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    星越L外观耐看值得买吗_星越L外观怎么样

    ·星越L

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共3062人评价
    12万-18万SUV总榜No.9
    超过94%的同价位车系
    经销商报价
    12.22-17.02万
    厂商指导价
    13.72-18.52万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.72
    • 外观
    • 4.17
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.91
    • 3.65
    • 配置
    • 3.83
    • 3.62
    • 空间
    • 4.15
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.70
    • 3.64
    • 操控
    • 3.68
    • 3.63
    • 动力
    • 3.75
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.77分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 星越L3.88外观4.17
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23
    • 哈弗H63.76空间4.08
    • 捷途旅行者3.76外观4.33
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.77-
    • 星越L3.88外观4.17

    星越L·全部评分

    点评车型: 2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿

    4.5优秀

    外观造型比较满意,应该是国产suv里面的天花板了吧,有一个词形容就是有高级感,而且不是以前那种国产车刻意去模仿的感觉。 油耗确实还不错,最近的一箱油开到了4.8L(没怎么开空调),之前随便踩也是6L上下吧,续航可以超过900公里 行使质感,开的车不多,不太好去评价,不过就是高速变道很稳,有好几次高速变道急打方向盘,车身的姿态比较稳的 空间比较满意,符合一台家用车的定义,后备箱偶尔装些大件没问题 辅助驾驶还比较稳,但是从那种多条虚线转单条虚线的时候,方向盘会突然转一下(猜测是算法没优化好),总是导致我吓一跳,后来才摸清楚规律了 车机确实有bug,驾驶模式每次上次都回到舒适,副驾驶屏明明关了,然后还会偶尔自动打开(是不是熄火保存好配置那么难???) 百度地图导航没有高德好,据说1.5会有高德,期待一下吧 开了2个遇到右前方雷达不可用,然后提示自动紧急不可用,日常停车的雷达倒是不影响,估计是前方的毫米波雷达有点问题,首保的时候去问一下 总体开始还挺满意

    2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿 图 02022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿 图 0
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    2022-10-18

    ANSON6915现在驾驶感受怎么样,车机系统升级以后有好转吗.

    点评车型: 2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿

    4.6优秀

    但无论是性价比、驾驶感受、NVH、空间都是15-20万能打的第一梯队。 星越L雷神混动外观属于中正耐看,第一感觉就是是大气、庄重的感觉,虽然无法和新能源酷炫的 外观相比,看个人喜好。我是比较 喜欢这种厚实、力量不失格调的外观。 得益于三档自动变速箱的加持,星越L驾驶起来,换挡无明显顿挫,调教的较为丝滑。底盘紧致,细碎震动过滤的干净,遇到较高减速带,会显得紧实,没有多余晃动,但有人会觉得有点 硬。6种驾驶模式,目前最钟意经济模式加速丝滑。 油耗:目前表显6.7L,综合油耗7.5L,第一箱油,没有过于在意油耗。但需要指出一点,雷神星越L可以加 92号汽油,对于将近两吨的体重,燃油经济性表现不错。 乘坐空间:没有问题。得益于2845轴距,五座的设计,前排和后排乘坐体验都十分愜意,主驾的座椅记忆可以帮助驾驶员乘坐形态迅速从司机变老板。 操控的手感我挺喜欢的,开起来非常的舒适,一种说不出的高级感,方向盘、油门以及刹车都特别好掌控。

    2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿 图 02022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿 图 0
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    2022-08-08

    q芭比母捏牛到底是该买混动还是纯油混动又怕电池后期更换费用大

    卤道夫1988刚下定.... 插混一发布,买油混的是不是标准大冤种

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

    4.9优秀

    星越L的外形就不再夸赞了,去年刚上市第一眼就看中了,只是当时购车预算没有这么高,就看其他车型了。后来过年前觉得还是想着加点预算选一个自己一见钟情的吧。个人感觉尊贵款就够我使用了,没有上四驱的计划(主要还是钱的问题)。自从提车后开的不多,基本个把星期动一次车,油耗看你什么路况了。自己开车算是比较暴力的,纯市区堵车路况大油门的话得在十个多。郊区路况好,省道国道七八十巡航最低也到过七点多的油耗。我是感觉油耗可以接受,就是油箱有点小,55升的。内饰好看,媳妇看过这个车其他车也看不上眼了。强烈建议想要买车的朋友们不要先带媳妇看这个车,不然其他车她们就看不上了。唯一觉得还可以提升的就是车机的问题,反应有点慢,希望厂家能尽快升级系统。最后还是非常推荐这个车。

