买这个车主要还是看它的续航标有300,实际续航怎么也得有200出去啊。空间前排还行,后排空间够大坐着挺舒服。就是后备箱空间有点小是最不满意的地方。外观上我不太在意,感觉黑色的好看特别是黑武士外观,但是我还是选的白色的,家里有个黑色的油车,有个白色的纯电汽车。黑色车太不耐脏了。所以就又买了个白色的。买的时候没有了解透彻没有加包现在想想后悔了。没有外放电没有加热通风还没有电尾还没有蓝牙钥匙,手机开车门太慢了。其他的还能改,外放电这个没法弄 要是在网上买个外放电,就没电池有质保了。开了1300多公里了感觉比我那个纯电的舒服毕竟那个车都6年了,这个车就当个纯电开偶尔跑个长途也可以。后排座椅不能调节要是能调节就好了。感觉车机投屏不好用,用有线的链接就支持OP,VO,和小米。想用还要换个手机,希望厂家感觉OTA。要是开纯电极限电跑完,发动机工作的话声音特别大。这个天气纯电能跑个210左右还剩百分之十的电。我试了2次充电功率也就是25千瓦。感觉太慢了,可能是剩余的电量有点多还有百分之五十多,有空电少了在试一试。这个车灯太拉夸了厂家要改进一下
用户6297851695778:没有,有天窗
小小杨如风:这次升级以后,开锁快了,但是车机启动慢了,我是23款285舒享的,但是我加了包。确实有更好的体验。你没选就没选吧,习惯一下吧。喜欢这车就包容一下
给你一瓶魔法毒药:包含选装包吗
点评车型:
2023款零跑C11 增程式 300舒享版
4分“优秀”关于选车,基于目前石油价格太贵,日常油费和保养价格太高,没有考虑选择传统燃油车;基于本人在东北,所以不敢考虑纯电新能源,毕竟东北严寒,冬天冷且时间长,电掉的太快怕半路没电, 所以考虑油电混。那为什么一定选择零跑C11呢?从几点原因说明:
1.性价比高!抛开价格说品质都是耍流氓,什么样的价格就应该对比什么样的质量。而零跑C11在同类价格中,其他车友商我感觉几乎没有能打的(哈哈哈哈哈,自我感觉不喜勿喷),16万的价格底盘全铝架构,按键车门,巴拉巴拉我记不住了反正挺好, 2.大!东北人就喜欢大的,自己本身坨儿大,所以车必须选大的,必须选择SUV才能放得下。而零跑C11比较大,车长约4.8米,车宽近2米,车内空间敞亮,坐着老带劲了。
3.好看!年轻人尤其是女生,对于车的颜值有要求,零跑C11外观很漂亮,前脸像一个大蛤蟆,侧身圆弧状线条比较多,所以看起来圆了咕咚的,老Q了,我选择了冰川蓝加上内饰迷雾紫,整体效果青春洋溢,然后自己又花钱整了一个悬浮顶,看起来非常好看。
4..功能比较齐全,配套送的东西多。平时上课需要在外面待很久,新能源可以一直开空调不费油,省钱啊!还能有露营模式,外放电。对于年轻人来说太友好了,出去玩还能直接睡车里,有外通风, 5.送的多,购买体验俱佳!买车送了隐形车衣,送了1500商城优惠券,送了充电桩,送了车垫。很多东西,这1500,我买了露营车,露营桌子帐篷,充气床垫,直接一站式购齐。简直是露营星人的福星!花了买车的钱,得到了比车更多的购物体验,整体感觉自己这钱花得值,买东西就图一个花的开心,用着得劲。
提车开心,用着得劲,日常代步首选!
