点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 5G版
4.64分“优秀”2022年2月11日下定宋plus dmi 旗舰plus,5g刚出来改订5g,2.11是涨价钱1638的价格,定5g相当于比其他车主贵了3000块钱。实在是对3.0的UI喜欢不起来,四条佳通胎我也看不太上,索性换5g。
家庭用车一辆小长安cs35。
用车需求
从2021年就开始看车,刚开始我也不知道我需要一辆什么车,只知道家里1.6自吸开的够够的,怕个秦岭想超车发动机干吼不提速,高速120发动机2500转真的吵,1.6自吸高速油耗9.6。对2.0t有执念,看过红旗h5,吉利星瑞,长按unik unit,君威,迈锐宝,最后一辆就是我的小宋啦。可油可电,纯电续航110上班通勤够用,买车的初衷是谈对象方便,奈何车还没提女朋友就和别人跑了..
续航表现
目前加了560块钱的油,充了三次电,总里程704,表显续航里程748。和家里的车比简直太满意了。
【最不满意】
acc在城里简直就是智障,用了一次被无数车加塞,不能显示旁边车道的车辆。门太重了,不用力关根本关不上,太用力又心疼..雷达误触过两次,等红绿刚停车雷达就开始响,我还以为碰见鬼了。今天跑高速发现眼镜盒那里有点点异响??我再开开看。高速acc我明明扶着方向盘,提示我请扶方向盘(好几次)挺奇怪的..近光远的要死,远光近的要命。
提车后第一次上高速发动机启动后刹车油门和方向盘都感觉到了抖动,后面再没出现过了。
最满意
听音乐的话高速胎噪可以忽略不计,噪音和路面有关。
高速上也基本听不到发动机的噪音,隔音yyds
大爱4.0白色UI!!!太好看了!!还有百变主题,真爽。
高速acc挺好用的,解放双脚,也没有出现过在路上画s的现象。
总的来说,我还是爱我的小宋。优大于劣,只不过我自己是个笨比,一个苹果一个三星都没法用nfc钥匙,唉,该换国产了。
【亮点配置】
提车第二天防碰撞预警被我搞出来了一次,低头看了眼手机自己刹停了,万幸有这个功能,不然新车一血了。不管新手司机还是老司机都建议上顶配,人不可能保证万无一失,有驾驶辅助的帮忙还是省很多事的。
嚼牛皮的糖:5G速度100以上是不是隔音要好得多
人言为信41:4s店说5G款年底无法提车了
葬花人已故1:4g版等了四个月等不来,昨天果断5g,下周提车!
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4.29分“优秀”坐标内蒙包头,呼和浩特提车,欢迎车友讨论!
1.外观方面,订车之前我是真的没看上它,去王朝网看汉的时候顺路去海洋网看了宋,这就越看越顺眼了。
2.内饰方面,中规中矩吧,横向对标其它国产品牌的内饰真的不出彩,但也看着不心烦。就是钢琴漆好看是好看,太不好打理了,不擦有灰尘,擦了有划痕,打算这周贴膜去。
3.配置方面,基本无懈可击了,18.58万既有ACC也有前排加热通风,10喇叭燕飞利仕,4条马牌轮胎,再加上dmi这么一张王牌,再去横向对比同价位的合资车,还“要啥自行车呢”对不?
