点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 领先型
4.36分“优秀”一个等了3个月提车的怨种评价
【购车经历】
我是纯纯等了接近三个月才提车的大冤种,真的慢,我是在锦州买的车,秦998白色,可能太火了吧,提车很慢,外加4儿子店不行,让我苦等了三个月,钱都发霉了。东西送了个垃圾膜,后面我自己换了1300的叫什么JEM的膜,被贴膜店忽悠的,也不知道值不值,然后还有脚垫和底盘装甲,都不知情,也没优惠,现在越想越觉得气!
【驾驶感受】动力和操控方面,真的是太棒了,动力低俗超级猛,非常足,给油就冲,提速老快了,操控方向盘指哪打哪,特别轻盈,提速超车小意思,但是底盘减震确实差点意思,过坑太硬了,减震再软一点点就够用。
【最不满意】
质量方面目前中控和主驾门都出现过异响,我这新车不应该啊,尤其是过颠簸路面,尤其明显,尤其大,找4儿子店看了一下,中控异响不好弄,让我再开开看,主驾异响在里面垫了个啥的,反正目前没有了,中控等看看以后会不会自然就没了。
【油耗】
油耗目前我开了最高4.8,一般都在4.3左右,可能是刚买的车和hev才跑了刚刚100公里的原因,油耗目前有点高,看看已经控制一下脚法可能会好点。
【销售态度】
我一直问销售啥时候能提车,是不是被插队了,到现在都理解不了这提车速度,有一次给销售都问烦了,说不行就给退了,想一想都等两个月了也就忍了!
【智能化】
没啥亮眼配置啊,也就基本的,但是对比合资肯定还是秒杀
【提车价格】
最坑的价格来了:全款提的。裸车9.98w,保险4700(一开始要我5100,我急眼了给我换的便宜点的)买了延保3600,地盘护板850,上牌200,落地是10.91w,再加上贴膜1300,其他买点小配件11.4w估计差不多。
总结:秦统一六国,实现天下一统,开启了中华民族2000年封建王朝迭代史,而在新能源汽车圈,同样有着属于“秦”的传奇,作为比亚迪王朝家族的首款车型,“秦”自上市以来累计销量已经超过90万台,可以说是毋庸置疑的新能源之王,而伴随着秦plus dmi车型的上市这种优势更加明显。
卡罗拉去年卖出25万,雷凌18.3万,而秦则是17.5万,除了卡罗拉,其他的差距并不大。但是比亚迪秦从11.38-17.88万的区间直接降到9.98-16.58万的区间,别说卡罗拉,连轩逸都要抖一抖。所以不得不说,秦plus 冠军版这9.98万的价格打的是明牌,就是让对手跟无可跟,降无可降,可以说中国品牌夺得A级轿车的话语权,从plus dmi冠军版正式开始了。
与你✨:我是99800裸车价+4278保险+500换的龙膜,送了电池电机护板,6次保养,行车记录仪,折叠电动车,空气炸锅,1千京东购物卡,香水脚垫后备箱垫炭包抱枕,车载冰箱
百川Baichuan:我23年3月提21款55旗舰 落地加保险加上牌 11.3w 送了10次保养 还送了各种东西相当划算 22年7月产车 车驾号很新 很难不心动
张先生95662:你这是贴膜贴的还是你手机像素问题,你这个白色的皮很好看发亮呀
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 尊贵型
4.78分“优秀”在深圳提车大半年了,现在13900公里,刚发现油耗居然开到表显1.8L近50公里的油耗?所以就心血来潮过来分享一波用车体验。我啥路况基本都跑过,分享下各个驾驶环境的油耗给各位。首先纯市区开基本3.8个油不会超太多,快速路可以开到3.5,我开车基本都是顶着限速有车就超,这油耗还要啥自行车。跑高速的话100左右巡航表显油耗4.2左右,跑到120巡航估计要到5.5左右。最后这个是爬山油耗10公里左右的陡坡,表显油耗是7升左右,目前开出来的最高油耗。我平时城市道路开,红绿灯地板油起步油耗都是4.2以下,所以说开这车真的不用心疼油钱放心开哈哈。
下面说的是建议改装的方面,喜欢听歌的建议换套好点的音响,听着自己喜欢的歌开着车真的很享受。 我自己就换了一套整车的音响,因为低配只有前门四个喇叭,换了算是10个喇叭,前门四个后门四个一个中置中音喇叭一个座位低音炮,然后四门隔音,做完隔音后关门声音真的厚重了很多,舒服。 轮胎方面有条件的也建议换了,提升抓地力跟降低胎噪,原厂轮胎我地板油起步打滑好几次了?
