外观大气有格调,内饰用料扎实有质感,把多年学习法系车底盘调校的精髓汇聚到本车使其操控性在中大型SUV中表现出色,其智驾系统使我多次避免追尾事故。配置较为丰富,该配置放在24年也属于比较不错的配置了。其动力强劲,推背感明显,同时配有底盘升降功能,满足不同用车场景。内部空间大,适合家庭出行使用,后排行李箱宽大实用。纯电续航实际可以行驶120km左右,冬季可能在100km左右,满油满电大概700km。使用大概三年,除了最初车机逻辑有些问题,故障率比较低,毕竟央企出品,安全稳定排在第一位。我认为唯一的缺点就是车机系统较其他同级别新能源较落后,主要表现在不可以自由下载APP,其捆绑APP大多数不是很实用,希望后期改善。
除了大家都懂的车机弱智,其他的我觉得都可以接受,外观长在我的审美点上,特别是地盘真的很好,跟家里的A6L相比毫不逊色,动力更是甩了A6L好几条街,是我很满意的一台车。
CQ老车:底盘比A6L强有点意外
林绘怡:车机不弱的
抵制蠢货2016:怎么36万?
岚图这个车企刚发展起来几年,但是我感觉车企的车做的还是非常不错的,动力,空间,配置都非常让我满意。在这个价位我可以办到这些事情,我想我就没有必要再多花一些钱去买同级别的合资的SUV车型。购车经历一开始我是不知道这个车的,后来一个学车辆的朋友告诉我,可以去看看岚图free,当时我也就是抱着试试看的心态到了岚图的4s店。进去之后我就被震惊了,因为是做中高端车型的,所有车看起来都非常的大气,而且价格也比较实惠。经过我的精心挑选,选择了这台岚图free,由于我对驾驶感和配置要求还是比较高的,选择了这台四驱专属豪华套装。优惠两万裸车价31.36万,保险9500,落地价32.31万,我认为在这个价位里买这么一台车,性价比还是非常高的。驾驶感受这台车开起来还是主打舒适主的,座椅感觉就像家里的沙发一样,非常的软,跑长途也不会感觉到累。动力方面也够用,只要不是暴力驾驶的话,还是比较合适的。而且这台车是一个空气悬挂,虑震的效果非常好,走烂路的时候颠簸感不是太明显,开着比较舒服。续航纯电续航的话100km,前些天跑了一次长途,在经济模式下,油耗达到了 8个油左右,油耗不算太省,整车重量比较重,而且车身比较大,也还可以理解。不满。虽然说可升降的大连屏非常有科技感,但是它的车机用起来有的时候会出现卡顿的情况,后排的座椅角度不能调节,因为设计的比较直,坐时间长了可能会比较累。其它的一些方面用着还不错。
温柔的像枫:亏电动力怎么样 高速700能跑吗 准备入一辆二手的21款的增程豪华
刘先生3717:听我的,跑高速用高能燃油模式也不到8
外观精致像旅行车,侧面看非常漂亮,真正的公路旅行家,油漆阳光下很有质感,内饰都是婴儿级亲肤材质,后排放倒我一米八几可以当大床,之前去西藏旅行很方便,21年的那个版本续航短了些需要频繁充电,能耗有点高,但是动力非常强劲,随叫随到,西藏高原路段动力丝滑,路上随便超车,很多涡轮增压的车涡轮过热在路边散热,也有些大排量自然吸气车型由于高原地区空气稀薄,车子光吼不动,动力衰减非常严重,free由于电驱动的原因,动力一点都没有衰减,下坡还能自动给车充电,来回一样1.6w公里,车子一点毛病没有,回来店里做了免费的保养、亏电综合油耗在9L左右,2.3吨的车子已经很不错了,车机后来有免费给我们更换8155芯片,路上堵车的时间看看视频也是种享受?
