星越L2021款2.0TD 高功自动四驱旗舰型动力输出平顺值得买吗_星越L动力怎么样

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.2分“优秀”

【购车经历】 坐标重庆，本来订的两驱智尊翠羽蓝，21年12月订的，结果赶上西安疫情，等到一月底都没有车，结果销售打电话说到了白色四驱顶配现车，果断订了，年后就去提了车，感觉虽然颜色上没有达到预期，但是四驱顶配真的哪儿哪儿都香啊！ 【提车价格】 裸车183200 购置税15500 保险4500 上牌500 手续费1500 总价207200 送了脚垫，膜，灭火器，头枕腰靠，炭包，还送了杯子啥的感觉杂七杂八挺多，但是感觉都没啥用，就脚垫还行，膜直接折现贴了更好的了。 【空间表现】 感觉就一个字，大！对我身高178来说，空间真的挺大的，特别是后备箱 【最满意】 1.外观，颜值即正义，星越L应该属于老少皆宜的那种，特别是前脸我觉得是吉利最大的成功之处，之前的那些包括现在的很多车的前脸真的欣赏不来。 2.动力，8at真的很平顺，没有顿挫感，目前还没有用过运动模式，主要是心疼油。 3.智能化，作为油车，很多功能都是电车才有的，还是比较丰富。 【最不满意】 1.油耗，特别是在现在油价疯涨的情况下真的有点尴尬了，都不敢加满，还好平时开的也不多，不过也能接受。 2.车机，希望抓紧优化吧，百度地图真的无力吐槽，导航走错了多少次路了，车机是有各种小问题，我也遇到过语音呼叫叫不应，账号登了一个月才登上。 3.手机app闪退，无法进行车辆分享，每次账号登录都要掉等问题，关键手机账号密码和车机账号密码还不能统一，或者有延迟，这个比较烦，希望后续能够抓紧优化吧。 总之还是比较满意的，还是不后悔选了这么一台车，才买了不久也没开多久，只能分享这么多，希望能够和大家多交流。

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4.5分“优秀”

【购车经历】 旧车开了十年，早就产生了换车想法。 我个人买车目的是上班、旅游、到处跑，对车的要求是空间大、动力好、机械素质好，舒适性好，20万以内。20万以内符合我需求的SUV，基本上就只能选国产了。从领克01到05，再到星越，虽然三大件满足了要求，但外观和空间，总觉得差那么点意思。直到看见星越L，让我眼前一亮！这就是我心目中理想的车！然后就通过各大汽车网站，仔细了解这个车的一切。 本计划21年底下手，想着暂时不想远行，决定推迟到22年六月买车。“五一”期间，带着老婆去选颜色订车，恰好有顶配灰色现车，瞬间心动，当天就提车走。我是想要次顶配的，但是老婆坐副驾，被销售说动心下手顶配😂 【驾驶感受】 日常使用舒适模式，动力输出平顺性不错，超车也很轻松。经常去山区耍，爬陡坡用运动模式，动力衔接很流畅。高速一般喜欢用高级智能驾驶，比较轻松。 【油耗】 2400公里，综合油耗9.1。算一般吧。油耗跟路况、驾驶风格关系很大，每个人都不尽相同是很正常的。我个人驾驶风格比较稳，日常也略偏快，很少急加油急刹车，可能会省一点。 【乘坐体验】 座椅很舒适，软硬适中。主驾座椅电动各种方向调节，确实更容易找到舒适的驾驶姿势。后排也相当的不错，坐姿可以很舒服。 车内隔音做得不错，但是245/45/20的操控胎，会带来更多的胎噪。 【空间表现】 空间大是我选择星越L的一大理由。大五座可以让多人出游更为轻松，不仅能保证乘坐舒适性，也能装得下大堆物品，十分适合出游！后排座椅可以放到纯平，旅游时可以临时当床车露营，相当实用！ 【亮点配置】 最喜欢的就是远程控制和蓝牙钥匙，大热天可以提前开空调，不仅有面子更有里子！夏天身上口袋少，能少装把钥匙，很不错。座椅通风也很好，南方夏天的刚需！ 【最不满意】 1、必须吐槽245/45/20的操控胎。这么强的四驱能力，我更希望能选装18吋轮毂，跑烂路谁用谁知道！设计师是宅男理解不到。 2、车机系统表现不好。有些莫名其妙的问题，如蓝牙、触摸解锁等。虽然说都有解决方案，但感觉那些逻辑就是莫名其妙。 虽然说我更注重驾乘体验，但是我花了钱买了车机服务，工程师们还是要努力做得更好才行。