还有后备箱淘宝买了个十几块弹簧开后备箱自动弹起也蛮实用的。
过年在云浮罗定老家遇到的秦plus都有五六辆了,真的是越来越多人买这个车啦,其中一辆还是同一家店提的车,就认得店里这个车贴哈哈
最后分享下老家罗定龙湾风车山的云海,去了好多次终于拍到了,?
刘弘毅2:我深圳4.10交了定金,差不多五个月了还没提车
Titatita207:有没有出现EV受限
中国少年y:保养HEV和总里程比例差不多在多少?
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 领先型
4.86分“优秀”我是枚标准的90后,1990年出生的
开的第三辆新车了
印象中,对车的认识,还记得是初中时,那时初中的课本说美国是汽车上的国家,那时我国路上的汽车是真的少,没想到现在居然换了第三辆车了,开的第一辆是国产Suv,除了油耗高,10L百公里,没任何毛病,开的第二辆是丰田,油耗稍微低点,真没任何优点了,第三辆就是这比亚迪秦,第一次接触比亚迪的车子还是14年坐的深圳的出租车,那时候比亚迪的电车底盘是真的高,凸起来,感觉下面有个大电池。
下面说下我绝对超级客观评价!
先说购买体验,除了客户经理说1个半月能到,后来花了两个多月,其他都还好,我只能说比亚迪产能是真的垃圾,还要让我们消费者等那么久,3月初定的,5月10几号提的车,看了生产日期是5月6号的,怨念也就没那么大了。
再说外观,我改了屁股、方向盘、屏幕等一堆东西,尤其是改了屁股,看得更顺眼一点,那个英文biu得油巨木,直接扣0.5分,所以4.5分
内饰:这个价格这个内饰,相对比较而言,不打满分都是违心的,所以5分。
配置:9.98万加500上牌费加4600保险,不包当地优惠政策,配置有定速巡航,NFC等,绝对良心了,5分好评! 我加装了15.6寸大屏,带自动旋转(那方向盘那个按不下去的自动旋转按键不用接线,磨平能按下去,换了高级主机就有用),万向旋转,智能语音,360全景,行车记录,另外加了氛围灯,抬头显示等,我没想到这9万多的车还能加抬头显示,第一次接触带抬头显示的车还是雪佛兰大黄蜂,科技改变生活!
空间:没有B级车的空间,没有SUV的空间,不能给满分,有了让其他车子怎么活,4.5分
智能化:语音可以自动旋转,语音可以调基础功能的一切,满分,本人害怕无人驾驶,可有可无。5分好评
驾驶感受:优点:真不会晕车,一点都不晕!动力足,油门敢使劲踩到底,直接上90到100码,有次一脚油门到底,后面的车都看不到了,磨车轮的胎噪都出来了,吓我一跳,那磨胎的声音让我不敢踩那么猛了!电车推背没得说!上个月加满的320多元的油,现在能开900多公里,上下班两天充一次电,用电更多,开了1000多公里了,用电1毛,加油3毛,以后难道真要100元。。100元加油???拉个公牛插座就能随时充电,准备装免费的充电桩了。隔音我买了隔音条,比丰田静多了,说这车底盘硬的,同样的价位的丰田震起来可以震到我头顶,带肠子舞动的那种,这车最多震到我小腿,还好吧,还得看自己之前开什么车,减震性还是Suv好
缺点:1、熄火和启动一样没声音,没有发动机哄鸣消失的声音,老忘记关机熄火。。。。。还好手机App有提醒!2、轮胎容易卡石子,谁告诉我怎么破? 3、汽油到底会不会过期?。。。。感觉这900公里的油充电的情况下还可以开4个月 4、据说保养费涨了
。
有情的车万里挑一:要是除了 王朝 海洋 仰望系列 比亚迪能出个Jay系列 一首歌配一个款 加一句尾部歌词自己选 你们想买周杰伦哪首歌的车? 加哪句歌词? 有点难,感觉今生无望了
不吃人的母老虎:刚想说,我有一个儿子,一看博主位置,吓得我不敢了
懂车帝的老汉:赣B……
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.29分“优秀”说一下驾驶感受。
1 安静,启动和路上都很安静,但看路面,水泥路上去过开到50左右,噪音就很明显了,沥青路面来80左右,觉得是最安静平顺的速度。高速路上一般开115km/h定速,也很爽。
