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    艾瑞泽5 PLUS怎么样_艾瑞泽5 PLUS值得买吗

    ·艾瑞泽5 PLUS

    什么是懂车分

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    3.55
    “良好”
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    共441人评价
    8万-12万轿车总榜No.41
    低于55%的同价位车系
    经销商报价
    6.99-10.99万
    厂商指导价
    7.49-11.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.55
    • 3.55
    • 外观
    • 3.69
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.65
    • 3.51
    • 配置
    • 3.73
    • 3.40
    • 空间
    • 3.52
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.37
    • 3.46
    • 操控
    • 3.43
    • 3.48
    • 动力
    • 3.47
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.45分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 朗逸3.65外观4.21
    • 艾瑞泽5 PLUS3.55配置3.73
    • 轩逸3.52空间3.98
    • 比亚迪e23.37外观3.88
    • 思皓花仙子3.26外观3.60

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.45-
    • 朗逸3.65外观4.21

    艾瑞泽5 PLUS·全部评分

    点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5L 手动型PLUS

    3.57良好

    艾瑞泽5 PLUS来说,本身较为低廉的价格,但他的内饰还是值得点赞的,方向盘就采用了真皮进行包裹,握感确实是不错的,不过方向盘只支持上下调节,这会有点的不友好了。我最喜欢的还是他的10.25英寸的中控屏,观感确实足够有科技感,本身也支持CarPlay和CarLife,这价位拥有如此的智能是我没想到的,如此的内饰来说,我确实要点赞的。 他的空间在紧凑型轿车中,会稍微的偏小一些,与速腾相比宽敞度确实不如速腾。175cm的身高,在调整好座椅之后,后排可获得不到4指的头部空间以及1拳3指的腿部空间,在紧凑型轿车中会稍微的偏小一些。日常的乘坐来说,经过减速带的时候颠婆感确实是较为明显的。 1.5L匹配5MT,城市行驶中平顺性还是有保证的,但在高速行驶中,时速90之后的再加速能力确实是不行,并且时速110以后有一些的飘的迹象。对于这款车来说,我认为如此的价位之下,竞争力还是较为强大的,预算不高的消费者可考虑。

    2021-01-10

    远望sk我150都不飘,你110就飘了

    最后的鱼2367多少米

    点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT智PLUS

    4.64优秀

    没啥好说的,总结四个字:瑕不掩瑜。 我认为有待提高的几个地方: 1.记录仪清晰度有待提高; 2.倒车影像夜视能力有待提高; 3.天窗按键不能一键开闭,想要一次性打开或关闭只能使用语音; 4.车机流畅度有待提高,算是竞品中的平均水平,但希望能更好一些; 5.后备箱没有照明灯,最遗憾的一条。 优点: 1.需要快速起步或超车,换为运动模式时,动力响应很好。经济模式温柔驾驶时非常舒服。 2.L2级辅助驾驶在高速上真的太好用了! 3.太多实用配置了,对于我来说,就是用过了就回不去了! 4.真的挺省油。 5.触摸式空调控制按键比我想象的还要好用很多,完全没有出现顾虑当中的那些反应慢等情况。 6.灯光很好看,亮度也非常足,经常开夜车的我非常喜欢!

    2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT智PLUS 图 02020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT智PLUS 图 0
    2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT智PLUS 图 12020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT智PLUS 图 1
    2021-01-27

    渐入黑名单你确定?我19年买的艾瑞泽5Pro,你说的这些我的车上都有,而且使用表现都不错!

