车已经开了一段时间了,买车之前在论坛或车圈都是看性能参数、功能数据,今天想讲讲用车的真实感受和一些感悟。本人三十五岁,之前开日系轿车,驾龄十年,手动自动都开过很久,孩子大了才想着换个大点的车,为了出去玩孩子在车上睡觉没有那么憋屈。之前考虑过问界 理想 魏摩卡,从颜值、操控、安全等因素,综合考虑后选择了岚图。说下用车感受较好的地方吧。
1.便捷上下车。虽然是单腔空气悬挂,舒适值不能完全拉满,但是降到最低,我女儿1.1m上下车很轻松,和之前轿车比高度感觉差不多,但是门框更宽大,这点很满意。
2.娱乐方面。这车没有后排娱乐屏,但是副驾和中间屏幕都可以显示娱乐内容且支持三指滑屏切换,停车后女儿喜欢坐到副驾自己找动画片看,开车时偶尔喜欢语音成语接龙,但是有一点,在车辆行驶过程中,中间屏幕不能播放视频,防止驾驶员分心,总之娱乐方面满足我女儿的需求。
3.动力性能。一个人的时候喜欢在空旷少车的路段深踩油门,三线城市路况一般,基本都是舒适模式,底盘高度为中,悬架软硬适中,纸面4.7S很厉害,实际驾驶中虽然没了引擎轰鸣和排气啸叫,但每次地板油都能感受到油车二档7000转的快感,急转时底盘很整,255胎宽的米其林抓地也能给到很足的信心,但是大于90度弯高速转向时,偏宽大的舒适座椅支撑性略差,可能因为我比较瘦吧,不能填满在整个椅背里,但是绝对符合公路旅行家的定位,毕竟不是城市赛车手😂。总结开起来绝对满意。
4。讲讲被人诟病的智驾和车机,不敢自称老司机但是我不太敢把方向盘和刹车完全交给所谓的L2,对于我来说智驾最大的好处是,高速时方便喝水,不用更频繁的看导航,在注意力不集中时关键时刻的自动刹停和避让。所以目前来看free的车机和智驾更像是我开车时的小跟班,时不时提些建议和帮助,只不过这个小跟班偶尔会笨笨的,但是我不嫌弃它。
好了就先讲这些,以后有机会再写点吧,希望给喜欢这辆车的人一些启发和帮助。车确实是商品,需要考虑它的卖点,但是功能再多也要看用起来是不是你喜欢的样子,记得小时候买过的一支铅笔,笔帽有转笔刀,屁股有橡皮擦,但是没用多久笔帽丢了,橡皮擦断了😅所以买车不要只看冰箱彩电大沙发,还要考虑更多的东西。
长泰路壹号:讲讲为啥放弃魏牌摩卡
用户6181588758867:电池组只有8年12万公里的质保,可以嘛?有点不敢入手啊
顶级晚风8TI:单腔空悬吗?不是双腔吗?其他两款是单腔
优点:
1.车辆配置高,诚意十足。当时考虑极氪001和岚图free,岚图只有一个配置,25万就配置了空气悬挂,虽然不是双腔,但好在可以选择整车终身质保,所以不用担心以后维护保养的成本问题。
2.驾驶操控好,指向精准。汽车还是要回归驾驶属性,在我试驾的车型中,感觉极氪001和岚图free的操控都非常出色,但是考虑到自己有轻度越野的需求,选择了通过性更好的suv 车型,当然极氪的通过性也不错。
3.内饰用料考究,健康环保。总体来说新车没有任何味道,比较环保健康,虽然没有用上真皮,但是使用效果来说还是挺不错的。
4.动力充沛,可以应付多路况。四驱加上4.8的零百加速超车很轻松,重点是雪地模式非常适合北方城市。
不足之处:
1.智能化方面欠缺,一方面不开放应用市场,车机导航只能使用百度地图。另一方面车辆没有hud功能,这一点很不方便。
从驾驶属性上讲这个车非常优秀,而且所在城市的售后服务也不错,不用担心跑路倒闭的风险。希望可以开放应用市场,增加hud功能
安全王滴滴:Hud没听说可以后加的,软件几年了也没加几个
Me1iodas:关了屏幕升降,自己装一个
【购车经历】
下定FREE前试驾了Q5,购置税让我心里不舒服,劝退;
智界M7智驾体验着实加分,有华为加持的智驾让我心怡M7,奈何交付时间不定;
因朋友是岚图首批车主,就问了问用下来感受,反馈还不错,第二天就试驾,整体满意,阿波罗智驾比华为逊色些,但岚图终身质保,两年免息给其加分;后参与追光发布会下定,主打神速购车!
