点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
4.71分“优秀”人生第一辆车,历时4个多月终于到手啦!
【购车经历】
因为今年5.2结婚,为了出行方便一些,就打算买车。深圳限行,加上哥姐有辆秦DM,试驾后,觉得很nice,于是决定入手比亚迪。秦PULS DMI刚开始发布时,第一眼就被它的外观惊艳到了,看过多方评测视频,感觉各方面都很不错。于是在3月28号在深圳X盛定了车。就开始了漫长的等待中,直到7月24日说车发出来了,顿时激动不已,最终在8月5号提到了车。
【提车价格】
裸车价145800
上牌费1000
保险5085(三者200W,加了个188的出行险)
落地151885
【驾驶感受】
对于我这个新手来说,车辆提速还是很快的,平稳性也很好。车机系统科技感十足,各种辅助功能很不错:自带的行车记录仪很清晰,特别是360全景影像,对于新手的我来说,简直是太棒。L2自动驾驶还有待研究。
【续航】
暂时主要是周末开一下,目前也才100多公里,也没有上高速,续航感觉还是很好的。今天试了一下快充,从22%充满,用时1个小时左右。
【最满意】
1.360全景影响像,确实很方便。
2.手机提前开始空调,大夏天的杠杠的。
3.NFC钥匙。
【最不满意】
1.内嵌屏,第一次见到赛车仪表时,虽然有点小,但是仍然觉得很nice,不过可惜没等到。内嵌屏用了一段时间,感觉影响也不大,至于网上提到的反光看不清,暂时还没遇到。
2.座椅没有通风加热功能。
【乘坐体验】
整体空间还是挺满意的,舒适度也很不错。后排车顶可能会低点,人坐直时会顶到头,除了这点其他都OK。
总结:整体外观很不错,空间也还可以,油耗方面确实很低,车机系统很平顺,动力刹车方面也还不错。对于新手来说,很容易上手。
最后祝大家用车愉快!祝没提到车的早日提到爱车!
一阵风5116:这仪表,丑的要命啊
秦不拉屎dmi:您好,我是一名普通的打工族,无意间刷到了您的帖子非常喜欢您的车,可是我只是一名打工族,我没有钱,您能把自己的车送给我吗?我希望你不要不识抬举
泡泡糖:你这是最低配吗?15个吗?首付需要多少吗?月供多少吗?
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.93分“良好”开车的感觉很好,提速超车都很快,内饰一般般,特别仪表太小,定的悬浮屏,没有,只有内嵌的仪表
【智能化】
智能化配置就这样一般般,只有顶配才有,想要360影像,想要ACC
【续航】
纯电55km的基本我只能跑40多个,可能我喜欢加速,开的快,
【油耗】
经常跑省道和高速,油耗大概5个不到,省道速度基本在60_80之间,不算慢,
【最不满意】
还是仪表,定的悬浮仪表,销售一直说没有,到了内嵌的就提了,看习惯了好,也不算很丑,安慰自己
【乘坐体验】
开电一直爽,安静加速又快,现在油价这么贵,哈哈,天天充电,就是续航太低,上班单趟48公里,刚刚好,公司那边没得充电,破单位,没双休,天天跑,担心一年超3万公里电池没保修了
总体很满意,用车成本低,还没首保
咩咩秦:我也愿意加几千加个360,甚至加一万加到120续航的电池
满满的1314:有没有觉得秦P的仪表盘但凡改成传统的那种,销量还得上涨一大截
难念的渭泾分明630:悬浮仪表你看久了就会觉得很low
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
3.93分“良好”1、外观:溜背式轿跑造型时尚又耐看,前脸镀铬点阵进气格栅大气上档次,贯穿式尾灯安全又时尚,基本上看作是小一号的汉。我订的是黑色,最终提车是灰色,外观好看,就是屁股有点翘。
2、内饰:全车基本上都是软包,没有什么多余的塑料。行云蓝颜色不够高级,好在耐脏。中控以及空调出风口钢琴烤漆很容易积灰、磨花,不够高级,要是换成拉丝工艺的会更好。座椅也有点硬,并且不带打孔,23冠军版内饰会更好。