    A2472行车记录仪不清晰是因为记录仪摄像头那里有个保护膜没有撕掉哦,你可以看一下呢,我的车机系统使用起来很流畅,

    啷哩个浪169后备箱还是后排?我老款都有灯

    点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS

    4.39优秀

    外观见仁见智,我觉得很好看,就是不知道为什么那么多人反感俯冲腰线,我觉得还可以啊。 内饰的话没什么花里胡哨的,而且用料可以的,新车也没什么味道,那些说味道大的,建议你丢掉4S店送的脚垫,撕干净新车的塑料膜,那两个东西的气味不是一般的大。 顶配车型需要等一个月,本来准备买白色,也要等半个月,索性就直接全款提了次顶配的水星灰,颜色很好看,就是容易脏,沾到灰了特别明显🤣 动力跟操控,这个价位真没几个能跟5p打的,能跟5p打的裸车价基本都超10w了[那些打着裸车价10w以内,其实根本不生产,或者预约等半年的最低配就别拿出来说了] 其他的没什么好说的,因为是板悬,舒适性就那样吧,不过比GX好了很多了,座椅舒适度还是可以的,空间中规中矩,同级车里虽然轴距短,但是空间也不算小了,座椅很长,显得后排小,其实量一下就看的出来,比某些靠缩短坐垫显得后排大的车良心多了 虽然这1.5T是电喷机,但是动力真的不虚很多同级别直喷,而且电喷更容易维护,奇瑞也终生质保,完全不必担心 变速箱的话,在急加速到40左右然后突然撤掉油门,有一丢丢的拉扯感,正常开车的话完全没有感觉,很平顺,还有人说急加速发动机声音大,大哥,谁家发动机5k转还没声音啊? 还有,这轮胎是真的硬,高情商:耐用,低情商:垃圾,不过看了下网上价格,这轮胎也没有想象中那么便宜🤣 油耗的话,上次去合肥,高速开定速巡航,6个油,乡镇道路7个,市里平时9个不堵车8个堵车能干到接近10个,不过好在是CVT,堵车比双离合舒服多了 最后,垃圾奇瑞,GX车头配上5P车尾多好,换个屁的车头造型

    2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS 图 02020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS 图 0
    2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS 图 12020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS 图 1
    2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS 图 22020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS 图 2
    2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS 图 32020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS 图 3
    2021-11-05

    潘帕斯趴菜车标我都不认识,害

    PEUGEOT大可不必狗都不开的破车,车尾还搞个跟坟头一样的清明节的花布条。哈哈,真是绝了,奇瑞天下无敌。

    愤怒的蜗牛217172278同款,我的是自动型

    点评车型: 2021款艾瑞泽5 PLUS

    4.93优秀

    4月26日提车,整体感觉非常棒!高速跑个140也很稳,油耗从10个降到现在的7.5,买车前对比了帝豪gl,长安逸动普拉斯,都进行了试驾,感觉这个动力更猛,而且噪音相对来说较小,买车回来时因为下雨高速走了一半封了,下来走的国道,全部是盘山公路,感觉动力真的杠杠的,遇到急转弯也很稳,尤其led大灯很给力,顺便说一句,我同事给我开回来,他评价说这车的噪音跟他的速腾差不多,唯一不满意的就是那个语音控制,感觉没有那么灵敏,还没有我家的那个小米的小爱灵敏,希望改进,我买的是小艾的次顶配,后排那两个音响是假的,刚问了,说4s店可以加装,下次去贴膜时加装两个。听前面有车主说挂不上档,希望我的不要出类似的问题!整体感觉非常棒!非常满意!其他的功能还在摸索中!

    2021款艾瑞泽5 PLUS  图 02021款艾瑞泽5 PLUS  图 0
    2021款艾瑞泽5 PLUS  图 12021款艾瑞泽5 PLUS  图 1
    2021款艾瑞泽5 PLUS  图 22021款艾瑞泽5 PLUS  图 2
    2021-04-28

    许一世温柔愿与你白头亲问下,你们在哪里买的2021款?

