点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS

4.29分“优秀”

实话实说嘛，我挺喜欢这台车，外观大气又雅致，带四驱，是自己喜欢的型。本来想买汉EV四驱，因为家里有辆轿车，再加上冬季续航缩水严重，看时间长了，外观也有点油腻。就想买台SUV了。但是唐的三排座，把第二第三排空间都压榨没了，绝对不会考虑。 写在开篇，车就是一大玩具，文章观点，全凭自己喜好。 安全方面： 买车首先要安全，所谓的“自燃唐”，自燃不怕，怕爆炸。很多黑子黑刀片电池自燃，那我就想问了，比亚迪刀片电池自燃，不买。你去买三元锂电池吗？不能说三元锂都放烟花，都爆炸。问题是，一旦爆炸，你能有时间逃命吗？ 空间方面： 前排后排都宽敞，后排翘二郎腿是我买车的基本标准。本人不高，175cm，不顶头，190cm的朋友坐也没说顶头。。。 但是，后备箱真的是太小，很难满足日常使用。由于家里有辆油车，所以有些东西都放在那辆车的后备箱上。为了后排空间，牺牲后备箱空间，这点可以理解。 动力方面： 1.5T+双电机，虽然零百加速没进5s，5.9s的加速成绩那也完全完全够用的。跑到170以后，也照样不会感到没啥劲儿。这个动力配置，满足家用完全够。 另外，这个DMI四驱系统跟之前唐的DM四驱很不一样，DM四驱，万一没电了，四驱性能就没了，所以有点一条龙，没电一条虫。这个dmi他是可以保证汽车有电，四驱一直能用的。 配置方面： 那国产车对比合资车，吊打30个以内的没毛病吧？当然，有人说国产配置跟合资比，不公平。我认同的，虽然花的都是人民币买的，合资同配置就得翻个番，合资就是高级嘛。 动力配置聊过了，DMI的技术加持，1.5T动力，AWD四驱系统。这些加起来，20W就挺值。还有个15.6寸旋转大屏，还支持分屏，很方便。还有一点，那个麦克风，虽然既中二，又屌丝。但是，我很喜欢。。。 还有还有，老大一块全景天窗，心情好的时候，心情不好的时候，打开透透气。9个喇叭，什么dirac调音，啥玩意儿，听个响吧。。。但是，降噪做得很不错。 摄像头不多，所以智能化差点。 这车四驱版加了3W，汉4驱也加3W。但是配置为啥差那么多？brembo卡钳不给，后扶手控制台不给，真皮座椅也不给，后排电动调节也不给。要知道，汉的三万，加了不少东西。唯一能安慰自己的就是发动机加了个T。觉得这3W的性价比不如汉高。 内饰方面：配色还不错吧，比合资强太多，但比自主品牌，还是不大行，20W的车，不给真皮座椅的不多。其它的方面，车友群吐槽比较多，但我觉得都还挺好的，毕竟一男司机，对内饰没啥想法。 智能化方面：除了有个人机交互，自适应，定速，还有啥智能化呀，离自动驾驶这种智能化差老了。不过遥控泊车很方便，很窄的车位，不方便上下车的话，可以在车外面把车遥控操作。 续航方面：100km的纯电续航，就看你怎么踩油门了，踩的好，10KW/100km也能做到，注意，四驱能做到这水平，纯粹开老爷车。照片中，我是15KW/100km。城市通勤够用，出远门，直接混动跑就行，没什么里程焦虑。 品控方面：跟比亚迪谈品控，你真的输了。那缝子，做工。你就想，美国车糙到啥样，他就糙到啥样。但是，品控这东西，谁都想要，能有就有，我就一糙人，没有就没有。。。 操控方面： 筷子悬架对吧？家庭用我觉得还挺舒服。方向盘指向也很准。掉头半径很小。刹车是电子刹车，加上动能回馈，建议新手好好适应一下，否则真可能出事故。我开了8年的车，对这刹车，依然无比敬畏。。。随着电量的增减，刹车力度会变化。这个说法，仅代表自己观点，不严谨。不知道是不是错觉哈。。。 当然，要夸一下这个AWD四驱，上个坡，过个坎，根本都是无视的。啥成佛破，啥交叉轴，我觉得这车可以试上一试。虽然是家用，偶尔野一下，绝对能胜任。 先说这么多吧。 最满意的点： 外观是选车的前提条件，这个外形太合我胃口，SUV中，硬朗+雅致，符合我的审美。前后排空间非常宽敞，后排只有翘起二郎腿才有幸福感。20W买个四驱，放几年前，你敢想？ 不满意的点： 倒车影像盲区问题和倒车雷达反应慢，不仅影响驾驶感受，还让我凭白无故遭受了损失。后备箱空间太小，确实小到影响日常使用

