宋PLUS DM-i2021款DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS后备厢空间小值得买吗_宋PLUS DM-i怎么样

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS

4.29分“优秀”

4月预定宋pro，一直没车。之后改定宋plus，想要灰色或白色，最后到了红色。刚开始接受不了，不想等了，看实车感觉颜色还好就提了。验车前销售说做了很多售前测试，包括电池。一切顺利，就是提交12123系统审核得第二天，没等着直接现场选了号码。 7月份生产的车，一个礼拜到店，新车味道确实大，螺丝工偷懒的问题也存在，4个轮胎没找到一个出厂日期。 提速快，动力足，颜值高（提车回来路上一直被围观），静谧性好！ 后尾箱空间小了点，后车窗视野小，后视镜视野不大，盲区较大。 车灯不理想，自己调整了一下，还没有路试。充电快充慢充都试了，可以充。 脚踏板，挡泥板，车内饰膜，车窗膜都预定了，周末整齐。 车主认证通过，能看到车的状态，远程开关门，开关空调，高温杀毒，比较智能。 新车，销售充电98%，32公里里程。上牌回家浪了几圈，总计537里程，其中高速450公里，eco定速110巡航，强制保电70%，全程空调。到手用车成本，加油510、充电20元。总体感觉油耗马马虎虎。 发动机电机护板还没有找到合适的，四驱和两驱应该不一样，多个电机么，适用两驱的多，四驱的要专门找。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS

3.71分“良好”

动力虽然比两驱0～100快了两秒，但是感觉还是有点达不到我的要求，操控很一般，变线不利索，所以其实动力再强也用处不大，因为操控不好。车机可玩不强，好在功能齐全，音响很一般，低频量不足，无下潜，但是20万的车，要求不能太高吧，如果能有音响升级服务可以选择就好了。动力不强但电车的感觉很跟脚，操控不好，好在舒适。用车成本很低，市区我们小城市，纯电能开满足3天的上下班通勤，对了，这车有一个我很不满意的地方，就是没有地方可以架手机。乘坐空间不错，和我的雅阁差不多，但是储物空间还要向日系车看齐，空间利用率不够高，后备箱空间很小。没有座椅记忆是一个遗憾，毕竟和我老婆换着开不方便。刹车脚感没有大家说的那些问题，我觉得挺好，就是轮胎感觉不好，轮胎偏硬。总之，还是一辆挺不错的家用车。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS

4.14分“优秀”

自己的第一辆车（为了深圳绿牌只能新能源），提车接近4个月，已经驾驶了4100多公里，ev续航2300，hev续航1800，主要是深圳市内跑，跑跑长途，总体来说使用感受还是人很不错的，家里人也挺满意，最重要的是拿了深圳市的市补和区补合计2w，性价比马上就提升上来了。以下是个人用车感受，不喜勿喷😁😁😁 外观方面： 前脸我觉得是无敌帅的那种，和唐dmp，汉dmp一样；后尾也很帅，不过少了中国结尾灯，加上的话就是无敌的存在，甚至比dmp都要帅😆。 内饰方面： 四驱版的内饰是黑色+赤兔棕，比两驱版本的要耐脏一点，可惜不是真皮；15.6寸中控足够大，流畅度也跟得上，然后drink4.0浅色仪表盘比黑色的个人觉得好看很多。不过钢琴烤漆太容易脏了，很容易沾灰，最好贴内饰膜。 配置方面： 我觉得宋四驱的配置有好的地方，也有遗憾的地方，好的地方就是动力配置方面：1.5t发动机+前后双电机，零百加速5.9秒以内，最快试过5.7s（等红绿灯那种推背感真的很爽），和dmp相比动力的话，应该也就电机的功率差点，个人觉得性价比挺高的。遗憾的地方：没有hud，音响效果非常一般，希望后续厂家可以提供升级服务；特别是音响，原厂音响效果真的很一般，不过用了软件的调音之后，目前感觉还稍微好点。 空间的话： 前排中规中矩，后排真的是足够大，而且没有凸起，座垫和靠背都很舒服，这点是很好的。尾箱的容量确实是小了，对比我哥的皓影，确实小很多。 续航的话： 我主要是深圳市内行驶，上班开会15公里左右，ev+eco，大概5天充一次电（剩余30的电我就会充，充一次电大概11块），电续航还可以如果有200就完美了。过年跑高速，我都是强保55电，hev+normal，120速度以上的加速动力也是随叫随到，油耗大概就是6.2L百公里（个人不剧烈驾驶，车上两个人）。 智能化： 个人觉得自适应定速巡航acc还可以，高速长途驾驶还是会舒服很多，但是不能过分依赖，还是要自己注意安全，市区的话不建议使用acc，因为比亚迪的智能驾驶对比其他厂家还是有很大的进步空间；360全景很好用，要是能ota升级测距就更完美。语音功能也很好用，反应很灵敏。 驾驶感受的话： 动力真的是随叫随到，比两驱的要好很多（个人觉得这个三万值得加的），无论是入弯，加速，制动方面。不好的地方就是：底盘调教很一般，过减速带感觉明显，说得好听就是路感明显，不好听就是船车；另外就是三连杆筷子悬挂，这里我有个问题，四驱版本的后悬挂我看着好像和两驱版本的有点不同（最后一张图借用别人的图片），不知道是不是多了个电机的原因。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS

