点评车型: 2021款影豹 270T J15版

4.4分“优秀”

【提车价格】 12.9（现在刚好碰到厂家补贴了两千块） 【购车经历】 从最开始的犹豫车型，拿铁 领克03 一路选过来还是觉得影豹更便宜一些 更适合年轻人 有一天在网上看到了别人贴的银色影豹双眼直冒火星子，当场直接联系4s店去看车，再次试驾了一下之后决定下来了，走的一加三提了现车。 【驾驶感受】 运动模式真的很棒，加速感很强，比我开2.0的丰田亚洲狮还强（体感）。怎么说呢外观特别满意，车子内在的话打个98分。

点评车型: 2022款影豹 270T J16银河战机版

4.2分“优秀”

【购车经历】 存了几年的钱，最近想买人生中的第一台车，预算15～20左右，一直在思域、领克03，univ，影豹这几款车之间犹豫不定，各位车主大佬们能不能提点意见，综合百家所长，参考一下大家意见。 【驾驶感受】 以上几款车，都去过4s店看过实车和试乘试驾了，其实单论外观而言，我更偏向于影豹和univ，毕竟更具科技感和运动好，开起来感觉差不多，毕竟就1.5T的发动机，推背感不会特别强烈，但是日常通勤肯定够用了，价格摆在那里。但是感觉影豹的低速挡顿挫相对明显一点，其他没啥毛病，可能还没开习惯。 【销售态度】 关于店里的态度，这个就不得不吐槽一下了，看思域和univ的时候，销售经理爱理不理的，x眼看人低的面孔，传祺这边起码服务比较到位，比较耐心讲解每一个功能。 开过上述车型的大佬们，帮忙给点意见吧，影豹的油耗怎么样啊？有点人说7点几，有的说平均都上10L，年前希望能把车弄下来

点评车型: 2021款影豹 270T J15版

3.64分“良好”

【油耗】温柔开7个左右暴力开9左右 【空间表现】一般般比我以前卡罗拉大点 【亮点配置】同级配置丰富很齐全完全能满足日常家用 【续航】 一箱油显示也就跑500多路，看见很多车友的都能跑700多 【保养】 就送首保和一个常规保养 【最不满意】 目前2000公里感觉隔音不怎么好走颠簸路时能很明显感觉到小石子到车外的声音 【驾驶感受】 低速顿挫有时2500转都不升挡可能跟驾驶习惯有关吧

点评车型: 2021款影豹 270T J16版

4.14分“优秀”

【最满意】 原厂配备了可调排气阀门；地盘表现扎实； 【最不满意】 尾箱没有实体开关不方便；“开心脚”油门调教让整台车驾驶质感大打折扣。 【驾驶感受】 底盘表现优秀但佳通轮胎极限太低，ps4建议必选；没有扭力转向现象；发动机最佳发力区间靠前（2000-3500rpm），后段（超过4000rpm）疲软；变速箱手动模式下换挡拨片反应极慢，降档补油后基本不超过3000转，想要强制降档听回火声的话我劝你打消这个念头；自动模式下，变速箱水平表现合格，油门到位的情况下0.5秒内能找到对应挡位进行动力输出，全油门升档时有很轻微的动力中断。保持油门开度不超过50%，转速在2000-3500rpm的情况下，整台车开起来很轻快。刹车踏板脚感线性但受限于轮胎，抱死极限较低。 总结 这样的价格，这样的配置，满足大部分人第一台车的刚需要求同时还能给你营造部分运动的氛围，虽然说还有需要提高的地方，但是我衷心觉得是一台很不错的车。

点评车型: 2021款影豹 270T J15版

4.5分“优秀”