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    2022-05-15

    我是重炎底盘都加装了什么,好平整呀

    用户105206504588落地对少?有什么优惠吗

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

    4.5优秀

    在这个价位来说车是好车性价比很高,但是我八个月没拿到备用钥匙真的是日了狗了!以下都是个人观点,不喜轻点喷。 外观:买的极光银,颜色是家人选的,都很满意,设计也比较中庸大气,能满足绝大多数人 内饰:从我和媳妇的角度来说内饰确实好看的没话说,我们都不喜欢悬浮屏,这种内嵌式的屏幕那是真的爱,车机反应速度也还可以,等热车的时间系统也就反应过来了,日常使用也不卡顿 配置:配置就不用细说了,二十万以内无敌了。家里亲戚另外还有一辆三系和凯美瑞双擎,没买车之前经常开,那配置,太惨了?? 空间:无敌大,后排座椅放倒就是双人床,每次过年过节都是装的满满的 驾驶感受:悬挂确实有点硬,但底盘真的稳,跑高速超级爽 可靠性:小毛病还是有,车窗一键升降经常不灵,座椅记忆按键有时候也不能同步亮,七千多公里的时候空调换挡模块坏了,空调只能吹窗不能吹脸吹脚,4s店向厂家索赔了一整套空调然后扣下来一个模块换上了?? 用车成本:油耗就要看自己怎么开了,市区大脚油门十个以上轻轻松松,高速六个也能开得出,看自己脚法,想要动力就别太考虑油耗 图就不多放了,懒得拍

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    2022-09-12

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型

    4.5优秀

    个人觉得外观非常好看,内饰厂家用心了,座椅包裹性好,但是可能设计的不是很好,开长途容易累,车顶麂皮,摸上去非常舒服,大联屏特显大气。开回去后,亲戚都说这车发动机声音好,不知道的以为这车得30万左右呢。跑过1000公里高速,动力非常强劲,后端加速也很给力,噪音不大,综合油耗可以接受,没有那么不堪,市区堵车什么的,除了混动、纯电车,哪个车不耗油?加95号汽油,每年和加92汽油的差价也就那么点钱,别好像跟每年要多花几千几万似的。个人觉得唯一的缺点车机自主性太差了,其实我用车机,就2个常用的,导航,音乐,其他的我也不用,强烈建议添加高德地图导航,百度的导航不敢用,买了一个手机支架用导航,需要改进,加油吉利

    2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型 图 02021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型 图 0
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    2021-09-27

    帛尸梨蜜多罗高德地图+1

    安然2883油耗高吗

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

    4.7优秀

    外观大气稳重,简约精致,没得说,挺好看的, 空间超大,一家人都在车上,也不会觉得拥挤,内饰也不错,只是白色部分不太耐脏,要好看又要耐脏,也没办法,多打理一下就好,配置很多,车道保持,居中之类的用了一段时间不太习惯了,压线的时候,老感觉有人抢你的方向盘,会振动,都关闭了,自动驻车很奈斯,车机系统也没发现卡顿现象,很好,就是导航不是高德的,听歌也有的要开会员,现在都用B站听歌了,多加一个抬头显示就更完美了, 驾驶感受方面,过减速带时有点偏硬,但也理解,这么大,这么重的车,太软的话,开快了怕支持性不够,现在这样子感觉很稳! 总体来说很满意,太香了,动力充沛,油耗也没想象的高,除非路程太短或太堵的地方,一般都能跑到六个多,七个多,

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    2022-10-05

    用户986635965165869你这个价格被宰了,2.0T 尊贵型,昨天提车,一次性全款,15.5万搞定,送膜,坐垫,脚垫

    用户238490031915在长沙哪家店?落地多少?

