瑞虎8 PLUS2021款290TGDI DCT豪享版配置丰富值得买吗_瑞虎8 PLUS怎么样

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.29分“优秀”

买车之前就下载了懂车帝在看车，一直考虑的是紧凑型和中型SUV（女朋友强烈要求），当时看中的是吉利的星悦L，喜欢的不行那种，正好国庆节赣州这边有个车展，去看了星悦L，看了也是觉得很好看，打算第二天去试驾，打电话约着去试驾的时候，我说价格到时候再谈是吧，销售就有点激动的说，这个车没有优惠，你要想着优惠的话下午就不要来了，这个车现在很紧张，我都没有跟你讲优惠什么的，你就跟我讲下午不要来了，我果断没去了，转身去试驾瑞虎8plus去了，试驾了之后感觉上手还是快的，该有的配置都有，对于我这种新手来讲很不错，就是猛踩油门的话他会有一点延迟，然后会猛地往前冲，转速提起来之后就动力就很强了，之前也在网上了解了一下这个车，口碑还可以，当时就决定买这个了，新手买车没经验，就减了1000块钱的手续费（本来要3000）裸车优惠10000，其他就没有了，交完定金之后发现自己买贵了😅 去检车的时候销售说他去交材料，叫我前面车动了就往前挪一点，我应该是紧张，前面车动了之后一脚油门就往前冲了，撞上了前面的速腾（也是新车），最快一血，前面速腾的后尾灯碎了，后保险杠也凹进去了，我当时就吓懵了，不知道该怎么办，只能等销售来处理 。在这里诚信向速腾车主致以诚挚的歉意，对不起，撞完之后车也检不了了，又等了20天，把前保险杠换好，再去检车，各位车友不要过分担心，现在在路上开的还是比较稳的 ，到现在没出什么事故了。 外观的话其实我是喜欢瑞虎8的，8plus的前脸有点夸张了，内饰纯黑的会好看一点，但是销售说豪享没有纯黑的。 动力很足，就是起步猛踩油门还是会有点肉的 ，这也是我第一辆车，整体还是很不错的，油耗的话百公里10个油左右，基本是在市区和高架上，没上过高速。

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4.43分“优秀”

提车驾驶已一个半月了，选车的时候也没什么纠结的，就是本着支持国产（配置高。价格优，像国外车都是好技术给自己国家，然后欧美国家，再才是我们国家，没必要让我们的资金外流。就在吉利与奇瑞中选择，吉利星越L需要等1-3个月（国庆节车展，4S店都在传达缺芯片车缺货的假象）果断选择了奇瑞瑞虎8puls豪享版，开了这么久，说一说我自己的这台车给我的真实感觉。 优点： 空间：能满足一家4口，第二排腿部空间还比较富裕，后备箱空间小了点。 动力：日常使用加速都很OK,给油就来。 配置：普通家庭使用，配置已就很丰富了，安全方面360全车映像，舒适方面座椅加热。 外观：符合我的审美，不夸张，内敛。 油耗：室内跑8.1-8.5l/100KM,勉强能接受。 问题点： 1、提车开始冷车启动，暖机完成后，挂入D档，发动机有异常的声音出来，与我第一台车开了8年后（雪佛兰科鲁兹）冷车启动后产生的异响类似。（不知道大家有么?已告诉4S店，需要我开去看看，一直没时间去） 2、噪音太大了，发动机噪音以及胎噪风燥太大了，不舒服。 3、熄火后下车能闻到从机舱传出的烧焦的异味出来。 4、给点油不走，给多一点就窜，然后等红绿灯踩刹车不挂N档，有明显的抖动，挂N档好些；在然后踩刹车后松开刹车后发动机的感觉像是启动系统没关一样，突然声音一大（实际我关闭了启动系统），好没信心的感觉。 5、我的车过白色的连续减速带的时候，整个后面都挑起来了，坐后排的人感觉后和我说像下面的螺丝松了一样脱钩的感觉，可以想想什么感觉。 补充：我总感觉自己的车不是新车一样。 1.点火延迟明显。 2.有一次突然急刹车，底盘下面异响与不正常的感觉，日常踩快了晒被有异响出来和一些不正常的感觉。 3.我看了很对车的评价的朋友，发现了一个误区，就是好像大家对自己买的车便宜就认为它出问题就正常一样？不对，交到顾客都应该是正常通过自检合格的产品，与价值大小无关。 以上的这些问题让我很担心、很没信心，感觉随时会出问题一样。 我开车10年了，我很主观对自己的瑞虎8PLUS实事求是驾驶感觉跟遇到的问题进行的评价，但是客观的来说同样的车型不知道其他人有没有遇到我这些的问题，我不得而知。 我个人认为现在的国产车配置外观都很好了，希望我们国家的企业家，厂商能在品质质量、体验服务上面多下真功夫，这样才能持久发展，长远发展。都说奇瑞营销不行，其实你的车品质质量服务好了，网络这么发达这本就是营销了。