先评个五星看看，毕竟对于一个开了十年手动车的人来说，各方面都很满意。 说实话这个价格也考虑过秦dm，双擎卡罗拉什么的。 但是，外观相比，这车要甩哪些几条街。油车的声浪，开起来的舒适度，相比那些车要感受好很多。 最重要的是，经过精打细算，那些车买下来要比这个车贵大几万，这么大几万对于油耗差来说，好像羊毛出在羊身上，就算油耗比那些车高，但实际算下来，贵的那几万拿来加油，也比那些车划算。 最重要的是秦dm还要等三个月！四儿子拽的跟爹一样！ 俺是买车的，不说是上帝么，也不是来受气的。咱买东西也图个爽嘛。 影豹厂家呢相比，就比较厚道了。 我是7月份订的，到8月份上市，价格降了，四儿子就跟我商量说降价和送三次保养给我选一个。建议三次保养，毕竟800买不到三次保养。 另外，我买下来的价格也相当划算。 首付3万，月供3333，免息24期。 给大家一个参考吧。 小建议:什么GPS费，手续费，能砍就砍。 （还没有提到车 先扣三张图）

点评车型: 2021款影豹 270T J16版

4.07分“优秀”

【最满意】影豹搭载的这台1.5T发动机拥有177匹马力和270牛·米的最大扭矩，单论直线加速能力，其实并不能说影豹有多快。但是，影豹的驾驶模式除了经济、舒适以及运动之外，还加入了运动+模式，并且该车原厂配备了带阀门的运动排气，深踩油门之后，引擎轰鸣，而且轰鸣声是真的来自于尾部排气，并不是模拟声浪。扎实的底盘能够让其游刃有余地应对S弯，并且能够在短时间内进行有效制动，并且刹车系统热衰减并不明显，这些都是影豹可圈可点之处。影豹的外观是年轻消费者喜欢的那一类型，棱角分明且设计感十足，例如前脸不规则形状的进气口、尾部的小鸭尾以及个性的车色等等，都让这台车显得非常运动。但是，官方主打的车色是战机绿，可是我最喜欢的却是皓月灰，因为战机绿看久了还是会容易腻。 【最不满意】影豹的后备厢并没有配备打开按钮，想要开启后备厢，一个方法就是长按方向盘左下方的开启按键；还有一种方法就是在中控屏内进行设置，之后携带钥匙站在车尾，几秒种之后，后备厢便会开启。嗯....感应开启虽然看起来很智能，但我还是认为后备厢位置配备实体开启按键，使用起来会方便很多。

点评车型: 2021款影豹 270T J16版

3.93分“良好”

最满意的地方：满意的地方是有挺多个，挑一个比较人性化的设置，就是影豹上下车都会自动解锁或者上锁，只要带着钥匙一靠近或走开，还真挺方便的。 最不满意的地方：不满意的地方，其实大尺寸的天幕是很酷，通透性也不错，但是在广东的大夏天会很晒。真的特别晒，不开玩笑，尤其在太阳暴晒之后，进入车内真是难受了。另外，后备箱没有实体按键可以控制，开启不太方便，每次都要从口袋里拿钥匙摁。 外观方面：外观就不用多说了，这套外观是基于战斗机主题进行设计的，所以你看前脸方面跟战斗机元素有很多些相关的。四出排气、卡钳罩以及仿碳纤维材质的后视镜，加上C柱延伸出来的装饰条，很好地拉伸侧面视觉效果，使其更加流畅，整体造型非常运动，是年轻人的菜。 内饰方面：比较喜欢换挡区域，飞机档把的造型让人感觉有点开飞机一样。双联屏也是现在比较流行的设计风格了。车机互联操作也比较流畅，导航是高德地图的，导航都很精准，目前没有开错路等情况发生。 空间方面：作为紧凑车型，整体的空间算中规中矩吧，可能后排头部会稍微受点影响。 驾驶感受：启动车辆并打开电子阀门，来那么几脚，低沉雄厚的排气声浪感觉和高尔夫GTI非常相似。动力输出比较猛，在80km/h时速内，基本动力随叫随到，到了后面动力储备就没有那么足够。变速箱的调校并不是大家想象的那样运动，它还是兼顾了家用，用平顺性换取了换挡速度，油门到底了它才会进行降挡。 它的路感给人较为清晰的感觉，作为驾驶者更能感受得到。但是对于后排乘客来说，这种韧性的底盘回馈是会丢失一些舒适性的。 该车有5种驾驶模式，如果比较喜欢开车的话，建议选择SPROT+模式，动力输出和转向手感会更加喜人。而SPORT模式就会比较让人失望，转向手感会变得更轻，电子味太浓。 购买建议：目前该款车型的提车时间都比较久，现在购买基本没有优惠，而且大多都要等车两个月左右。但这并不影响我们向大家推荐这款车型，建议大家一步到位，选择J16版本车型，舒适性功能和驾驶辅助功能都会更加齐全。

