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    思皓花仙子驾驶体验良好值得买吗_思皓花仙子怎么样

    ·思皓花仙子

    什么是懂车分

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    3.26
    “良好”
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    共54人评价
    5万-8万新能源总榜No.13
    低于65%的同价位车系
    经销商报价
    5.99-7.49万
    厂商指导价
    5.99-7.49万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.26
    • 3.34
    • 外观
    • 3.60
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.44
    • 3.36
    • 配置
    • 3.20
    • 3.19
    • 空间
    • 2.95
    • 3.33
    • 舒适性
    • 3.23
    • 3.19
    • 操控
    • 3.19
    • 3.19
    • 动力
    • 3.19
    • 3.20

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.44分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝骏KiWi EV3.45外观3.73
    • 零跑T033.43外观3.97
    • 思皓花仙子3.26外观3.60
    • YOUNG光小新--
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.44-
    • 宝骏KiWi EV3.45外观3.73

    思皓花仙子·全部评分

    点评车型: 2021款思皓花仙子 302km 豪华型 30.2kWh

    3.14良好

    朋友一直说纯电代步小车在城里开起来才是最合适的,最近正好借过来开了几天,感觉这个说法也不是没有道理。 【最满意】思皓E10X这辆车最让我满意的就是够小巧,停车方便,基本上有个空位就停下了。而且在路上开着也够灵活,有个空就能钻过去。再就是这辆车的动力在这个级别来说还是不错的,深踩油门还有点推背感,红绿灯起步的时候很快。还有一点想说的就是配置,这辆车的配置还挺让我惊讶的,中控屏的尺寸不小,功能也挺多,也有倒车影像,甚至还有无线充电,这是我以前没想到的。再有一点就是续航,这辆车标称302公里续航,实际在城市里开起来差别确实不大,不过这车确实也还挺新的,估计续航会越用越短。 【最不满意】不满意的也就是这个品牌了,知名度很低,尤其是还没挂牌的时候总被人当成老年代步车。还有就是后备箱的空间有点小,基本也就只能放个背包什么的,小点的行李箱能勉强放下。不过放倒后排的时候,空间还是够用的,反正这种车的后排也很少坐人。 【驾驶感受】这辆车开起来最大的感觉就是灵活,虽然谈不上多精准的转向,但胜在车小,真的是非常灵活。再一个就是油门踏板的反应挺跟脚的,当然也是只有61匹马力,基本上不会有窜的感觉,用来代步确实还挺舒服的。底盘质感就不谈了,毕竟这个价位的车,不要求什么质感。不过这辆车过个减速带什么的,也不会把人颠得难受,日常使用挺好。 【乘坐体验】这辆车坐在前排的感觉还是不错的,视野、空间都还不错。但后排就比较一般了,一个是空间小,给人的感觉有点压抑,再一个就是比前排颠,坐着没那么舒服。但像这种小车,一般也就是这个表现,我觉得都能接受。 【最后】开了几天之后,我觉得这个类型的小车在城市里开起来确实挺好的,一个是用着便宜,充电比加油可便宜太多了。再一个是这种级别的小车,开着不会给人带来眩晕感,而且没有发动机噪音,车里也挺安静的。再就是尤其适合住在老小区里,没有固定车位的人,随便有个空地就能停下了。