3、配置:配置比合资强,但是在国产车中只能算中规中矩,我订的是120旗舰顶配,该有的配置基本都有了。L2级别的驾驶辅助有点鸡肋,主动刹车很难触发,车道居中保持很有可能会画龙。
4、空间:前排空间座椅调整舒适后还可以,但是后排就没那么爽了,腿部空间小,头部空间也不多。好在后备箱很大,足足有500L,可以放下很多东西。
5、续航:我买的是120km版本,市区用比较多。实测市区满电可以跑110~120km,换算成油耗是3.2L左右。市区有电情况下混动行驶油耗3.5L左右,市区馈电油耗表显4.0~4.5L,可以接受。整体上续航比较满意。
6、智能化:语音助手很好用,车机系统也很流畅,下载了高德地图7.0版、酷我音乐VIP版,非常好用。
7、驾驶感受:车子动力很不错,起步快,市区超车很随意,高速上跑120也很稳。缺点是胎噪大(具体看路况)、高速风噪大(时速80以上)、隔音效果一般般。
【综合评价】整体上还是很满意的,13万多能买到这样一部车,可油可电,使用成本很低,外观简约大气。
调皮捣蛋鬼xd:买的老款吗?落地这么便宜,几月出厂的车?
用户3456635271849:底盘装甲都是送的吗
元气阳光0E0:我说句实话,你这个车,还不如咬咬牙,上福克斯。新款福克斯,两箱的,动力170匹马力,操控拉满,还是福特品牌,面子里子都有了。唯一不足是商务还不够,不如咬咬牙,上蒙迪欧,动力全系2.0T,操控配置拉满,妥妥的,对比凯美瑞这些,凯美瑞太肉不太行,唯一不足既然有时候商务,品牌还是不太够。不如咬咬牙,上3系,对比不懂车的买什么的C级,A4,不香吗,操控直接拉满。不过这个价位都出了,还是一步到位吧,咬咬牙,上5系,品牌力,操控,配置直接顶满。人这一辈子,对自己好点。话说回来,5系你都买了,一般家庭来说,肯定欠债了,不如再咬咬牙,上S级,必须立标。不用太高的配置,丐版就行了,对于你的事业肯定有很大的帮助。唯一不足,操控动力还不太够,这个价位还不如考虑R8还I8,或者帕拉梅拉,这不香吗,直接顶到底。唯一不足是品牌各人觉得还不够,不如库里南,毕竟人这一辈子也买不到几辆车,为何不对自己好点?
不说了,牙碎了一地,我找找牙
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.29分“优秀”已经开了1个月,说说感受
【最满意】:当然是混动系统啦,真的挺省,油耗比之前的1.3自然吸气的车还低,当然跟驾驶人的驾驶习惯有关,我平均3.6L/百公里,那口子能开到4.7L/百公里。依然很省。
颜值也可以,虽然是国产车,但这款造型很抢眼,挺满意。再说了车就是给自己买,不太在乎别人怎么看,如果有人夸,心情也是极好的~
【驾驶感受】:驾驶感还是不错,方向盘,电子档,自动驻车,起步用电,堵车用电,女士也能轻松驾驭,大部分功能都很实用,座椅也很舒适,空间基本满足家用,后备箱也够用,这块总体比较满意
【最不满意】:次顶配了没有备胎,没有行车记录仪,简直了,叔可忍婶不可忍。还有刚提车一个月,就被那口子自己撞了后尾,虽然不严重还是破相了,败家娘们儿。。。。。
【购车经历】:原本想买宋PLUS DMI,没展车,没试驾车,就试驾了秦,感觉也不错,刚好赶上有人订的车退了,我就捡了个漏,这就是缘分,挡也挡不住。
colacake:亲,这边建议换个老婆哟
shangsmayor:混动车有备胎的少
饶府鬼点子:我也是捡漏的,最高配,也没有备胎的,请问你的脚垫是在哪里买的
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.29分“优秀”购车经过:在广州4s店2月20号看车和试驾,销售说月底可能到车,我立马交了一万定金订车,没想到过了三天,销售跟我说到车了,交尾款买保险啥的也是搞到了28号才提车回去,估计我是从订车到提车很快的那一类了哈哈!