十l哈哈:同微长春市用车
听她说听我说:这也不是一台车呀。
十l哈哈:冬天电耗怎么样,正考虑入手24款11,有点害怕冬天能不能跑150纯电!谢谢
刚毕业,老车坏了,想换个新车,之前就一直看零跑,试驾过两次285版本,现在出了300,就直接订了。首付22800,贷了129000,开票价151800。一月底交的定金,一周左右就提车了。(零跑C11增程300舒享版)
用车感受:空间不用提了,我188大个,二百来斤坐里面很宽敞。看了大半年车友圈,目前还没出现什么异响毛病,也可能是我之前老车太老太破开习惯了😂动力方面平常绝对够用,高速上提速也是杠杠滴。今天年三十休息特意跑了下高速试试,45的纯电续航用的纯电优先模式,增程器的声音还好,我能适应,我之前老车比这声音大多了,风噪胎噪还是有的,也能接受。唯一不好的是馈电情况下增程器介入动力没有电量充足的时候那么迅猛,但只要你踩油门动力还行,130以后油门还是很有劲的,极速跑过174。
重点的续航来了,我提车的时候纯电续航有274公里,续航掉到60~70的时候,实际只跑了108公里,当然跟天气,开法有关。我这±0℃,大脚油门,比一般人开的都猛。所以可能续航夸夸掉。今天高速用油起始里程是180左右,到家是269,加满油是910续航,到家是752,表现油耗8.4,全程130~150,除了摄像头减到120,油耗我之前老车12.13个油,所以这点油耗我还是能接受的,但是这续航打折率我有点不敢恭维。还有倒车影像,明明距离很近,但是影像上距离很远让我有些不敢发挥我的倒车技术,其他的地方目前还是很满意的。
雀氏懂一点:你带了几年?利息多少?月供多少?
陳叁歲520:智享300充满只能开100。离了个大谱
飞车手游小太阳:这也贷款太多了吧
最喜欢的就是外观和空间,外观还是比较耐看的,看过深蓝s7外观有点接受不了,可能是年龄大了(90后),空间非常大,就是个大五座的车子,后备箱空间也很大,就是后备箱地台有点高,车子虽然大,两吨多的重量,但是开起来还是比较轻松的,轻点电门车子就有反应,提取还是比较快的,唯一的就是转弯半径有点大,同样一个挑头路口以前的车子很轻松就能过去,这个就不行,有时候还得倒一把,原地打方向有时候会咯吱咯吱响,不知道哪里的声音,不是轮胎的声音,倒车的时候踩刹车这两天刹车盘吱吱响,前进不响,最最接受不了的就是真空泵的声音和震动,只要是踩刹车,声音非常明显,驾驶位震动也很明显,方向盘震动相当严重,太无语了,怎么也是十五到二十万的车子了,这种问题也解决不了吗,从来没听说过别的车子有这种问题,踩刹车的频率太高了,实在有点接受不了,太烦人了,厂家也不想办法解决一下吗?空调制热效果不好,不知道是我操作的不对还是什么原因,制热效果不好,晚上停在户外,没有车库,山东的天气,一晚上掉公里10多公里,也不知道正常不正常,冬天増程器启动的时候声音还是很明显的,,切记切记千万不要馈电启动增程器,那个声音太难听了,试驾的时候怎么没有试出来呢,纯电跑还是比较舒服的,总体来说还算满意,性价比很高,毕竟价格在这呢,
朝北460:这是银色还是白色?
舒享200:真空泵听说厂家准备解决
外观
看了很多款车,真的只有c11的颜值在线,看过之后看别的车都感觉不够顺眼,整体下来非常大气~
空间
这个空间没话说,两个小朋友在后座一点也不难受~
配置
同价位已经很能打了,哪怕是中配我也觉得非常给力,三联屏看着就舒服,辅助驾驶功能在高速堵车,跟车的时候不要太爽~内饰做的非常好了,而且最关键的是新车都没有什么味道,我家娃很在意车里的味道~
驾驶感受
之前开的是迈腾,对比起来我的小零也不会更差,空间足够大,动力也很给力,关键是油门随便踩都不心疼,底盘调教的不会很硬,过坑洼路段不会太颠簸,就是第一次坐后座感觉头晕~360非常适合我这种女司机~两吨的车重,高速行驶也是稳稳的~
充电
家充都要六个多小时吧,300的续航,没有焦虑