3.43分“良好”

试驾时发现车子用料比较一般，但在深圳为了车牌和预算，只好说服自己将就。比较纠结的还有等车时间太长，真的煎熬，苦等了三个半月才到车。 四儿子店通知去验车，验车当天车子也不给清洗，车身灰尘很大，漆面不好查验。完了要求验车当天交尾款，却不能立马交车，然后又等了一周才交车。交车时发现车漆有7道长短刮痕，喜提新车的喜悦完全被扫兴了3。完全是四儿子的责任却跟车主扯皮了半天，沟通赔偿没有什么诚意，初次售后就这么差劲，感觉后续售后服务堪忧。 新车部件各种缝隙很大，参差不齐，比亚迪品控是真的差。然后内饰味道很大，也不知道多久才能散去，比较头疼。空间上最不满意的是后备箱太小了，比一般的轿车还小，基本家用的不能满足。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS

4.21分“优秀”

【空间表现】乘坐空间非常优秀，但是后备箱略小一些。 【续航】续航是相当给力的，虽然是四驱版本，但是总续航和两驱是一样的，车重比两驱的重了200多公斤。表现还是相当优秀的， 【油耗】在市区拥堵路况的话，油耗会略微偏高，冬季气温也会影响到续航。但即便这两个恶劣的情况都被我碰上了，油耗也不过七升左右。还是比较满意的。 【智能化】语音助手实在是有点太弱了，很多操作不支持语音操作，明明很多功能都是在展车模式上有的，但是在实车当中却没有。比如氛围灯的渐变模式。 【最不满意】车机系统还需要加强，实在是有点不好用。而且车机版本推送更新速度非常慢，每次更新的时候几乎都没有什么说明，完全不知道车机更新了啥。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS

4.43分“优秀”

【空间表现】 车内前后排空间都很大，后排地台全平，这一点好评，唯一不足是后备箱太小。 【续航】 充电续航实际能跑个70多公里，感觉不够用。我基本上上班的话3天一充，由于没有充电桩，每次都要跑到外面去充，每次都是在和出租车抢充电桩，所以有条件一定自己安个充电桩。 【油耗】 四驱版比两驱版油耗要高，高速之前测过一回，大概是6个油。平时基本纯电行驶，电耗大概是15个 【智能化】 语音交互很智能，但自带的音乐，导航都不太好用，我自己在网上自己下的6.3的导航还可以。 【最不满意】 不满意的是车辆在馈电情况下发动机声音真的很大，同时车上的大大小小螺丝有些都不紧，尤其是后备箱顶部两侧的螺丝，之前看好多车友反映这个问题。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS

4.43分“优秀”

六个月零六天 红色难等 四驱难等 红色四驱难上加难。 外观没的说 奥迪的大嘴 奔驰的内饰。 垃圾佳通胎凑合开。 有两个遗憾，一个是感应雨刷没有，二是腰部支撑不能调节。 智能化比较满意，acc还算可以。 空间后排舒服，后备箱必然就小，取舍嘛。 指向性很好，悬挂偏软，舒适风格。 使用成本低，基本纯电跑，加油？加个屁！等首保磨合期过了当纯电开。谷电六块钱一百公里的快乐。 车机可以装安卓应用，目前属于最开放的吧？装了高德地图汉定制版本，十分好用，也有百度地图定制版。比亚迪市场提供的不太好。 车载QQ音乐不太行，我喜欢手机版本的。 对了，收音机没了，成了网络电台，有点坑爹，影响不大。 中午睡觉在车里，后边放倒，加个小桌板，我182没问题。 主驾驶加了个小收纳，放手机用，无线充电位置放苹果机。 刚提车半个月出5g版本 哎看以后能不能升级吧

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS

4分“优秀”

提车一个月了，四线城市第一台四驱，动力够，空间够，后备箱略小，灰色比其他颜色耐脏一点。钥匙和两驱的不一样。车机15.6屏幕大，dlink4.0系统挺好用的，有深色浅色模式，会自动切换。送充电桩还没安装，随车充功率只能到1.4kw。缺点，喇叭难按，车门比较难关，胎噪较大。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS

4.14分“优秀”

11月25日提车，目前跑了450公里，到现在还没有发现有啥问题，用HEV亏电跑了252公里，粗略估算了一下百公里油耗差不多6升多吧，动力还行，超车时轻松愉快，不过后备箱感觉还是有些小，底盘比较低，开车时还是不能大意，把电池包给碰，那问题就大了，车内隔音效果还是不错的，亏电时能听到发动机的声音，超过100后胎噪音也较大，其它问题还在进一步发掘中…

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS

4.79分“优秀”