2 油耗低,加一箱油,不充电开,基本开800km以上没问题,当然没有开到油箱完全空掉。同事几年前买的别克威朗,说每天上下班,每个月要加1200块钱油,每次300,每个月4次,感觉这油耗真的有点高。我每天上下班总里程在40km左右,感觉加一次油,不跑长途的话,一个月上下班都够用了。综合来看,如果你不刻意去注意省油的驾驶行为,路上该超车超车,该加速加速,油耗4点几左右吧。最低油耗3.2,但是根据实际记录,应该跟表显差1左右。
3 加速能力强。对比过一些丰田本田日产通用等A级车,秦plus dmi加速能力真的可以秒基本所有其他A级车,一般红绿灯路口,就算不刻意踩大油门加速,基本也是第一个冲出去的。
4 外观好看。贴膜以后,车窗玻璃黑一些,感觉更好看了。停地下车库,气场不输旁边的奥迪哈。
5 远程功能好用,可能也是没体验过其他车,反正远程开启空调真的太舒服了。
6 空间方面。前后空间足够了,但上下空间有点小。
Jasonlee01:订车多久提的车啊?
Mjters:听说这车后期升级,动力就限制输出了。肉成日系混动那样
后退的发际线:为什么到处都是说噪音小的?难道只有我一个人噪音大
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4分“优秀”原来准备买辆车上下班代步,但是小区固定停车位没了,只剩几个电动车车位,索性就买了秦DMI,本来想直接买个120顶配,但是上班的地方离家18km,一星期上六天,综合考虑了一下还是买了55km旗舰,提完车后公司车位暂时还没分配好,又等了一个月,平常只是周末开一下,现在跑了200km不到。
【续航】不详,买完车从4儿子电开出来后是充满电的,后面加了200块的油,还没跑完。
【油耗】
新手驾车,油耗有点高,车买来之后,买了一套内饰膜贴上,贴的时候老婆在车里用车机刷抖音,刷了一下午,油耗有点高,一般在4.7左右。
【智能化】
车机用的不多,第一辆车没啥比较的,应该还可以。
【最不满意】
等车时间太长,5个多月。
9H5X5:真想不通你们这些人四五升的油耗还嫌高,我1.8的自吸车市区11个油,高速最低8.5,我说啥了吗
简恒vlog:老哥没在贵阳提车
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
4.5分“优秀”22年3月19日订车,4月29号提车,等车时间40天,120尊贵型骚蓝色,空间还不错,新车味道有点重,买了几个菠萝放车内两天气味就没啥感觉了,提完车刚好可以开回老家,动力方面没得说,之前开的标致308没啥体验感,我开车是一脚油门,一脚刹车,红绿灯总想冲在最前面,秦plus让我有种见车就想超的感觉,市区里面开油耗还算好,不过我在市区里面开的还算少,提车一个星期目前开了1800多公里,高速开了1500多公里,开高速油耗确实蛮大的,不开定速巡航百公里5L多油,开了定速巡航120时速,油耗一直在6L左右,能量回馈的少,这样确实挺费油的,所以开高速的时候能不开定速巡航,尽量不要开,开了定速巡航后,仪表盘的时速表一直跳动时速,比如定120,会在119~120来回跳动,一秒能跳两次以上,个人感觉这表有点虚。
提车一个星期,总油耗95L,快充充电2次,感觉还好。
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 尊贵型
3.11分“良好”底盘不行,隔音不行,电子里程表绝对的欢乐表,油耗也虚的,我就是想真实的数据,但买都买了能咋滴
十拳实沒:如果家里充电方便的话,还是挺香的,日常通勤用纯电,感觉不花钱!长途用油没焦虑
你大脖子病的回电话:跑了三万公里发动机开始抖了,跑起来发动机工作声音听的特别大,原地有时候自己发电 方向盘就开始抖,,刚买那会儿发动机启动都感觉不到,,这个发动机还是没有优化到位,,,想买的别出手了,,等下一代,,听说换发动机的也不少
湃小新:你说的底盘差我怎么没感觉出来?二十多万呢油车我也开过,高级不到哪去。
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.21分“优秀”已提车四天,目前发现的不好的:第一天油耗3.2,现在已经到5了,一直亏电跑的,我还是个新手,感觉油耗越跑越高。中控屏开机会出现重启的情况,最多重启了3次才停。胎噪大。隔音效果差。
比较好的是提速确实快,内置音响效果也不错。
其他的再慢慢发现吧。
静惬于颊:冬天怎么样啊
善良橙子YX:现在郑州还不怎么冷吧,过半个月之后差不多最冷的时候把