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    2022-03-22

    起个好名真难我是车主,地盘质感真的不错了,再就是提速真的不慢

    梁晓邪有快充、有空间、有颜值,比五菱miniGB好不止一点

    我不喝饮料317质感真的差车机真的卡

    点评车型: 2022款思皓花仙子 花仙子款 满天星

    3.71良好

    【最不满意】 这车不太适合跑长途,特别高速。平时也就周末从潮州跑汕头(30km)还好,在家充电。自己找人安的桩,4S店送的。家充还好,外面充体验差。 (充电速度) 家充:从30%到90%(我设的90%跳枪),要8h吧,冲夜电,潮州供电局2毛3一度。白天电比较贵。至于成本,我们家平时通勤不开车,主要周末回家开车。电费要不了多少,每个月基本冲一两次电。刚买车那会,去过汕头南澳岛,还去搞手续,开的多一点,后面家充要不了多少钱。车子电池31.5度,基本算一个月一充。 安装成本:本地的电工师傅,人工200,线200。电表,找供电局申请(南网在线APP)的新能源专用电表(免费),在车位附近从楼栋总表拉线,不用从家里拉。 快充:一点不好用,不过电池小。新车买来因为跑高速的需要,去过3次快充站。快充区间是20%-80%,听网上说非常慢。我3次都是只充10块钱(能充32%)就跳枪了,等差不多不到30min吧,我可等不到它充满,充满2h得有。我够电就跑了,一度电一块二不想搞。 备注:后来饶平蔚来超充站的小哥说,我的车电流只能45A(封顶功率16kwh),旁边的吉利,比亚迪,蔚来,货拉拉东风,都100+A的电流。所以我的满天星好慢。 4S说这样子电池耐用。大电流超充伤电池。不过个人觉得,下一辆车,还是搞混动实用点。出门跑200km,都没啥耐心等那么久充电。 例如上次在南澳岛,充电要排队,完事了还要交10元停车费,搞完冲40min(15元),开车找站来回1h。后来去饶平,提前拿导航顺路规划,才没浪费太多时间。有些地方充电站不是很多。 【驾驶感受】 我第一次开电车,开起来感觉像动车一样,可以很稳,不晕车。技巧就是油门慢慢踩,慢慢收,红绿灯提前收油。等速度降到10km的时候,刹车慢慢下去。启停跟动车一样很舒服。 另外就是转弯,方向盘不要转太快,老人小孩容易晕。这个车比较大的不足除了野桩充电慢之外,就是底盘不舒服。急转弯,掉头速度尽量慢点会舒服些,另外再高速,不建议开太快,80就好,每次有一点不平,车子像摇摇车一样,要摇几下(之前开大众朗逸没这种感觉,贵点的轿车很顺很舒服的,完全没感觉)开到100,感觉续航掉太快。 定速巡航: 在高速上,80放定速,可能比自己踩油门要省电一些,不过定速巡航建议开半年车再用吧,也不建议长时间定速,只是让脚短暂休息,不安全。 优点:车子小点,停车比较容易。不过穿窄路村道还是多加小心。一键启动,App开空调,车载导航,怀档和自动驻车日常用都方便。有倒车影像。不过就是自动驻车为什么每次开车都得手动打开才会有。车子的操作方式和大众差不多,开过迈腾,朗逸,桑塔纳(驾校教练车),很习惯这种基操。建议等红灯直接拉电子手刹不用挂P挡吧,因为油车(大众)挂P发动机直接熄火,我还想开油的,还是养成习惯好。 【购车经历】 因为原车屏幕小,所以要了大屏。满天星是因为4儿子有现车,我的需求只是有快充就可。落地=大屏1k+保险4k+上牌800,差不多到8w9吧。购置税当时是免的