    点评车型: 2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿

    4.4优秀

    星越L雷神外观内视都很满意,开了一周900多公里,就是车机莫名其妙,导航开始后自动就跑到仪屏幕上,还要三指往回滑,也不知道怎么消除。试了各种驾驶模式也没感觉哪个模式特别省油,开3~5公里短途基本都是8个油左右,不知道大家是不是都这样。

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    2022-10-22

    柠檬树下酸2开3-5公里就要8个油?

    AAAA达人我跟你一样,我睿,刚提几天

    宁静致远LG导航设置:精简地图。不要设置全屏地图,全屏地图默认会显示在仪表盘。

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

    4.71优秀

    外形超级好看,适合颜值控的我 【提车价格】 车辆从上市之前就有关注,那个时候预售价格是158000.后来正式上市155200 【销售态度】 是在网上浏览到的这个车型,后来到店里去试驾了,服务还不错 【亮点配置】 车上带的功能比较多,有我最喜欢的下雨自动关窗 【驾驶感受】 2.0涡轮增压的市区跑没一点问题,足够优秀,而且噪音不大,隔音效果比我之前开的雪佛兰好得多 【购车经历】 果断参与了预售,到了车后第一时间来提的车 【油耗】 现在油耗12个点左右,希望后期下降一点 最满意的是它的外形设计,整个车身的前脸,也是经典的吉利设计,侧面整个线条很时尚,主要我是看外表的人,哈哈所以一眼相中 【最不满意】 不满意它的价格太力挺了

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    2021-08-24

    心有音而乐恭喜

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

    4.93优秀

    人生第一辆车,去看车第一眼就看上星越l了,空间内饰都很中意! 因为是第一辆车顿挫什么的感受不到,可能是轮毂比较大点在柏油路上会有少许的胎噪,而且还有多种驾驶模式可以选,纯纯小白偏离预警跟并道辅助你不打转向灯时方向盘会轻微自动帮你回拽,打完转向灯以后就不会有这种感觉,对新手而言特别友好,全车360影像跟透明底盘真的很好用,新手也不用怕会倒到别的车上。 小白也没那么驾驶感受了,就觉得外观满分,内饰满分,三大件也没得说,希望国产车越来越好!!! 一直没拍照,所以找了几张网图目的是先认证一下子,哈哈哈。🤪🤪

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    2021-09-03

    17号这车堵车时双离合表现怎么样?自动启停功能在用吗?还是直接踩刹车等候

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

    4.79优秀

    吉利汽车近几年可谓不断发力,从2018年的吉利博瑞开始,到后来的吉利星锐、博越、星越到如今的星越L。星越L可不是星越的加长版,它是另外一台全新的车型。2021年上海车展,基于CMA平台打造的第三款车型星越L正式开启预售,除了采用先进的平台外, 星越L 2845mm轴距已经超过不少中型SUV,若定价合理,它很可能会复制星瑞的成功模式。 外观方面,星越L上我们也看到了沃尔沃的影子。前脸使用了较多镀铬装饰,但镀铬饰条数量以及位置拿捏的很好。下包围横向与纵向镀铬装饰条,提升了整体轮廓感,两侧的獠牙形设计使前脸更显运动。标志性的水波涟漪中网设计,并未被CMA平台车型继续沿用,取而代之的是简洁大方的直瀑式中网设计。侧面设计简约,笔直的腰线从车尾一直延伸到车头,低腰线俯仰角使车身侧面看上去端庄平稳,20英寸双五幅轮圈对星越L只能说是刚刚好,原厂配备245/45 R20规格轮胎,车尾设计同样简约,贯穿式尾灯增加了一丝辨识度,后包围的弓字形镀铬饰条让尾部视觉重心看起来更匀称。星越L采用隐藏式排气口设计,符合外观设计理念。 双色内饰和一体化中控面板搭配,营造出简约的内饰风格,全液晶仪表盘和中控双联屏,能够为驾驶员提供足够多的信息,同时又照顾了副驾驶,使信息娱乐系统可玩性更强。 车内储物空间非常多,能满足日常家用需求。中控通道为机械换挡机构预留的空间被设计成储物槽。 星越L采用前麦弗逊、后多连杆悬挂,并且配备了MTV+CL减震阀系,动力方面,星越L搭载Drive-E系列2.0TD发动机,并有高低功率两个动力版本,低功率版发动机最大功率160kW(218马力),峰值扭矩325Nm,匹配7速湿式双离合变速箱。高功率版发动机,最大功率175kW(238马力),峰值扭矩350Nm,超增压模式下峰值扭矩380Nm。低功率版官方百公里加速时间7.9s,高功率版7.7s。

