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    岚图FREE2021款四驱标准增程专属豪华套装内饰质感不错值得买吗_岚图FREE怎么样

    ·岚图FREE

    什么是懂车分

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    4.11
    “优秀”
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    共675人评价
    25万-35万新能源总榜No.6
    超过92%的同价位车系
    经销商报价
    26.69万
    厂商指导价
    26.69万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.11
    • 3.99
    • 外观
    • 4.46
    • 4.18
    • 内饰
    • 3.96
    • 3.95
    • 配置
    • 4.30
    • 3.92
    • 空间
    • 3.62
    • 3.98
    • 舒适性
    • 4.02
    • 3.95
    • 操控
    • 4.09
    • 3.93
    • 动力
    • 4.33
    • 3.99

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.06分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 岚图FREE4.11外观4.46
    • 理想L74.10空间4.51
    • 智己LS74.06外观4.27
    • 小鹏G94.06舒适度4.14
    • 蔚来ES64.05外观4.38

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.06-
    • 岚图FREE4.11外观4.46

    岚图FREE·全部评分

    点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

    4.79优秀

    原车主置换新款岚图FREE,才一年多,公里数少,车况很好,原车主还有一些加装,因此我买二手可以说是非常超值,除了增程纯电续航140公里较短和语音控制还不够智能外,其他都可以说是完美,特别是内饰的豪华程度和驾驶感受,比较满意

    2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装 图 02021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装 图 0
    2023-09-23

    朴实高山Zt我也刚入手了二手岚图FREE,这车真心不错,

    DejaVu9099多少钱买的

    点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

    4优秀

    作为具有深厚根基的国企新能源品牌,岚图在技术实力和服务网络方面更加让人放心。 岚图FREE采用增程的动力结构,首先增程式技术比较成熟,让人很放心。实际使用方面,城市通勤可以纯电行驶,偶尔跑长途不方便充电时可以加油,没有续航焦虑,95%纯电续航大约165公里,上下班代步可以做到一周两充。岚图厂家免费安装了家用充电桩,车辆可以设定夜间定时充电,广州这边的夜间电价0.27元/度,大大降低了日常用车成本。 内饰用料都很棒,座椅通风、加热、按摩,双区自动空调,可变色天幕,这些内饰配置一点也不含糊。后排空间也是足够的,后排座椅放倒可做到与车尾箱地面齐平,放倒物品取放。 底盘采用的是空气弹簧,行驶质感很棒,城市路面过减速带和沙井盖,底盘的感觉很紧实,一点也没有松散的感觉。

    2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装 图 02021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装 图 0
    2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装 图 12021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装 图 1
    2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装 图 22021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装 图 2
    2023-08-07

    刀下留人Lt不错

    大牛哲学

    燕悦城欢迎常来。

    点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

    4.29优秀

    提车3天 行驶200公里 150油(高速110km)油耗11升多点 不知道东北的冬天会是什么样 底盘质感很好,之前开的宝马5系,试车时候突然从5系换到岚图free没觉得底盘有什么差异,与5系品质差不多。底盘升降功能没完全放开给车主,希望以后改进。 车内设计品质很好,升降屏很吸引人,同时内饰做工也不错,没有异味,座椅加热通风按摩非常舒服,开长途神器,内饰有一个问题是座椅调高了方向盘上缘会遮挡仪表,即便把方向盘调到最上,没法改变。我180把座椅调到最低方向盘调到最高正好能看到仪表所有功能区。 智能化做的也不错,功能都有,精度不够高,对智能驾驶信心不足。 多媒体系统卡顿不知道换了芯片会怎样,菜单逻辑复杂,不容易上手,UI界面设计的比较土,跟内饰设计有差距,希望以后OTA升级改变。 能耗高,考虑性能这一块同等性能的车绝对比它高,不过考虑平时用电,综合一下也还是很省的,市内通勤用电,偶尔长途用油。经常跑长途的也不会选择这个车,买这辆车等于同时拥有一辆通勤电车和一辆长途油车。 这辆车适用人群是80%市内通勤,20%长途旅行,对应能要求高的用户。当然有很多人不在乎这些好开就行。

    2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装 图 02021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装 图 0
    2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装 图 12021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装 图 1
    2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装 图 22021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装 图 2
    2023-05-13

    用户8588466161249兄弟,5系地盘比岚图还是差得远。我之前是glc准备换5系就是因为底盘还不错,后面换了岚图。不吹不黑岚图的底盘在合资60w以上的水准

    一刀一轮回不懂就问,这车不是电车吗?

    燕悦城确实UI设计太老土,尤其是天天看的驾驶员仪表界面,色彩选择、景深、符号设计和功能位置设计都需要认真请高水平团队改进。

    点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

    4.33优秀

    【购车经历】 这是人生第一台车,以前觉得第一台车随便买个便宜的,剐蹭什么的都不心疼。婚后觉得不能将就,要给家人最好的体验。摸了一下口袋,定位在30w出头,一开始觉得坚决不能买电车,因为打网约车,经常头晕,下意识地觉得这是电车的通病。于是就开始各种线上看车,天天看,闲下来就看,搞得微信推给我的全是车广告,后来,试驾了林肯冒险家,感觉挺不错的,也有下定的意思。由于自己一直摇不到号,原想先在老家上牌,后面再转到广州,销售小姐姐提醒了一下这种情况需要先结清贷款(不得不说林肯的销售还是挺良心的),所以现实就逼着我考虑新能源车。这不试不知道,一试吓一跳,跟发现新大陆似的,从此再也不考虑油车了,智能化、驾驶性能都完爆同价位的燃油车,经过销售的科普才知道原先打网约车头晕是因为节能模式的高动能回收,只要调整一下动能模式就好,这就完全打消了我的顾虑。因为多少还是有充电焦虑的问题存在,选择的范围定在油电混合,我觉得尽管城市跑得多,但难免节假日会出行,高速排长队等充电的情形是一次都不想遇上,想想都可怕。 网上了解的过程,最吸引我的是岚图free,毕竟性价比超高,试驾了家里那位也很满意,就是牌子太新,没啥信心,也有点遗憾,花了30万的钱买了台无人知晓的车,这些都是顾虑。后来也试驾了理想,感觉比起来还是差了点…基本上确定买岚图后,接下来就是和销售谈权益的事了。 【提车价格】 新能源车统一app价格,也没啥好说的,预算到这,觉得值这个价就可以了。权益太香,终身免费保养、免费充电等等,就是电池小充电充到烦,后悔没买纯电,当时想着纯电和增程的2万差价够我加好多油了,就选择增程,但实际用起来,那羊毛不薅你心里过不去啊! 【最满意】 让我下定决心的还是乘坐的舒适性,空气悬架,前双叉臂,后多连杆的配置下,避震滤震效果简直不要太舒服,另外一个点是座椅材质,新车没有异味,婴儿级别的材料,对于宝宝即将出生的我们是再适合不过了,甚至都有想为了这个座椅材质,即便岚图看不上,就直接看沃尔沃(同座椅材质)了。加速性能我倒是没太大追求,差不多就行,如果轮胎能改成米其林,进一步降低胎噪就好了。 终身免费充电800度也是香香的,市内通勤就给个停车费,有时候充个电,停车费都省了,而且增程没有续航焦虑,电池是蜂巢,所以充电速度还好,也就是一两把王者荣耀的时间(我不太刻意追求充满,80%以上就差不多了) … 触手可碰的都是皮质,满满的高级感,摸着很舒服… 【最不满意】 目前来说最不满意的可能就是蓝牙钥匙有几次用不了,比较让人抓狂。之前大家吐槽的车机问题,现在给免费换8155,并且ota 后,也基本没啥太大的槽点了。 【乘坐体验】 家里领导的说法是:试驾了这么多车以来,岚图free的舒适度最好,我也是这么觉得。 总的来说,还是很满意买了这车的,要是底盘能和追光一样的魔毯cdc就完美了。