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    2023-01-08

    猜猜第一辆车是什么这种玩意要9w

    用户3121409405290车友好,我今天去提车,22款四叶草续航300多的,已经挂牌的,送两年保养,别的啥也没有,落地全款6万6千,行吗?昨天支了定金。

    翻斗花园的胡图图732我302续航落地6.8你这个咋这么贵

    点评车型: 2022款思皓花仙子 花仙子款 四叶草

    3良好

    1.驾乘感受: 动力:在标准模式下,0到80公里的提速还是相当满意的,油门响应灵敏,在市区环境下行驶还是够用的,但是极速不高,导航显示113,速度就上不去了,所以高速超车还是有点一定难度,这车就适合市区代步。 操控:方向盘指向精准,在低速行驶时转向灵活,随着速度的提高,方向盘手感会逐渐加重,对于微型车而言,驾驶体验还是不错的,但是没有任何惊喜,只能说是一个能开的车,比五菱荣光好开一点。 舒适性:舒适性只能说一般,比摩托车强一点能遮风挡雨,底盘对路面的反馈还是比较直接的,基本没什么隔音,减震也比较硬,过到有坑洼的路面的时候,车身摇晃比较明显,不过前排座椅舒适度还是不错的,只有两项调节,后排座椅短途行驶还可以,长途坐的就比较累,因为身板是直立的 ,而且腿部没什么空间。 2.续航: 冬:地点位于广西南宁,冬季气温不会太低,但是也是一个湿冷状态,开一档暖风状态下,实际行驶20公里,续航显示会减少24公里,会多消耗4公里续航,总体能耗会偏高。 夏:夏天开一档制冷,实际行驶20公里,续航会显示减少21公里,这个还是比较满意的。 高速能耗就比较惊人了,之前从崇左回南宁走高速,一个人空调开一档制冷,导航显示行驶了100公里,但是实际消耗了125公里的续航,整整多消耗了25公里的续航。 3.智能化:买的是四叶草,也没什么功能和配置,中间屏幕就用来看倒车影像和设置一些充电、车辆的基本参数,可以实现手机互联,但是需要USB接线,个人觉得用处不大,还不如直接用手机开导航,没有什么APP可以用的,每个月有两g的流量,但是很少能用完。 4.用车成本:正常行驶平均能耗在,每50公里大概消耗10.5千瓦时能耗,冬季能耗消耗更大,大概在12千瓦时。目前,一年总共行驶了两万一千公里,共保养了三次,第一次在3000公里首保免费,第二次保养在一万公里,只做了检查100块钱的保养费,第三次在两万公里4s店说直接要换齿轮油和空调滤芯总共350块,保养的价格还是可以接受。 我大概一个月开2000公里左右,都是在外边充电,之前开吉利帝豪,一个月大概加1200块钱的油钱,平均每公里六毛多,电动汽车充电的话就花了280元,也是可以接受的,之前问了4s店换电池总成,大概花费28000,按目前的状态,如果能开五年就是十万公里,再换个电池也没太大问题。 保险费第一年交了3100,第二年没出过险是2200,停车费一年4000,全年行驶两万一千公里,总共使用成本大概是11000左右,相对于吉利帝豪来说,能节省一万块钱一年。 5.可靠性:目前行驶21000公里没有大故障,小故障是有就是USB快充无法使用,换过一次保险丝,左大灯远近光灯切换的时候卡住,这个4s店免费更换了一个左大灯总成,充电基本使用的都是慢充,快充则是按照说明书的来一周,基本只使用一次,或者是隔很长一段时间才多次使用快充,所以还没有遇到快充速度变慢的情况。 【购车经历】 本来是在广西南宁星皓新能源体验店购买,裸车价格当时是73900,下载APP预订减了1000块钱,就是72900,加保险加装发动机底盘护板和发动机舱置物盒,上牌费七七八八的,落地总共77800左右,没有贷款,是借亲戚的钱,因为贷款利息也比较高,还有2000块钱的服务费,感觉有点小贵,但是老婆喜欢。之前对比过长安奔奔,零跑T03,哪吒V,首先是长安奔奔,当时已经是停产状态了,没有车,所以就错过了;然后是零跑T03,最低配没车,中高配也是需要等的,时间也比较长,大概三个月左右,所以就不想等了; 至于哪吒v,本人试驾开起来感觉刹车有点不自然,悬挂也比较软,刹车的话会摇晃几下,所以就不想考虑了。后来在江南万达看到了这个思浩花仙子,老婆特别喜欢,本人去试驾之后,感觉也还不错,就下定购买了。 【最不满意】 最不满意的就是新车味道重,买了几个碳包,异味还是没有除掉,车窗降到一半时开关门,车窗玻璃会抖动,车窗关上的声音很大,开快的时候风噪很大,而且左边后视镜应该是装配工艺不一,导致有一定的缝隙,有轻微的口哨声,但是可以在接受的范围吧,内饰装配做工一般般,没有零跑和长安装配做工好,但是对比配置会高一些。

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    2023-08-14

    用户8237960889695我也是四叶草的 你的车总能量会减少吗 我买原本306半年减到303在半年现在减到301了

    用户543715462070521年六月买的豪华版落地才6.2……目前七万公里了……有群没有有了拉我个

    知足常乐138411336夜间开车太老伙,特别没有路灯的乡村公路没法开!

    点评车型: 2022款思皓花仙子 花仙子款 满天星

    3.71良好

    开了一个周左右,目前来看车开着挺好,续航大概300公里左右,从来没有跑完过。唯一美中不足的是没有隐私储物盒。 【最不满意】 1、没有隐私储物盒, 2、充电桩到货比较慢(目前还没到) 3、手机APP反应迟钝。 4、车机卡,反应慢。 【购车经历】 去4S店开车,到买大概4,5天,跟老板要各种东西,车不给便宜。就磨送得东西,要了3年的保养。等,其他也没有要的。如果可以建议大家要一下东西: 1电机护板,2电机储物盒,3保养,4全包脚垫(普通脚垫没用)充电桩,据说不是直接带,但是能要过来。暂时想起来这么多。 【驾驶感受】 很轻,开着舒服,之前是手动挡,感觉马上不一样,可能我之前车方向盘太沉,因人而异,50个字之前提速快,红绿灯第一个窜出去的。指哪打哪。目前很好。 【空间表现】 前排肯定没问题,后排坐没问题,就是上下车的间隙狭窄。 【保养】 还没有保养,有后续,可以更新。 【油耗】 续航感觉还很好,现在天暖和,跟个人开有关系,不开空调情况下,预估三320左右,开空调就没法算了。冬天还不清楚呢。

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    2022-04-20

    闲发呆你送了电机护板和储物盒吗?