用户3602390222526:不是说这款车后排座椅不能放倒吗
善良豆浆XS9:除了贵没有缺点
无忧的蜻蜓iQD:其实我也不明白为什么一直吐槽这个车小。。。空间至少是足够的
全铝底盘,空气悬架,底盘非常扎实,动力强劲,操控性和安全性极好,开着绝对有百万油车的感觉,内饰豪华,空间大,特别是升降三联屏和可调光天幕都极具特色,还有夜视系统也很实用。传统车企在造车方面舍得用料,而且把功夫都下在了看不见的地方,因此只有真正懂车的人,真正去试驾他才会认岚图,在广大消费者普遍喜欢冰箱彩电大沙发的年代,岚图确实很多人并不认,这也是现实,毕竟真正懂车爱操控的还是少数。另外,岚图智能驾驶方面中规中矩,还有待提高,电机功率大造成能耗较高,续航能力差一些,但増程器可以弥补,还有就是在充电策略上有些保守,充到80%以后,充电功率较低,这也是为了更加安全吧,当然2024款新岚图free改进了很多,加个还降到了30万以内,确实香了不少,最近销量也大增,未来发展拭目以待吧。
作为驾驶员,岚图Free驾驶感非常好,反应其底盘用料、调教非常好,动力在家用车中也是傲视群雄,升级后车机也好很多了,希望在智能、人性化方面加大力度。
改变最大的是岚图丰富了我们周末生活,全家周末野炊,帐篷,有馈电火锅、电烤真香,还不担心消防问题。😁
点评车型:
2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装
4分“优秀”动力很足,智能化略有缺失,多次更新更换车机,稍微流畅了,操控感很好,适合年轻人
纯电续航大概100km,油耗10左右,55升油箱
岚图是我第6台车,第一个学车时开的是雪铁龙早期的凯旋,4AT的自吸,底盘牛逼。然后宝马,雷克萨斯混动,雷克萨斯越野,比亚迪的纯电,基本2年一换。岚图是我用比亚迪汉旗舰置换的。目前代步车就剩RX300和岚图了。
1.从动力来说,岚图的绝对值超过Rx,但是上了120,主观感觉rx300要有力一点,而且也稳一点点,这种感觉说不出来,开过才知道,光看数据是没用的。
2.从底盘来说,我的Rx是运动版,有可变悬挂,但是比不上岚图。特别是后排的感觉,Rx感觉要弹跳一点。岚图的空气悬架在中间位置最舒服,不是很软,是那种软中带硬的,很有质感,我很喜欢这种调教。转向手感岚图调的好,就是车头响应速度比Rx慢一点点。
3.噪音控制,低速域岚图完胜,前提是要关那个低速行人提示音,高速Rx的体感噪音控制其实要比岚图好。我也搞不懂为啥,理论上应该岚图占优的。
4.车机的话,雷车的车机就不说了,懂得都懂。反正和岚图一样,又不是不能开。而且雷车的车机也会死机重启的。
总结:开了这么多车,其实给我留下印象最深的居然是第一台家里长辈的雪铁龙凯旋,巨硬的转向手感,随动转向大灯,紧绷的底盘,急加速的顿挫感,超级有特点。岚图目前给我的印象除了空气悬架,还真没其他的了。可变天窗,升降仪表台感觉没有存在感。
最后,希望岚图的车机更新能尽快跟上,虽然又不是不能开,但是现在这个车机已经影响到岚图的口碑了。
最后后,祝岚图大卖啊。不然我们的权益没法保障了。
用户3069493474837:大佬换静音胎试试,改变大的话我也去换
追夢赤子心9527:要啥权益,总不是玩两年又换
一心一意原野2jx:高速岚图一定要把底盘降到最低,稳如老狗
岚图free最出彩就是动力强劲,开启高能模式,瞬间暴走,同时质量稳定,可靠性高,行驶10个月,期间未出现过任何小问题,有一次有急事去福建,2人连续行驶800多公里,人停车不停,顺利赶到,还能加92#油,是个吃粗粮能干活的可靠伙伴。