4.空间方面,宋plus标着可是紧凑型车,但是坐进去感受挺惊呀的,4705*1890*1680的尺寸,做为紧凑型车确实已经算大的了。美中不足的就是行李箱有点小,后排座椅的座垫不够长,我185的长腿撑不起来,坐后排不舒服。
5.续航方面,这个无可挑剔,毕竟超级混动那儿放着呢,我提了车跑了200公里的高速回来的,综合油耗5个多吧。
6.智能化方面,也是中规中规,智能方面跟华为的车机肯定没得比,聊胜于无吧。
7.驾驶感受方面,我个人觉得很惊艳。头一次接触新能源的车,我买的是插电混的,从踩下制动通电的一瞬间我就懵了,不知道要干什么,因为真的是一点声音都没有。城镇道路上的感受就不说了,高速上110的巡航,偶尔超车踩到140,基本听不清发动机的声音,静音做的太好了,高速觉得方向发飘的可以把转向助力调到运动模式,低速轻盈高速稳健,有奇效。美中不足的,松开油门或踩下制动,总之就是功率变成负数反向冲电的时候,我总是能听到后方有类似电流啸叫的声音,不知道大家有没有这种情况。
null123922531:你是第一个说隔音好的
风声1146:包头比亚迪订的车,六月定的四驱顶配前段时间说是没动静怕年前提不上,前两天换定了两驱告诉我前面还排了好几个。不知道啥时候能提上车,我看出了个魏派摩卡挺好的哎。
微笑海浪ss:呼市哪个店提的呀?等了多久
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4.21分“优秀”选择宋胖大妹啊(plus dmi)我还是目标明确的。买之前比较了很多车,我平时也经常看车评,对自己想买的车已经有些想法的。首先自己已经开了很多年轿车🚗(别克凯越),想开开SUV尝尝鲜,所以基本没有考虑再买轿车了;第二,考虑买个比紧凑稍大但也不想中大型,毕竟块头有限,加上还没有习惯开大车,小区车位也不适合太大的车子,另外车太大价格贵,也费油;第三,考虑新能源,混动,就把好些合资车排除了,国产的SUV这些年很有竞争力,再加上比亚迪三电技术还不错,现在供不应求,我就从众了。第四,配置选了5G两驱顶配,我觉得比旗舰增加的10000还是值得(马胎,15寸屏,燕飞利仕音响);第五等车 还是超出了逾期,9.3订车,12月30日才提到,差不多近4个月,不过好在新年前开上新车,也就释然了。第六,验车 其实很匆忙,简单看了一下,就赶紧去办手续上牌,免得下午办不完明天放假就麻烦了。选号的界面数字不停变幻,只能50选一,好在有个99尾号,就它了。第七 开车初体验 车子品质比之前的好很多了,安静,科技智能太丰富,车子很宽,进地库原来的车位需要适应,在4S快冲的电掉的很快,说最好慢冲比较好,也不会虚,元旦再申请充电桩吧。
智者溪流5D2:直接快充,没事,别听他们瞎说浪费时间
小雅迪突突突:迈锐宝落地13,省下的钱烧油
你是我的玉米粒:我是29号提的,坐标西安,等了不到一个月
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4.14分“优秀”驾照下来坐上的第一辆车,没开过别的,目前用着没其他问题,后面持续分享用车体验吧
手柄和麦克风都齐全了,用不用的放车上睡觉吧
开过一趟高速长途,520公里用了百分之67的油(APP上面的),还有满电到了25,综合算下来8个不到,全程120自适应巡航,不过最近一次加油发现200块就从百分之20加到了百分之74,就很诧异,200/7.75才有25.8升,这样的话油箱岂不是只有50L,感觉当时高速应该计算有问题得在用油高速试试了
翻车和狭窄全靠360影像,这个对新手真是福音,出现过一次车道保持受限,摄像头上有霜估计
再说说在现在非常不爽的地,后备箱下面的随车冲,打气泵之类的 出于好奇打开之后就缠不回去,放不回去了,我真的无语,急需一个缠线的方法
xiaohe同学:缠不回去的线
啊波呲得EFG:老何猜猜我是谁
爱如潮水1936:仪表盘怎么换的白色
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4.07分“优秀”车子前脸看着很大气,车尾有点低趴不是那么好看,配置够用,但在现今国产车里没什么特别出彩的配置,提车太慢,等车等了三个半月…油耗在同级别车里可以接受.不装踏板的话车门内部容易积累脏东西,尤其是雨天行车以后(图一二)。送的车膜很黑,个人不太建议贴送的膜,而且服务态度一般,不加钱换更好的态度会更差…
【续航】
家里有原先的秦DM用的充电桩,因为多了三四度电,充电也会多一小时,
【智能化】
吐槽这个车机,车机配置还算高的,但是这车app比较拉跨,尤其平时喜欢使用扣扣音乐会员的,这车机可能不是太友好,手机版只能竖屏,HD版横竖都能显示,但音乐效果支持的种类没有手机版高,但也有亮点,在播放过程中可以直接喊下一首就可以切歌,无需喊小迪你好;导航必装共存版高德,因为原车自带的导航版本太低,显示分辨率也低,看起来会有点难受,而且没有小团团语音包;
【最不满意】
最不满意的是这车虽说带OTA升级,但至今还没推送过,4G版也就推送过那么一两次吧…
写的比较乱…主要为了认证车主,总的说来这车挺适合家用的,卖的火也不是没原因的
丫丫的汽车账号:你的车平时加多少号汽油?