    2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装 图 02021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装 图 0
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    2023-04-01

    nxc416868540第一台车就这么优秀

    阿勒2202现在还有免费充电权益?

    GISSDK东风 岚图 ,国企背景

    点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

    4.83优秀

    现在用了一年后面对比一下更真实和深刻的体会:油电混合增程式,其实是纯电驱动,这个技术虽然简单,技术含量好像不高,但是非常实用,在目前油电混合解决方案当中,我认为是最优的。岚图这款车开了一年多,最大的感受就是驾驶感非常好,用料非常扎实,性价比很高,遮瑕力有并且不是很厚重。驾驶体验中加速性,操控性,空气悬挂的品质,底盘调教的水平是老司机上手才能真喜欢的。智能化和辅助驾驶方面豪车该有的都有,完全能满足需求,虽然车机系统中人机对话稍微弱一点,但是车辆安全保证和驾驶辅助功能那还是很不错的。原来使用的芯片有点旧,语音助手智能化差一点,后来花了4999元换了8155芯片,再加强多次OTA,智能化水平有明显改善,后来免费升级8155我们老车主也通过积分方式主动返还了升级费用,算是良心了。主观感受公司比较重视听取客户意见,有针对性的改善,我在群里发布一下改进意见就有人联系我,平时微信群也一直有问必答。但是实话实说和华为车机系统还是有较大差距,不知为啥两大巨头不能合作共赢。整体大屏,又有主副显示独立分区,不用争,能够用华为HICAR系统,实现手机和车的娱乐同步,现在娱乐软件提升较大,爱奇艺会员可以同步,看剧没问题了,还有卡拉OK,不过没话筒没试过。 内饰外观已经做到新能源车该有的科技感,用料够实在。当然,买这个车最主要是没有里程焦虑,加油充电随意选,一百多公里电量基本满足城市上下班。路上车随意动,一马当先的感觉很拉风! 关于车辆内的安静程度是我以前油车没法比的,开到120一点感觉都没有,高速偶尔不知不觉开到160动力很足,是用油发电的情况哦。有各种提示和360度周围车辆监测系统,为安全驾驶提供比较有力保障。主动刹车介入比较及时,试过几次前面急刹车机介入刹车很快,安心不少。车道保持,和自动辅助在高速上很实用,当然自动驾驶就没有了,不能离手的,但是它好开啊。 空调系统也可以的,自动控制和制冷速度能完美契合广州转热的天气。我贴了威固金属膜,太阳下停了半天,上车十分钟就能凉下来。开了一个多星期,停下就开窗散味,一周在车里基本没有异味,可见材料还是符合高级车环保要求的,现在开了一年,车内还是新的一样,可见用料实在。 现在更喜欢了,开了14500公里,平时上下班三天一充电,充一次跑大约120公里还余20%电量,出去玩了几次,实际油耗10升上下,当做油车用也可以接受,主要是加速真的很有感觉,车子操控性很舒服,有人车合一的感觉。我看了车辆拆解,在看不到的地方用料很足,建议大家去对比一下,这个车可以说除了车机系统有差距,其他方面不愧是一辆国产高标准好车。 【提车价格】33.6万,包含终身免费保养,免费换电池,免费流量等,除了买保险,后面基本不用再花钱,只是这个车辆的销量不是很好,这一点我很费解,因为其他同等价位的车辆我也试过,个人认为这个车的性价比是优过他们的。

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    2023-03-18

    逆风的行者你这写的也太优秀了

    猪毋吃芋岚图定价太飘了。free20-25必定大卖

    电力十足的东风基本不咋吹牛,而黑东风的又比较多,东风还懒得理

    点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

    4.44优秀

    我最满意的的是内饰,一眼相中,米棕色搭配非常精致典雅,完美切合全家的审美。内饰质感很好,触感和观感都很舒适。材料健康环保,无任何异味,和我第一辆车对比,气味是天壤之别,感受最深。 【驾驶感受】 空气悬架的底盘调教很好,操控性非常不错。同价位秒杀所有竞品。具体感受就是,原来开车2小时总感觉很累,现在跑高速武汉到十堰,可以一趟中途不停歇的。座椅按摩功能很实用,有助于缓解疲劳,ACC辅助驾驶也减轻了跑高速的疲劳感。 【亮点配置】 360全景影像,空气悬架,座椅按摩,ACC辅助驾驶,升降屏的仪式感 【续航】 纯电续航里程偏短,刨除20%电量阈阀,实际工况不到100公里,不过上下班通勤够用。 增程油耗有点高,10-11个左右,但动力性很好。其实不太满意东风小康这款发动机改增程器,如果是梦想家那套发动机,就好了。 【乘坐体验】 空间其实不错,特别是内部宽度体验上。但受这种操控型车型的造型风格,虽然风阻收益大,但是从外观上看明显感觉比同级车小。 【最不满意】 车机有点笨,还有点卡,OTA升级到2.0后改善不少;不过现在免费换8155,给点赞。如果在8155出来时就宣传免费升级的话,品牌形象和传播度会至少比现在强不少,可以参考极氪001。现在岚图的品牌传播和形象还需努力。