不足
这个大灯真的鸡肋,在乡下的晚上有点不够用……后座的座椅要是能再往后调一点,舒适感会更好~
购车经历
最先看的车是哈佛的枭龙,因为置换问题就没有考虑,选择枭龙是因为它的透明底盘~之后看了比亚迪的宋,不说配置,车的外观不在我的审美上,堂弟买了宋,经过了解得知性价比不高,而且因为当时的销量,比亚迪的价格没有商量的空间,偶然在商场看到零跑,试驾了之后觉得跟哈佛和宋没有太大差别,关键销售门店诚意满满,甚是满意~提车三个多月了,没有出现所谓的异响,不用担心油价上涨~
我是去年九月初开始了解零跑汽车的,考虑了很久看了很多品牌,最后综合对比之后与九月底下定的零跑C11增程300舒享款,裸车价16.18万。然后加了1.5万原装包,300的全景天窗。提车时候又买了5千多的延保服务。心心念念的期盼等待,终于在10月底在萧山零跑汽车交付中心喜提爱车。
车子提到售后感觉特别兴奋,外观给人感觉很大气,朋友们都以为这个车子要三十大几。还有很多人都会误以为这是理想新款么?毕竟零跑汽车世面还有很多人不太了解么,都可以理解。
对于内饰,我选择的是雾紫色,给人一种轻奢大气,很有年轻人喜欢的风格又具有沉稳大气的稳重感,三连屏一体,线条完美,科技感十足。
配置方面感觉很完美,十几万的价位搭配,前双插臂后五连杆。驾驶感觉很完美。以前开油车起步缓慢发动机噪声大,电车起步极具推背感,安静同时动力强劲。
对于空间方面我是超级满意的,当时也是因为后排空间的原因吧,决定买的零跑,后排坐三个大胖子,毫无紧凑感,而且后排放倒可以秒变大床,对于闲暇期间,喜欢自驾旅游的我特别在意的就是空间。
当然第一次买新能源汽车我最担心的还是续航问题,所以买的增程版本的,还有我家乡在哈尔滨,每年都是开有车回去的,提了新车肯定想着开着新车回去,特别担心增程车在东北会不会趴窝,辗转到了一月份公司放假,我们一家四口开着零跑汽车从杭州出发回哈尔滨过年,全程2400公里,用时38个小时,中途充了三次电,基本是用油跑。综合下来每公里不到五毛。感觉很完美。
智能化方面我是短板,以前都是油车,第一次接触新能源,但是亲自开了一段时间以我的感受是,这就是一台可以行走的家,长途旅行加人可以追剧看电影,行车中各种设置问题一键语音包空,车道居中,行人提醒,跟车距离让我开车非常轻松。
驾驶感受方面也是很不错的,我家里油车是奔驰,现在我出门不是基本都是开零跑的,座椅方面设计的很舒服,开车起步极具推背感。上下班城区用车纯电出行,长途行驶增程器启动完全没有旅程焦虑,一台车子两个心脏。零跑汽车值得拥有
小小杨如风:欢迎加入零跑,我也是增程车主,不过我是285三缸车
悠闲豆浆5s7:亲,这个舒享版,能手机开锁车门吗,远程控制空调和电加热吗
【最满意】这车子最大的优势是性价比,因为底盘用料足,以及44度大电池。其一线他牌子这个配置估计要20万。
【外观设计】低调圆润,这个设计很讨巧,不突兀,大众比较能接受。和银河L7,比亚迪宋、深蓝S7、长城等四大天王比起来都算是正常的造型了。
【空间】够大,毕竟轴距在那里,后排和后备箱都还不错。但是前排储物空间利用率不高,有待设计提升。
动力够用,比油车强,比纯电差点。
【续航表现】300WLTC只有240,冬天开开大概只有200,夏天应该1:1问题不大。我指的WLTC ,cltc都是虚的。
【智能化】这块舒享对我来说够用,太高级了,老年人也接受不了。从我使用感受来说,挺一般的,在国内算不上一流水准。很多时候硬件可能堆上去了,但是软件技术匹配还差点,当然我说的是智享版。
【驾驶感受】操控这块好车开的少,但是还行,毕竟料摆在那里,调教差点,底线也高。不过真心希望后期厂家技术提高了,能给个操控升级套餐,付费都行。
【网络槽点】
至于大家吐槽的异响,目前还没遇到过。
真空泵什么的,对我来说可接受。
增程器不能压榨着用,建议富电高速,或者馈电开的速度100以下,那噪音就基本不大。