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS

4.57分“优秀”

【空间表现】 这个不用多说，绝对是最棒的。全车360，空间大又灵活。 【续航】 续航没得多少，只要脚法稳，只要速度不是那么高，稳定60km/h绝对是1km电掉下去就开得出1km的距离。 【油耗】 油耗这里我得强调一下，我是性格比较急，高速都开得比较快，高速巡航130左右，能快我就会快一点，有车我就超，特别是特斯拉这种的，内心就是有那么一种倔强。4月中旬提车，提车第三天就从深圳开西安，1760km耗了我整三箱油，1400来块钱，没做具体计算。现在五一从西安开武汉有留意一下。具体见图604km，耗油46l，395rmb。总之高速路上在我脚下它不算省，但是给了我想超就超的快乐。高德地图导航9小时西安到武汉，我期间服务区五次休息上厕所，能够按时到达。 【智能化】 你好，小迪！基本可以解决大多数问题了，就是网络再快点就好了。 【最不满意】 音响，音响，音响。我二十万买的车就这个效果，敢不敢给我来个好喇叭！ 【购车经历】 21年9月28日订两驱顶配，同年十月换四驱配置，经历6个月才把车提到。期间也是跟四s店销售各种闹，奈何大迪依旧是大迪，一个月就只能挤出来那么点车。提到真香，加紧提。 【提车价格】 我按照19.98万提的，因为我订车早呀，后面的人羡慕不来。唯一的变数就是比亚迪会背刺早提的车主，不过我也看的开，不能太比较，不然我就买唐去了。自己喜欢比什么都好！我＋了电动踏板落地一起差不多22个达不溜。 【驾驶感受】 很棒，除了兰博坚尼，玛莎拉蒂这些豪车我可能跑不过，基本上百分之90以上的车，想超我就吵。 【销售态度】 有啥态度，给车就态度好，不给就是垃圾。

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4.36分“优秀”

简单说说 优点: 1.动力很猛，超车变道很有自信 2.深色的内饰比较大气，个人很喜欢 3.后排空间大，乘坐很舒适 4.浅色主题和大屏看的很舒服 5.语音智能交互做的不错，大部分东西都可以通过语音解决 6.隔音做的很好，车窗关上后非常安静，能听到的几乎只有胎噪 7.油耗开eco模式馈电6个，标准模式7个，运动模式还没怎么用过，这个油耗还是比较能接受的，都是当油车在开 8.外观设计特别帅，蓝色很帅很显眼 缺点: 硬要说几个的话，一个是胎噪问题拉低了静谧性评分，二个是偶尔踩刹车有电流声，这个售后回答是动能回收的原因，第三就是后备箱有点小（空间都给了后排），第四底盘太软了，走烂路跟开船一样 其它问题目前还没遇到，5.1定车，6.1提车，然后7号这天连续拿二血，自己小剐蹭一下后晚上借朋友开被追尾，心痛

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4.29分“优秀”