云海568:这白色的显示屏怎么调的
用户7449970532324:我也在常州定的车,车主落地大概多少钱
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4.57分“优秀”支持国产车,我对车没啥要求,省油配置高空间大就够我日常使用的了,目前来说还是很满意的,就是后面乘客容易晕车,不知道是啥原因,可能是我家人的原因吧,这个车我以前从没了解过,一直了解了星越雷神啊 红旗 领克 探岳 途观 各有各的优点,但是没有一个我特别满意的,要不就是没有我想要的配置,要不就是油耗太高,其实我对动力没啥要求,也是自己的第一台车,自己开车比较佛系,奔着省钱去的,再考虑油耗原因,所以那领克01就没考虑了,但是开着是真舒服啊,看了一个星期的车,各种试驾,最后都看遍了也没有特别满意的,最后寻思看看比亚迪吧,一进店就看到了宋,外观大气,一坐进去中控屏一亮起来,就确定是他了,特别符合我的要求,空间够大外观大气够智能,我想要的配置都有,最主要的是还有现车,然后就试驾,回来就让报价了,然后刚好5G版有一辆白色现车,直接就交定金了,回去跟家人商量了一下,第二天就全款拿下了,19.12万,优惠不多,什么手续办完之后又加了个护板一共19.3万吧应该,目前啥啥都挺满意的,就是后备箱稍微小了点,就这样吧,初中文凭,能想到的只有这些了,有想问的我看到了可以回答车友们,嘿嘿,最后有车友群不可以麻烦大哥们拉一手,山东临沂的😁
用户4750914110745:我也是临沂的,你的车等了多长时间?
我的好胸弟:把「支持国产车」去掉更好,19万落地也不便宜了,如果比亚迪不好,就算是国产你买吗?
所以「支持国产车」本身就是一种不自信的说法。
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3.94分“良好”提车快一年了,二保中,等待时间来总结下一年的用车体验吧。
【购车经历】
去年着急用车(今年感觉被割韭菜),先订了宋pro苦等三个月没提到车,期间plus 5G版发布,然后挨个问遍北京所有4S店,终于问到一家有车在途的,说两周左右可以提车(后据4S店说是北京第一批5G)。
【外观】
之前感觉plus前脸有些夸张,更偏向传统的pro前脸,但提车后感觉plus前脸更耐看,越看越好看🤣。
【内饰】
没太高要求,感觉软包啥的也都还不错。
配置:和期望差不多吧,当时着急提车,增加了1W预算买了5G版,升级了音响(后被同事评价比他ID4的音响好多了),马牌轮胎,大屏还有5G。感觉体验感最低的就是5G功能吧😅
【空间表现】
乘坐空间很满意,尤其后排,然而我的后排常年为空… 后备箱空间就不敢恭维了,确实不大,很多东西有时间就放后排了,拿着也方便。
【续航 油耗 用车成本】
夏天纯电续航达成率基本百分之百,有时北京堵车,甚至能开到130、140的里程。冬天,75%的电,60公里(百分之九十的高速)刚好用完。勉强可以接受吧,我是基本用纯电比较多的,有私桩会很方便。表显啥的之前也拍过很多照片,也不晒了,来个最新统计的油电费数据:
油费2835元,电费1260元,总里程18703km(纯电12804km),合2毛2一公里。感觉还可以吧。
【智能化】
只能说中规中矩吧,基本满足我的需求,就是语音指令不能连续,只能一个一个命令小迪…车机安卓系统,可以自己安装各种应用,开放程度很高,这个还比较满意(对比同事ID4,车机已经很智能化🤣)
【驾驶感受】
电车起步是真的丝滑,而且动力十足。很少剧烈驾驶,城市SUV驾驶体验还不错。转弯半径比较大,不过也基本习惯了吧,360影像很好用,现在比较依赖(虽然提车第二天撞墩子也是360没看到的锅),目前我的经验时,用360看车身两侧还是比较准的,但还是建议不要完全依赖这玩意。
【可靠性】
