秦PLUS DM-i后备厢空间大值得买吗_秦PLUS DM-i空间怎么样

点评车型: 2024款秦PLUS DM-i DM-i 荣耀版 55KM 领先型

3.43分“良好”

买这个车子就是在意油耗，市区用电，远路用油，两不误。 前段时间跑了云南，十一天总共花了1200的油费，油耗表现还是满意的，就是车机屏幕太小了，看习惯后也没啥，其他就是后排空间确实紧凑，好在后备箱还算宽敞

点评车型: 2024款秦PLUS DM-i DM-i 荣耀版 55KM 领先型

4.86分“优秀”

3.15当天提的车，有问题可直接打12315热线举报(笑死)🤭 【提车价格】 敲重点！！！请自行记好笔记 裸车7.98w+保险4k+精诚延保费用3580元=87380元 其中，精诚延保涉及的是部分保修服务延长至8年21万公里。 【整体外观】 订的最新款“白釉青”配色，实际颜色偏深蓝色，非常合我心意。相比于黑白灰，多了一点时尚气质。但个人不太喜欢座椅的“暖阳棕”配色，但奈何没有其他选择了，不过整体还行吧。 【空间表现】 后座空间还是比较舒适的，翘二郎腿也没啥问题。 后备箱也挺大，小毛病就是没有自动开关(既要又要😉) 【智能化】 由于买的是最低配，L2辅助驾驶系统是没有的(老司机不虚)，智能上下电，全速自适应巡航，可以用手机NFC或app开关车，还算是很实用的。 【驾驶感受】 开起来很流畅，整体车身很轻，上高速开的快会有点飘。 【续航】 满油满电显示有1100+km，才刚开一两天，此项待验证 【油耗】 这个我不太会看，市区和高速都有开，好像是4L油左右

点评车型: 2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型

2.89分“一般”

迟来的认证。在广州2021.11.7订的车，2022.2.28提的车，历经3个多月提车。119800裸车+3000贷款+1000上牌+6009的保险。一分优惠补贴也没有，就送了两次保养。上牌还是自己去车管所排队拍照的，交的上牌费不知道意义在那。。。这个得吐槽一下，买车建议还得去大点的店，店里面有车管所上牌业务的，不用那么麻烦。目前总里程27900KM了，说下优缺点。优点:车子外观挺好看的，开起来也顺畅，车内和尾箱空间也可以。缺点:座椅比较硬，像做板凳一样，中控和车门拉手面板钢琴漆拉跨，容易粘灰尘，刮花，贴膜的会好一点。底盘感受一般，买的55版本，当油车开的。油耗没有想象中那么省油，满油满电加满一箱油800KM左右，驾驶习惯良好，那些一千多公里不知道是怎么跑的。发动车馈电声音有点大，车漆总体来说有点薄，机盖那里崩个小石子，时间久了会生锈。

点评车型: 2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型

3.78分“良好”