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    2021-06-29

    用户3736894399229底盘不是铝合金的嘛?

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

    4.5优秀

    外观越看越喜欢,我不是颜值控,中规中矩就好,因为家用,比较在意空间,配置,动力,星越l这三点我都给满分,毕竟价格在那摆着,超出我的预期,有时候就想如果我买了冠道,只能在车里听收音机,或者听蓝牙音乐,我得多后悔!喜欢星越l的车机系统,后续还能优化升级,想听的歌,想听的专辑,我都收藏,刚才下雨等人,放着喜欢的歌,舒服!国产车加油💪

    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 02021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 0
    2021-08-23

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

    4.14优秀

    上市之前就一直很关注,当地有了试驾车以后也是第一时间就约了试驾,很惊艳,各方面都超出预期。优点:一、三大件很不错,但是试驾车只有7速双离合顶配,没能试到8AT,也许是主打车型就是双离合,或者是缺芯问题比较严重。之前总听说双离合低速顿挫,这次特意试了试低速20㎞/h,试了三次,没感觉有明显的顿挫,这点可以放心。加速给力,油门响应很迅速,整体加速很稳定,没有其他车低速很窜的感觉,推背感不明显,总之就是很稳。试驾时找了一段有减速带的路,过减速带时滤震性我自己感觉还不错,都说它地盘硬,我倒是没特别感觉。 二、外观没啥说的,沃尔沃的翻版,偏稳重,对年轻人的吸引度可能没那么高,我本人还是很喜欢的。 三、内饰必须吐槽一下,不添钱上翠羽蓝的话只有一种内饰,白粽感觉不是很耐脏,这点是我最介意的,虽然营造了高级感,但是多几种内饰选择还是有必要的。用料就不用说了好评,这点吉利一直做的比较到位。 四、配置也要吐槽一下,高功率都是四驱,没有两驱,我觉得是个遗憾,对于像我这种完全没有四驱需求有想要买高功率,为了不知道什么时候才能用到的四驱功能多花钱,挺纠结的。 五、吉利的营销确实牛,能抓住消费者的心里,不过营销过度就有点显得不真诚,感觉套路很多,有点适得其反,车是好车,如果再多些真诚,少些套路就更好了。 以上是本人在试驾过程中的一些主观感受,每个人对同一辆的车的感受是不一样的,仅供参考,不喜勿喷。

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    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 12021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 1
    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 22021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 2
    2021-09-08

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型

    4.29优秀

    自己选的第一款爱车,总体感觉还是不错的,主要喜欢他是第一眼的外观和变速箱。空间也挺大的,后排放倒我一米八几得大个可以躺下~动力也挺跟脚。还是没有什么遗憾。

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    2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型 图 12021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型 图 1
    2022-08-27

    拧不开的瓶嘴子电瓶有亏电现象么?

    duany段颖你这车衣多少钱贴的我也想贴一个

    怀中人2561兄弟,这个膜花了多少钱

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型

    4.21优秀

    外观不错属于耐看型,就是过减速带有点硬,开得比较少还没发现什么问题,空调过滤建议换勤一点,灰多树叶多

    2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型 图 02021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型 图 0
    2023-07-29