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4.79分“优秀”

【购车经历】 首先我是一个穷人，在买车之前看了很多车，而且都是国产车，因为这个价位买合资车实在是下不去手，所以一开始就不怎么关注合资车了，对比了当下热门的车，看过并试驾以后就决定了这个车，很耐看，成熟稳重，整个过程还是蛮快的从看车，谈价，订车，提车，上牌，用了一个星期，因为等了几天车，不然当天就可以开走的。对了，在这里说一句，买车就买自己喜欢的，合适自己状况的车，不管合资也好，国产也罢，不用在乎别人的感受，你买车他又不会给你掏钱，如果买国产的话，国产几个大厂的都可以，没必要喜欢一个贬一个，各有各的优缺点，最主要的还是看自己，还有一个最重要的给还没买车的朋友一个善意的劝告，就是有多大钱办多大的事，在你能承受的价位里面挑选一个口碑质量都不错的车就可以了，车会贬值，如果只是代步，真的没有必要在乎面子问题，想要面子就买豪车。 【提车价格】 价格优惠过后裸车价是121000，无增购，无置换，也没怎么去砍价，感觉这个价格也贵不到哪儿去。 【驾驶感受】 动力储备充足，不是比赛的话真的够用了，超车急加速都很给力，至于车友说到的减震硬，我觉得还能接受，把胎压放低一点就好了，没这么夸张，车子在3降2的时候确实有顿挫，会往前窜一下，不过很细微，没什么影响，开过手动挡的人都不会有太大感觉。 【空间表现】 空间很大，这车是因为高，所以才让人看起来车身宽度小，比较窄，内部空间很大的，我身高180，体重74公斤，都很宽敞，不会觉得压抑。 【舒适性】 座椅确实不错，到没有别人说的那么夸张，隔音也很好，最主要的是空间大，整车开起来很舒服。 【油耗】 因为提车以后都不怎么开，也没有拉过高速，首保都没做，所以表显油耗在10个，但这个车的真实油耗应该在8个左右是最正常的，在油耗方面奇瑞做得还是不错的。 【亮点配置】 几个亮点配置简单说一下，内置行车记3录仪，全车6气囊，主动刹车等等，因为这些都是安全配置，所以我觉得还是蛮好的，人都有走神的时候，这个时候这些东西能保命，所以在这里建议大家要买就买豪享版，有钱就上豪耀版，配置更高，体验感更强，但同时电子配置多了，后期时间长了容易坏，所以我认为豪享版的性价比还是蛮高的，当然，如果经济不允许，那就选择豪情版，配置足够用了，不要去纠结。 【最不满意】 要说不满意的暂时就是一个，开门下车不好开，有点变扭，那个扶手设计得太靠前了，要双手开才好开一点，不过这个设计初衷应该是为了人员的安全，让人能够在下车是观察后视镜再下车，这样一来也不觉得什么了。 【销售态度】 这里重点说一下我们这边的销售，服务真的很好，很热情，态度到位，而且办事不拖沓，所以那怕我买贵了或者给了全额服务费心里都不觉得什么，因为就冲这个服务，值得买单，每个地区，每个店的服务态度都不一样，庆幸的是我们这边没有那种网友说的情况出现，也没有什么套路，每笔费用的清清楚楚的，而且有个小原因，刚开始的时候价格还没谈拢，还有一点点差距，准备再去另外一家4S店谈谈试试，在准备走了的时候被销售硬拉着去吃午饭，说即便不买，也要吃了饭再走，当时哭笑不得的就跟着销售去了食堂吃了饭，吃完以后就又坐了下来，销售直接叫来他们经理，各让一步几分钟就谈妥了。

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4.29分“优秀”