外观很漂亮！符合我的审美！但是大街上太多了。。。烂大街了。。。 内饰这块我个人是比较喜欢的，不为别的，皮质不是真皮，无异味，有一些脏，一擦就干净！本人抽烟一族，烟灰经常性的在车内，有时候没注意座椅上很多，买了一套三条毛巾湿一点水，随便擦擦贼鸡儿干净，就是内饰面板太沾灰了！一个星期擦一次可能还好点，要是半个月不擦，手一抹乖乖！一层灰！而且看的特别清楚！ 性能？这玩意仁者见仁智者见智的玩意！个人中肯评论就是又想发挥性能又想省油？几乎不可能的。。。我提速偶尔地板油，直接窜出去，但是起步不能猛踩，不然在原地打滑反而跑得慢。只要踩三分力，然后起步跑起来再可劲儿了踩油门，那么性能可以秒杀2.0排量以内的其他车，除了现在的威朗！威朗也很猛！但是油耗有些高！不过只要想快，那就必然耗电耗油，想要标称的3.8基本不可能。。。我有个车友群他们也有人油耗很低，也有人油耗很高，要看你是不是经常充电，也要看你驾驶感受猛不猛！ 【续航】 续航要看你怎么开也还是那句话，猛踩油门，猛刹车，满油满电撑死了开900公里算是好的了，而且还需要一些平顺路“下坡”。。哈哈哈！如果你慢踩，慢放，我觉得1300公里不现实，但是1000出头绝对能开到，毕竟我自己出过远门尝试过巡航80-100公里速度，去了240公里，然后回来240公里，唔，大概还剩下50%的油和55%的电，有大概一些高速路段没啥车，就猛踩了一点。 【最不满意】 全是小问题，雨刮器刮的不干净，雨刮器的刮板质量不好！刮过了后，玻璃上清晰可见的一些水渍！前两天才买了一个固特异的雨刮！感觉还挺好使！。。。如果人在睡觉的时候把你可爱的jio踩副驾的饰板上，会听到一些嘎吱嘎吱的声音！目前开起来，如果车内没有杂物撞击，我试过目前我车没异响，不过我看到一些水友有的车会有异响，主要还是装配工艺不完善，一个妈生的也有区别，证明高低的区间很大！唔还有一点就是秦plus的制动性，说实话，遇到紧急情况，直接使劲踩，不要舍不得，因为秦的制动距离有目共睹的拉胯！硬踩才能保证不追尾不要指望自己找感觉踩！好几次差点出事就是太去找感觉了，感觉自己不需要踩很猛，但是实际情况是看到情况不对，可劲儿的踩刹车，不然真可能刹不住！ 【亮点配置】 要看钱的！我买的55旗舰，刚好今年买有优惠。。。雅迪屏幕算亮点么？真的太亮了！直接闪瞎我240K钛合金狗眼！这价格，说实话没见过比这个还拉胯的仪表盘。。。虽然我开车过程中一般看仪表盘的时间大概只能占开车总时间的1%但是看到了就觉得搞笑！这仪表盘怕不是来搞笑的吧？我以前第一辆车别克15款全新英朗，第一款新英朗，仪表盘看着就是舒服整洁大气！秦的仪表盘和大气不沾边！和扣扣搜搜的倒是挺搭配的！每次看到这个仪表盘就想笑！我觉得这个仪表盘就是来搞笑的。。。我只能说能看? 真正的亮点是呃呃呃998多了一万块后，多了后视镜自动折叠，天窗，轮毂大一些，主驾电动座椅调节，好像还有一些小而不言的提升，我想过如果出去改装，还不如➕一万，这样想要的都有了，就怕比亚迪因为你改装后不给你进行保！并且就算你没改装，是否给保我也不清楚！且行且珍惜！ 安全千万条！全部要知道！ 【空间表现】 没啥感觉，后备箱够大！我啥玩意都丢后备箱。。。后排座椅无所屌谓！没几个人坐，我家小孩都是坐安全座椅！也在后排买了一个很长的二次元抱枕直接靠上面感觉还行吧！ 【油耗】 最后说一下“偷油迪”的问题！据我所知，比亚迪对偷油事件有自己说法，说是为了更好的保养发动机！唔！水友的说法是秦偷偷摸摸启动发动机，并且在车主不知情的情况下，而且可能车机上面不显示启动发动机，但是实际发动机已经启动了！我个人看法仅供参考哈，如果启动发动机烧油太多，不能接受的话，我觉得可以向比亚迪讨个说法。至于我个人认为反正偷的也不多，不论他是否启动发动机，一个月前升级的1.2，反正我一直混动模式使用，反而低速的时候似乎都没启动过发动机，高速的时候发动机是会启动的！这个我确定！我认为比亚迪的发动机启动机制有问题，以前是70以内用电，70以上用油加电！但是现在各种说法都有，这玩意儿已经说不清了，公说公有理婆说婆有理的事 其他没啥了。。。很多人其实都在说比亚迪不好，然而想了半天还是选了比亚迪，朋友里面也有人一辆接一辆的买比亚迪，也有一些朋友粉转黑一锤子买卖，我觉得也能理解！毕竟有一个问题是没法忽视的！就是售后！有的四儿子好态度好，服务质量好，能留住顾客，如果四儿子态度差，顾客基本就不会考虑比亚迪，不谈顾客是上帝，跑到这来是买家。想买啥买啥，这态度不行凭啥过来受气！我个人过于遇到了一辆在秦当中质量不错的车，加上售后各方面服务态度很好，也没有像一些朋友首保过后就出现各种问题，反而我首保后车子感觉更好开了，如果想要国产车争点气，不妨给他们一些时间！

点评车型: 2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 卓越型

3.57分“良好”