【最不满意】
座椅太硬,但是这点不知道为啥大家都没怎么说,不应该啊,是真的硬
于小于669:我的300舒享版,在天津1月份纯电只能跑150
l青山渐远l:真空泵可以接受,大哥应该是油车换过来的吧,电驱车子启动是没有任何声音和动静的,但是这个真空泵的动静类似于油车启动了,只要一踩刹车就震,太频繁了,
用户9951316109421:这款车座椅是真的硬,一点不舒服
【续航】
中规中矩,基本上WLTC显示比较准确,满电差不多显示240公里,实际能跑230公里左右。CLTC续航显示模式下掉电比较快,老家离我上班的地方差不多160公里左右,综合有高速,有国道,有山路,每次回家充满电跑到老家差不多还剩60公里左右的续航,刚刚好,整体还是比较满意的。【空间表现】
大空间,没的说
,以前开的是轿车,后排乘坐腿部空间还是比较紧凑,特别是中间的凸起,中间位置坐起来不大舒服,c11基于2930的超长轴距,在同级别车辆中也算表现突出的了,现在坐后排直接可以翘个二郎腿没问题。【充电时间】
稍微有点慢了,这应该是大电池车辆的不足之处了,充电快充差不多要两个半小时才能充满,有几次出门去充电,通行的都到家了我这边才把电充满,后来家里装好充电桩后这个问题也不大影响了,每次回家把电插上,第二天一早下去拔了又是满满续航的了,平时日常通勤一周冲个一两次就好。【智能化】
对比以前的油车,智能化感觉还是可以的,就是语音控制反馈的声音比较小,经常在吵闹的地方唤醒都没听到,常用功能还是习惯于按钮控制的,比如调个空调模式经常按几次都没弄好,整体感觉一般,够用,最近的OTA升级一直没升,有群里反馈升级存在一下BUG,回复交付模式,最高只能跑40,还必须到4s店才能解决,感觉离4s店比较远了,真遇到了那不得糟糕了,计划首保时到4s店再升级吧!
【动力表现】
动力表现感觉足够,200kw的电机,超过了2.0T燃油车的动力了,整体使用下来够用,走山路爬山这些电耗还是较高了,差不多在35个左右。
【最不满意】
增程器介入时噪音较大,开习惯了纯电模式,增程器介入时声音感觉像发动机全负荷在工作了,坐副驾感觉噪音更为明显。
小小杨如风:能开230?极限纯电模式吗?那你开的真可以,我不行,做不到,日常通勤,纯电优先,开到140,续航还有60,表显就黄了,提醒你充电了
用户7714414725429:零跑汽车性价比好👍👍👍👍
朝北460:这是银色么?
到了车跟前第一眼感觉就是大,大,大。开车门的时候发现车窗是无框的!车内饰很多都有皮子包裹,手感不错。一上路就感觉这车很稳,路面起伏在车里几乎感受不到,我特意挑了几个井盖和减速带过了一下,也是很平稳,只有很轻微的震感,打开了座椅通风和按摩,驾龄13年的我,开车从来没有这么舒服过,太幸福了,我当时应该是笑着开车的……。试听了音乐,音质很棒,声音清晰有层次,混响效果也很好
提车回来,感受和试驾时一样好,语音控制灵敏,车机、屏幕操控流畅且反应迅速,跟之前的车有天壤之别,可能因为20寸的轮胎,减震没有之前的那么软了,不加选装包好像是马牌轮胎,加选装包之后是韩泰轮胎,网上搜搜特斯拉用的也是这款轮胎,应该比较给力的
c11有360影像,倒车时系统会自动打开,遇到了其他需要观察车辆周围情况的时候,可以按方向盘上的“360”按钮打开这个功能,在一些狭窄的、有障碍物的路段,调出上帝视角,我端正坐着开车就行,不用像以前那样,一会高低一会左右的找角度看后视镜了。
APP里有解锁功能,可以启动车辆,苹果手机还能把上锁、解锁、开车窗、空调等功能设置成捷径,主界面右划一下就可以进行相关操作了,或者直接用siri语音控制,方便的一塌糊涂。
四向调节方向盘
我喜欢半躺着开车,腰比较舒服,人也比较放松,之前的车方向盘只能上下调节,我调整到最适合我的坐姿后,方向盘却不能跟随着伸到我面前来,我需要向前伸直我的双手才能把住方向盘,还要勾着脖子+往前送一点肩,总之就是很别扭,在零跑c11上这个问题解决了,它的方向盘可以上下+前后调节,我的腰、背、头都可以很舒服地靠着座椅,手可以很轻松的搭在方向盘上,后期考虑再买个靠枕让颈部支撑更好些。