使用感受:外观方面最喜欢的龙颜设计前脸,流线贯穿式尾灯帅的很,动力方面只要舍得踩油门,超车不在话下,毕竟100公里7.9s,动力提升平顺,加速给力大部分情况下就是红绿灯起步最帅的仔!!因为不具备充电条件,我基本都是hev模式行驶,油耗在4个左右,缺点就是坐过我车的朋友都在吐槽座椅硬,可能是这就是运动风!还有就是避震悬挂有点差,过减速带震感很明显,不过总体来说还是十分的满意,27岁买下人生第一台车,不算早,我们年轻的一代没那么多合资情怀,希望国产比亚迪越来越好!
加班不加价:同27,同配置,同颜色
用户1022043337775:深圳,我2号订车,6号验车付全款,9号提车。我应该是超快的了
风一度ll:什么配置,优惠多少钱呢?
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4分“优秀”2021年2月订车,2021年国庆节前提车落户,开了两年多,纯家用,上下班代步,节假日旅游,有家用220V慢充条件,平均每年1万来公里。
我曾也担心过EV受限,我的方法不怎么省油,但是到现在没遇到过EV受限。HEV模式SOC调到70%,电量降至20%打开“强制保电”,有条件充电的每周充满电一次(有利于车机校准电量)。
开高速120的车速,匀速驾驶,电量能自己保持60%~70%,这个时候加速也还是挺好的。
4~5.5L的百公里油耗能接受,最喜欢它的动力,有一次开车上了4千米的高原,感觉动力也没什么不同,就是油耗比平时高。自己也没开过啥好车,感觉滤振、噪音都能接受。
自己觉得蒙皮有点薄,因为被别人的车门磕出坑了,车漆也不算厚,跑高速飞石击打,引擎盖有表层清漆被磕掉了。还有主驾座椅下有一条横梁不上漆吗?发现那里生锈了,我也是安座椅套的时候发现的,我真怀疑那条梁是后面补焊的。
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
3.79分“良好”车子外观漂亮大气, 就是内饰容易卡灰尘,续航能力不错, 正常充电的话我来可以跑130公里左右! 而且配备快充口,去充电桩55分钟左右就可以充满! 尤其是卡点去充电,5快7就跳枪充满了, 目前家里220电源还没充过,家里没有地线,插上充电一直,提示请接有地线的电源进行充电,安全方面做的也不错, 好多功能目前不太会用, 感觉用不上, 自己手握方向盘挺好,不能太靠辅助驾驶,毕竟只是辅助。
车子拿到车副驾驶有共振异响,方向跑偏,两个问题第二天4s店立马处理,服务态度不错, 处理一下目前还没有发现任何问题, 现在已经跑了800公里,充4次电,加提车时的点就是5次满电,加了300元92#油,现在电量剩84%,油剩79%。 充电站充电就是4次电费花了41元➕10元充电时产生的停车费, 算下来这也是没谁了, 日常用起来还是比较省的。值得推荐, 就是看好多人说售后不行,估计也是看各地的4s店的吧,也不是所有的地方都一样!但是还是希望国产越做越好, 同样售后服务也要越做越好!
用户181051809254:老哥,充满我从来没有来过上100㎞续航的。你开车有点6啊!