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    2023-02-07

    严父躺边路这车第一次见感觉还是蛮高大上的,绿色车身很骚气,一问价格劝退了,攒够钱第二次路过想再看,店没了

    陆海军SH浅色内饰优雅,但是容易脏,基本可以告别牛仔裤了。

    用户6899860324834

    点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

    4.71优秀

    谈谈岚图FREE的优点: 岚图free的优点和缺点车主都谈了很多,在肯定优点的同时也不能避讳缺点。 今天我就只谈一下用车5个月,行驶4000多公里(上班只有1.7公里)的岚图free优点(不说缺点)。希望车友们说的缺点,岚图能改变现状化为优点。 优点: 1、外观,岚图FREE外观是传统意义上大五座SUV的车,颜值所在相信大家看后会有自己的评判,我的审美标准它是一辆好看的车,没有让我感觉哪儿怪锅(方言),整体感觉十分舒服, 特别是它低趴的姿势我最喜欢。 2、内饰,看车时进入座位感觉内饰用料足,和宣传的基本一致,内饰触碰到的位置基本都是软的,座椅用料摸起来非常有质感,最主要是新车真的没有什么味道,这个应该为岚图点赞???。中控保留的实体按键一开始感觉和其他新能源比不够科技,用车5个月后认为实体按键更加实用,特别是狭窄地方交汇车,靠边马路牙子,开启360监控的实体键更便利,再者增加实体键在视觉效果上,个人认为美观。 3、动力,官方的动力表述零百加速4.5秒等也我就不多陈述,基本上我的使用习惯是个性化,动能回收弱,在国道上60-90加速超出我的想像,真如车友们说的“人在前面飞,魂在后面追”,基本秒杀路上90%以上的车。 4、配置,我选择豪华增程版,有空气悬挂,全景天幕,中控可升降的三块大联屏,L2辅助驾驶功能,香氛系统,丹拿的音响,夜视系统,ETC,座椅加热,按摩等等。我认为最好看的是可升降的三联屏,最实用的是夜视系统,最常用的是空气悬挂。 5、权益,享有全车终身质保、三电终身质保是我购买的动力。羡慕首发终身免费充电的权益,每个月有800度电。而我只能在APP购买1200度/年,用旧车置换10W积分去购买这个9W积分的权益。用过岚图FREE充电薅羊毛的都能感受到和国网合作的充电桩是岚图的最大资本(可惜没有宣传)。还有终身免费保养,我已用免费8155退回来的积分购买。 当然岚图FREE优点还有很多,需要我慢慢去探索,并不断和大家分享。

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    2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装 图 32021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装 图 3
    2023-02-04

    kxkxkkx原来只是好看好开,现在岚图升级3.0之后车机也好用了。我最爱它的各种终身免费权益,黄袍加身的感觉,开车横着走

    好学小羊uyvL7永远都是拼凑车型,质量根本没有办法跟岚图比

    TSL的理想是买蔚来L7上市岚图更没活路了

    点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

    4.86优秀

    外观大气,内饰质感满满,座椅材质是真的好,坐上去很亲肤。 配置拉满:全景天幕、空气悬架、夜视仪等等,该有的配置都有了,还要啥自行车?? 当前开了快3个月了,感觉是我开过最舒服的车子,驾驶感觉一流,地盘扎实,动力随叫随到。 现在对老车主还免费赠送8155芯片,售后也是完美。 唯一不足纯电续航少了些,但城市也够用。听说新款已经优化到纯电205公里了,投来羡慕的眼神。

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    2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装 图 12021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装 图 1
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    2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装 图 32021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装 图 3
    2023-01-14

    燕悦城确实是好开好用的车。

    点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

    4.71优秀

    在今年选车之前,目标就是国产新能源,suv,大型,因为我本身喜欢SUV的车型,所以先排除了轿车,我在众多SUV汽车中选择,市场上的7座车众多,但是考虑到7座车,本身使用7座的概率不高,并且占用第二排空间和后备箱空间,所以我最终选择了5座车。因为一直开着电车,这次得选个没有续航焦虑得,所以我选择买混动车。free让我最满意的地方有:后排空间大,头部空间也足够。速度响应不错,踩下电门,速度马上就有了。外观很漂亮,空气悬架,底盘很舒适,夜视系统,真的很好用。 【最不满意】纯电续航里程在我的用车场景下,有点短了,如果电池包能到50度,纯电续航到200公里,我觉着会比较合适。增程器的热效率不够高,如果高速上面行驶的话,油耗挺高的,120公里每小时,油耗在10个左右,如果开热空调再多1个油。可能小电瓶供电逻辑有问题,出门第一天就被冻车外,我看很多车友也有相同问题。 【购车经历】 购车环境不错,交付也很专业,就是流程繁琐了些 【提车价格】 优惠力度很大,起码5w起,后续还能谈,看大家能力如何了。 【驾驶感受】 从提车到发帖1个月来,我最大的感受就是岚图free的舒适性很不错,指向性精准,操控性好,转向精准,会有一种人车合一的感觉。因为岚图free是运动风格设计,交流电机用更大的能耗换来了强劲的动力,我试过0-100kmh加速,能感到头晕乎乎,动力随叫随到。车子底盘扎实,确实是款驾驶者之车。 【油耗】 这个是岚图free的一大短板,我很希望它十全十美,但是很可惜,因为双电机,还是交流的,电能的转化从市电交流→电池直流→电机交流,多了转换一次交流,自然就多了损耗,效率没有直流永磁电机高,所以百公里电耗确实相比同类型车要高1-2度电,实际夏天我还不清楚,目前冬天的电耗在25-32kwh之间。这个是空调20度时候的电耗,有时候空调开的温度高,电耗更高。如果车子用油跑的话,馈电油耗在10-12之间,因为我只用增程跑了40公里,所以油耗多少,我试验不出来。相比于比亚迪唐、吉利雷神车子,跑高速巡航,油耗肯定会高。 【动力表现】 动力510kw功率,虽然厂家有所保留,但已经是迅猛十足的野马一匹。 free的外观真的是漂亮,属于人见人爱的外观,当然也有不喜欢的,萝卜白菜各有所爱吧。 Free属于越开越顺手的车,目前厂家也是努力在改变,希望岚图2023,加油

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    2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装 图 22021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装 图 2
    2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装 图 32021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装 图 3
    2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装 图 42021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装 图 4
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    2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装 图 62021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装 图 6
    2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装 图 72021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装 图 7
    2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装 图 82021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装 图 8
    2023-01-03

    用户5876440660971这车开一个小时以上手很酸疼,方向盘要用力拽着,回老家800公里,手疼了好几天,高速特别耗油,是我530的两倍;在广州为的绿牌才买的,两个字(不值)

    zhuodaozhe87兄弟这个是青云灰还是淡蓝色?

    燕悦城欢迎常来交流。 轮胎若换成马牌或米其林的SUV专用胎,行驶品质会更好

    点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

    4.64优秀

    整体颜值很高,动力、操控、内饰和空间等都非常令人满意,唯一不理想的是车机系统比较差,待观察升级系统后的体验吧。 【购车经历】 9月24日下订,9月29日就可以提车了,包括办理完贷款,岚图的服务没的说,给他们加个鸡腿?。因为没时间去提车,所以10月2日才去拿到车。之所以这么快,是因为我买的展车,展车生产时间超过3个月,可以优惠1万块,有诱惑力。我这个车是2022年4月生产,刚好5个月,而且这个车的颜色和内饰都是我最中意的那个,如果两个有其中一个不中意我也不买它了,等新车。有的车友超过6个月的展车优惠1.5万呢。不过车提回来这四五天才开了两次,主要是临时牌到哪儿停车都不方便,现在停车场都无人值守。动力、驾驶感、底盘、操控都没的说,很给力很给力,内饰也有豪华感和舒适感,空间也大,很高大上,等红绿灯的时候看到有人在拍我的车。最后这张图片是我的岚图app上显示的我的车的颜色(同样是青云灰),跟我实际的车差别太大,不知为什么,虽然我的颜色也好看,但我更喜欢图片上这张更深颜色的。

