天会差一些。hev油耗还不错,表显5一下,实际可能会高一点。 【智能化】 智能化很一般,居中不是很好用,巡航时刹车一般不太线性,遇到掐队的车辆容易出现急刹。最缺乏的配置是座椅记忆功能。 【最不满意】 后备箱空间没想象中的suv那么大,其它没什么不能接受的了。

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    2022-04-05

    领航员卖了换揽胜言简意赅

    大大大员四角没有雷达,同时全景影像是盲区,要留意

    用户3838083038460这个价格你们在哪个经销商买的哦

    前往

    同级车热门评分

    4.71分“优秀”
    银河L7 2024款 1.5T DHT 115km 亚运幻影龙腾版 银河L7 2024款 1.5T DHT 115km 亚运幻影龙腾版

    【购车经历】 之前一直开某马的SUV,虽说是豪华品牌,但觉着这车开着偏硬,发动机声音也大,正好今年有换车需求,家里有车库可以充电,平时上下班代步,所以想换新能源车。去4S店看了银河的L7、E8,BYD的宋plus,海豹,唐,驱逐舰,哪吒的L、S等车,从外观、内饰、配置、功能、安全等方面对比后,感觉银河L7这车太好了,特别是智能驾驶方面。虽然我一直想要纯电车,但我喜欢旅游,纯电的话外出肯定会有续航焦虑,混动的既能满足日常上下班需求,可以三四天充一次电,又能满足外出时加油就能跑的方便,L7带着智能驾驶,HUD,座椅通风加热按摩,在山东的冬季和夏季非常实用,L7的底盘做的很好,吉利也是老牌车企,一些对造车新势力的担忧是没有的,性价比很高。综合考虑后,决定入手L7,直接上顶配,龙腾亚运幻影版。接下来的二十多天,与多家4S店联系,对比价格,最终在3月底大定,4月底提车。 【提车价格】 2024龙腾版3月份才上市,3月份正是清理23款库存的时候,刚开始和4S店谈价格的时候,优惠不多,我要的是龙腾亚运幻影版,哪里都没有现车,只能现订。3月初龙腾亚运幻影版只能谈到裸车166000。后来联系了几家外地的4S店,慢慢到了3月底,郑州那边的报价是真的底,说能优惠到16万,但是离我太远,实际也不确定能不能16万拿下,商家也可能是引流,就没冒风险,还是与当地4S店谈的。3月31号经过一下午的讨价还价,最终全款裸车价162700元成交,再加上1000元的运动套件,4300元的保险,最终168000元落地。 【外观内饰】 外观内饰,一人一个审美观点,自己觉着好看就够了。 外观我选的星耀银,配运动套件的黑顶,既大气又耐脏。L7的外观还是蛮运动和时尚的,辨识度也很高,讲真的,我觉着E8的前脸更好看。 我比较爱干净,内饰选的白色,配上蓝色的氛围灯,很有高级感。座椅坐着很舒服的,HUD、全液晶仪表盘、大尺寸中控屏、副驾屏、车内“隐藏”的门把手,都提升了车内的科技感。 【能耗表现】 4月30日提车上牌办好手续,恰逢五一假期,就出去旅游了,接着感受下L7。五一假期出发时电量剩余80%,外在充电大都排队,所以跑了500公里也没充电,有400公里是高速,五一假期基本是亏电跑的,亏电时平均油耗5.8L,可能与五一外在堵车、开空调有关系。一辆1.9吨的车,总体来讲,L7的能耗表现很好。提车20天,跑了1286公里,总耗电104度电,总耗油50升,花费大约0.36元/公里。纯电续航WLTC标的90公里更接近实际,刚提车研究车机和各种功能费电多一些,也没认真统计过纯电能跑多少公里,大约七十多公里吧(开空调,座椅通风,听歌,看电影,灯光,辅助驾驶什么的),这个能耗我很满意。 【驾驶感受】 银河L7是1.5T涡轮增压发动机,虽然车身重1.9吨,但是动力还是很强的,即使是纯油模式,动力也强劲。智能模式车速在70多的时候,应该正好在将要换挡位的速度段,发动机声音会大一些,但也没有油车那么大。我觉着开L7最爽的时候,就是在高速的时候,设上导航,打开音乐,打开座椅按摩和通风,开启智能驾驶模式,开车简直就是享受啊!L7的底盘确实做的好,高速120以上很稳。HUD非常实用,能显示速度,导航,限速等标识。倒车时360全景模式很有安全感。最让我想夸赞的一点是智能驾驶!高速基本都能开启领航模式,方向盘左上方按键按一下就能开启,左边滚轮拨动设置最高限速,L7就能自动加速、减速、打转向灯变道超车,你只需要一只手扶着方向盘注意路况就行了,高速行车太省事了,能很大程度减少驾驶员疲劳。方向盘前面的摄像头可以监测驾驶员的状态,当你眼睛长时间没注视前方时,会有声音和仪表盘文字提醒,当你打哈欠有些困的时候,L7会自动开启空调大风吹你并开启座椅按摩,让你精神精神,非常人性化。L7车内的门把手设计的很有意思,算是“隐藏式”的吧,所有第一次坐我车的人,上车后都不知道怎么关车门,有的人研究好一会儿,问我,你的车高级到我连车门也不会关了吗?哈哈。这个地方也可以放手机,挺实用的。车机感觉还行,只能说刘畅,不能说反应敏捷,不影响日常使用,一般也没人像玩手机那个频度操作车机吧。提车2周,遇到过1次倒车时360影像打不开的情况,手动打开、锁车重进、重启车机都没解决,到了晚上自己就恢复了,也不知道原因。其他的问题临时没遇到过。 总体来说,L7是辆功能齐全且性价比很高的SUV,开到哪里都能吸引很多人的目光,满意! 【不足之处】 一是实体按键太少。虽然可以语音控制大部分功能,但感觉不如按键来的直接,通过触屏控制要滑动好几下,有些费事。二是送的专用行车记录仪,没法语音控制紧急拍照或录像,只能用手机app或者车机app连接行车记录仪后手动控制,紧急情况下无法操作。三是外侧门把手不是隐藏式的,感觉不高大上。四是无钥匙进入只能主驾位置,有些不方便。