C安然如斯:感觉表比较虚
头条用户:[图片]
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
4.21分“优秀”这台车子整体来说还是值回票价的,性价比方面非常的不错,我认为在a级轿车里面算是一个不错的选择,首先这台车子的颜值就看起来比较的耐看,而且质感方面做的也是很不错,车漆的光泽度也是很好的,其次这台车子的内饰做工用料上面也是看起来非常的扎实,但是毕竟选择的是120低配,所以在辅助驾驶上面没有太多的配置,但是这方面倒也是还算能接受,毕竟我这个配置卖的还是比较多的,销售也是推荐这个车型,倒车的时候有360影像,还算是比较够用。在纯电模式下或者混动模式下低速的时候动力都绝对是非常充沛,而且安静的加速过程顺滑,而且没有顿挫感,但是这也是在电量充足的前提下,如果电量不足,进入馈电模式下,其实还是会有一些吵,或者当发动机介入之后也会存在着一些抖动的感觉,车内就没有那么安静了,但是作为一款家用车来讲这个隔音效果也是说得过去的。油耗表现比较亮眼,在电量充足的情况下综合油耗1.8升油左右,进入馈电模式或者高速下,平均油耗是在6.7个左右。
叁大不留:尊贵版没有窗户上沿镀铬条,这个是旗舰版,乱写
青浦佛系大叔:胎噪比较大,车内确实不安静。不过这也能忍受
康哥剪辑7409:尊贵不是没有360吗?自己找人安装的吗?
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.14分“优秀”马上保养了,简单说说一个月不到开了3500km的感受吧。
优点:
1、动力很充足,起步、超车随叫随到;
2、颜值耐打,内饰不错,坐上我车的人都会问一下我这车是不是很贵啊,多少价位之类的,每次都得给他们讲解一遍;
3、空间足够,座椅舒适,因为工作需要经常开车出差,也经常带客户,自己坐着没有很僵硬的感觉,客户坐着都说后排空间大,座椅像沙发;
4、整体车架结构稳定,本人经常跑山路,都是50一80迈左右行驶,车身很稳定,打方向给的指示车身能马上回应,真正人车合一
5、亏电状态下,发动机启动抖动不明显,电机和发动机切换动力很顺畅,感受不到顿挫。
缺点:
1、底盘太硬,过个路坑,马路牙子抖的屁股生疼;
2、中控有轻微异响,这个异响时有时没有,哒哒哒的声音烦死了;
3、55顶配没有前驻车雷达,导致很窄的路和烂路不好会车和掉头,我已剐蹭前进气珊;
4、隔音不行,亏电状态下,发动机启动声音能听得很清楚,轮胎和马路的摩擦声让人悦耳;
5、音响音质一般,不过我自己不听音乐,无所谓了,哈哈。
接下来说说这3500km遇到的事;
第一个事故:800km,窄路调头,剐蹭前进气珊,轻微掉漆;
第二个事故:150Okm,窄路转弯下坡,剐蹭左前底盘加前杠,严重掉漆;
第三个事故:2400km,原地调头被追尾,掉漆严重,受损未知;
第四个事故:3000km,市内被刀片把左后轮扎漏气了,停车一小时后才发现,还好不是下乡,不然只能叫拖车了。
出差回家的路上遇到别车事故,时刻警醒自己宁等三分,不抢一秒,开车稳重,预防事故。
油耗基本维持在4.0左右了,实际油量可能达到了5.0以上,开车不开窗,只吹空凋。
希望比亚迪越办越好,把车型驾驶优化体验提高,友秦伴行,一生同行。
苏幕遮草:做你车的人只是恭维一下而已,别当真。
八万四:HEV3500,或着6个月,首保。建议磨合期HEV占50%,我看了我最多占25%,唉要10000万多才首保,最近疫情都没有地方去。HEV模式下,发动机运转时才算HEV,其他算EV,馈电模式下,大概HEV占50%,所以想快点首保建议别充电,但是有了充电桩就忍不住啊,时常满电。
老烟枪175:我估计也没几个敢坐你的车吧
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 尊贵型