【提车价格】
裸车266900,我加购阿波罗终身10000,官方优惠15000,落地261900,送脚垫、强生窗膜、放电枪、充电枪;
【空间表现】
中大型SUV,空间够大,一家人外出乘坐舒适,后备箱容量大,后排乘坐三位大人腿脚不拥挤;
【续航】
跑高速100-108码,电耗25-25.5 kw.h/100km,跑120码以上要26kw.h/100km;市区17-19kw.h/100km,65%电经济模式下跑了105公里(全线高速爬坡较多)
【驾驶感受】
整体操控灵活舒适,空悬在过乡野泥路时感受平稳,跑高速启用阿波罗智驾让远行更轻松,不过老司机还是喜欢将方向掌控在自己手上;车机系统反应比不上问界流畅,应用软件太少,这方面希望厂家后续升级。
粟su超聊电车:岚图free底盘就是老奥迪Q5的 试驾奥迪Q5后买岚图 没毛病
冇骨气:深色内饰会不会太压抑
无向的老K:保养费用多少
点评车型:
2024款岚图FREE 超长续航智驾版
4分“优秀”外观:符合个人需求,活脱脱一旅行车。
操控:同价位绝对优秀水平。指向准、过弯稳,完全不像开这么大车的感觉,厚重、扎实。加速,很快,不像其他电驱动车容易让人眩晕。
舒适:轿车的坐姿,座椅调节主副一样,而且高低行程够大;过减速带感觉刚好,软硬适中;搓板路,很巅,个人不喜太软的调校。座椅,除了坐垫偏短,后排不能调节靠背角度,其他没毛病。隔音,符合这个价位的水平,谈不上优秀。
空间:每个人需求不同,对于我们一家三口,乘坐空间绝对有余。后尾箱空间很平整,纵深也很好,二排放倒。
车机:需要提升空间很大,网络信号略差(手机信号满格,它经常2-3格甚至没有),经常听不懂口令、不能自己装软件,腾讯视频,酷狗音乐居然没有,最常用的软件。
智驾:L2水平中偏上。百度阿波罗,中偏下,太过依赖网络,喝流量如同喝水,堪称流量王,10G流量,导航+NOA能用1000公里是极限;车道选择车机更倾向于快车道,频繁提醒变道,修路、雪花筒无法识别。百度地图,很不完善,此次大西北之行,好多路线没有,高德腾讯都有。这个阿波罗实质上就是花1万开通个软件权限。
续航:高速120km电耗实际25左右,城市国道16-18,实际比表显高2度左右;燃油优先模式,实际油耗6.5-7.0/百公里,看个人脚法。正常行驶满油满电大概850-900km,距厂家宣称的1201差距不小。
使用过程中遇到的问题:ADAS报过几次故障,过会自动消失,售后说是与环境有关,有待进一步观察。升降屏不利于走搓板路。
建议:加长坐垫、后排靠背角度改善为可调、取消屏幕升降、底盘高度改为车主自控(目前时速超过40km自动降低)、大灯高低调节保留手动调节、隔音还有提升空间。
【购车经历】原计划硬派,无奈LP觉得舒适度还是城市suv更好。选来选去,free更合适,在我眼里这活脱脱一旅行车,底盘升降行程大,既兼顾了操控,又照顾了通过性,座椅舒适度也不错。价格也能接受。
用户4334034134306:超过四十就自动降低底盘 那这个空悬也没有什么用阿
住手我是来救你的:我ADAS也报过一次故障,不过只几秒钟就没有告警了。free用高能模式真的就是一辆高性能旅行车,又帅又猛,且舒适好开。
猫黍丶:ADAS报故障一次,还特么自动刷了次前雨刮。吓劳资一跳。
【购车经历】
去年6月定了老款,最后还是退了。
没办法,缺点太明显了。车机不行,电池不行,电控也不行,钥匙也是对不起那个车价。而且到后面价格也乱套了,真是庆幸退得果断。
这次新款上市,还是被朋友给安利盲订了。价格新款相较老款降了7万,性价比直线拉升,空悬依旧在,感觉更值了~ 果断安排上门试驾,体验了一番。不错不错,前面老款的缺点基本没有,那这次也就不带犹豫了。
转为大定等了两周,车没到之前又被朋友一顿安利(没错,还是忽悠我买车的那个),要贴车衣。我想想也是,上一部车也是黑色的,那车漆真的有些惨不忍睹。所以呢,车提完车第二天就果断去贴了,后续看看效果。
【最满意】
30万以下唯一配备空气悬架,真香。过减速带,上马路牙子体验真的一流,这底盘下限都这么高了,以后OTA升级调教之后,相信只会更好。
动力相比老款马力小了,但这样才合理,操控起来依然秒天秒地,完全没必要把动力弄得那么足,实用性太低了,还费电。