    2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装 图 02021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装 图 0
    2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装 图 12021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装 图 1
    2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装 图 22021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装 图 2
    2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装 图 32021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装 图 3
    2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装 图 42021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装 图 4
    2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装 图 52021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装 图 5
    2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装 图 62021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装 图 6
    2022-12-28

    陆海军SH岚图Free的车漆在不同的光照度下面,拍照呈现出来的颜色会有所变化的。都挺好看的。

    逗小胖要我打分也一样。除了智能化那块差一点,主要是设置里面有点卡。然后就是续航短了一点,可能是我激烈驾驶,按摩加热空调都开造。别的都很满意。

    Chriis1997亏电油耗可高啊

    点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

    4.64优秀

    家里因为需要要再买一辆车,因为有一辆油车了,所以计划选一辆新能源车,逛完一圈儿没找到合心意的,合心意的还没展车,正犯愁,抬头一看有个不认识的商店名字,里面也是展车。抱着逛一逛的心态进去,结果进去就走不动路了。这么漂亮的外观,所见内饰基本都是皮质包裹,质感远超我对国产车的印象,空间也非常大,不得不说我岚堆料诚意满满。mate上前招呼,简单介绍了岚图的基本功能,很快安排试驾。不得不说,岚图虽然是电车,驾驶感受还是很像油车的。作为开了二十年车的老司机来说更看重的是驾驶感受以及驾驶过程的安全性。很多电车没有物理按键,总会让人分心,是我比较不喜欢的,而岚图,恰好给常用的操作都设置了物理按键。这个是最让人欣赏的。其他的一些功能,更多时候是提升乘坐满意度的,在智能化方面,岚图可能不是很好,但在乘坐舒适性方面,由于配备了空气悬挂,还是很能打的,nvh也比那些奶爸车好不少。仔细看看配置,这个价位的车,找不到第二辆,再加上厂家送的终身质保,所以毫不犹豫下定,开了两个月,越来越喜欢。

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    2022-11-28

    小咯泽能不能认真点啊,图一的内饰是黑色的,后面两张图是蓝白内饰,难怪岚图这么好的车销量不好,营销人员的水平真的是。。。

    燕悦城驾驶感受确实印象深刻。 为啥图片配了两个车?

    不凡糯米vl不好意思。我第一眼看成五菱宏光了

    点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

    4.61优秀

    外观: 更像传统油车容易接受,长宽比很有特色,给人一种儒雅实际又是西装暴徒的感觉。 内饰: 用料厚道,新车基本无异味,座椅有环保认证。软性材质覆盖面广,内饰简洁有质感。保留了部分实体按键,值得夸赞。 纯电模式: 33度电池纯电续航夏季在90-100公里,看个人脚法。冬季纯电续航在85-90公里。满油满电个人实测700KM+。如果电池包能够再大一些,达到纯电200+公里的水平就非常有竞争力。 能耗: 纯电城市在22度/百公里的水平,比同类电车略高,但考虑到2.3吨车重+700匹马力四电机,能够接受。目前里程29000km,増程器里程9100km,増程器油耗在8.2L/百公里,其余为纯电里程。 安全性: 使用过程中有3次主动刹停情况避免了追尾,车身刚度根据厂家数据属结构强度较强。 操控: 得益于大马力电机、空气悬架和双叉臂、多连杆结构,个人觉得操控强于同价位合资车型。

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    2022-11-24

    燕悦城评价岚图的帖子中,这是少有不提车机的

    陆海军SH今天看到了岚图梦想家和丰田埃尔法的对撞测试,岚图赢得理所应当,理直气壮。

    暇刻与足迹岚图的强项就是安全,底盘,悬挂,操控。在国内所有的新能源车里面,四项加在一起的综合素质,几乎没有哪辆车能够超过他。

    点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

    4.64优秀

    开了1个月总体非常棒,提车没几天直接推送ota2.0,所以感觉车机还行能接受,就是经常会没网(每次我老婆问为什么又没网?我都会说这是送的终身免费流量,网络不稳定很正常),好在我是华为可以用hicar影响不大。平时上下班来回共50公里,周末陪父母去附近公园,陪老婆去各大商街,来回基本都是100公里以内,这个续航完全够用,安了家充回家直接把充电插头一豆起就回家很方便的(岚图的充电桩真的很有科技感,我老婆说像钢铁侠一样)。听说高速油耗高,但是每年出去旅游也就两三次吧,影响不大。选择这个车主要是喜欢它的内饰,很漂亮有质感。其次是加速4.5秒还有底盘,非常满意。再就是后排放倒可以睡觉,当一个床车,之前和老婆去露营睡帐篷,每次都遭冷成狗了,现在终于可以睡车里啦,很棒!

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    2022-10-31

    用户4526211149287后排可以放倒吗?