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型

    4.36优秀

    从外观上看,星越L整体设计不像长安UNI-K那样激进,而是更偏传统稳重,这样的设计可以说能覆盖非常广的用户群体,不管是年轻用户还是成熟用户,都会觉得非常耐看。   前脸家族式的直瀑式进气格栅尺寸更大,镀铬饰条也变得更粗壮,配合稍稍隆起的机盖线条,显得颇有力量感。矩阵式的大灯搭配上下三段式的日间行车灯,在点亮时辨识度很高。   车身侧面,星越L整体设计非常简洁,一条粗壮的腰线从车头贯彻至车尾,车窗边缘和车门下部使用镀铬饰条进行装饰,增加精致感。   车尾部分,星越L首次加入了贯穿式的尾灯设计,并且灯带中嵌有一条镀铬饰条,吉利的英文logo”GEELY”排列在灯带下方。下包围的设计与前脸下包围保持相同风格的设计,并采用了隐藏式的排气布局。   来到车内,星越L的车内的确对得上“豪华”二字。在用料上,车上几乎随处摸到的都是软性的材质,就连入门版车型的顶棚都用料Alacntara材质,真的非常高级。车内配色有两款可选,一款是翠羽蓝配色专属的内饰,另一款则是深红色+白色的组合。翠羽蓝车型内饰条采用玫瑰金配色,并且深绿色的麂皮附有金色缝线,充满了古代的宫殿的高级感。   而深红色+白色的内饰,则采用更多的皮革材质,“彩虹色”的缝线成为其亮点之一。教授认为这一套内饰相比翠羽蓝内饰,更高级、更适合家用,而且不像翠羽蓝车型座椅采用的是深绿色麂皮材质,在夏天不会有闷热感。   星越L不仅在用料上下足了功夫,而且在科技感上营造的也相当到位,长达1米的三连屏就是其最强的利器。仪表盘和中控屏可以互动,而副驾娱乐屏支持多款娱乐应用,坐在副驾那位再也不怕无聊了。   空间方面也是星越L的优势之一,与4770/1895/1689mm的车身尺寸和2845mm的轴距,的确超越了大部分的紧凑型SUV,尺寸足以达到中型SUV。得以于尺寸的优势,星越L的后排空间表现的确算得上比较优秀,不过对比空间魔术师本田旗下的CR-V,教授认为空间仅仅是打了个平手,不过能有本田对比就说明了其空间的确不小。   动力方面,星越L全系标配Drive-E 2.0TD动力,有2.0TD+8AT /2.0TD+7DCT两种动力总成,最大功率分别为238马力和218马力。这两套动力总成相比大家都很熟悉了,优点是动力强劲、技术比较成熟,缺点就是油耗方面肯定会比小排量发动机高一些,而且要加95号汽油,后期保养费用也会更高。     说了这么多,哪款配置值得买才是重点!星越L预售价为14.80-18.80万元,将有五款车型可选,目前来看高功率的两款车型都为四驱车型,而低功率的三款车型都只有两驱车型。因为目前具体的配置还未公布,那教授就先从动力系统上解析。教授个人是更推荐高功率车型的,因为2.0TD发动机+爱信8AT变速箱的匹配会比2.0TD+7DCT更好,日常驾驶会更舒适。   不过在油耗上,两者差距不会太大,因为高功率车型虽然有8AT变速箱,但是也多了四驱系统,而2.0TD+7DCT这套动力总成在星瑞上,综合油耗都在8-9个油左右,因此放到星越L上只会更高。因此如果想有最好的体验还是选功率车型,次顶配即可,而如果是选择低功率车型,还得从配置上具体分析。

    2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型 图 02021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型 图 0
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    2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型 图 32021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型 图 3
    2021-06-20
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    同级车热门评分

    4.86分“优秀”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦,我来说说驾驶感受和整体表现; -【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情出差,全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程4S店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    4.50分“优秀”
    捷途旅行者 2023款 2.0TD 四驱 穿越PRO+捷途旅行者 2023款 2.0TD 四驱 穿越PRO+