刚用快一年,不做太多评论,车没啥大毛病,比较满意。也出现过车友们经常反馈的后备箱螺丝松动啥的。
【最不满意】
最后总结一下吧,买BYD也是奔着性价比高,当时决定买混动感觉BYD的技术更靠谱些吧,奈何今年就各种背刺😪 去年提车时降价是不可能的事,能提到车就不错了😤 前一段保养价格直接上调50%也很无语,不过在北京原先的300多一次确实很便宜,希望BYD能够割韭菜时也提高下服务质量吧。也希望混动的保养可以分成两类,含发动机保养的和不含发动机保养的,这样对纯电用的较多的用户也比较友好些。
今天去店里看到了冠军版,中控台有较大变化,可以放两个手机,杯托也变了,内饰还是一样的吧。要吐槽的是前脸!完全变成了海洋系的风格,也没了宋的标,完全搞不懂BYD在搞什么,把曾经的销冠宋plus搞的不伦不类的,不如直接回归王朝系列。
以上仅个人观点,供车友们参考。
要不要买混动呢:我在考虑买老款,也想多用纯电跑,问一下最近也没有发动机频繁介入的情况
霍拉拉拉不拉拉布拉多:探讨一个问题,官方保养手册要求有一个整车保养(总里程7500)和发动机保养(hev5000),请问下你用电比较多,假如总里程到了但是hev没到,你是怎么处理的呢?
蓝色i阿凡达:赞成,新款的宋太让人失望了
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4.36分“优秀”优点
1.外观设计一流!科技感强!
2.高配动态开关车灯独一无二
3.车机可玩性高,可安装软件!科技感强,软件功能扩展性高!
4.混动纯电模式下加速快,静谧性高!
5.5g版超值,马牌轮胎,燕飞利仕音响加带大号重低音喇叭,音质保证!699芯片相比之前655芯车机反应更好!
6,后排空间宽大,地板纯平!
7.插混无续航忧虑!可电可有,可家电220v家充,农村没有充电庄一样充电,带外放电功能,出行旅游露营更友好,纯电带空调车内不用担心二氧化碳!
8.市场保有量第一,后续售后维修更方便不用担心没配件,后续质量问题也容易引起厂家重视!
9.能上新能源牌照!有路权优先
缺点:
1.新车味道相当大!比我原来车大多了!没有个把月也可能散不了,通风暴晒可能最有用,碳包,香水空气净化都不是很好!
2.尾箱空间不大!
3.经过实地查验,比亚迪车型很多四个轮胎挡泥板塑料螺丝全部是松的,一定一定一定提回来要检查重新上紧!
4.内饰颜色过于清淡素雅!光面饰板易粘灰指纹,灰色坐椅易脏不好打理,杯架太小,可后期自己购买改装!
5.充电枪不带接地转换保护,家用电没接地充不了电,要网上另购一个接地宝方可充进电!
6.内置行车记得仪没有声音,也不能前后双录!清晰度也不是很高!
7.车内氛围灯不能变幻不友好,但网上可下载软件实现,没有唐汉的上下电功能是一大遗憾!
8.做工细节有待加强!
9,一体式头枕流行大于实用!搞不懂很多厂商都在用这种伪人体工程学设计!
10.后门边轮胎上位没有设计合理,门容易被泥水污染,幸亏网上有专用门板加装挡泥板!效果不错!
总结,新能源已是汽车发展方向,国家意志无法抵挡,燃油车被冷落大幅扁值后续难免!
比亚迪作为新能源领导品牌,供应链已经整合非常高,价格所以物超所值,同价位同品质这是后起之秀的其他品牌一时半会无法做到的,并且,比亚迪三电技术,电池,电控,电芯都是多年的研发才实现现在的独一无二的,成熟度更高更放心,这也说明了为什么新能源只有比亚迪一路狂欢,其它品牌再牛再雄大也只是大势所趋才急忙注重新能源汽车研发上市,但没经过时间市场考验,很难让人放心购买,这也注定比亚迪今后很长一段时间将享受头部先发制人的红利,当然,一家独大绝对不是市场规则,国家同样希望百花齐放,中国新能源汽车终将引领世界!让比亚迪走向人生巅峰!为实现梦想而做更符合老百姓的大众车
Charles652:下载什么软件可以让氛围灯律动?