3.79分“良好”灰色颜值高,但是车的造型还是要吐槽的从后面看是真的拉夸。亏点续航纯高速125至140全程高速大约800公里是极限,亏点低速油耗平均在3.9L,续航在1150㎞左右这个过程中最好跑100平均速度在65左右。选择比亚迪的原因就一点用车性价比高,1 绿牌不限号,免购置税这就白嫖一万多。2 保养费用低现在跑一万四千多了一共保养过两次一次费用三百左右。3 比较油车来说,用车费用低的多。没买车之前开的我姐夫的思域油耗在6.8左右一箱油按48升油低速能开650㎞,5000公里保养一次4S店保养一次接近500元。4 比亚迪秦dmi这车空间是真的大,后排做四个人轻轻松松对比我朋友的速腾他后悔买车买早了。一句话总结这车性价比极高,驾驶感受虽然没有油车激情,但是操控没得说此处对比我开了一万五千公里的思域😂。
馬歌:我昨天晚上把后排放倒,连通后尾箱,铺平,就成了一种长2米,宽84公分的床了,一个人伸直脚,开着空调在里面睡觉,真舒服。
銩磁濕:后排坐四个人轻轻松松
少男不再永远:整一下就帅了
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.43分“良好”作为燃油车的搅局者,这个价位非常能打,自己也是试驾过很多车,这个车出来时,也带着家人朋友去4s试驾了两次,才决定订的车。55旗舰从订到提用了123天,等待时间太长。不过12.5w落地买绿牌还是很香的。目前开了1000km,简单评价一下这辆车。
外观:灰色白色蓝色都好看,国产车就是注重外观,前脸大气,觉得白色太常见,选择了灰色也比较有质感。
内饰:整体氛围不错,门把手座椅都挺别致,前排钢琴烤漆好看但是容易落灰,软性材质用的不多。一直还挺心水黑棕色,但55的一直没见到。
空间:内部空间也就a级车的水平,头部前排1拳,后排基本也快挨着顶了,如果没有天窗会好很多。后排地垫觉得有点高,可能是底盘电池的原因,腿有点抬起的感觉。
操控:eco用hev,亏电行驶,觉得很平顺,发动机介入也没感觉,声音不算大,也没传说中的共振。方向盘设置运动,舒适刹车打开,刹停很平稳。
动力:起步杠杠的。起步绝对第一个出线,电机的优势。油门响应随叫随到,踩多少给多少,虽然没有明显的推背感,但是只要你需要超车。动力以非常线性的形式提升上来。目前油耗表显4.3,实际算的大概5.1左右,也算不错了,开这车你不用心疼油门,需要就踩。就是平顺好开,发动机介入你只能听到一点点声音,却没有感觉。
配置:前侧没有雷达,没有360。对新手不是太友好。但车机小平板很流畅,小迪也很好用,跟星瑞比还是有优势的。不过音响就差太多太多了,听个人声还好,电音啥的,低音根本不够。
舒适性:座椅也不错,电车开空调都不会有发动机的声音,这点很爽。平常上班都会远程把空调打开,手机互联这块做的挺好。唯一不足的是隔音差点意思。毕竟价格在这,速度起来,风噪,路噪还是有的,特别是走水泥路,很明显。后期想开一年换个胎,隔音还有提升空间。
另外多一嘴,吐槽一下服务,等车周期太长,也没有赔偿,一个愿打一个愿挨,因为全款所以4s也没送什么东西,一个脚垫,送的贴膜没要。售后还有待体验,保养看了下app三百多也不贵。
总之这台车让人挺惊喜的,动力油耗兼得。不过还有很多提升空间,有时候想想价格也就释然了,也希望国产车越做越好,比亚迪争取以后出一个全新的混动平台,而不是单纯的油改电。
用户3003913180396:我想爬买,就怕出现ev受限的问题
讨厌各种黑:这车这价格 如果让四个圈或者奔驰卖 是不是排一年都有人等
天天向上146670684:车主,你是怎么给车充电的?
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4分“优秀”我是昨天提车的,自己从没摸过车自己开回家60公里!以下只是个人感受
1外观:这车外观我个人觉得很符合年轻人的审美,我之前对比过马自达,外观方面真的好看,特喜欢它的进气格栅
2内饰:这个车型就那么两种内饰选择,我得是蓝白的,内饰看起来年轻运动,但是座椅感觉靠背的地方有点硬
3空间:后备箱空间真的很能打,前排我170的个子坐着舒服,后排座椅坐上去有点小板凳的感觉,行驶过程中他不会因为刹车导致人往前滑,后排坐170个子的我爸,他头顶离车顶大概就七八公分,家里人都不是很高对于家用空间完全够用
4续航:因为我这边这几天温度很高都有20多,提车回来的路上58公里一路是空调20度,开的纯电跑的,表显ev55km,hev 3公里!回到家表显剩余电量46,冬天还不知道,但是目前续航还是很满意
5新手开车,回来路上压根没心思没眼睛去看车机调设置和导航,都是你好小迪!