【外观】说实话，买四驱的价格都可以考虑买低配的唐了，可为什么还是选了宋，就因为宋plus dmi的外观相比唐来说更运动，更年轻，线条感不错，吸睛力十足（个人观点）。 【内饰】保持了国货的性价比。内饰用料还是很地道的，因为四驱是赤兔棕的深色内饰，总体耐脏，显奢华，沉稳些，没有浅色那套内饰那么明亮，那么年轻。国货同等价位内饰来说，平均水平（个人观点）。 【配置】基本都有，就两个配置没有略显遗憾。一个是座椅记忆，另一个是hud抬显。实际使用中，如果这两个配置加上，那这个价位就完美了（个人观点）。 【空间】我身高181cm，体重100kg，前两排空间非常赞，第一次坐进来的人都感觉这车空间很大。不足的就是，后备箱。但的确可能因为给第二排腾位置，牺牲了些后备箱的空间。这个后备箱空间我也可以接受，毕竟自己实际使用中后备箱放不了多少东西（个人观点）。 【续航】油混车满油满电，四驱下来可以轻松达到1000公里+，当然不排除欢乐表的可能（个人观点）。 【智能化】以辅助驾驶为主，太智能化了会让司机钝化，还好这个车的智能化也是集中体现在了辅助驾驶上（个人观点）。 【驾驶感受】动力十足，磨合期开着eco模式，动力都很强劲，不敢想磨合期后换成sport模式，也许以后就一直用eco了。底盘城市路面还是很舒服的，可遇到了坑洼路面，的确像是开船，有点晕（个人观点）。 总结：等了147天才提车没有白等，物美价廉！早提上车早享受！

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4.64分“优秀”

外观:圆满中透着些许犀利，比例合适 内饰:还可以吧，比亚迪经典内饰，如果用料再好点就能上一档次 配置:没有自动泊车是遗憾，智能驾驶还有很大升级空间 空间:后排优秀，前排尚可，后备箱有些捉急，真长途旅行需要加顶箱 续航:欢乐表实锤，正常情况双满时，跑个8-900KM还是可以的 智能化:辅助驾驶、不是自动驾驶、虽然没有明显画龙感觉，但回方向反馈明显生硬，有次在小区莫名其妙自己垫了脚刹车，吓了我一跳。有一次向后遥控倒车时，后侧方有颗树，自动刹住了，这个好评，还是有一定安全防范规则。自适应巡航还可以，能识别到并线车辆自动刹车减速，作为老司机感觉规则调教稍微保守，刹的有点多。 驾驶感受:还可以，车比较重吧，正常情况过普通个别坑洼能迅速回弹止震，如果路面连续不好，悬挂回弹有点多余起来。方向盘有虚位，还算精准。动力输出非常线性，唯一不足刹车前端很硬，开惯了以前软刹的车还有些不适应。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS

4.64分“优秀”

个人第一辆车，毫无疑问支持国产。在插电混动里选，宋plus dmi是最合适的，一是销量、保有量高；二是价格在区间内。等车2个半月，提的白色外观的，真的是买不了吃亏买不了上当，真香。外观不用多说，经典的家族式设计，很耐看，尤其是感觉前脸比汉dmi更立体更大气，白色车漆很亮，是我喜欢的白色。内饰很精致，黑棕内饰以后不怕脏，就是钢琴烤漆和大屏幕容易沾灰。坐姿很舒服，视野开阔，后排空间很宽裕，就是后备箱空间小了点，放不了太多东西。动力随叫随到，还在磨合期内，没有深踩过油门，但已经是推背感十足，红绿灯起步迅速，开山路超车毫不费力。操控也不错，转向轻盈，方向盘指哪打哪。智能化配置虽然比不上新势力，但对于我够用。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS

4.29分“优秀”

我家的蓝胖砸外观确实是杠杠帅的，而且我可是成都最大海洋店第一辆蓝色四驱哟（得意ing）。动力和配置没的说，本来买的就是四驱。最大的不满还是老生常谈的悬架不好（家用还行，不适合激烈驾驶）、减震差和后备箱空间小的问题，还有2年每个月5G的流量为啥要每月清零。其他都还好啦

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS

4.64分“优秀”

优点： 外观符合自己的审美，选的黑色，如果银色镀铬条能选黑色就更好了 动力充沛，油门跟脚，没什么延迟，红绿灯普通起步能秒路上大八成以上的车了。 辅助驾驶很好用，长途高速行驶能降低很多驾驶疲劳。 车机系统用习惯了会觉得很舒服，小迪也很智能。 内饰选的深色内饰，所以不会容易脏，前后排座位也够大。 缺点： 1后备箱空间太小了 2避震特别软，过颠簸路段会有坐船的感觉，上一个颠簸避震还没结束回弹，下一个坑又继续晃。 3远光灯算一个吧，但是实际行驶都开自动灯，不怎么用远光 总结： 比之前家里的燃油车好太多了，主要是智能化做得好，行驶过程中95％的需求小迪都能帮你解决。 最大的问题就是避震，性价比极高！

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS

4.21分“优秀”

除了后备厢略小，没啥不可接受的短板。不过，车内储物空间有设计得更便于使用的余地，后备厢也应设计些挂钩点，方便挂物或绑定载物。