4月预定宋pro，一直没车。之后改定宋plus，想要灰色或白色，最后到了红色。刚开始接受不了，不想等了，看实车感觉颜色还好就提了。验车前销售说做了很多售前测试，包括电池。一切顺利，就是提交12123系统审核得第二天，没等着直接现场选了号码。 7月份生产的车，一个礼拜到店，新车味道确实大，螺丝工偷懒的问题也存在，4个轮胎没找到一个出厂日期。 提速快，动力足，颜值高（提车回来路上一直被围观），静谧性好！ 后尾箱空间小了点，后车窗视野小，后视镜视野不大，盲区较大。 车灯不理想，自己调整了一下，还没有路试。充电快充慢充都试了，可以充。 脚踏板，挡泥板，车内饰膜，车窗膜都预定了，周末整齐。 车主认证通过，能看到车的状态，远程开关门，开关空调，高温杀毒，比较智能。 新车，销售充电98%，32公里里程。上牌回家浪了几圈，总计537里程，其中高速450公里，eco定速110巡航，强制保电70%，全程空调。到手用车成本，加油510、充电20元。总体感觉油耗马马虎虎。 发动机电机护板还没有找到合适的，四驱和两驱应该不一样，多个电机么，适用两驱的多，四驱的要专门找。

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3.71分“良好”

动力虽然比两驱0～100快了两秒，但是感觉还是有点达不到我的要求，操控很一般，变线不利索，所以其实动力再强也用处不大，因为操控不好。车机可玩不强，好在功能齐全，音响很一般，低频量不足，无下潜，但是20万的车，要求不能太高吧，如果能有音响升级服务可以选择就好了。动力不强但电车的感觉很跟脚，操控不好，好在舒适。用车成本很低，市区我们小城市，纯电能开满足3天的上下班通勤，对了，这车有一个我很不满意的地方，就是没有地方可以架手机。乘坐空间不错，和我的雅阁差不多，但是储物空间还要向日系车看齐，空间利用率不够高，后备箱空间很小。没有座椅记忆是一个遗憾，毕竟和我老婆换着开不方便。刹车脚感没有大家说的那些问题，我觉得挺好，就是轮胎感觉不好，轮胎偏硬。总之，还是一辆挺不错的家用车。

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4.21分“优秀”

车整体还是比较满意的，就是提车时间太长，订车半年才提上，空间也完全够用了，市内行驶基本能达到标定续航，新车油耗暂时还没测过，看表显是6.3左右，智能化很满意，车机反应迅速，很多功能都可以声控，比如声控虽然不能设置soc值，但是可以声控打开soc设置界面，这样也非常方便操作，NFC钥匙超级好用，远程控制功能多也好用，车在地库停放也不影响使用，高速ACC等辅助驾驶也很好用，隔音效果也挺好，座椅柔软舒适。 最不满意的是提车时间长，新车味道太大，有点难以忍受，没有备胎千斤顶，长途自驾不放心，随车气泵声音太大，车机自带高德固件版本不能升级，后门后轮内衬无挡泥板，容易甩泥，车机自己设置唤醒词后，原车唤醒词不能禁用，刚提车几天就暂时这些吧 请圈主只想去有你的角落GY推荐

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4.22分“优秀”

【空间表现】 还算满意， 【续航】 纯电温柔点80以内可以跑80左右，随心开60左右。 【油耗】 提车电量90%当天跑高速250公里表显油耗6.7，平均时速100-120，跑高速亏电状态应该跟有车差不多吧。 【智能化】 车机感觉挺流程的，行车辅助还算满意吧，没出现画龙现象。 【最不满意】 亏电跑高速（定速巡航）100-120的时候发动机太响了，特别是遇到上坡路段，那种感觉就是油车地板油轰轰的响。 【驾驶感受】 动力很满意，随踩随来。就是底盘有点低，比有些轿车底盘也就高个两三公分，悬挂太软了，跑高速有点起伏路段回弹感觉特别明显，飘飘的感觉，跑坑洼路面很容易磕碰发动机护板，希望后期也能跟唐/汉一样加装FSD悬挂，或者有车友改过的推荐一下？ 请圈主加达加斯加推荐。

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3.57分“良好”