点评车型: 2021款影豹 270T J16版

3.86分“良好”

大概情况： 最近我们账号是拿了一台影豹来做一期试驾报告的视频，车款为2021款J16版本，前来跟大家分享一下心得。   动力部分： 整车全系是采用了1.5T涡轮增压发动机，最大马力为177匹，峰值扭矩270N·m。传动系统方面匹配7速湿式双离合变速箱。另外整车质备是来到了1.4吨，所以整车推重比是较为一般的。前段加速表现并没有想象中激进，发力期也集中于中段。变速箱部分经济模式下的动力输出还算顺畅，可其它模式下换挡顿挫感还是有些许明显的。另外我们在sport+模式下实测的0-100km/h的最好加速成绩为8.1秒，比官方宣称的还是有明显出入的。   行驶质感： 整车是采用了前麦弗逊后多连杆四轮独立悬挂的结构类型，调校上是比较明显的舒适性取向。在车子用40km/h的时速去过减速带的时候到整车的虑振能力是到位的，也没有传递出来明显的余震，舒适性保障的不错。但是当你用运动模式的时候，整车在过弯状态下底盘的支撑性显得不够到位，紧急变线的过程中车身的晃动幅度也比较明显。再配合运动模式下较小的转向间隙，这会显得有些纠结。   乘用空间： 整车的轴距为2736mm，虽说比起吉利星瑞的轴距是短了一些，但影豹比起大部分A级轿车，其轴距上的优势还是比较明显的，所以整车后排的腿部空间是足够的。不过后排坐垫的高度较低，所以对于乘客腿部的承托稍显不足。   聊聊性价比： 影豹这台车的运动性确实较为一般，但其乘用性是没有明显槽点的。这点也很符合国内市场A轿车的大环境，确实也并没有在运动性方面特别出挑的选手。对比市面上的主流合资品牌A级轿车，影豹显得还是比较有性价比的。即使用顶配车型12.8万元的选购合资品牌车型，也只能考虑入门级车型。因此笔者还是比较推荐的，但前提是你得就当影豹是一款家用车。

点评车型: 2021款影豹 270T J16版

3.86分“良好”

何为年轻，也许这台影豹就是我的答案，外观方面，它很符合我的胃口，尤其是橙色装饰物，让原有的浅绿车漆变得更加的时尚，而四出排气装在这台紧凑型轿车上，运动感更是拉满，而且它的原厂声浪非常浑厚，春节开车回家，别人都以为我开了台小跑车回去，内饰方面，影豹双联屏内饰设计也符合我的审美，车内座椅采用很多缝线设计，与外观里应外合，驾驶战斗感十足，而且中控台按照人体工程学设计，每次开车的时候，我的右手搭的十分的自然，驾驶感觉很比较轻松惬意。配置方面，我提的是J16顶配版，像一些功能我平常基本没用，但还是那句话，我可以不用，但不能没有，在这里再提一下影豹这套L2级别辅助系统，配备全速自适应巡航，上下班早晚高峰时堵车时让我轻松了不少。12万的价格，性价比非常高。不得不说，真正意义上体会到国产车崛起也许就在此刻了吧。

点评车型: 2021款影豹 270T J16版

4.29分“优秀”