续航方面只要不是当赛车开,不要急起急停正常,空调,几乎跑满300公里,油耗的话,跑过一次高速,时速130上下,油耗7。
空间超大,后排放倒可以睡觉,第二排空间很宽松。
清修505:高速油耗是开多少保电跑的?还是说就是馈电。
AA电力自动化监控系统:C11性价比最高的一辆车,跑了8天顺风车,收入1800多
我自己056:我刚提了两天,电耗有点高,电脑显示都是17.7左右,300增程也就跑个200多点
因为家里有了小孩,所以家里人就催着换大一点的车,刚好身边好多同事和朋友都相继从油车阵营换到电车了,电车的低成本出行和满满的高科技配置深深的吸引了我,所以就直接在电车阵营里去选车,朋友有一辆深蓝03,所以极力给我推荐深蓝S7,但是深蓝的外观劝退了我,有点夸张,刚好同事有一辆零跑c11纯电,已经开了一年了,问了开了一年的感受,同事说车子不错,零跑的外观设计也深得我心,非常大气稳重。考虑到有时要出远门,所以就直接准备上增程,刚好9月底增程换四缸,而且零跑的超级增程无人能敌,纯电续航300公里,足够我周内上下班通勤,完全实现了一周冲一次电。卖完油车直接联系销售订车,无脑冲!!!
C11增程300舒享,功能配置够用了,整车的性价比非常之高,双叉臂和五连杆的悬挂高级,实际体验非常棒,过减速带毫无压力。四缸的发动机实际油耗6.0,这么大的车跟我之前的小车油耗差不多,只能感叹电机的效率太高了。车辆后排空间无敌,而且是纯平的,这点非常奈斯,后排如果放倒的话可以直接在后面午休了,为此我还专门在零跑商城买了一个充气睡垫,后备箱空间也是很大了。
总之c11增程性价比真的太高了,目前使用了快2个月,有点后悔没有上智享版,在路上看见高配的日行灯和行李架是真好看呀。
付了款就是漫长的等待,9月最后一天下定,厂家给的提车日期是10月底,每天都要打开好几次零跑APP看看订单状态有没有变化,心热的不行,在10月31号那天,接到销售电话说车到店了,让我准备提车,那个激动啊,这一点零跑可真是非常诚实了,说月底就一定到月底,赞!第二天一早就去店里,办手续,迫不及待的感受新车,店里把车洗的干净,详细给我介绍如何使用,最后就开车回家,在路上给充了些电,实际感受一下续航如何。
新能源车的保险还是有些小贵的,厂家给优惠了强险,商业险4600多,不知道是不是买贵了。
提车前看了好多帖子,都说c11的大灯不亮,实际体验后觉得还不错,亮度可以,如果不是非必要,不要去改灯,无框车门也是非常酷的,朋友们坐车必夸这个无框车门,真的是太有逼格了。车身外观造型圆润,车头车尾设计好看,给设计师点个赞。车顶的大天窗可真是太美了,小孩坐车上就可以抬头看天空啦,一点都不压抑。三联屏最深得我心,功能全部集成在一块屏幕里,媳妇在副驾驶还有一块屏幕供她玩,为了娱乐,还在零跑商城买了无线K歌话筒,在车上瞬间变成麦霸哈哈。车内的储物空间也是非常之多,设计师用心了。整车的用料非常扎实,整体的车身做工也舍得用料。车漆硬度高!
C11的驾驶动力强劲、通过性强,得益于车身高度,回农村走一些烂路心里也一点都不慌、操控精准,指哪打哪,标配的前五连杆后双叉臂真的是爱了,城市里开非常舒适和平顺,整车的静谧性棒!
舒享版的智能配置比较少,但是日常也足够,车道偏离预警,主动刹车,360全景,8155芯片智能座舱、App控车、可爱的小零语音,标配的12扬声器+阿加米斯调音很奈斯,特别享受在车里听歌的时刻,手机控车太棒了,冬天出行提前用手机打开空调,这种体验以前可从来没有啊!
300的纯电续航切换wltc模式一比一点多,西安冬天也能达到一比一,实际也就跑个240左右,车位上安装了零跑的充电桩,家冲3毛一度电可真是太省了!!!