    4.07分“优秀”

    作为GS4的插电式混合动力版本车型,新一代GS4 PHEV在外观造型上与燃油版车型采用了相同的设计,同样是光影雕塑3.0的家族式设计语言、同样是凌云翼3.0前格栅,不同的是前格栅的辐条以及车标加入了蓝色元素,以此彰显自身新能源的身份。 车身尺寸方面,新一代GS4 PHEV也与汽油版车型保持一致,长宽高的尺寸都比上一代车型有所增加。  由于动力电池是固定在底盘下方的,因此它没有侵占到乘员舱以及后备厢的空间,各项数据都与新一代GS4燃油版保持一致。 基于广汽GPMA架构打造的首款紧凑型插电混动SUV,搭载一套由1.5T米勒循环三缸发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统。 1.5T三缸发动机在数据比上一代GS4 PHEV的1.5L四缸发动机要高出不少,运用了不少新的技术,比如350bar的高压直喷技术、GCCS燃烧控制技术、平衡轴及双质量飞轮的应用(加入被动降噪措施),最终迸发出150马力、发动机燃烧效率达38.5%、还满足了国六b的排放法规。最重要一点就是,发动机除了在低电量且高速工况下会直接驱动车辆以外,其余工况下的发动机都是先驱动发电机发电,再由驱动电机驱动车辆行驶,也就是说大家常说的“增程式”。  新一代GS4 PHEV的“油”、“电”两种动力的混合工作是由这套G-MC机电耦合系统来完成,有四种运行模式可供用户选择,分别为EV纯电优先模式、CHRG主动充电模式、SAVE电量保持模式、AUTO综合运行模式,AUTO综合运行模式会根据剩余电量以及工况等状态,自动选择“EV”、“CHRG”、“SAVE”三者,短途用电、长途用油。 得益于混动系统的存在,发动机更像是一个辅助的“角色”,除了在低电量跑高速的时候才会直接驱动车辆,其余时候发动机都不直接参与动力输出,更多时候都是工作在一个经济高效的转速区间,因此新车车内的静谧性得到了很好的提升。 悬架的侧向支撑表现出硬朗的一面,出弯时车尾的循迹性较好,没有表现出车尾跟不上节拍的感觉。压过井盖或者小坑的时候,悬架除了能将大部分冲击、振动吸收以外还会保留一定路感,整个底盘会给到驾驶员一种挺扎实的感觉,综合实力相比上一代车型有了很大提升。 底盘增加了电池包以后缺少护板包裹,看起来不太平整,跑高速时容易产生较大的风噪;经过连续减速带的时候,后桥会有一些多余颤动,滤振性还有提升空间。