    冉家坝灬库里今天停车看了下,这能耗油耗什么的都能接受

    CQ老车重庆车友

    点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

    4.5优秀

    这几天又细细整理了下,重新完善一下评分中的各个内容,希望对大家选车有帮助,毕竟这车是我选车2个月各类比较打分后的认真之选: 外观方面:这点确实比较主观的,主要我和我老婆都觉得正面还比较大气(在增程的备选车型中还可以),门把手是隐形式的,比较符合现代人的审美,然后尾部的灯带有麦穗的质感,尾部收线更是大气,后雨刮也没有给我减分之感,整体觉得好看的。 内饰:色彩搭配我选的深色,觉得深色既耐脏又不是那种纯黑色的单调,加入了座椅和中控的深蓝色的点缀挺好的,加上可调节的氛围灯,那就不单调了。然后材质是亲肤婴儿适用的,对于上半年出生的我家小柚子来说更是相当友好,我也用过甲醛盒来定性测过好几次,大致判断是在标准内。 配置:验车时特地仔细观察了底盘,确实用料很实诚,底盘不逊于部分bba的旗舰suv,加上空气悬架和双叉臂,过坎整体表现不拖沓平稳,我家宝宝能在车上睡蛮久的。L2级别的辅助驾驶也算中规中矩够用了,不过目前我用的不多。他的自动泊车个人认为在目前新能源车中确实比较出众,执行的整体成功率比较高,夜视模式对于一些黑灯瞎火地区和夏季限电地区更是比较亮眼的功能。我的轮胎是倍耐力pzero系列,1000多一个。整体看,还是诚意满满,舍得堆料的。 空间:作为5座suv空间留的相当够了,0-7岁的安全座椅可以很轻松的反着放进后排卡牢加前脚加固,另外我主要是看重后备箱的空间,真的很大,宝宝的东西可以放一堆,之所以我没给满5星,还是考虑后排座椅调节上还是可以继续优化。 续航:客观看岚图free的增程续航里程数据没有很变态,在同类型车中排名中间,在懂车帝良心无比的夏测中有相关数据大家可参考。但增程至少紧急时候不用去抢加油枪,另外关键是加92油,实惠了不少,二是目前车机8155升级后和系统ota更新后对用电进行了新的计算,续航有所小提升。纯电部分我的驾驶习惯夏天大概120-130,增程的油从已使用估算来看在500-600(看使用环境)左右,夏天空调是我的命。外接有3.6千瓦的自带插排的放电枪,那小家电是毫无压力的。 智能化:从标配的车机来看,确实在8155天下的目前看没有很出色,在响应上的小卡顿成为了其目前的短板,百度地图的缩放卡顿和不常用的酷狗音乐还需要进一步改善,语音响应功能对我来讲完全可以接受(可能我之前的车子过于不智能),语音响应的识别和完成度个人认为也还可以,另外最近ota升级后流畅了不少,目前岚图提供了4999元(可使用积分抵扣)升级8155的方案,不过听说要排队等一段时间。 驾驶感受:整体上还是非常舒服的,我和我妻子都觉得真的很稳,而且车噪我这款也很棒,可能跟轮胎也有关系。另外,一个是有按摩功能,对工作族来说算是放松利器了,二是空气悬架的存在让驾乘很平稳还可以调节高度,起步和刹车也没有顿挫感,三是百米的加速度确实有点爽,不过都是城市道路用的不多。 综合后优点:开起来是真的舒服,很稳而且能感受到的安全。 综合后不足:主要是车机吧,其他方面我没啥好吐槽的。首先是一些有点傻的辅助警醒功能,眼睛小的车友记得关闭一些提醒功能,有时候20分钟驾驶后就提醒我要休息了,emmm。其次是百度地图等应用确实在拉放地图时比较卡顿,最后是送的酷狗音乐有点太冷门了,有些音乐有点魔性,还好有华为hicar。但绝对瑕不掩瑜,好车无疑。 价格:有不少车友在打听价格,毕竟大家都想更高性价比拿车,从个人了结来看,8月在freedna改款即将到来和各地车补政策下(武汉3万),目前增程豪华版普遍实惠3万左右,再送点小东西或其他终身质保权益,整体上折合下来实惠4-5.x万(不同区域政策不同,每个人的砍价技能等级也不一样)。

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    2022-08-19

    濠淼它的油耗怎样?

    iker52728万落地表示很香

    用户8543040628267还有终身质保到底有哪些方面

    点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

    4.71优秀

    岚图FREE 提车报告 【购车经历】 之前有看过YYP岚图提车的视屏,对岚图有一些了解,这天在仙林万达茂逛商场,看到岚图展厅,抱着国产什么样的车要卖30万的疑问,走向了岚图展厅,通过销售的讲解和我们对静态车辆体验,初步对这辆车有很好的印象,重点突出车辆的安全,环保无异味,内饰用料扎实,空悬和可变天幕的豪华配置,央企的背书,当即预约了试驾,任意道路的沉浸式试驾,体验了纯电FREE车辆的安静,舒适,动力响应以及不一样的服务体验。特别的试驾,加上超群的产品力,让我忽略了増程器缺点,回家我和家人讨论这辆车能不能买,和其他新能源对比,和心仪品牌对比。 后面又预约了岚图试驾,并且选择夜间试驾,全方位体验了动力,夜间安全,空气悬挂,増程器的噪音震动,沟通了价格和使用成本,以及岚图权益,次日下午驱车前往岚图空间沟通权益和提车时间,说岚图服务好就是好,店长和销售一起陪同前往岚图交付中心看实车,选择我们心仪的颜色(杜若白),最终当晚下定。 【提车经历】 疫情席卷南京,让我们车车一直在武汉没发发出,经过交付中心的努力以及南京疫情控制,3月26日车辆达到南京交付中心,3月28日提车,让我们从订车到提车仅等待了15天。 手续办理还是蛮快的,所有一切的手续都在南京江宁交付中心办理,办完手续直接提车。 【价格】 我们买的是增程版四驱 专属豪华套装版,裸车33.36元+保险7000=34.06落地价,因为是直营店,收费很透明,牌照都可以自己上,给南京交付中心一个大大的赞。 【外观】 游艇外观设计,贯穿式的前大灯和尾灯,前脸类似玛莎拉蒂中网,我和我老婆都喜欢这个外观,尤其是晚上,岚图FREE车头的灯带和LOGO灯,一直都是马路上最靓的仔。 【内饰】 内饰软包面积比较多,豪华感非常赞!最赞的是和沃尔沃一样,进入车内无异味,对鼻炎用户非常友好,皮质座椅又采用与沃尔沃一致的婴儿亲肤级认证,让我们放心使用,这个是我们看中这辆车的首要原因。 【配置】 动力没得说,双电机驱动,功率和扭矩都是同级别最大,高能模式一脚电门,直接让你的魂在身后,这对于2.3吨的车能跑到4.5s,动力有多么强劲,除此之外,安全是我们看中的,主动安全、被动安全都很强,例如车辆侧面最弱地方使用了2000Mpa防撞梁,有效保护乘员舱,例如主动刹车、开门后方提醒、变道辅助、车距提醒、还有很多很多。 【空间】 岚图FREE的轴距达到了2960,又是大五座布局,后排空间及后备箱空间非常大,而且第二排地台基本上平整(少许有一点凸起,可忽略)。 【能耗】 经过1万公里的实际体验: 城市日常使用平均电耗19.5度/百公里,少许激烈驾驶平均电耗22-24度/百公里。 高速不亏电油耗8L-9L/百公里,高速馈电油耗10-12L/百公里 【续航】 说到续航就一定要谈能耗,谈能耗必然要考虑电机和车重。 那么岚图FREE搭载两台异步交流电机,单台电机255kW,扭矩520N.m,总功率510kW,总扭矩1040N.m(燃油车,迈巴赫S搭载的6.0T v12,能达到1000N.m),加上自重2.3吨,那么能耗一定不会低。 夏天(35度)纯电实测100%-22%能够跑到122公里,考虑保电22%,预估能跑31公里(跑1公里消耗0.7%测算),综合计算33度电池,能跑到150公里,比宣传140还要多。 【驾驶感受】 总结: 1、靠近车身自动弹开门把手,离开车自动收缩门把手,仪式感满满; 2、主驾、副驾、二排后座安全带必系,否则报警提示,提高驾乘人安全意识; 3、记忆座椅、通风座椅、按摩座椅非常好用; 4、自动大灯、远光矩阵灯夜间特别好用,更有夜视仪加持,避免远光灯照射对方车道车辆,降低安全风险,夜视仪甚至具备行人和非机动车提醒,安全更加有保障; 5、车辆内饰使用环保材料,座椅更使用婴儿亲肤级认证座椅,直观感受,车内无异味; 6、30万级配备空气悬挂,多种模式切换,可让悬挂达到最佳状态,停车时可让底盘将至最低,方便老人儿童和穿裙的女性上下车; 7、全景可变天幕,白天遮阳,晚上可看星空,高级感满满; 8、安全配置很全,主动刹车、变道辅助、开门后方车辆提醒、辅助驾驶等,提醒不烦,反倒觉得它能够全方位保护我们安全; 9、娱乐系统可用性较高,k歌、投屏非常实用; 10、远程可控制车床升降、空调开启、车门解锁,非常方便。 【不满意】 1、车机系统较慢(已申请升级8155车机); 2、行车记录仪清晰度仅达到能用程度,离好用还有一点距离; 3、升降仪表台不能手动设置(据说第三季度OTA会支持) 4、驾驶模式不能保存,下点后恢复ECO模式(据说第三季度OTA会支持) 5、音乐不支持记忆功能,每次下电上电音乐重头播放。