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4.93分“优秀”

第二台吉利，第一台吉利缤越开了两年很好，有一天开始吉利星越l，被这个车深深吸引产生换车的念头，于是开始说服老婆，在我的坚持下，老婆终于同意，缤越确实孩子大点家用有点捉襟见肘，老人孩子，回老家，包括以后想出门自驾野野，缤越空间续航后备箱都有点蹩脚，于是这一台基本满意了一个三四十岁男人的需求，上得厅堂，下得厨房，能文能武，交了一万定金+3999走在支持吉利支持国产的路上一发不可收拾，确实为现在的吉利和国产车自豪！ 【提车价格】19.5w 18.52+4000翠玉蓝盲定+4500服务费+1580gps+15800税+120上牌-3999盲定-大客户补贴2000-置换补贴7000 -等车补贴4000落地赠送了10000积分买点车品 邮储银行贷了140000+吉利的70000三年无息 【动力表现】 原来1.5t双离合的吉利缤越置换的目前行驶2000公里2.0t动力确实储备更加充足随叫随到，at变速箱相比双离合更加平顺耐操满载一样痛快玩，特别是东北漫长的冬季四驱更加从容。 【维修成本】 还没首保，赠送的四年免费保养很贴心能几千块钱 【续航】 四驱车重大油耗2.t.算比较不错了市区冬季短途低速11个左右高速在八个左右刚提车显示续航720多，高速应该可以，市区也就五百多公里。 【购车经历】 吉利的营销厉害，六月盲定等到十月末提车，七月上市四个月等车滋味确实不好受，又缺芯片，中间有个心里过程，加上入冬东北疫情，催，投诉，发帖，换车，不想赘述了，心力憔悴，后来佛系了，反正有车开就等置换，车两个多月还没上牌，准备落22年牌照了，还好这车值得。 【最不满意】 车机一直没有ota，已经升级了几个版本，我都没去听说需要4s店几个小时，没有方向盘加热对于东北来说有点遗憾，加95的油略有不爽 过减速带有点硬 高德地图不能ar 百度鸡肋 【驾驶感受】这车无论内外都能给你高级感， 开起来没有大车的感觉 ，方向车身跟随性很好 cma的优势吧，满意！ 【油耗】 冬季四驱 市区10-11 高速8-9 【最满意】 老婆孩子也喜欢，颜值即正义，外观内饰，这个蓝色比较叼，这个价位性价比超级好高，三大件，配置，驾驶感受，很均衡，要啥有啥，我顺便支持国产，第二台吉利！加油国产！走向世界！

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4.8分“优秀”