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4分“优秀”整体印象:宋PLUS DM-i在我的印象中就是一台非常省油,外观颜值高、乘坐舒适性不错以及配置丰富的国产新能源SUV。我是在前段时间试驾过公司的试驾车,下面就跟大家聊聊试驾感受。
动力表现:我试驾的这台宋PLUS DM-i搭载骁云-插混专用的1.5Ti发动机,最大功率139马力,最大扭矩231马力。同时,新车还搭载比亚迪的刀片电池,电池容量为18.3kWh,NEDC纯电续航则为100km。
行驶质感:实际开起来之后,宋PLUS DM-i给我的最大感受是在平顺性方面的表现最值得称赞。它的发动机、电动机与传动系统的搭配都很默契,发动机充电、介入辅助动力也几乎是悄无声息,这也就为行驶时的平顺性奠定了基础。
相比燃油版车型,由于车身配重有变化,且悬架经过了重新调校,所以它的底盘行驶质感更佳,驾乘舒适性也更出色,总体感觉甚至有了几分高级感。此外,新车整体的NVH控制也比较好,即便是发动机启动充电时,能传递到车内的噪音也比较有限,这点也是让整个车内高级感强的原因。
配置表现:由于我试驾的是2021款宋PLUS DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 5G版。所以新车在配置上主要是采用了5G网络速联、并且屏幕升级为15.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad、新增INFINITY品牌音响、APA自动泊车等功能。
乘坐空间:身高1.78米的体验者在宋PLUS前后排都可以获得相对宽裕的乘坐空间,后排中央地台也是纯平的,即便是5人乘坐,中间乘客的空间也不会过于局促。后备厢的空间相对规整,后排座椅支持4/6比例放倒,在实用性上表现不错
购买建议:我个人觉得,宋PLUS的整体设计属于偏向大众审美的风格,大多数消费者看到它应该都是比较喜欢的。动力的话,插电式混合动力可以在日常使用时完全依赖电动机,如果需要长途出行或者充电不便的情况下也能通过燃油增加续航,在使用的成本和便利性上相比电动车和传统燃油车都有一定优势。所以最后结论就是,如果你刚好有20万买车预算,那么这台宋PLUS DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 5G版是值得入手的。
豁达饺子Dk:减震怎么样
湘西可乐哥:5g版提车有这么快?我定了一个月了寥寥无几
柳丶123:有车了吗
点评车型:
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4.43分“优秀”🎉🎉宋plus-dmi虽然不是一眼相中的,但也是经过认真考虑、对比的选择,现已经提车一个月了,和大家分享下提车及用车感受!
提车过程👉
2022年1月10日,突然心血来潮想要换辆车,本来打算换坦克300,但油耗让我望而却步,家用车不实际,随即转战关注新能源,在纯电和混动之间选择,下班之后直奔汽车城,看了荣威、长城、长安、吉利、魏派,还有几款合资车,最后一站去的比亚迪,看车过程有几家销售爱答不理,服务差,购车心情就有所下降,只有荣威和比亚迪的销售服务很棒!比亚迪当时看了两驱5G版的,刚好有一辆黑色,也是我喜欢的颜色。
1月11日-13日再未去店里看车,一直在网上对比,经过价格、配置、服务、销量等方面对比,觉着比亚迪宋plus-dmi性价比最高,而且中途只有比亚迪销售给打过电话。
14日就去店里订了车,两驱5G版,黑色的还在,谈价格过程销售经理在指导价18.78万元的基础上是一分不给少,只送了大礼包有脚垫、后备箱垫、原厂太阳膜、首保,经过软磨硬泡,又多送了一次基础保养和底盘护板,还送了脚垫360全包,后来没有要这个脚垫全包,觉得新车就拆座椅接收不了。
15日提车完成,拍了照,送了花一切顺利。
提车价格👉
裸车价18.78万元,保险3800元,上牌自己去车管所0元,送了两次保养、原厂脚垫、后备箱垫、底盘护板,原厂太阳膜(还未贴,打算升级),无其他费用。
用车过程👉
到目前为止已经跑了1381KM,跑了两次高速,其他基本在市内行驶,用车过程没有出现过问题,用车感觉非常好。