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    2022-08-06

    生活在青岛出生安徽的温州人😄已提,谁开谁知道,真香

    时来运转3691011已提,好开。

    用户70417821295同感

    前往

    同级车热门评分

    4.79分“优秀”
    小鹏G9 2024款 702 Max小鹏G9 2024款 702 Max

    【购车经历】 最早2020年开始关注电车,从蔚小理到极氪、比亚迪,前后详细关注过蔚来es6,理想one和极氪001等不下5款车,中间一度在极氪交了5000定金(后来今年年初最终还是退订,猎装车实属非我的菜)。今年3月份有次乘坐朋友的22款g9,白色的车身、舒适的座椅和智能化的小p给我留下了深刻的印象,虽然到店看过也和销售接触过几次,怎奈22款价格实在超预算过多,没有最终下定。8月下旬看社交媒体有传g9改款的消息,几乎是扒着手指一天天的等待9.19,看完当天的直播已然心有所属,黑色、max,唯二纠结的就是内饰和空悬了,和家属商量了几天于9.24下定,10.31历经5周等待最终提车! 【用车体验】 提车至今近1个月,行驶里程1500+公里,我和家属一致觉得体验非常的棒。 1.外观:g9的造型很出众,个人觉得此次改版的颜色中黑色最沉稳,与小鹏的科技属性相得益彰,有时看上去有点像奔驰的C系很帅气! 2.内饰:选的是灰内,一开始考虑的是橙内,但是家人好像不太中意,室友一心要黑外灰内,当时网上几乎没有同款的实车可作参考,且我也担心灰内很容易脏娃随便来几脚就得擦了,怎奈室友坚持于是最终敲定黑外灰内,提车当天看到实车灰色内饰高级感拉满着实爱了。在具体细节上虽然比不上22款的内饰,但是内饰总体还是不错的。 3.续航:续航扎实、补能迅速是应该是大部分人选择G9的核心因素吧,开了个把月下来感觉这两点是G9目前的硬实力。目前室外温度10摄氏度的情况下,上下班通勤(频繁的上下坡)实际续航达成率在WLTP的9折左右,双休日出去遛弯的话在城市快速路能耗在15-16kWh/100km,跑了两次高速均速120的情况下能耗在20-21kWh/100km,由于基本上在市内通勤多,续航总体符合预期还是很扎实的。 4.补能:一般一周开400km左右,剩120km左右补一次电就差不多了。双十一安装了小鹏的二代充电桩,但是由于尚未入住所以目前都是在家附近的小鹏超充,几次体验下来35分钟左右从20%充到90%,真的快! 5.操控:虽然没有双电机的绝对推背感,但单电机的条件下作为两吨多的车子加速相当给力。加装了双腔空悬后行驶质感有了明显提升,比较纠结的可能就是后期对它的保养和维护。日常驾驶时过弯、超车很稳,目前感觉不太适应的是刹车偏软,到红绿灯的时候经常感觉不深踩刹不住的情况,这个还得再适应。 6.驾乘舒适度:座椅质感很软,前排加热通风按摩都安排了,后排座椅相较22款有了改进,但是如果再长一些就好了(这个跟空间也有关系)。很喜欢车载的香氛系统,增加了不少质感。NVH总体表现符合预期,家人乘坐最明显的感受就是很安静,不知不觉就到目的地了。比较遗憾的就是后排空间如果再长一些就好了,由于娃需要坐安全座椅(放在主驾后面的位置),每次我下车的时候座椅自动后退都会夹到娃的腿,这个必须得吐槽的。 7.智能化:XNGP是小鹏的核心优势,由于出行都有娃在车上,孩子妈建议我独自驾驶的时进一步学习后再使用,所以这点后期再来补充吧。但是自动泊车在超充时使用了几次,非常给力,比我停的稳!之前看了VPA路线的活动,自告奋勇给本地的小鹏超充站上传了VPA路线,体验自己上传的VPA路线所带来的喜悦还是非常棒的! 8.质量和售后:目前尚未遇到相关问题,我也看了不少xhs或者微信群里的售后问题,好在目前反映比较集中的雷达等问题暂未遇到,希望后期也别遇到吧! 【意见建议】 1.提车体验:因为地补选择在苏D提车,结果赶上10.31月末人多到爆,验车没有指导,提车仪式也没有,充满电也没有,整个过程就是人挤人排队,几乎毫无提车体验,回想这个过程发现竟然一张现场的照片都没有。真心建议小鹏在提车环节有针对性的做好合理的安排,给消费者一个更棒的提车体验。 2.产品打磨:这次9.19发布会公布的改款方案,核心还是减配降价,主要是减去实用性不高的配置,但是相比而言新G9在做工上和用料的细节上对比22款G9逊色不少,比如车门的密封条看上去总有种廉价的感觉,诚然小鹏现在遇到不少问题,作为消费者不能既要又要,但还是希望小鹏能够继续用心打磨产品,抓好每一个细节,做好每一款产品。 3.购车权益:这次9.19被吐槽最多的应该是那个“价值3万7的64G的U盘”吧,客观上反映了新购车主对于购车权益的期待,个人建议小鹏对老车主安抚和回馈的同时,也能够适当的给潜在的新车主一些刺激权益,例如用积分等政策给新车主一些购车鼓励,也可以多丰富一些类似于VPA路线活动、鹏加分的方式给车主们一些互动福利。 总体而言,选择改款的G9是一次探索之旅,也是一次令人满意的选择,希望G9伴我安全愉快驾驶每一天,也希望小鹏能越做越好!

