点评车型:
2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型
4分“优秀”1、配置没有方向盘加热和座椅按摩,失望
2、中控数次黑屏,要等一会才会好
3、四驱系统异常,重启消失,不影响开,至今没有解决
4、开空调会有点异味,等一会就好
5、地图没有高德
6、中控刚开机会卡
7、音乐软件很多但不能替换默认的酷我
8、语音升级后不能通过小度小度唤醒(最早的版本可以,并非改名),你好,吉利识别率不高
9、8155没有5G,如果升级不了涉及虚假宣传
10、主驾极客模式经常误触发导航,如果能关掉导航的主驾极客模式就好了
11、高级辅助驾驶3km/h顿挫严重,高级辅助驾驶低速顿挫明显
12、远离落锁多次失效
13、HUD多次不能同步中控导航信息,重启地图后修复
14、7500公里平均油耗10.5
15、至今未收到过OTA,都是4s升级
16、刚开机,360全景卡顿
17、远程启动空调失败(发动机可以启动,开门发现空调是没有开的)
18、减震不够好,过减速带、坑太颠了,尤其是后排
19、蓝色外面容易脏,白棕内饰容易脏,总体蓝色更好
20、吉利汽车APP,就是垃圾
21、主动预紧限力式安全带会莫名其妙触发,升级后暂时没了
22、蓝牙音乐有一点弱智,不想写了,不影响
购车前详细对比过H6、领克01、摩卡,看过大多数合资,综合性价比选择星越l
【驾驶感受】
动力够用,不算强
隔音不错
转向清晰
HUDYYDS
加热通风好评
厂家升级态度好评,三个月至少五次升级了
空间满意
三大件放心(发动机老玩意了,燃油经济性不高,胜在稳定)
95油有点贵,可以接受
安全配置满意,车道保持、AEB谁用谁知道,皮囊也足够多
高级辅助驾驶好评,只是手在方向盘上,还会提示手握方向盘
总结
人生第一辆车,车辆使用体验总体满意,问题不止一个,但都没有特别影响使用,售后服务好评。
如果再给我20万,我还是买星越L
对于纠结合资还是国产的朋友,建议还是买合资,我对这车的态度是:你买不推荐,我买我真买
外观:因人而异,完全符合个人的审美需求,大气,具有东方美感。
内饰:内饰精致简约,具有温馨感。唯一不足是顶棚用的翻毛材质,如果用手抚摸后,会形成“色差”。
配置:功能完全够用。
空间:在同级别中,空间中等偏上,符合家用需求,也不过剩,刚刚好。
操控:SUV就不要追求操控了,但横向对比,还是有一定的优势的,底盘扎实度一般。
动力:2.0T的动力够用,再加上爱信8AT,调教顺畅,很舒服,很跟脚。唯一现在感受到的是70码左右有轻微换挡顿挫,不刻意感受很难察觉。
舒适性:车厢静谧,胎噪尚可,能接受。悬架略偏硬,不过我喜欢。座椅比较硬,不过还能接受。后排座椅不表,我是家里的驾驶员,不清楚。过减速带有点跳动。
您好周末:因保留牌照,等老牌照等得好幸苦,再附一张照片慰藉一下自己。
鬼见愁大爷:拆座椅装脚垫,头一回见,涨姿势了,厉害了,谢谢分享
单调的L:不输奔驰颜值!