提车时销售说前期尽量用HEV模式驾驶,有助于发动机磨合,本人驾驶过程也基本在用HEV模式,经历了各种路况,有泊油路、砂石路、坑洼路,最近又下了一场大雪,雪地模式也使用了,的确非常方便,综合油耗下来还是相当满意的,比我原来那油车省太多了。
中间为了测试纯电历程,特意纯电开了一天,我这边基本在零下10度左右,充满一次电大概跑80多公里,还剩20%多的电,基本1%电量跑得1公里,纯电续航还是很满意,达到预期效果,毕竟是在寒冷的北方城市。
车辆各种功能未出现过故障,高速强制保电50%,按照规定车速行驶,没有出现过保不住的情况。自适应巡航很方便,跑高速只管变道就行,除非遇到紧急情况。
最近申请安装了送的充电桩,充电更加方便,从20%充到100%,用时五个半小时。打算HEV里程过了2000KM,就用EV模式驾驶。
总结优点👉
黑色车身外观大气,配上浅色座椅内设又显得运动,虽然有点不耐脏,但还能接受。耗能低,日常费用小,上下班通勤如果基本EV模式是很省钱的。
智能化方面很惊喜,小迪比我手机助手灵敏,L2辅助驾驶很智能,以前没开过这样的车,的确方便很多。
试驾了其他版本车辆,5G版的马牌轮胎胎噪确实要小,而且燕飞利仕的音响,音质明显提升,感觉多花一万还是值得。👏👏
总结缺点👉
内饰钢琴烤漆算一个吧,车友说容易划花,所以提前准备了tpu透明膜,虽然不好贴,但起码能保护表面,还不影响原厂颜值。
北方冬天玻璃容易起雾,估计是地下车库没热车的缘故。
建议意见👉
车载APP商城软件太少,不支持某些软件语音启动及操作。
车载导航版本太老,要及时更新啊。。。👊👊👊
❤️❤️请圈主马达加斯加推荐❤️❤️
WikY605:有钱就5G
吳tang气泡水:我也想提这款宋,110公里的几个版本实在不知道选哪个,好纠结
点评车型:
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4.14分“优秀”就用着还行。多花10000的大冤种。落地➕3000金融手续费,加3000延保,6500保险,还有贴膜加了两千...都20万了。补贴有13000,还没到账。
深圳订车嘛,一开始说5g.是插队,重新订又有补贴,改订5g,后面说5g没产能,让我改4g。真的顶不住。还好来了一台,据说深圳总共都不超过五台。
5g宋的车机反应和识别程度比4g好很多。然后轮胎没啥感觉,音响就感觉都可以。
能耗没怎么关注,都是充点的,18块钱冲100续航左右。一公里一毛8😂
缺点比较在意的是颠簸。然后昨天一开唐的同事说座椅没唐软。
其实我也不太懂。第一台车,多研究研究。有个贼尴尬的事情,选牌的时候不会选,随便点了一下就给我选定了。这车牌选的我是真无语。最差车牌。
旁边停了一辆别人的迈巴赫
有车友圈可以拉我。
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3.79分“良好”外观大气,新版龙颜设计风格,让我很喜欢,比亚迪聘请了奥迪设计师,外观让我感觉有点奥迪Q5的感觉。内饰方面和智能化方面,感觉确实领先某些合资车几个档次。车机比较流畅,就是音乐需要会员,让人难受,由于是5G版本,音响是燕飞利仕,个人感觉不是专业音控人士,音质是可以接受的。另外马牌UC6轮胎,确实在胎噪方面比我之前开的试驾车,好太多,另外感觉隔音也比之前的试驾车,好很多,80km以上,风噪,没有那么大,新车动力,至少在市区我觉得eco模式够用,续航的话,目前私装还没有装好,都是外面快充。EV纯电开到22%就没有接着开了。续航应该是没有虚标。驾驶感受方面觉得,底盘开起来比较晃,估计筷子悬架缘故,如果注重底盘和驾驶感受的,可以考虑下哈佛神兽,那次试驾哈佛神兽油混,确实底盘和驾驶感好很多。最终结论:这个车家用和日常代步没有问题,完全够用。相对油车,确实油耗省太多了。最后附上一些看车时拍了靓照和我自己的车照片。后续根据使用情况,再跟大家分享使用感受。。。最后附上刚刚成立的宋plusDMI厦门微信群,欢迎广大车友们交流。
辣白菜88:网上面现在说比亚迪的车机系统,大半夜的发动机自己启动,有这回事吗?😂😂
梦断廊桥2007:请问是全款吗?还是有分期啥的?怎么分期?