本人是刚毕业的学生，车是由家里全款买的，因为说是有车的话，方便一点。 提车地点是在咸宁，裸车价是18.52 跟销售砍了很久，才砍了3000 其实在买车的前几个月我都一直在刷懂车帝，像他们老一辈的人给我推荐买合资车，比如荣放，途观等等。说是比较保值。也算是一个大牌合资车。但是我看了其余的合资车在这个价位可能内饰也好，配置也好，还是外饰，我感觉合资车还是没有国产车那么良心吧。 但我看上这台吉利的星越l的时候，家里其实不是很喜欢，因为在他们眼里吉利汽车走的就是低端品牌，不够安全也不好。但是我有认真的去看这些车评和车的一些帖子，感觉车还是很棒的。所以在看车的那两天，不顾家人的反对，然后就提了这台星越l的四驱。 首先来说这辆车给我整体感觉 第一就是内饰比较符合科技感和年轻人的审美。外观又不失沉稳。 第二就是驾驶的体验有感觉这个车比较大，但是加速还是比较快，动力比较强。而且在换挡的时候就没有感觉到那种顿挫还是比较顺滑的。 第三就是安全辅助系统还是比较好用的也比较多，在倒车的时候后方有车来了，偶尔没看到，系统判断会帮我自动踩刹车，缩紧安全带。主动刹车也触发过一次，是在下雨的时候与特别大玻璃看不清，然后反应过来的时候稍微慢一点，车机就自动帮我踩了刹车。 第四就是有些不满意的地方，可能我个人认为中控台下面的USB接口有点少。或者其实可以在手扶箱里面增加一到两个USB接口更好一点，因为个人习惯喜欢拿U盘风格，但是USB接口比较少。导致有时候充电不太方便的。有人肯定问不是有无线充电吗？但是那个东西还算是比较鸡肋。毕竟车机里面自带的导航是百度不太方便，一般都是用手机高德在进行导航，一边导航的时候一边充电，所以U盘就没有地方插。 第五后排空间可能我坐的次数比较少吧，偶尔做过几次后面，感觉没有驾驶位那么柔软，但也还可以，因为其实后面的空间还是蛮大的，腿放的还是很舒服的。 最后就是后面的后备箱，后备箱的空间非常大。一般家用放物品足够了。 最后再说几条个人的建议吧，看到懂车帝有很多的车友都说关于这辆车最不满意的就是油耗和95号的油。其实我想说的是，同价位的SUV里面除了日系车比较省油，其余的都差不多，没必要那么去纠结，对吧？因为开车说句实话就是为了舒适性，像星越L能够给你给到别的价位没有的舒适感和配置。像油耗这个问题我们可以稍微的去吐槽一下，但是不要成为自己选择的一个障碍，在我看来吉利就像手机里面的小米，这几年一路走来的努力成果都是看得到的，国货也在慢慢的崛起，所以我期待以后能够造出更好的汽车。但是呢在这里也希望能够把我的第二把钥匙快快寄给我

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4.21分“优秀”

第一次购买吉利汽车，经过二周的体验我认为我的选择完全正确，星越L是一辆各方面都很优秀的好车。 【驾驶感受】 2.0T+8at的动力组合让这辆车开起来的感觉就是轻快得无以复加。此车最深的体会就是动力，动力源源不断涛涛不绝油门踩下去就有，动力线性，速度随着油门大小就很敏捷地提升响应非常快。加以很先进很棒的6代博格华纳四驱系统，如果冰雪或者高速大雨路面积水等情况，星越L高功四驱会很容易脱困，毫无压力！ 【乘坐体验】 空间是星越L的优势，轴距和尺寸放在那里，就是一部中大型SUV的尺寸空间。无论前后座椅都是又大又软的感觉，座垫长度长让腿部支撑良好。 【最满意】 外观。最满意的肯定是外观。符合我的所有审美须求，如果后面再立体点更好。 【提车价格】 裸车价格185200

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3.7分“良好”

因为还没首保，可能油耗高点，变速箱比之前的星越更流畅，降档顿挫减少，发动机声音也小了很多，其他方面还没感觉到，总得来说车子不错，细节方面还需要改进， 【驾驶感受】 星越L给我的感觉就是很家庭的一台车，没有想大脚油门的冲动，开起来很平顺，偶尔在低速时有轻微抖动感顿挫感，这个应该属于正常情况，作为家用车悬挂属实偏硬，说实话，悬挂还没有星越舒适，因为我是4驱旗舰版，给我上的20寸245的轮胎，虽然看着漂亮，也提升了超控性，但是这是家用车不是性能车也不是轿车，完全没必要搞这种，作为家用车还是城市SUV，用18--19寸是最合适的，兼顾舒适度和性价比，后期用车与更换也会更省心 【最不满意】 应该是车机系统吧，车机嘛只死机一次，系统还需优化，比如退出华为hicar之后用蓝牙播放时，播放界面不会切到下一首或者上一首，但是播放音乐没问题，可以上下首切换。

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4分“优秀”

原车马上15年了，换车是刚需，价位选择20万到30万的左右，空间B级及以上，轿车或者suv。日常代步家用，等未来新能源车基建做个过渡，没有硬性品牌要求，要好看，三大件方案成熟，好开顺手，其他配置越多越好。最终看中了吉利星越L四驱旗舰翠羽蓝。 外观虎头虎脑沃里沃气，中庸漂亮，配上蓝绿色深得我心。 内饰黑绿配色，大量翻毛皮应用触感极佳，整体质感非常不错，装配细节满意看不到明显缝隙和松动，三连屏还是挺有视觉冲击力的。 CMA架构下的底盘让人放心，运动中带着舒适，受限于成本和定位前悬挂为麦弗逊。 约等于T5的发动机+爱信8AT黄金搭档，动力总成相当成熟，动力输出和平顺性肯定没问题，油耗肯定略高。 博格华纳第六代四驱系统，看了很多评测视频，虽然是适时四驱，不过动力分配的速度和大小相当可以。 车机系统硬件可以，固件拉垮，有口皆碑，好在问题随着升级越来越少，这个不担心。 舒适性配置里最喜欢辅助驾驶，座椅加热通风，hud。 详细介绍可见我另一篇长帖子。