    始终更好这车油耗高速能下到多少

    陈旺林自动的

    点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5L CVT享PLUS

    4.86优秀

    奇瑞艾瑞泽5开了200公里感觉还不错!国产是越来越好,特别喜欢外观好看,内室一般,配置很好够用。 艾瑞泽5开起舒适度还是很好的!动力够用,做工还行,缺点就是座椅和方向盘不一致开车打方向时感觉偏左, 个人感觉艾瑞泽5这款车整体感还可以,外观配置是我喜欢的,买车时看了很多车型比较了一下最终还是选择艾瑞泽5,也想支持国产,买这车不满意就是收了我3000元的金融服务费,4S说贷款必须要收的,买这车还是挺满意的开着也舒适,是上下班用车的选择。 车子提回来已经开了几次跑了300公里了,个人感觉还是很满意,没想到国产品牌是越做越好!开的时候提速也可以比日产阳光1.5的提速快,开起来也比较平稳,开了300公里油耗算下来不到5毛钱,个人感觉买艾瑞泽5是不错的选择。

    2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5L CVT享PLUS 图 02020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5L CVT享PLUS 图 0
    2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5L CVT享PLUS 图 12020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5L CVT享PLUS 图 1
    2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5L CVT享PLUS 图 22020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5L CVT享PLUS 图 2
    2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5L CVT享PLUS 图 32020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5L CVT享PLUS 图 3
    2021-02-05

    重开丶请问你这车什么颜色的

    兜巴星星1.5L要订车,一个月后有车。落地价9.1万。分期两年

    你好未来139215251请问一下,水星灰会不会很不耐脏啊?我是家住农村的,会不会一见尘土就特别嫌脏啊?

    点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T 手动型PLUS

    3.79良好

    我的1.5T手动,外观漂亮大气,内饰精美,我是非常喜欢的,空间在紧凑车里还是不错的,我身高1.85,驾驶位调好头部一拳吧,后排四指,配置都是实用的,太高了也容易出问题,够用即可,二、三档加油提速推背感十足,八十迈以后比较平顺,座椅的舒适性挺好,包裹性不错

    2021-12-13

    用户84052593548876000全险全包落地,发票低开

    哪有什么IF我想知道手动挡自动驻车好用么

    邓玉明107290311什么价???

    点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5L CVT享PLUS

    4优秀

    奇瑞在2020年底发布了一款新车,艾瑞泽5 PLUS。出人意料的是这款车居然有两个名字,小艾和小泽。2020款 小泽 1.5L CVT享PLUS版车型采用类似于奥迪品牌的六边形格栅,内部大量的横向饰条装饰进一步丰富了层次效果,雾灯区的样式也与小艾版形成差异。尾部造型,采用贯穿式尾灯,中间镶嵌奇瑞的应为字母LOGO。下方则是镀铬双边排气布局,整体来看还是比较时尚的。内饰上算是新车的一大看点,和家族中其他SUV车型不同,艾瑞泽5 PLUS的内饰设计更为新颖。整体布局更偏向于驾驶员一侧,采用全液晶仪表和大尺寸的中控大屏,科技感十分出。并且新车的部分车型还会采用精巧的电子换挡机构,在同价位车型中比较少见。动力方面,新车搭载1.5L自然吸气发动机最大功率为116马力,最大扭矩为143牛·米,最大功率85kw,匹配CVT无级变速箱最高车速180km/h。有车友反馈,行车时开空调,空调有时候会存在异响的现象,主要是什么原因具体怎么解决,出现此故障的原因大多数是与缺少空调内压缩机油导致润滑不良有关,建议更换空调压缩机润滑油,更换价格与维修费用在200元左右。保养方面,建议周期5000公里,更换机油机滤需要花费200元左右,更换四滤一油的费用在450元左右,大保养一般还要更换变速箱油,刹车油,正时皮带费用在2500元左右。为提升艾瑞泽5PLUS产品竞争力,厂家实行终身免费保养的政策,可谓诚意满满。

