点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
3.56分“良好”从提车到现在已经正好一年时间了,我想在这个时间点写一些对秦的感受应该还是比较有说服力的。
买车的缘由是一次意外,去年十一,老爸老妈刚开着他们的新车回老家,我的二手06款福特蒙迪欧就在我去买菜的时候抛锚在停车场彻底无法动弹了,4s店的维修报价比卖二手车还贵,又因为马上就要入冬,家里急需一辆代步车接送娃上下学,于是我就抓紧时间在懂车帝上研究车型。去年因为公司倒闭我正处于失业状态,虽然有一些积蓄,但也不敢乱花,所以预算只有15万左右,因为爸妈有辆suv,然后每年都在我这边住几个月以后也有长住的打算,所以这辆新车就把SUV车型pass掉了,而我的老款蒙迪欧是2.5排量的6缸车油耗自不必说,基本没有必要都不会开车,因此自然而然的就把目光投向了当时已经很火热的新能源车,美系车更是直接就不考虑了。我当时对新能源没啥认识,平时对车研究也不多,基本属于病急乱投医那种,在懂车帝上输入价位,车型基本上可选择的范围也没多大,加上当时没有车也不方便到处去逛,于是就只看了我们那相互距离比较近的几家,比亚迪海洋网,王朝网,丰田,吉利这几家店,除了海洋网都试驾了一遍。整体的感受:1.丰田给我推荐的雷凌双擎,外观相对比较老气,动力不足,油耗较低,内饰方面都是塑料+尼龙的材质,空间也一般,4S店员一直在跟我说比亚迪不好,这点很扣分。2.吉利的领克06,空间比较小,内饰和驾驶感受不错,但是要烧95号汽油,心疼。3.秦plus dmi,省油,外观时尚,爆发力超强。于是没有过多犹豫第二天就定了。这一年来,大多数时间都是市内用车,ev+hev总里程15519公里,没啥可说的突出一个省油提速猛。只有少数几次开的较远,最远的一次是今年7月份暑假的时候,带着一家老小五口从山东潍坊开车去西安,这车坐5口人是比较挤的,在高速上风噪很大,时间久了耳朵不舒服,然后我的配置也不高没有自适应巡航,主动刹车之类的高级功能,所以开起来很累,再就是速度超过110以后,再提速就比较慢了,毕竟排量在那放着。这一路里程是1100公里,满油满电出发,中间加了一次油,充了两次电,整体油电费也才400+元,我对这方面是非常满意的。就是在西安玩的时候,突然发现车里有不明来源的异响,开始还不明显,玩了几天后声音越来越大,于是只好去西安的4S店检查一下,毕竟马上就回程了,一家老小的性命攸关,必须要谨慎,还好4S店的工程师检测了一下说是左前轮轴承的问题,不是很严重,回本地换就行,于是回来后我第一时间就开去了,4S也免费给更换了轴承,中间还有个小插曲,本地4S店一开始以为是电机问题就从厂家定了个新电机,结果给我换上后还是有异响,经过沟通他们才知道可能是轴承问题,我又多等了几天才换好。说了这么多好的不好的,但总的来说,我对这台车还是比较满意的,外观,油耗,都是令我非常满意甚至是超出预料的好,至于没有自动驾驶功能,空间较小,一年轴承就有异响什么的,这毕竟是落地才15万的新能源,还要啥自行车啊!?就是希望以后比亚迪内饰别再用钢琴烤漆了,真的很容易有划痕。
zhu1263:这车过120后发动机有点响,速度过140车有点飘,不知道您们的是不是这样。
jeep3653:一万多公里轴承就坏了
三国电视台:如果带自适应巡航的话,我就不会去考虑别的车了,哎没办法,经常回老家最大的需求就是这个
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 卓越型
4.79分“优秀”先说明一下:我不是byd无脑粉,我们不粉任一品牌,但我们家一定粉我们的所有宝物,只要是我们的家的,都主要看优点哈哈哈哈哈,车这个东西更是如此,适合自己家的才是最好的,自己都找不到爱和优点,自己每天开,朝夕相处,还指望销售和路人来鼓励你吗?想清楚再买,买了就要像家人朋友一样爱她!