零糖零添加:西安冬天能达到一比一吗?不应该呀,难道我买错了。
智勇双全溪水DCl:问一下,铁子,落地一共多少,裸车➕保险➕挂牌合计多少
Rashaun:什么黄金右脚
先说总结,空间很大,车也很大,外观审美因人而异,我觉得没有非常好看,智能化一般对于油车来说挺好,告诉我用ACC方便,语音控制比较呆并不太好,小细节不能增配比较遗憾。
先说选车:首先有个目标很明确,价位15左右,增程较大续航,当时还看了启源A07和零跑C10。
再说看车:当时三个车都去看了,家里人认为启源车标不好看,虽然我是挺喜欢的。后面考虑到空间和家人的意见就看C10和11,正常感受上其实10座椅非常舒服,外观10也更好看,而且电气架构也比11好一些,但是也有人说高速体验11比10好,而且11有现车,最主要11也便宜一些,最终选择了11。
提车感受:我是第一次买车,在网上看过别人的提车视频,我这提车是最没仪式感的,没有任何仪式,没拍照没有花,这算是比较遗憾的。不过销售的态度很好,我这家店送的东西也都很好,太阳膜是龙膜,希望以后加强提车仪式感。
用车感受:也是最重要的了,因为开的车比较少,最好的也就是A4,所以行驶感受我也谈不了太多深奥的东西,不论是高速还是路上过减速带,压井盖我作为司机是很满意的。说一些缺点,第一是大灯不够亮,夜晚确实不够用,自己目前又不敢改大灯(考虑到保修和保险纠纷);第二是座椅比较硬(对比 C10舒适度差很远),我开车总是不自觉偏右不知道什么原因,开别的车没有这个情况;第三是小零语音比较笨,很多能做到的他都做不到,比如直接喊调节后视镜等;第四是车机的缺点,原装APP不能卸载,KTV的APP应该不会影响车机问题吧?我相信很多人都不会用,卸载了还能节省空间,音乐的默认播放没法调用下载的网易云,车载高德无法登录账号相对来说麻烦一个步骤,希望以后OTA能改变。
总体来说我对车还是很满意的,毕竟价格也合适。
自由的西柚jeV:落地多少
凡娇ING1:楼主哪里提车的,是有4s店的那种吗?
扒糕小能手:默认播放可以调网易云,设置里调一下。高德账号可以登录关联手机账号。
由于通勤需求决定再买一辆车,考虑到每日通勤距离60km,所以决定了选择一辆大电池的新能源车。
今年新能源15万左右价位能选择四大天王有:零跑c11、银河L7、深蓝S7、宋plus,所以也去看了这些品牌。首先去试驾的是银河,但后排地台不是纯平,同时由于轴距只有2785mm,对于175的身高后排腿部空间只有一拳多。
而后去本地2家4s店分别看了车,同时也试驾了c11,后排空间真的大
后来又对比了各家品牌,总体上真正能和零跑对标的就是深蓝S7,配置上深蓝科技化程度更高一点,造型上更年轻。但考虑到实用性,同时在加包后价格上与s7的裸车价差不多,电池又大了近12度。所以还是选择了续航里程更高的零跑C11,这样就可以纯电通勤3-4天一充电,对于老旧小区来说更为方便。而智享版只比舒享多出了一些驾驶辅助的功能和无关紧要的配置,所以性价比之选自然是200-300的舒享版。
[提车]:由于抚州有地方补贴,考虑距离也不远,所以直接联系到抚州的零跑提车,这样落地价又有5千的优惠,刚好抵扣了5千多的保险钱。同时想着正好可以有一段长途高速体验车辆性能。
一段330km的高速下来,总体感觉是:加速动力性能完全够用,超车时可以快速提高至130-140左右,稳定性ok,相比家里7-8年前的帝豪来说,非常的稳,一点也不飘,稳定120-125也很有信心。刹车制动上也响应很快,很稳。acc也能很好的降速,总体毕竟省心,同时风噪上感觉也不差,虽然无框车门的整车nvh上可能比有框的弱一些,但对比原来那些油车已经好上了不少。应该夸一下就是在国道烂路也跑了10来公里,没有听到异响,说明装配工艺上还是在不断进步的。
轮毂20幅配合银河系确实帅气
但银河银经常看着像白色……
再说说缺点:可能是开惯了旧车,感觉高速上方向盘还是比较轻,旷量不足,稍微一动就会吃到偏梨……需要经常修正方向。120的车速能耗还是比较高的,可以急加速比较多,显示油耗8L左右,电耗也来到了23kw,但增程的好处也体现出来了,不需要担心会趴窝!!!