Cax888666:福建同5G 还在等车中
点评车型:
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4.86分“优秀”【空间表现】
很大,很喜欢,坐后面4拳距离
【续航】
目前没试过,但很好用
【智能化】
没说的绝对牛
【最不满意】
比亚迪车是真好,服务是真的差,没说的
后备箱小
【驾驶感受】
很舒适
【购车经历】
订车到提车2个月吧,很吃惊的还是
【亮点配置】
4条马牌轮胎很爽啊,舒适性和静谧性好,10个燕飞利仕扬声器很厉害,整车提升了一个档次!
15.6吋中控屏简直不要太大,坐车里使用很爽!
5G网速确实快
(缺点:后备箱垫。因为原厂在后备箱里加的一个燕飞利仕的大低音炮,导致后备箱垫买不到,最后在网上定做的)
车机系统dlink4.0还是比较快的,能自己下载app,比较好用
主动刹车系统很有用
自动驻车功能很爽,等红灯不需要一直踩刹车
车道保持感觉就很鸡肋了,一般不用,也没法用。开启车道保持就不能超车了,失去了驾驶乐趣
ACC目前没用过,建议市区不要使用,市区使用ACC有太多危险性!
其他就没有啥了,具体后期再补充(图片刚提车,拍的太少了,以后会陆续发出)
yunky1980:楼主,请问第二张图,后备箱的金属物品是什么啊?
点评车型:
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4.71分“优秀”整体来说还不错吧,就是后备箱空间有些不够,放不了大件,然后续航如果有200km就更好了。
【空间表现】
后排乘坐空间还是不错的,沙发宽度也够,地面是纯平的,坐3个人一点都不会感到挤
【续航】
目前没怎么开空调,正常满电行驶从续航110降到16km时会自动保电,感觉还算正常吧,可以跑个80-90公里没问题的
【智能化】
智能化配置还不错,就是这个默认的酷我音乐不爽,我听歌都是用的天猫88会员送的网易云会员,然后每次打开网易云音乐都自动竖屏,这点很不爽。虽然音箱效果还不错,英菲尼迪的。
【最不满意】
后备箱空间太小了,只能买些零碎的小包包,感觉大件都需要利用后排空间才行
【油耗】
目前还没有认真测油耗,反正都是停在单位慢充电。哈哈,对油耗就不那么敏感了。
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 5G版
4.79分“优秀”1.颜值惊人,正面大气沉稳,斜边帅气迷人,侧边线条优美,再加上我的穹顶蓝色加持,颜值爆表,特别符合我的审美
2.配置豪华,各种辅助驾驶,液晶显示,雷达安全预警一应俱全,尤其是智能语音,感觉很灵敏。我提车第一条就触发了前车碰撞预警,车速太快接近前面等红灯的车,好在刹车给人的信心不错,没有让我惊慌失措;内饰质感相当不错,很诧异国产车能做到这么简洁有质感的内饰风
3.空间宽裕,除了后备箱略小(地台偏高),前排后排空间都很富裕,活动自如,特别适合家庭第一台用车
4.动力充沛,电驱为主,行驶质感上乘,周边蓝牌都不放眼里;可油可电,油耗里程焦虑全抛掉,满足成年人的既要又要
5.混动逻辑清晰可靠,基本没有硬伤,整个动力稳定性基本得到庞大的存量用户验证,目前160多公里没有遇到任何动力和驾驶故障或疑是故障的问题,相信有的车主会碰到,应该比例不高,这块后续需要持续观察
6.油耗较满意。目前车机现实油耗5.8L/100km,在车友圈不算优秀,因为新车想探探小宋的底,我开了几天的运动模式,搞了很多次大脚油门的操作,我充了一次电,加了20L的油,准备把油跑完实际算一算
7.非要说不足。就是电池小了点,初步预估冬季在80~100公里左右;发动机突然启动确实声音很大,因为是中途启动所以大部分车主都会注意到这个噪音的突兀