    【购车经历】 没购买前路上偶遇一辆捷途旅行者,感觉酷毙了,后来又多次在懂车帝上看了这辆车的相关介绍,然后就像着魔一样,把开了一年零七个月的星越L给置换了,哈哈,其实一开始是想换辆插混车型的😃 【提车价格】 不大会砍价,置换1.5万,保险上牌全包,最后落地18.5,双离合穿越por+。 【驾驶感受】 星越L其实开开也挺好的,就是那个中控台实在是要吐槽一下,可能是我这个星越L碰到的个例吧,其他星越L车主勿喷哦。经常会黑屏,碰到过10次左右,黑屏按住重启也还好,关键是那个360全景,三天两头花屏实在是受不了,还有就是偶发了几次二次提速的时候换挡顿挫,就是那种卡啦卡啦的声音,有点吓人,还有油耗挺高的…… 现在换了捷途旅行者,感觉行驶质感比星越L好很多,底盘很稳很扎实,紧急变道不脱泥带水,后排家人坐着也不觉得晕,市区内通过性好是不用置疑的,开着给人信心十足的感觉!视野好,因为车高呀,不抬高两寸的情况,和公交车比比,快接近公交车驾驶员位置的高度了。过减速带干净利落,不是那种很重的感觉砸过去的砰砰声,星越L就是那种声音……方向盘也不是很重,指向性不错。 市区内路堵的情况,我会用省油模式,不过开的比较累点,油门踩下去有点重的,起步是超肉,最好提前松开刹车会好一点,好处是的确有省油效果,100码左右可以保持在1.3到1.5左右的转速,看脚法啦😊比普通模式可以省1个多油左右,如果嫌累,普通模式也足够了,至少堵车的情况下我开车上下班,星越L经常是15到19个油,5公里左右,而捷途旅行者9到11个油左右。在杭州生活的朋友应该知道市区内堵成啥样了,我说的是主城区。 高架和快速路上行驶,40公里左右,我最低一次是7.5个油,不过星越L可以做到6.2个油,同样37公里快速路➕高架。当然貌似捷途旅行者车再重点。个子再大点。油耗其实我还是很满意了。捷途旅行者的麦格纳双离合调教的不错,除了省油模式,我目前没有感觉到顿挫。高速我还没开过,所以高速油耗以后再分享。目前行驶了2100多公里。 最后想说的是这车开在路上还是有点气势,有点压迫感的,有时候人家还会让着你,路上行人会行注目礼,还有车特地追上瞅瞅,装逼的感觉还是有点的,毕竟颜值担当,哈哈。哦,对了,有人说发动机声音太大,但是我不介意,这车的发动机的轰鸣声还是蛮好听的,再加上平时开车听音乐,索尼音响我没动,加装了个dps功放,效果出来了哦,四个车门还做了隔音。 【最不满意】 1.后背箱小了点,比星越L小很多,装东西多了只能二排放倒了,平时是够用的。 2.能高点到1.9几就好了,现在车头看看感觉还是稍微低了一点点,姿态差了那么一丢丢。 3.今年1月22日提的车,倒车的时间可能是触发了预警还是有障碍物什么的,仪表盘会提示自动紧急制动什么损坏,然后仪表盘右边会跳出好多和自动驾驶相关的黄色标识,不过R档切D档,然后往前挪一下就全部消失正常了。这个情况碰到过多次,有车友碰到过没有?问题是小问题,但是总想知道原因。另外车启动的时候仪表盘还跳出三次发动机故障灯,黄色的小油壶,开车不影响,过一会儿,或者过一天,第二次启动又神奇的消失了。 4.中控台还行,目前没碰到过360全景花屏,自动黑屏情况,就是空调,还有前后挡玻璃加热,没有实体键不是很舒服,每次点屏幕调整,因为车开着有点晃的,老是要点多次才打开这些功能,车速要慢点,和前车距离要保持好再操作,否则有安全隐患。发语音前后挡加热老是给我识别出座椅加热,真是无语。 5.这个车的异响我碰到的比较玄幻,有几次,副驾驶在行驶中老是听到哒哒哒的声音,去维护中心,工作人员坐上开着又没了,目前副驾驶哒哒声音没有了,貌似手套箱底下就是脚伸过去的那个最里面有标签,碰到车内气流就发出了声音。貌似是…… 然后现在唯一的异响,就是在80码左右,我主驾,左脚放置的附近老是会有嘎吱嘎吱的声音,时有时无的,是不是方向盘的柱子要加点油?又感觉不像是方向盘引起的,感觉什么东西是不是没有固定好,车开快了就发出嘎吱声,有车友可以解答嘛。 总之这车开开挺舒服的,偶尔小白面前装装逼可还行。奇瑞的发动机还是靠谱的,内饰嘛,我觉得还可以的,没有满满的塑料感,当然我所有的感觉都是个人意见和感受,每个人不一样,有挑剔的,有不满意的,不过我想说,你去每个车的车友圈,质量反馈去看看,都是一堆在骂的在吐槽的,包括豪车也一样,自己喜欢就可以了,毕竟车是个机械,人都要生病呢,没大毛病都能接受。有一定几率会有严重的问题,也正常的。那要看怎么和厂家,4s店沟通了。最后祝每个车友都能找到自己喜欢的车,并且没有啥大毛病,哈哈!