我是专门写给给还在犹豫的兄弟的！ 我不是水军！ 购车经历！ 刚开始跟其他兄弟们一样，准备买车，然后懂车帝各种看，前面看上了长安cs75plus， 一心要买长安。看着看着突然就不喜欢了，就无意中看到了大奇瑞，大白虎8plus，一眼万年。然后开始逛车友圈，各种看别人的车，就认准大白虎了，九月联系的4儿子店，订了车，本来十月就要提车的，工作原因耽误了，到了十一月初，果断开回家，一路300多公里，就一个字爽！畅快，本来还担心动力不够啥的，其实根本不用担心！不用地板油，轻松150！我这个车是9月产的，车机啥的都很不错，目前没有踩雷，现在除了优惠变小了，其他没问题，看上车的兄弟赶紧提车了！心动不如行动啊，我的是豪享，配置啥的完全够用了 【油耗】我从开始的14.5开了三百多公里变成8.8，这个应该会越跑越低。 【最不满意】目前还没发现，行车记录仪里没装sd卡，还要自己买🙂 【驾驶感受】提车当天300多公里开回家，好好感受了下大白虎！就俩字畅快！ 【亮点配置】我的是豪享版，对我来说配置完全够用了！ 【空间表现】我185的个子，体重100公斤，完全没问题，坐着很舒服！ 【提车价格】145000 自己拍照水平太差了，附上几张我在车友圈看到的美照！

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4.5分“优秀”

【购车经历】 我跟我媳妇最开始想买大狗或者h6三代，在网上做了很多功课，懂车帝也是刷了又刷比了又比，后来我楼下有个开大狗的，我寻思问问油耗，那大哥也是新买没多久，告诉我冬天油耗就没下过15个油，果断我就放弃了，然后就迷茫了不知道想买什么了，我媳妇喜欢大点的车，我就想买个省油的车，后来也是刷抖音，看到虎8p不错，评论都说7-9个油，也满足了我媳妇的大车梦，而后就是看车，预定，火急火燎的就买了。 【空间表现】 空间够用，我挺胖的，开着也非常宽敞。后排坐三个人也不会特别挤。后备箱好像不算特别大，但是可以放到二排座椅，整体优秀。 【舒适性】 座椅很软又不失支撑性，在东北座椅加热简直就是神仙配置，智能配置也多。整体非常棒，但是我媳妇觉得悬架略微有点硬，我觉得车机不是很智能，小奇有时候会识别它自己说的话，然后就抱歉这个我真的不会，有时候挺烦的。 【驾驶感受】 轻快，提速贼猛，转向精准，非常好开。缺点就是1-2档的时候会有偶发性顿挫。 【油耗】 这个真不是我夸它，也不是我吹，我之前有一个雪佛兰景程，那家伙去趟门70多公里就得半箱油，那时候油价5块多，加一箱就得300多。平均两块钱一公里，油耗20多个，也就是那个车让我觉得还是要买一个省油的车，瑞虎8p这么大体格，我开油耗6-8，真是无敌了。省道80公里时速6.7 6.8左右油耗，在城里8.3 4左右，上高速7个左右。有时候高兴了猛猛开也就9个，我以前开宝来都能开到11个油的人，现在这个油耗我真是太满意了 【保养】 我在抖音刷视频的时候看到说瑞虎8有三年六次保养，我就在微信哪个奇瑞俱乐部找人工要，然后就真的给我了三年六次保养。买车的时候哪个姐也不知道，就给我个首保，我说在给我送一次死活就不干了。我还因为领到了保养特意发了个贴，后来才知道是赠购置换保养三选一。上两个要保养的截图。

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3.9分“良好”

外观:咋说呢感觉还是不太适合我，太成熟了。（00年的） 内饰:黑棕的内饰看着上档次，但是都烂大街了。氛围灯不太亮。其他的都很好配置也丰富（国产车的优势嘛） 动力:我是1.6豪享的，感觉动力很充沛，我做工地的嘛，有时候跑个山啥的还行，就下雨天容易打滑。（两驱车）过年和朋友的星瑞跑了跑200。起步这些都比他快（可能他没发力） 空间:空间这个没啥好说吧，毕竟定位在中型suv（哈哈，和哈弗这些略大，比星越l略小） 油耗:我高速和国道还有乡道土路都五五开的，197的动力8.5个油还是挺实在的。（这点要比其他国产车做得都要好，毋庸置疑） 落地:落地下来14.2贷款的70000（24期免息的） 驾驶感受:就3档降2档有时候有顿挫（奇瑞的变速箱还是差点儿，转速慢就不会有这种情况） 其他的就没啥了。 感觉买这车没有买错