主打“轻跑”概念的影豹，外观上打破了传祺以往偏大气沉稳的风格，采用了全新的“战机起势”内饰设计理念，整体呈现出前高后低的战机拉升姿态三幅式方向盘整体呈现出“机翼挂弹”形态，中控台搭载了双10.25寸一体屏下方的按键具纵深感.全新广汽传祺影豹的动力数据同样为1.5T、130千瓦最大功率、177马力,这样的数据还是令人有种驾驶的欲望,起步时候绝对给力,油门的响应灵敏,影豹的 6.95s的百公里加速时间也可以验证这点,.影豹在动力上是有实力和思域掰手腕的.而智能驾驶方面，“超感交互智能座舱”搭载了独有的L2级自动驾驶双模式，在高速行驶和拥堵模式下自由切换对应的不同的模式辅助驾驶，开启轻松驾驶体验。给大家一个惊喜，毕竟广汽传祺给影豹的定位是“轻跑”，即门槛更低的运动车,可以分割一部分思域以及领克03的市场份额。

点评车型: 2021款影豹 270T J15版

4.86分“优秀”

【乘坐体验】 当时我试驾车都没开上就订了🌝 【购车经历】 交了定金，当时厂家那边发商品车的速度太慢了，当时销售跟我说3天后可以交车 没想到一直拖了半个月，这一点就有点烦，厂家那边太磨蹭了 【提车价格】 当时全款落地13.6w J15款 还行吧，每一个地区的价格都不一样，但是注意别被宰了，全款不需要金融服务费！！我没碰上这种事，不过听说这种事不少发生，车友们注意一点就好。 【驾驶感受】 当时开的时候就倆字“必须油门到底”👴❤️了 还不错，有推背感，虽然没有v6v8那些车的强 但在这个价格来说，真的挺不错！ 买就完事了兄弟萌，不要被喷子动摇你们的决心，冲冲冲冲冲冲！！！

点评车型: 2021款影豹 270T J15版

4.14分“优秀”

【外观】 外观真的很好，买这辆车基本奔着外观来的，很有年轻人的个性，车身颜色也很好看，还是有着一定的回头率的。 【内饰】 内饰的设计也很人性化，双10.25英寸联动屏，让人在车程长的时候可以看视频娱乐打发时间，十分高清，而且完全不用看手机那么小的屏幕，这对于乘客来说就非常的友好啦。中控台下方的置物小空间，随手放个小杂物很方便。后排同样带有独立空调调节按钮，搭配上下方的USB接口，后排乘客的基本需求都有保证了，十分实用。后排座椅配置了隐藏的杯架扶手，对于一个轿车来说非常惊喜。此外，影豹的轴距长达2736mm，所以车内的空间十分有保证，可以保证满足一家五口带行李的日常出行啦 【油耗】 这个要看怎么开啦，最低的时候是5.6（跑高速），运动模式的话油耗高一点，7.7左右. 【动力】 动力还是很强劲的，在这个价位动力算好的啦，而且声浪真的很骚，但是在大街上可尴尬，开声浪的话真的有种精神小伙的感觉。 【驾驶感受】 在高速上拐长弯很稳，前所未有的踏实， 【最不满意】 碳纤维假的，就感觉有点拉胯，更像精神小伙啦，还不如不要。 【综合】 抛开假的碳纤维来说，这款车已经超过同价位的水平啦，可以说直指B级车，物超所值，从它的身上看得出国产车在崛起。

点评车型: 2021款影豹 270T J11版

4.07分“优秀”