【外观】 宋大妈的外观其实是长在我的审美上的，龙颜设计的语言真的很爱，有种内敛大气的感觉，外观不张扬但又很有辨识度 【空间表现】 宋大妈的空间表现对于乘坐而言是很给力的，以前家里开着一台F3，我们家有5个人，后排乘坐只能一个坐前一点一个坐后一点才觉得没挤的那么难受，现在家人坐宋大妈的后排就可以坐的没那么拘束了。腿部和头顶空间家人朋友都表示很充裕(家人朋友算起来的平均身高在一米六九，大家可以作为参考) 但宋大妈的后备箱我真的是😑看起来还勉强能接受想着自己平时放的东西也不多。但也是这样的想法让我深刻感受到了什么叫“我可以不用，但不能没有”。上次去接表妹放学，一个即将放暑假的高中生，两个箱子一个包居然把后备箱塞得关都关不上，只能把剩下的桶和箱子以及书包放后排。 【续航】 宋大妈的纯电续航，不管是110公里还是100公里，我个人感觉是完全不够用的。如果只是买买菜这样那能用很久，但我公司距离家里三十多公里，一来一回就60多公里了那只能一天一冲，实在太麻烦(我承认宋大妈把我变得很抠，自从买了宋大妈在市区行驶我是一点油都不想用) 不过抛开纯电续航里程少这一点，宋大妈的续航依我看来确实没有虚标，我观察过行驶里程增加1公里(有时候是0.7公里)电量就下降1%，这个跟路况和车速有关吧(广州的路基本没有长下坡和长上坡，至于车速嘛～广州的交通懂得都懂，不是在塞就是去塞的路上) 【内饰】 宋大妈的内饰就因人而异了 我爸就挺喜欢宋大妈的内饰，他觉得沉稳富有科技感。 但我姐和我女朋友她们就觉得宋大妈或者是比亚迪王朝系列的车内饰都很老气，算不上好看但也不至于说特别丑。 对我来说宋大妈的内饰中规中矩吧，我挺喜欢他的挡把以及那个一键启动的按钮的。但是！！能不能别用钢琴漆，真的你永远都会诧异“！？！？我*，这也能刮花？？？” 还有水杯架我真的想吐槽，宋大妈的设计师是不是不喝奶茶和咖啡，这水杯架完全放不下啊喂！！！🫠 【驾驶感受】 宋大妈的性能对我来讲完全够用了，官方数据5.9s的零百加速（虽然我没验证过，毕竟不敢在公路上验证）给我这些没开过跑车的感觉确实惊艳到我了，加速动力杠杠的。 但宋大妈的底盘真的不咋好，我对比过我兄弟的名爵5，在同一条道路上，名爵五开起来就没有宋大妈那种摇摇晃晃的感觉，过弯也比宋大妈有信心多了，宋大妈的过弯侧快了就有一种要翻的感觉。 宋大妈的刹车也是一个缺点吧，有好几次差点刹不住，可能以后真的得换个轮胎，玲珑的轮胎只能说不太出色。 【智能化】 宋大妈的智能化表现，我只能用符合预期来形容。比较实用的他都有 但是紧急避险功能要挑出来讲一下，紧急避险功能有时候确实能起到很有效果的作用好几次帮我避免追尾。但他的触发条件又很迷，有时候感觉应该会触发紧急制动时候宋大妈又没有反应。记得有一次前车突然急刹，但宋大妈却没触发紧急制动，吓得我在临撞上的时候猛打了一把方向让宋大妈紧贴着前车屁股拐进了应急车道，对方车主都以为我撞上了还下车看了一下。 还有就是宋大妈的自适应巡航功能，高速行驶时保持那一节车距我觉得还能接受，毕竟车速越快需要预留的刹车距离就越长嘛，但是在龟速跟车的时候留那么一大截距离是为啥😑隔壁车道的车主都以为我留个位置给他变道进来，而且宋大妈在隔壁车道的车变道进来的时候就会刹车保持车距，于是就隔壁车道的车一直变道过来，宋大妈一直在刹车（有点对不起跟在我后方的车主🫡） 【最不满意】 宋大妈的智能领航还是自适应巡航的那个功能，在城市快速路上有安全隐患，特别是红绿灯前。之前市区保持30-40时速巡航的时候就发现宋大妈在行驶中会偶尔识别不到前方在等红绿灯的车辆，准确来说不是识别不到，而是识别不灵敏。但由于车速不快最终还是能安全停下来。 在一些限速60的公路上就会经常出现宋大妈有一种想把前面的车创飞的感觉，有时候会刹得很重，在车主不接管的情况下勉强不追尾吧 但是遇到了限速八十的快速路段，宋大妈基本就不能很快识别出前面等红绿灯的车辆了。在车主不接管的情况下，宋大妈基本上做不到在最佳刹车点开始刹车然后平稳停车，我测试的情况是宋大妈会在识别到前车后直接来一段较为用力的刹车(不是急刹，反馈给车主的行驶感受是宋大妈在快速减低车速，但又没到急刹的那个力度），然后在剩下10米左右，车速大概还有30-40，宋大妈就会滴滴作响，仪表显示“请接管”，这时宋大妈的刹车力度会逐渐减弱基本等于没刹车，车主不得不在这个时候接管车辆避免碰撞。 【总结】 可能是被自己第一辆车的光环影响，宋大妈作为家用车来说真的很不错，属于水桶车吧。没什么顶尖的长处，也没什么严重的短板。