底盘可升高10厘米,一般应急上路肩,过个小坎也毫无压力,有一次大暴雨接小孩放学,路面积水最深到膝盖处,过路小车皆停车观望,小孩放学时间也快到了,于是我观察了下过积水的电动自行车,车升高一点应该没问题,后把车一键设置为郊游模式,汽车瞬间升高10厘米,缓速开过积水路面,但积水最深处也差点淹到车门下部,幸好也有惊无险顺利过水,没有耽误接小孩放学。野外还可外放电使用电磁炉,电热水器等总功率还超过3.6kw的电器,实乃露营神器。
但电耗较大,增程器较费油,后排靠背直,长时间后排坐三人,略感不适,但乘坐两人就没问题。
老free相对于新款来说,更加的儒雅,受众因该相对偏大。
老款的颜色,青云灰和星海蓝是我最喜欢的。
最后还是选了青云灰,取青云之上之意。
整体用了快2年,车整体的操作,底盘都非常让我满意。质量也好,但凡有点小情况,就可以去交付中心解决,免费吃老娘舅哈哈哈。
智能化在免费升级8155之后,解决了很多bug,整体也达到了流畅的水平,但个人觉得ui设计还有优化空间。
智驾这块,老款主打一个主动安全,用了博世的全家桶,虽然功能赶不上主流,也没法升级,但确实稳定性很强,之前好几次危险时刻都做了主动刹车保护。
动力确实很足,配合空气悬架,四驱,高能模式。基本上路上百分之99的车都会被我秒杀。
电耗我开的比较激进,这个天气只能来到26,夏天可以开到100+的纯电续航。
总的来说,是个好车,非常适合那些想尝试从油车转电车,但又有续航恐惧的朋友。
去年的这个时候,打算入手一辆新能源SUV车,特意去了好几趟济南的济西新能源汽车市场,市场里有好多品牌,比亚迪,理想,小鹏,蔚来,华为问界等等。考虑到纯电的会有里程焦虑,还是优先选择混动车型,比亚迪唐个人不太喜欢它的外观内饰首先排除,蔚来没有混动,理想one外观内饰还行但是当时是3缸机而且驾驶质感不太好,华为问界的M5车机外观都不错但是空间又偏小坐进去感觉有点挤,最后来到了岚图Free的店里,第一眼就被它的外观吸引,后来询问了一下价格,加上旧车置换的补贴30w左右就能拿下,还有就是这车还带空气悬挂,还有整车终身质保的权益,于是果断下订!总体来说,岚图Free外观内饰都比较好看,三联大屏还能自动升降很吸引人,车机系统升级了8155之后也很好用,完全满足平时需求,平时开车包括长途都不需要再用手机导航,直接用车上自带的地图就很好用!驾驶质感很好,动力充足,车内空间还不错,感觉为数不多的一个缺点就是后排空调感觉不是很给力。
1、外观上,这个要看每个人的审美了,我觉得在路上见到还是好看的,静态上稍微差点棱角。
2、内饰吗,沉稳为主,年轻人可能不太喜欢。浅色确实好看,不过整理还是花时间。那是因为深的配色确实不好看。
3、动力方面,动力输出肯定没问题,这是不需要担心的,当然如果要去和豪华性能车比,那确实没得比了。
4、能耗,电耗再高也不高。油耗还是有些具体,不亏电都要10个、亏电的时候就更高了,这个不太友好,特别是高速上了120km/h,那油耗就特别不友好,这也是我的顾虑。
5、智能化方面还是有所欠缺,智能辅助驾驶够用,但使用中有些不太方便。经常L1、L2之间切换,这是需要加强的。
6、轮胎选择,虽然是城市SUV,但你都是SUV了,轮胎的规格太小众了,扁平比不合理,所以出远门的时候还是要注意。我就想问问所有新能源车企,弄一个备胎很难吗?很贵吗?
每一个车都不是完美的,找准自己的需求去选择,你会发现你的选择是对的。
岚图free既能城市也能远方!
时来运转3691011:你看看备胎装哪儿?