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4.2分“优秀”

【空间表现】 空间是我最满意的，能装下我所有的露营装备。第二排可以翘二郎腿。 【油耗】 我是1.6版本在市区用车，综合在9个左右。比较满意，偶尔用eco最低也跑过6个，主要看脚法。我是喜欢踩大油走的人，所以油耗稍微高点。 【动力表现】 动力充沛，家用够用。但是有多点预算建议还是上2.0吧。是真心不错这款发动机。 【舒适性】 座椅包裹性很强，唯一遗憾就是减震太硬 【购车经历】 我是今年一月底提的车，目前行驶三千多公里。当时在重庆买没有现车，所以去江西提车。本来想买七座，奈何要等。无奈提的五座。 【驾驶感受】 这车方向比较精准，比较轻，操控还行。车辆配置丰富360全景，ACC自适应巡航，自动驻车，在城市里用的比较舒服，唯一遗憾就是当时没上豪耀版本，其实豪耀我觉得性价比最高的。重庆这个天气没有座椅通风，实属有点难受。不过好在可以远程控制启动跟空调也不错。 最后说下，这个车外观。我觉得颜值在线，给奇瑞的设计师点个大大的赞。祝国产越来越好！

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4.9分“优秀”

【空间表现】 4米7的车身长度，2米71的轴距，空间妥妥的大！ 【舒适性】 座椅很软，包裹性可以，长时间开车不累 【最不满意】 说说自我感觉不足的地方吧，1.起步动力响应差点意思，冷车启动前一公里都是悠着点开，水温上来了，就好多了！2.提车后发现我这个车尾门左右缝隙不均匀，左边小，右边大，唉当时提车没注意看，这是个别品控问题！不过不影响使用！3.变速箱降档偶尔会有顿挫，有时候感觉油门踏板跨的一下，不过也很少这种情况。对了，为啥变速箱裸露在外，看过星途超能四驱版，那个车变速箱那里就挡着的，唉，，泥巴都滋上去了，这洗车要不要悠着点哦，那个水枪！4.下坡档位会自动降档，转速有点高，应该是电脑识别在下坡，降档利用发动机制动？不过还好有拨片！5.最近天热，中控屏下塑料件总是时不时有点响声，，，还好，能接受。6.中控黑屏一次！7.有一次起步开车，不升档，估计当时没热车，转速没下来，反正后来一直都是等转速到800，再开，，后来就没有出现过 【购车经历】 之前有辆几万块钱的国产车，1.5自吸的，动力早已经不够用了，尤其是高速上。加上家里人多，就想换个空间大点的。关注这车是去年虎八鲲鹏版2.0上市，后来去试驾了一圈，动力有点过剩，而且油耗也高点，后来在另外一家店里看到plus版的，感觉也挺好看的，中控连屏，很多人不喜欢，我觉得还好吧，很多车都在用，看中这车配置高，不然就买星途超能了，那个配置太低了，而且那时候取消了终身免费基础保养！ 【提车价格】 14个达不溜整！付7个达不溜，按揭7个达不溜 【驾驶感受】 起步稍肉，20以后好多了，升挡很积极，稍微能感觉到在换挡，前几档听发动机声音也能听出来。。无语了。。。 【油耗】 本人驾驶路况还好，平均8个上下吧 【动力表现】 这车适合跑城市快速路，高架，高速！20码以后，动力嗷嗷的 【维修成本】 才开2000多公里，，，，大家一起分享用车情况

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4分“优秀”