    博学多才的新感觉美容美发准备买,快充,和慢充需要多长时间呀?

    似懂非懂滴听说下雨天漏水

    点评车型: 2021款思皓花仙子 302km 豪华型 30.2kWh

    4.5优秀

    这个车配置还可以,后排上下车有点费劲,中控屏反应有点慢,续航夏天还可以到了冬天就有些拉胯了,车内的锁车键已经不好使了,高位刹车灯的上盖板有点松动。驾驶感受挺好的,方向盘比我油车的要轻,起步快,车小停车方便,最主要的是充电比加油便宜,买了快一年了,开了11000多公里了。

    2021款思皓花仙子 302km 豪华型 30.2kWh 图 02021款思皓花仙子 302km 豪华型 30.2kWh 图 0
    2022-05-21

    用户6005332739950马力够用吗,是不是马力有点小啊

    LW先看五官再看三观外观太难看,还是比亚迪的外观好看

    用户3405834439472实在,后排上下车比五菱迷你还是方便一点

    前往

    同级车热门评分

    4.21分“优秀”
    3.57分“良好”
    宝骏KiWi EV 2023款 大疆版 三元锂宝骏KiWi EV 2023款 大疆版 三元锂

    【前言】 这台Kiwi是大疆版的挺配车型,拿的是厂家的3天体验试驾,在经过的3天的基本体验后,给大家汇报下这3天的用车感受。 【动力】 首先谈谈动力,相较于普通版车型提升10ps,达到68ps,确实加速会更快,0-60公里的提速会比较明显,电动车直接加速在这个速度端提现的淋漓尽致。过了60-80加速会明显减弱。市区通勤及跨城行驶动力足够,相比于体型更小动力更弱的车型来说,这个动力明显强很多。而且在连续地板油0-60公里的起步下,动力并没有衰减。 【续航及充电】 续航标称300km,目前当前青岛的气候条件下(基本0度以上,最高温度8度),开启热风空调续航在剩余10%时,可以达到200km,在不开启热风空调的情况下可以达到240-260km(速度越快,续航约短)不开空调达成率在83%左右,来空调在66%,对于这个小车来说其实还行。 家冲桩最高速度大概在5.6Kw-6.5Kw左右,10%至90%基本5个小时多就可以冲到,但是快充也只能达到17.5Kw,在连续更换几个快充桩后依然是这个速度,那快充的优势去哪了?充满居然要1.5小时,按照快充的标准,30%-80%最多1小时,那换算成功率的话,至少需要22.5Kw。后期希望厂家可以对充电策略进行相应调整。 【辅助驾驶】 辅助驾驶好用!而且是95%的路况都能胜任,即使道路标线不清晰,十字路口无道路标线,自己也能跟着前车来过去,甚至在乡道无道路标线的情况下依然能用,自己会靠右行驶。市区大部分路况都适用。 剩下的5%不能使用的路况也说明下,弯道曲率较大是,你要帮他一把,红绿灯目前还未识别,需要退出重新开启,左转右转掉头需要自己开,其他大部分路况都可以胜任。 好评的还有加速超车策略,完全符合老司机的驾驶习惯,对于10万这个价位段来说,能体验到这样的智能驾驶确实不错!还希望和大疆的合作可以更加深入,后期持续优化辅助驾驶情景及红绿灯识别。 【优缺点】 优点:座椅有点翻毛皮材质,好清理坐着也还不错,副驾小挂钩什么的也挺使用,门板储物空间也够用。市区灵活性极高,属于有空就能钻的类型,比起更小的车型来说,平稳性也有所提高。停车也很方便,经常可以自创车位,而且不用担心档到别人,简直就是个市区小精灵。 缺点:隔音太差,速度快了,底盘压点东西感觉那那声音都很大,热风空调声音太大了,更货车似的,真的挺对不起价格的。中间的储物盒太浅了,网也太低了,手机放两部就放不下了,而且12v电源在这个地方,查了手机快充,手机都不好放,这个需要改进下。方向盘黑色饰件可容易起油光了,能不能更换半哑光材质,会好很多。我试驾的这台车还出现方向偏左的情况,试驾回来跟我说是胎压问题,我看了也还好,这还是量最终量产车,属实不应该,希望厂家可以在出厂前检查到位! 【结语】 外观这个东西因人而异吧,我觉得Kivi属于的是另类的路线,至少走出了自己的风格,属于 “丑帅”的类型,市区开起来确实不错,辅助驾驶也好用,就是这个价位稍微加点就能上台不错的A级油车,就看大家怎么去选了,今天就到这里,喜欢的可以点赞收藏评论。