    4.28分“优秀”
    蔚来ES6 2023款 75kWh蔚来ES6 2023款 75kWh

    【提车价格】 我第一辆车开的是油车,奥迪a4L,开了快5年,老是各种各样的小毛病,比如天窗漏水,空调电机故障,不能制冷,发动机渗油等等问题。因为听说新能源电车用车成本低,省钱,所以准备考虑新能源的电车。身边正好有朋友换了极氪001,最开始考虑极氪,所以也去门店试驾了001。试驾体验还行,极氪的自动门很帅很酷,驾驶起来的底盘质感也确实不错,但网上一直有传极氪要降价、提高配置,新款要上激光雷达、跟进自动驾驶的消息,就一直很犹豫,然后我媳妇不喜欢极氪的外观设计,更喜欢蔚来的设计,就又转头去看了蔚来。我是23年8月提的车,当时没有补贴,因为是提前预定,所以送了一个气辉橙卡钳、Moon套装总共是8000元,我选装了20英寸的织雪轮毂、玳瑁棕内饰、全享套装、女王副驾等等,整车买断的75度电池,价格40w出头。比现在是差远了,听说现在23款车辆促销,优惠很大,但是也有购置税了,只能安慰自己早买早享受。 【空间表现】 ES6的设计师Kris Tomasson是全球设计的先驱和风向标。ES6不管是座椅还是前饰板都是极简,没有什么多余的花里胡哨,都是透着一股低调而奢的味道。比之前的油车纵向空间更大,人坐的更高更舒服,作为一个SUV轴距非常不错,有2915毫米,整个车身长宽高是4854、1995、1703毫米。整个车子内饰设计简约而不简单,和我家房子的装修风格一样,有一种轻奢风。 【最不满意】 买车大半年了,也有一些小毛病,如车里时不时会出现异响,去了维保中心又没了,在车速10码的时候会有严重的拖拽感,反映过,说是以后会ota,现在还没解决。续航有些拉胯,夏天冬天综合300左右。提车送的原厂脚垫非常容易脏,垫子下面也很容易藏灰。续航有点差,夏天300出头,冬天可能也就200出头,都这个价位了电池还是75度,导致续航里程差,可能因为能换电吧,但大多数人还是希望能直接标配100度。门把手组装工艺有待加强,曾经洗车,高压水枪把门把手的塑料盖子直接冲掉了,还专门因为这个事跑了一趟维保中心,维修人员也说是组装工艺问题。网络有一段时间很不稳定,直接没网。售后服务质量比之前也有了下降,体会过后,有明显的感觉。虽然都是一些小毛病、小问题,还是希望蔚来能注意,能改善,希望能保持公司建立时的初心,不忘初心的“服务”。 【动力表现】 电车的强项,根本就不用提了,我以前开的油车那完全比不了,毕竟是双电机。尤其是红绿灯和超车时,基本上轻轻一踩,速度就立马起来了,百公里加速4.3秒左右。有的时候加速太猛,副驾驶会吓到,哈哈哈。另外,还有一点也可以好好说说,今年湖北下大雪,路上全结的厚厚的冰,很多奥迪四驱夸戳也是疯狂打滑,我基本上开启四驱湿地模式、雪地模式后,上坡、上桥都是一点问题没有的。懂车帝麋鹿测试中,成绩也是名列前茅。 【充电时间】 我家旁边有第三代换电站,我平时基本都是换电,时间在3分钟多一点。 【续航】 续航有点差,夏天300出头,冬天可能也就200出头,都这个价位了电池还是75度,导致续航里程差,可能因为能换电吧,但大多数人还是希望能直接标配100度。 【智能化】比我以前开的油车智能化好多了,高速上、高架上都经常使用nop+自动领航辅助,刚开始体验还是有一些害怕和担心的,车辆会根据导航自动改变行驶限速,电车加速又快,感受到车辆突然加速到120,自己没有任何操作,会有一些些担心和紧张,但是使用的越久越觉得省心,哈哈哈,现在已经完全习惯了,听说今年又要推出全域领航辅助nop+,不得不说现在科技的发展日新月异,太快了。蔚来的系统我已经更新了三次了,常用常新。

    4.57分“优秀”
    智己LS7 2023款 Pro四驱版智己LS7 2023款 Pro四驱版

    从年初打算买车开始观望,直到偶然间在b站看到了汤唯的广告,一眼就爱上了。于是查了查配置发现几乎满足了我所有的需求,果断决定周末带上家人去西安合生汇试驾。第一次试驾时间段其实不太好,路上极其拥堵。西安晚上6-7点的路况你们懂得。不过就是这样的路况还是实际体验了一下智己的lcc功能。从跟车到起步很是顺滑,完全不像是系统在驾驶。在我母亲试驾的时候还出了一点小状况,一个红绿灯路口有个出租车抢头,眼看就行撞上,一脚急刹车,2.6吨多的车身稳稳刹住!让我对车子的安全性刮目相看。那次结束后,也兜兜转转看了其他新势力,总是觉得不够惊艳,母亲觉得除了蔚来和智己的内饰有豪华感其他都很一般,而媳妇也就是简单的一句话,只有智己感觉和别的车子不一样,不像这个时代的产物。确实超大的穹顶玻璃,从视野到外观十分大气, 车身线条从侧后方看起来运动感十足,22寸的大轮毂也是充满了力量感。而内饰的每一个细节都表现出与外观不同的优雅,木纹与皮革完美结合,配合上顶级的视野与三联屏,确实让我们记忆深刻。于是隔了一周又联系主理人安排了一次试驾,这次我把更多的关注放在了驾控体验上,从油门刹车的脚感,到激烈驾驶时的提速与变道,再到后排人员乘坐的舒适度和拖拽感,可以说很是满意。 车是看上了,但是因为关注的比较晚,没有赶上盲订权益,又没什么赠品,再加上网上一堆人嚷嚷着非必要不买车。我们也纠结了小半个月,最后终于在智己出台20万两年免息的政策后,我来到交付中心看到有一辆可以五一之前提到的现车果断下定。再加上西安车展的限时优惠,最终总价45.78万拿下,首付25.78万,2年20万免息,老带新减免2000外加1000度免费充电,车展减免2888选配,大客户送了一年3999的imCare,后续还可以申请西安市的6000元补贴,也算不错了。最后也没在乎什么非必要不买车的说法,自己喜欢就好早买早享受😄 【驾驶感受】 半幅方向盘很帅气,一开始担心会不会不好用,实际上手发现挺不错的,就是个别应用场景比如停车和调头,还是有点不适应 。驾控体验没得说,方向灵活,底盘扎实,完全不像一辆5米多的大车,在空旷的地方打开了运动模式,强烈的推背感很是刺激。由于是五一之前提车上了临牌,假期期间带家人去了一趟关山牧场,总体续航还算符合预期,90%电量480-500公里左右的水平,具体还是看车速和场景,比如空调和辅助驾驶是否全开。说几个印象深刻的点。 1.在关山牧场景区返程的时候,表显实际里程112公里,一路上打开标准动能回收,到达景区大门的时候竟然里程增加到 161公里,效率很是不错。 2.路上堵车很严重,好几次极限错车,因为车体很大,360影像警示一直在响,但是方向盘真的几乎没有虚位,很精准的控制车子突出重围。 3.返程下山的时候过弯的稳定性和操作感很是优秀,在高速上的时候lcc用起来简直不要太舒服,有大车临近的时候也会自动避让,这一点真的好评。连一直不敢开车的媳妇也有了跃跃欲试的冲动。 4.整车在跑高速时的静音真的做的很好,再加上音响效果也很不错,配合上穹顶玻璃和天窗,真的是很享受的驾乘感受。ps:我家宝宝半岁坐在车上睡得十分安稳😁 关于ls7的优点官方宣传的基本上都做到了。就不再啰嗦了,谈谈几点小不足: 1.整车没有扶手,这一点给人的安全感不够强,带家里人体验车子动力时,大家都不知道抓哪里。 2.虽然写的是大5座suv,可实质上就是大4座😂空间不错,但是后排中间的座椅真的是难受的不要不要的,所以大家选车的时候要看看出行需求符不符合预期。 3.半幅式方向盘固然很帅,用起来也很有未来感,但是部分场景上还是存在一定的问题,由于ls7没有可调节转向比,需要频繁转动方向盘的时候问题就比较明显。 4.车机的流畅性不错,没有出现死机黑屏的情况,但是整体的智能性和娱乐性有待加强。自动泊车在2.0系统里加入了侧方停车,这点好评,但是对于车位的扫描识别率还有待提高。 总得来说,瑕不掩瑜我自己对ls7是很满意的,特别是结合4月28号提车的经历和五一实际出行经历,让我觉得自己的选择没有错,智己作为上汽的一号工程,在ls7上真的可以说是破釜沉舟了。大家不要看网上说的什么30多万40多万买电车不值得,有些东西有些质感不是在网上看测评能体会到的,看了智己的内饰细节,再看看理想比亚迪他们,真的不是我黑他们也不是开玩笑,真的没有可比性。我承认花45万多买顶配确实性价比差了点,但是一分钱一分货这句话不会错,人会骗人,但是钱不会,钱花到位了,东西自然就好。 最后的最后,夸赞一下智己的销售主理人和交付中心的负责人,全程沟通很顺畅,服务态度真的很好,几乎是7*24的标准,问什么答什么,遇见问题不逃避积极解决,这一点真的让我对智己的信心增加不少。虽然他们没有送什么礼品,交车的时候也急急慌慌的。但是真的是自己能力范围内能做到的都做到了。