瑞虎8 PLUS整体设计向年轻化靠拢，满天星镀铬进气格栅、LED大灯以及流水式转向灯均为全系标配，外形足够时尚。内饰将平底方向盘、三块大屏、电子档杆等时下主流设计相融，并标配8扬声器的索尼音响、倒车影像、7安全气囊等配置，作为自家明星产品，配置相当厚道。座椅相当厚实，全车四个头枕可进行包裹性调节，体验者身高175cm坐进车内，前排头部一拳四指，保持前排座椅不动，后排腿部两拳有余，头部一拳三指，乘坐空间表现良好。动力层面采用奇瑞家族惯用的1.6T 7DCT组合，197马力的账面数据很漂亮，油门调校偏迟缓，急加速时免不了会为它着急，开启运动模式后，动力响应更加积极，也更乐于接受驾驶者的指令，变速箱升档积极，日常驾驶挑不出什么毛病，低档位区间容易出现顿挫，悬架为典型的家用化调校，对细碎颠簸的过滤足够出色，一旦行驶至不平整路面，给驾驶者的直观感受偏硬，多余弹跳较多，且悬架支撑性一般，过弯和快速变道时车身姿态不够稳健。毫不夸张的说，瑞虎8 PLUS整体外观、内饰设计、配置以及三大件在同级别竞品中名列前茅，如果对驾驶感受和价格进行优化调整，定会令对手不容小觑。

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3.79分“良好”

优点： 1、空间大，买这车就是冲着空间来的，十万买合资只能是卡罗拉、英朗、宝来这些常规的三厢轿车，轿车的空间还是比较压抑的，所以看过来看过去还是SUV最合适，偶尔去去郊外，回个老家，小孩儿在车内简单的玩耍也没什么压力，并且车的坐姿比较高，也适合女士开，真的，女的开尺寸大的车比开小车更容易掌控，并且更安全，瑞虎8PULS长宽高分别达到了4722/1860/1745mm，轴距2710mm，完全就是中级SUV了，还有5座、6座、7座可选，对于有二胎的家庭，再合适不过了，总体该车以PLUS为名，名正言顺。 2、内饰酷炫，配置丰富。并且不是那种花里胡哨，可以说是一种豪华感，现在车子内饰都拿中控屏做文章，而瑞虎8PULS是三屏幕，同级罕见，并且清晰度、手感都属于上乘，不单单是屏幕，内饰整体做工和用料都非常考究，没有明显的粗糙感。此外，豪享版有头部气帘、偏离预警、主动刹车这些主流的安全配置，还有非常好用的360全景，针对中型SUV车身大，盲点多，还是很好用的。另外拥有或者试驾过这款车的会发现A柱护板上有个SONY的标志，嘿嘿，这是对于有索尼情怀的是个利好。 3、动力上乘，真的是上乘，相信关注奇瑞的车友大都对奇瑞看家引擎有所了解，奇瑞第三代埃泰克全铝涡轮增压发动机，197匹的最大马力和合资品牌的1.6T比完全占优势，哪怕是和世界数一数二的引擎制造商-本田的1.5T地球梦发动机来比，也是丝毫不落下风。 4、质量稳定、欧美车变速箱故障频发，烧机油，日系机油乳化增多、而奇瑞历来没有大的缺陷爆出，特别是动力突然中断、变速箱故障，方向失灵这种危险性极大的故障，奇瑞从来没有出现过，可以说奇瑞开着绝对能让人放心安心的。 2020款 290TGDI DCT 豪享版 缺点： 1、好多车友说奇瑞车外观不好看，见仁见智吧，个人认为奇瑞的设计一直没有沉淀下来，总之就是一直在变风格，厂商表述的皖系建筑风并不是特别的亮眼，总体来说瑞虎8PULS侧面沉稳优雅，尾部平稳扎实，前脸霸气有余，精致不足。 2、不保值，奇瑞应该是自主五强里最不保值的，倒不是奇瑞的故障率有多么高，售后有多么差，还是上文说的，奇瑞的质量稳定性好，但是奇瑞的品牌稳定性差，从QQ系列、风云系列、旗云系列、瑞麒系列，太多了，说不定开几年又会推出一个新的SUV系列，那么已经售出的车型就会受到影响。 3、质保期短，三年或十万公里质保不占优势，咱们知道捷途X90其实就是瑞虎8的表弟，但是捷途终身质保，作为奇瑞正宗的瑞虎8PULS要有终身质保会更加吸引消费者。 总结： 瑞虎8puls总体来说还是优点明显多于缺点，对热爱居家旅行的车友来说，它有着丰富的配置，可观的空间，优秀的动力，较低的油耗，落实了自身的定位属性，完全可以给到90分，借用一车友的话：除了没有面子光环，其它都特别满意！

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3.5分“良好”