【最不满意】
车机感觉还是不及格,首先没有自成体系的系统,无法自行安装应用,然后自带应用没几个,特别是音乐应用是酷我,推送的那都是些啥啊…最烦那个乱七八糟的DJ版了
语音助手能够识别的指令太少,逻辑处理也是有问题;
希望以后OTA能够好好改进~
【驾驶感受】
提完车开了市区及快速路,驾驶感受确实没得说,经济模式下,加速响应也十分及时,一不小心就120了…
智驾方面加了百度阿波罗,目前还没仔细体会,因为还要考试才能用…
【小细节】
原来老款车大灯开启动的时候,竟然无法开雾灯,必须先开手动,这次大灯改成屏幕触控,还可以语音控制,还是不错的;
天幕换成选装,个人感觉天窗更实用,起码防晒,果断不选,省钱了;
取消了车辆启动按键,有点不习惯。上车启动还好,很方便,踩下刹车进入READY,但是临时想在车里熄火就很费劲了;
后排多了个屏幕,个人感觉不如改成独立空调;
裸车是真的裸,连把充电枪都不给,无线充电面板只有一面...想想也是,已经拼这个价位了,还要啥自行车呢?
快乐的海燕EIg:新岚图free已经开了七百多公里,总体感觉很好,纯电续航到183公里,油耗6.5,空气悬架非常给力,软硬适中,舒适度高,操控顺畅,车内躁音且静密牲好,车内无异味很环保,总伡感到岚图free性价比高,的确值得拥有
还是国产香:free除了少一个抬头显示所有配置和用料绝对是30万以内最优秀的
睿智魔法大鱼:必须加95的吗?能加粗粮吗
新款刚提一星期,主要说说新老车的差别吧。
1.比老款开起来更舒服,很多车主反应的悬架硬方向盘重,目前我没有发现这些问题,可能我更喜欢这种驾驶感受。
2.续航和充电速度提升明显,最高充电功率65kw,纯电续航老款100往下,新款150往上,同样的开法,老款电耗30多,新款20多。
3.动力没有太多的减弱,感觉不明显。
4.自动驻车的逻辑发生了变化,很多车主不习惯,其实踩几次就熟练了,并不需要太大的力气。
5.天幕换天窗,真的还是天窗好。
6.轮胎升级了,4个米其林一万,胎噪小了(虽然原来也没觉得胎噪很大)。
7.摄像头好像比老车清楚了,四周雷达报警新款显示具体的数字,这点大大的赞,老款报警只有颜色,剩下全凭感觉,新款碰到路窄的地方可以放心地过,实时显示距离。
8.辅助驾驶升级了,虽然我觉得是鸡肋,我也没花一万选装,acc足够用了,不过还是建议岚图这种低级的高速noa可以直接免费了。
目前发现的主要问题是
1.超低速行驶时(怠速加点刹车),尤其倒车带点刹车会有抖动现象,不过问题不是很大。
2.音响声音出来有点闷,不够通透。不知道是我设置问题还是音响需要一段时间自我进化,照理来说硬件是跟老款一样的。
3.雨刮器好像没有老车的顺滑,老车开了两年都没换过,还是好好的。
最后感谢岚图老铁让老车主低价换新车,那些认为30万换26万不划算的同志,我想说价格和价值是不一样的,原车价格100万还是10万有区别吗?你开的还是那辆车啊,重要的是现在花小钱换了辆更好的车,而且那价值几万的终身权益也继承过来了。
简单百香果FEL:你说的这个autohold昨天我试驾的时候确实有点不适应 要深踩好多 而且我自己用脚微操到无感停车后继续深踩把刹车踩穿都踩不出自动驻车 需要松刹车再深踩一次才能触发 这个逻辑不对
多情少年薄情命:一眼就看出来是北仑交付中心提车的
燕悦城:你是真爱粉
作为首发老款置换新款的两任free车主,新款free的价格,实际续航从100提升到了200,电耗从25左右降到了20以内,快充桩充电速度从一小时左右提升到了半小时左右。还有外观设计直接copy了上代DNA版本的前后脸设计,感觉像是从35岁年轻到了30岁左右,以及刹车脚感变均匀线性了,有此带来的高能模式下刹车信心也大增,原来的老款在高能模式下会有拉不太住车身的感觉,新车完全没有了,急速超车的信心更强了。方向盘与老款比应该是更沉了一点点,底盘似乎也比老款调教得偏向更运动一点点。新款更换了轮胎,米其林静音胎实在太给力了,有此带来的车内静谧性提升太多,简直可以说是换了一台车的感觉。还有新款自带全景天窗,据说置换的老车主大比例都选了这个免费的可开启全景天窗,实在太香了!