    4.57分“优秀”
    小鹏G9 2024款 702 Max小鹏G9 2024款 702 Max

    【总体感受】 买的702MAX星际绿外观晨晖棕内饰,总体还是很满意的,车子驾驶操控感很好,完全没有中大型SUV的负担,高速NGP轻松驾驭,续航扎实,800V充电快,春节充满电从湖南老家开到广州510多公里还剩40多公里,一路没有充过电。车机智能化很高,内饰舒适也比较满意,综合性价比是目前30万级别纯电SUV首选。 【外观】 G9侧面很美,前脸中规中矩,屁股的尾灯星星点点感觉有些画蛇添足,整成理想那种灯就很好。配色都不错,在星际绿和极夜黑中纠结。 【内饰】 内饰氛围感很好,音乐一响两个喇叭底座升起,主副驾按摩都有,副驾女王座椅,专属化妆镜,双50W无线快充,后排座椅可调,后备箱空间是真大,还有个前备箱,这次春节回家直接都装满了哈哈。唯一遗憾后排通风口要配个小屏幕就更有档次了。学学理想,作为旗舰SUV希望下次改款把电动遮阳帘、小屏幕、主驾腿托、冰箱、小桌板都加上。 【驾驶感受】 操控性很好,指哪打哪,底盘调教的好,没有选装空悬,平时带娃基本都是开的舒适模式,乘坐体验都很满意。个人体验就是刹车容易点头,另外转弯半径有点大,不太好掉头。 【续航充电】 小鹏的续航确实很扎实,在南方基本没有续航焦虑,CLTC 702公里基本城区可以跑个550~600公里,高速500~550左右,因为有800V,充电也是极快,特别是在小鹏超充桩上,基本25分钟就能充到90%,即使在普通快充桩上也比其他400V车快将近一半。另外小鹏充电很方便,希望再多多普及超充桩。 【购车经历】 23年从一开始就在看车对比,原先换车之前开的是轿车,由于娃刚一岁想换个空间大点的SUV,陆陆续续看过十来款车,最后在双十二活动下没忍住剁手了,下面简单说说自己接触和试驾过的车子感受。 ࿌阿维塔11:最开始看到的是阿维塔,当时在商场,展台,一眼就被该车外观和内饰氛围惊艳到了,颜值是真喜欢,试驾体验过操纵也还行,用的华为智驾是真牛,特别是自动泊车,比小鹏强,当之无愧遥遥领先,但是内饰座椅比较短,后备箱偏小,音响也一般,几次差点冲动下单,最后还是忍住了,哎,只能说理性战胜了感性。 ࿌智己LS7:第二款在商场看到的大型SUV有眼缘的,外观也好看,内饰用料扎实,零重力座椅是真舒服,视野开阔,试驾操控感很好,完全没有大车的笨重,要知道,这个车比理想L7还大,当然这也是我没有选购的原因之一,对于我来说停车不方便,且不是800V,另外听说共振问题很多,最后也就没有锁单了。之后出的LS6虽然外观也还可以,但是看了实车用料相比LS7降了太多,直接不考虑。 ࿌理想L7:车子空间很大,配置高,外观也在线,试驾过开起来操控也还不错,ARHUD显示内容很丰富,车机智能化很高。唯一介意的就是增程+车子太宽不好停车,本来想等L6的,哈哈,没忍住,最终选了小鹏G9。 ࿋阿维塔12:补齐了11的内饰短板,车颜值真高,但是个轿车,虽然空间也很大,但担心磕底盘,还是忍住了没锁单。 ࿌高合Highi Y:试驾过后轮转向不错,展翼门很拉风,后排拓展挂件设计不错,可惜价格偏高,销售态度也傲慢,没有剁手了。 ࿌昊铂HT:试驾过中规中矩,大小合适,后排小桌板和调节角度很满意,鸥翼门很酷,但车机不太成熟,另外比较小众,没有考虑了。 其他的像蔚来外观不错,但是中控那个屏设计感觉很小气,直接试驾都没兴趣了。极氪缺乏中大型SUV,轿车001也没考虑了。 综合外观、内饰、车机智能化、续航充电、智驾及性价比综合看,考虑纯电中大型SUV的话小鹏目前没有对手。 【最不满意】 1. 担心小鹏改款偷工减料,不过目前车子体验下来暂未发现明显问题,除了放音乐时低音容易出现共振,要是丹拿音响多好呀,主驾腿托在更好。 2. 小鹏的高端路难走呀,取个“飞鹏汽车”多好听呀,中国人不喜欢小,特别是有钱人更讲究。小鹏要不要考虑一下我的建议~ 3. 希望5.0天玑系统赶紧OTA呀,看了X9的内饰配置和车机系统是真喜欢,可惜MPV不太适合我。 4. 城市NGP路段比较少,另外智驾有个严重问题,旁边车一压线智驾很容易急刹,体验急需改善,自动泊车也不太好用,可以跟华为取取经。 最后车无完车,也没有不降价的车,早买早享受,晚买享折扣,但买了小鹏G9整体比较满意不后悔,另外想说一句免费充电的权益真爽,可惜只有四年~