驾驶过程中，动力性能表现打杠的，起步提速时感觉挺积极，高速超车的时候后劲挺足，基本上是没有顿挫感的。挺让我惊喜意外方向盘轻重适中，用起来灵活顺手，可比我学车时开的教练车好用，精准度还高，在辅助功能方面也很丰富，再有刹车紧急制动也是很给力的。 乘坐空间设计的很大很充裕，后座和前座之间的间距挺大的，我较高的身材坐在主驾驶位很轻松，调整好座椅后。也影响不到后排的腿部空间，大长腿的人坐在后排时双腿可以灵活摆动，一点憋屈感也没有，后排坐三个成年人的话也不觉得紧凑，车内储物能力也很到位，另外后备箱的容积还很大， 外观颜值不低，让我一见钟情，很像是为我们年轻小伙量身定做的，前脸辨识度相当高，会让人忍不住多看两眼，采用了不少时尚动感元系，并目虽不显锋利，却透着一股挺强的气场，加上犀利的前大灯，带来的视觉效果相当不错轮毂设计的也符合这气派的车身，唯一的不足是车漆不够厚实，每次路途上遇到小石头比较多时，我都是慢慢开，一般纯电就能应付市区代步，现在市区充电桩挺多的，充电方面不是啥问题，真的比纯燃油车节省不少用车费用呢。

点评车型: 2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 领先型

3.86分“良好”

提车两周，跑了一千四百公里其中有四百公里高速，高速120馈电行驶估计不会超过六。市区油耗嘛每个人习惯和充电条件不一样，学校地库里有插座直接随车充白嫖。 优点很明显 省油，省油，还是省油 目前没有明显的缺点 有几个小缺点但考虑这个价格可以包容 1. 中控储物太小，门板上的储物也只能放个正常大小的饮料，后备箱还挺大的。 2. 座椅调到最低我还是觉得高，每个人驾驶姿势不一样。 3. 最近发现安全带提醒有bug，好像有一次是副驾下车之后，还是一直提示系安全带。 其他的没有什么特别的感觉

点评车型: 2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 领先型

4.21分“优秀”

人生第一辆车 好开好用省心省油 2.14号订的 3.2号通知提车，白色灰色提车快 选的白色 夏天稍微不晒 节能醒目不显脏 郑州一年从3月到10月有8个月的热天 订车时 120的高配有现车 销售极力推荐 但第一次买车就是买个一般的性价比高的车练手用的，开几年成为老司机了再换个唐Dmp 就坚持订了998的，刚上市没优惠，裸车价+4254的保险费+500上牌费，又买的行车记录仪 右侧盲区摄像头 车拖 后备箱垫等小物件 落地10.5w了。，送了四次保养免费贴膜脚垫空气炸锅储物箱 提车时的一束鲜花(虽然是一般合作贴膜店赠送的那种 牌子叫什么护驾者 ) 提车俩月了 平时开得很少 停车不方便 平时骑小电电上下班店里充电零成本 就回郊县老家了两次 目前还不到一千公里 平日都放在店门口拉个插板就可以充电 从百分之20--100充满4个多小时 百公里显示3.6个油 充好电备用 需要回郊县老家或出远门时才开 不开时半个月掉电百分之八 用车时再补点电提前充满 即使不方便充电 当个油车开也不错 油耗不高 ，满油满电显示续航里程1200多公里，很不错了。动手能力不强，行车记录仪和右侧盲区摄像头网上买的自己试着装好的。 整体体验不错 后备箱比较大 底盘还算稳 路段不好时开得慢点没感到大家说的底盘拉胯，远光灯晚上确实太暗 好像比亚迪王朝海洋全系的灯都一样不亮 希望以后能改进一下 免得大家都吐槽。 车机内存太小 不过要求不高，听歌导航收音机就行了，这车有点长，新手还是要小心一点 已经小剐蹭三四次了 在成为老司机的路上难免的成长伤痛，明年变成熟手了再修吧。其他的后续再说吧

点评车型: 2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型

3.93分“良好”