    2021-04-23

    艾瑞泽5plus用户三月份提车,现在锈了

    用户北方的独狼不买就算了,不要黑奇瑞,本人旗云3,十二年了,一点问题都没有。

    头条用户准备入手小泽

    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码

    3.86分“良好”
    思皓花仙子 2021款 302km 时尚型 30.2kWh思皓花仙子 2021款 302km 时尚型 30.2kWh

    这车子就一方便好用的买菜接娃车,用途也就是买菜接娃,省钱省心吧。 外观设计还不错,前后就是大众UP的优化,侧边是江淮i6E的身子,还行。白车身戴黑帽子,个人觉得浅蓝+白顶好看,可惜领导指定要白的,好嘛,就白+黑吧。江汽汽车出品,号称大众子品牌,曾热不管他,做工细节要提升,这点比长安要差点。个人觉得最大糟点就是后轮叶子板没有防泥内衬,确实碍眼,还找不到加装件,希望改进做工,配上内衬,记得给我打优秀建议奖金。 内饰设计不错,确实是用心设计了,前排扶手设计了无线充电,集成一键启动和电子手刹,白点东西和搭手真方便,但是下边的储物空间,不好拿放东西,希望改进。座椅好坐,软硬适中,配色漂亮,就是后排简配了头枕不舒服,还得自己去装一个,不好。糟点任然是做工细节不好,不如长安,车内居然没有一个带盖的储物盒子,我摆个行车证都不愉快,希望改进。优点么,比奔奔内饰好,比奔奔国民版好太多了。 配置不错,该有的都有了,比奔奔齐全,基本上不需要加装什么。自己弄个记录仪,一个车头摄像头和右侧盲区摄像头,自己装简单便宜,主要是为领导准备。我的是时尚版+,多了娱乐系统那一套,官网要2000元,店面免费送了?。 空间没什么好说,和奔奔差不多,后排脚不能塞进前排座椅底下,对大长腿大脚丫子的有点不友好,普通人还将就,主要坐小朋友。 操控么,也没什么太多好说的,家用车,小巧轻便,方便好开。底盘不错,沉稳舒适,比油奔奔好很多,电奔奔没开过,就不说了,底盘这里体现了大众的味道,不错。提个糟点,怀挡从空挡到倒档没有闭锁,多用一点力就搞成倒档了,希望以后改进一下,万一某些司机,挂空挡,一下搞成倒档,后车就遭殃了。 动力不错,起步时缓慢启动,要是多踩点电门,一下速度就起来了,到100都很快。最高就是110多点,电机9000转/分,应该还可再快些的,毕竟电机可以到12000转/分,踩不上去,估计是做了程序管控上限,定速巡航程序设计的不好,还是能刚接到一下一下的加速感,不平滑,应该可以改进的,那样会更舒适,特别是乘客。 舒适性,还可以,驾驶员腿太粗的话会觉得方向盘大,擦腿子,应该可以改进,奔奔这里就要好一些。没有头枕的后排大人坐不舒服,得加头枕,小孩坐还行,安全座椅也安装方便。后排因为电池包的情况感觉高一点点,也舒服。差不多吧,江汽记得给我吐槽你们的建议发红包哦。

    3.79分“良好”

    新款的e2取消了前脸的中网,整体的折现还是很流畅的,镀铬装饰条进行了黑化处理,大灯采用三透镜设计,看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来,涡旋式的空调出风口,波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘,方向盘相对是小巧了一些,助力是标准家用车手感,整体偏轻。后面的仪表算是大的了,显示内容也是比较的清晰,可旋转中控屏也是新势力的大屏,操控的科技感还是有的,下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计,对身体的包裹还是到位的。空间方面,后排的乘坐腿部剩余还很多,也是很宽敞的,只是座椅的高度有点低,对腿部的支撑性不是那么好,一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久,可以忽略不计。 动力方面,比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成,车辆的综合效率高达89%,车辆的最大功率70KW,峰值扭矩180N·m,官方0-50km/h加速时间为4.9秒,百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里,动力够直接也是够积极,搭配这么小的车身,在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了,高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子,一半城市道路,一半高速道路,车内3个人,全程空调,下来能耗是10.8kwh,这个表现还是让人满意的。悬架方面,前麦弗逊加后扭力梁的组合,整体的表现是偏舒适,对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因,视野也是比较的嗨,开起来还是比较放心的。 总的来说,比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位,还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。