暇刻与足迹:岚图的强项就是安全,底盘,悬挂,操控。在国内所有的新能源车里面,四项加在一起的综合素质,几乎没有哪辆车能够超过他。
燕悦城:增加一个备胎不贵,就是没地方放
岚图free,增程式四驱,跟传统油车相比,智能化更高,提速更快,用车成本更低,市区用电,长途用油,非常好,纯电续航只有100出头,燃油续航500+,整体续航600+
岚图free空间大,内饰无异味,驾驶操控感不错,提速很快,外观符合我的审美观,加上有空气悬挂的搭配显得整车更高档。长途开车或者有堵车时,可以用上辅助驾驶,跟车行驶,这样减轻了很多负担,但需要值得一提,Free的辅助驾驶刹车感觉有些急,不适应的人可能坐的不舒服。空调提前预冷,这个功能还是可以,在外面暴晒后,车内温度过高,就可以提前打开这个功能降温,加上座椅通风,使得夏天晒过后开车没有那么难受车辆进入高能模式,底盘降低,三联屏下降还是挺有仪式感的,加速杠杠的,喜岚图的推背感,但又不让人觉得很晕
最不满意油耗偏高,续航不长,充电时间慢,被销售忽悠了说是半小时充到80%。座椅偏短,对于我177身高的人来说,腿部的支撑不够好,希望后续车型能有改善!!!
现在用了一年后面对比一下更真实和深刻的体会:油电混合增程式,其实是纯电驱动,这个技术虽然简单,技术含量好像不高,但是非常实用,在目前油电混合解决方案当中,我认为是最优的。岚图这款车开了一年多,最大的感受就是驾驶感非常好,用料非常扎实,性价比很高,遮瑕力有并且不是很厚重。驾驶体验中加速性,操控性,空气悬挂的品质,底盘调教的水平是老司机上手才能真喜欢的。智能化和辅助驾驶方面豪车该有的都有,完全能满足需求,虽然车机系统中人机对话稍微弱一点,但是车辆安全保证和驾驶辅助功能那还是很不错的。原来使用的芯片有点旧,语音助手智能化差一点,后来花了4999元换了8155芯片,再加强多次OTA,智能化水平有明显改善,后来免费升级8155我们老车主也通过积分方式主动返还了升级费用,算是良心了。主观感受公司比较重视听取客户意见,有针对性的改善,我在群里发布一下改进意见就有人联系我,平时微信群也一直有问必答。但是实话实说和华为车机系统还是有较大差距,不知为啥两大巨头不能合作共赢。整体大屏,又有主副显示独立分区,不用争,能够用华为HICAR系统,实现手机和车的娱乐同步,现在娱乐软件提升较大,爱奇艺会员可以同步,看剧没问题了,还有卡拉OK,不过没话筒没试过。
内饰外观已经做到新能源车该有的科技感,用料够实在。当然,买这个车最主要是没有里程焦虑,加油充电随意选,一百多公里电量基本满足城市上下班。路上车随意动,一马当先的感觉很拉风!
关于车辆内的安静程度是我以前油车没法比的,开到120一点感觉都没有,高速偶尔不知不觉开到160动力很足,是用油发电的情况哦。有各种提示和360度周围车辆监测系统,为安全驾驶提供比较有力保障。主动刹车介入比较及时,试过几次前面急刹车机介入刹车很快,安心不少。车道保持,和自动辅助在高速上很实用,当然自动驾驶就没有了,不能离手的,但是它好开啊。
空调系统也可以的,自动控制和制冷速度能完美契合广州转热的天气。我贴了威固金属膜,太阳下停了半天,上车十分钟就能凉下来。开了一个多星期,停下就开窗散味,一周在车里基本没有异味,可见材料还是符合高级车环保要求的,现在开了一年,车内还是新的一样,可见用料实在。
现在更喜欢了,开了14500公里,平时上下班三天一充电,充一次跑大约120公里还余20%电量,出去玩了几次,实际油耗10升上下,当做油车用也可以接受,主要是加速真的很有感觉,车子操控性很舒服,有人车合一的感觉。我看了车辆拆解,在看不到的地方用料很足,建议大家去对比一下,这个车可以说除了车机系统有差距,其他方面不愧是一辆国产高标准好车。
【提车价格】33.6万,包含终身免费保养,免费换电池,免费流量等,除了买保险,后面基本不用再花钱,只是这个车辆的销量不是很好,这一点我很费解,因为其他同等价位的车辆我也试过,个人认为这个车的性价比是优过他们的。
逆风的行者:你这写的也太优秀了
电力十足的:东风基本不咋吹牛,而黑东风的又比较多,东风还懒得理
觉者荣哥Roger:性能车,在国内永远都是小众车,叠加新品牌,没有多少人认识,在广大地区,车依然还是面子