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4.71分“优秀”

【空间表现】 和原来的自己的紧凑级的新福克斯比当然是好得太多太多了，包括后备箱我都觉得很大了。 【续航】 5号提车，充满电，加了200元的92，中途装好充电桩从40%充到100%。目前行驶170公里，还有43%的电，30%的油，只能说奥利给！ 【油耗】 目前油耗百公里11.2度电+2.2升油。 【智能化】 语音呼叫车机反应很快，我自定义了个小爱同学的欢迎词，比当年福特吹上天的SYNC强得不是一星半点。 【最不满意】 大概就是内饰的味道有点太重了，不过新车都这样吧。 还有就是充电桩的枪只有3米，太短了，我要侧着点停才能够着。 【购车经历】 3月20日在第一家订车，等到4月底都没消息，销售还离职了，于是去问了其他家销售，居然有现车，是因为原订车主贷款审核没过，所以我果断捡漏了，这时订车大概40天吧。等到五一节后去提的车。 【提车价格】 205800车价 300上牌费 5800+保险 2888买了4s的终身保养 【驾驶感受】 动力是真爽，没有续航忧虑，家里还有桩，开车太幸福了。 【亮点配置】 最大的亮点就是DM-i的串并联，既省油又有动力。 其次可以反向放电，出去露营的兴致高昂。 再次“你好小迪”可以在开车时帮助驾驶人集中注意力在前方，不用看和操作屏幕。

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4.14分“优秀”