提车一个月,城里驾驶偏多,一天20公里拥堵多,加一点二环跟高速,综合油耗11个多还可以接受,悬挂偏硬,比较运动,可以接受,隔音不错,加上主动降噪,nvh不错,盲订2个月提车,等的耐不住了,还好7月底给我到车了,小毛病基本是软件bug,更新了2次系统,基本解决,10喇叭音响很赞,不能手机投屏比较遗憾,但是更新后的app比较多,抖音,qq音乐,基本都有了,平时就喜欢用百度地图,我也没关系,空间真的很赞,孩子补课间隙在后排睡觉,真的舒服,本人180的身高,后排还能坐个180的,还有1拳空间,后备箱很大,轻松放下姥姥的轮椅,几个行李箱,座椅通风很赞,昆明这个地方用处比加热大很多,顶配副驾也有,那是必须要的,自动驾驶真的好用,开高速很省心,车机反应灵敏不卡顿,不知道以后怎么样,动力城里舒适模式已经够用,8at加速虽然不积极,但是也足够用,运动模式就爽多了,总体来说,第一次买国产车,还是比较满意的,对比了好多车,这个最适合我,东西不在贵,适合自己最重要,国产加油吧
战神a斯巴达:只买对的不买贵的
g累说明还活着:这气质不输奔驰啊
您的热心网友c:我看小图还以为我家车停一起拍照
这车唯独两点我特别不满意,其他都挺满意。
1.自动启停不能永久关闭,还没有实体按键,想关闭启停需要在中控里找,需要点好几下才能关。希望出个优化,哪怕在驾驶模式经济模式只有启停也可以啊。而且自动驻车加自动启停同时开启的话,再起步有点轻微顿挫。
2.车窗雨天起雾严重。估计是设计缺陷,开窗开外循环都不行。必须来除雾。但是除雾吹时间长了风挡外面又起雾了。
勉强接受是就是动力,但是在自重和车身尺寸,动力也算够用了,高功率四驱,说实话没有想象中的猛。
油耗方面由于还没加第二箱油,所以不准。根据表现估算大概是12左右吧。95号油12个油,市区正常开,舒适模式,不暴力驾驶,勉强接受。开经济模式会更低一些。
以上是用车2天的感受。
KX11车主:新车一周,蓄电池没电了,怎么开也打不开了。就停了一天车
81大山1710:车窗起雾的问题,建议空调开小风量全模式,说实话这个车起雾真不严重
达达:法律规定所有的车都不可以永久关闭自动启停,并且你一启动车就会打开。
外观满分,就是被这外观吸引的。内饰的,棕白色总担心不耐脏。氛围灯有些单调。2.0T加8at换挡足够平顺。日常驾驶加速也够。就是车机使用上层级逻辑不够完美,期待后续系统更新。这个排量的SUV就不谈油耗可吧,驾驶乐趣更重要些
誰的半岛铁盒:这外观是啥颜色
闽越汇L我爱特立独行:驾驶乐趣杠杠的,越开越想开
【驾驶感受】
高速智能驾驶很好很省心,跑烂路底盘有点硬会晃来晃去,有得有失吧!
【动力表现】
动力还可以,舒适模式起步再强劲一点就更好了。
【油耗】
市区油耗偏高,走走停停14个油吧。高速7.8个,100公里/小时表显6.7个,跑高速和快速路油耗合适。
【最不满意】
电瓶一直在亏电状态,跑完1000公里高速电瓶还是不满电,启停不触发。不清楚是电瓶原因还是发电机问题。
【最满意】外观设计高端大气,隔音效果很好,乘坐空间和行李箱空间较大,内饰配置高,用料不错。
【最不满意】后排舒适性不佳,车机体验不是很好
【驾驶感受】星越L的调教并不是非常激进,但得益于一部不错的发动机,动力对于它来说绝对是够用,深踩下油门时也能感觉到源源不断的动力传来,搭配的8AT变速箱换挡也十分平顺;操控方面则属于这一级别中SUV的正常水平。
【总结】有着CMA平台、T5发动机以及足够丰富的配置加持,星越L在同级自主品牌SUV中有着不错的性价比和驾乘体验,值得注重大气外观以及驾乘品质的消费者选购。
星越L继续星瑞降维打击之路,在硬件上可以说没有槽点,沃尔沃的E-Drive发动机表现称职,尤其是在搭配8AT的顶配车型上,在同价位中属于第一梯队的表现。动力表现符合数据,当有大动力请求时,变速箱的反应得体,并且对顿挫的控制相当到位,给到很好的动力匹配完成度。在加速能力上,只需要让发动机到达合适的转速,在日常驾驶中几乎不会有输出的空窗期。除此之外,其造型设计也保留了吉利的特色,在向豪华靠拢的前提下,又能保持家族特色,拥有很成熟的设计语言。内饰方面则是标准的新时代设计,三联仪表盘效果拉满,不过美中不足的是表面容易藏指纹。星越L可以说提高了整个同价位的造车天花板,不过顶配车型显得有些过于花俏,选择8AT的低配车型是更有性价比的选择。