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4.5分“优秀”

优点：外观大气，动力充足，换档平顺，操控感好。高速的感受就很舒服了。 【最不满意】 暂时没有特别不满意的地方，就是第二把钥匙什么时候才能给我，都交车半年了，还有就是车机偶尔会卡一下，毕竟用了8155芯片，但是没感觉到所谓的流畅感，可能是系统问题，不知道换了魅族系统会不会好点。 【购车经历】 原本的车是荣威RX5，也开了五年，特别不满意的就是双离合的顿挫感，怕再开两年就要换变速箱了，就想着把车换了，观望了很久，很多车都试驾过了，对比过比亚迪宋Plus dmi 拿铁 摩卡，最后也是因为销售比较热情就决定下来了。等了一个月就提到车。因为不喜欢双离合就果断买四驱，为的就是这个手自一体。 【油耗】 因为住郊区，平常上班也在郊区，偶尔去市区走走，9个油我觉得对于这个排量这个级别的车来说还可以了。 【驾驶感受】 地盘稍微有点硬，过弯很稳，开起来和日系的车不一样，没有那种轻盈，反而会感觉有点紧致，厚重。 着重讲一下变速箱的感受吧：因为双离合开久了所以对变速箱的顿挫是很敏感的，这个8AT换档速度挺快的，但衔接的很平滑，低速深踩油门不会明显感觉到换档，极少数几率会让你感觉到一点轻微的顿挫，吉利把沃尔沃的调校都学的差不多了。接下来就由时间去检验这款车的耐久度了。 【其他感受】 副屏我感觉没什么用，有小孩子的倒是可以放点动画片给小孩子看。还有那个微信功能我觉得很多余，有家庭的男人怎么敢在车上面登录微信，懂的都懂……。方向盘上的按键我到现在都还没全弄懂，起码来电接听按那颗键一直不知道。对了，没有眼镜盒，这个让我无语。 总结：这款车适合追求性价比的，不是很在乎品牌效应，想把钱花在刀刃上的人。除了油耗以及保值率是硬伤外，其他绝对是秒杀同价位合资车，甚至再往上比一比估计都没问题。

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3.86分“良好”

驾驶感：不得不说8AT开起来的平顺性是真的没得说！一开始刚提车时起步2档升3档换档感觉会比较明显！但是开久了和公里数上涨！现在开起来你不认真感受是不明显的！但是有时在市区堵车！或者在低速的某些工况中会难受些感觉退档和升档都不大聪明了！发动机在1200转时方向盘会有震手虽然不严重但还是很明显特别是在时速70-80间转速卡在1200转变速箱有不升档也不退档方向盘就很明显震手需要自己补一脚油让变速箱升档过了1200转问题就没了4s店说正常不知道现在的24款8AT会不会这样！其他没有问题！趁着这次保养顺便也检察了底盘避震发动机变速箱也没有漏油的情况！总之在3大件是绝对好评的！ 油耗：我基本都在城市开一年也不上几次高速！油耗在10-11之间！换算下来就是1.1块钱一公里吧！ 缺点：也是我最心的地方异响！异响！异响！重要的事说3遍！一开始主副塑料门板异响！然后就去做隔音顺便把门板那块氛围灯饰板加固了下问题解决！第二个是吹主副驾玻璃出风口异响找4s店也没有解决！直到我自己垫了点东西顶住出风口那个胶圈声音就没了！第三个主驾驶座椅异响！靠背调节卡顿！急加速人向后躺时靠背会卡当一声！后来去4s直接索赔！第四个后尾门电动升降杆异响！也是直接索赔！最近天窗后面那块玻璃异响！懂车帝的热心车友给了解觉方法处理了就是在胶条缝里上点胶！第五遮阳帘打开异响！会有登登的声音！4s店说是遮阳帘的弹簧响！说可以索赔但是建议我用久一点在换！说是遮阳帘和天窗总成是连在一起要换就一起换！说拆的东西很多更容易发生其他异响！我想了想的确现在就遮阳帘打开有异响而已！况且我也不是经常打开所以就没管它了！至于网上行李架等其他的问题我没有遇到不过4s还是让我换了螺丝！我为什么会发现这么多异响！这也是我想说的我是上我这车都是上班代步的来回20公里不到！这车的车机逻辑会很奇怪连接蓝牙他不会主动播放音乐还好在车机上点开就更麻烦！所以我上车就直接点火走人了！也懒的点开音乐了！路程也不远就10多分钟！还有后备箱异响！4s说是电机结果是有一个卡扣没有卡进去！后来吧后备箱饰板拆了重新安装问题就解决了！天窗也是车子停久后！一过颠簸或者带坡度的弯时就会咚的响一下！后来问车友是天窗的螺丝打太紧了车身一扭就会响！说是应力！我还没解决！因为我好像是还了行李架螺丝才发生地！也不知道时行李架还是天窗！ 总结：车我还是很满意的！无论s是底盘反馈调教还是发动机！内饰！外观！我都很满意！就是细节！装配！使用逻辑！优化下就好了！！！就是异响我的经验能帮到大家！！！???????

