认证：宋PLUS DM-i车主·车龄2年
简介：生而为人，我很抱歉……
永和精神病医院王主任
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记得之前的帖子里面很多老哥都问四驱的充电桩的充电功率，我一直回答说我还没装上呢，现在终于装上了，给老哥们看看实际的充电功率； 实际充电功率在6千瓦以上，最高可以达到6.5左右； 说一下报装步骤吧，首先去物业开个证明（这个最难，如果装不上，肯定是这一步卡住了），然后拿着物业的证明，身份证，车辆证明（比如说发票合格证，行驶证什么的，最好是合格证复印件），去国网报装电表，国网相对来说还是非常好说话的，我没带车辆证明也给我办了； 国网报装之后，装表非常迅速，基本上你今天报装，明天就可以来给你装电表，然后就是小程序预约安装充电桩，实际的安装单位是上海挚达有限公司，然后就会有师傅上门安装了； 吐槽一下比亚迪充电桩的质量，没有拆封的原装充电桩第1个居然就是坏的，可以充电，但是发热非常厉害，空开线烫手，没办法又跟师傅回去取了一个充电桩，早晨8点开始安装，装到晚上8点才装好；师傅是夫妻俩来的，下午两三点的时候，他家里老人就打电话说孩子在家哭的厉害，结果晚上8点才回去，我心里真的感觉挺不好意思的，师傅的态度和安装技术没任何问题，全部责任都在比亚迪的充电桩质量，这个要强烈吐槽； 最后充电箱里面的线比较乱，这个并不是安装师傅的技术问题，因为走的特别横平竖直了就没有多余的线缆，这样日后万一维修需要剪掉一部分就麻烦了，所以往里面多放了一部分线缆，就显得很乱
从提车到现在已经跑了680公里，聊一下体验吧： 1,油耗没有任何惊喜，不是我自己的油耗偏高，是整个排行榜上只要不充电的都偏高，考虑到他还是欢乐表，在不跑高速的情况下，起码有7个油，目前为止全国一共有19个车主了，下面是完整的油耗截图 2,这个车在hev-sport模式下面发动机居然也会关机，所以涉水的时候需要悠着点，因为在水中如果水位比较高（淹没排气管），突然停机会导致水倒灌进去，进而严重损坏发动机，个人感觉这应该是算一个重大bug，希望未来可以通过OTA的方式来修复。可能有些老哥会说涉水的时候开ev模式，这个肯定是不合理的，发动机不启动的时候排气管没有排气背压，那么只要水位超过排气管的高度，排气管就会进水，就算发动机位置较高没有进水，光换一个三元也很贵（进泥水堵塞三元），所以肯定还是要让发动机稳定的运转，这样有排气背压排气管进不去水，只要水不淹没进气管就可以正常开。 3,今天开始副驾有异响，听声音感觉应该是玻璃上方的某个位置，但不知道为什么副驾有人之后又不响了，所以暂时没有定位到故障，到首保的时候看看吧。 4,智能保电的SOC设置是个摆设，无论你设多少，实际都是20%左右（两驱也一样），而他原地发电的时候噪音挺大的，所以尽量还是多充电，不要让他因为亏电原地发电，而且充电明显费用会低很多，充一块钱的电，起码可以省三块钱的油。 5,无论是满电还是亏电并没有影响动力，只要舍得烧油，打到运动模式，动力都很强。 6,不知道是不是个例，我这辆车的车道保持跑的不稳，方向盘会反复修正导致坐车的容易晕车，试了一下就关了。 7，这个车近光灯很给力，切线明显而且很亮，但远光灯很一般。
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永和精神病医院王主任：这可能是济宁第一台AWD
其实本来我来车的时候，是除了西安以外的第二辆，奈何等了两天合格证就变成第N辆了（摊手） 10.12订车，10.24车到店，汇德的速度还是杠杠的…… 本来想聊聊我在交运的经历损一下交运来着，想想算了，所以只表扬一下汇德店，交运的事情不提了……...查看全文
有定这个版本的可以去问一下销售了……，我是10月12号下的订单，今天销售通知车已经到店了，说合格证暂时还没到，合格证到了就可以提车了
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