这个车用电跑是真的安静,我家人都说我踩油门都不知道我发动了车子,很棒!就是大家说的轮子和减震真的一般,过不平的路面,身体感受很清晰,不过我不在意,毕竟第一个车,而且这个价位13.28落地不要求太高!空调吹着舒服,档位都就设置2都能凉的很快!
其他的以后再追评吧,这个车我买的我觉得值
提车出来我只加了30升油,没有加满油箱,表显续航满意,就是不知道真实咋样
C安然如斯:我交钱了,等车管所验车出证,也就能提了,我新手女司机,不知道开不开得回家,30公里路
已买福克斯的大叔:这车只有一个优点,就是省油,其他就没出众的地方了
PoloPro:恭喜 黑的蛮帅气的,请问有什么缺点么
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.29分“优秀”3月底提的车,车等了一个半月就到店,因为疫情,在4S店放了10来天。3月出厂新车无异味。11.98+4800+1000拿下的
外观:龙颜前脸,箭羽大灯,贯穿式龙爪尾灯。外观辨识度很高。
内饰:环保式座舱,中控大屏可旋转,赛车座椅,给人感觉还是可以的。多数有仿皮包覆,只是略单薄些。
配置:55旗舰多数功能都有了,就是360全景只有120顶配才有不够意思。
空间:空间宽敞,正常后排有两拳以上,高度会低些,不过家人坐是够了。
续航:55公里,经济模式,市区80公里时速以下,75%电基本能开55~60公里。比较满意。市区路况确实无敌。
智能化:车机还是比较智能的,但昨天屏幕不能滑动,语音可以接收指令,系统并未死机,不知道啥问题。重启后正常。希望只是这一次。其他车友有些问题不。
驾驶感受:动力平顺,起步加速快。底盘是硬了些,过大的减速带必须慢下来。转向回正力差,都要手动回打些,不知道是不是我设置成运动模式的关系。打死方向盘踩油门车头有些点头。现在都不敢打死方向掉头了。
油耗:磨合期开的经济模式,目前总里程1200公里。冲了6次电,加了一次300块,约36升油。目前消耗31.5升油。表显综合4度电+2.4升油(实际应该2.6)。总的来说一公里不超3毛。高速大概开了300公里。其余快速路,国道,市区,环山路都有开。还是很香的。
总结:整体很满意,半充电半用油,对于不经常走高速家用的是很实用的一款车。不说了,上图。
心之所向131533659:老哥,保险保额多少?
油价太高:扭力梁开着是真的不舒服
一个演员970:为什么你们提车这么快,这边说蓝色至少要等半年
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
3.78分“良好”车子是去年11月底提的,等了4个半月,车子动力够用,续航的话也不错,满电到25%能跑个90公里左右,提速比较快。外观一般,内饰一般,配置够用,不过没有前雷达,车子刮了不知多少次了,操控可以,动力够用,高速110-120的加速不过快,感觉有点慢,舒适性一般,前排可以,赛车座位感觉有点硬,腰部久了不舒服,后排没怎么坐过,感觉应该也不会太宽,过减速带感觉一般,比不过没有领克03舒适,最后说一下油耗吧,相对来说比较省油,我基本用电开,最开始的1个月为了磨合用油开的。油耗感觉能在4左右,后面用电开,电耗相对来说比较低,冬天大概13度电,现在天气热了,电耗可以降到10度电左右,,如果你在天气好的时候每天开车基本用较大动能回收,不怎么用刹车,电耗可以降到8.6或者以下。加上最近几次油耗来看(夏天),这车确实省,国道平均时速46,空调26℃,2挡风,大概纯电能跑140公里,如果纯油,大概3.5L/100km。都是表显,实际没有去统计。
秦混动:王炸
开朗麻酱lp:我定的宋后悔了应该买宋 一样的动力系统 秦便宜好几万。。
绿色撒哈拉001:满电到25%我的可以跑100-110公里