随着现如今年轻一代消费者逐渐成为购车主力，厂家在打造产品时的思路也在随之变化，可以发现专攻年轻人市场的汽车越来越多，比较有代表性的新老车型有：本田思域/型格、现代菲斯塔、名爵6 Pro、大众凌渡L等等。每一辆车都充满了个性，或有较强的动力储备、或有潮流的外观设计。而今天玩车弟要和大家聊的这辆车，就是来自于广汽传祺品牌的影豹。 影豹定位为一款紧凑级运动家轿，这一点无论是从外观设计还是动力性能上，都表现的十分明显。前脸配合上溜背式的车身以及双边共四出的排气布局，运动气息浓重。 内饰布局较为简洁，采用时下流行的双联屏设计，细节上配备了大面积的碳纤维以及银色饰板做点缀，进一步烘托内饰的运动氛围。作为一款针对年轻人打造的车型，科技上的表现自然不能落后，其搭载了ADiGO4.0（智驾互联）生态系统，智能交互在日常用车过程中还是很便捷的。 影豹在动力系统方面采用的是1.5T涡轮增压发动机+7速双离合变速器的动力组合，最大马力达到了177匹、峰值扭矩为270牛·米。就官方零百数据来看，6.95S的成绩已经超过了8秒多的思域，另外比较难得的是，影豹全系都是用的这套动力系统，作为一款不到10万可入手的车型而言，性能值上还是可以小小傲娇一下的。 就产品力层面来说，影豹在同级别中有着出色的动力表现，10万出头的价格，买一台1.5T、177马力、270牛·米的家用车怎么着也不算亏。

点评车型: 2021款影豹 270T J16版

4分“优秀”

传祺影豹预计预计将于8月1日正式上市。 谈起平民跑车，一般会想到思域，如果是国产品牌，名爵的MG6也算是近年来比较抢眼的车型。对于喜欢跑车的年轻人来说，囊中羞涩和跑车梦想似乎是一对矛盾，车企也开始关注这个问题，比如广汽传祺就推出了一款10万级的跑车——影豹EMPOW，预计将于8月1日正式上市。 传祺影豹此前已正式开启预售，预售价为9.88万元—12.88万元。 在跑车元素的设计方面，影豹除了拥有跑车般低趴宽体的造型外，内饰也采用了跑车的风格，比如运动手感方向盘和全包裹式座椅，从外到里全方位营造跑车感觉。 外观方面，影豹采用战机风格的前脸设计，几乎占据全部前脸的大尺寸熏黑进气格栅，看起来非常有气势，非常具有辨识度。在两侧雾灯位置还设置了导风槽等空气动力学套件，可以将空气导流到前轮拱内，减少前轮周围的空气乱流。确实是非常的运动，獠牙造型的LED日间行车灯，专属颜色的运动化套件，溜背的造型还有双边双出的排气让很多人心动。 由于传祺影豹这辆车的定位就是运动，所以车上也有很多运动化的设计。就比如这个天幕，也就是车顶跟后挡风玻璃是一体的，视觉效果上更加美观，不过这个是个选装件，要加3000块钱。这个东西说实话确实好看，不过南方的车主就不建议选装了，夏天太阳晒得太蒸人。如果你非要好看，不在意这些，那该选装选装。 如果你从侧面去看这辆车的轮毂的话，你会发现它的卡钳是黄色的，确实也符合运动车的风格。不过如果你靠近仔细看，你就会发现它并不是变色卡钳，而是一个卡钳罩。说白了就是普通的刹车卡钳，外面加了一个有颜色的罩子。由于这个东西是原厂车就有，所以很多人也说是原厂改装件。严格意义上来说，卡钳罩这种东西都算不上改装件，如果你真正的了解过改装，去问问玩改装的那些人，有几个人会装这个东西。这个东西如果高速脱落的话，后果是非常严重的，别说厂家的装配工艺怎么怎么好，不怕一万就怕万一。真不知道厂家怎么想的，你哪怕给卡钳喷个漆也行，成本说不定还没有卡钳罩高呢。 还有这个车的排气声浪，运动模式下，这辆车的排气声浪确实挺唬人的。但现在有人反映排气声浪无论在什么模式下都关闭不了，就算关闭了，但实际上还是有声音，并且声音还不小。说到底就是个1.5T的家用车，整天在马路上呜呜呜的不觉得尴尬吗？要关就彻底关掉，一辆车运不运动并不是说加几个颜色，排气声弄大一点就能决定的。所以综合上面各方面来看，广汽传祺影豹这辆车多少有点杀马特风格。 动力方面，影豹搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率130kW，峰值扭矩270N·m；传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。影豹的官方零百加速6.95秒，百公里油耗5.7L，不过据先期试驾过影豹的媒体称，实际百公里加速在8秒出头，有虚标嫌疑。