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4.4分“优秀”

【购车经历】 要结婚了，又遇上购置税减半政策，想着买个车，网上看了好多车，xc60，GLC，X1，Q5L，CRV，途观L，探岳，奈何囊中羞涩，长城，长安的设计不喜欢，比亚迪纯粹的不喜欢，最后看到星越L一下就锁定了，奔着8AT选了四驱，又奔着抬头显示选了四驱旗舰，周末去4S店进门就是我要买星越L四驱旗舰款，在常州安排了试驾，价格最高优惠4000谈不下来，而且服务费一分不少，就到金坛区，给了5200的裸车优惠价格还算满意，直接签合同，裸车18万，落地19.5万，再说说选牌照，因为我是2月5号的生日，所以就在网上自编选号，选了个尾号25的号，让我爸骂了一顿，去车管所上牌，又被上牌的师傅说了一顿，干脆在车管所重新选号，运气不错选了个8A81A，蛮好的 【驾驶感受】 2.0+8at很平顺，全景影像很适合我这样的新手，L2.9的辅助驾驶很给力，高速打开辅助驾驶，方向和速度都交给它了，我就观察路况处理紧急情况，从常州到甘肃陇西1600km，轻轻松松，高速跑120，1900转，超车踩到2100转，轻轻松松140km/h 【油耗】 2.0+8AT+四驱，就没想着他省油，高速踩120，不限速道路跑150，高速综合油耗7.5左右，上下班距离6km，早上堵车12个左右，下班晚点不堵车8.5左右，可以接受，老丈人家安徽的，江苏到安徽500km，60L的油箱剩30左右，完美 【空间表现】 空间是最满意的，紧凑型车里面没有一个能打的，后备箱空间巨大，老丈人家搬空好几回了?，后排座椅放倒可以当床，五一回家带了床被子在高速服务区休息一晚上，体验完美 【乘坐体验】 棕白内饰尽显高级，后排空间完美，座椅角度挺舒服，中间座椅跟两边对比偏硬，四驱中间地台稍高，但是比大众低?，可接受，座椅包裹性不错，软硬适中，朋友买的途岳，看了我的星越L后后悔的不行? 【最不满意】 1、手机连了蓝牙以后，要打开本地媒体才能通过车机播放手机声音，比如微信语音，游戏声音等等，每次都是断掉蓝牙再听语音，比较麻烦 2、副驾座椅调节方向偏少，跟主驾保持一致就好了 3、门框下边缘容易积灰，胶条内不好清理 4、第一次保养球笼生锈，排气因为洗车有点生锈，有点烦，但是跑了一段高速后，排气热了以后，锈迹被烧掉了 整体来说你买我推荐，我买我真买，好多人反馈车机系统卡顿，确实慢一点，但是不至于卡死，bose音响比宋plus DMI那套音响有质感，伴着音乐在路上的感觉真不戳。

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4.5分“优秀”