1.外观:前脸还不够霸气?征战六国的排面,前后一停车都比其他轿车大一坨(应该不是我的错觉吧);
2.空间:两口之家,非常够用,两个座椅电动调节,副驾驶拉伸之爽,特别是尾箱,爱露营的,装个猫猫狗狗nice(我家2🐱1🐶);
3.续航能力:dmi的确很香,城市每天通勤来回20km,三天充电一次,一次一个小时快充,充电回家吃饭出门遛狗停车,我们家狗子三天一遛哈哈哈;爱跑小长途旅行,燃油也比之前的某合资省很多,看到现在每天2-3毛没公里,排名还是只超过百分之4-5的迪友,请问你们每天开车byd是给发工资吗?城市通勤之前的合资燃油车竟然给我干到8-9毛每公里,说实话现在我2千公里只加了两次油,我根本不关注续航了;
4.智能驾驶:特意买顶配,当然也是因为有现车,就是想把座椅加热、电动调节、自适应巡航、智能制动、360镜头、后视镜自动和加热等其他几个不咋用的辅助功能加上,可能我们比较土,只开过极星、特斯拉、别克、大众几款比较早期的电车,现在秦这款顶配智能辅助驾驶系统和车内这几个感觉很够用,特别是工作一周开车2-3小时去周边游,基本上高速口子就是自适应巡航,确实舒服(先说好我们巡航起点都是105哈),最后说一下小迪语音助手还是可以,不够用惯了Siri、小爱,的确还要好好加油,明显还是小学生水平,不过小学生对我们家还是基本够用了;
5.我们很多朋友买车,几乎每家需求都不一样,只能说适合自己的才是最好的,这款车我们从决定换车到提车24小时,一切都刚刚好,允许大家不喜欢、喷一喷这个车,但我们家这一辆别喷了,傻孩子也是我们家的事,不会打扰到各位叔叔婶婶滴😃😃😄😄😀😀😁😁🤣🤣
甩籽王:羡慕你交车还有单独交付区我那时候买直接就停在露天车位,过去拍张照就走了,连个美女都没有
阳澄湖大闸蟹:让他们羡慕去吧
skill摸黑:像网约车
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.29分“优秀”车价没有优惠,保险4000多一点,贷款4.8万,3年免息,服务费一共1500。车辆外观很喜欢,油耗也很满意,各方面相比我第一辆车都要优秀。后备箱比较深,空间也够用。
爱拼才会赢lle:我的保险都四千五了,你这怎么还有服务费
从今天到后天:安徽的保险这么便宜的吗
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
4.79分“优秀”11月14到店开车,当天下午就把车提走了。整个流程很快,万万没有想到比亚迪可以当天提车回家大爱。
【续航】
开了三天,青白江祥福—郫县花园,单边35,跑了三个单边还有余电。续航实打实是120,本来以为冬季会有很大的耗损,结果表现很优秀。
【驾驶感受】
作为1.5的排量,这个动力简直杠杠的,只要舍得踩油门,就有所谓的推背感。换档还是很平顺的。
【空间表现】
空间属于中规中矩吧,比德系大些。对比我以前的日系车还是稍微紧凑点。但是整体感觉更厚重更扎实。
【销售态度】
我去青白江这家店,是个新开店。展厅客户不算多,销售顾问积极得很,热情到我都有点不好意思了。提供了手磨咖啡,还有各种小零食,我老婆嘴巴就不息空的吃。跑上跑下的帮我们办手续,下午带我们去车管所,当天就提车回家了。
用户9947153186741:
要麽滚要麽快滚:有没有优惠??
A韩兴玛雅房屋长冶南阳御龙府:你多久买的呀?
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
4.21分“优秀”动力和油耗是最佳卖点,外观可以,内饰一般,空间尚可,隔音很好,后备箱非常大,悬挂比较硬,原厂胎一般,总得来说是非常好的家庭用车
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
3.89分“良好”这台秦plus dmi不负dmi盛名,确实油耗相当低。平均下来5.8L左右,而且是城区。
先说优点。动力输出功率不错,扎实有劲。空间只能说够用,但比我的老英朗宽松。油耗不用说吧。而且颜值超棒。说个实力:我车因为在高速出了车祸,对方全责,是一个妈妈和小女孩。那个小女孩说:哇妈妈,我们怎么撞了一台保时捷电动轿车啊!妈妈:傻孩子,那车是比亚迪! 然后 车就去修了
但是后排确实不算大,比A6L和S90小多了(三车均为自己的)。为啥有这些车还买秦大妈?嘿嘿,跟紧时代潮流……😂
但…售后服务差,这个有目共睹、有耳共听。等了6个月拿到车,漫长啊~。刹车实在是太软,比巴博斯S(还是自己的)差太多,比沃尔沃和奥迪差一大截。别说不能比,比我的老英朗XT都差。
还是喜欢秦大妈的。油耗低,动力足,开他个十多年再说!