q听我说谢谢你:电耗从25到20,为什么续航翻倍呢
蛋柱:换胎如换车,所言不虚。
宇1836:天窗可开启了?
【提车价格】
23年底深圳地区优惠大概2.2万,再加上深圳地补(宝安区岁末活动),具体多少还在等公示,觉得价格比较划算,毕竟是高端自主新能源,选择岚图主要是考虑国家队实力,毕竟很多小众品牌也担心有风险
看车是时候选择了黑武士和棕色内饰,黑色实在是太炫酷了,油漆很闪,前保和格栅看上去都非常雅致高端。明知道黑色可能不好打理,还是太上头提了黑色。
【驾驶感受】
一、驾驶前其实对油车和电车的感知觉得应该差异不大,开了两个月才知道什么是真香,城市通勤选择增程实在是太太太香了。本人7年驾龄女司机,在武汉开车经常吃亏(水平太菜),经常被加塞,很多时候犹犹豫豫不敢变道,稳住找合适时机。开了free最大的爽点就是变道时候动力性很足,一脚油门下去就能快速变道。并且智能提示,有车贴近想变道的时候会提示,在安全性上大大提升。
二、还有独立空气悬架,开起来很平稳很舒服,每次开车再把座椅加热和座椅按摩开车,贴合的角度和人机工程都非常合理,女司机感觉开长途舒适性都大大增加
三、武汉近期冻雨,春节用车开雪地模式,在路上开车很安全,全时四驱,在路上看到太多打滑的车辆,实在是心疼车主冰天雪地受冻。元宵节还看了岚图free在雪地上不仅安全驾驶,毫无失控,还能拖着大卡车行驶。以后雪天我感觉我都有信心去当志愿者帮大家脱困,喜提武汉好市民一枚
【动力表现】
女司机开车手艺一般,经常踩刹车和油门,就我这种水平电耗也就13+,非常满意,结合去年开有车时对比(个人居家通勤真实数据,旧车已卖非精准数据),感觉每个月可以轻轻松松节约200+。
23年一月份油车,油费大概=182+50+180+100.52=512.52,整体比较评价,换车前一般一个月600左右的油费,还是92号;
2024年一月份换free后
粗糙估计24年1月份油费180+电费67.5=247.5
缤纷春风1P6:请问你的车子在松油门的时候会有明显减速感吗?
正直豆浆loo:小姐姐缺副驾吗
95迷途小书童27:下次多发点第一张图这样的
旧车 12 款福克斯 1.6 已经开了快 11 年了
手动的,实在是开累了,没什么乐趣不乐趣了
早就想换车,还是听老婆的想把房子买了。这几年兴起的电动化浪潮,从开始的抵触慢慢的变成喜欢,旧车底盘也老化的差不多了,除了胶套跟避震什么的其他的也整备好了,但是还是收不住想买车的心!
今年二月份开始蠢蠢欲动哄领导开始看车,刚开始的比亚迪护卫舰 07,试驾了三次,唐 DMI 试驾了两次,第一次接触混动那感觉跟福克斯比差别太大了,后面感觉续航太短了,又开始看纯电,从小鹏 P7 开始看,开是真好开,就是感觉空间太小了家用买来意义不大,最后等 G6,上市以后内饰实在喜欢不来,后续又经过几个月的纠结看这款车新款上市,绿色真喜欢,看车下定一星期内提车!