【最不满意】 没有油路护板和后车门挡泥板 【提车价格】 车价190200 优惠2000 +抖音吉利官方500 购置税8330 保险5000 上牌500 手续费2000 置换补贴5000 最后落地共计198500 【购车经历】 本来想买领克01的，后来想想领克01空间真的不实用，和星越L相差太大了，都是同平台的，当然也就用料肯定领克好一些，看看车主的评论基本能接受了，还是选择了星越L，当然只选择四驱顶配。内饰红白的无法接受，又换了翠羽蓝，我其实喜欢银色或灰色的车漆，可惜不能换。当时人在外地工作，直接懂车帝上搜老家的4S店加了销售微信就订车了。没多谈什么价格，差几千无所谓了。 【驾驶感受】 动力储备够用了，加速稳定不会有小排量车的无力感了，上个车大众的1.4T高速100后就吃力起来了。适时四驱系统提升了一些稳定性挺好的。 盘山公路上坡没有压力，起步8AT很平顺，变速箱的这个调教应该是沃尔沃和爱信合作久了继承了一些调教功底。路上驾驶底盘的支持性很好，就喜欢这种风格。 【续航】 开车没暴力驾驶也没小心翼翼的，开车比较随心，该加速超就超该保持距离就保持，油箱不够大才60几升，应该搞个70升以上就好了，用车也可以少跑点加油站。 【油耗】 城市短途是10-12个左右，高速油耗7-8个。 【亮点配置】 HUD算亮点吧，投出的内容基础信息都全了，能专注驾驶。主动收紧式安全带也不错吧，应该副驾也得有才行。其它配置整车已经到四驱旗舰了也没多大短板了。价格在这里不可能再给舒适配置了。 【乘坐体验】 后排空间真的大，春节上高速，老婆坐副驾，两个小孩坐在后面，相当空旷的感觉。天窗窗帘打开后，晚上坐在后排都能看到星星。 【保养】 由于在外地工作，首保都是在工作地完成的，当时开到工作地已经6300公里了。异地保养也没什么区别，服务挺好。

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4.5分“优秀”

二十万以里这个价位，紧凑型这个级别星越L可以说是优等生了。真心没得说，中型车途观L也试过 unik也试过，包括冠道和汉兰达，星越L是唯一一个没有刻意营造轿车氛围的车，我195的身高坐进上述车的驾驶位里都会感到压抑，而且座椅都要调到最低最靠后的位置，还是找不到一个比较舒服的坐姿，可以说这些车座舱包围感很强，但头部垂直空间和腿部垂直空间真的非常局促，尤其unik和途观L，方向盘在最高的位置还是会锯腿。星越L我起码能找到两种舒服的坐姿，一种比较躺比较休闲适合长途开，一种坐得直一些 坐姿高一些 适合市里开。只有非常不好卖的现代圣达真正做到了中型SUV该有的空间 正常的坐姿 正经的离地间隙，各方个面都很喜欢，但是家里人不喜欢韩国品牌 终究没买上，兜兜转转还是买了星越。原本对吉利的车根本没好感度，外观丑 内饰糙 底盘差 出了厂就在锈在烂（有幸参观过吉利再湘潭的厂子），奈何星越L太卷了，连自家领克都卷。 【驾驶感受】 试驾的时候第一个最直观的感受就是变速箱降档逻辑非常差，动力水平在线但变速箱会拖后腿，油门踩下去总是慢半拍才降档，会带来很强的拖拽感。 这点对比的标杆是大众的dq500，降档干脆，动力无缝衔接，相比于早期的dq250和dq200真的是质的飞跃，想舒适的时候换挡逻辑就是柔，想开崩的时候是半秒都不带迟疑的。 爱信8at说实话真的不如6at来得纯粹，但是凭空多出两个前进挡，日常开只要不是降档中途加速是真的无比顺滑，除了一升二还是有明显的停顿感，其他挡位之间真的丝滑，感官上就是起步之后油门点上一脚，顺顺利利的就加到巡航速度了，假如隔音做的再好一点完全就是电车的感觉。 避震系统是又软又硬，踩坡的时候要顶你一下，落坡的时候接得却很稳，但是横摆抑制非常差，工地便道上开属实是要被摇吐了，像在开快艇，又跳又摇。平路上的侧向支持还是挺够的，也就是说防倾杆足够硬，拉得住，快速拐弯很有信心。 紧接着是发动机的问题，不知道是新车开的公里数太少，还是gpf的影响，总之一千二到一千四之间喘震很严重，这个振动甚至会经由方向盘传到你手上，一千五百转以后就不再会出现。这点在以省油为第一目标的变速箱逻辑下是非常致命的，20公里 44公里 67公里这几个时速的时候尤为明显，变速箱有意的挂在高挡位上，转速憋在一千三左右，共振声音让耳朵很难受，方向盘又振得麻手，只能选择加速或者减速，把转速找在一千五左右，代价就是油耗变高。 至于所谓驾驶模式层面，舒适、智能、经济这仨没开出太大区别，换挡逻辑和油耗如出一辙，运动模式也没有太激进，转速维持在两千左右，确实随叫随到，但升挡意愿还是很强烈。 【油耗】 最后说到油耗方面，提车回来各种路况都开了，百公里平均油耗没低于9个油过，最低状态是国道70公里的时速巡航 带上一点走走停停，市区路况轻松13个，跑工地的时候全程19.9，看着倒是省，但大家都知道这个19.9只是显示的最大值不是实际值，但总体来说表显油耗没有虚标太多，跟按加油的时候算差别不大。 【乘坐体验】 驾驶舱就不再说了，总体是满意的，乘客位真的是爽飞，坐垫够长 头部空间和腿部空间大，所有人都能找到一个比较舒服的坐姿，除了后排中间的那个位置，地台高坐垫硬，坐个小孩还行，成年人还是不合适。三温区空调也是一大亮点，完全解决了一车人对空调温度的分歧。也有不得不吐槽的地方，这个空调应对广东的大太阳还是有点力不从心的，冰火两重天，上身晒得热死，下身吹得还算好受，后背有通风在还算舒服，建议还是贴个遮阳膜，可以稍微提高驾驶感受。 【续航】 说实话，省着开还是够600公里的，四驱配上2.0t，只能说中规中矩，建议没有硬性的走烂泥路需要的，买个两驱低功就好，动力没差很多，油耗更好控制。有钱的上混动也不错。四驱版整体很优秀，只有油耗太一般。