    4.00分“良好”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦。我来说说驾驶感受和整体表现; 一【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情从日照去了一趟济南又从济南去青岛在从青岛回的日照全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,本人去济南青岛期间高速都是智能巡航。省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了一句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程四儿子店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。 以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情

    3.30分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    购车经历:因为我从小和爷爷生活在一起,现在爷爷身体不是太好,所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点,我在南京生活,在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢,那时候什么车都不懂,看到车就只知道小轿车和大车,但是就是一眼喜欢哈弗H6,所以有买车的想法就决定是哈弗H6,但是也看了其他品牌的,就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候,感觉空间有点小,可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧,然后就没考虑了,直接就哈弗H6了 外观:外观没看到实车有灰色的,但是看白色的外观挺好看的,很喜欢,但是看图片感觉灰色会更好一点,看着舒服点,所以订车的时候问了一下销售,销售也说灰色也蛮好看的,但是灰色的可能没有现车要等,我想等就等呗,还是喜欢这灰色的外观,就很大气,不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰:因为当时订车有点急了,就是黑色内饰,感觉其他颜色内饰可能会更好看一点,但是座椅坐着还是挺不错的,还是挺舒服的,后排座椅也还行,就是感觉内饰气味比较大,现在都提车两个月多了,还是一股皮革的味道,老是散不掉,一上车都是这味道,让人很上头。 配置:这车配置还是很丰富的该有的都有,就是少个前雷达,就有点挺可惜的,但是360全景对我这个新手很友好,每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点,不然老是怕擦到旁边的车,还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车,我停车全程看360的,感觉后视镜啥都看不到,现在就怕360出问题,那我都停不了车了,还有自适应巡航开高速挺好用的, 空间:哈弗H6这车空间很大,我身高178坐驾驶室空间很足,不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘,我选SUV就是感觉小轿车小,感觉空间压抑,车子和同事的SUV比较的话,感觉他车都缩小一圈,同事都说我车大,后排空间很大, 驾驶感受:我开车也不怎么多,刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的,对驾驶技术是一个考验,和小轿车比的话转弯角度大一点,前机盖影响前方视野,但是使用360可以稍微解决一点视野问题,提速方面,我车是2.0的只要肯给油,速度还是挺不错的,就是稍微感觉有点顿挫,加速要等一两秒才速度提上来,隔音稍微有点差,速度八九十车内噪音还是挺大的,但是放歌也能接受。 油耗:油耗方面嘛,我上下班也就十四公里,但是有一段两公里的没啥车的好路,我在那路上总是速度能上八九十,但是油耗一般也就10左右,也没有高到哪去,我一般驾驶挺喜欢大脚给油,该加速加速的,要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点,我反正上下班A油耗都是10左右,到现在一千七八百公里油耗B也就9.9,可能跟我跑过三四躺高速有管,你要是慢慢悠悠的不急加速,油耗还是能低的。 销售态度挺好的,我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了,虽然他对车辆一些配置可能不是太了解,但是他的态度真的很好,我都想给想买哈弗车的人推荐他了,以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使,我前一个月没碰到我以为我的导航好的,没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线,让我在前方掉头,我瞬间懵了,高速还有掉头这操作,我现在是明白车友圈发的导航问题了,影响不大,到快到家了,不看导航也没事,将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