外观喜欢,内饰喜欢,底盘喜欢,空悬喜欢。双电机四驱喜欢~(¯▽¯~)~
【最不满意】
车机!
用力蹬掉链子:我也是绿色
用户1434517080094:哥们儿选择了绿
CQ老车:没看唐DMP ?
路遥知马力,日久见人心。对一个人是这样,对一辆车的认识更是如此。可以说,我是在一个正确的时间遇到了正确的车,做出了正确的选择。
23年9月,突然接到老婆大人的通知:增购一辆电车作为我的日常代步。觉得突然主要是因为,家里已经有电车了,并且是刚买才一年多。当然,更多的是兴奋。基于男人对汽车天然的喜爱,以及日常“深厚”知识储备,开启了线上线下的疯狂选车模式。虽然平常对热门车型评头论足,偶尔也去试驾,有一定的基础,但真的去选的时候,还是左右拿不定主意。纳入视线重点考虑的有三款,蔚来ES6,理想L7,和新岚图free,这三款车纠结了很长时间,以至于严重的时候夜不能寐,太痛苦了!
蔚来车造型优雅,科技感强,换电策略一定程度上解决了里程焦虑问题,本来是首选,可最不能接受的是它的充电口,居然只有“快充”口,不能慢充!上班的地方和住所都是慢充桩,不匹配。要么去换电,对于刚买的新车来说,感情上不好接受。
理想L7外形大气,气场很大,配置丰富,热度高。迫不及待去试驾,哪哪都好,最不能接受的是驾驶感受,悬挂软,晃悠,有点头晕。虽然听说过会有开船的感觉,特意试驾的AIR版,可还是有点不好接纳,其实内心是特别想认可的。无奈,想着每天开着他,还要去刻意适应它,罢了罢了。
无可奈何之际,反复浏览懂车帝,发现岚图free发布新款了,价格也下调不少,一看外形,精致!二看配置,拉满!三看出身,靠谱!立马下载岚图APP约试驾!有句歌词:就只看了你一眼,就一决定了永远!呵呵,有点过了!不过确实是一见钟情的感觉!哪哪都是好的!尤其是驾驶质感,底盘整体性好,韧性足,支撑到位,开起来随心所欲,真是为驾驶者造的车啊!想着每天上班十几公里与他朝夕相伴,驰骋在高架与林荫之间,沉浸在激昂与深情之中,岂不快哉!就是她了!第二天就又带老婆与孩子试驾试乘,都很满意,可能美中不足的地方是后排座椅靠背角度有点直,不能调节,但瑕不掩瑜,一致通过!
感谢郑州岚图交付中心潘同学裴同学的热情周到服务,使我顺利拿到爱车!目前已行驶6000多公里了,跑过长途,山路,下过农村,没发现有啥问题。这个车,虽然名气没那么大,有点小众,但感觉内涵丰富,舍得用料,安全可靠。现在,每天上下班时,总感觉路程太短,没开过瘾!
CQ老车:理想L7好多钱?
用户2005155615344943:请问有没有必要选装
刘刘刘啦啦嘟嘟:多少落地的啊
【购车经历】
21年首批老车主换购,虽然新车降价近7万,但岚图作为央企担当,首批车主补贴8万,着实给力。对比新款改动,决定置换新free
【提车价格】
新款盲定膨胀金5k+置换补贴8w
【销售态度】
售前服务满意,积极帮忙置换政策各种手续,提车无忧
【驾驶感受】
1、底盘质感:对比老款,新款定义为智驾游大五座,底盘调教较老款偏舒适,路面滤感更加舒服
2、方向盘:对比老款在高速(速度提升到80码以上)个人感觉手感偏重,需要一定时间去适应
3、隔音:低速隔音对比老款提升明显,更换了静音胎效果非常明显,几乎听不见胎噪,只是高速100码以上风噪较明显
4、操控:本人不是属非常激烈驾驶那种,同老款一样,日常加减速、穿插超车等一样游刃有余
5、加速:一直使用舒适模式,对比老款没多大区别,加速推背感十足
6、刹车:对比老款提升明显,因为刹车前段有动能回收,老款虚位较长会感觉制动力不够有信心(同时刹车与动能回收衔接不好,估计硬件问题,经常轻踩不能触发动能回收)新款刹车前段调教非常好,前段衔接良好靠动能回收减速且行程较短,个人感觉是充分发挥了刹车动能回收转换效率。
【续航】
一直使用舒适模式,百公里电耗20左右,纯电续航180左右
充电时间比老款提升巨大,20-100,57分钟,最大充电功率66kw
【油耗】
没有长测,但肯定比老款省油;待我长途实测,预计满油能跑800+(老款满油我能跑550,算是很牛的脚法了)
【亮点配置】
1、全景天窗,老款的都知道,还是天窗好,而且带了电动遮阳帘
2、标配空气悬架
3、全车金属漆,阳光下金闪闪
4、全铝合金底盘
5、电池防磕碰护板,不用再改造了
最后,当初选择东风背书的岚图汽车真的没有看错,希望岚图越来越好,承载起东风高端新能源品牌向上之宏伟蓝图!