自己的第一辆车（为了深圳绿牌只能新能源），提车接近4个月，已经驾驶了4100多公里，ev续航2300，hev续航1800，主要是深圳市内跑，跑跑长途，总体来说使用感受还是人很不错的，家里人也挺满意，最重要的是拿了深圳市的市补和区补合计2w，性价比马上就提升上来了。以下是个人用车感受，不喜勿喷😁😁😁 外观方面： 前脸我觉得是无敌帅的那种，和唐dmp，汉dmp一样；后尾也很帅，不过少了中国结尾灯，加上的话就是无敌的存在，甚至比dmp都要帅😆。 内饰方面： 四驱版的内饰是黑色+赤兔棕，比两驱版本的要耐脏一点，可惜不是真皮；15.6寸中控足够大，流畅度也跟得上，然后drink4.0浅色仪表盘比黑色的个人觉得好看很多。不过钢琴烤漆太容易脏了，很容易沾灰，最好贴内饰膜。 配置方面： 我觉得宋四驱的配置有好的地方，也有遗憾的地方，好的地方就是动力配置方面：1.5t发动机+前后双电机，零百加速5.9秒以内，最快试过5.7s（等红绿灯那种推背感真的很爽），和dmp相比动力的话，应该也就电机的功率差点，个人觉得性价比挺高的。遗憾的地方：没有hud，音响效果非常一般，希望后续厂家可以提供升级服务；特别是音响，原厂音响效果真的很一般，不过用了软件的调音之后，目前感觉还稍微好点。 空间的话： 前排中规中矩，后排真的是足够大，而且没有凸起，座垫和靠背都很舒服，这点是很好的。尾箱的容量确实是小了，对比我哥的皓影，确实小很多。 续航的话： 我主要是深圳市内行驶，上班开会15公里左右，ev+eco，大概5天充一次电（剩余30的电我就会充，充一次电大概11块），电续航还可以如果有200就完美了。过年跑高速，我都是强保55电，hev+normal，120速度以上的加速动力也是随叫随到，油耗大概就是6.2L百公里（个人不剧烈驾驶，车上两个人）。 智能化： 个人觉得自适应定速巡航acc还可以，高速长途驾驶还是会舒服很多，但是不能过分依赖，还是要自己注意安全，市区的话不建议使用acc，因为比亚迪的智能驾驶对比其他厂家还是有很大的进步空间；360全景很好用，要是能ota升级测距就更完美。语音功能也很好用，反应很灵敏。 驾驶感受的话： 动力真的是随叫随到，比两驱的要好很多（个人觉得这个三万值得加的），无论是入弯，加速，制动方面。不好的地方就是：底盘调教很一般，过减速带感觉明显，说得好听就是路感明显，不好听就是船车；另外就是三连杆筷子悬挂，这里我有个问题，四驱版本的后悬挂我看着好像和两驱版本的有点不同（最后一张图借用别人的图片），不知道是不是多了个电机的原因。

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4.14分“优秀”

【续航】 纯电续航大概90km左右，由于并没有精确测量，本人开车又比较暴力，所以，还好吧。 【提车价格】 价格中规中矩，店里也是一分不降，要了脚垫跟后备箱垫，还给了两次保养 【油耗】 由于我有充电条件，安装好充电桩之后，能充就充，综合油耗很低，现在冬天加了200块钱油，跑了300公里，还没用完一半吧，比两驱费油，也就高个1升左右。 【动力表现】 动力就不用说了，2吨的车，重心也低，满电hev运动模式跑出过5.5s的成绩，四轮动力也非常扎实，刹车距离37-39，刹车性能比两驱强了不少，还是不错的，就是点头严重 【空间表现】 空间够用了，比同级别大了不少，本人175，不高不低，觉得挺宽敞，没有闷的感觉。 【最满意】 最满意的还是科技感和动力，虽然车机还有一些需要人性化改进的部分，但是，总的来说跟手机操作差不多。动力非常强，虽然不如汉和唐那么变态，不过已经够用了，而且四轮吃力非常稳 【最不满意】 1.刚开始有掉电的情况，现在关了车速预警之后，基本不掉了，后期官方也会出升级。 2.新车味有点大，现在空调味大，车里已经没味了，经常开窗通通风吧。 3.品控太差，后备箱关闭后，缝隙可以塞一个小拇指，感觉没关上一样 4.车门经常关不上，需要使劲关 5.后电机有点低，官方也没有后电机护板，现在有点慌。 总体来说，这个价格，还是比较满意的，同级别没有竞品，车机很流畅，音响也不错，我居然把低音炮调出来了。最近仔细研究研究这套电控四驱系统，sport模式下，前后电机同时发力，eco模式下貌似是两驱模式，可省可莽，目前，没有出现冬季发动机抖动问题，也没有异响。技师跟我说，貌似这套四驱系统有补丁限制（类似宝马限速），解锁之后加速会更快，但是质保会受到影响。 后续还会出一些驾驶体验和细节，慢慢探索吧

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2.72分“一般”