1、外观：溜背式轿跑造型时尚又耐看，前脸镀铬点阵进气格栅大气上档次，贯穿式尾灯安全又时尚，基本上看作是小一号的汉。我订的是黑色，最终提车是灰色，外观好看，就是屁股有点翘。 2、内饰：全车基本上都是软包，没有什么多余的塑料。行云蓝颜色不够高级，好在耐脏。中控以及空调出风口钢琴烤漆很容易积灰、磨花，不够高级，要是换成拉丝工艺的会更好。座椅也有点硬，并且不带打孔，23冠军版内饰会更好。 3、配置：配置比合资强，但是在国产车中只能算中规中矩，我订的是120旗舰顶配，该有的配置基本都有了。L2级别的驾驶辅助有点鸡肋，主动刹车很难触发，车道居中保持很有可能会画龙。 4、空间：前排空间座椅调整舒适后还可以，但是后排就没那么爽了，腿部空间小，头部空间也不多。好在后备箱很大，足足有500L，可以放下很多东西。 5、续航：我买的是120km版本，市区用比较多。实测市区满电可以跑110～120km，换算成油耗是3.2L左右。市区有电情况下混动行驶油耗3.5L左右，市区馈电油耗表显4.0～4.5L，可以接受。整体上续航比较满意。 6、智能化：语音助手很好用，车机系统也很流畅，下载了高德地图7.0版、酷我音乐VIP版，非常好用。 7、驾驶感受：车子动力很不错，起步快，市区超车很随意，高速上跑120也很稳。缺点是胎噪大（具体看路况）、高速风噪大（时速80以上）、隔音效果一般般。 【综合评价】整体上还是很满意的，13万多能买到这样一部车，可油可电，使用成本很低，外观简约大气。

点评车型: 2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 领先型

3.57分“良好”

车身外观比例协调，998该有的配置和安全性都有了，没有360可能对新手不友好，没有前雷达有点小遗憾。加速7.9秒市区足够快，只要你想可以甩开其他车。综合油耗3.4左右，目前3.1。2块钱电费充满上下班2.5趟，比公交便宜8块。空间最后用了很宽敞，后备箱也大，后排空间座椅可以放倒很方便，可以从后排拿后备箱的东西出来高速上。灯不是那么亮也够用吧毕竟LED的。 然后静音确实没啥声音，唯一是让小迪打开前档除霜，它会把风量调到满格声音很大，需要再喊它调到两格就好了，市区很安静，高速我也没注意有噪音。我在吵闹的工地停车，关上门隔音很不错了。 总之做为第一辆车，我本来打算买二手，这个比二手强多了。性价比之王。家用足够用。 哦对了，我买它的第一个原因是音响，音响真的好，同价位你去比，包括本来看合资某朗，优惠5万左右，性价比不错，但是音响基本听个响没啥感觉，秦的一打开就是那种沁人心脾的感觉（对比21款秦做了升级的）很多小地方包括21款的一些缺点都做了升级，座椅也不错。 总之，这个价位，绿牌，没有购置税，一年正常比油车省2到3000油钱，一箱油1100公里，7.9的加速。音响，空调，空间在我的预算内都很让我满意，还有我是95后，看多了商品快速淘汰，所以我认为2023年开始油车会快速淘汰，所以我不买油车，怕过个两三年路上都是新能源感觉自已格格不入，而且别人一公里几分，自己一公里六七毛，像个冤大头。 最后，底盘肯定没有豪华车舒服，但它肯定也是这个价位的过了及格线的。还有初衷就是相信比亚迪的三电技术，还有销量这么大后期的维护保养和售后肯定会更有保障（买车普通人尽量不买小众），所以只要我用车过程中别出现我网上看到什么ev受限这些个问题，那这台车就太值了。 现在中国制造这么卷，产品线这么发达，不至于还有这些问题吧，毕竟这是第二代了，嘿嘿我比较乐观。 买不买的，有多少钱办多大事吧，他们免息3年4.7万，也不贵。2000服务费，愿意全款就全款，4.7存银行3年也3000利息了，怎么都划算。 低配不送流量，送也就5个g，我自己买了个随身wifi插后面，一年155的套餐，每个月80个G足够用，车机是开放的，你可以随便下什么娱乐软件，下了个高德最新车机，红绿灯读秒很准，小团团也有意思，基本用不上手机在车里。

点评车型: 2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 超越型

4.36分“优秀”