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4.3分“优秀”

语言能力不行啊我，不会说一些好听的话，总体来说对这个车还是很满意的，（车机除外，希望多多开发一下车机） 外观么，没什么可说的，把吉利的标志换一个可能更显大气一些，但不影响整车的感官的。 内饰么，除了这个颜色搭配，没啥可说的。 配置么，我这款是最顶配的，这个价位，这个配置，划算的很。当然，也会有一定的溢出，毕竟每个人的需求与品味并不一样 空间就不用说了，吊打大部分同价位车型了。 驾驶感受么，还挺满足的，动力输出很强劲，最高跑了210，在往上就有点费劲了。换挡很平滑，没有顿挫感，这个是双离合比不了的 说一下不太理想的方面的，重点要提一下这个车机，这个车机啊，咋说的，说他好吧，还很不错，说他不好吧，毛病还不少（黑屏闪退，我没遭遇过，卡顿，反应慢是有的），这个车的隔音相对的差一些，胎噪很大，追求安逸的，要注重体验一下。音响设备么，感觉就一般了，达不到理想的要求 还有一些不满意的地方，语言能力不行，不知道怎么说，就不说了

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.64分“优秀”

【动力表现】 2.0T，8AT的车动力这一块真的没的说，动力随叫随到，市区平时就开舒适模式，高速的话开起运动模式，一脚油门推背感十足。120超车都完全没有压力。爱信8AT的变速箱也比较平顺，堵车或者平时开都完全没有双离合的顿挫感，这点比较满意。 【油耗】 油耗的话平时市区堵车油耗大概在14个左右，如果是高速油耗在8个多左右。希望首保之后油耗可以降一点就完美了。 【乘坐体验】 整个车子的调教我觉得还是偏家用，底盘通过性还是很好，过坑和减速带嗵嗵两声就过去了，很干脆。轮胎的胎噪在高速上还是感觉比较大。不晓得跟轮胎是否有关系，平时市区路段的话车内还是比较安静的。 【提车价格】 这个因为新车没有任何的优惠。只有盲定的时候有一个3999的盲定优惠。