下次跑跑山路,当一次逮虾户!
(车子在修,先懂车帝图,车修了发正儿八经的图片哈)
背着苹果买华为:写的如何?
45561455:啊让我
背着苹果买华为:大体来说有没有问题?
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
3.89分“良好”外观前后挺好看,侧面因为车比较高,有点臃肿,不太好看。
开了将近一年,总体满意,加速很猛,因为这还在路口碰到个电动车,以后不能起速这么猛了。。。
内部空间一般,后边1米7坐直顶头,前排底部空间一般。
智能化 语音助手比较方便。
配置我这个120尊贵,后排没有音箱,不太满意,轮胎极度不满意,座椅有点硬,其他还行。想折腾的可以花两三千升级一下。
驾驶感觉加速猛,速度40以下很静,开这车的都这么说,高速胎噪大,风噪还行,反正回不去油车了。底盘硬,这也没办法,价格在这。
可靠性,开了一年一万公里,不能给啥看法,没出过网上说的所有毛病,没有ev受限,没出过毛病。
用车成本,有充电桩,我一年回老家才加一次油,现在大半年没加过油了,邮箱一半的油真担心放过期。设的峰谷电,晚上10点定时开始充,一度电4毛,上下班20公里,一周充一次电,一个月电费不到40,你说成本多少,这车有成本??
记忆中的妳秋风吹起:大哥可以帮忙看下你的车机内存是多大的
美好回忆100:纯电充满电只用纯电开能否跑到120公里?120版本的有车主试过吗
博弈史密斯:说几个目前开了一年半发现的缺点:
1:车头太高,我对比其他车,车头是抬起来的,不像其他车是降下去的,座椅跳高又难受,有很多视野盲区。
2:座椅偏硬,坐时间长了不舒服
3:A柱比较挡视线,拐弯啥的需要侧着头看
4:离地间隙太低,已经剐蹭过好几次电池了
5:中控台烤漆,看着可能好看,但是落了灰是真的明显,一天擦一次
6:再次吐槽一下轮胎,高速胎噪大,地板油打滑
7:悬架真的硬,过个坎真的颠
8:后备箱空间较小,后排空间一般,头顶空间一般
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
3.14分“良好”外观基本满意,有电时驾驶感受略好于馈电,加速不错,空间中规中矩,底盘滤震能接受,胎噪较大,不得不吐槽的就是驾驶座位前屏幕
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
3.86分“良好”优缺点都很明显。优点是提速快、用车成本低、续航够长,缺点是仪表盘袖珍、悬挂硬、胎噪大,空见一般般,智能化算是个惊喜
图图耳朵大3v5Z:落地多少钱
流年5岁月:换轮胎有惊喜
用户9832114848074:你在哪家买的14.58
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
3.86分“良好”手里有两辆油车了七座mvp五座suv,伙计们都买小车轻来轻去的,也想买个小轿车用用接送学生,朋友们都推荐合资轿车,我当时考虑到现在新能源挺流行的,我就是敢于尝鲜的人,当时考虑油混的车,本田的和丰田的,试驾了对外观和动力提不起兴趣,本田的雅阁凌派噪音又大,随后在汽车城看到比亚迪的店,进入看了看并且试驾了这款秦,随机对绿牌电车有了兴趣,纯电的我怕里程焦虑,就考虑了插混,国产插混技术还是信赖比亚迪,毕竟都是自己的核心技术,后直接懂车帝上联系4s店,加销售微信交定金全程都没到店去,
对车这个操控性和动力性绝对中肯,底盘略硬,我1.82驾驶调好座椅,后面只能做小孩了,后排空间因为溜背造型所以有点压抑,座椅也无法做成像大众那种夹角的,毕竟下面有电池,后备箱因为溜背造型变得深长,有些东西不好取放,空间一般般,
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
4.21分“优秀”【最满意】