半夏晚夏:现在好像很多55KM的都容易出这事
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.64分“良好”用车快一个月了,简单谈一谈感受
优点很明显,动力,超车一脚油门就过去了,外观也可以,买的白色款,在我的审美点上。另外油耗表现还没有怎么算过,不过磨合期好像油耗是偏高的,不过能白嫖充电已经很开心了。内饰也很好看,整洁,不古板,符合年轻人审美。
谈谈缺点:
1底盘是真的硬,没有缓冲,直愣愣弹起来的感觉
2轮胎,胎噪明显,抓地力不行,想着找机会换套米其林的吧
3配置,对我这种新手没有360是硬伤,但是只有顶配车型有,无奈我的口袋没有银子了
4底盘低,有一次磕到底盘了,还好没有大碍,另外电池接线的地方裸在那感觉不是很保险,自己找个机会装个线路护板吧
5对于我这种会跑高速的人来说,很害怕ev受限的问题,虽然好像现在不多了,但在高速上还是怕出问题,所以每次都会切换强制保电,麻烦的是这个不能语音切换,必须自己动手,就不太方便。
最后吐槽比较多的小仪表盘,用多了倒是还好,不近视的话都是看得清的,就是小气了点。
哈特大老虎:设置强制保电可以在下拉菜单里面设置,还是比较方便的吧,确实好多电池故障的,异常掉电的比较多,跑高速确实提心吊胆的
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2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.71分“良好”油耗比想象中高不少,也可能是我上下班就三公里,还都是上下坡,平时上下班最高9个油,跑了一次高速不到一个小时,油耗成了4.5。内饰那个钢琴烤漆面板巨容易留下痕迹,买了没几天,就花了,一定要贴膜,没电时发动机噪音巨大,低速时动不动就怒吼一声,不过自然还是很满意,科技感很强,外观看着也大气好看,虽然高度有点低了。售后再好一点,就更好了。也没照片,图片自己搜吧
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.36分“优秀”买车两个月了,总体来说还是不错的。当初考虑买这台车主要是因为续航高,油耗低。现在看来,跑低速非常阔以。一般是3.7左右,跑高速油耗偏高,一般是5.5左右脚重的话六七个油耗随随便便,建议开高速前强制保电70以上。配置方面够用了。一般家用的话,一般我就是平时上班开开。回老家跑跑高速。
【最不满意】
有次爬坡发动机声音大。有种类似于手动挡挂空挡踩油门发动机空转的声音。
【驾驶感受】
减震有点硬但是前排座椅感受不到。
【空间表现】
空间还可以三个成年人坐后排绰绰有余。后备箱相比宋表现出众。
【销售态度】
对比了好几家唯独比亚迪的销售和和气气的。很舒服。
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.93分“良好”开了三个月了,动力开运动模式挺猛的,高速跑过一次,挺费油,但是市区还好,冬天纯电续航打六折夏天不急加速跑到55千米是没问题的。还没有首保,不知道首保完了会不会出现什么情况,有些忐忑啊
AY149049102:价格涨了,加置换现在上路12.2万
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4分“优秀”感觉很不错,外观看起来好看,没送车膜,还是在外面贴好膜吧。新车刚提200公里以内油耗7L,实在是有点吓人,等过段时间再看吧。
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4分“优秀”不知道是不是我的只是个例,我的油耗有些偏高,实际续航与表显续航完全不一样,提车距今25天,已加95#油600元,现还有36%,总里程现在为600公里。
哈特大老虎:油耗正常吧,我一箱油基本也在800多,不过你这喝的95的话就过分啦
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.72分“良好”开了差不多10个月,算了一下现在纯油开了2200公里,油费1420左右,合计差不多到8个油,我这个好像有点高,怎么开不到大家说的4至5个油