还有一个设计上缺陷可能就是刹车泵在静态时带来的方向盘震动了,不过虽然对我来说影响不大,毕竟开起来后感知不明显,但还是希望厂家能尽快改进,毕竟影响整车的高级感。同时也希望厂家能尽快推出大灯的官方改装包,虽然够用,但感觉更亮点会更安全!!!
加油!希望零跑越来越好!
【空间表现】优秀
【续航】 高
lanxiang5:8个油?
gongjian120212:问下。还在溜车不
【能耗】
目前开了3天,自定义模式,广东这几天天气也挺热的,最高温度有26度,表显里程247公里,表显电耗14kw,昨天加了200块的92,跑了接近40公里的国道快速路,压着90限速跑的,表显油耗5.6升百公里,能耗这块非常满意,实际跑下来的纯电续航接近cltc,感觉我能跑接近300公里的实际里程,等充电桩装好了我再试试充满后的纯电续航情况。
【外观】
订车的时候就被冰川蓝的外观吸引了,毅然决定这颜色,但正因为冰川蓝这颜色订单会慢一点,导致提车等了那么久,中途还问过销售能不能改成星河银。不过提车后还是庆幸自己没有改颜色,冰川蓝yyds。
另外C11的外观也是戳中我审美的,30多岁的中年人对于这种圆润的造型还是很难抗拒的,对比一下我就不太能接受深蓝那凌厉的外观。
【空间】
空间是我最满意的点之一,毕竟是中型SUV的级别,有2930mm的超大轴距,4.78米的车身长度,无论前排还是后排的空间表现都相当好,宽度也很大,以前凡尔赛的后排安装安全座椅后,中间的扶手会卡住放不下来的,现在安装同款安全座椅,扶手能轻松放下。空间上美中不足的一点是尾箱地台有点高,显得整个尾箱的空间稍微小了点,不过毕竟是增程,油箱就在尾箱下面,可以理解。
【驾驶感受】
我不怎么激烈驾驶,加上我日常通勤几乎都是限速90公里,全程没红绿灯的国道快速路,所以我还挺喜欢软软的舒适的驾驶感受。相比凡尔赛,C11的悬架已经算硬的了,同时换成四缸增程器后,増程器启动时也没多大动静,车子的NVH还是挺不错的。
虎斑啵啵茶1u8M:是油电混动吗?1.5自吸的动力有点弱吧
依依妖妖qqq:多少下来的?
用户3855619551102:大灯中间的灯不会亮吗?
【看车之旅】:今年下半年没事的时候就在看车,辛苦了一年准备年底的时候给自己奖励一辆车,当时在网上看了很多品牌的车,某某迪 某利 ,有一天刷到了零跑车型介绍,点开小红书文案把这车一顿夸,让我深信不疑,在此埋下了伏笔,最开始我去看的第一辆车,离家很近某某迪的4S店,初步看了下宋的冠军版和驱逐舰,还有某迪的银河L7,觉得宋和银河都还不错,然后在网上做起了攻略,刷着刷着又看到了零跑C11,首先第一眼吸引我的是外观,符合年轻人的审美观,就在网上查找附近的4S店,没有进行试驾,简单的了解一下,整体感觉还不错,特别是内饰和底底板悬挂,这个价位真的是无敌的存在,对比之下心里已经默默的选定了零跑
【购车经历】:到了十一月初的时候,零跑展开了双十一活动,此时不买更待何时,四处观察杭州各店的价格和活动政策,最终选择了余杭的一家零跑专卖店,当时销售亲自开车来我家进行试驾,最终签订的合同协议,然后到了慢慢等车之路,等了大概二周的时候,销售跟我说车子到了,然后过几天去提车,其实内心是懵逼的,怀疑是不是库存车啥的,为啥能折磨快,网上看大部分提车都是一个月左右,有的甚至可能要一个半月,第了几天做好了充足准备来到了店里提车,首先是验车,车子的生产日期确实是十一月生产的,让我打消了疑虑,给零跑的生产效率点个赞,提前拿车提前开心
【续航】:300KM的续航,之前一直用的运动模式,加速提速来说确实猛,奈何费电啊,运动模式,城市高架跑跑差不多六七折,后面研究了一下自定义,城市路况,自定义目前来说八到九折差不多,每个驾驶习惯不一样,仅供参考!