外观是真的好看,也是比较迎合国人的审美,这几年国产品牌的外观设计真的原来越拿捏住了国人的审美。续航里程也没有焦虑,算下来省油又安静,动力够用,提速比油车都要快,智能配置好评,比较依赖
【最不满意】
舒适性,实话说过一些坑洼路面的时候震动颠簸过滤性差一些,直接的反馈到车内了。而且过水泥地路面的会后就一直咯噔咯噔的,一直以为车的那些零件出了什么问题。
【空间】
空间只能说是够用,毕竟是一个紧凑型轿车,身高178,但是我习惯开车的时候做的高一点,所以头部经常感觉到头发已经挨着车顶了,不过其他人的乘坐空间感觉尚可。
门板的储物空间略有不足,只能放下一瓶矿泉水,手把位置也没有储物的手扣,手机都不知道放在哪里;水杯托的位置设置不合理,放置水杯之后手机卡槽不分就不能用了。
【驾驶感受】
作为混动车型,因为有电池的加持,所以车辆的加速性能还是很满意的,基本三个驾驶模式切换之后,S档加速能力优秀,E档节省能耗;
方向盘感觉有点轻,转向有时候没有很好的信心。我对智能配置还比较看中。我可以不用,你必须有,所有直接上到顶配。在实际使用中确实那些智能配置也比较好用的,APP,智能钥匙,语音助手,大屏(说实话有点小了,小气但够用);
【油耗+续航】
混动就图个省油,官方3.1l.续航1100KM+,但我没实际测过,就加了200的油。两天充1次电,平均充满也就14块钱左右(国家电网充电桩),感觉也很低能耗了;
【轻微吐槽】
电动座椅顶配只有主驾是电动调节,副驾还是手动,这点不能理解,提车的时候刚好驱逐舰05上了,价格差不多,但副驾就是电动调节,而且大屏也比05小一些,感觉一对比还会有落差,还犹豫要不要直接切换成05;
作为这个级别的车辆来说,内饰设计算是可以的了,但是有一点就是仪表台贯穿的这个蓝色的面板,也太容易脏了,而且反光很严重,颜色在里面也很突兀。只能自己加装,把这个丑东西盖住
【提车价格】
赶在了涨价前,全款,裸车价格14.58万+6000保险+500上牌费用
我和我的驱逐舰:中控按键外面包边贴膜求推荐。
啊行哥1:确实驱逐舰好一点啊,我对比两款120尊贵,驱逐舰只多6000,多了360和主驾驶电动座椅,后视镜折叠,我两台都订了,哪台先到我就要哪台了。
用户1310878147681:内饰膜在哪买?
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
3.14分“良好”3.0家族龙颜设计,接近新能源车的feel,显得比较前卫,标准A级车身材,空间中等。
内饰主打科技氛围,悬浮全液晶仪表、可旋转的中控屏。面板融入柔性曲线,加上黑色高光饰板,有一定时尚感,但成本限制,整体内饰质感普通。动力是最大亮点,dm-i混动,120km续航版本最大功率145kW,几乎是2.0T涡轮机的输出值,低油耗的同时,也有 7.3秒的出色加速能力。
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
3.29分“良好”【续航】
现在纯电120应该没问题,冬天打几折不太清楚了
【油耗】
基本用电,基本8元/100公里
【智能化】比较智能,通过语音基本可以完成操作
【最不满意】底盘,过减速带颠簸。刹车,比较肉,踩下去会有,过80后刹车距离有点长。准备换刹车盘。音响,就是个喇叭,什么环绕啊,低音啊那就不用想了。反光,有阳光后视镜反光严重,高速驾驶会影响驾驶安全
【购车经历】
比较愉快,直接了当,销售经理态度很好,讲解的也比较具体
【提车价格】
13.58万元
【驾驶感受】
10万左右车的驾驶感受,过减速带颠簸,别有太高预期,开起来还是比较愉快的
省油是真省的,我另一个车14.5个油,基本放假了
【空间表现】
空间一般,正常家用还可以,只是还可以
半夏花零落16643882:什么充电器呀
221219181:怎么充电的?在家用什么线