【油耗】 夏天跑过一次小长途来回，一箱油跑630公里左右，大部分高速。 冬天小长途来回，一箱油跑600公里左右，大部分高速。 冬天市区上下班，一箱油500多公里。 这车可以说不省油。 【空间表现】 空间还可以，毕竟SUV，空间还是挺大的。 【续航】 纯电续航标称100KM，正常开6折7折，暴力开5折6折，高速5折6折，冬天暴力开3折4折 【智能化】 小迪语音还算可以，比较智能，导航，开窗，开空调都可以语音控制。缺点车机地图版本迟迟不更新，车顶灯语音控制只能关不能开。 【最不满意】 这辆车的性能不稳定，电量低于30%时，急加速工况，比如超车，并入主路提速，大概率会出现发动机巨响车速提升缓慢的结果。目前出现过下道超车踩油门速度提不起来，十多秒的时间才能提速到70km/h以上。还出现过高速匝道上坡并主路提速缓慢，二十多秒提速到70km/h，速度70到120提速吃力。这是目前亏电状态遇到的比较严重的两次，其它的在市区危险性较小。 底盘不行，过减速带左摇右晃，跑高速整个驾驶室和方向盘都有振动。 连个自动雨刷都没有，呵呵 没有后拖车勾，呵呵 【保养】 保养价格偏高，不值那么多钱。 【提车价格】 裸车20万7800没有一分钱优惠，5000手续费，6000保险，4s店还漏开2000发票，4s店这是不是属于偷税漏税了？ 最后：这款车别碰，不推荐，不值这个价。没有负面反馈的车，别碰。我当时买这辆车时找不到负面反馈，懂的都懂。 目前买这辆车算是交了学费了，营销做的很厉害的，不要买，没有负面反馈的不买，一味的强调某项参数多么厉害的不买，水军或粉丝多的不买，车这个东西比较复杂，不好退也不好修。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS

4.29分“优秀”

购买经历 本来1月份看的，那个时候还是19.68，中间因为疫情就一直没去试车，后来涨了两次价，四月份才定，涨了六千有点心疼，上牌1500，服务费3000，保险5300，送的东西就默认的脚垫后备箱垫，廉价车膜，然后啥都没了。六月份提的车，但是车的生产日期是4月，感觉被忽悠了。 续航油耗 目前只开了90公里，但是和别人的对比明显有差距，现在基本只在市区开，充电也挺慢，用的快充，从19到80用了一个半小时。。。。这和慢充有啥区别😂。加了300块油，加到48%，油价现在是有点贵。之后回老家再试试，路程1000公里，到时候再看下油耗 驾驶感受 这个车刹车太响了，明显抬脚的时候响的厉害。还有堵车的时候不好控制油门，稍微一踩就窜出去了。倒车的时候，报警太烦了，车位距离就那么小，明明没撞到一直响个不停。 目前就自己一个人开，副驾驶和后排还没体验过，后备箱也没用过 外观内饰啥的我觉得还可以，个人对这方面没啥要求，只要不是太丑就行

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4.22分“优秀”

用车一年，跑了26000公里，hev里程16000公里，市区用电，长途用油无续航焦虑，动力充沛，高速油耗平均下来不到7个油！不满意的地方是没有备胎，后备箱有点小。内饰的颜色没有选择，用料还是比较有诚意的！宋的驾驶感受整体来说比较舒适！但拐弯时侧倾比较大！车机功能多，操作方便流畅，很赞！

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3.71分“良好”

【空间表现】 没有我的urv大，但是客观来说的话不算小，后排挺宽裕的，而且靠背带角度很舒服，目前没有发现有共振的现象 【乘坐体验】 不知道为什么，我做到副驾的时候老想往主驾侧倾身体，但是坐到后排的话还行，靠背角度很舒服，也没有震动 【购车经历】 其实我5月份就交了两驱的定金了，但是一直没有来车，再加上交运的态度，实在是一言难尽，所以后期换到了汇德，然后就提到了山东省第1辆，全国可能是第2辆四驱顶配，12号订车，24号车到，28号正式提车 【续航】 纯电续航应该是足量的，但是油耗很高，我已经放了完整的排行榜（目前全国一共有13辆车，其中还有一辆油耗非常诡异），所以能充电用还是尽量充电用吧 【驾驶感受】 不启动发动机的时候跟两驱没有区别，启动发动机之后动力还是非常充足的，比两驱要强劲不少