OUC大帅:二手的老款能入手吗
九华之巅3:新款亏电油耗多少的样子?
沃尔沃562:直接说补了多少钱换新车?
free机甲风的外观我觉得真是太帅啦!当时买它就是冲着它的外观,内饰就没那么打动我了,升降大连屏是亮点,缺点就是方向盘那个塑料太low了,空间家用足够了,后备箱也还大,毕竟2.9米多的轴距在那。
操控性还是很好的,转向很精确,入手3个月了,已经越来越得心应手了。提速迅猛,平时驾驶都是用舒适模式,感受ftee空气悬挂带来的舒适体验,座过我车的几位朋友都说减震很好,包括我的一位开宝马X7的同学也称赞了。说明还是很牛逼的😄
90%到25%的电量,目前这个季节轻松跑110公里以上,出于对电池的保护没有让电量用完过,所以满电续航多少不确定,但160肯定能跑到,日常上下班代步足够,高速上亏电跑过两次,表显油耗8.几,可能不太准,但还是惊艳到我,2.27吨的车重,却能有那么低的油耗
最不满意的,感觉晚上开车灯光位置低,照的不够远,不能手动调节
无忧的蜻蜓iQD:好像大火首保都要求吧灯调高 而且我还觉得灯光功率好像不太够 没有之前宝马那么透亮 不过算了 很少很少开夜车
海尔兄弟大战奥特曼:落地多少啊兄弟?
无头骑士的头盔:图一拍那么帅,图三没拍好啊
【购车经历】
属于是3千预算进卡巴加钱加到9万8那种。这是我们小家庭的第一台车,偶尔需要带四个人,绝大部分是我跟老婆两个人开。一开始预算是20万左右,看了深蓝s7、哈佛大狗二代、新摩卡、比亚迪护卫舰07、海豹dmi、唐dmi、领克08、岚图free。最后基本上定格在了领克08、护卫舰07、岚图free这三款车中了。
护卫舰07:我很喜欢,因为我跟我爸身材比较大只,护卫舰的空间是最大的,但是a柱安全问题,比亚迪的精准刀法都让我很不爽。
领克08:外观除了正面都完美符合我的要求。hud不知道为什么看着有点不舒服,还有一些小反人类设计,比如按键开车门,后视镜要用车机才能调。
【驾驶感受】
岚图free:这车车机真的弱智,只能说勉强够用,但是底盘好带来的操控感不要太爽,我是个新手司机,不喜欢变道,但是自从买了这台车之后,我感觉变道就是一种享受,油门非常跟脚我感觉就是指哪打哪,刹车线性舒服,跟我开朋友的麦肯一样。我原本以为领克操控会更强,但是08变道车身还是会有比较明显的晃动,岚图free是完全不会的。岚图free的颜值完美契合我老婆的审美,车是买个老婆的,所以她喜欢很重要,另外比起车机开车的时候刹车加油的感受才是最重要的。最后咬咬牙买了超了6万多预算的free。
这是一台让人越开越喜欢的车,如果你是一个经常要开车的人我非常推荐,后排空间虽然没有护卫舰那么夸张,但是也完全足够了。内饰我选的是浅棕,比较年轻化,很多女孩子坐了都很喜欢。车机的百度地图是一个很大的槽点,还有就是油耗稍微有点偏高,不过大部分时间我们都当电车开,还是很便宜的,高速长途很偶尔开一下,也没啥。如果想买的小伙伴可以等等华为车机的版本。
燕悦城:我问个问题:尊重老婆审美加预算选择了free,说明老婆在你心里最重要但是,说到内饰颜色时,为什么会漏出来说有很多女孩子坐你的车?