外观大气，一开始看上的虎8，也试驾了，变速箱表现不太让我满意，激烈驾驶换挡慢了一点，后来在懂车帝又看到虎8plus，一眼就被外观折服，听说和虎8一个平台，心里又有点小失落，感觉变速箱都一样，怕和虎8一个表现，结果有空去试驾了一下，没想到这个车的变速箱比虎8的变速箱调教的更为平顺，就直接订了，7座豪享。这个车哪个方面都能满足我，空间大，动力足，而且还是7档湿式双离合，配置高，还有我最喜欢的电动尾门，逼格高，二三排座椅放倒可以直接铺被窝睡觉了。唯一的缺点就是减震有点硬。以前的车是卡罗拉，排量1.6手动自吸，动力一般，没什么推背，空间还小，配置相当低，所以第二辆车说什么也要买这三样能满足我的，而且第二辆车，说什么也要支持一下华系车！！

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3.79分“良好”

一个多月了给大家报告一下我的用车感受。首先外观方面并不是那么华丽，不过于我而言觉得他属于耐看型的，越看觉得越耐看。内饰也不错全车都是软皮包裹，不是硬邦邦的塑料。配置的话挺好的，完全够用了，最鸡肋的自动启停可以永久关闭，要用才打开，不用就不用管他。这点还是不错的。自适应巡航、自动驻车。该有的差不多都有。空间够用。动力的话，猛踩油门响应比较慢，过了两千多转源源不断，响应极快，一百二十码过后动力还能再往上走，反正就是中后段发力，前段乏力。运动模式还没试过。悬架偏硬，过弯不错。选择自己喜欢的，不用在乎别人怎么说。

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3.56分“良好”

总体来说是很优秀的一款车，外观个人觉得好看，之前就一直不喜欢虎八的前脸。内饰的用料也很厚道，只是做工有些不够精细。座椅很舒服，软硬适中。吐槽的是前排连个放手机的地方都没有。配置足够丰富，好多都用不到。自动启停很鸡肋，还不能永久关闭。空间很大，后排放倒就是床。动力绝对够用，油门只要踩下三分之一，就能感觉到源源不断的动力。确实爽！油耗不高，我在小县城，没有特别堵车的情况平均油耗7.5左右。本人开车习惯大脚油门，如果佛系一点应该还能降一点。舒适性的话尚可，减震稍微有点硬再软一点点就好了。至于可靠性嘛，等我们这些车主一起去验证吧。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.79分“优秀”

提车一周多，跑了650公里，加了第二箱油，目前表显油耗7.6，第一辆车也是奇瑞车，开了五年，没出过什么问题，很省心！置换了这辆车，7座豪享版白色，感觉车辆配置很完善了，家用很合适！车是4月出厂的，在4S店也放了快3个月，提车直今感觉车里也没什么太大的问道了，目前还没有发现有很多网友说的那些小问题，整车使用都很好！自动启停一直没有体验过，因为近期气温较高，上车就开空调，自动启停没有启动过，高速跑起来很稳，动力比以前那辆2.0自吸强太多，超车提速很快，变速箱感觉也挺平顺的，就是刚开上的前两天刹车脚感不熟悉，遇到红绿灯和堵车情况刹车踩的有点重，档位从4档快速降到2档时有一股闯劲，像有人轻踹一脚！后面熟悉了轻踩刹车直至停车没有在出现过闯动，感觉比较平顺！以后再慢慢发一些使用感受！

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.5分“优秀”

车是好车，新手一手，还在适应中，主要是车的位置，不小心3血了，呜呜呜； 动力不错，提了车就跑高速回老家上牌，加速挺给力的，超车很轻松，当时新手可不敢激烈驾驶。至于别人说的顿挫不明显，偶尔刹车踩踩松松会出来一下，绝大部分时候感觉不出来换了档； 颜值感觉不错，不喜欢虎8的前脸，不然可以上2.0的虎8； 空间也挺不错，家人坐后排都挺宽敞，后备箱超级大，感觉多少东西都可以装，哈哈； 配置也很丰富，对我这种粗心大意的人来说，自动锁车关窗收后视镜就很nice，拿了东西关了门，不用碰遥控，离开车时就自动收镜关窗就是满满的高级感，哈哈哈； 当然，车无完车，最大的机会点是车机，尤其是让人着急的语音，延迟非常厉害。 总结一下，车子很满意，全家人都很喜欢。奇瑞奇瑞，好车不贵。