    4.57分“优秀”
    零跑T03 2024款 403舒享版零跑T03 2024款 403舒享版

    人生中第一辆小车车台要顺顺利利平平安安呀。 还没提车就买了好多内饰这小车真的很适合这些可爱内饰诶!粉蓝配色也是超级适合小女生诶!停在路边回头率也是很高的。被围观几次了嘻嘻。内饰有些还是有点塑料感觉,有些像玩具车。不过t03性价比可高!对比了很多辆才选定她。 我身高163前排座椅还是很舒服的,后排空间就小一些。后排可以放倒如果行李多后尾箱空间也是可以的。座椅也可以前后高低调节很棒!车内制冷还挺强下车去后备箱拿东西全都能感受到冷气。挺出乎意料的。 之前开过几次油车,开电车松油门就减速前刚开始还有点不习惯,多开了几次习惯多了。请了教练陪驾教练还说这车起步很快很不错。练车那天跑了一百多公里续航几乎没怎么打折!电车在南方还是杠杠的!开高速的话最多能开到一百一,风燥还是挺大的,不过新手第一步车还可以啦。 最近还添置了一些储物,慢慢装修他,语音助手不太灵敏问了客服说重启车机,晚点去试试,还得慢慢摸索一下车子才熟悉。感觉还有很多功能没有摸透。 一个驾照过实习期却没咋开过车的新手小白要如何早日成为老司机呢?提车回来就上了高速车不够重有点子飘,还溜了一下车给我吓一跳!!不过长得真的很可爱了!新手代步偶尔上高速还是可以的。

    4.00分“良好”
    宝骏KiWi EV 2023款 大疆版 磷酸铁锂宝骏KiWi EV 2023款 大疆版 磷酸铁锂

    我媳妇一直都反对买电动车,我自己倒是对电车挺感兴趣,买太贵的吧不舍得,都是代步开,大车小车无所谓,小车反而好开好停,为啥不买台小车代步呢。 我在网上看车,好多人都说kiwi这款车是E300的换标车。以前也关注过五菱电车,这咱也是认可的。咱买这车就是平时代步开。 以前的雨燕用了十三年了,我自己开了六年,每年跑一万多公里,加油小一万块。工作需要,过完年咱刚买的长城炮,拉货、走烂路、跑长途就开它。日常代步,上山送人,下地干活咱都是开的雨燕。虽然是自吸+手动挡,咱却很喜欢开,再加上车龄长了,小磕小碰、小刮小蹭不用心疼。 买一辆小电车在市里开开,原本打算买宏光mini,试了试,包括GameBoy的版本,坐进去感觉坐姿太高,很不舒服,跟面包车一个感觉,关键吧续航太短,不适合咱,还没有快充,只能放弃了。 这辆kiwi是咱在店里瞎逛,店员说有辆试驾车要出,上了牌没开过,咱就去看了看,几个月的车,里程30km,各种膜都还在,新车送啥它送啥,将近八折的优惠价,做进去试了试,完全不是mini那感觉了,跟平时小汽车那感觉一样。还犹豫啥呢,买了呗。 过完户开回家,初步上手,左前右前盲区较大需要习惯;仪表台过深,视野不好;车内空间小,根本没有所谓后备箱;没有前雾灯,没有手套箱,也没有扶手箱;最重要的是快充太慢,这样也许能对电池好一些吧。说了那么多缺点,是吐槽,也希望厂家能改进吧。 当然,这车也是有优点的,两大两小,或着三大一小坐进去乘坐空间是可以接受的,车机系统反应很快,驾驶辅助也很好用,加速还不错,停车用电也挺方便。