我是一个新手小白，这是我的第一辆车，总结一下我的想法，这车总体开起来还是不错的，配置也挺高，360全景对我这样的新手非常的友好，城市代步省油得很，偶尔跑一跑远门也可以加油，一般3.5l左右，跑高速的时候会有点噪音，但是音响开起来就不会在意这些了，提到音响不得不承认，真的可以，外观造型也挺不错，做工内饰也看得出挺用心，后备箱空间很大，座椅挺舒适的很软，家里晕车的老人坐这个车感觉很舒适且没有晕车，也有可能是我驾驶技术好。中控和仪表容易落灰应该贴个膜就没问题了，后排空间挺大很舒适，国产车能取得现在这样的成就，每个国人都应该骄傲，大大方方的，有什么问题提出来，不好的就加以改进，希望国产车越来越成熟，让中国制造遍布全球。

点评车型: 2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 卓越型

3.86分“良好”

总体来说还算不错的。 外观和内饰各有所好。 底盘偏运动，过一些坎的时候舒适度要差一些，不过城市道路完全够用了。 空间对我来说够用，身高170前后坐着都能舒展开，如果前后都坐180可能就有点紧凑了。 后备箱看起来还挺大的，放两个24寸箱子应该问题不大。 混动系统切换起来很顺滑，发动机介入几乎没有感觉。就是速度上100码以后再给油门能感觉到发动机的震动。 油耗确实低，满电满油开了200km，城市道路，最高车速100码，平均油耗3.8。 车机主要用的就是听歌和导航，语音识别很方便，解放双手，中控屏用起来就像很老版本的pad，如果内存不够了估计会很卡。不过毕竟开车，代替以前的按钮中控台已经很好用了。 再说说4s店，看店的时候去看看旁边的维修部大不大？（厂房太小以后换个小零件都等半天），维修师傅专业度如何？（观察下师傅维修一台车的效率），毕竟以后最常来的地方是维修部。 选销售也很重要，从订车到提车流程，我的销售效率都很高，不用操什么心，保养赠送优惠都只用提一句就搞定了，不用讨价还价（停车当天还有销售把客户身份证搞丢了……）

点评车型: 2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 领先型

3.86分“良好”

【续航】 不开空调电池可以反向虚标。还不错，纯电真香， 【油耗】 油耗基本3.多。 【智能化】 只能开空调，开软件，其他都不行 【最不满意】 后悬挂过减速带超级响 【购车经历】 看了很久，虽然也怕电池导致的问题，但是还是买了 【驾驶感受】 纯电真的香，发动机启动也没明显感觉。提速很快，跑过了红绿灯，油车才起步。 【动力表现】 给油门就走，很顺畅。超过120定速巡航油耗显示5.2，不开定速4.7，不知道为什么。 【乘坐体验】 空间还行吧，感觉比雷凌好点，后排也够用，后备箱也挺大。前大灯亮度一般，也调整过，就那样。 学网上下软件，整车机，发现越整越卡，最后只能恢复出厂设置。建议别倒腾，配置毕竟很差。开高温消毒杀菌后，通风，车内气味好了很多。😅

点评车型: 2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 卓越型

4.79分“优秀”

先说明一下：我不是byd无脑粉，我们不粉任一品牌，但我们家一定粉我们的所有宝物，只要是我们的家的，都主要看优点哈哈哈哈哈，车这个东西更是如此，适合自己家的才是最好的，自己都找不到爱和优点，自己每天开，朝夕相处，还指望销售和路人来鼓励你吗？想清楚再买，买了就要像家人朋友一样爱她！ 1.外观：前脸还不够霸气？征战六国的排面，前后一停车都比其他轿车大一坨（应该不是我的错觉吧）； 2.空间：两口之家，非常够用，两个座椅电动调节，副驾驶拉伸之爽，特别是尾箱，爱露营的，装个猫猫狗狗nice（我家2🐱1🐶）； 3.续航能力：dmi的确很香，城市每天通勤来回20km，三天充电一次，一次一个小时快充，充电回家吃饭出门遛狗停车，我们家狗子三天一遛哈哈哈；爱跑小长途旅行，燃油也比之前的某合资省很多，看到现在每天2-3毛没公里，排名还是只超过百分之4-5的迪友，请问你们每天开车byd是给发工资吗？城市通勤之前的合资燃油车竟然给我干到8-9毛每公里，说实话现在我2千公里只加了两次油，我根本不关注续航了； 4.智能驾驶：特意买顶配，当然也是因为有现车，就是想把座椅加热、电动调节、自适应巡航、智能制动、360镜头、后视镜自动和加热等其他几个不咋用的辅助功能加上，可能我们比较土，只开过极星、特斯拉、别克、大众几款比较早期的电车，现在秦这款顶配智能辅助驾驶系统和车内这几个感觉很够用，特别是工作一周开车2-3小时去周边游，基本上高速口子就是自适应巡航，确实舒服（先说好我们巡航起点都是105哈），最后说一下小迪语音助手还是可以，不够用惯了Siri、小爱，的确还要好好加油，明显还是小学生水平，不过小学生对我们家还是基本够用了； 5.我们很多朋友买车，几乎每家需求都不一样，只能说适合自己的才是最好的，这款车我们从决定换车到提车24小时，一切都刚刚好，允许大家不喜欢、喷一喷这个车，但我们家这一辆别喷了，傻孩子也是我们家的事，不会打扰到各位叔叔婶婶滴😃😃😄😄😀😀😁😁🤣🤣