【充电时间】:现在都是使用的快充,从百分之二十左右开始充电,差不多要一个半小时到二个小时左右,小区附近慢充充电桩少,慢充目前还没有实验
【驾驶感受】:已经驾驶了半个月了,整体的舒适性来说,还是不错的,特别是大轮毂,加上地板悬挂用的扎实,避震给人感觉很软和,隔音的效果比我之前开的油车效果好一点,心里感觉没有顶配的双层玻璃隔音效果好,建议大家资金充足还是上顶配,顶配的配置更丰富一点,也更智能化
椰子没有糖:,300的电池续航怎么样?
用户8989770294942:你好,你的充满电显示两百几公里
防火防盗防背刺:噪音情况如何
选车心路历程:北方天气变冷了上下班路程也比较远往返20公里左右骑车不方便,就想着买辆代步车开开,一开始看的油车没考虑电车小区装不了充电桩看世面上的新能源混动的续航太少100公里左右, 纯电的400公里左右有续航焦虑一开始就没考虑新能源,一开始预算15左右看的油车是本田的缤智 xrv 丰田的锋兰达和锐放,咋看咋不满意动力弱空间小配置低国产油车又怕质量不行,偶然一次在网上刷到零跑c11这个车型了解了一下对比了一下简直是天差地别不管是动力 空间 配置 车机都不是一个档次的,然后今年10月份就去看车了,看完车心想这不是就是我想要的么性价比高然后还对比了同类别的深蓝s7 比亚迪宋 深蓝s7外观太年轻化不太喜欢,比亚迪宋续纯电续航太少100多公里最后还是选择了零跑,别的都特别满意就是感觉品牌不是特别好因为就看车前一段时间威马汽车倒闭了家里人都说让买比亚迪说是大品牌有保障,过了一段时间零跑和stellantis合资投资了100多亿也算是合资品牌了,然后朱总也发文说10年不减持,这下心里就有底了,后面就订车了。
【选购车型】:零跑c11增程式300舒享版+大包 天幕灰+棕色内饰。
【购买时间】:10中旬看的车,10月24订的车,11月15号生产完毕开始运输,11月17号车到店。
【车辆价格】:总价16.18w+1w选装包 优惠5800元然后官方交强险优惠950元落地价格16.505万整不包上牌和保险,中国银行两年10万免息,送车膜脚垫首保小礼品别的没啥。
【保修价格】:销售推荐的是人保 保费4900多销售说我年纪小19岁保费高点。
【对比车型】:1.雪铁龙凡尔赛(品牌不是太好空间有点小)2.丰田锋兰达(空间小用料差)3.深蓝s7(外观太年轻化没有零跑沉稳大气)
【购买原因】:日常通勤工作需要,性价比高空间大纯电续航大外观沉稳大气,2.93的轴距,双叉臂+五连杆。
【驾驶感受】:加速比合资油车好太多百公里8秒左右,隔音也行。
【车机体验】:车机对比合资油车简直是吊打所以车上的操控都可以在车机上解决。360倒车影像也是特别实用。
【语音助手】:反应很迅速,车上大多数功能都可以语音操控
【续航电耗】:这个电耗不太懂反正北方打8折左右还行,油耗大概6 7个那样基本不用油跑,充满电差不多跑一个星期左右。
【优点】:性价比高,空间大,无框窗,一键开门,三联屏,做工扎实,外观内饰沉稳大气,纯电续航高。
空间非常不错,配置也很高,总体来说很不错。
希望能给车友提供帮助,挺推荐这个车,造车新势力看好零跑加油!零跑加油!
Shine870425:等于你买的没优惠吧。16.18+1=17.18
心系天下2017:看这样的文章总感觉费劲。啥是落地价?,不包含贷款,不包含税,不包含首付,这车0万就落地啦
Jason尛皛:你的是三缸的?