你解释一下。
无头骑士的头盔:为啥我26,你只要25?😭😭
用户3792060916174:华为车机销售有说啥时候上吗
【购车经历】
2023年10月提车,从第一代free就开始关注岚图了,第二代改款后被外观吸引。没有新能源的千篇一律,很有气质。直接置换购车
【驾驶感受】
驾驶这一块是最令人满意的,无论从方向指向,刹车油门灵敏度,悬挂地盘的操纵感。我觉得和我之前来过的性能车都有的一拼。毕竟是有造车底蕴的公司
【油耗】
油耗在OTA5.1之后有了明显的改观,在熟悉驾驶模式的前提下满电满油可以做到百公里5个油左右的油耗,完全可以接受
【续航】
市区行驶温度15度往上的时候纯电能到200公里至210公里这个跟驾驶习惯也有关系,15度往下的时候续航在180公里至190公里区间。武汉下冻雨那段时间也有大约160公里左右的续航
【空间表现】
四个大人一个小孩的情况没有觉得很拥挤,满足出行需求
【动力表现】
动力够用,超车也很迅速。
【最不满意】
最不满意的还是在销售环节,承诺不兑现,这一点购车时还是要多沟通
最后总结下,这个车再当今新能源内卷严重的情况下我觉得还是有竞争力的。比它快的没它舒服比它舒服的没它快,比它豪华的没它好开比它好开的没它豪华。选择最适合的才是最好的
正义凛然白云8W:刚买来开5天了,感觉就是各方面表现都很棒,温度在20度满电状态下开150公里,理论上210是不现实的,手机电池待机一个月不也是用2到3天吗?这个我能理解,对我来说前脸下吧再往上翘5公分,左右两边再削点角度就更完美了
提车地点:广东佛山
提车时间:9月16日,
本人是岚图free老车主,老free对我个人来说除了纯电续航,和能耗外是一款几乎完美的车型,新款free相对老款也是全面提升了,主要有以下几点:
1、新款三电系统全面升级,异步电机改为永磁同步电机,増程器换成了热效率更高的东安发动机,电池换成了宁德时代39度电池,基本与一线热销品牌的三电系统持平,带来的纯电续航也是得到质的提升,本人的驾驶风格,老款夏天纯电续航大概110左右,新款大概在170左右,完全可以满足日常通勤需求,家里有家桩,每天预约充电,全部使用波谷电费,大约0.26一度电,很划算,每天打开充电盖,插拔充电枪耗时几十秒,非常方便,每天充电真正做到完全没有续航焦虑。
2、驾驶质感方面底盘延续了老款的风格,一如既往的好,配上空悬,同级别车型稳坐第一梯队了,换上米其林的静音轮胎后,整车静谧性也得到了很大的提高,音质方面配上10个喇叭的丹拿音响,对个人来说完全够用(非发烧友)
3、智驾方面,遥控智能泊车很好用,使用场景也挺多的,尤其是遇到车位两边都有车不方便进出的情况,体验感很好。高速noa方面,百度阿波罗系统比较激进,适应后感觉像是一名老司机,不过辅助驾驶终究还是辅助,车还是得自己开,开累了可以通过让辅助驾驶系统缓解疲劳,不要过度依赖。
4、外观方面,新车增加了黛绿,颜色很有质感,低调不浮夸,前脸改成机甲风,配上新颜色,整车显得更加年轻运动,更符合本人的审美。
缺点方面:
1、车机系统方面,虽然搭载了8155,相较竞品车型扔不够智能,期待后期和腾讯的合作以及ota升级能进行改善,
2、座椅后背有点直不能调节,个人觉得一个靠背垫完美解决(个人觉得长时间坐没有靠垫怎么调节角度都是是不舒服的)
3、其他方面,冰箱彩电啥的,对我个人和家庭来说就属于鸡肋功能,不算缺点了。
总结,新车相对老款降价6万,整车性价比得到极大提升,操控延续了老款的优秀,三电系统和智驾系统都得到了极大提升,缺点方面都能接受,瑕不掩瑜,值得推荐,希望新岚图free能够得到更多的老车主认可。
安德瑞nia:东方和华为不有合作嘛,尽快把车机系统都弄成鸿蒙的啊,立马市场就雄起了
Far1995:绿色和白色哪个看起来显的大点
regret5991:这个车可不可以当油车开