点评车型: 2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 领先型

4.93分“优秀”

1.新款底盘比老款底盘舒服很多，过减速带有韧性，减震调了，比老款强很多。 2.座椅比老款舒服，有打孔，买的行云蓝耐脏。 3.跑了200km了，一直用混动跑磨合，现在表显3.2L/百公里。（配图那个油耗是刚提回来时的） 4.听说新款大灯换了，具体换没换不知道，晚上灯光亮度还可以，个人还能接受。 5.充电我充了1小时，从25%到88% 。基本20元左右一次。 6.后排坐3个成年人不挤，空间表现还可以，后备箱挺大。 （后期再分享吧，目前很满意，一天去路边看3次，没车库没固定车位，安不了充电桩，这个版本也不送，对我来说影响不大）

点评车型: 2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型

4.33分“优秀”

【购车经历】 2022年五月12号进店看车，对比亚迪秦Plus D M I的关注有一年半了，所以自己做了很多很多的功课。看车约了大姐一块去，自己一个人太孤单了。去了店里销售向我介绍车。我解说的比销售还详细。把接待我的销售整懵了。不难怪我一年多做的功课。姐姐喜欢红色，进店什么都不懂。就看颜色。红色要加两千块钱。并不是舍不得那两千块钱。男生开红色显得太那啥了。所以没选。姐姐喜欢红色。还拍了照片 【提车价格】 裸车12.58 分期两年买的。落地13万2 厂家金融利息500 保险5000 【续航】 55旗舰的 保电23，夏天不开空调最高开过70公里 匀速40码50码 三个红绿灯。冬天容易起雾。得开空调。续航不如夏天，我是江西的。是南方。估计北方车友的感受更深 【油耗】 1万五千多公里，加了一千块钱油，虽然是55续航，但是我农村的，充电真的好方便啊。我经常充电。高速亏电油耗四五个吧。 【智能化】 还可以吧。该有的都有了。app很方便，提前开空调什么的。不带钥匙有手机就能把车开车比较方便。车机不满意的就是倒车影像有点卡吧。挂了前档倒车影像还没反应过来还会停留一会。 【驾驶感受】 加速体验确实给到了，作为年轻人等红绿灯我都是第一个。舒适度一般，走好路体现不出来，我是农村的，总有一些坑坑洼洼的路，缺点就体现出来了，开起来一跳一跳的，扭力梁悬挂懂的都懂。不如前后独立悬挂。胎噪声明显。特别是高速，好在隔音不错。 【空间表现】 还可以吧，我一米七的身高不管前后都够了。后备箱空间也还不错，后排座椅可以放倒，很长的东西也能放下。 去年的十月十八号做了首保，到了店里售后很热心的接待了我，等了半个小时在售后接待中心喝茶。保养完还帮我洗了车。 【最不满意】 首先就是公认的液晶仪表了，还没打火机大，所有人都吐艳的一点。再就是方向盘的塑料，做工有点粗糙。还有一点就是nfc功能了，我是水果手机用户，这对于水果手机用户来说太难受了，比亚迪nfc不支持水果，水果手机信号不好，地下停车场打不开app解锁，我是个丢三落四的人。如果没带钥匙出门就很麻烦了，如果手机没电也打不开车门了。总不能换个手机吧。所以我昨天找店里买了nfc卡，花了小一百块钱吧。打算做nfc戒指。看到海洋的07已经支持水果的nfc，希望比亚迪尽快优化nfc，让我们水果手机老车主也能用上nfc